Trafikbom BP56 FÄLTMANUAL. Intergate AB Hantverkaregatan 14, Stenungsund Tel:

Transkript

1 Trafikbom BP56 FÄLTMANUAL Intergate AB Hantverkaregatan 14, Stenungsund Tel: Intergate AB reserverar sig för produktförändringar som skett efter manualens frisläppande. Copyright Intergate AB 2018 BP56-MT-EN-08 Sida 1 (35) FmanBP docx

2 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING ALLMÄNT Allmänna benämningar Slå TILL utrustningen Logik AS PRDSTD BL_xxx : Diagnostik och övervakning SNABBKONF meny snabbkonfigurering Omgivningstemperatur Nödmanövrering Öppning och stängning vid strömbortfall Vid driftstopp Dimensioner INSTALLATION Förarbete på arbetsplats Ankomstkontroll och montage av bomhus Montering av roterande bas (tillval) Montering av bomhus på roterande bas Montering av bomarm Elektrisk inkoppling JUSTERINGAR OCH TEKNISKA INGREPP Justering av drivremmens spänning Justering av slirkoppling Justering av gränslägen UNDERHÅLL ELSCHEMA Anslutningsblock (AS1320) På AS1320-logiken INGÅNGAR UTGÅNGAR Anslutningar för externa utrustningar Anslutning av närvarodetektorer FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE BP56-MT-EN-08 Sida 2 (35) FmanBP docx

3 1 Inledning 1 INLEDNING VARNING! Den sidogående (horisontellt ledade) trafikbommen BP56 innehåller en mekanisk enhet och olika elektriska komponenter. Ovarsamhet under pågående arbete kan orsaka svåra skador. Så snart som serviceluckan (1:1) öppnas, ska strömmen bortkopplas via strömbrytaren (2:1) som sitter innanför serviceluckan (1:1). Var försiktig vid handhavandet av varje komponent som kan sättas i rörelse eller vara strömsatt. VIKTIG INFORMATION UR SÄKERHETS- OCH HÄLSOSYNPUNKT Införandet av en trafikbom tilverkad av Automatic Systems innebär ett ansvar för säkerhet och välbefinnande hos varje användare eller personer inom trafikbommens rörelseområde. Ni ska därför beakta och vidta lämpliga säkerhetsåtgärder som bedöms nödvändiga. Trafik av fotgängare ska förbjudas genom en passage utrustad med trafikbommar om inte bommarnas rörelse är tydligt indikerade. Detta kan t ex ske med ljud- och/eller ljussignaler, golvmarkeringar eller tydliga anslag. Nycklar till trafikbommens servicelucka får endast lämnas ut till behörig personal som är insatt i gällande elektriska och mekaniska säkerhetsföreskrifter. Ni har både skyldighet och ansvar för att hög säkerhet tillämpas vid anläggningen. Se även nedan. VIKTIGT! Enligt EGs maskindirektiv ska utrustning av detta slag förses med piktogran förbjuden persontrafik som levereras med trafikbommen. Dekalerna ska applliceras på ömse sidor av bommen på väl synlig plats inom 1 m från bomarmen. Installation av magnetslingor för fordonsavkänning måste utföras av kvalificerade och utbildade tekniker som kan avgöra optimal funktion (anpassad till passagen och de fordon som ska passera). VARNING! Det finns risk för personskador om vanliga magnetslingor används. Dessa kan detektera lastfordon och (motor-)cyklar i närheten och stänga bomarmen på dem. BP56-MT-EN-08 Sida 3 (35) FmanBP docx

4 2 ALLMÄNT 2.1 Allmänna benämningar Pos Beskrivning 1:1 Sidodörr 1:2 Säkerhetslås med nycklar 1:3 Bomarmsinfästning 1:4 Huv 1:5 Bomhus 1:6 Konsol 1:7 Rostfri värmare 1:8 Styrelektronik (bakom dörr) 1:9 Bomarm BP56-MT-EN-08 Sida 4 (35) FmanBP docx

5 2.2 Slå TILL utrustningen Så snart som serviceluckan (1:1) öppnas, ska strömmen slås av via strömbrytaren (2:1) som sitter innanför serviceluckan (1:1). Pos Beskrivning 2:1 Strömbrytare 2:2 Jordplint 2.3 Logik AS1320 För ytterligare information, se separat manual för logik AS1320. Pos Beskrivning 3:1 Säkringar 3:2 Strömindikeringslampa 3:3 Menydisplay 3:4 Navigeringstangenter 3:5 RJ45 kommunikationsanslutning 3:6 Anslutningsblock I/O 3:7 5 st gröna LED (lyser när strömmen är på) 3:8 Anslutningar för magnetslingeförstärkare 3:9 Anslutningar för magnetslinga 3:10 X8, anslutning värmare Logiken är gränssnittet mellan användaren och trafikbommen och hanterar alla händelser, inklusive alla tillbehör. BP56-MT-EN-08 Sida 5 (35) FmanBP docx

6 I denna manual presenteras endast de vanligaste funktionerna åtkomliga i förenklat läge som räcker för en normal användare. För detaljerad beskrivning av alla funktioner och inställningar av dessa hänvisas till Fältmanual AS1320 (kan laddas ned på Navigering i displayens menyer baseras på rullgardinsmenyer i tre nivåer: MENYER PARAMETRAR VÄRDEN. Förflyttning från en nivå till en annan sker via tangenterna och förflyttning inom nivåerna sker via tangenterna (tryck några sekunder för att gå till en meny när logiken är i normalläge). Menyer Parametrar Värden STÄNGINST? Armlängd 6m00? Armlängd 5m50 DAT & TIM Typ av bom? Armlängd 2m00 PRDSTD - BL_xxx? Armlängd 2m50 SNABBKONFIG Armlängd? Armlängd * 3m00 ANNULERA GODKÄNN eller OK TIDER? Armlängd 3m50 OUTPUT FUNKTION Armtyp? Armlängd 4m00 DETEKT FUNKTION? Armlängd 4m50? Armlängd 5m00 Menyerna visas på första raden med stora bokstäver. Tryck på eller några sekunder för att komma ur stand-by läget (PRSTD.). Parametrarna visas med små bokstäver (första bokstaven och vissa förkortningar är med stora bokstäver). På slutet av raden visas parameterns värde (om det finns något). Frågetecknet (?) som visas före en parameters värde innebär att det är klart för att ändras. Parameterns aktuella värde visas på andra raden. När en asterisk (*) visas nedanför en parameter, innebär detta att det är ett standardvärde (fabriksinställning). Tryck OK för att godkänna förändringen. Spara gjorda förändringar så att de inte försvinner vid strömavbrott ( SNABBKONF Minne Spara ). BP56-MT-EN-08 Sida 6 (35) FmanBP docx

