Miljökrav på transporter i upphandlingar

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Miljökrav på transporter i upphandlingar"

Patrik Nilsson
för 8 år sedan
Visningar:

1 Miljökrav på transporter i upphandlingar

2 Per Erik Österlund Project Manager, Clean Vehicles, City of Stockholm Sid 2

3 Möbel och kontorsflyttning Provsvar Kontorsmaterial Persontransporter Cirkulationstvätt och entrémattor Livsmedel Entreprenader Sid 3

4 Stockholms miljöprogram : Nytt miljöprogram med tre övergripande mål för upphandlingar: Biltrafiken ska minska Stockholm ska ha frisk luft Trafikbuller utomhus ska minska Till exempel miljöanpassade transporter samt att fossil energi ska minska Sid 4

5 Möbel och kontorsflyttning Provsvar Kontorsmaterial Persontransporter Cirkulationstvätt och entrémattor Livsmedel Entreprenader Sid 5

6 Utvärdering av stadens miljökrav Oberoende konsultrapport Vilka effekter får våra miljökrav? Upphandlare Leverantör Sid 6

7 Vilja och kompetens Politiken Kontakt mellan inköpare och miljöexperter Möjligheten att ställa tuffa miljökrav underlättas mycket av att ha ett tydligt politiskt uppdrag Sid 7

8 Olika branscher har olika förutsättningar Möbel- och kontorsflytt miljökrav på transporter från 2015 Persontransporter miljökrav från 2010 Livsmedel det första området staden ställde miljökrav på transporter i en varuupphandling Kraven måste utgå från branschens nuläge! Sid 8

9 Råd och rekommendationer

10 Flexibla krav för att undvika konkurrensbegränsning CO2 CO 2 (h x miljö) Tid Sid 10

11 Följ upp Att ställa miljökrav är bra att följa upp dem är att gå i mål 1 4 uppföljningsmöten/år Tredjepartsrevision? Sid 11

12 Miljökrav tar tid Generellt ökade krav på research och kompetens Liten ökning av frågor Tar tid att få in expertkompetens Jag håller på att baxa in det här bolaget i 2000-talet. Miljökraven känns bra. Att vi klarade dem är ett kvitto på att jag är på rätt väg Leverantör inom Möbel- och kontorsflyttning Sid 12

13 Resultat

14 Flexibla krav undviker konkurrensbegränsning Krav Utfall Lätt och tung lastbil Personbil Lätt och tung lastbil Personbil Livsmedel En stegrande skala med x antal antal lättaoch tunga miljölastbilar i uppdraget. Statlig Miljöbilsdefinition 7 st miljölastbilar 100 % miljöbilar Kontorsflytt (h x miljö) Minst 1 st. tung-eller lätta miljölastbil 6 månader efter ramavtalstecknande Statlig Miljöbilsdefinition Alla ramavtalstecknare klarar kraven 100 % miljöbilar Specialfordon 6/8 platser Personbil Specialfordon 6/8 platser Personbil Persontransport CO 2 CO2 minskning, inte över 160/190 g CO2/km. Statlig Miljöbilsdefinition Klarar kraven på 160/ % miljöbilar Sid 14

15 Ingen prispåverkan! Avtal Jämförelse Jämförelsegrund Resultat Livsmedel, stora mejeri Anbudspriser (jämförbara poster) Poster motsvarande ungefär 50 % av värderingsvärdet I snitt 10 % lägre priser Livsmedel, kolonial och lilla mejeri Anbudspriser (stickprov av jämförbara poster) Poster motsvarande ungefär 11 % av värderingsvärdet Både högre och lägre priser Möbel- och kontorsflytt Anbudspriser (jämförbara poster) Poster som gäller flytt av arkiv och färdigpackat gods Lägre, men jämförelsen påverkas av borttaget rabattsystem Persontransporter Total avtalsomsättning och volym Totalpris Lägre totalpris trots ökad volym Sid 15

16 Enstaka fall av minskad konkurrens Möbel- och kontorsflytt ingen uteslöts, en hoppade av Persontransporter alla klarade kraven Livsmedel de små har det svårare, två uteslöts Sid 16

17 Se till att ställa miljökrav Stadens miljökrav skyndar på omställningen till fossilfria lastbilar, ett område som saknar andra effektiva styrmedel Sid 17

18 Flexibla krav för att undvika konkurrensbegränsning CO 2 (h x miljö) CO 2 Tid Livsmedel Möbel- och kontorsflytt Persontransporter Sid 18

19 Att ta med Bra organisation och kompetens på området Våga prova, var aktiv Innovativa lösningar Utvärdera metoder Utvärdera effekter över tid Utveckla upphandlingsmodeller Sid 19

20 Och: Särskilda kontraktsvillkor, istället för kvalificeringskrav underlättar en upphandling för att få en teknikomställning till fossilfria fordon Sid 20

21 Tack! Per Erik Österlund Project manager Environment and Health Administration Clean Vehicles in Stockholm Sid 21

Relevanta dokument

Erfarenheter och effekter av miljökrav på transporter i upphandlingar Maj 2016

Erfarenheter och effekter av miljökrav på transporter i upphandlingar Maj 2016 stockholm.se Erfarenheter och effekter av miljökrav på transporter i upphandlingar Maj 2016 Publikationsnummer: [Fyll i här]