Jakob Lagercrantz, Infragreen och ECOAST Fördjupning:

Transkript

1 Börja ladda!

2 Välkommen! Det går inte att visa bilden. Det finns inte tillräckligt med ledigt minne för att kunna öppna bilden eller så är bilden skadad. Starta om datorn och öppna sedan filen igen. Om det röda X:et fortfarande visas måste du kanske ta bort bilden och sedan infoga den igen.

3 Program för dagen Inledning Dagens moderator: Karin Stenlund, Fyrbodals Kommunalförbund Grattis Trollhättan - Erfarenheter från Norge Joakim Sveli, Östfold Fylkeskommune Regional elfordonsstrategi - hur står sig Västsverige? Vad innebär FFF för oss. Jakob Lagercrantz, Infragreen och ECOAST Fördjupning: Nytt kring snabbladdning Jorma Autio, Delta Energy Systems Långsamladdning/destinationsladdning Johan Konnberg, Roadmap Sweden Nytt kring elfordon med exempel från VW, Nissan och Renault Stefan Nygren, Volkswagen och Christopher Hurtig, Hurtig bil Offentlig upphandling som pådrivare i elfordonsutvecklingen Ronny Odervång, Länsstyrelsen Västra Götalands län Hur gör vi i Trollhättan? Moderatorlett samtal med Pia Brühl Hjort, Anders Ericsson och Paul Åkerlund Elbilar från Nevs Mattias Bergman, NEVS Avslutande tankar Karin Stenlund

4 El eller biogas Ja tack! EUROPEISKA UNIONEN Europeiska regionala utvecklingsfonden

5 Karin Stenlund Fyrbodals kommunalförbund

6 Joakim Sveli Østfold Fylkeskommune

7 Laddning i Norge på 10 min Trollhättan 6. feb. 2014

8 Utvikling ladbare biler prognose 2011 Op7mis7sk prognose fra 2011, Ladeinfrastrukturutredningen for Øs>old Akershus, Oppland, Hedmark

9 Elfordonsutveckling i Norge

10 Elbilbruk Øs>old 0,200 % 0,180 % 0,160 % 0,140 % 0,120 % 0,100 % 0,080 % E6 E18 0,060 % 0,040 % 0,020 % 0,000 % 3. kvart kvart kvart kvart kvart kvart Kvart kvart kvart kvart 2013 Elbiltrafikk som andel av total trafikk i bomstasjoner på E6 og E18 i øs>old

11 Laddningsinfrastruktur - dekning Antall laddbara fordon vs Antall offentliga laddpunkter

12 Glem Schuko! Fokus på kunden! Kostar: 5000 kr Ikke sikret 10 km rekkevidde per 7me Kostar 1500 kr Sikret og låst 7l stolpen Inn7l 100 km rekkevidde per 7me

13 Tenk 3 skriz fram! Hva er vår ambisjon? Varför jobbar vi med elfordon? Legg kablar og gör fundament

14 Dom førsta får pengar Dom nesta får kri7k

15 Jakob Lagercrantz Infragreen

16 We develop the world s foremost region for electric and biomethane cars! EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

17 Varför eldria? EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

18 En snabb utveckling för långsam laddning EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

19 Snabbladdning EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

20 Tanka räz! Well to wheels klimatpåverkan (g CO 2 eq/mj) Källa: Well- to- Wheels rapport 2011, APPENDIX 1, Summary of WTW Energy and GHG balances, samt Renewable electricity consump7on (CSI 031/ENER 030) - Assessment published Apr European Environment Agency EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

21 EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

22 En utveckling 7ll EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

23 Hur lång 7d tar det az ladda en elbil? EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

24 Vad kostar en elbil? - Dyr i inköp, dåligt andrahandsvärde + Billig i dria, billig i service Exempel Nissan Leaf från Gatubolaget: Inköp: Återköp eaer fyra år: Kapitalkostnad ca 5000 kronor per månad Kostnad bränsle 2 kr/mil, service 1 kr per mil. Säg 200 mil/månad = 5600kr/ månad. VW Golf, bränslekostnad 10 kr/mil, månadskostnad: 5.800:- EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

25 Fossiloberoende fordonsfloza 1059 sidor som (nästan) svarar på hur vi skall ha en fossiloberoende fordonsfloza 2030 Svaret blir JA! Kombina7on av nya bränslen, nya fordon, nya beteenden. EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

26 Även emissionerna minskar EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

27 Hur går det i SVERIGE? 2894 elfordon (2013) Fördelning per län Fördelning ägande Organisa7on Man Kvinna 3% % Antal 84% Statistik från ELIS (Elbilar i Sverige), Power Circles statistikdatabas över Sveriges elbilar. EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

28 Västsvenska ligan! Kommun Göteborg TrollhäZan Borås Skövde Kungälv Lerum Uddevalla Mölndal Lidköping Antal elfordon Antal elfordon, per årsmodell t o m Placering Kommun Antal elfordon/ invånare 1 Skövde 0,12% 2 TrollhäZan 0,11% 3 Göteborg 0,07% 4 Lerum 0,06% 4 Borås 0,06% Fordon, per 6 Kungälv 0,04% årsmodell 7 Lidköping 0,04% 8 Uddevalla 0,03% 9 Mölndal 0,02% EUROPEAN UNION European Regional Development Fund

29 Jorma Autio Delta Energy Systems

30 Johan Konnberg Roadmap Sweden

31 Johan Konnberg En färdplan för att främja elfordon i Sverige, nå klimatmålen och samtidigt stärka den svenska konkurrenskraften