7 2.4 PRDSTD BL_xxx : Diagnostik och övervakning Denna bild visas när strömmen slås på och när det inte har varit någon navigering i menyerna i användarläge under de senaste 100 sekunderna. Välj språk via vänstra knappen OBS. När bommarna kommer direkt från fabrik är språket i displayen FR=franska eller EN=engelska. Detta innebär att vissa funktioner kanske måste ställas in. Se vidare hur man gör i kapitel 2.5 SNABBKONF. När bommarna kommer från Intergates lager syns SE=svenska i displayen. Då är normalt bommen konfigurerad enligt den information Intergate har fått. Programversion Dag (DD/MM) Tid (tt:mm) Parameter Värde Beskrivning Programversion OK tangenten: Kommando för att öppna och stänga bomarmen i denna meny (*). OK under öppning påverkar ingenting. OK under stängning innebär öppning (reversering). OK konstant tryck innebär öppning, stängning osv. (*) Varning: I meny SNABBKONF när man bekräftar att gå från komplett nivå till förenklad nivå innebär OK även att bommen öppnas eller stängs även om ett fordon befinner sig på magnetslingan. OBS: När manöverfunktionen är konfigurerad som 1 knappsfunktion (se parameter Manöverfunktion i meny SNABBKONF ), stänger bomarmen automatiskt när den når öppetgränsläget. Vänstra knappen ( ): Ändrar menyspråket vid varje tryckning. EN = Engelska FR = Franska NL = Holländska DE = Tyska ES = Spanska IT = Italienska SV = Svenska Välj språk genom att trycka på tangenten OK eller låt det väljas automatiskt efter några sekunder, varvid alla modifieringar, inkl. valt språk, sparas. Visar aktuell mjukvaruversion som logiken är programmerad med enligt format typ utveckling version index. Beskrivningarna i detta kapitel motsvarar version rr-00 BP56-MT-EN-08 Sida 7 (35) FmanBP docx

8 Parameter Värde Beskrivning Logg Visar de 100 senaste händelserna på engelska (använd knapparna och för att se föregående händelser). Under de två första sekunderna, visar händelsenumret (00 för den senaste händelsen, 01 för den föregående och så vidare), datum (år-månad-dag) och tid (timmeminut-sekund) för händelsen. Under de nästa två sekunderna, visas en beskrivning av händelsen. Exempel: 2 sek 2 sek 2 sek 2 sel Log Den 24 mars 2006 klocka och 34 Log Out Of Service Log Log Open Time Out gick bommen ur funktion. Titta på föregående logg (01) via knapparna så ser man att funktionsfelet uppstått på grund av att öppningstiden blev för lång. OBS: Om inget felmeddelande visas när ett fel uppstått, hänvisas till kapitel Fel! Hittar inte referenskälla.. Ström På Ström Av Kortslutning Strömmen hade slagits på. Strömmen hade slagits av. Kortslutning i logikens utgångar (anslutningsblock 6, sid 7). Kortslutningen är konstaterad och satt ur funktion endast efter 3 misslyckade omstartförsök inom 2,5 sekunder efter en spänningssänkning i 24V matarströmmen (detta för att undvika att hamna ur funktion vid fel tillfällen, t ex när man går över till reservkraft). Om en av utgångarna kortsluts, inaktiveras alla och logiken måste startas om för att utgångarna ska aktiveras igen. Max öppnatid Max stängtid Max försök Arm Swing Off Timeout under öppning: Den inställda öppningstiden har överskridits. Timeout under stängning: Den inställda stängningstiden har överskridits. Antalet inställda stängningsförsök har nåtts. Den påkörbara armen är ur sitt normala läge. Om armen är i sitt rätta läge och meddelandet återkommer, ska avkänningssensorn och dess fastsättning kontrolleras. BP56-MT-EN-08 Sida 8 (35) FmanBP docx

9 Parameter Värde Beskrivning Ur funktion Ur funktion. Detta kan orsakas av följande händelser: 1) Timeout under öppning (se Max öppnatid ovan). 2) Timeout under stängning (se Max stängtid ovan) + antalet inställda stängningsförsök har nåtts (se Max försök ovan). 3) Den påkörbara armen är ur sitt normala läge (se Arm Swing Off ovan). 4) Låsning eller upplåsning på BL4x misslyckades (se Lås upp BL4x Er längre fram). 5) Fel på frekvensomvandlaren. Tid Inställning Åtkomstnivå Återställd Intensivtest Öppenförregling Stängförregling Säkerhetsarm Gränsläge vev Positionsändring Gränslägesfel Gränslägesfel återställt Analog. Fel Strömavbr öppn Modifiering av datum och tid. Förändra åtkomstnivå. Återställd (efter att ha varit ur funktion). Se parameter Omstart i meny TILLÄGG Aktivering av intensivtest. Öppenförregling i testmenyn har aktiverats. Stängdförregling i testmenyn har aktiverats. Säkerhetsarm (endast med tillbehör klämskyddslist för detektering av arm mot fordon). Gränslägesbrytare för vev aktiverad (för manuell öppning av bomarm). Frekvensomvandlaren slås från för att förhindra hindrets rörelse om: Gränslägesbrytare för vev aktiverad (för manuell öppning av bomarm på vissa modeller). Dörr-/huvsensor aktiverad (tillbehör på vissa modeller) Förändra gränslägestyp (se parameter Läge i meny SNABBKONF ). Trasigt eller dåligt anslutet öppet- och/eller stängdgränsläge. Gränslägesproblem löst (se Gränslägesfel ovan). Den analoga sensorn skickade måttet 0 eller 1000 under minst 100 ms. Detta kan komma till exempel från en felaktig kabel, felaktig placering av sensorn framför kammen, trasig sensor. Frikoppling av bomarmen till följd av strömavbrott (om SNABBKONF Strömavbr Öppna ON ). BP56-MT-EN-08 Sida 9 (35) FmanBP docx

10 Parameter Värde Beskrivning Kort strömavbrott Frikoppling av bomarmen till följd av kort strömavbrott (spänningen går ned till 0 V under några millisekunder) (om SNABBKONF Strömavbr Öppna ON ). När detta händer, är bomarmen stoppad men fortfarande i funktion, tack vare att strömmen kommit tillbaka. Bommen väntar på nästa kommando för att utföra en rörelse. Fläkt På Fläkt Av Max rörelsetid Prog ändr N1 Prog ändr N2 Prog ändr N3 Räkn Nollställ Kurva BL229 Kurva BL229 Tull Kurva 1x-2x-3x-5x Kurva BLG77 Kurva Special Kurva BL223 Kurva BL40 AVR Kurva BL40 SR Kurva BL41 AVR Kurva BL41 SR Motorns kylfläkt är på. Motorns kylfläkt är stoppad. Tiden med bom i rörelse innan stopp har passerat. Se parameter Max stop i meny TIDER. Den nedladdade logikversionen stämmer inte med den tidigare installerade. Om det är en skillnad i nivå 1 (mindre index-modifiering eller revision), är endast parametrarna i MEM1 ändrade. Den nedladdade logikversionen stämmer inte med den tidigare installerade. Om det är en skillnad i nivå 2 (ändring av version eller nyutveckling), är alla parametrarna återställda till sina fabriksinställningar. Den nedladdade logikversionen stämmer inte med den tidigare installerade. Om det är en skillnad i nivå 3 (applikations-förändring), är alla parametrarna återställda till sina fabriksinställningar och räknarna är återställda till 0. Räknarna återställda till 0 till följd av ny logikversion på nivå 3 (se Download Chg Lv3 ). Förändra typ av bom: välj 229 standard (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj 229 Tull (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL16, BL32, BL33, BL52, BL53 (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BLG77 (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: se parameter Specialkurva i meny TILLÄGG. Förändra typ av bom: välj BL223 (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL40 AVR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL40SR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL41AVR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL41SR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). BP56-MT-EN-08 Sida 10 (35) FmanBP docx

