PRESSMEDDELANDE CITROËN PÅ BILSALONGEN I GENÈVE. Spånga den 22 februari 2013

Transkript

1 PRESSMEDDELANDE Spånga den 22 februari 2013 CITROËN PÅ BILSALONGEN I GENÈVE På bilsalongen i Genève visar CITROËN än en gång prov på sin dynamik, sin passion för kunden och sina ständiga innovationer. - Märket genomför en verklig produktoffensiv. Inte nog med att man presenterar två flaggskeppsmodeller i ny tappning från C-serien nya C3 och nya C4 Picasso utan man fortsätter också sin erövring av premiummarknaden med lanseringen av DS3 Cabrio. - En produktoffensiv som backas upp med offensiv teknik. CITROËN var pionjär med partikelfiltret, först med att sälja Stop & Start-systemet, initiativtagare till dieselhybriden med Hybrid4, först att sälja elbilar och nu presenterar märket ännu ett nytt tekniskt genombrott: Hybrid Air lufthybriden. Det är en fullhybrid som använder tryckluft tillsammans med hydraulik, en kunskap som ligger djupt förankrad i märkets traditioner. En innovation som är helt i linje med CITROËNs ledmotiv: att erbjuda ny teknik som är tillgänglig för alla och inom många användningsområden. ETT TEKNISKT FRAMSTEG SOM GYNNAR MILJÖN I Genève presenterar CITROËN Hybrid Air-tekniken, en unik teknik som PSA Peugeot Citroën har utvecklat i samarbete med Bosch. Tekniken bygger på märkets traditionella sakkunskap att använda hydraulik i bilen. Hybrid Air innebär en sänkning av bränsleförbrukningen till under 3 liter/100 km och bilen har heller inget batteri, vilket ger ännu mindre påverkan på miljön, ett klart överkomligt pris och bevarat utrymme i kupén. Denna revolutionerande teknik är särskilt väl lämpad för modeller i segmenten B och C och för transportbilar. I Genève visas tekniken i nya CITROËN C3. CITROËN kan redan nu erbjuda en hel palett med spetsteknik som tillgodoser alla användningsområden: - Dieselhybriden Hybrid4 finns på DS5 (25 % av de versioner som sålts i Europa under 2012). - Full Electric i stadsbilen C-ZERO men också i transportbilen Berlingo, tillgänglig från andra kvartalet CITROËN SVERIGE AB INFORMATIONSAVDELNINGEN Finspångsgatan 54B SPÅNGA Tel Presskontakt : Lena Rönnelius Ericson - Tel Mob lena.ericson@citroen.com

2 - Mikrohybridtekniken e-hdi e HDi, det system som spridits mest på marknaden. Det förenar komfort och effekt och finns på de flesta av märkets modeller, som med motorn e-hdi 70 på nya C3 som bara släpper ut 87 g CO 2 /km. - Den nya serien bensinmotorer PureTech, kraftfullare och miljövänligare: 15 % ökad effekt och 25 % lägre bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp jämfört med föregående generation bensinmotorer. EN DYNAMISK PRODUKTOFFENSIV C-serien med stora nyheter CITROËN fortsätter sin produktoffensiv och presenterar i år två av sina flaggskeppsmodeller i ny tappning: C3, märkets mest sålda modell, och C4 PICASSO, en av de ledande modellerna i segmentet kompakta MPV. På bilsalongen i Genève visar CITROËN nya CITROËN C3 och konceptbilen TECHNOSPACE som ger en första bild av den kommande kompakta MPV:n som ska lanseras under andra halvåret Nya CITROËN C3 är en uppdatering som framhäver det som är styrkan hos C3: marknadens största vindruta, en unik och personlig karaktär, en energisk stil som förstärks av den nya fronten, en bekväm kupé och en helt ny körupplevelse med ännu mer innovativ teknik. Konceptbilen TECHNOSPACE från CITROËNs Créative Technologie förebådar den kommande C4 Picasso som kommer att bli epokgörande med rekordlåga koldioxidutsläpp på 98 g/km, en mängd teknik som främjar komforten, helt nya proportioner och en stark och uttrycksfull design. DS-serien serien: fortfarande rande lika attraktiv och exklusiv På tre år har närmare exemplar sålts av DS-serien och med lanseringen av DS3 Cabrio fortsätter CITROËN sin erövring av premiummarknaden. I Genève visar man också två DS-modeller i limited edition: DS3 Racing i en djärv nyans av matt guld och DS4 Electro Shot med häpnadsväckande design. Och för att framhäva sitt engagemang inom mode och lyx ställer märket ut ett unikt exemplar som har tagits fram i samarbete med den italienska utgåvan av tidskriften Vogue för män, DS3 Cabrio L Uomo Vogue. Det här exemplaret ska auktioneras ut på Italiens ständiga representation vid FN i Genève till förmån för projektet Women Create Life. Det är ett projekt som har utvecklats inom WHO (World Health Organization) och som genom konst och kultur stödjer verksamhet för att förbättra kvinnors och barns hälsa. Autionen äger rum med en festlig inramning på kvällen den 6 mars på WHO:s huvudkontor i Genève. 2

