Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

Transkript

1 L:\2015\ MB, Riksbyggen\Rapporter mm\ r01 Täby Park DP2.docx Rapport nummer: r01 Datum: , Täby kommun Utredning av omgivningsbuller till detaljplan Bild: Illustration av Täby Park, täbypark.se. Beställare: TryggHem Bostads AB/Riksbyggen AB Att: Jens Nordin/Johan Nyman Vår uppdragsansvarige: My Broberg Structor Akustik AB, Solnavägen 4, STOCKHOLM, Org.nr Tel:

2 Structor Akustik AB , sid 2 (19) Sammanfattning Structor Akustik har fått i uppdrag av Riksbyggen och Trygghem att utreda bullersituationen för detaljplan 2 på Täby park i Täby kommun. Området berörs av buller främst från E18, Bergtorpsvägen, Stora Marknadsvägen, Täby allé och Roslagsbanan. Även övriga vägar i området påverkar ljudnivåerna på fältet men i mindre utsträckning. Beräkningarna förutsätter en 5 m hög bullerskyddsskärm längs E18. Skärmen detaljstuderas och dimensioneras i ett senare skede. Bullerutredningen utgör underlag till detaljplan. Gällande hastighet på aktuell sträcka av E18 är idag 80 km/h, 70 km/h under dubbdäckssäsongen. Trafikverket har till Täby kommun skickat en remiss om systematisk anpassning av hastigheter på vägar inom Stockholms län. I remissen önskar Trafikverket bland annat att utreda variabel hastighet på vissa sträckor på E18 där högsta hastighet kan bli 100 km/h. Mot bakgrund av remissen som ger en osäkerhet i planeringsförutsättningarna har hastigheten 100 km/h använts i beräkningarna. Med rådande hastighet, 80 km/h på E18 sänks ljudnivåerna med ca 2-3 db. För de boende i området är ljudnivån på marknivå låg tack vare att dessa får ljuddämpade utemiljöer på sina innergårdar där riktvärdet 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå klaras. Totalt planeras 6 nya kvarter inom detaljplanen och sammanlagt 688 nya bostäder. För totalt ca 89 % av de planerade bostäderna klaras riktvärdet om 55 dba vid fasad eller undantaget i förordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida (55 dba ekvivalent ljudnivå och 70 dba maximal ljudnivå nattetid). För 11 % av lägenheterna behövs inglasning av balkong för att innehålla ljuddämpad sida för hälften av bostadsrummen. Med rådande hastighet, 80 km/h på E18 skulle ytterligare 2 lägenheter undgå inglasning av balkong. Två torgytor och ett naturområde planeras inom detaljplaneområdet, ett entrétorg mot den planerade Boulevarden, ett busstorg mot E18 och naturmark i det sydvästra hörnet. Det finns inga riktvärden för offentliga miljöer eller naturmark men ett lämpligt mål att sträva mot är 55 dba ekvivalent ljudnivå. För att förbättra ljudmiljön kan akustisk design användas i form av ljudabsorberade fasader och låga skärmar kombination med maskerande ljud t.ex. porlande vatten. Vid ekvivalentnivåer på dba vid fasad kan ljudkrav inomhus enligt BBR uppfyllas med lämpligt val av fasadkonstruktion och fönster. Mycket höga krav ställs på ljudisoleringen. För att nå ljudklass B krävs sannolikt liten fönsteryta och avancerade fönster med djup karm som endast några få tillverkare kan leverera. Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen.

3 Structor Akustik AB , sid 3 (19) Innehållsförteckning 1 BAKGRUND BEDÖMNINGSGRUNDER BOSTÄDER KONTOR HOTELL NATUROMRÅDEN UNDERLAG BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR BAKGRUNDSBULLER TRAFIKFLÖDEN RESULTAT OCH ÅTGÄRDER KV KV KV KV KV KV OFFENTLIGA MILJÖER NATURMARK LJUDNIVÅER INOMHUS- BOSTÄDER, HOTELL OCH KONTOR SAMMANSTÄLLNING BILAGOR Bilaga 1. Ekvivalent ljudnivå 2 m över mark Bilaga 2. Maximal ljudnivå 2 m över mark Bilaga 3. Högsta ekvivalenta ljudnivå vid fasad Bilaga 4. Högsta maximal ljudnivå vid fasad Bilaga D-vyer- Ekvivalent ljudnivå vid fasad Bilaga D-vyer- Ekvivalent ljudnivå fasad med föreslagna åtgärder

