Stambanetrafiken under mellankrigstiden
|
|
- Viktor Håkansson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Stambanetrafiken under mellankrigstiden I mars 1919 började fredens framtidshopp att börja påverka järnvägsplaneringen. Förbindelsen Stockholm Kristiania skulle graderas upp till en standard som helst borde vara bättre än före kriget. Särskilt gällde det nattsnälltågen. De armstöd och sittdynor som tagits bort under kriget sattes tillbaka. Tresitssoffor som i kristiden använts för fyra blev nu tresitssoffor igen. 1 I maj 1919 offentliggjordes också efter de nya riktlinjerna att direkta nattåg skulle gå mellan de båda huvudstäderna. Tågen skulle ha I, II och III klass sittvagnar och sovvagnar och börja gå redan första juni. 2 Några nattåg med den tänkta standarden blev det nu inte den här sommaren. I augusti skrevs det att nyordningen inte skulle genomföras på grund av därigenom orsakade försämringar i lokaltrafiken. 3 Som motvikt till flera positiva nyheter så chockhöjdes från den 1 augusti 1919 en tredjeklassbiljett Arvika-Karlstad från 3:40 till 5:40. 4 När vi kommer fram till hösten 1920 så började modernisering av järnvägsnätet att göra sig gällande. Bron över Norsälven och en del andra äldre broar skulle byggas om fram till Det innebar att nyare tyngre lok med vikter på upp till 120 ton inklusive tender kunde börja användas. I sin tur medförde det att tågen blev längre. Järnvägsstationen i Arvika hade redan tillräckligt långa spår liksom en del av de andra större stationerna. Men för att få trafiken att flyta på mindre anhalter krävdes längre mötesspår och bangårdar, speciellt Ottebol byggdes ut ordentligt till en kostnad av kronor. 5 E2 935 i Arvika 1985 inför en utfärd till Årjäng arrangerad av JÅÅJ. Vid loket järnvägsentusiasten Anders Hjerpe. Foto Göran Olofsson. 1 AN och AN AN AN AN
2 För bandelen förbi Arvika innebar det att de personförande tågen och även en del godståg drogs av de tunga B-loken som tillverkats sedan Den tyngsta godstågstrafiken sköttes ofta av SJ:s E-lok, en fyraxlig konstruktion från 1907 speciellt framtagen för tunga transporter. Från 1935 modifierades E-loken med en främre löpaxel för att få högre hastighetsresurser och de kallades då E2. E-loken var lättare än B-maskinerna så de fick ofta gå i par vid tunga transporter. E i Årjäng Foto Göran Olofsson. Under nittonhundratjugo- och trettiotalen användes även lättare ånglok, oftast till lokala person- och godståg. För Arvikas del löstes det dels med de i Arvika stationerade C och K- loken och dels genom att DVVJ täckte upp vissa avgångar på stambanan med sina ånglok. 6 Persontrafiken i Arvika var 1922 ungefär på den nivå den varit före kriget med 247 passagerare per dag. Godstrafiken verkar fortfarande ha varit ganska liten. Totalt passerades stationen våren 1922 i genomsnitt av 11 tåg av alla sorter. Antalet vagnar uppges till 47 inräknat personvagnar, det tyder inte på någon omfattande godstrafik. 7 Fyra år senare hade det uppstått en viss överkapacitet i persontrafiken Arvika- Charlottenberg. Tydligen så var det mest sträckan Charlottenberg-Åmotfors som var i behov av täta förbindelser. Som lösning föreslogs att ett växellok med personvagnar skulle gå lokalt den korta sträckan mellan Edas två centralorter. 8 Lokaltågen mot öster fortsatte att vara efterfrågade och från slutet av juli 1930 stannade det tidiga lokaltåget till Edane även vid Myroms hållplats. Tidigare hade de som skulle österut från Myrom på morgonen varit tvungna att ta sig in till Arvika och resa därifrån. En annan viktig följd av det nya tågstoppet var att tågåkande bärplockarna nu kunde ta sig ut i skogen tidigare på dagen än förr. 9 Sommaren 1926 infriades ett önskemål från stadens fiskhandlare. Den fisk som skulle säljas i fiskaffärerna kom tidigare inte till Arvika med godståg förrän och kunde inte säljas förrän vid middagstid trots att den skickades från Göteborg kvällen före. 6 Forsaeus Svante och Johannesson Gösta. Dal.Västra Värmlands järnväg. Stenvalls Förlag AN AN AN
3 Från tidtabellen i juli så skickades fisken istället med snälltåg som kom till Arvika redan En viktig förbättring som möjliggjorde en godare fiskmiddag konstaterades det. 10 Den mörka och kalla tiden efter nyåret 1927 hade någon av Arvika Nyheters reportrar tagit sig tid att räkna grundligt. Bakgrunden var de enligt mångas åsikt onödigt dyra järnvägsfraktpriserna. Enligt skribenten så kostade en säck salt till badhuset 4:50 i Göteborg medan frakten Göteborg-Arvika gick på 4:88. Det påpekades att frakten den sista sträckan var dyrare än råvarans framställning, hantering och frakten från Medelhavet till Göteborg. Spannmålsfrakt per järnväg Skänninge-Arvika var också lika dyr som båtfrakt Chicago- Arvika. Järnvägen som hade haft konkurrens av båttrafiken från början och som nu började besväras av lastbils- och busskonkurrens var antagligen inte så förtjusta i redovisningen. 11 Centralvärme hade det funnits i persontågen i många år före Problemet var att den värme som kopplades till fram i tågsetet inte förmådde räcka till längre bak. En successiv modernisering skulle nu göras genom ett system för lågtrycksånga från Vapor Car Keating Company. Nu skulle det bli jämn värme i alla vagnar. 12 Snäll-, Person-, Gods- och Blandade tåg AN Perioden 1926 till 1936 mer än fördubblades trafiken vid stationen i Arvika från 13 tåg per dag till Mycket av den ökande godsmängden togs från sjöfarten som samtidigt minskade kraftigt. Mängden gods medförde att de blandade tågen försvann från stambanenätet. Som det framgår av nedanstående tabell så fortsatte ändå de blandade tågen att gå mot Årjäng och på bibanan till Skillingfors. Rationaliseringar genomfördes och 1932 hade personalen vid stationen i Arvika minskats med 10 man ner till 35 fast anställda. Antalet personbiljetter på stambanan var i genomsnitt 100 per dag och 35 godsvagnar hanterades i växling, lossning och lastning. 10 AN AN AN Brodin Linus. Arvika köpingen och staden Arvika S 188.