3 ETT TEKNISKT FRAMSTEG SOM GYNNAR MILJÖN Redan 1955 när DS lanserades kom CITROËN med spektakulära innovationer genom att använda hydraulik i bilen. Med en kombination av tryckluft och högtryckshydraulik användes tekniken till funktioner som fjädring, styrning, bromsar och halvautomatiska växellådor. År 1958 gjorde märkets ingenjörer en hybridprototyp av 2 CV, där tryckluft och hydraulik användes för att öka prestandan hos en förbränningsmotor. Detta projekt förverkligades aldrig eftersom marknaden saknades, och vid den här tiden fanns heller inte tillräckligt anpassad teknik för serietillverkning. År 2013 innebär Hybrid Air-tekniken en revolution för bilen. En teknisk bragd som bygger på den traditionella kunskapen hos CITROËNs ingenjörer. En lyckad kombination av bensinmotor och tryckluft med hjälp av hydraulik Hybrid Air-tekniken bygger på en kombination av flera väl beprövade komponenter och tekniker: en Pure Tech-bensinmotor, ett system för lagring av energi i form av tryckluft, en enhet bestående av två hydraulmotorer och en automatisk växellåda med planetväxel. Hela enheten styrs av en övervakare som samtidigt som den sköter förarens kommandon också optimerar energiförbrukningen. Det finns tre olika funktionslägen: ett luftläge utan några som helst utsläpp, ett bensinläge där bara förbränningsmotorn används och ett kombinationsläge där förbränningsmotorns effekt kombineras med den från tryckluften. Banbrytande prestanda Hybrid Air innebär att bilen inte har något batteri (bättre pris, oförändrat utrymme i kupén, lätt att återvinna) och att den har mycket låg förbrukning och låga utsläpp (45 % lägre bränsleförbrukning i stadstrafik jämfört med motsvarande bensinmotor, under 3 l/100 km, koldioxidutsläpp på 69 g/km, boost-effekt). Den här tekniken lämpar sig särskilt väl för segmentet stadsbilar. Vid bilsalongen i Genève visas den på nya CITROËN C3. Den utställda prototypen har speciella färgnyanser och material, med en anisgrön nyans på fälgarna, sidospeglarnas kåpa och vid strålkastarna. Prototypen som tack vare Hybrid Air-tekniken har rekordlåg förbrukning på 2,9 liter/100 km, har utrustats med helt nya Michelin -däck i specialstorlek (165/50 R 18), vilket förbättrar 3

4 bränsleförbrukningen med nästan 0,2 liter/100km. Däcket utmärker sig med sin stora diameter och minskade bredd, vilket ger lägre rullmotstånd, lägre vikt och lägre bullernivå. Hybrid Air-tekniken kompletterar hybridtekniken Diesel Hybrid4 och ska rikta sig till en annan kundgrupp, vilket innebär att märket kan erbjuda lösningar som är tillgängliga för alla och inom många användningsområden. 4