4 , sid 4 (19) 1 Bakgrund Structor Akustik har fått i uppdrag av Riksbyggen och Trygghem att utreda bullersituationen för detaljplan 2 på Täby Park i Täby kommun, se figur 1 och 2 nedan. Bullerutredningen utgör underlag till detaljplan. Området har tidigare använts för galoppbana, träning av hästar och rekreation. Verksamheten på Galoppfältet kommer att flytta till Upplands Bro och området ska omvandlas till en ny stadsdel centralt i Täby. Huvuddelen av området beräknas utbyggt Området berörs av buller främst från E18, Bergtorpsvägen, Stora Marknadsvägen, Täby Allé och Roslagsbanan. Även övriga vägar i området påverkar ljudnivåerna på fältet men i mindre utsträckning. Figur 1. Översiktsbild över centrala Täby. Täby Park området markeras med streckad linje. Bild: Eniro.se.

5 , sid 5 (19) Figur 2. Blockplan över ett fullt utbyggt Täby Park. Markering av pågående Detaljplaner Figur 3. Situationsplan över med numrering av kvarter.

6 , sid 6 (19) 2 Bedömningsgrunder 2.1 Bostäder Nationella riktvärden för trafikbuller följer nedan. Riktvärden: vid nybyggnation av bostäder bör buller från spårtrafik och vägar inte överskrida Utrymme Högsta trafikbullernivå (dba frifält) Ekvivalent ljudnivå Maximal ljudnivå Utomhus (frifältsvärde) vid fasad 55/ 60 a - på uteplats b a) För bostad om 35 m 2 gäller det högre värdet b) Bör inte överskridas med mer än 10 dba fem ggr/ timme kl 06:00-22:00 Om ljudnivån vid fasad överskrider tabellens värden bör minst hälften av bostadsrummen ha tillgång till en sida där dygnsekvivalent ljudnivå är 55 dba och maximal 70 dba kl 22:00-06:00. Med bostadsrum avses rum för daglig samvaro, utom kök, och rum för sömn. I denna rapport refereras detta planeringsfall som ett undantag i förordning. Inomhus i lägenheterna gäller Boverkets Byggregler, BBR 22. Dessa föreskriver riktvärdena L Aeq 30 dba och L AFMax 45 dba. Riktvärdet för maxnivå gäller kl 22:00-06:00 och ska inte överskridas med mer än 10 dba högst fem ggr/ natt. 2.2 Kontor För kontor finns inga riktvärden för ekvivalent eller maximal ljudnivå utomhus. Däremot gäller krav på ljudnivåer inomhus. Krav inomhus kontor enligt BBR Dimensionerande ljudnivåer inomhus från trafik och andra yttre ljudkällor, SS 25268:2007 ljudklass C (lägsta krav enligt BBR), kontor. Tabell 1. Krav kontor, ljudklass C Högsta tillåtna ljudtrycksnivå i utrymmen från ljudkällor utomhus L pa,eq db L pafmax db Utrymme för presentationer (>20 personer) exempelvis större konferensrum Utrymme för enskilt arbete, samtal eller vila exempelvis cellkontor, mötesrum, reception, vilrum dock i stora utrymmen exempelvis öppen planlösning, kontorslandskap, storrumskontor Övriga utrymmen där människor vistas mer än tillfälligt exempelvis restaurang, matsal, pausutrymme Utrymme där människor vistas tillfälligt exempelvis korridorer, foajé, entréhall, kapprum, kopiering, WC, trapphus eller hisshall