11 Parameter Värde Beskrivning Kurva BL43 AVR Förändra typ av bom: välj BL43AVR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Close Status Stängstatus Kurva BL43 SR Kurva BL44 AVR Kurva BL44 SR Kurva BL46 AVR Kurva BL46 SR Kurva RSB 70&71 Lås upp BL4x OK Förändra typ av bom: välj BL43SR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL44AVR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL44SR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL46AVR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av bom: välj BL46SR (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Förändra typ av utrustning: välj RSB 70&71 (parameter Typ Av Bom i meny SNABBKONF ). Endast med extra tillbehöret mekanisk låsning av arm till BL4x. Den induktiva sensorn har inte detekterat upplåsningen av låset inom 3 sekunder efter en öppnings- eller stängimpuls: kontrollera om låspinnen trycker på låset och hindrar det att öppna eller om sensorn är trasig. Händelser när bomarmen inte stängs efter en stängimpuls: Normal stängning. ND1 Aktiverad ND2 Aktiverad ND3 Aktiverad Nd4 Aktiverad Öppenförr påv Klämskydd påv Omstart påv Öppenförr test En detektor (magnetslinga/fotocell) detekterar närvaro eller en skadad krets. I det senare fallet: Kontrollera om detektorn sitter i rätt anslutningsblock eller om den fungerar korrekt. Kontrollera om detektorn är riktigt inkopplad. Kontrollera om detektorn är riktigt programmerad. Kontrollera varför öppenförreglingen kvarstår (se elschema). Aktivering av Säkerhetsarm (endast med tillägg klämskyddsprofil : gummiprofil som känner av när bomarmen kommer i kontakt med ett fordon): Kontrollera om säkerhetsavkännaren fungerar korrekt. Kontrollera om parametrarna är rätt programmerade. Under aktivering öppnar bomarmen och väntar på aktivering av stängkommando eller stängdförreglingkommando (OBS: Stängslingorna tas inte i beaktan för stängning i detta fall). Parameter Testläge i meny TEST är inte inställd på Deaktiverat. BP56-MT-EN-08 Sida 11 (35) FmanBP docx

12 Parameter Värde Beskrivning Stängfördröjn Väntar på att inställd fördröjning ska ta slut innan stängning sker. Open Status Öppnastatus Öppna påv Kontrollera varför öppnaimpulsen kvarstår (se elschema). Stopp påv Kontrollera varför stoppimpulsen kvarstår (se elschema). Läsare A påv Läsare B påv Positionsfel Kontrollera om Stopp är programmerat riktigt. Kontrollera varför impuls kortläsare A kvarstår (se elschema). Kontrollera varför impuls kortläsare B kvarstår (se elschema). Analog Sensor är vald. Bomarmen måste ändå aktiveras (meny SNABBKONF Läge ). Impuls Räknare Minnet på godkända passager som matats in i kortläsaren är fler än 0. OK Stängdförr påv Stängdför test Öppnafördröjn Stopp påv Arm ELV låst Arm ELV påv Positionsfel Eller så är tiden för ingen passage aktiverad (försening av stängning om ingen passage skett). Händelser när bomarmen inte öppnas efter en öppnaimpuls. Normal öppning. Kontrollera varför stängdförregling kvarstår (se elschema). Parameter Testläge i meny TEST är inte inställd på Deaktiverat. Väntar på att programmerad tid före öppning ska ta slut. Kontrollera varför stängimpuls kvarstår (se elschema). Kontrollera om detektorn för upplåsning av det elektriska låset (ELV) fungerar riktigt (se elschema). Kontrollera om detektorn som känner av bomarmen fungerar korrekt (se elschema). Analog Sensor är vald. Bomarmen måste ändå aktiveras (meny SNABBKONF Läge ). T Temperatur -50 till +100 C Temperatur på logiken (mäts av en integrerad enhet). Counter 1 Räknare 1 Counter 2 Räknare 2 Reset counter 2 Återställning räk 2 0 till (0 fabriksinst.) 0 till (0 fabriksinst.) OFF (fabriksinst.) ON Utfört Antal cykler som utförts av bommen sedan installation. Antal cykler som utförts av bommen sedan senaste nollställning. Nollställning av räknare 2. Ingen nollställning. Begäran om nollställning. Meddelandet visas under en sekund när räknaren har nollställts. 2.5 SNABBKONF meny snabbkonfigurering Denna meny behandlar de parametrar som måste konfigureras innan bommen kan användas. BP56-MT-EN-08 Sida 12 (35) FmanBP docx

13 Parameter Värde Beskrivning ND1 Funktion 0 (fabriksinst.) till 7 Beskrivning av funktion på närvarodetektor 1: se tabell nedan. ND 2 Funktion: 0 fabriksinst.) till 7 Beskrivning av funktion på närvarodetektor 2: se tabell nedan. Vid leveranser direkt från fabrik är närvarodetektorfunktioner inte aktiva. För att detta ska fungera måste slingförstärkare sättas in, slingor läggas och anslutas samt logiken konfigureras enligt nedan. Vid leveranser från Intergates lager är förstärkare monterade och logiken konfigurerad enligt den information Intergate har fått. Bom stängd Bom öppen Stängande bom Detektorfunktion Händelse vid ankomst till slingans fält Händelse när slingan lämnas Händelse vid ankomst till slingans fält + Händelse när slingan lämnas 0 Deaktiverad ** Öppning Öppning** Stängning* Öppning + Stängning* 2 ST_Stopp+ST ** Stängning*** Stopp + Stängning 3 ST_ÖP+ST ** Stängning*** Öppning + Stängning 4 Inget_Stopp+ST ** - Stopp + Stängning 5 Inget_ÖP+ST ** - Öppning + Stängning 6 Inget_Stopp ** - Stopp 7 Inget_ÖP ** - Öppning Inkompatibel Detta meddelande visas i 1 sekund om den valda funktionen för detektorn inte är kompatibel med manöverfunktionen (parameter nedan). Se vidare tabell sid 19. *: Automatisk stängning endast om öppningen aktiverades via detektering och inte om närvaro detekteras av en annan detektor. OBS: Om ett strömavbrott sker när bommen är öppen, kommer bommen inte att stänga automatiskt när strömmen kommer tillbaka (endast efter en stängimpuls). Varning: En närvarodetektor med funktion Öppning ska inte placeras under bomarmen, eftersom den inte har samma säkerhet som de andra funktionerna: ett stängdförregling kommando har högre prioritet (se parameter Manöverfunktion nedan) och kan leda till att armen stänger på ett fordon. **: Öppning kan ske via logikens anslutningsblock (se bilaga anslutningsblock): öppnaimpuls, impuls läsare A och öppenförregling. ***: Om passage detekteras när armen är öppenförreglad, kommer stängning att ske när öppenförregling deaktiveras. OBS: Beträffande detektorfunktion 4-7 (säkerhetsslingor) kan endast en stängimpuls stänga bommen när den är öppnad. Säkerhetsfunktionen är endast aktiverad under stängningsrörelsen. OBS: Installation av 2 slingor på ND1 och ND2 kräver en dubbelförstärkare eftersom ND1 och ND2 elektriskt är kopplade till samma anslutning. OBS: 2 ytterligare närvarodetektorer (ND3 och ND4) går att ansluta via meny DETEKT FUNKTION. Varning: När matarströmmen slås på, analyserar slingorna sin omgivning. Om ett fordon således befinner sig på slingorna när matarströmmen slås på, så kommer det inte att detekteras och slingan kommer att ge stängimpuls (endast i funktion 1, 2 och 3)! Läge Definition på typ av sensor som används för att bestämma läge på armen. BP56-MT-EN-08 Sida 13 (35) FmanBP docx

