Intervju med Årets teknikkvinna 2011 Anna Pernestål

Transkript

1 Intervju med Årets teknikkvinna 2011 Anna Pernestål Anna Pernestål är utsedd till Årets teknikkvinna Hon är civilingenjör i teknisk fysik och har doktorerat inom fordonsdiagnos. Hon är dessutom triathlet och skriver på den egna bloggen rosakanoten. Så vad vi ser här är en oerhört målmedveten, strukturerad tjej som vill lösa problem, och det finns inget som inte går att lösa, enligt Anna. Vill man få igång Anna skall man säga att detta går inte då löser Anna det! Sen kan det vara inom teknik, triathlon, akvarellmålning eller annat. Att vara tjej inom teknikbranschen kan vara svårt, dock inte för Anna. Det sker en förändring inom branschen och i samhället, om än långsamt. Vad som behövs är förebilder. Och Anna är en! För det första tycker jag att det är rätt kul att jag har jobbat med produktutveckling i 9 år, men ändå hade svårt att svara på vad det är Anna Pernestål Berätta lite om dig själv, din bakgrund, vad du gör idag och vad har du gjort tidigare och hur du blev tekniker/innovatör/produktutvecklare? Jag har alltid varit teknikintresserad, redan som liten, och drivs av en nyfikenhet och lust att förstå hur saker fungerar. Jag vill gärna prova själv och bygga saker. Min pappa har varit en stor inspirationskälla och vi har i hela min uppväxt diskuterat hur saker fungerar, skruvat sönder saker och byggt ihop annat. Jag gillade också matematik i skolan och i en dagbok, som jag skrev när jag var åtta, står det att jag skall bli professor i matematik eller ridlärare när jag blir stor. Sedan är jag en positiv person som ser utmaningar och gillar att hitta lösningar på det omöjliga (ingenting är omöjligt anser jag). Jag drivs av att utveckla människor, system, företag, produkter, i stort sett allt som finns omkring mig. Även om produkter/tjänster är bra, så börjar jag fundera på hur det skulle vara om man gjorde såhär istället. Jag gillar att förstå detaljerna, men ännu viktigare

2 är att lösa verkliga problem. Jag vill förstå hur detaljerna hänger ihop med helheten. Jag är utbildad civilingenjör i teknisk fysik, och började på Scanias traineeprogram Där arbetade jag med utveckling av funktioner i motorstyrsystemen. Därefter kom jag in på fordonsdiagnos, och började 2005 forska som industridoktorand inom detta. Forskningen svängde mer över till felsökning på verkstaden (det är ju det som är målet att få en felfri bil så billigt/snabbt som möjligt). Efter att jag blev klar med avhandlingen 2009 fick jag uppdraget att förbättra Scanias underhållsprogram. Nu driver jag det arbetet i projektform och det är jättekul! Projektet är mycket tvärfunktionellt och sträcker sig från tekniknära forskning hela vägen ut till genomförande på verkstaden och ett kunderbjudande som är bra. Du som kvinna är underrepresenterad inom denna bransch. Varför? Vilka är dina tankar? Det är nog mycket tradition både lastbilar/fordon och ingenjörsbranschen i sig är ju traditionellt mansdominerad. Även om Scania (och andra insdustriföretag) jobbar hårt för att få en mer neutral könsfördelning så är ju underlaget för att rekrytera kvinnor ganska litet. Det är för få tjejer som pluggar teknik, både på gymnasiet och universitetet. Sen har jag har svårt att förstå att killar och tjejer är annorlunda, när det gäller teknik och teknisk kunskap. Det handlar om förebilder. Titta på fotboll idag är det många fotbollstjejer Vad är det som gör dig så engagerad för i denna bransch? Fordon är nödvändiga i vårt samhälle det är häftigt att få vara med och bygga och förbättra dem (och därmed för vårt liv i stort). En bonus är ju dessutom är det finns massor tekniskt intressanta utmaningar att lösa. Om du idag är en kvinnlig tekniker/innovatör/produktutvecklare i Sverige, hur gör du då för att lyckas? Vad har du för tips? Mitt bästa tips är nog: tänk inte på att du är kvinna (och annorlunda jämfört med de andra). Då menar jag inte att man inte ska klä sig kvinnligt eller så, utan att man ska fokusera på jobbet och inte könet. Visa att du brinner för tekniken och att lösa problemen, då får du respekt.