7 , sid 7 (19) 2.3 Hotell För hotell finns inga riktvärden för ekvivalent eller maximal ljudnivå utomhus. Däremot gäller krav på ljudnivåer inomhus. Krav inomhus hotell enligt BBR Dimensionerande ljudnivåer inomhus från trafik och andra yttre ljudkällor, SS 25268:2007 ljudklass C (lägsta krav enligt BBR), kontor. Tabell 2. Krav hotell, ljudklass C Högsta tillåtna ljudtrycksnivå i utrymmen från ljudkällor utomhus L paeq / L pafmax (db) Gästrum dock hygienutrymme inom gästrum 40 - Utrymme för enskilt arbete, samtal eller personalens vila exempelvis kontor, mötesrum, reception, vilrum L pa,eq db L pafmax db Naturområden Det finns inget riktvärde för naturområden. I Trafikbuller och planering 1 anges dock att riktvärdet 55 dba ekvivalent ljudnivå för rekreationsytor i tät bebyggelse. 3 Underlag Följande underlag har använts vid beräkningarna: Digital grundkarta över aktuellt område erhållet av beställaren, Situationsplan erhållet av beställarna, Trafikuppgifter erhållet från WSP, Omgivande bebyggelse har getts schablonhöjder efter okulär besiktning via eniro.se 4 Beräkningsförutsättningar Ljudnivåerna har beräknats utifrån en digital terrängmodell med programmet SoundPLAN 7.4. Beräkningarna har utförts i enlighet med de Nordiska beräkningsmodellerna för väg- och spårtrafik (NV 4653 och NV 4935). Modellerna tar hänsyn till terräng, byggnader, marktyp och trafikflöden. Modellerna förutsätter också väderförhållanden som motsvarar svag medvind i alla riktningar, dvs gynnsam ljudutbredning. I beräkningarna förutsätter en 5 m hög bullerskyddsskärm längs E18. Skärmen detaljstuderas och dimensioneras i ett senare skede. 4.1 Bakgrundsbuller Vid beräkningar på ljuddämpad sida samt vid uteplatser är det viktigt att ta hänsyn till buller från trafik på stora avstånd. Trafiken i större städer och på större trafikleder kan på stora avstånd bidra till ett bakgrundsbuller som gör det svårt att nå ned till 45 dba ekvivalentnivå. Hänsyn har tagits till bakgrundsbullret i beräkningarna genom att de genomförts med bidrag från trafikkällor över ett utökat utbredningsområde, se figur 4 nedan.

8 , sid 8 (19) Figur 4. Använda trafikbullerkällor. 5 Trafikflöden Nedan redovisas använda trafikuppgifter. Figur 5. Trafikflöden prognos.

9 , sid 9 (19) Tabell 3. Vägtrafikflöden (år 2030). Antal fordon/ åmd Skyltad hastighet Andel tunga fordon Sträcka [st] [km/h] [%] E Bergtorpsvägen Stora marknadsvägen Boulevarden Lokalgator med busstrafik Lokalgator utan busstrafik Smågator Tabell 4. Järnvägstrafik (år 2030). Tågtyp Antal / dygn [st] Hastighet [km/h] Tåglängder (max) [m] Roslagsbanan Hastigheten i rondeller antas vara 30 km/h. För den västra delen av Stora Marknadsvägen är endast trafik i ytläge är med i beräkningen vilket är ca 20 % av den totala trafiken. Gällande hastighet på aktuell sträcka av E18 är idag 80 km/h, 70 km/h under dubbdäckssäsongen. Trafikverket har till Täby kommun skickat en remiss om systematisk anpassning av hastigheter på vägar inom Stockholms län. I remissen önskar Trafikverket bland annat att utreda variabel hastighet på vissa sträckor på E18 där högsta hastighet kan bli 100 km/h. Mot bakgrund av remissen som ger en osäkerhet i planeringsförutsättningarna har hastigheten 100 km/h använts i beräkningarna. Med rådande hastighet, 80 km/h på E18 sänks ljudnivåerna med ca 2-3 db. 6 Resultat och Åtgärder Resultaten framgår av de bifogade ritningarna där bullerspridningen redovisas med färgade fält. Beräkningarna är dels utförda vid fasad samt 2 m över mark. Färgskalan är relaterad till riktvärdet så att gränsen mellan grönt och gult motsvarar riktvärdena för bostäder, dvs 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Värdena avser frifältsvärden utan inverkan av reflex i egen fasad. Nedan kommenteras resultatet av bullerberäkningarna. 6.1 Kv.1 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 72 dba vid fasader närmast E18, se bilaga 5-8. För 97 st av de planerade 175 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad. För 61 st lägenheter behövs delvis (max 75 %) inglasningar av balkonger för att klara undantaget i förordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida (55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid). Resterande 17 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur 6-8 nedan. Förslag till placering av skärmar på balkonger ges i figur 9 nedan. Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2.

10 , sid 10 (19) Vån 2 Riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå innehålls. Figur 6. Översikt av föreslagen planlösning våning 2. Vån 3-6 Riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå innehålls. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Figur 7. Översikt av föreslagen planlösning våning 3-6.

11 , sid 11 (19) Vån 7-16 Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Figur 8. Översikt av föreslagen planlösning våning 7-16.

12 , sid 12 (19) Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Markering av balkongskärm Vån 3-6 Vån 7-16 Figur 9. Översikt av åtgärdsförslag. 6.2 Kv.2 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 69 dba vid fasader närmast E18, se bilaga 5-8. För 19 st av de planerade 69 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad.

