SAMRÅD MED ALLMÄNHETEN

Transkript

1 SAMRÅD MED ALLMÄNHETEN Vindkraft vid Vimmelstorp

2 MEDVERKANDE Sökande Konsult eno energy Sweden AB MiljöNavigatören Väst Köpmansgatan 41 Mohaga Halmstad Veddige Kontaktperson: Jens Åberg Kontaktperson: Hanna Lind Telefon: Telefon: E-post: jens.aberg@eno-energy.com E-post: hanna@miljonavigatoren.se

3 AGENDA Praktiska detaljer och tillståndsprocessen Historik Lokalisering och utformning Vind- och planförhållanden Påverkan på människor, naturvärden, fåglar, fladdermöss och kulturvärden Tidplan Tillståndsprocessen Övriga frågor?

4 PRAKTISKA DETALJER Deltagarlista Samrådsunderlag Några utskrivna ex finns att ta med Ett blädderexemplar Finns att hämta digitalt på Synpunkter Förtryckt formulär Separat brev E-post

5 TILLSTÅNDSPROCESSEN Säg vad du tycker! Säg vad du tycker! Samråd MKB Tillståndsansökan Kompletteringar Kungörelse Beslut Tillståndsmyndighet: MPD hos länsstyrelsen Gislaveds kommun måste tillstyrka Överklagan görs till Mark- och miljödomstolen Möjlighet att överklaga

6 HISTORIK Projektet drevs tidigare av Hansa Vind. Samråd med myndigheter har hållits i april 2013, november 2014 och mars Samråd med allmänheten hölls i juni Informationsbrev Utredningar i fält genomfördes under Våren 2014 övergick projektet av eno energy Sweden AB. Långdragen försäljningsprocess av en av de största fastigheterna i området.

7 LOKALISERING 5 km öster om Skeppshult 5 km sydöst om Smålandsstenar. 200 m till kommungräns mot Hylte

8 UTFORMNING Antal verk: 9 Effekt: Max 4 MW Rotordiameter: Max 130 m Totalhöjd: Max 200 m

9 VINDFÖRHÅLLANDEN OCH ELPRODUKTION Beräknad medelvind på 120 meters höjd: ca 6,7 m/s Beräknad medelvind på 140 meters höjd: ca 7 m/s Produktionsberäkning för exempelverk: navhöjd 142 m, rotor 114 m, totalhöjd 200 m Årlig elproduktion: MWh Motsvarar: Elförbrukning i ca villor (elförbrukning kwh/år)

10 PLANFÖRHÅLLANDEN Översiktsplan 2016

11 ÖP16 En ny ÖP antogs av kommunfullmäktige den 15 december Generella ställningstaganden avseende vindkraft. Gislaveds kommun är positiv till vindbruk. Vindkraft ska lokaliseras till områden där det råder bra förutsättningar för vindbruk; där det blåser bra, där andra väsentliga intressen inte störs eller i redan påverkade områden. Etableringar av vindkraftverk i naturreservat och Natura 2000-områden ska undvikas. Vindkraft ska inte etableras i anslutning till riksintresse där områdets riksintressevärden påverkas. Vindkraftsetableringar tillåts inte närmare tätorter och värdefulla kulturmiljöer än 1000 meter. Vindkraft ska lokaliseras efter landskapets förutsättningar och så att intrång i naturmiljöer begränsas och störningar minimeras Behovsstyrd hinderbelysning för vitt ljus ska användas. Vindkraftsetablering som bryter en flygplats hinderfria zon tillåts inte. Vindkraft ska lokaliseras med hänsyn till besöksnäringens och friluftslivets intressen och så att andra regionala och lokala intressen inte störs.

12 Bild: Naturvårdsverket MÄNNISKOR OCH VINDKRAFT Ljud Skugga Ljus Landskap

13 LJUD Max 40 db(a) utomhus vid bostäder. I praktiken 40,4 db(a). Max 35 db(a) i områden där ljudmiljön är särskilt viktig, och där detta framgår av översiktsplanen. Vid bostäder i vindskyddade lägen bör särskild hänsyn visas. Gränsvärden finns även för lågfrekvent ljud.