4 Till det så kom 15 resenärer och 8 godsvagnar per dag på DVVJ som expedierades av samma SJ-personal vid Arvika station. 14 Våren 1937 hade arbetet med elektrificeringen av järnvägen inte undgått någon som kom i närheten av stambanan. Elledningarna var uppsatta och provkörningar hade redan gjorts. Den 24 april var det dags för det sista ordinarie ångloket i passagerartrafik på stambanan att passera Arvika under uppsikt av som vanligt en rejäl åskådarskara. Persontåg 1414 drogs av B 1382 som var välputsat och i mycket gott skick efter arton år i drift. Maskinen förblev i tjänst i många år efter sitt sista besök i Arvika. Efter tiden på Nordvästra Stambanan så gick det i många år i Boråsområdet. Om någon vill se B 1382 så står det 70,2 + 46,6 ton tunga loket nu sedan 1976 som inglasat museilok i Boden. 15 Ett märkligt sammanträffande måste det sägas vara att även första vagnen DFo ska finnas kvar. Den transporterades i december 2007 till Svenska Järnvägsmuséet (SJVM) i Gävle och finns förhoppningsvis kvar där. De efterföljande vagnarna av typerna BCo7, Co8, och CFo1 är antagligen sedan länge skrotade. Persontåg 1414 den 24 april Fr.h. stins L.G.W. Nordström, lokförare G Wennerström och en eldare. Foto Ödvall. Nybergska Samlingen Sveriges Järnvägs Museum, Gävle. Bildarkiv/Bengt Lindgrens Arkiv. Arvika kommuns bildarkiv. Anders Hjerpes samling. Nu blev inte B 1382 det sista ångloket i reguljär trafik i Arvika. Dal Västra Värmlands Järnvägars och efter 1948 SJ: s ånglok kom att fortsätta trafiken på Nordmarksbanan till Arvika i ytterligare cirka femton år. I olika sammanhang sattes också SJ: s egna ånglok ibland in som reserver och i arbetståg på stambanan. Ett litet företagsägt ånglok från Arvikaverken gick även det kvar i många år. Så ångloken blev inte helt utraderade över en natt, men som reguljära dragare på stambanan hade de gjort sitt. 14 AN Diehl Ulf och Nilsson Lennart. Lok & vagnar 2.
5 Foto av Y3 74 och D-lok i Charlottenberg under 1970-talet är taget av Anders Hjerpe. Den här kombinationen av tåg kunde ses vid stationen i Arvika till omkring BJ:s Y3 ånglok sida vid sida med SJ:s D-lok. Ett Y3 som inom SJ blev omlittererat till S5 fanns kvar i Årjäng för trafiken till Skillingfors. Troligen till
Brunlokstiden 1937-1990-talet
Brunlokstiden 1937-1990-talet När eldriften infördes på stambanan så ändrades inte den tunga trafiken i sig så mycket, den stora skillnaden var dragarna. Över ett dygn så började den så kallade brunloksepoken
Läs merBilstationen 1928. Foto Arvika kommun.
Busstrafik 1922-1991 Den första busslinjen i Arvika startades 1922 till Gunnarskog. Den följdes ganska snart av linjer till Töcksfors och Bogen. Standarden på bussar ökade snabbt och redan 1924 annonserades
Läs merTyska och svenska lasarettståg 1941-1943
Tyska och svenska lasarettståg 1941-1943 Den tyska begäran om att tyska lasarettståg från Torneå via Arvika till Oslo beviljades omkring den 1 juli 1941. Den 10 juli, samma dag som de sista vagnarna med
Läs merHur skulle detta kunna vara möjligt?
