Tjänsteskrivelse Svar på motion (MP) erbjud SL-kort som löneförmån

Transkript

1 EMELIE HALLIN SID 1/4 T.F FÖRVALTNINGSCHEF KAI KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Svar på motion (MP) erbjud SL-kort som löneförmån Förslag till beslut Kommunstyrelsen föreslår att fullmäktige avslår motionen. Ärendet i korthet Margareta Lundberg (MP) väckte en motion om att kommunen ska - utarbeta kriterier för att erbjuda SL-kort som löneförmån - sedan erbjuda SL-kort som löneförmån till dem som uppfyller kriterierna - erbjuda SL-kort som löneförmån vid nya tillsvidareanställningar. Kriterierna skulle enligt motionären kunna föreskriva att endast anställda boende mer än 3 km från arbetsplatsen kan få förmånen. Kommunledningskontoret bedömer att förslaget inte kan genomföras inom ramen för 2015 års budget, och att kostnaden för förslaget inte står i proportion till de potentiella vinsterna. Bakgrund Förmån av fria eller subventionerade resor, som inte är tjänsteresor, är skattepliktig förmån för den anställde. Beskattning ska ske för värdet av de resor som faktiskt företagits (RÅ 1987 ref. 81). 1 I Skatteverkets allmänna råd anges att om anställda får ett årskort för att användas vid tjänsteresor, men som också kan användas för privata resor, ska förmånen värderas till kostnaden för årskortet om det inte finns några inskränkningar i möjligheten att använda kortet privat och inte någon redogörelse för det privata nyttjandet lämnas. 2 1 Skatteverket. Skatteverkets information om vissa förmåner för beskattningsåret SKV M 2013:18 (s.46, Avsnitt 4.8 Reseförmåner) KOMMUNLEDNINGSKONTORET TUNA TORG VALLENTUNA TFN FAX KOMMUN@VALLENTUNA.SE

2 SID 2/4 Värdet av alla skattepliktiga förmåner som utgått på grund av tjänst utgör underlag för socialavgifter. Avgifterna ska normalt betalas i form av arbetsgivaravgifter. En grundläggande förutsättning är dock att förmånen är att anse som ersättning för arbete eller att den i annat fall utges med anledning av ett avtal om arbete. Kommunens lönebildning Kommunens lönebildning bygger på principen om en individuell, differentierad och marknadsmässig lönesättning. Utgångspunkterna finns i det personalpolitiska program som tidigare antagits av kommunfullmäktige. Lönebildningen är ett av flera viktiga medel för att nå verksamheternas mål. En framgångsrik lönebildning stimulerar medarbetarna till bra insatser, engagemang och utveckling. Den ger också möjlighet att rekrytera, utveckla och behålla goda medarbetare. En viktig princip vid lönebildningen är att likvärdigt arbete ersätts lika oavsett kön. Konsekvenser En fördel med att utge SL-kort som löneförmån är att det till viss del kan minska kommunens kostnader för parkeringstillstånd och bidra till att fler åker kollektivt till jobbet/åker kollektivt till arbetet oftare. Det skulle även till viss del kunna minska kommunens kostnader för tjänsteresor, till den del de företas med SL. Nackdelarna med att ge den anställde ett SL-kort som löneförmån består främst av att det ger kommunen ökade kostnader såväl som ökad administration av löneförmåner. Kostnadernas storlek och administrationens storlek blir beroende av regelverkets utformning såväl som personalens sammansättning. Frågan om regelverk är svårhanterlig. Att utestänga de som är bosatta nära arbetsplatsen ger effekter både på de anställdas pension 3 så väl som lönebildningen. Möjligheten att jämföra lönerna inom kommunen såväl som mellan kommuner kan till viss del försvåras. Kostnadsberäkning 2 Skatteverket. Skatteverkets information om vissa förmåner för beskattningsåret SKV M 2013:18 (s.46, Avsnitt 4.8 Reseförmåner) 3 Skattepliktiga förmåner är pensionsgrundande.

3 SID 3/4 SL säljer årsbiljetter till en kostnad av kr inkl. moms. Den anställde får betala skatt för förmånsvärdet och företaget betalar sociala avgifter. Hur många av kommunens anställda som bor mer än 3 km från sin arbetsplats är okänt och kan förväntas variera över tid, nedan följer en preliminär kostnadskalkyl utifrån olika scenarion: Antal anställda/slkort Kostnad för SLkort Kostnad för SL-kort + sociala avgifter 4 sociala avgifter Totalkostnaden för att ge SL-kort som löneförmån till anställda kan förväntas ligga mellan ca 5-17 miljoner kronor per år, beroende av hur många anställda som uppfyller kriterierna. Utöver kostnaden i kronor tillkommer även kostnader i form av personalresurser för administrationen av SL-kort. Förslag till beslut Förslaget ryms inte inom 2015 års budget. Vidare bedöms kommunens kostnader för förmånen och den administration den innebär som oproportionerliga i förhållande till förmånens potentiellt positiva effekter på de anställdas resvanor. Kommunledningskontoret föreslår därför att motionen om att erbjuda SL-kort som löneförmån avslås. Handlingar 1. Svar på motion (MP) erbjud SL-kort som löneförmån Victor Kilén T.f. kommundirektör Anders Callermo Personalchef 4 Varierar utifrån den anställdes ålder: För anställda från och med 26 års ålder: 39,00 %, för anställda som vid årets ingång inte fyllt 26 år: 21,29 %, för anställda som vid årets ingång fyllt 65 år: 15,81 %. För att underlätta beräkningen används 39 %, då huvuddelen av kommunens anställda är mellan år.

4 SID 4/4 Ska expedieras till: Akten

5 Jämförelse andra kommuner: samarbete med näringslivet Sommarjobb Samarbete med näringslivet Betalar lön/del av lön Antal veckor Solna Sundbyberg Norrtälje Nacka Österåker Täby Sigtuna Värmdö Ja erbjuder företag att anställa, betalar pengar till företaget för lön Ja- medfinansiering för ungdomar som är 15 eller 16 år. 2 veckor, 6 timmar per dag Kommunen står för 50 procent av den totala lönekostnaden under minst en vecka och max tre veckor.

6

7