Storbron. I bakgrunden Norrmalm och magasin längs Selångersån, cirka

HTML
DOWNLOAD

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Storbron. I bakgrunden Norrmalm och magasin längs Selångersån, cirka"

Lennart Lindberg
för 6 år sedan
Visningar:

1 Vykort som visar Storbron, Gustav Adolfs-kyrkan och längst till höger Flickskolan. Storbron. I bakgrunden Norrmalm och magasin längs Selångersån, cirka

Storbron - En historisk bro Storbron eller Norra bron som den länge kallades är en av de äldsta broarna i Sundsvall och var en viktig länk till den stora landsvägen norrut mot Härnösand.

2 Storbron - En historisk bro Storbron eller Norra bron som den länge kallades är en av de äldsta broarna i Sundsvall och var en viktig länk till den stora landsvägen norrut mot Härnösand. Storbron byggdes till en början av trä och vållade stadskassan stora utgifter och borgerskapet många bekymmer. Våren 1671 skadades Storbron av vårfloden Borgerskapet vände sig till kungen och begärde hjälp för att kunna återställa dem. I samband med det ryska anfallet på våren 1721 revs Storron av det svenska försvaret och återuppbyggdes Allmogen stod för allt trävirke som krävdes och befriades därmed från bropenningar. I framtiden skulle allmogen också skaffa och billigt leverera nödvändigt virke. Borgerskapet åtog sig övriga byggkostnader och alla framtida reparationskostnader. En överenskommelse som skulle diskuteras i många år. Den bro som fanns mellan beskrivs som en träbro som efter olika utbyggnader genom åren till slut hade fyra spann. Det ena brofästet bestod av stenmurverk och det andra av en nedre del av stenmurverk och en övre del av träkista. Mittstödets undre del bestod av stenmurverk på pålgrund och den övre delen av träkista. De båda övriga mellanstöden bestod av träbockar. Brons totala längd var cirka 55 meter, den fria brobredden 8,6 meter som fördelades på en körbana om 5 meter och två gångbanor om vardera 1,8 meters bredd.3 Vid den stora branden 1888 var broarna viktiga transportleder över till den norra sidan dit branden aldrig nådde. Vattensprutan och personalen från Heffners sågverk lyckades rädda Storbron från elden. Under 1930-talet ersattes de gamla träbroarna Storbron och Videsbron av nya broar i betong. Under den stora vårfloden 1919 fick Storbron omfattande skador och stängdes av. Hamnstyrelsen gjorde raskt en utredning och kom fram till att det skulle kosta alldeles för mycket att bygga en ny bro och därför reparerades Storbron istället. Under och 1930-talen ökade motorfordonstrafiken på bron. Den var inte alls gjord för detta utan var både för smal och för klent konstruerad. Efter den provisoriska reparationen vid vårfloden 1919 hade bron också breddats 1929 utan att den bärande konstruktionen hade ändrats. Den klarade inte tyngre bussar och lastbilar. Åren byggdes därför en helt ny bro. Den nya bron blev en balkbro i tre spann, längd 65,2 meter och bredd 15 meter (körbana på 9 meter och 3 meter breda gångbanor på sidorna). Brostöden och broöverbyggnaden byggdes av armerad betong. Körbanan fick beläggning av asfalt och skyddsbetong. Byggnadsaktiebolaget Hallström & Nisses ansvarade för bygget och kostnaden för bron blev :- varav :- utgjordes av statsbidrag. Under byggtiden fick trafiken passera på en provisorisk bro, 6 meter bred, som byggdes mellan Storgatan och Urmakargatan.11 Till midsommarhelgen 1936 var bron klar, endast målning av broräckena återstod och en kort tid därefter tog man bort den provisoriska bro som använts under byggtiden. Sedan dess har Storbron endast genomgått smärre förändringar och reparationer. Källa: Denna text är tagen ur Broar över Selångersån, av Åsa Granath och Lena Nygren. Utgiven av: Sundsvalls stadsbibliotek, Medelpadsarkiv, Sundsvalls museum Länk:

3 Storbron och stadsbacken, cirka Flanörer efter västra delen av Storgatan. Fotograf: Nilsson, Sven Sotkroken vid Selångersån med Storbron, före branden från öster. Fotograf: Sjöström, Lydia.

1907 1907 Storbron med kyrkan, från nordost.

4 Storbron med kyrkan, från nordost. Fotograf: Nilsson, Svem Storbron byggs om. Fotograf: Andersson, Alf 1919 Storbron vid Skolhusallén raserad vid översvämmning. Idrottsparken, Stenkrossplan och Norrmalm. Fotograf: Kihlbaum, Maria. museums fotoarkiv.

1900-1940 Storbron, Storgatan 33, 31 och

5 Storbron, Storgatan 33, 31 och 29. Konsumaffär i Storgatan Storbron med Riksbankens hus Fotograf: Olsson, Ove Stadsvyer vid Storbron, Sundsvalls snickerifabrik, Selångersån, Ågatan, Badhusparken. Fotograf: Norrlandsbild.

1961 En häst med ryttare passerar Storbron över Selångersån.

1964 Bilar parkerade på Ågatan, människor på väg över Storbron mot

I bakgrunden affi scheras en konstutställning arrangerad av

6 1961 En häst med ryttare passerar Storbron över Selångersån. Fotograf: Norrlandsbild Bilar parkerade på Ågatan, människor på väg över Storbron mot söder. I bakgrunden affi scheras en konstutställning arrangerad av Sundsvallskonstnärer. Fotograf: Lundström. Bertil. museums fotoarkiv Nobelstiftelsens hus, Storgatan 33 och Storbron över Selångerån. Fotograf: Paul Lindgren. museums fotoarkiv.

Relevanta dokument

Väg 73 Trafikplats Vega

Väg 73 Trafikplats Vega Tpl Trångsund Tpl Handen Arbetsplan Teknisk PM Byggnadsverk UTSTÄLLELSEHANDLING 2012-09-17 3K140001.docx Dokumentinformation Beskrivning 1 Beskrivning 2 Beskrivning 3 Beskrivning