MEDBORGARFÖRSLAG Behåll Hudiksvall station oförändrad för passagerartrafiken Inget dubbelspår och godstrafik genom Hudiksvall Nytt dubbelspår via ny godsterminal i Medskogs- området Ny bussterminal i direkt
Läs merD. V. V. J. Loktrafiken
D. V. V. J. Loktrafiken 1928-1985 Torsdagen den 1 mars 1928 när trafiken officiellt började på Dal Västra Värmlands Järnväg beskrevs som en stor dag för bygden. Det påpekades att trots stora motigheter
Läs merNattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget
Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget En försummad marknad i ett bra läge 2015-12-10 Version 8-2015-12-10 1 Lars B Johansson Sundsvall är mera tåg än flyg Mycket mer än Östersund Passagerare flyget
Läs merKari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013
Kari Lehtonen: Fordonsmått i Finland före och efter 1.10.2013 21.1.2016 Sammanfattning av förändringar i statsrådets förordning 407/2013 http://www.finlex.fi/sv/laki/alkup/2013/20130407 Bil + släpvagn
Läs merFramtidens järnväg formas idag!
Framtidens järnväg formas idag! Dagens och morgondagens bästa transportsätt Den svenska järnvägen har fler tåg, mer gods och fler passagerare än någonsin tidigare. För att möta den ökande efterfrågan måste
Läs merEffektiva tågsystem för godstransporter
Effektiva tågsystem för godstransporter en systemstudie Huvudrapport Redaktör: Bo-Lennart Nelldal KTH JÄRNVÄGSGRUPPEN Rapport 0504 Stockholm 2005 Sammanfattning Järnvägen i Europa har förlorat marknadsandelar
Läs merMotion 1983/84:415. Agne Hansson m. fl. Järnvägssträckan Växjö-Hultsfred-Västervik m. m. Transportrådets bedömning
16 Motion 1983/84:415 Agne Hansson m. fl. Järnvägssträckan Växjö-Hultsfred-Västervik m. m. Järnvägen Växjö-Hultsfred-Västervik bör hänföras till riksbanenätet eller erhålla ett statsbidrag av samma omfattning
Läs mer! / » det finns en frustration. Trots. blivit något.« : : : /
Det saknas 1 4 läkare på Sveriges vårdcentraler. Skillnaderna är stora mellan olika landsting, men inte ett enda av dem lever upp till målet: att det ska finnas en fast allmänläkare per 1 5 invånare. Det
Läs merSynpunkter. Biljettsystem. Problem med dagens system, för lokala resor RTP>2030
RTP>2030 dnr TSN 2015 289 Synpunkter Biljettsystem Teknisk biljettsamverkan Med teknisk biljettsamverkan så avses möjligheten att använda samma typ av reskort oavsett vilken länstaxa som används. Inte
Läs merMotion till riksdagen 1988/89:T527 av Per-Ola Eriksson m.fl. (c, m, fp, vpk) Inlandsbanan och tvärbanor
Motion till riksdagen 1988/89:T527 av Per-Ola Eriksson m.fl. (c, m, fp, vpk) Inlandsbanan och tvärbanor Trafiken får en alltmer central roll i diskussionen om den framtida miljön. Det är viktigt eftersom
Läs mer2016-04-28 PRESSMEDDELANDE
2016-04-28 PRESSMEDDELANDE Klart med nytt trafikavtal, mer trafik och nya pendlarbiljetter för regionaltågtrafiken i Mälardalen De 6 länen Uppsala, Stockholm, Västmanland, Östergötland, Örebro och Sörmland
Läs merYttrande över Trafikverkets förslag till plan för införandet av ERTMS i Sverige 2015-2025
2015-09-14 Er ref: trafikverket@trafikverket.se, ertms@trafikverket.se Karolina Boholm Diarienr: TRV 2015/63202 Remissvar ERTMS 2015-2025 karolina.boholm@skogsindustrierna.org Trafikverket 08-762 72 30
Läs merFlygplan Av: Mathilda & Leona
Flygplan Av: Mathilda & Leona Första skisserna av glidflygplanet Runt 1800-talet så började hela tanken med att skapa ett flygplan. Människor på flera ställen runt om i världen började med olika skisser.
Läs merSkywalk liknande den vi hade tänkt ha mellan byggnaderna. Tommy Lindborg & Daniel. Nordqvist. sida 1
Skywalk liknande den vi hade tänkt ha mellan byggnaderna Nordqvist Tommy Lindborg & Daniel sida 1 Innehållsförteckning Inledning sida 3 Syfte sida 3 Bakgrund sida 3 MILJÖ sida 3 Omgivning sida 3 Affärer
Läs merJärnvägens elanläggningar
Järnvägens elanläggningar Innehåll Förord 3 Så får loket sin el 4 Omformad energi för tågbruk 6 Växelström med rätt spänning 7 Strömbrytare bryter strömmen snabbt 7 Kontaktledningen 7 Två system för att
Läs merLärarhandledning LOKORS GÅTA. en film om järnväg och säkerhet
Lärarhandledning LOKORS GÅTA en film om järnväg och säkerhet Innehållsförteckning Tack! Du bidrar till att minska antalet tågolyckor 3 Planering av lektionen 4 Faror vid järnvägen 6 Tåg är miljövänligt
Läs merUr Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år 1929
Ur Statens järnvägar: Trafikavdelningens berättelse år 1929 D. Tågföringen. 1. Störningar i trafiken på grund av snöstormarna över södra Sverige den 15 18 januari och 14 18 februari 1929. a) Snöstormen
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se YTTRANDE Datum 2016-03-18 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss.
