Underhållsinventering av asfaltsbelagda vägar inom Mälarbadens Samfällighetsförening med kostnadsprognos

Transkript

1 1 Underhållsinventering av asfaltsbelagda ar inom Mälarbadens Samfällighetsförening med kostnadsprognos Upprättad av Christer Westergren Marcus Falk Infrastructure Project Westergren AB Kvicksund

2 2 Bilagor 1. Status vid syn Underhållsåtgärder Planerat underhåll (2 år) Uppdrag Infrastructure Project Westergren AB har på uppdrag av Mälarbadens Samfällighetsförening, representerad genom Tommy Falk, utfört en syn, inventering och kostnadsprognos av underhållsbehovet för nätet för åren Syn/inventering utfördes en okulär syn/inventering av hela nätet. Efter synen/inventeringen kan konstateras att arna är i genomgående mycket bra skick och att nätet håller en hög standard. Några mindre skador bör dock åtgärdas under 201, se tabell Underhåll , men i övrigt bedöms åtgärderna kunna planeras in med bra framförhållning. Klassindelning Klassindelningen baseras på nätets status år Efter en vinter kan en behöva byta klass och därmed bör en översiktlig uppdatering av inventeringen utföras på våren innan man planerar kommande säsongs åtgärder. Kringåtgärder Trummor/brunnar Utöver de åtgärder som behövs på beläggningen så rekommenderar vi att Mälarbadens Samfällighetsförenings medlemmar pekar ut/markerar ut vilka trummor och brunnar som finns efter arna, samt att Samfällighetsföreningen markerar ut dessa varaktigt med en vit träpåle i bakslänt mot tomtgräns eller skog. Därefter beställs spolning/sugning av dessa trummor och brunnar. En god avvattning av en kan fördubbla livslängden på densamma. Denna undersökning och spolning/sugning bör göras omgående med högsta prioritet. Kostnaden återbetalar sig mycket snabbt.

3 Kantskärning/stödremsor Kantskärning och att lägga nya/komplettera stödremsor där kanten är hög förlänger livslängden på beläggningen då vattnet rinner av en samt att beläggningen slipper sprickor i kanten när fordon kör för nära kanten på en. Nu läget Alla kostnader är beskrivna i november 2012 års prisnivå. Priserna måste sedan index uppräknas för varje år. Detta bör också ske med avgiften till Samfällighetsföreningen. Enligt uppgift har den åriga underhållskostnaden för underhållet i Mälarbadens Samfällighetsförening de senaste åren legat kring ca kronor. Enligt uppgift finns därutöver ca kronor i fonder. Asfaltsbeläggningarna i Mälarbadens Samfällighetsförening är i huvudsak varmblandade beläggningar, utförda på tidigare grusar. Vägarna har mycket låg trafikintensitet. Ytterst få lastbilar/tunga fordon och tunga transporter går på nätet. I huvudsak är det endast sopbilen som utgör ett tungt fordon och trafikerar nätet året runt. De skador som finns på nätet är i huvudsak orsakade av tjälskador samt åldrande av beläggningen, några mindre skador ifrån ledningar eller breddningar finns också, samt enstaka partier med bärighetsproblem, framförallt vid tjällossning och ytterst regniga perioder. Att tänka på då det gäller tunga fordon. En (1) fullt lastad lastbil ( långtradare om 2 m) utövar samma belastning på en som överfarter med en personbil (bärighetsmässigt). Kortsiktigt underhåll Vid synen i oktober 2012 konstaterades att ett mindre behov av underhåll krävs. I tabellen Underhåll framgår behoven per. Total kostnad uppskattad till ca.000 kronor, detta kommer troligtvis att behövas årligen i olika former utöver det föreslagna långsiktiga planerade underhållet enligt nedan. Planerat underhåll Enligt inventeringen tabell Planerat underhåll framgår det långsiktiga underhållet i form av ny beläggning över åren Dessa åtgärder är exklusive det kortsiktiga underhållet enligt ovan. Vid inventeringen har vi gjort en bedömning av ens skick och satt in dem i olika klasser.

4 Dessa klasser har sedan fått en bedömd åtgärdstid. Vägar som har fått samma klass enligt tabellen, skall inbördes rangordnas efter den årliga synen och vid behov kan en även byta klass. Slutsats För att Samfällighetsförening inte skall hamna i en dålig ekonomisk situation i framtiden bör man planera det kommande planerade underhållet för nätet. Vår inventering visar på att man kommer att behöva utföra upprustningar på motsvarande ca kronor om året mellan för att stiga till ca kronor om året mellan för att slutligen minska till ca kronor om året , observera att dessa uppskattade summor är satta i november 2012 års nivå och kommer att behöva index-uppräknas årligen. Se diagram nedan. Kostnadsutfall Tusen Kr