14 Parameter Värde Beskrivning Gränslägen (fabriksinställning) Väljs om armens lägen bestäms av gränslägen (mikrobrytare) som enbart känner av armens ändlägen (helt öppen eller helt stängd). Analog Sensor Gränsläge Vev Aktivera Motor? Väljs om hindrets position bestäms av en analog sensor. Den analoga sensorn mäter distansen som skiljer den från en böjd kam placerad på motoraxeln som styr bomarmens rörelser. Detta innebär att bomarmens exakta position alltid är helt känd. Se även parameter Min Sensor Max nedan. Detta meddelande visas om det inte går att aktivera den analoga sensorn, på grund av att gränsläge vev (endast på vissa bomtyper) är aktiverat. Ta bort veven för att deaktivera gränsläget. På utrustning som saknar vev, kan kretsen ha skadats. Bygla motsvarande terminaler. Tryck tangenten OK inom 5 sekunder så aktiveras starten för analog sensor (se nedan) och bomarmens rörelse! Typ av bom och armlängd måste väljas FÖRE start av den analoga sensorn. Om inte detta sker kan armen röras ryckigt med risk för skador på personal och utrustning. Navigera genom menyerna med den övre tangenten ( ). Sök GLÖ Sök GLS Bomarmen öppnas för att söka sitt öppna läge. Bomarmen stängs för att söka sitt stängda läge. Bomarmen rör sig under denna fas! Start OK Adjust sensor Value 0 detect Detta visas om ändlägena har hittats. Den analoga sensorn är i funktion. Meddelandet försvinner efter 5 sekunder eller vid tryck på tangenten OK. VIKTIGT: Spara i minnet (parameter Minne längre fram), slå sedan av logiken och slå på den igen. Aktiveringen misslyckades därför att den analoga sensorn inte blev riktigt justerad justera den (närmare eller längre från kammen) så att måttet är inom arbetsområdet (= mellan min. och the max. inställningen i parameter Min Sensor Max längre fram). Aktiveringen misslyckades därför att den analoga sensorn returnerade värde 0. Eftersom detta inte finns, kontrollera: Sensorns anslutning (på sensorn och mot anslutningsblocket); Om sensorn sitter för nära kammen; Om sensorn fungerar: LED på sensorn lyser och det mätta värdet visas i parameter Min Sensor Max längre fram. BP56-MT-EN-08 Sida 14 (35) FmanBP docx

15 Parameter Värde Beskrivning Typ Av Bom Definition av aktuell bomtyp; detta innebär att programmet automatiskt förändrar öppnings- och stängningsrörelserna. Not 1: Aktuell bomtyp framgår av ID-skylt innanför serviceluckan. Not 2: För att ändra från lösning 1 eller 2 till lösning 3 eller 4 (se kapitel 3.3), måste 2 av 3 faser på motorn skiftas (U, V, W, se elschema). 229 Standard (fabriksinställning) Parametrar för att välja BL229 Standard. 229 Tull Parametrar för att välja BL229 Tull. 1x 2x 3x 5x BLG77 BL 223 Parametrar för att välja BL16, BL32, BL33, BL52, BL53, BP56, RSB70 eller RSB71. Parametrar för att välja BLG77. Parametrar för att välja BL223. RSB 70 & 71 Parametrar för att välja RSB 70 eller RSB 71. BL 40 SR BL40 AVR BL 41 SR BL 41 AVR BL 43 SR BL 43 AVR BL 44 SR BL44 AVR BL 46 SR BL 46 AVR M Special Parametrar för att välja BL40 utan automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL40 med automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL41 utan automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL41 med automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL43 utan automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL43 med automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL44 utan automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL44 med automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL46 utan automatisk öppning vid strömavbrott. Parametrar för att välja BL46 med automatisk öppning vid strömavbrott. Detta meddelande visas endast när parameter Specialkurva i meny TILLÄGG är aktiverad. I detta fall kan heller inte föregående parametrar (229, 1x-2x-etc.) modifieras. Armlängd Specificering av armens fria längd. Detta innebär att programmet automatiskt förändrar öppnings- och stängningsrörelserna. Armlängd BP56-MT-EN-08 Sida 15 (35) FmanBP docx

16 Parameter Värde Beskrivning Armtyp OBS: Om vald längd inte finns till vald bom så visas Doesn t exist (finns inte) under en kort stund. 2m00 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 2 m. 2m50 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 2,5 m. 3m00 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 3 m. 3m50 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 3,5 m. 4m00 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 4 m. 4m50 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 4,5 m. 5m00 (fabriksinst) Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 5 m. 5m50 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 5,5 m. 6m00 Välj detta för BL229 eller BL4x med en arm på 6 m. 7m00 Välj detta för BL4x med en arm på 6,5 eller 7 m. 8m00 Välj detta för BL4x med en arm på 7,5 eller 8 m. 9m00 Välj detta för BL4x med en arm på 8,5 eller 9 m. 10m00 Välj detta för BL4x med en arm på 9,5 eller 10 m. 11m00 Välj detta för BL4x med en arm på 10,5 eller 11 m. 12m00 Välj detta för BL4x med en arm på 11,5 eller 12 m. Får Ej Ändras Inkompatibel Aluminium (fabriksinställning) Kolfiber Får Ej Ändras Detta visas om bomtypen inte är BL229 standard. Meddelandet visas när vald armlängd inte är kompatibel med vald bomtyp. Specificering av armtyp monterad på BL229 Tull (endast denna typ). Aluminiumarm. Kolfiberarm. Meddelandet visas när annan typ än BL229 Tull används. Strömavbr Öppna OFF (fabriksinställning, utom för BL4x) Val av öppningssätt vid strömavbrott. Bomarmen står kvar i mekaniskt låst stängt läge. Manuell öppning sker via vev eller hävarm. Se respektive modells manual. BP56-MT-EN-08 Sida 16 (35) FmanBP docx