Läs merTrafikverket, Borlänge
Västsvenska Handelskammaren Stefan Gustavsson Stefan.gustavsson@handelskammaren.net 031-825233, 0734-282134 Datum: 2012-03-30 Ärende: Remissvar TRV2012/17304 Trafikverket, Borlänge Yttrande över Transportsystemets
Läs merSantos visste att det bara var en dröm men han fortsatte ändå att leka med bollen varje dag för det fanns inget han älskade mer.
1. Solen var precis på väg upp och där ute på den lilla grusplanen intill byn kunde man redan se Santos springa omkring med den bruna slitna läderbollen som han gjorde varje dag. Oavsett om det var vardag
Läs merCentrala förhandlingar. De nya lokförarbevisen Föräldralediga som vill gneta. X 60 utbildning i Bro. Södertäljeförare som åker som handledare.
*Lokförarbladet* Nr 38, April 2013, Facklig medlemsinformation från SEKO Lok på Stockholmståg Snart kommer fönstertvätten igång igen. Som förare är det bra om du rapporterar till Ståg om fönstertvätt i
Läs merKundundersökning mars 2013. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merUtredningsrapport. Urspårning vid Gamleby 2010-05-20. Utredare: Linda Åhlén Vectura, på uppdrag av Tjpo. 2010-10-11 Diarienummer: TRV 2010/66396
Utredningsrapport 2010-10-11 Diarienummer: TRV 2010/66396 Synerginr: 38307 Trafikverket Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Urspårning vid Gamleby 2010-05-20 Utredare:
Läs mer1 RUM & KÖK 1 RUM & KÖK RÄTTVIS HYRA SÅ BERÄKNAR BOTKYRKABYGGEN DIN LÄGENHETS HYRA
RÄTTVIS HYRA SÅ BERÄKNAR BOTKYRKABYGGEN DIN LÄGENHETS HYRA såhär BestäMs hyran Tre faktorer inverkar när Rättvis hyra beräknas. Rättvis hyra finns det någon sån? Rättvis hyra - som infördes av Botkyrkabyggen
Läs merNaturvårdsverkets rapport om nedskräpande och uttjänta fritidsbåtar
MILJÖFÖRVALTNINGEN VERKSAMHETSSTÖD TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (6) 2011-09-05 Handläggare: Susanna Karlsson Telefon: 08-508 288 55 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2011-09-27 p. 13 Naturvårdsverkets rapport
Läs merBILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR
BILAGA 1. BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR Del 1. Beräkningsförutsättningar Tågtrafik Buller- och vibrationsutredning har genomförts med prognosår 2030. Dingersjö är då en förlängd mötesstation. 1.1 Antal tåg
Läs merSverige första lokomotiv fyller 10 år
Sverige första lokomotiv fyller 10 år 12 juni 2014 Sveriges äldsta lokomotiv firar tioårsjubileum (10-årsjubileum) under 2014. Hur går detta ihop? Svaret är, att Sveriges första lokomotiv, som kallades
Läs merAtt använda tunnelbanan för godstransporter Motion av Margareta Olofsson och Dick Urban Vestbro (båda v) (2002:50)
Utlåtande 2003: RIII (Dnr 314-2965/2002) Att använda tunnelbanan för godstransporter Motion av Margareta Olofsson och Dick Urban Vestbro (båda v) (2002:50) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta
Läs merGöteborg-Kornsjö Förslag till minskad restid
Tågförbindelsen mellan Göteborg och Oslo är i dagens läge mycket långsam och därmed knappast attraktiv, gäller främst person- men även godsstrafik. IC-förbindelsen Oslo-Göteborg är till och med långsammare
Läs merNovember 2015 Lommabanan
November 2015 banan Kävlinge Furulund Malmö Om banan banan sträcker sig från Kävlinge i norr till Arlöv i söder där den ansluter till Södra stambanan. Banan som öppnades för trafik år 1886 är enkelspårig
Läs merYTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335
Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och
Läs merSVENSK FÖRFATTNINGSSAMLING 1897:103. Kongl. Maj:ts nådiga förordning. Angående explosiva varors transporterande på järnväg
SVENSK FÖRFATTNINGSSAMLING 1897:103 Kongl. Maj:ts nådiga förordning (Rubrik och datum kungörs från predikstolen.) Angående explosiva varors transporterande på järnväg Given Stockholms slott den 19 november
Läs merLandsvägarna hållas. bäst i skick ai? den. ni 4iFordfon ir«>klorn
Landsvägarna hållas bäst i skick ai? den ni 4iFordfon ir«>klorn Lär känna hur mångsidiga uppgifter Fordson kan sköta den "T Tänd Er omedelbart till den auktoriserade Ford-försäljaren på Er ort. Han känner
Läs merSamhällsbyggnadskontoret Dnr KS/2014:419-032 Stab 2014-09-11 1/3 Handläggare Lennart Nilsson Tel. 0152-292 76 Regionförbundet Sörmland Box 325 611 27 Nyköping Remiss: Rapporter från Trafikverket och Transportstyrelsen
Läs merSkriv för din släkt! Eva Johansson 2013, www.skrivfordinslakt.se
Skriv för din släkt! Eva Johansson 2013, www.skrivfordinslakt.se Detta är ett utdrag ur handboken Skriv för din släkt! Innehållsförteckning, två sidor plus ett exempel. Innehållsförteckning OM ATT SKRIVA.