32 VAD GÖR ROADMAP:SWEDEN Strategisk Innovations Agenda Kartläggning av alla nationella initiativ Definiera eventuella gap Skapa elektrifieringsnav Systemdemonstrationer projekt Användaren i centrum hur fungerar det för mig Bygga marknad - stimulans Samordning - spridning Information - kunskap Påverkan styrning SVERIGE HAR MÖJLIGHET ATT LIGGA I FRAMKANT

33 LADDINFRASTRUKTUR - INRIKTNING 3362 laddfordon 1 e Februari 2014, antalet laddplatser följer inte med Etablera synliga laddmöjligheter i städer, längs vägarna Standardisering av laddning [CCS] och gränssnitt Definiera lagkrav och byggnormer Energideklaration av fastigheter Tydlig processbeskrivning vid nyetablering Nationellt, öppet och standardiserat register av laddpunkter Verka för stöd vid ny-installationer Demonstrera energibalansering och energilagring SVERIGE HAR MÖJLIGHET ATT LIGGA I FRAMKANT

34 NATIONELL KOMMUNIKATIONS PLATTFORM Vad är det som pågår Dela på kunskap och erfarenheter Dokument processer regler normer lagkrav Benchmark Kontaktpersoner Seminarier sprida budskap SVERIGE HAR MÖJLIGHET ATT LIGGA I FRAMKANT

35 TACK FÖR ATT NI LYSSNADE

36 Stefan Nygren Volkswagen Christopher Hurtig Hurtig bil

37 Volkswagen e-mobility Stefan Nygren e-mobility Group Manager

38 VW Group bränslestrategi för att nå 95g 2020 The Sustainable mobility is unquestionably one of the key issues of the age. Climate change, rapidly growing megacities, and the finite reserves of fossil fuels, have rung in a fundamental change in technology: low-emission vehicles are the future Prof. Dr. Martin Winterkorn CEO of Volkswagen AG CO

39 Introduktioner nya modeller BEV & PHEV VW Group Elbilar (BEV) VW e-up MI Nov VW e-golf MI Q2/Q3 Laddhybrid (PHEV) Panamera S e-hybrid MI Apr 918 Spyder MI Okt XL1 PHEV SOP Q4 Audi A3 e-tron MI Q3/Q4 VW Golf GTE MI Q3/Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q Passat PHEV Audi Q7 e-tron Cayenne PHEV Audi A6 PHEV Audi A8 PHEV

40 Volkswagen e-mobility ett systemerbjudande Service Högvoltstekniker Battericenter Sverige 8 års batterigaranti Återförsäljare, e-mobility Demobil/laddning/info Utbildning Laddbox-paket Home check + installation SEK Finansiering Garanterade restvärden Företag / konsument Förnybar el Vindel från O2 Mobile Online Service Batteristatus/laddning Förklimatisering Mobilitetskoncept Fri bärgning tomt batteri Hyrbil Europcar (-20%) Publik laddning Mode3/Typ2-kabel Snabbladdning Navigation, laddplatser

41 Stor flexibilitet i laddning av e-up! och e-golf Laddning Kontakt Ström Tid e-up!/e-golf Volkswagen Tillfällig laddning Schuko/Type 2 Mode 2 230V 10A 2,3 kw 9/11 tim Standard Hemmaladdning Typ 2 Mode 3 230V 16A 3,6 kw 6/8 tim Tillval Publik laddning Typ 2 Mode 3 230V 16A 3,6 kw 6/8 tim Standard Snabb laddning CCS Mode 4 40/50 kw 0-80% 30/30 min Standard

42 Volkswagen e-up! och e-golf e-up! e-golf Räckvidd, NEDC 160 km 190 km Effekt/vridmoment 82 hk/210 Nm 115 hk/270 Nm Batterikapacitet 18,7 kwh 24,2 kwh Laddtid, 3,6 kw 6 tim 8 tim Max hast 130 km/tim 140 km/tim Cirkapris SEK > SEK

43 Tack!

44 Ronny Odervång Länsstyrelsen Västra Götalands län

45 Offentlig upphandling som pådrivare i elbilsutvecklingen TrollhäBan 6 februari 2014 Ronny Odervång Inköpschef ronny.odervang@lansstyrelsen.se

46 Vad är en god affär? Privat/offentligt Inköp ett strategiskt verktyg e- BLINK Lednings syn på inköp Process/organisa7on Miljöpolicy

47 Miljöpolicy för Länsstyrelsen (utdrag) Miljöhänsyn beaktas i samtliga beslut Miljöhänsyn beaktas när vi utvecklar och förbäzrar våra arbetsmetoder Inköp av produkter och tjänster är miljöanpassade i möjligaste mån Hushålla med energi, material och övriga resurser Med kunskap och engagemang ska vi inspirera andra 7ll ökad miljöhänsyn, samt vara en god förebild både i länet och i landet.

48 FörutsäBningar Befintlig lags7aning Nya direk7v Möjlighet 7ll az ställa än mer långtgående krav Kompetenta upphandlare Motorn i omställningen 2 delad egen floza samt ställ krav på andra. Våga Måste se möjligheterna Alla kan delta i deza arbete. Välj ez fokusområde

49 Införande av Biogas vid upphandlingar Hantverkartjänster Kommunbevakning Skrivare kopiatorer Skolskjuts Mattransporter Osv Implementera tänkt inom andra fokusområden

50 AB ta med sig Det går az höja miljökraven i upphandlingar utan az få högre kostnader. Välj ez fokusområde NyZja upphandlarna Lags7aningen är inget hinder

51 Pia Brühl Hjort Anders Ericsson Trollhättan Energi Paul Åkerlund Trollhättans Stad

52

53 Tack!