5 C-SERIEN MED STORA NYHETER ER CITROËN TECHNOSPACE epokgörande teknik Med CITROËN Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso och C3 Picasso har CITROËN skapat en verklig framgångssaga och bekräftat sin ställning som en av de ledande inom segmentet kompakta MPV. Sedan 1999 har märket sålt närmare tre miljoner bilar med denna signatur. Idag tar CITROËN ytterligare ett steg framåt på området när man på bilsalongen i Genève visar konceptbilen CITROËN TECHNOSPACE som ger en första bild av den kommande kompakta MPV:n som ska lanseras under andra halvåret Som ännu ett bevis på märkets Créative Technologie utgör den ett stort kliv mot en ny generation bilar, bland annat genom följande: - Rekordlåga koldioxidutsläpp på 98 g/km. Detta har kunnat uppnås med hjälp av den nya modulplattformen EMP2 (Efficient Modular Platform 2) som kombinerar effektiv uppbyggnad med optimal vikt. - En mängd ny teknik som gynnar körkomforten, så som ett helt taktilt gränssnitt (läsplatta) och en 12-tums panoramaskärm med hög upplösning. - Helt nya proportioner som lyckas förena ett kompakt format (längd 4,43 m/bredd 1,83 m/höjd 1,61 m), en mycket rymlig kupé och ett rekordstort bagageutrymme (537 liter VDA). - En stark och uttrycksfull design med dynamiska linjer och tekniska strålkastare som kompletteras med bakljus med 3D-effekt som hämtat inspiration från märkets senaste konceptbilar. - En interiör med ljus och öppen känsla, stilren design och kvalitetsmaterial. 5

6 Nya CITROËN C3 Nu fortsätter succén med märkets flaggskeppsmodell som sålts i närmare tre miljoner exemplar sedan Nya CITROËN C3 presenteras på bilsalongen i Genève och börjar säljas i april Den har kvar och förstärker alla de goda egenskaperna från sin företrädare. Citroën C3 - med vindrutan Zénith som rönt stor framgång och som ger bästa sikten i segmentet - får nu ännu mer nya och övertygande argument: - Ännu mer Créative Technologie med nya och effektivare motorer (med koldioxidutsläpp från 87 g/km) och - Ännu snyggare stil med den personliga designen, den nya fronten med LED-ljus och de nya baklamporna aklamporna. - Och ännu mer körglädje och komfort med snygga klädslar och en mängd utrustning som gör livet i bilen så mycket enklare, så som backningskameran som underlättar den dagliga körningen. 6