Läs merMinnesanteckningar från mötet 30 augusti, 2006 Yrkestrafikrådet i Jämtlands län Närvarande: Bert Eriksson, Transportarbetareförbundet, Bengt Arnell,
Minnesanteckningar från mötet 30 augusti, 2006 Yrkestrafikrådet i Jämtlands län Närvarande: Bert Eriksson, Transportarbetareförbundet, Bengt Arnell, Taxi Östersund, Kenneth Peterson, Kommunal, Lennart
Läs merRemiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl
Läs merKapacitetsanalys av två principutformningar av bansystemet på Ostlänken
Kapacitetsanalys av två principutformningar av bansystemet på OSKAR FRÖIDH TORLEIF JANSSON Slutrapport 2005 TRITA-INFRA 05-017 ISSN 1651-0216 ISRN KTH/INFRA/--05/017 SE ISBN 91-7323-123-1 KTH Arkitektur
Läs merRISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM
repo001.docx 2012-03-2914 UPPDRAGSNUMMER 1340010000 EN KVALITATIV RISKBEDÖMNING MED AVSEEENDE PÅ TRANSPORTER AV FARLIGT GODS INFÖR PLANERAD ETABLERING AV BOSTÄDER I STORA BRÅTA, LERUMS KOMMUN Sweco Environment
Läs merSamlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar )
Samlad effektbedömning 1(8) Samlad effektbedömning för tidigare beslutade objekt i åtgärdsplanen 2010-2020 ( låsningar ) OBJEKT: BVGb_006 Kraftsamling Göteborg, ofördelat Datum för upprättande: 2009-10-09
Läs merBilaga 3 persontrafik
Bilaga 3 persontrafik 1.1. Minnesanteckningar från Affärsplan Norrbotniabanan, Workshop Persontrafik den 1 april 2009 Tid: Tisdag 1 april kl 12:15-14:30 Plats: Länsstyrelsen i Norrbottens län, Luleå Deltagare:
Läs merTelefonstation. Örebro centralväxelstation med underlydande växelstationer
Telefonstation Telegrafverket kom till 1853 och var ett statligt verk under Civildepartementet. Till en början hade verket bara hand om telegrambefordran men när telefonen infördes i början på 1880-talet
Läs merÅker igenom samtliga sträckor, men finner till vår besvikeslse att det inte finns speciellt mycket sevärt på denna tävling, fastnade för en vänster
Så var det då dags att för första gången sammanfatta händelserna för en rallyfantast, s k gam, detta utspelade sig under en helg och beskriver många tankar och känslor upplevda under en och samma helg...
Läs merBåtlagen under Andra Världskriget - en berättelse om kristider och ransonering
Båtlagen under Andra Världskriget - en berättelse om kristider och ransonering Birgitta Åkesson 2012 Under Andra Världskriget rådde ransonering och fisket i Öresund var kraftigt reglerat. Textilavdelningen
Läs merDAGBOK HB ADVENTURE TEAM. Vårat lag: Jinci, Ida, Jennifer, Felicia Lagledare: Hans
DAGBOK HB ADVENTURE TEAM Vårat lag: Jinci, Ida, Jennifer, Felicia Lagledare: Hans HB Adventure TEAM Vi anmälde ett lag under våren men bestämde sedan att vi skulle ha två lag eftersom de flesta som var
Läs merFysiska aktiviteter FYSISKA AKTIVITETER. Zumba och Linedance
Fysiska aktiviteter Zumba och Linedance Vad innebar Vi träffas ett par gånger i veckan och dansar tillsammans med en instruktör. Hittills har vi testat att hålla kurser i både Zumba och Linedance. Vi dansar
Läs merEn upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. Se mer om verksamheten: www.fsvj.se
En upplevelse utöver det vanliga! Res med Veterantåg. 2015 Se mer om verksamheten: www.fsvj.se Föreningens namn är Föreningen Sörmlands Veteranjärnväg, kallad FSVJ. FSVJ är en ideell förening som är religiöst
Läs merVästerdalsbanan Förslag till återupptagen persontrafik
Det är känt att goda tågförbindelser brukar ge orterna längs en bana ett uppsving och till och med kunna vända en avfolkningstrend. I tabellen på nästa sida ser man att många orter längs den ursprungliga
Läs merAugusti 2011. Hembygdsdräkt för Åkers socken? Järnvägen Södertälje Eskilstuna. En jämförelse mellan då och nu. Riksarkivets kartor
Augusti 2011 www.akershembygd.se anvisningen nr 16 Hembygdsdräkt för Åkers socken? En grupp om tre personer har nu bildats. De har haft ett par möten som första steg i att ta fram ett förslag till Åkers
Läs merKuriosa och andra viktiga händelser
ståndare och han hade sin tjänstebostad som så många andra före honom i bostadshuset norr om stationen. Han hade som fritidsintresse kaninuppfödning och hela ekonomibyggnaden var full med kaniner. Han
Läs merKundundersökning mars 2013. Operatör: Trafikslag: Karlstad - Charlottenberg
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Tåg Karlstad - Charlottenberg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista
Läs merÅrgång 20 Nr 2 Februari 2012. www.garsas.com Redaktion: Garsås Framtidsgrupps styrelse. Nästa utgåva: Mars 2012.