17 Parameter Värde Beskrivning Manöverfunktion ON (fabriksinställning, endast för BL4x, inte justerbar) 3 knappsfunk (fabriksinställning) Bomarmen är inte låst: en impuls har getts som möjliggör öppning; för att erhålla full öppning måste manuell hjälp ges. Detta är endast möjligt på typer med reversibel motor och en frekvensomvandlare (t ex BL229, BL229 Tull och BL4x). OBS: För BL4x AVR (med automatisk öppning vid strömavbrott) som utsätts för stora yttre krafter (stark vind eller försök att manuellt öppna bommen), kan låspinnen pressa mot låsklämman och förhindra den automatiska öppningen. Denna parameterger då en reverserad impuls för att släppa låsningen. För BL4x (utan automatisk öppning vid strömavbrott) har denna parameter ingen betydelse eftersom den elektromagnetiska bromsen ändå håller kvar armen. VARNING: Kommandot Stängdförregling gäller inte vid detta val eftersom det tvingar bommen att öppna. Val av funktion för kommando öppna, stäng och stopp. Kommandona har alltid följande prioritetsordning: Stopp (högsta prioritet) Öppetförregling Stängförreglinig Öppna Stäng (lägsta prioritet) Närvarodetektorer och läsaringångar är på samma nivå som öppna/stopp/stäng Stängförregling har prioritet över en öppnaslinga och fungerar även om något detekteras. VARNING: Öppnakommando avbyts aldrig (bomarmen går till öppetgränsläget innan nästa kommando accepteras) Stängdförregling gäller först när bomarmen har nått sitt stängdgränsläge. OBS: Vissa funktioner går inte att använda i vissa närvarodetektorers manöverfunktioner (se tabell längre fram). Kontakter för öppna, stäng och stopp finns på logikens anslutningsblock (se bilaga anslutningsblock och elschema). Öppnaimpuls: öppnar bomarmen Stängimpuls: stängning av bomarmen (när man trycker på knappen). Stoppimpuls: stannar bomarmen. OBS: om ett öppetförregling kommando ges när tid för EjPassage har aktiverats, sker stängning när båda villkoren är uppfyllda: kommandot öppenförregling är deaktiverat, den inställda tiden har passerat (eller, omedelbart om det finns en detektor med stängningsfunktion). 1 knappsfunk Öppnaimpuls: vid påverkan öppnar bomarmen; när påverkan upphör stänger bomarmen. Stoppimpuls: vid påverkan stannar bomarmen; när påverkan upphör, fortsätter bomarmen att öppna om en BP56-MT-EN-08 Sida 17 (35) FmanBP docx

18 Parameter Värde Beskrivning öppna/öppetförregling impuls finns, om inte så stänger bomarmen. OBS: Det finns ingen stängkontakt i denna funktion. OBS: Om en kortläsare används i denna funktion, måste den skicka en kontinuerlig signal för att bomarmen ska hållas öppen en viss tid. OBS: Denna funktion rekommenderas för bommar som normalt står öppna (t ex tunnelapplikationer) Eftersom det inte finns någon stängkontakt så måste öppnaimpulsen upphöra för att bommen ska stänga. OBS: Om spänningen försvinner när bomarmen är öppen, kommer bomarmen att stänga när strömmen kommer tillbaka om inte öppnaimpulsen är aktiverad. Steg för steg Hålldonsfunk Tvåstegsstäng Inkompatibel Öppnaimpuls: Bomrörelsen ändrar riktning vid varje ny impuls. Stoppimpuls: Stannar bomarmen. OBS: Varken stängimpuls eller läsarimpuls finns i denna funktion. Öppnaimpuls: Vid påverkan öppnar bomarmen; när påverkan upphör stannar bomarmen. Stängimpuls: Vid påverkan stänger bomarmen; när påverkan upphör stannar bomarmen. Stoppimpuls: Stannar bomarmen. OBS: Öppna- och stängkommando kan ges via impuls på öppet- eller stängdförregling. OBS: Läsarimpuls fungerar inte i denna funktion. OBS: Vissa funktioner går inte att använda i vissa närvarodetektorers manöverfunktioner (se tabell längre fram) i denna funktion. OBS: Öppnaimpuls kan fås via öppenförregling A6-B6. Samma som 3 knappsfunk, med undantag av: Stängimpuls: Stängning erhålls först när knapp tryckts in och därefter släppts. Detta meddelande visas under en sekund om den valda funktionen inte är kompatibel med gjorda inställningar på närvarodetektorerna. Minne Sparar inställda parametrar. Ignorerad (fabriksinställning) Spara Ladda Fabriksinst Ingen händelse. Sparar gjorda förändringar i minnet. Detta är viktigt. Om det inte utförs försvinner gjorda inställningar vi första strömavbrott! Hämtar tillbaka fabriksinställningar för de parametrar som går att ändra i SNABBKONF. Inställningar på tekniker- och fabriksnivå förändras inte. BP56-MT-EN-08 Sida 18 (35) FmanBP docx

19 Detektorfunktioner Parameter Värde Beskrivning VARNING: När man laddar fabriksinställningar kan objektsanpassade inställningar försvinna och göra att bommen inte kommer att fungera som tänkt. Utfört Detta meddelande visas när sparningar eller laddningar är utförda och det försvinner automatiskt efter en sekund. Min Sensor Max Meny Access (fabriksinst) till Förenklad (fabriksinställning) Utökad (komplett) Denna parameter refererar till den analoga sensorn (se parameter Läge ovan) och gör det möjligt att visa aktuella värden på sensorn i dess mätområden ( Min och Max är värden för bomarmen i läge helt öppen och helt stängd). Val av displayläge för menyerna Access till menyer i förenklat läge. VARNING: När man bekräftar att gå från komplett nivå till förenklad nivå innebär bekräftelse via OK även att bommen öppnas eller stängs även om ett fordon befinner sig på magnetslingan. Access till ytterligare parametrar (föregås av symbolen T i denna manual). Tabell för kompatibilitet mellan manöverfunktion och närvarodetektorfunktion: kompatibel inte kompatibel Manöverfunktion 2 knappsfunktion 1 knappsfunktion Steg för steg Hålldonsfunktion Tvåstegsstäng Deaktivera Öppning ST_Stopp+ST ST_ÖP+SL Inget_Stopp+ST Inget _ÖP+ST Inget _Stopp Inget _ÖP 2.6 Omgivningstemperatur Trafikbom BP56 är konstruerad för en omgivningstemperatur från -20 C till +50 C och med en relativ fuktighet upp till 95%. Ska bommen placeras på platser med lägre temperatur kan den förses med extra värmeelement. 2.7 Nödmanövrering Följande instruktioner bör lämnas till den som är platsansvarig för den dagliga driften BP56-MT-EN-08 Sida 19 (35) FmanBP docx

