19 juni Norra sidan. Vy över Skönsberg och norra brofästet 12 juni. Fotograf Torbjörn Bergkvist.

Transkript

1 Trafikverket E4 Sundsvall Telefon: juni Norra sidan Vy över Skönsberg och norra brofästet 12 juni. Fotograf Torbjörn Bergkvist. Bygge av landfästet fortsätter. En hel del gjutningar har genomförts. Formen för påfarten är numera riven och i mitten av juli beräknas den kunna användas som transportled upp till bron. Farbanan för landfästet beräknas gjutas i mitten av augusti. Gjutning av sidovägg. Formsättning och armering av gång- och cykelbrons anslutning till bron fortsätter och om ett par veckor beräknas nästa etapp av farbanan att gjutas. När E4 flyttas till den stora cirkulationsplatsen i Skönsberg, kan JVS fortsätta med bygget av den resterande delen av bron som ansluter till Haga. 1(7) Trafikverket E4 sundsvall, Ortviksvägen 2, Sundsvall

2 Landfästet i Skönsberg. Räckesnät har satt upp på bron över cirkulationsplatsen som skydd då E4-trafiken går under och arbete pågår på bron. Stålbron över vattnet Inuti tältet forsätter arbetet med blästring av stålytan, målning med vidhäftningsfärg (primer) samt läggning isoleringsmatta. Fotograf Torbjörn Bergkvist. Ute på bron över vattnet fortsätter arbetet inuti tälten med blästring, primer och isoleringsmattan. Nu har tälten flyttats totalt sju gånger och det återstår sex flyttar vilket betyder att ca 600 meter av brons farbana är "ogjord". Det återstår endast en flytt på den norra sidan innan man är klar med arbetet. Arbetet inuti tälten beräknas pågå under hela sommaren. Snart är alla kabelinstallationer såsom el och bredband klara inuti brolådan. Det pågår även de sista inkopplingarna av fjärvärmeledningen samt avfuktningsanläggningen. Inom kort kommer målningsarbetet i de mobila ställningsfordonen vara avslutade och den ena tyska entreprenören Max Bögl, som har ansvarat för tillverkningen och montage av stålbron, kommer att avveckla sin verksamhet i Sundsvall. Ute på vattnet pågår även montage av ställningar runt brostöden. Ställningarna monteras för att Trafikverkets driftorganisation ska kunna utföra inspektioner av lagren (som gör att bron kan glida ovanpå stöden då stålet utvidgas vid varmare temperaturer) samt belysning som är monterade på brostöden. 2(7)

3 Södra sidan Vy över södra brofästet. Fotograf: Torbjörn Bergkvist. På södra sidan pågår också fortsatt arbete med bron landfäste. Den 12 juni göts den andra etaqppen av landfästens farbana och totalt gick det åt över 400 kubikmeter betong vilket motsvarar ca 60 betongstransporter. Nu pågår formsättning och armering för nästa etapp av farbanan. Det återstår ca åtta gjutetapper av brons farbana och under första veckan i juli ska påfartsrampens mittensektion gjutas. I slutet av augusti beräknar den sista gjutningen utföras. Gjutning av den andra etappen av landfästets farbana den 12 juni. Fotograf Christian Brolund, JVS 3(7)

4 Gjutning av farbanan. Fotograf: Christian Brolund, JVS. Det ska även gjutas fundament inför montage av betongväggarna, kontreforer, som ska "klä in" landfästet så det ser enhetligt ut. Kontreforerna ska monteras i slutet av sommaren. 5 juni Norra sidan Det pågår gjutningar nästan varje vecka för brons landfäste. Det råder full aktivitet i brobygget. Det har pågått och pågår armering och formsättning av brons farbana samt av och påfarter. Ett flertal gjutningar har utförts under de senaste två veckorna. Den första etappen av brons avfart har gjutits och den 4 juni göts avfarten till Skönsberg. 280 kubikmeter betong gick åt vilket motsvarar ca 40 betongtransporter. Som vi berättat tidigare är arbetet med påfarten har varit prioriterad då denna ska användas som transportled för asfaltmaskiner och materialtransporter upp på bron inför sommaren asfalteringsarbete som beräknas starta i juli. 4(7)

5 Gjutning av den första etappen av den 130 meter långa gång- och cykelbron utfördes mellan den maj. Fotograf. Torbjörn Bergkvist. Under den maj göts den första etappen av den 130 meter långa och 4 meter breda gång- och cykelbron som ansluter Sundsvallsbron med Haga och Skönsberg. Gjutningen pågick även nattetid. Nu har JVS rivit delar av gjutformen för att lämna plats till entreprenören Svevia som behöver ha åtkomst till arbetsormrådet för att justera och asfaltera den stora cirkulationsplatsen. Stålbron över vattnet Tälten på Sundsvallbron. Foto: Torbjörn Bergvkvist. Ute på fjärden uppe på stålbron under tälten pågår fortsatt arbete med blästring, lägga primer och isoleringsmatta. Tälten har totalt flyttats fyra gånger. Så snart man är klar med isoleringsmattan, flyttas tälten 100 meter närmare land. Inuti bron pågår det fortfarande kabeldragning av bredband och el. 5(7)

6 Isoleringsmattan läggs på stålbron. Foto: Torbjörn Bergkvist. Södra sidan Intensiva arbeten vid landfästet på den södra sidan. Fotograf: Torbjörn Bergkvist. På den södra sidan pågår liknande arbeten som på den norra. Det armeras, formsätts och gjuts. Det mellanrum som tidigare fanns i det 240 meter långa landfästet, har ställningar byggts upp för farbanan. 6(7)

7 "Mellanrummet" i landfästet är numera igenbyggt med ställningar. 7(7)