Årgång 20 Nr 2 Februari 2012 www.garsas.com Redaktion: Garsås Framtidsgrupps styrelse. Nästa utgåva: Mars 2012. Caféet och Vandrarhemmet. Framtidsgruppen söker nu nya entreprenörer för caféet och för att
Läs merEnkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland
Enkätstudie bland passagerarna på Gotlandia II och Gotland - En del av Statens haverikommissions utredning av kollisionen mellan färjorna den 23 juli 9 Rapport maj 1 Enkätstudiens syfte och genomförande
Läs merSpecialtidning BestKust Feskarna, Havsfiske Fröya 2012 vår
Specialtidning BestKust Feskarna, Havsfiske Fröya 2012 vår Innehåll Årets havsfiskeresor till Norge började med en liten grupp på 6 man som åkte upp till Fröya Havsfiske i början på April. Avresa från
Läs merGunnesboskolan, miljövänlig? Energi och Miljö tema VT-10
Gunnesboskolan, miljövänlig? Energi och Miljö tema VT-10 Fredrik Ossiannilsson & Jakob Eriksson Klass 9a Inlämnat 21 maj 2010 Handledare Olle Nyhlén Johansson Innehållsförteckning Inledning... sida 2 Bakgrund...
Läs merSommar, sommar & sol. Aktuellt
Sommar, sommar & sol Värme, sommar och sol! För många av er stundar snart ett sommarlov kan jag tro. Se då till och njut på allra bästa sätt! Är man kanin tror jag just nu att det bästa i livet är dagarna
Läs merYttrande över motion 2011:36 om åtgärdsprogram för en fungerande kollektivtrafik vintertid
Trafiknämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE Datum 2012-03-22 1 (5) Identitet TN xxxx-xxx Handläggare Ragna Forslund 08-686 1959 Yttrande över motion 2011:36 om åtgärdsprogram för en fungerande kollektivtrafik vintertid
Läs merÄr det radon som är farligt? Vilkas intressen företräder våra myndigheter (Boverket, Socialstyrelsen, SSM,.)?
Är det radon som är farligt? Vilkas intressen företräder våra myndigheter (Boverket, Socialstyrelsen, SSM,.)? Boverket Socialstyrelsen Passiv rökning är dessutom en faktor som sannolikt höjer risken för
Läs merHalv tolv på natten kom jag trött men lycklig fram till Karlstad.
MITT LIV MED SJ Min syster, som själv nästan aldrig reser med tåg, är upphovet till denna berättelse. Hon och andra som jag berättat för, har roats och oroats av mina upplevelser på mina många resor. Min
Läs merERTMS finansiering av ombordutrustning
ERTMS finansiering av ombordutrustning 12 mars 2013 Agenda Kostnader och nyttor för ERTMS fördelning på aktörer Kostnader för ERTMS-ombordutrustning och hur de påverkar järnvägsbranschen Möjliga finansieringsalternativ
Läs merMin mest spännande krigsupplevelse
Min mest spännande krigsupplevelse LAURI TÖRNI: ASEVELI 1934-1954, Brother in Arms, (Vapenbroder) Jubileumspublikation, New York Fortsättnigskrig,1941-1944 Mars1943, Ontasjö (Ontajärvi), Öst-Karelen Korpral
Läs merSOMMARKONFERENS OCH TRÄNINGSCAMP 5 7 AUGUSTI 2016 i GRÄNNA
SOMMARKONFERENS OCH TRÄNINGSCAMP 5 7 AUGUSTI 2016 i GRÄNNA Smålands Brottningsförbund inbjuder samtliga Smålandsklubbar till Sommarkonferens för föreningsledare, och träningscamp för knatte, pojk, ungdom,
Läs merTYA:s rapport Rekrytering av lastbilsförare 2012
:s rapport Juli Kund Mottagare Robert Dierks Version Klass Antal sidor 1-5 Datum Statisticons ProjektID -07-02 _4352 Ämne Beskrivning : s Arbetskraftbarometer. Författare Jenny Lagerqvist Granskare Sophia
Läs merResanderäkning 2011. Tågresandet till och från Arboga kommun. Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 2011-12-07
Tågresandet till och från Arboga kommun Kommunstyrelseförvaltningen Kommunkansliet Rebecka Marklund 211-12-7 Innehåll 1 Inledning och syfte 5 1.1 Metod... 5 2 Pendling till och från Arboga kommun 6 2.1
Läs merSLUTRAPPORT HOCKEYBUSSEN 2014/2015
SLUTRAPPORT HOCKEYBUSSEN 2014/2015 Helena Stefansson Nilsson INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 SYFTE OCH MÅL... 3 3 DELMÅL... 3 3.1 KÖRA SEX FULLBELAGDA BUSSAR... 3 3.2 FLER VÄLJER BUSS ISTÄLLET FÖR BIL TILL
Läs merFlackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan
Flackarp Arlöv, fyra spår Åtta kilometer utbyggnad av Södra stambanan Grönt ljus för Flackarp Arlöv, fyra spår Många fördelar med utbyggnaden Efterlängtat tillåtlighetsbeslut från regeringen skapar stora
Läs merMODELL & FÖREBILD nr 2
MODELL & FÖREBILD nr 2 LOKSTALL & VERKSTÄDER 1 2 MODELL & FÖREBILD nr 2 LOKSTALL & VERKSTÄDER 3 Lokstall & Verkstäder 2015 Samtliga skribenter samt Bokförlaget Modellrallaren REDAKTÖR: Jocke Sannagård
