Teknisk specifikation

Transkript

1 1(8) Teknisk specifikation Utarbetad av: Projektledare Lift IP Beslutad av: Mats Elg Teknisk Chef Samråd: Andréas Kinnander Inköpare

2 2(8) Innehållsförteckning 1. Allmänt Uppgift Arbetsbeskrivning Drift- och materieluppföljning Krav på stödgrupp avlösning DIDAS BAS...8

3 3(8) 1. Allmänt FMV har organiserat projektet Lift IP med FMV medarbetare som projektledare och stf projektledare. Lift (Lednings- och Informationssystem för Förnödenhetsförsörjning och Teknisk tjänst) är ett ITsystem för underhållstjänst inom Försvarsmakten. I systemet redovisas försvarets samtliga förnödenheter, exkl reservdelar och läkemedel. Lift ger stöd vid planering, bevakning, genomförande och uppföljning av materielunderhåll. Projekt Lift IP har bla uppgiften att avlösa viss materiel i DIDAS Bas. För att kunna göra detta måste individuppföljd materiel flyttas från DIDAS Bas till Lift. Individer släckas i DIDAS Bas och starta upp uppföljning i Lift. Detta är ett omfattande arbete som ej kan göras maskinellt. Stödgruppens arbete är att under ledning av en FMV medarbetare genomföra detta. 2. Uppgift Beskrivning Arbetsuppgifter Flytta individuppföljning från DIDAS Bas till Lift. Släck individer i DIDAS Bas och starta upp uppföljning i Lift. Kontroll av tillgångsredovisning. Kontrollerar om det finns komponentstruktur. Montera komponenter. Kontrollerar koppling av normverk mot uhplan. Olika uh Ibruk/Ifd. Skall materiel tas i bruk? Tar materielen i bruk. Placera materel i förråd enligt föreskrift. Kalendertidsbundet uh? Starta kalendertidsbundet uh. Driftvärdesberoende underhåll? Rapportera driftvärde. Generera TO MF. Kontrollera TO-läge. Rapportera utförda TO. Avstämning status och tillsynsläge. Samstämmighet mellan systemen. Korrigering av status. Släckning av individ i DIDAS Bas.

4 4(8) 3. Arbetsbeskrivning Lånande Utlånande Pos Dokument Systemfunktion Operation System FMV Stödgrp Komp. (motsv) Försörjningsenhet FMLOG Förråd 1 Kontroll av lånad materiel DIDAS Bas 2 Beslutar om externt lån av materiel 3 Mottagande av beslut 4 Åtl (391) Återlämning kundlån FörsE Lift-L 5 Utl (389) Externt utlån FörsE Lift-L 6 GodR (141) Mottagning materiel Lift-LX SE 7 Kontrollerar överenstämmelse mellan enhet och lånebeslut 8 GodR (141) Lämnar ut materielen till brukare på lokalisering Lift-LX SE 9 Kontrollerar om det finns komponentstruktur Excelfil N J 10 KompFpR (482) Montera komponenter Lift-LX SE 11 GofMuhF (164) Kontrollerar koppling av normverk mot uhplan Lift-LX SE 12 Olika uh Ibruk/Ifd? N J 13 Skall materiel tas i bruk? N J

5 5(8) Lånande Utlånande Pos Dokument Systemfunktion Operation System 14 FpostR (510) Tar materielen i bruk Lift-LX SE FMV Stödgrp Komp. (motsv) Försörjningsenhet FMLOG Förråd 15 MvifR (276) Placera materel i förråd enligt föreskrift. Lift-LX SE 16 Kalendertidsbundet uh? N J 17 FpostR (510) Starta kalendertidsbundet uh Lift-LX SE 18 Driftvärdesberoende underhåll? N J 19 MvR (268) MvRSyst (492) Rapportera driftvärde Lift-LX SE 20 ToGFpNy (348) Generera TO MF Lift-LX SE 21 Kontrollera TO-läge DIDAS 22 FpaR (120) Rapportera utförda TO Lift-LX SE 23 FpNormL (564) Avstämning status och tillsynsläge Lift-LX SE 24 Samstämmighet mellan systemen N J 25 Korrigering av status Lift-LX SE 26 Släckning av individ i DIDAS DIDAS Bas 27 Fortsatt uppföljning i Lift Lift-LX SE

6 6(8) 4. Drift- och materieluppföljning Nedan beskrivs process för drift- och materieluppföljning som är anpassad till uppföljning med hjälp av stödsystemen Lift, dbcifo, Argus och DU-Web. Merparten av processen är dock generell. Det är viktigt att påpeka att processen är iterativ. Det kan hela tiden ske återhopp till andra delprocesser. Dessutom är det viktigt att det finns rutiner för att fånga alla löpande förändringar i konfiguration eller underhållsregelverk som kommer från andra processer. Syftet med drift och materieluppföljningen på fartygen/förbanden är: Bevakning/uppföljning av förebyggande (FU) och avhjälpande (AU) underhåll. Konfigurationsuppföljning. Att ge underlag för verifiering av ställda krav och predikteringar avseende tillgänglighet och driftsäkerhetsprestanda. Att ge underlag för förbättrande åtgärder. Att lagra drift och underhållshistorik, inklusive kostnader, för analysändamål. (simulering, optimering) Att presentera och bevaka underhållskostnader. Att ge underlag för planering och budgetering av drift & underhållskostnader. Återkoppling av erfarenheter och slutsatser/åtgärder till berörda intressenter. Att bevaka att garantier och klausuler avseende genomgående fel nyttjas, dvs. bevaka reklamationer. Verifiera data i LCC-upphandlingar Prognostisera driftkostnader Verifiera LCC-åtaganden Verksamheten Drift & Materieluppföljning är en verksamhet som bedrivs av aktörer från FM, FMV och civila leverantörer. Processen kan på ett förenklat sätt beskrivas enligt nedan. FMV & TeK Specificera uppföljning Förbered & initiera uppföljning FMV Registrering av felhändelse Driftvärdesrapportering Åtgärdsrapportering Analys av status och åtgärdsbehov Avsluta uppföljning FMV FM Överföring och kvalitetskontroll av rapporterad värden Överföring till DU-Web Fig. 1. Schematisk bild av processen. Specificera uppföljning görs ofta i anskaffningsprocessen eller av ansvariga i driftfasen och syftar till att skapa en plan för hur uppföljning av utpekad materiel ska genomföras. Här bestäms syfte och ambitionsnivå med uppföljningen, vilka nyckeltal som ska följas upp samt målvärden för dessa, vilken informationsmängd

