Pål Reijer, Svensk Kyrkogårdskultur

Transkript

1 Pål Reijer, Svensk Kyrkogårdskultur

2 Tillgängligheten på kyrkogården enkelt avhjälpta hinder Om att förenkla kyrkogårdsbesöket för personer med nedsatt rörelseförmåga eller syn. Men glöm inte att tillgänglighet handlar om mycket mer : allergi, hörsel, intellektuell förmåga, främmande språk och nedsatt orienteringsförmåga i

3 Hur har det gått!!

4 Nu börjar kontrollerna!

5

6 Lite om material Mycket att välja på

7 Gatsten Smågatsten på gränsen till acceptabelt Användi så fall den flammade, och ett stabilt fogmaterial

8 Men fortfarande bygger vi så här!

9 Storgatsten, aldrig som beläggning

10 Men gärna som kant. C:a 250: / lpm

11 Betongsten och plattor C:a 300: /kvm

12 Bland betongstenen finns mycket att välja på Platsgjuten betongbeläggning

13 Naturstenshällar mycket bra, kostsamt i inköp men i längden billigt och återanvändbart C:a : / kvm beroende på material och dimensionerad belastning

14 Armerat gräs aldrig!

15 Asfalt (asfaltbetong) ett utmärkt material! Gångväg c:a 350: inkl bärlager

16 Skapar bra friktion Mjuka övergångar till andra material Sällan dramatiska sättningar Lätt att göra markeringar på

17

18 Men så här ska det inte se ut men det gör det ofta! varför?

19 Det finns många asfaltblandningar med olika egenskaper och färger

20 Gjutasfalt Extra vit Vanlig vit

21 Det är vid lagningar det blir fult! Vi känner nästan aldrig till vilken blandning som lagts. (receptet) Lagningar görs av andra blandningar med lapptäcke till följd. Det är alltså ytan som är ett estetiskt ti problem.

22 Schaktning och en ful lagning som följd

23

24 Det kan vi göra någonting åt utan att minska materialets fördelar! Klistra på en beläggning Finmakadam fraktion 4 8 mm

25 Finmakadam 4 8 kvartsit, samma material ilsom på kyrkogårdens övriga gångar C:a 350: + 100: / med bärlager kvm med klistrad sten

26 Även gamla kulturytor kan få en klistrad beläggning. Här med en blandad naturgrus

27 Det är viktigt att nivåerna blir rätt och att bitumenklistret vid spridningen stannar där det ska vara!

28 Slarvig läggning av asfalten innebär risk för genomblödning!

29 Anslut inte beläggningen g direkt till ingången ha en övergångsyta g

30 Det finns numera andra sätt att klistra en asfaltyta

31 Istället för bitumen används en härdplast i kombination med ett rent stenmaterial

32 Ingen risk för genomblödning : beroende på utförande

33 Det går lätt att göra färgkontraster

34 Glöm inte överbyggnaden! Gången blir inte bättre än det som finns under

35 Utläggning av överbyggnad med samkross 0 50 Obs! geotextilen

36 Rätt byggt är grusgångar bra beläggningar! Här med stenmjöl 0 8 som slitlager C:a 200: /kvm

37 I landsdelar med stora tjäldjup kan det vara svårt att anlägga hårdgjorda gångvägar På kyrkogårdar är det ofta svårt att få plats med ordentliga, ik icke tjälkänsliga li överbyggnader Grusslitlager kan här vara att föredra. Grusgångarna jämnas på våren och kompletteras med nytt slitlager. Till ä li h t b ä d tjäll i Tillgängligheten begränsas under tjällossningen och tills gångarna åtgärdats ( är det acceptabelt? )

38 Det här har vi väl slutat med!? Tjocka lager av finmakadam är ett ofog Det ska vi ha på gravarna inte i gångarna

39 Byte av grusslitlager C:a 150: / kvm dåligt material bortschaktas stenmjöl/samkross 0 8

40 Vid hårdgörning av gångytor ska reliefmaterial i l användas för att markera riktningsändring geller korsande trafik

41 Ramper här kan ingen rulla upp själv! inte här heller!

42 Hur bygger man en ramp? Lutningen får vara max 5 cm/ m. En ramp eller ett rampavsnitt får endast ta upp 0,5 m i höjdskillnad. Efter max 10 m ska det finnas ett vilplan på 2 m Om det blir fler än 2 ramper ska lift/hiss övervägas ( tänk på driftproblem, bygga in? ) Ledstång på båda sidor på 0,7 och 0,9 m:s höjd. Ledstången ska börja/sluta 30 cm före rampen.

43 30 cm höjdskillnad ger en 6 m lång ramp

44 Hur ser det då ut? billig och dålig inge vidare

45 Ordentlig vilplan fattas Farligt, lätt att komma utanför

46 regelmässig snygg men för brant

47 hög kvalitet! hällar hade varit bättre

48 Tips! Går det att höja marknivån gör det! Då blir rampen kortare och billigare

49 Ett exempel från en landsortskyrka

50 Rampen påverkar kyrkans utseende

51 Konstruktionen måste göras med omsorg och med bra material

52 Rätt utformad kan den bli en tillgång! C:a :

53 Trappor måste vi ha det är inte förbjudet!

54 Här kan vi inget göra inom ramen för enkelt avhjälpta hinder

55 Använd trappformeln 2 x h + b = 640 mm Normal steglängd 64 cm Gärna fall på 10mm

56 Ledstång ska finnas på 07och 0,7 09m 0,9 höjd Ska kunna greppas Inte behöva släppa greppet vid infästningar

57 Ska börja 30 cm före och sluta 30 cm efter trappstegen Förlängd och ok Duger inte!

58 Tänk på att trapporna ska ha kontrastmarkeringar på översta och nedersta plansteget

59 Ibland har vi onödiga trappor eller steg Den här röjer vi bort Denna bygger vi bort

60 Ett exempel

61 Så här har många kapell byggts, man har medvetet gjort ingången tung och mödosam för att förstärka stundens allvar

62 Kalkstenstrappan knagglig att gå på, men typisk för 1930 talets park och trädgårdsarkitektur och därmed kulturhistoriskt värdefull

63 Ful och för platsen ovärdig asfalt röjs bort och ersätts av granit C:a 1200: /kvm

64 Trappan måste vara kvar då kan vi komplettera med ett nytt steg det gör inte saken värre!

65 och på så vis bli av med insteget till kapellet!

66 Vi måste komplettera med en hiss Den gamla rampen är för brant Plattformshissen förbereds

67 :

68 ett annat exempel. Här går man ner i kyrkan

69 Arbetet inte genomfört ännu, nivåer ändras, granitblockmurar vid sidorna och granitgånghällar C:a :

70 Några exempel på hissar vertikalgående släntgående

71 Glöm inte bort inomhusmiljön Hiss med automatisk dörröppning i entrévåningen Samma hiss i källarplan C:a : inkl håltagning i ett bjälklag

72 Knapp ska hållas inne medan hiss körs Knapp ska hållas inne medan hiss körs. Telefon med anknytning till externt nät.

73 Nu är det snart slut

74 C:a : Automatisk dörröppning

75 Dörröppnare kan styras med radiolänk

76 Armbågskontakter i rak färdväg Gärna i kombination med Gärna i kombination med belysning

77 Vinter och snö

78 Det här hinner jag inte med idag, men det är också viktigt! Belysning Skyltar Orienteringstavlor Serviceplatser och kanske något annat?

79 Nu är det slut! Har det varit tillgängligt g g?!