Läs merFordon som används under TÅG 150. Uppdaterad 060901 Ånglok för trafiktjänst B 3 Prins August SJ A 75 Göta NHJ 17 Caroline Cc 404 XXX E 1189 F 1200
Fordon som används under TÅG 150. Uppdaterad 060901 Om dessa uppgifter nedan: Om märkning på fordon säger något annat om vikter/längd mm gäller detta före denna tabell. Om broms: M = mtrlvikt, Tjv = Tjänstevikt,
Läs merJULMARKNAD i Jakriborg
JULMARKNAD i Jakriborg Äntligen är planeringen igång inför den traditionella och populära julmarknaden i Jakriborg den medeltida Hansastaden, som ligger i Hjärup utanför Lund. Marknaden har under sina
Läs merUppföljning av långväga buss 1999
Dnr: 031-222-00 2000-12-07 Uppföljning av långväga buss 1999 1 Uppdrag I SIKA:s regleringsbrev för 1999 gavs uppdraget att SIKA skall redovisa utvecklingen fr.o.m. 1998 av den länsöverskridande linjetrafiken
Läs merSkatteverkets meddelanden
Skatteverkets meddelanden ISSN 1652-1447 Skatteverkets information om beskattning av traktorer, motorredskap och tunga terrängvagnar m.m. * SKV M 1 Inledning I detta meddelande lämnas information om beskattningen
Läs merAkeri med anor. Av Bo Norvinge (text och foto) Arne Anderssons Åkeri (foto) 2 Klassiska Lastbilar nr 3 2010
Akeri med anor Idag finns det fortfarande kvar en del åkerier som härstammar från tiden före andra världskriget. Ett av dessa är Arne Anderssons Åkeri AB i Motala som under mer än ett halvt sekel varit
Läs merEnergibok kraftvärmeverk. Gjord av Elias Andersson
Energibok kraftvärmeverk Gjord av Elias Andersson Innehållsförteckning S 2-3 Historia om kraftvärmeverk S 4-5 hur utvinner man energi S 6-7 hur miljövänligt är det S 8-9 användning S 10-11 framtid för
Läs merfoto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013.
foto: Staffan Löwstedt SvD SCANPIX När vinst går före säkerhet En rapport från SEKO april 2013. Ny undersökning från Seko Anställda inom SL slår larm om säkerheten Mer än hälften av de anställda upplever
Läs merVärldskrigen. Talmanus
Världskrigen I början av 1900-talet var det två stora krig, första och andra världskriget. Många barn hade det mycket svårt under krigen. Men de som krigade tyckte inte att de hade något ansvar för barnen
Läs merOmläggning av Arlandatrafiken Motion av Per Ohlin (v) (2002:36)
Utlåtande 2004: RIII (Dnr 314-1934/2002) Omläggning av Arlandatrafiken Motion av Per Ohlin (v) (2002:36) Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande Motion 2002:36 av Per Ohlin (v) anses
Läs merHearing inriktningsproposition 30 mars
Underlag gemensam presentation Hearing inriktningsproposition 30 mars Representanter på scen: Elvy Söderström, Joakim Berglund (BK, agerar även samtalsledare) Lorents Burman (NBB) Eva Lindberg (OKB / Gävleborg)
Läs merDetta PM beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors.
Sida: 1 (4) Detta beskriver användning och funktion av resecentrum i Kramfors. Allmänt Ådalsbanan är den 18 mil långa järnvägen mellan Sundsvall och Långsele via Timrå, Härnösand och Kramfors. Ådalsbanan
Läs merFlex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun. Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015
Flex- och öppna skolskjutslinjer Bollnäs kommun Gäller tills vidare, dock längst t o m 12 december 2015 Innehållsförteckning Sida 4-5 Skolskjutslinjen Annefors 6-7 Flexltrafik Annefors 8-9 Flextrafik Eriknäsbo
Läs merERTMS för en konkurrenskraftig järnväg
ERTMS för en konkurrenskraftig järnväg Ett gränsöverskridande, gemensamt trafikstyrningssystem för järnvägen och Europa behöver en konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade EU 1996 att ett
Läs merText och foto: Hans Falklind/N
Text och foto: Hans Falklind/N Boet byggdes ständigt på under häckningen. GRUS Fåglar i Västergötland 1-2014 Livet i en talltopp Fågelfotografen Hans Falklind följer en fiskgjusefamilj under en hel säsong
Läs merEtt Barnhem Selfhelp- fund Stipendieverksamhet En gåvoverksamhet för fattiga En IT- skola
Stiftelsen Banglabarn grundades 2012, i syfte att utveckla och förbättra förutsättningarna för fattiga människor i Bangladesh. Bakgrunden till Stiftelsen är att Raton Razzak, far till grundaren Leo, fick
Läs merBeslut Minnesanteckningar från kommunchefsmöte 2012-11-07 läggs till handlingarna.