7 7(8) som behövs, vilka stödsystem som ska användas samt hur analys och återkoppling ska ske. Uppföljningsplanen skall granskas och fastställas. Förbered och initiera uppföljning syftar till att skapa struktur för och ge order om uppföljning. Grunddata som behövs för att uppföljningen ska fungera samlas in och indateras i stödsystemen. Uppföljningen, som skall baseras på Uppföljningsplanen, testas, användare utbildas och därefter ges direktiv om uppföljning ut (TO). Detta innebär att koppla toppindivid mot rätt produktstruktur, ange alla ingående individer, aktuella startdriftvärden m m. Driftvärdesrapportering syftar till att samla in och vidarebefordra information om nyttjande av materielen. Registrering av felhändelse syftar till att samla in och vidarebefordra information om inträffade felhändelser. I Lift använder man termen Förnödenhetspostanteckning som kan vara en anteckning i Underhållsplanen i Lift som skapar en tillsyn, en felyttring som skapar avhjälpande underhåll eller en TOpost som skapar en modifiering. Åtgärdsrapportering syftar till att samla in och vidarebefordra information om genomförda underhållsåtgärder (t ex tillsyn, reparation, modifiering). Överföring och kvalitetskontroll av rapporterade värden syftar till att göra rapporterade driftvärden, felhändelser och åtgärder tillgängliga för centrala system samt kvalitetssäkra dessa med avseende på rimlighet och Argusklassificeringen. Överföringen till centrala system är en aktivitet som är anpassad till de stödsystem som vi har idag medan den centrala kvalitetssäkringen och bedömningen av informationen är en generell aktivitet. Överföring till DU-Web syftar till att göra sorterade och strukturerade data tillgängliga för analys. Här görs ett urval av den totala informationsmängden (så att inte information som, i säkerhetsanalysen för DUWeb, är klassad som hemlig, visas) och data struktureras. Därefter överförs informationen till det webb-baserade analysverktyget DU-Web. Analys av status och åtgärdsbehov syftar till att, utifrån verksamheten, verifiera driftsäkerhets- och/eller konfigurationskrav, nyckeltal samt uppföljt läge, identifiera och prioritera problemområden och åtgärdsförslag. Den första analysen resulterar i Statusrapporter och eventuella behov av förbättringsåtgärder som sedan analyseras vidare så att åtgärdsförslag tas fram, värderas och beslutas. Avsluta uppföljning syftar till att se till att rapporteringen för berörd materiel upphör på ett kontrollerat sätt. Här tas beslut om att avsluta rapportering vilket ges ut som TO. På lokal nivå deaktiveras uppföljningen i stödsystemen. Processen för drift- och materieluppföljning har dessutom starka knytningar till andra processer. T ex behövs korrekta och väldefinierade produktstrukturer från Konfigurationsledningsprocessen och strukturerade underhållsåtgärder från Underhållsberedningsprocessen som dessutom ska vara kopplade till samma produktstruktur som Konfigurationsledningsprocessen har levererat.

8 8(8) 5. Krav på stödgrupp avlösning DIDAS BAS S1. Arbetet skall genomföras enligt arbetsbeskrivning i denna tekniska specifikation. S2. Offererade konsulter skall ha kunskap motsvarande minst 2 års erfarenhet av drift- och materieluppföljning. Drift- och materieluppföljning beskrivs i kapitel 4 i denna tekniska specifikation. S3. Offererade konsulter skall ha kunskap i FM regelverk för flygunderhåll. Arbetet omfattar fastställda underhållsplaner och underhållsföreskrifter. S4. Offererade konsulter skall ha kunskap motsvarande minst 1 års erfarenhet, under de senaste 8 åren, av arbete i Lift med underhållsnormverken och parametersättning. S5. Offererade konsulter skall ha kunskap motsvarande minst 1 års erfarenhet, under de senaste 8 åren, av arbete i DIDAS Bas. S6. Offererade konsulter skall ha kunskap så att de kan utföra arbetsuppgifterna från dag 1 med utgångspunkt från arbetsbeskrivning i kapitel 3 i denna tekniska specifikation. Konsulternas uppfyllnad av kraven redovisas i bilaga 2, svarsmall och verifieras genom att anbudsgivaren bifogar CV för de offererade resurserna. FMV kan komma att kontakta referenser för att verifiera innehåll i respektive CV.