7 DS-SERIEN SERIEN FORTFARANDE LIKA ATTRAKTIV OCH EXKLUSIV Över exemplar på mindre än tre år. DS-serien är ett verkligt skyltfönster för CITROËN ute i världen. Med sin unika stil, fantasifull, känslofylld och samtidigt så raffinerad, är den ett uttryck för den franska lyxen. CITROËN DS3 Cabrio körglädje när n den är som bäst Sedan början av året finns CITROËN DS3 Cabrio på marknaden och med sin intelligenta konstruktion ger den alla i bilen möjlighet att njuta av varje liten solstråle utan traditionella cabrioleters krångliga nedfällningsmekanism. DS3 Cabrio är först och främst en verklig DS3 men den erbjuder dessutom modern teknik som ytterligare framhäver dess unika karaktär och utan att försämra DS3:s goda väghållning. Det nedfällbara canvastaket utgör ytterligare en anpassningsmöjlighet med tre olika färger att välja mellan: svart, blå Infini och monogram DS. DS3 Cabrio har samma sofistikerade stil som den övriga DS-serien och dessutom en nyskapande belysning med 3D-effekt bak och en helt ny öppningsmekanism i bakluckan. DS3 Cabrio bryter mot de traditionella mönstren i segmentet och för in något nytt och modernt i cabrioleternas värld: - Ett elstyrt tak som går att manövrera i hastigheter upp till 120 km/h. - Det största bagageutrymmet i kategorin. - Fem riktiga säten, vilket den är ensam om i detta segment. CITROËN DS3 Racing en sportig favorit Med sina åtta världsmästartitlar för konstruktörer och Sébastien Loebs och Daniel Elenas nio titlar som förare och kartläsare, har CITROËN gått till historien inom motorsporten. Detta återspeglas nu när CITROËN på bilsalongen i Genève presenterar och börjar sälja DS3 Racing i en djärv utformning. Denna upplaga är trogen racingandan och uppvisar en exceptionell stil: mattsvart kaross, en ny matt guldfärgad nyans på taket och specialdekor. Den nya färgen matt guld återkommer på spoilern bak, på sidospeglarnas kåpor, på Citroën-vinklarna och i kylaren fram, men också inne i bilen på dekorlisten i instrumentbrädan och på växelspakens sockel. Dekalen på taket, som också återkommer i instrumentbrädan, är en hyllning till det segrande laget Citroën World Rally Team och alla deras segrar sedan

8 Den här nya versionen av DS3 Racing har samma baklampor med 3D-effekt och LED-lampor som invigdes på DS3 Cabrio, och 18-tums aluminiumfälgar i två nyanser, svart och matt guld. Den har samma prestanda som tidigare Racing-versioner. Motorn på 1,6 liter, som har justerats av CITROËN RACING, är på 202 hk. Hjulupphängningen är precisionstrimmad för att ge en intensiv körupplevelse och en känsla av direktkontakt med vägen. CITROËN DS4 Electro Shot häpnadsväckande design Efter den kaxiga DS4 Just Mat och den raffinerade DS4 Pure Pearl, kommer CITROËN nu med ytterligare en version av DS4: Electro Shot. Den börjar säljas på bilsalongen i Genève och bygger på versionen So Chic. Det var den limited edition-modell som var den första DS4 i två färgnyanser, ett drag som har blivit kännetecknande för DS-serien. Den här versionen har tak och spoiler i blanksvart och dörrlister och 17-tums aluminiumfälgar i samma färg. De förkromade sidospeglarna förhöjer stilen ännu mer. CITROËN DS4 Electro Shot är också den första modellen från den nya designateljén på tillverkningsanläggningen i Mulhouse. Det är en ateljé som leds av passionerade bildesigners och som skapades för att tillgodose DS-kundernas förväntningar, de kunderna som ville ha en unik produkt, med hög kvalitet och individuellt anpassad. PRESSKONTAKT : Lena Rönnelius Ericson, informationschef. Tel Mob lena.ericson@citroen.com CITROËN SVERIGE AB INFORMATIONSAVDELNINGEN Finspångsgatan 54B SPÅNGA Tel FILMER OCH FOTON FINNS PÅ ANVÄNDARNAMN (versaler): MOTORSHOW LÖSENORD (versaler): GENEVA2013 8

9 CITROËN grundades av André Citroën för drygt 90 år sedan vid foten av Eiffeltornet i Paris. Citroën har gjort sig känt som ett dynamiskt och kreativt märke. Under 2010 lanserades den nya distinkta DS-serien, som innefattar modellern CITROËN DS3, DS4 och DS5. Med sin långa erfarenhet av Créative Technologie erbjuder Citroën ett brett modellprogram med bland annat två elbilar, ett stort utbud av bilar med microhybrid-tekniken e-hdi och likaså en fullhybrid med benämningen Hybrid4. CITROËNs tekniska försprång märks också på rallyområdet där märket under de senaste nio åren vunnit åtta världsmästartitlar för konstruktörer. CITROËN har kontaktpunkter för kunder, medarbetare, representation i 90 länder och sålde under 2011 hela fordon, varav bilar i Kina. 9