Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholm, Södertälje och Uppsala

Transkript

1 Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholm, Södertälje och Uppsala Helen Barda Länsstyrelsen i Stockholm

2 Åtgärder för kvävedioxid och partiklar i Stockholms län Åtgärdprogram (ÅGP) fastställt december 2012 för Stockholms län 5 kap. 4-8 Miljöbalken Luftkvalitetsförordningen Övergripande planeringsinstrument

3

4

5 NO2 i Stockholms innerstad år 2010 (dygn)

6 PM10 i Stockholms innerstad år 2010 (dygn)

7 PM10 i Södertälje år 2010 (dygn)

8 Arbetsmetod Styr- och arbetsgrupp (KSL, SL, TrafikV, Sthlm, Botkyrka, Sollentuna och Solna) Samråd i maj och dec 2012 Samrådsmöte aug 2012 Underlagsrapporter: SLB-analys och Trivector

9 Resultat 1. Utredning om o införande av dubbdäcksförbud (Södertälje) o sänkt hastighet (Trafikverket) o trafikflödesmätningar (hela regionen)

10 Trafikflödesmätningar o Behov ökad kunskap om fordonssammansättningen i regionen o Arbetsgrupp Lst, TrafikV, SLL, Botkyrka, Södertälje, Danderyd, Sollentuna o Förslag mätpunkter och finansiering kvalitetsgranskas för närvarande av extern konsult o Projektet väntas klart i november

11 Resultat Dubbdäcksförbud 2. Dubbdäcksutredning 3-5. Dammbindning Sthlm, Södertälje, TrafikV 6-8. Städning med ny teknik Sthlm, Södertälje, TrafikV Traditionell städning 12. Optimerad halkbekämpning 13. Sänkt hastighet 14. Bättre efterlevnad av miljözonen (NO2)

12 Södertälje Dubbdäcksanalys för sträckan Turingekorset Stockholmsvägen presenteras i nov. Påbörjat trafikutredning (hur styra t.ex. tunga trafiken till vissa fönster under dygnet när övrig trafik är lägre) Inrättat ny mätstation Trimmar trafiksignaler Förbättrad skyltning för cykelvägar

13 Dammbindning Stockholm o Våren 2013: Hornsgatan, Sveavägen och Fleminggatan, (mätstationer uppsatta på dessa gator). Framöver alla gator i ÅGP (ca 35 st med överskridanden) Trafikverket o Sträckor där människor vistas: Essingeleden, delar av E4:an Sthlm-Arlanda, delar av E4 Vårbybron till Hallunda, delar av E18 Stocksundsbron till Arninge Södertälje o Saknat rätt teknisk utrustning

14 Städning med ny teknik Stockholm o Testat vakuumsug i gatumiljö Fortsätter nu med Hornsgatan, Sveavägen, Valhallavägen. Därefter övriga gator. Trafikverket o Vakuummaskin inte tillämplig. Istället dammbindning och traditionell städning/sandupptagning. Södertälje o Testat två städmaskiner varav den ena gett gott resultat. Dock maskinen inte alltid tillgänglig.

15 Traditionell städning och optimerad halkbekämpning Stockholm o Regelbunden städning o Utgångspunkt att sanda och salta så lite som möjligt. Vissa sandningsmaterial bidrar med mer PM10 enligt laboratoriestudier. Försök med återvunnen sand kommer utökas. Trafikverket o Regelbunden städning Södertälje o Gjort vissa insatser, planerar större satsning när upphandlar ny entreprenör

16 Sänkt hastighet Två sträckor E18 genom Danderyd och Täby Pågick okt 2012 till apr 2013 Sänkte från 90 km/tim till 70 Pågående utvärdering, ev. nya sträckor? - 90 sänks till 80 under dubbsäsong där MKN inte klaras, E18 Mätningar av reella hastigheten Hur skapa acceptans hos bilisterna?

17 Kontroll av miljözonen Efterlevs procent Polisiär kontroll sällsynt, svår att praktiskt genomföra Polisens kontroll skulle underlättas via märkning av fordonen

18 Ytterligare åtgärder Behov av ändrad lagstiftning o Regeringen utreda dubbdäcksavgifter o Ändrad trängselskatt o Miljözon lätta fordon Andra insatser o Förbättrad kollektivtrafik o Effektivare godstransporter o Parkeringsåtgärder o Förbättrad cykeltrafik o Mobility management o Trafikregleringar

19 Uppsala Åtgärdsprogram för kvävedioxid och partiklar under framtagande Klarar inte MKN på delar av Kungsgatan avseende NO2 och delar av Kungsgatan samt Vaksalagatan avseende PM10 Remiss ca 7 okt till 2 jan ÅGP beslutas ca mars april 2014

20 Uppsalas åtgärder 1. Fortsatt dubbdäcksförbud och miljözon 2. Omdirigering av bilar bort från Kungsgatan 3. Kollektivtrafiken nya drivmedel 4. Elbilar i kommunen 5. Hastighetsgräns 30 km/tim i hela stadskärnan 6. Dammbindning vissa vägar 7. Vakuumsug och tvätt med CMA 8. Luftfrågor in i planprocessen 9. Bättre efterlevnad miljözonen och befintligt förbud Halterna klaras 2015

21 Slutsatser Åtgärdsprogram som instrument för att snabbt sänka halter fungerar olika : i Uppsala ja, i Stockholmsregionen nej PM10: Dammbindning/akutåtgärder otillräckligt för klara MKN NO2: akutåtgärder? Åtgärdspaket PM10: Vi vet vad som kan göras men krävs politiskt mod (dammbindning och dubbdäcksförbud eller avgifter) NO2: Mer kunskap behövs innan steget kan tas till åtgärder