13 , sid 13 (19) För 5 st lägenheter behövs delvisa (max 75 %) inglasningar av balkonger för att klara undantaget i förordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida (55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid). Resterande 46 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur 10 nedan. Förslag till placering av skärmar på balkonger ges i figur 11 nedan. Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2. Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Figur 10. Översikt av föreslagen planlösning. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Markering av balkongskärm Figur 11. Översikt av åtgärdsförslag.

14 , sid 14 (19) 6.3 Kv.3 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 72 dba vid fasader närmast E18, se bilaga 5-8. För 53 st av de planerade 96 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad. Resterande 43 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur12 nedan. Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2. Riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå innehålls. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls... Figur 12. Översikt av föreslagen planlösning.

15 , sid 15 (19) 6.4 Kv.4 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 71 dba vid fasader närmast E18, se bilaga 5-8. För 67 st av de planerade 98 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad. För 1 st lägenhet behövs delvis (max 75 %) inglasning av balkong för att klara undantaget i förordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida (55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid). Resterande 30 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur 14 nedan. Förslag till placering av skärm på balkong ges i figur 13 nedan samt bilaga Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2. Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls. v Vån 1-4 v Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Markering av balkongskärm Vån 5 v Figur 13. Översikt av föreslagen planlösning och åtgärder.

16 , sid 16 (19) 6.5 Kv.5 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 68 dba vid fasader närmast E18, se bilaga 5-8. För 23 st av de planerade 102 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad. Resterande 79 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur 14 nedan. Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2. Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Figur 14. Översikt av föreslagen planlösning. 6.6 Kv.6 Den ekvivalenta ljudnivån uppgår till som mest 61 dba vid fasader närmast Boulevarden, se bilaga 5-8. För 50 st av de planerade 149 lägenheterna klaras riktvärdet om 55 dba (lgh >35 m 2 ) eller 60 dba (lgh 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad. För 14 st lägenheter behövs delvis (max 75 % inglasning) inglasning av balkong för att klara undantaget i förordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida (55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid). Resterande 85 lägenheter klarar undantaget i förordningen för trafikbuller genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida, se figur 16 nedan. Förslag till placering av skärm på balkong ges i figur 15 nedan samt bilaga Gemensam uteplats som klarar riktvärdena (50 dba ekvivalent och 70 maximal ljudnivå) klaras på innergården, se bilaga 1 och 2.

17 , sid 17 (19) Riktvärdet om 55 dba ekvivalent ljudnivå innehålls. Undantaget i förordningen för trafikbuller innehålls genom att hälften av bostadsrummen får tillgång till ljuddämpad sida. Pilar visar vilka rum som erhåller ljuddämpad sida där 55 dba dygnsekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå nattetid innehålls. Delvisa inglasningar av balkongen behövs för att klara undantaget i förordningen Markering av balkongskärm Figur 15. Översikt av föreslagen planlösning och åtgärder. 6.7 Offentliga miljöer Två torgytor planeras inom detaljplaneområdet, ett entrétorg mot den planerade Boulevarden och ett busstorg mot E18, se figur 16 nedan. Figur 16. Planerade torgytor markerade.