20 2.7.1 Öppning och stängning vid strömbortfall Sätt in veven för manuell öppning i därför avsett hål. En säkerhetsbrytare bryter strömmen och säkerställer att det är ofarligt att veva även om strömmen skulle komma tillbaka. Veva medurs för att öppna, eller moturs för att stänga bommen Vid driftstopp Hindret rör sig inte Hindret stannar under öppning/ stängning Displayen är av Displayen är på Kontrollera fel på frekvensomvandlaren Kommandona ÖP, ST och STOPP har ingen effekt Kontrollera huvudströmmen. Öppna serviceluckan (1:1). Kontrollera att strömbrytaren (2:1) är påslagen och att det finns spänning på faserna samt att styrlogiken (1:8) fungerar. Kontrollera att kabelanslutningarna är riktiga enligt schemat inne i bomhuset. En del anslutningar kan behöva dras åt. Kontrollera att de gröna lysdioderna under anslutning (3:6) är tända. Om inte, kontrollera säkringarna (3:1) på kretskortet. Om de är tända, kontrollera att logiken inte är i Kontrollera att de röda lysdioderna under anslutning (3:6) är tända (andra än de analoga ingångarna). Om inte, bryt strömmen oc jta bort anslutningarna (3:6) på logik AS1320 och AS1321, om sådant finns). Slå på strömmen igen och kontrollera om de röda ljusdioderna är tända. I sådant fall är det kortslutning i en av anslutningarna (3:6). För att återaktivera utgångarna måste logiken slås på igen. Om de är tända, se felmeddelanden som visas i logiken under ( meny PRDSTD BL_xxx Logg / Stängtatus / Öppnastatus ). Se manualen till logik AS1320. Gränslägena för öppna och/eller stäng är defekta eller fel anslutna. Sätt tillbaka serviceluckan (1:1) igen och lås den. OBS Om driftstoppet kvarstår efter kontrollerna ovan, ring efter lokal service eller Intergate. BP56-MT-EN-08 Sida 20 (35) FmanBP docx

21 2.8 Dimensioner Öppnas åt höger som standard BP56-MT-EN-08 Sida 21 (35) FmanBP docx

22 3 Installation 3 INSTALLATION 3.1 Förarbete på arbetsplats Förarbetet utförs enligt följande: 1. Montera ihop förankringsdetaljerna som ska gjutas in i fundamentet. 5:6 5:7 5:5 5:6 5:7 5:5 5:4 60 mm 5:3 5:2 5:1 2. Montera de fyra förankringsbultarna (5:1), med den gängade delen uppåt, i tätningsramen (5:4) enligt Fig. 5a. Nedifrån räknat monteras mutter (5:2), platt bricka (5:3), tätningsram, bricka (5:5), ev. låsbricka (5:6) och slutligen mutter (5:7). Den gängade delen ska sticka upp ca 60 mm ovanför tätningsramen. 3. Dra åt muttrarna. Den gängade delen bör skyddas med tejp eller dylikt. 4. Gjut in kabelrör Ø40-50 mm, för matarkabel och styrkabel, enligt fundamentritning och eventuell planeringsritning. 5. Gjut fundament (5:8) med förankringsjärn och kabelrör enligt fundamentritning. Tätningsramen ska vara i nivå med betongytan samt horisontell (Fig. 5b). När betongen är torr (efter ca 3 veckor) tas bort skyddstejpen från den uppstickande gängade delen och muttern (5:7), låsbrickan (5:6) och den platta brickan (5:5) demonteras. 6. Kabeldragning (utförs av beställaren) i enlighet med gällande bestämmelser: Framdragning av matarström Framdragning av eventuell styrkabel. Lämplig kabel framgår av fundamentritning och eventuell planeringsritning. Kabellängd som sticker utanför fundamentet skall vara minst 1 m. OBS: Bom på roterande bas monteras enligt avsnitt 3.3. BP56-MT-EN-08 Sida 22 (35) FmanBP docx

23 3 Installation 3.2 Ankomstkontroll och montage av bomhus Bommen har packats utifrån valt transportsätt. Frakta allt material till montageplatsen med hjälp av lämpligt lyftfordon, placera bomhuset stående och ta av emballaget. 1. Lås upp och ta bort serviceluckan (1:1). Nycklarna sitter fastsatta med tejp på bomarmskonsolen (1:3). 2. Lossa de två byglarna (inifrån) och ta av toppkåpan (1:4). 3. Inspektera materialet. Om transportskador uppkommit, meddela transportör eller Intergate. Om material saknas kontakta Intergate. 4. Lyft bomhuset med hjälp av ett lämpligt lyftfordon (lyftband i U-balk) och placera det på betongfundamentet. 5. Montera de två montagjärnen (1:6) på fundamentets förankringsbultar (5:1). 6. Säkra bomhuset till fundamentet genom att sätta på de platta brickorna (5:5), låsbrickorna (5:6) och muttrarna (5:7). 7. Montera den rostfria värmaren (1:7) i fästet som sitter bakom växellådans konsol, under IDskylten. 8. Om det är nödvändigt, justera med shims mellan tätningsramen och bomhuset för att få bommen horisontell. OBS: Eftersom den slutliga horisontaljusteringen kanske måste utföras när bomarmen är monterad ska muttrarna (5:7) inte dras åt helt. 3.3 Montering av roterande bas (tillval) Den roterande enheten är förmonterad från fabriken; den placeras ovanpå fundamentet, i princip enligt figur ovan. Se även separat fundamentsritning. BP56-MT-EN-08 Sida 23 (35) FmanBP docx

24 3 Installation 3.4 Montering av bomhus på roterande bas 1. Lokalisera hålet för veven. 2. Lyft bomhuset med hjälp av lämpligt lyftfordon (lyftband i U-balk) och placera det på den roterande basen med hålet för veven mot gatan. 3. Montera de fyra montagejärnen (1) på fundamentets förankringsbultar. 4. Säkra bomhuset till fundamentet genom att sätta på de platta brickorna, låsbrickorna och muttrarna. 5. Montera den rostfria värmaren i fästet som sitter bakom växellådans konsol, under IDskylten. 6. Om det är nödvändigt, justera med shims mellan tätningsramen och bomhuset för att få bommen horisontell. 7. När bommen är korrekt installerad, sätt i brytpinnen (2) på den roterande basen. BP56-MT-EN-08 Sida 24 (35) FmanBP docx

25 3 Installation 3.5 Montering av bomarm 6:3 6:2 6:1 OBS 6:4 Montage av bomarmen kräver minst två man beroende på bomarmslängd. 1. Demontera de sex skruvarna (6:1) och brickorna (6:2) från bomarmskonsolen (6:3). 2. Sätt in bomarmen (6:4) i bomarmskonsolen (6:3). 3. Montera brickorna (6:2) och skruvarna (6:1). Spänn skruvarna ordentligt. 4. Kontrollera bommens horisontella läge och justera vid behov. 5. Drag nu åt muttrarna (5:7) för att låsa bomhuset mot fundamentet. 3.6 Elektrisk inkoppling VARNING: Hög läckström (mellan 3,5 ma och 5% av nominell ström). Jordanslutning med en kabel på minst 1 mm² är obligatorisk innan strömförsörjningen ansluts. Inkopplingen utförs enligt elschema i bomhuset. 1. Kontrollera att matarströmmen är frånslagen på huvudbrytaren (2:1). 2. Dra ut styrlogiken (1:8). 3. Anslut matarströmmen till styrlogiken. 4. Anslut jordkabeln till dess anslutning (2:2). 5. Anslut jordkabeln till jordanslutningen som ligger inne bomhuset bakom luckan (1:1). Kontrollera kontakten mellan jordanslutningarna. 6. Anslut den rostfria värmarens kablar till logiken (3:10). 7. Lägg ner magnetslinga (-or) enligt separat blad. 8. Inkoppling och inställning av magnetslingerförstärkare (detektorer) enligt separat inställningsblad. Programmering enligt manual för logiken. 9. Fortsätt med eventuella andra impulsgivare (kodlås, radio, etc.) enligt elschemat som levererats med bommen. BP56-MT-EN-08 Sida 25 (35) FmanBP docx