3 Sedan kan man ju använda att man sticker ut, visar du att du kan och vill, kommer du att bli ihågkommen. Kom också ihåg att hjälpa andra kvinnor. Män hjälper män. därför måste vi kvinnor hjälpa varandra, inte tävla. Men återigen är nog budskapet att försöka göra så liten skillnad som möjligt när det kommer till beteende. Ha utgångspunkten att vi är lika. Det är jobbet man gör som är det viktiga. Har du haft svårigheter någon gång i att vara tjej i en manlig arbetsmiljö? Ja, en gång som nyutbildad och på mitt första arbetes som utvecklingsingenjör. En kille och jag började samtidigt, vi hade samma kunskaper etc, men killen kom mycket fortare in i gänget! Detta trots att jag verkligen ville: jag frågade om saker, visade att jag ville etc. Jag tror det berodde på kulturen/normerna på denna arbetsplats. Alla de andra tjejerna som arbetade där ville inte göra samma sak som killarna Vad är Produktutveckling, anser du? Vad innebär det, definition, innehåller etc. Oj, ja det är en svår fråga! Men några ingredienser som behöver vara med är: det skall vara kopplat till en pryl/något fysiskt att ta på (även om det kan vara en tjänst man utvecklar, så ska den vara kopplad till en pryl) man ska ha en idé om något nytt användningsområde eller att förbättra nyttan med prylen det ska ske ett visst arbete med att utvecklingen/förändringen/förbättringen Hur fungerade Produktutveckling förr? Välj egen horisont dvs år sedan Jag började arbeta för 9 år sedan och har inte så mycket att jämföra med men några saker som har förändrats när det gäller systemutveckling för fordon, är att det är fler människor inblandade nu. Systemen blir alltmer komplexa och det krävs allt fler människors inblandning. Det är en utmaning! Hur fungerar Produktutveckling idag? Hur kommer Produktutveckling fungera i framtiden? Jag tycker att det finns två trender/aspekter. 1) Dels småföretagandet och öppenheten för småföretagare att gå och utveckla en del (paradexempel är appar för mobiltelefoner), det kommer mer åt detta hållet.

4 2) Dels bygger vi allt mer komplexa och integrerade system som kräver många människors djupa insikt. Dessa system är mer integrerade, apparna i exemplet ovan lever ganska fristående så snart de har en plattform, det jag talar om här kräver ett djupare samarbete mellan fler människor. Det tror jag blir en verklig utmaning! Hur bedrivs produktutveckling bäst, anser du? Jag anser att vi kan göra många bra saker, men hur får vi ut det till marknaden? I framtiden måste vi tänka mer på Kundens Behov Kundens Uttalande Behov. Kunden kanske inte vet om sitt problem än? Men vi måste finna det och utveckla lösning till det. Inom Scania ligger vi mest åt att utveckla först och tittar på kunden/sälja sen, än tvärtom. Men en motor är en motor, och vi har troligen mest kunskap där inom motorer. Samtidigt måste vi komma närmre kunden och dennes verklighet dvs lösa kundens problem/behov/uttalade behov/icke ännu funna behov etc. En verklig utmaning! Nämn någon person som inspirerat dig inom produktutveckling, och varför? Min pappa han är mästare att se ett problem och ta fram en lösning för detta. Han inte bara tänker fram lösningen, han bygger den oftast också, oavsett om det är träkonstruktion, plast, elektronik, programmering eller något annat. Nämn något (pryl/process/?) som inspirerat dig inom produktutveckling, och varför? Ingen särskild på rak arm, men just nu är jag mycket intresserad av det här med utveckling av tjänster kopplade till produkter (och utveckling av produkter så att man kan erbjuda bättre tjänster). Exempelvis underhåll av fordon, som jag arbetar med nu. Man är inte färdig när produkten hamnar hos kunden. Produkten (bilen i det här fallet) måste underhållas för att fortsätta att fungera och tillverkaren (vi) är, med vår produktkunskap, mycket bra på att göra det, istället för att någon annan (som kanske är bra på att ta hand om bilar generellt) kan göra det. Vi är specialister på våra bilar och kan på så sätt skapa mer värde kring vår produkt. Vad innebär priset som Årets teknikkvinna 2011 för dig? Det är ett kvitto på att det jag gör är bra. Det är lite som min doktorsexamen och civilingejörsutbildning. Jag känner större trygghet i min roll: jag vet att jag kan och kan visa det/har visat det. Det ger en styrka att gå till jobbet, en trygghet som

5 gör att jag kan vara mer öppen för andra infallsvinklar, kulturer och tankar etc. Som disputerad får man automatiskt ställa dumma frågor och jag litar på mina egna resonemang och upptäckter. Så samtidigt kan man se priset som ett led i min personliga utbildning: först civilingenjör, sen disputerad och nu detta pris. Alla dessa delar har lotsat fram mig till en trygg, mycket kompetent och målmedveten individ, som vet att jag kan, och jag behöver därför inte ideligen positionera mig (för bekräftelse). Vad vill du göra i framtiden? Vilket är ditt nästa mål (du är mycket målmedveten!)? Jag vill arbeta med mer övergripande och strategiska frågor. Exempelvis Förstå kunden sin tjänst? Vad innebär den? Hur kan man gå vidare? Hur skall företag komma ut med vad som är bra? Hur vet man hur produkterna är bra och rätt?