18 , sid 18 (19) Vid entrétorget beräknas den ekvivalenta ljudnivån till omkring 60 dba, se bilaga 1. Det finns inga riktvärden för offentliga torgmiljöer men ett lämpligt mål är att sträva mot är 55 dba ekvivalent ljudnivå. Torgmiljön behöver studeras i detalj men följande råd kan ges inför fortsatt planering: - Ljudabsorberande fasader för de lägre våningsplanen för omgivande byggnader (båda sidor av Boulevarden) - Mycket grönska mer grönt medför mindre buller - Maskerande naturljud porlande vatten - Låga skärmar längs Boulevarden - Låg skärm i mitten av Boulevarden Vid busstorget uppgår den ekvivalenta ljudnivån till dba. Ljudnivån minskar med 2-3 db om rådande hastighet 80 km/h används i beräkningarna. Torgmiljön behöver studeras i detalj men följande råd kan ges inför fortsatt planering: - Detaljprojektering av skärm utmed E18 (skärmkrönets utformning) - Absorberande fasader för de lägre våningsplanen för omgivande byggnader - Mycket grönska mer grönt medför mindre buller - Maskerande naturljud porlande vatten 6.8 Naturmark I planens sydvästra hörn finns ett grönområde beläget. Det finns inget riktvärde för naturmark men ett lämpligt mål är att sträva efter 55 dba dygnsekvivalent ljudnivå. Den ekvivalenta ljudnivån ligger mellan 55 och 65 dba. Oavsett hastighet på E18 överskrids 55 dba för naturområdet. Ljudnivån minskar med 2-3 db om rådande hastighet 80 km/h används i beräkningarna, bilaga 1 och 2. Förbättring av ljudmiljön kan göras vid detaljprojektering av skärm utmed E18 (skärmkrönets utformning). 6.9 Ljudnivåer inomhus- bostäder, hotell och kontor Riktvärden för ljudnivå inomhus uppfylls med rätt fasader (kombinationen av vägg, fönster, fönsterdörrar och uteluftsdon). Väggkonstruktionerna i de exponerade fasaderna måste ha hög ljudisolering och lägenheter bör planeras så att mindre känsliga utrymmen (kök, våtrum etc) placeras mot den bullriga sidan. Fönsterdörrar, särskilt utåtgående, har i allmänhet betydligt lägre ljudreduktion än fönster. Därför bör sådana inte förekomma mot den bullriga sidan. Det är även en fördel om eventuella uteluftsdon placeras mot gårdarna. Vid ekvivalentnivåer på dba vid fasad kan ljudkrav inomhus enligt BBR uppfyllas med följande konstruktioner och förutsättningar: - Inga tilluftsdon i fasad - Normal till liten fönsteryta i förhållande till rumsvolym - Bra fasadvägg med avseende på ljudisolering - Sandwichvägg 150 btg, 180 min.ull, 80 btg (eller 120 tegel ytterst) - Eller utfackningsvägg med 2xgips på akustikreglar innerst och skalmur i tegel - Mycket bra fönster (men inom vanliga sortimentet hos flera stora fönstertillverkare) För att nå ljudklass B krävs sannolikt liten fönsteryta och avancerade fönster med djup karm som endast några få tillverkare kan leverera. Obs. notera att dessa exempel endast är principiella. I enskilda positioner kan kraven avvika från detta.

19 , sid 19 (19) Fasadisoleringen måste studeras mer i detalj i projekteringen. 6.1 Sammanställning Tabell 3. Sammanställning av åtgärder med föreslagen planlösning. Riktvärdet är 55 dba (lägenheter >35 m 2 ) eller 60 dba (lägenheter 35 m 2 ) ekvivalent ljudnivå vid fasad. För uteplats avses 50 dba ekvivalent och 70 dba maximal ljudnivå. Kvarter Antal lägenheter som innehåller riktvärdet [st] Antal lägenheter som klarar undantaget i trafikbullerförordningen genom att hälften av bostadsrummen orienteras mot ljuddämpad sida [st] Antal lägenheter som behöver delvis inglasning av balkong för att innehålla riktvärdet vid fasad [st] Totalt Med rådande hastighet, 80 km/h på E18 skulle antalaet lägenheter som behöver inglasning sjunka till 77 lägenheter. Structor Akustik AB Upprättad av: My Broberg Granskad av: Lars Ekström

20 Aktuellt riktvärde Vid trafikbullernivåer över 50 dba ekvivalent ljudnivå vid uteplats Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 65 < 60 < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev 01 Bilaga1 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik 2 m över mark Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

21 Aktuellt riktvärde 70 dba maximal ljudnivå vid uteplats Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Maximal ljudnivå i dba > <= r01 rev 01 Bilaga 2 MBG LE Maximal ljudnivå från väg- och tågtrafik 2 m över mark Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

22 Kv. 6 Kv. 2 Kv. 1 Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Kv. 5 Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Kv. 4 Kv. 3 Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev 01 Bilaga 3 MBG LE Högsta ekvivalenta ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad vid någon våning Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

23 Kv. 6 Kv. 2 Kv. 1 Kv. 5 Kv. 4 Kv. 3 Maximal ljudnivå i dba > <= r01 rev01 Bilaga 4 MBG LE Högsta maximal ljudnivå ( L max,5th ) nattetid från väg- och tågtrafik vid fasad Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

24 Vy från väst Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 5 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

25 Vy från norr Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 6 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

26 Vy från öst Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 7 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

27 Vy från söder Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 8 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

28 Vy från väst Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 9 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad efter årgärd Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

29 Vy från norr Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01bilaga 10 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad med åtgärd Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

30 Vy från öst Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 11 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad med åtgärd Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <

31 Vy från söder Aktuellt riktvärde 55 dba ekvivalent ljudnivå vid fasad Gänsen mellan gult och grönt motsvarar riktvärdet. Ekvivalent ljudnivå för dygn i dba 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= 50 <= r01 rev01 Bilaga 12 MBG LE Ekvivalent ljudnivå från väg- och tågtrafik vid fasad med åtgärd Elevation in m <= 3 3< <= 6 6 < <= 9 9< <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= <