14 HUR MYCKET LÅTER 40 db? Bild: Boverket

15 LJUDBERÄKNING Tar hänsyn till: Topografi Vindhastighet 8 m/s på 10 m höjd Addition av ljud från flera vkv Verk av typen eno 114, HH 142 m Källjud: 105 db(a) Maximal beräknad ljudnivå vid bostad: 39,7 db(a)

16 RÖRLIGA SKUGGOR Uppstår när solen står lågt och det blåser så att rotorbladen står vinkelrätt mot solstrålarna. Den faktiska skuggtiden bör enligt praxis inte överstiga 8 h/år. Om problem med skuggor uppstår kan verken programmeras för automatisk avstängning när de riskerar att skugga en viss bostad

17 SKUGGBERÄKNING Verk av typen eno 114, HH 142 m Förväntad skuggtid 8 h/år beräknas överskridas vid 16 bostäder. Skuggstyrningssystem kommer att installeras på berörda vindkraftverk.

18 HINDERBELYSNING Styrs av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2013:9). Totalhöjd över 150 meter kräver högintensivt, vitt, blinkande ljus av flygsäkerhetsskäl. Gäller för verk i ytterkanterna. Dagtid Skymning/gryning Mörker cd cd cd 100 % 20 % 2 %

19

20 POTENTIELLA SKYDDSÅTGÄRDER Synkronisering av ljus inom parken och med närliggande föremål. Reducering av ljusstyrkan vid skymning, gryning och mörker. Avskärmning nedåt. Nedsläckningssystem med radar eller transponderstyrning. Siktsystem för anpassning av ljusstyrka efter väder. Illustration: Römer Grafik, Entrag Report

21 PROBLEMATIK KRING RADARSTYRD HINDERBELYSNING ÖP16 ställer krav på att behovsstyrd hinderbelysning för vitt ljus ska användas Problematiskt av flera anledningar: Tekniken kräver undantag (dispens) från Tranportstyrelsens föreskrifter. Inga dispenser har medgetts sedan Försvarsmakten motsätter sig användande av tekniken, p.g.a. risker för flygsäkerheten och risker för rikets säkerhet.

22 LANDSKAPSBILD Ett storskaligt öppet landskap tål generellt vindkraftsetablering bättre än ett småskaligt landskap. Projektområdet är ett flackt skogsområde med förhållandevis få landskapsmässigt kulturhistoriska värden. Stora arealer i projektområdet har nyligen avverkats och landskapets upplevelsevärde är påverkat. I närheten finns dock småskaliga jordbruksområden varifrån utsikten kan komma att påverkas. Fotomontage har tagits fram från 13 platser på varierande avstånd från projektområdet.

23

24 NATUR- OCH KULTURMILJÖ Skyddade områden Naturvärden Fåglar Fladdermöss Fornlämningar Landskap

25 SKYDDADE OMRÅDEN

26 NYCKELBIOTOPER OCH ANDRA NATURVÄRDEN Främst produktionsskog av yngre karaktär. Begränsade naturvärden. Många våtare skogsområden med stora utbredda mossar dominerade av tall. Många av de våta områdena är påverkade av dikning. Planerade vindkraftverk är generellt placerade i yngre till medelålders skog och på hyggen.

27 NATURVÄRDES- INVENTERING Inventering genomförd sommaren m radie rund planerade positioner och korridor längs planerade vägar. Främst naturvärden av klass 3. Efter inventering och fältbesök har mindre anpassningar gjorts av både vägar och vindkraftverk.

28 FÅGLAR Fåglar kan påverkas av vindkraft genom: Kollisioner Habitatförluster Barriäreffekter Särskilt känsliga grupper: Rovfåglar och ugglor Hönsfåglar Vissa vadare Hotade arter Flyttande och rastande fåglar

29 FÅGELUTREDNINGAR Fågelinventering genomfördes i februari - oktober, Fokus på vindkraftskänsliga arter. Området fattigt på rovfåglar. Örn passerade med inga häckningar. Spridd förekomst av orre och enstaka tjädrar. Uppföljande inventering våren Fokus på örn, hönsfåglar, nattskärra och storlom.