5 1. Status vid syn Klass Gata Behov/Info -1 Svärds Kraftigt krackelerad. 2 Oxhagsen Äldre beläggning med krackeleringar. 2 Holmtorpsen - Väsbyholmsen Hebbes Mellan Grandins Albert Öbergs, bör beläggas om ett par år. Energi och miljö utför arbeten på en, det kommer att bli mycket lappningar och lagningar på en när de är klara, beläggningsskarverna kommer att behöva förseglas om ett par år. Vägen har troligtvis breddats fram till Hebbes, mindre kanthäng och spricka som bör snablas nästa säsong. Övriga sprickor bör också snablas. Försegla beläggningsskarv. Utanför nr 1 finns en sten underbeläggningen vilken bör åtgärdas inom några år. Komplettering med asfalt för åtgärdande av vattenspegel bör ske. Det finns en mindre vattenspegel vid vänd plan, bör ej vara något problem då den ligger i kanten. Asfaltering beställd av Asfalt och Väg för mindre åtgärder. 1 hål i en bör lagas, krackelering och små sprickor i gammal beläggning. Hasselbacksen August Försegling av vissa sprickor. Stålbergs Holmtorps- Ca 10m i kurva mot August S. Väg bör beläggas samt några rötter en utanför nr 2, några sprickor på övriga en bör förseglas. Grandins 1 skada lagas med kall asfalt innan vintern. Väsbyholmsen Beläggningsskarv fram till p-plats, 60m Vattenspegel vid P-plats till Skäret, svackan beläggs. - snablas. Toftes Bergius Rosells Energi och miljö utför arbeten på en, det kommer att bli mycket lappningar och lagningar på en när de är klara, beläggningsskarverna kommer att behöva förseglas om ett par år. st brunnar har satt sig, hål i en i form av anslagsskada, mittenskarv bör förseglas. Försegling av längsgående skarv, sprickbildning efter bostadshus, bör kunna klara sig länge då man har ytterst lite trafik. Gamla en Lokala rötter i kanten med sprickor som följd. Bråvallaen Belägningsskarvar har lagats med snabling". Albert Öbergs Från korsning med Holmtorpsen och nordväst ut till slut Sixten Nilssons Beläggning i bra skick. Oxhagsen 1- Belagd förra året (2011), ventil vid vändplan bör höjas. 11 Egnells Ålder ca 10 år. Fahlstedts Ålder ca 10 år. Beläggningsskarv förseglas vid vändslinga, vattenspegel i vändslinga, bör åtgärdas inom några år. Bengtzéns Belagd för ca år sedan. Oxhagsen 1- Belagd förra året (2011), ventil vid vändplan bör höjas. 11 Albert Öbergs Mellan Holmtorpsen och August Stålbergs är en nylagd i år (2012).

6 2. Underhållsåtgärder i närtid ( ) Klass Gata Åtgärd Summa inkl moms -1 Svärds Behov/Info 2 Oxhagsen 2 - Holmtorpsen Väsbyholmsen Hebbes Hasselbacksen August Stålbergs Försegling samt komplettering med beläggning Lagning av hål med kallasfalt genom eget arbete Vägen har troligtvis breddats fram till Hebbes, mindre kanthäng och längsgående spricka som bör snablas nästa säsong (201). Övriga sprickor bör också snablas. Försegla beläggningsskarv. Utanför nr 1 finns en sten under beläggningen vilken bör åtgärdas inom några år. Komplettering med m2 asfalt för åtgärdande av vattenspegel. Det finns även en mindre vattenspegel vid vändplan, bör ej vara något problem då den ligger i kanten. Asfaltering beställd av Asfalt och Väg för mindre åtgärder under hål i en bör lagas (eget arbete). Lokal försegling 2000 Försegling av vissa sprickor. Beläggningsåtgärder samt några rötter utanför nr 2 ca 9m2, några sprickor på Ca 10m i kurva mot August S. bör beläggas samt Holmtorpsen försegling övriga en bör förseglas. Grandins Lagning av hål med kallasfalt genom 00 1 skada lagas med kallasfalt innan vintern (2012). eget arbete - Beläggningsåtgärder samt 00 Väsbyholmsen Beläggningsskarv fram till p-plats, 60m snablas. Vattenspegel vid P-plats till Skäret, svackan beläggs. försegling Toftes Bergius Beläggningsåtgärder samt 600 st brunnar har satt sig. Hål i en i form av anslagsskada. Mittenskarv bör förseglas. försegling Rosells 0 Försegling av längsgående skarv. Sprickbildning efter bostadshus, bör kunna klara sig länge då man har ytterst lite trafik. Gamla en 0 Lokala rötter i kanten med sprickor som följd. Bråvallaen Albert Öbergs Sixten Nilssons Egnells Fahlstedts 200 Beläggningsskarv förseglas vid vändslinga. Vattenspegel i vändslinga, bör åtgärdas inom några år. Bengtzéns Oxhagsen 1- Höjning av ventil 0 Ventil vid vändplan bör höjas. 11 Albert Öbergs Totalt 0 kr Prisnivå November 2012

7 . Planerade beläggningsåtgärder 0-2 år ( ) Klass Gata Åtgärd Yta á-pris Summa inkl moms -1 Svärds MJOG 100kg/m kr Behov/Info Kraftigt krackelerad, med tanke på att det går lite tyngre trafik på en kan man använda sig av en sk. MJOG som anpassar sig mer. 2 Oxhagsen kr Vägen bör åtgärdas inom 2- år 2 Holmtorps- en kr Vägen bör åtgärdas inom 2- år - Väsbyholms- en kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år Hebbes kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år Hasselbacksen kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år August Stålbergs kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år Holmtorps- en kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år Grandins kr Vägen bör åtgärdas inom -10 år - Väsbyholmsen kr Vägen bör åtgärdas inom -12 år Toftes kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Bergius kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Rosells kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Gamla en kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Bråvallaen kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Albert Öbergs kr Vägen bör åtgärdas inom 7-1 år Sixten Nilssons kr Vägen bör åtgärdas inom år Egnells kr Vägen bör åtgärdas inom år Fahlstedts kr Vägen bör åtgärdas inom år Bengtzéns kr Vägen bör åtgärdas inom 1-2 år Oxhagsen kr Vägen bör åtgärdas inom 1-2 år Albert Öbergs kr Vägen bör åtgärdas inom 1-2 år Totalt investeringsbehov, ej underhåll medräknat kr Prisnivå November 2012 * Planerade beläggningsåtgärder med bedömt intervall och klassificering skall ses över och uppdateras med 2- års syne intervall för att aktualisera status och utfall.