26 3 Installation 10. Koppla in matarströmmen samt slå på strömbrytaren (2:1). 11. Om anläggningen innehåller en (eller flera) detektor (-er), kontrollera att inget fordon påverkar den (dessa) eftersom detta kan påverka detektorns (-ernas) känslighet under inställningsfasen. 12. Fortsätt med en elektrisk öppningstest genom att trycka på knapp OK eller använda eventuell tryckknapp. 13. Sätt ihop kablarna under styrlogiken med kabelband. 14. Sätt tillbaka styrlogiken. OBS: För ytterligare information om logiken eller typen av detektor som ska användas (enligt vägbredd, etc.), se motsvarande tekniska datablad eller kontakta Intergate. BP56-MT-EN-08 Sida 26 (35) FmanBP docx

27 4 Justeringar och tekniska ingrepp 4 JUSTERINGAR OCH TEKNISKA INGREPP VARNING: Trafikbom BP56 innehåller en mekanisk enhet och olika elektriska komponenter. Ovarsamhet under servicearbetet kan orsaka skador. Så snart som någon av serviceluckorna öppnas, ska strömmen via strömbrytaren (2:1) som sitter innanför en av serviceluckorna (1:1). Var försiktig vid handhavandet av varje komponent som kan sättas i rörelse eller vara strömsatt. Toppkåpan (1:4) ska endast tas bort när drivaxel, fjädrar eller drivrem(mar) ska justeras eller bytas. 1.1 Justering av drivremmens spänning Drivremmens spänning kan behöva justeras efter att ha bytts eller efter en tids användning eller när inte motorns kraft kan överföras till mekanismen. Som en konsekvens av detta halkar drivremmen på drivhjulen och svart damm bildas. Utför följande för att kontrollera, justera eller byta ut drivremmen: 1. Slå på strömbrytaren (2:1). 2. Öppna bomarmen elektriskt genom att trycka på knapp OK. 3. Stäng den elektriskt igen genom att trycka på knapp OK. 4. Reversera rörelsen när bomarmen är halvstängd (45 o vinkel). 5. Genom att slira något ska slirkopplingen (INTE DRIVREMMEN) ta upp bomarmens tröghet (rörelseenergi). 6. Vid behov, justera drivremmen enligt följande efter att först ha slagit av strömmen (3:1) på styrlogiken (1:8): a. Lossa först något på de fyra bultarna som håller motorn. b. Vid behov, sänk motorn i dess skenor (7:1), tag bort den gamla drivremmen och sätt på en ny. c. Höj motorn igen. Spänningen på drivremmen är riktigt justerad när det går att trycka in den 10 mm enligt Fig. nedan. 10mm 7:1 BP56-MT-EN-08 Sida 27 (35) FmanBP docx

28 4 Justeringar och tekniska ingrepp d. Kontrollera att motorn sitter horisontalt. e. Dra åt de fyra bultarna igen. OBS: När en bomarmsrörelse reverseras är det slirkopplingen och inte drivremmen som ska ta upp rörelseenergin. 4.1 Justering av slirkoppling Slirkopplingen är en säkerhetsanordning och justeras alltid i samband med sluttesten på fabriken. Som komplement till denna, vid behov, till exempel efter en första arbetsperiod kan justering behövas och utföres då enligt följande: 1. Öppna bommen elektriskt. 2. Stäng den elektriskt. 3. Reversera rörelsen när bommen kommit halvvägs (45 vinkel). 4. Genom att slira, ska kopplingen ta upp rörelseenergin från bomarmen när den reverserar. Två fall kan uppstå: 1. Antingen öppnar inte bommen enkelt efter det att rörelsen reverserats. Slirkopplingen slirar och måste dras åt. 2. Kraften som behövs för att stoppa armen, med en hand, under en rörelse är för stor. Slirkopplingen är för hård och måste släppas. 8:2 8:1 1. Slå av strömbrytaren (2:1). 2. Lossa de åtta kontramuttrarna (8:1) på muttrarna. 3. Dra åt de åtta skruvarna (8:2) för att dra åt slirkopplingen, lossa skruvarna för att lossa på slirkopplingen. 4. Slå på strömbrytaren (2:1). 5. Utför en elektrisk öppnings-/stängningstest och upprepa enligt ovan tills önskat resultat uppnås. OBS: Glöm inte att slå av strömbrytaren först. 6. När justeringen är klar, slå på strömbrytaren (2:1). OBS: Justera alltid exakt lika mycket på varje skruv, ungefär 1/8 varv vid varje tillfälle. När justeringen är klar, dra åt kontramuttrarna (8:1) igen. VIKTIGT: För hårt åtdragen slirkoppling kan skada växellådan! BP56-MT-EN-08 Sida 28 (35) FmanBP docx

29 4 Justeringar och tekniska ingrepp 4.2 Justering av gränslägen Bomarmen stannar i sina respektive ändlägen med hjälp av gränslägesbrytare (9:1) och (9:2) som aktiveras av justerbara gränslägesryttare (9:3) och (9:4). För att kontrollera att läget på dessa två gränslägesryttare är korrekt utförs enligt följande: x 9:3 9:4 y z 9:1 9:2 B Gränslägerna är riktigt inställda när bomarmen Fig. 9 har stoppat i horisontellt eller vertikalt läge, motorn har stannat och bulten (9:3) är jäms med (utan att trycka) motsvarande gummistöd (9:1) eller (9:2). Elektriskt test Stäng eller öppna bommen elektriskt. A a) Om rörelsen stannar FÖR TIDIGT, utan att vara jäms med gummistödet: 1. Slå av strömbrytaren (4:1). 2. Lossa montageskruven på gränslägesryttaren som ska justeras (9:3) eller (9:4). 3. Flytta gränslägesryttaren något i riktning från rörelsen för att senarelägga mekanismens stopp. 4. Slå på strömbrytaren (4:1) igen. 5. Utför en ny öppnings-/stängningstest. 6. Vid behov, upprepa enligt ovan tills bulten (9:3) är jäms med (utan att trycka) motsvarande gummistöd (9:1) eller (9:2). Glöm inte att slå av strömbrytaren först! b) Om rörelsen stannar FÖR SENT, trycks gummistödet in eller så fortsätter motorn att arbeta: 1. Slå av strömbrytaren (4:1). 2. Lossa montageskruven på gränsläsryttaren som ska justeras (9:3) eller (9:4). 3. Flytta gränslägesryttaren något i riktning mot rörelsen för att tidigarelägga mekanismens topp. 4. Slå på strömbrytaren (4:1) igen. 5. Utför en ny öppnings-/stängningstest. 6. Vid behov, upprepa enligt ovan tills bulten (9:3) är jäms med (utan att trycka) motsvarande gummistöd (9:1) eller (9:2). Glöm inte att slå av strömbrytaren först! Vid en nyinstallation kan läget på gränslägesbrytarna vara sådant att bulten kan stanna 2 till 3 mm före stödet vid rörelsens slut. Efter ca 1000 rörelser är mekanismen inkörd ock bulten kommer att vara jäms med (utan att trycka) motsvarande. BP56-MT-EN-08 Sida 29 (35) FmanBP docx