30 FLADDERMÖSS Skyddade genom artskyddsförordningen, EU s habitatdirektiv samt EUROBATS. Långsam reproduktionstakt. Kan förolyckas när de jagar insekter i rotorhöjd. Kollision eller lufttryckspåverkan. Jagar i rotorhöjd främst under varma sensommarkvällar med svaga vindar. Vissa arter förolyckas oftare än andra högriskarter.

31 FLADDERMUSUTREDNINGAR Fladdermusinventeringar sommaren 2013 och Relativt hög artrikedom, men få individer. Elva arter, varav två rödlistade (Fransfladdermus, Barbastell) Eventuell koloni av barbastell vid Sibbo Potentiell, lokal påverkan på högriskarterna trollfladdermus, stor fladdermus och gråskimlig fladdermus.

32 SKYDDSÅTGÄRDER FÖR FLADDERMÖSS Påverkan kan minimeras med generella skyddsåtgärder vid byggnation. Spara gamla hålträd och lövtunnlar Undvik att sammanbinda jaktbiotoper med verk Undvik att bygga vägar och verk inom 100 m från sjöar och gölar. Verken kommer att köras i bat mode. Verken stängs då av vid soluppgång och solnedgång, när det är svag vind (<5 m/s) och mer än 10 grader, under perioden augusti-september

33 FORNLÄMNINGAR Fornlämningar är skyddade enligt kulturmiljölagen. Arkeologisk utredning Inga fornlämningar av förhistorisk karaktär finns inom utredningsområdet. Flertal rester av gamla torp och fossil åker. Inom utredningsområdet finns två gårdstomter med anor från 1500-talet.

34 RIKSINTRESSEN

35 BYGGNATION

36 VÄGAR Vägarna måste kunna bära långa, tunga transporter Befintlig väg av god kvalitet: 3 km Väg som behöver förstärkas och/eller breddas: 5,3 km Ny väg: 1,5 km Skarpa kurvor rätas ut

37 KRANPLATSER OCH FUNDAMENT Vindkraftverken förankras huvudsakligen med gravitationsfundament av betong och armeringsjärn En uppställningsplats behövs vid varje verk för att bära lyftkran, verkets delar och arbetsmaterial. Storlek på fundament och kranplats beror på verkets dimensioner, leverantörens krav, monteringsmetod m.m.

38 ELANSLUTNING Transformatorstation vid varje verk. Elen leds från transformatorer till 2-3 kopplingsstationer i parken. Elen leds från kopplingsstationer till E.ON s regionstation i Smålandsstenar via högspänningskabel. Alla kablar grävs ned i marken enligt branschstandard.

39 VAD HÄNDER NU? Tillståndsprocess MKB Tidplan Synpunkter

40 TILLSTÅNDSPROCESSEN Säg vad du tycker! Säg vad du tycker! Samråd MKB Tillståndsansökan Kompletteringar Kungörelse Beslut Tillståndsmyndighet: MPD hos länsstyrelsen Gislaveds kommun måste tillstyrka Överklagan görs till Mark- och miljödomstolen Möjlighet att överklaga

41 MKB Innehåll i MKB: Bakgrund och förutsättningar för vindkraft. Redovisning av huvudområde för etablering, utformningsalternativ, alternativ lokalisering och nollalternativ samt motivering till valt alternativ. Verksamhetens påverkan på miljön, bland annat ljud, rörlig skugga, kulturmiljö, fågelliv, fladdermöss. Förslag på skyddsåtgärder för att minimera påverkan. Drift, säkerhets- och underhållsrutiner för verksamheten samt hur avveckling kan ske. Verksamhetens överensstämmelse med miljömål och miljökvalitetsnormer samt miljöbalkens allmänna hänsynsregler. Icke-teknisk sammanfattning

42 TIDPLAN Mars-maj 2017: Uppföljande samråd med myndigheter Uppföljande samråd med allmänheten Februari-juni 2017: Kompletterande fågelinventering Detaljprojektering med avseende på byggteknik Sommar 2017: Inlämning av MKB och tillståndsansökan

43 FRÅGOR?

44 SYNPUNKTER Skriftliga synpunkter angående projekt Vimmelstorp skickas till: MiljöNavigatören Väst HB Att. Hanna Lind Mohaga Veddige E-post: hanna@miljonavigatoren.se

45 TACK FÖR ER UPPMÄRKSAMHET!