Bjurholm Nordmaling Robertsfors Umeå Vindeln Vännäs Minnesanteckningar kommunchefsmöte Dag onsdagen den 23 januari 2013 Tid 08.30 11.45 Plats Umeå stadshus, Kommunstyrelsens sammanträdesrum ande Övriga
Läs merHur pendeltågstrafiken fungerar idag och hur SL vill utveckla den i framtiden
Trafikenheten 1(14) Vår referens Helena Sundberg 08 686 1480 helena.sundberg@sl.se Hur pendeltågstrafiken fungerar idag och hur SL vill utveckla den i framtiden Trafikenheten 2(14) Sammanfattning Stockholmsregionen
Läs merStyrelsemöte Ösmo kyrkokör 10 januari 2013 Församlingshemmet
Närvarande: Maria Flink (ordförande), Lena Lagborn (vice ordförande), Monica Risberg (kassör), Annica Kilegård Brissman (sekreterare), Katarina Rudérus (körledare) samt Peter Mourath (kyrkoherde) närvarande
Läs merKonsekvensutredning om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2012:41) om förarprov, gemensamma bestämmelser;
C:\Users\evhi01\AppData\Local\Microsoft\Windows\Temporary Internet Files\Content.Outlook\8AAMCEQB\konsekvensutredning 41.docx Konsekvensutredning 1 (11) Datum Dnr/Beteckning Handläggare Liv Lennius Johansson
Läs merRegionförbundet södra Småland, lokal Insikten
2014-01-22 1 (16) Tid Onsdag den 22 januari 2014 kl. 08.30-12.00 Plats ande Ledamöter Tjänstgörande ersättare Övriga närvarande Övriga förtroendevalda Tjänstemän Regionförbundet, lokal Insikten Sven Sunesson
Läs merProjektet Hästliv som handlar om slutet på hästens liv. Projektet drivs via HNS i samarbete med bland annat Jordbruksverket, SLU och LRF.
Projektet Hästliv som handlar om slutet på hästens liv. Projektet drivs via HNS i samarbete med bland annat Jordbruksverket, SLU och LRF. 1 Vad händer egentligen med hästar i Sverige när de av någon anledning
Läs merAllemansrätten INTE STÖRA - INTE FÖRSTÖRA. är huvudregeln
Allemansrätten INTE STÖRA - INTE FÖRSTÖRA är huvudregeln Det som vi idag kallar allemansrätten är det som blev kvar när allas intressen av naturtillgångar hade tillgodosetts i Sverige under medeltiden.
Läs merÅtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland
Åtgärdsvalsstudie Västra stambanan genom Västra Götaland Kortversion 2015-10-14 Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. Banans kapacitet är idag fullt utnyttjad samtidigt som efterfrågan
Läs merSlutrapport minfritid.nu 2013
Slutrapport minfritid.nu 2013 KULTUR- OCH FRITIDSFÖRVALTNIGNEN Kulturavdelningen 2013 Uppdrag och bakgrund Bakgrund 2011 genomförde sex kommuner och Habilitering & Hälsa inom Stockholms läns landsting
Läs merGenerösare bedömning av skälig boendekostnad
Hägersten-Liljeholmens stadsdelsförvaltning Avdelningen för social omsorg Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2013-05-08 Handläggare Inger Nilsson Telefon: 08-508 23 305 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd
Läs merMotion om säkrare gång- och cykelvägar
2007-09-24 202 442 Kommunstyrelsen 2008-01-14 6 14 Arbets- och personalutskottet 2007-12-17 276 580 Dnr 07.541-008 septkf23 Motion om säkrare gång- och cykelvägar Ärendebeskrivning Erika Josbrandt, för
Läs merKOMMANDE OKBv MÖTEN NOTERA DESSA DATUM I DIN ALMANACKA. DU AR VERKLIGEN VÄLKOMMEN TILL TRÄFFARNA!
Sällskapet Ostkustbanans Vänner (OKBv), bildat 1976-07-01, är en ideell förening med syfte att, främja intresset för tidigare och nuvarande järnvägar i södra Norrland, i första hand Ostkustbanan, samt
Läs merKonstsagor. H.C Andersen
Konstsagor en Konstsaga är en saga som till skillnad från folksagor har en känd författare som H.C Andersen. Konstäventyr berättas inte från mun till mun, men är en historia som uppstått i författarens
Läs merMatprisundersökning 2004 och 2006 Konsumentverkets matkorg
KONSUMENT SÖDERTÄLJE April 2006 Matprisundersökning 2004 och 2006 Konsumentverkets matkorg Samfattning Konsument Södertälje har mätt prisnivån på Konsumentverkets matkorg, för ett hushåll med två vuxna
Läs merBild nr 11305 Emil Wikman bondson från Jällvik på stadsfärd år 1908 med en gigg. Observera lådan, bakom sätet, med plats för last.
Ljustorp före motorfordonens tid Det berättas många historier om hur människor gick när de skulle någonstans. En man i Bredsjön, Hans Henrik Hansson (1861-1961), hade gjort till en betald syssla att gå
Läs mer