30 5 Underhåll 5 UNDERHÅLL Periodiskt underhåll bör utföras en till två gånger per år, helt beroende på trafikintensiteten. Följande saker bör utföras: 1. Lås upp serviceluckan (1:1) och tag bort den utan att skada jordkabeln. 2. Lås upp de två låsbyglarna från insidan och tag bort toppkåpan (1:4), om det är nödvändigt, utan att skada jordkabeln. 3. Kontrollera att alla bultar och muttrar är åtdragna. 4. Kontrollera att alla kablar är ordentligt dragna till sina respektive anslutningar. 5. Kontrollera att reläer på styrlogiken är i gott shickt, att det inte finns eventuella svarta fällningar. 6. Kontrollera att bomarmen sitter fast. 7. Kontrollera drivremmen enligt avsnitt Kontrollera om armen har svårt att öppna igen när en stängningsrörelse reverseras, eller inte kan stoppas med handkraft under en rörelse. Vid behov, justera slirkopplingen, se avsnitt Smörj alla kulleder en gång per år. Använd ett litium eller metalliskt litiumbaserat antikorrosivt, flerfunktionsfett som tål temperaturer från -25 C till +110 C. 10. Ta bort skräp från insidan av bomhuset samt kontrollera att inga verktyg är glömda i bomhuset. 11. Sätt tillbaka toppkåpan och lås den från insidan. 12. Sätt tillbaka serviceluckan och lås den. 13. Rengör vid behov bomhusets utsida och bomarmen. OBS: Växellåda och kullager är livstidssmorda och behöver därför inget underhåll. Kontrollera endast att olja inte läckt ut. BP56-MT-EN-08 Sida 30 (35) FmanBP docx

31 6 Elschema 6 ELSCHEMA OBS: Detta schema är endast som referens. Aktuellt scheman levereras med bommen. BP56-MT-EN-08 Sida 31 (35) FmanBP docx

32 C AI1 Analog Sensor DO10sPWM Utgång 10 DO7 Öppna motor DI14 vevgränsläge DI12 Öppetgränsläge DI10 Öppenförregling DI8 Öppnaimpuls DI7 Stoppimpuls DI6 Impuls läsare A DI5 Gränsläge armavkänning / lås BL4x REL1 - Utgång relä 1 REL1 + Utgång relä 1 DI4 Fotocell 4 DI3 Fotocell 3 DI2 Fotocell 2 DI1 Fotocell 1 Anslutningar B AO1 Inställnng frekvensomvandlare DO11 PWM Utgång 11 DO8 Stäng motor 24V DI13 Stängdgränsläge DI11 Stängdförregling DI9 Stängimpuls 24V 24 V 24V REL2- Utgång relä 2 REL2 + Utgång relä 2 24V 24V 24V 24V GND GND GND GND 24V 24V 24V GND GND GND A REL3 Utgång relä 3 REL3 Utgång relä 3 GND GND GND GND 6 Elschema 6.1 Anslutningsblock (AS1320) OBS: För mer information hänvisas till Fältmanual AS1320. A B C DP4 DP2 DP3 DP1 X14 X13 A B C X13 X14 In/Ut anslutningsblock. Anslutningar för magnetsligor Y Magnetslingeförstärkare På AS1320-logiken Y X9 X11 Anslutningar för magnetslingeförstärkare X11 X9 DP3 DP4 DP1 DP2 Terminalbeskrivning BP56-MT-EN-08 Sida 32 (35) FmanBP docx

33 6 Elschema INGÅNGAR Signaler utifrån som tas emot av logiken. Det finns en grön LED-lampa under varje ingångs anslutning, som indikerar anslutningen (ON/OFF). DI1, DI2, DI3, DI4 (fotoceller): signaler från eventuella säkerhetsfotoceller (se anslutning av närvarodetektorer nedan). DI15 (gränsläge armavkänning / lås): Armavkänning: för alla utom BL4x, en signal som skickas av armavkänningsdetektorn som sitter på axelns slut vid swing-off påkörningsskyddet, om det inte längre kan känna av bomarmen i påkörningsskyddet. Måste konfigureras i meny TILLÄGG parameter Arm Swing-off. Lås: enbart BL4x, en signal som sänds av låsutrustningsens sensor och indikerar låsets status (låst eller inte låst). DI6 (impuls läsare A: öppnaimpuls från kortläsare. DI7 (stoppimpuls): stannar omedelbart motorns rörelse vid impuls. Om kontakten är av typ NO måste detta konfigureras via parameter Stop under meny TILLÄGG. DI8 (öppnaimpuls): öppnar hindret vid impuls. Kan vid behov konfigureras på många sätt i parameter Manöverfunktion under meny SNABBKONF. DI9 (stängimpuls): stänger hindret vid impuls. Kan vid behov konfigureras på många sätt i parameter Manöverfunktion under meny SNABBKONF. DI10 (öppenförregling): öppnar hindret och håller det öppet via extern omkopplare. DI11 stängdförregling): stänger hindret och håller det stängt via extern omkopplare. DI12 (öppetgränsläge): signal sänd från öppetgränsläget, när hindret har nått sitt öppetgränsläge. DI13 (stängdgränsläge): signal sänd från stängdgränsläget, när hindret nått sitt stängdgränsläge. DI14 (vevgränsläge): signal sänd från gränsläget till den manuella vev som används på vissa modeller. Denna indikering stänger av motorns utgångar (DO7 och DO8), för att hindrets rörelse inte ska kunna aktiveras när veven är instoppad. Om det inte finns något vevgränsläge på utrustningen måste utgångarna B4 och C4 byglas. AI1 (analog sensor): analog signal sänd av en analog gränslägesgivare. Den måste konfigureras via parameter Läge under meny SNABBKONF UTGÅNGAR Signaler som sänds från logiken till extern utrustning. Det finns en röd LED-lampa under varje utgångs anslutning, som indikerar anslutningen (ON/OFF). REL1- och REL1+: potentialfria utgångar från det relä vars information ska sändas (justerbara parametrar i meny OUTPUT FUNKTION ). REL2- och REL2+: potentialfria utgångar från det relä vars information ska sändas (justerbara parametrar i meny OUTPUT FUNKTION ). REL3- och REL3+: potentialfria utgångar från det relä vars information ska sändas (justerbara parametrar i meny OUTPUT FUNKTION ). DO7 (öppna motor): utgång på status 1 om hindret håller på att öppna eller är öppet. DO8 (stäng motor): utgång på status 1 om hindret håller på att stänga eller är stängt. (DO9 = Kraftrelä 1 (X8) BP56-MT-EN-08 Sida 33 (35) FmanBP docx