SAMMANFATTNING INLEDNING BEFINTLIGA OCH POTENTIELLA JÄRNVÄGSTERMINALER... 10

Transkript

1

2

3 INNEHÅLL SAMMANFATTNING INLEDNING BAKGRUND SYFTE MÅLSÄTTNING OCH METOD AVGRÄNSNING BEFINTLIGA OCH POTENTIELLA JÄRNVÄGSTERMINALER BEFINTLIGT TRANSPORTNÄTVERK JÄRNVÄGSTERMINALER I FYRBODAL SAMMANSTÄLLNING EFTERFRÅGAN AV TRANSPORTER INOM, TILL OCH FRÅN REGIONEN FYRBODAL HANDELSPLATS FÖR SKOGSPRODUKTER SKOGSBRUKET SKOGSINDUSTRIN VIRKESMOTTAGARE KOMPLETTERANDE GODSSLAG UTFORMNING OCH LOKALISERING AV JÄRNVÄGSTERMINALER TERMINALENS FUNKTION I TRANSPORTKEDJAN DEN KONCEPTUELLA SKOGSTERMINALEN VIRKESMÄTNINGENS ROLL I VIRKESHANTERINGEN LOKALISERINGS- OCH LAYOUTASPEKTER STORLEK OCH ANTAL TERMINALER LOKALISERINGSANALYS SLUTSATSER OCH REKOMMENDATIONER LOKALISERING, NYTTJANDE OCH UTFORMNING AV TERMINALER FINANSIERING FORTSATT ARBETE BILAGA 1. METOD FÖR UTVÄRDERING AV TERMINALLOKALISERING BILAGA 2. DEFINITIONER BILAGA 3. SAMMANSTÄLLNING AV SLUTSEMINARIUM

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28 Efterfråga Varuslag Vlym ch frekvens Kntinuerlig Ad-hc Basflöden Terminallkalisering (lkalisering rel efterfråga) Funktinen terminal Tillgänglighet ch kmmersiell öppenhet Ägare Drift ch underhåll Kmmersiellt öppen terminal Kstnadsdiskriminering Tidsdiskriminering (aktörer) Verksamhetsrestriktiner (ex tid) Funktinen Järnväg Funktinen Hantering ch lagring Funktinen Väg Kravspecifikatin: Järnväg Anslutning till befintligt järnvägsnät Anpassning ny driftsplats Signalteknik Huvudlinje/sidtågväg Tågriktningsrestriktiner Kapacitetsuttag linje Spårlayut terminal ch kppling terminal tågbildningspunkt Tågbildningspunkt Anslutning terminal - tågbildningspunkt Anslutningens längd Anslutning elektrifiering Ratinell bangårdslösning Hänsyn BVH 586:40 Skyddsavstånd mellan linjespår ch terminalsspår. Anläggningskstnad Inlösen ch irdningställande mark Järnvägsanslutning Kapacitetstilldelning Verksamhetsrestriktiner järnväg Kravspecifikatin: Hantering ch lagring Anläggningskstnader Inlösen ch planläggning irdningställande mark (underbyggnad terminal) Anläggningsrestriktiner (ex markförhållanden/miljöskyddsmråde) VA Hanteringsytr Behv separering av gdsslag Hanteringsytr väg-järnväg Markbeläggning Hanteringsytans längd/kapacitet Hanteringsutrustning Lagringsytr Markbeläggning (ex flis) Lagringskapacitet (m 2 ) Service på terminalen Virkesmätning Kmpletterande verksamhet Ex flistugg Tillkmmande terminalservice ex reparatiner Miljöbelastning (ex Lakvatten) Expansinsmöjligheter Kravspecifikatin: Väg Anläggningskstnad Inlösen ch irdningställande mark Väganslutningar (överbyggnad) Anslutningar Genm tätrt? Huvudvägnät (E/RV) Utfrmning för genmströmning Separerad in/utfart? Plankrsning? Uppställningsytr för vägfrdn ch lastbärare (väntande, krttid ch långtid) Bärthel, 2012

29

30

31

32

33 Bäckefrs Åmål Mellerud Billingsfrs Lkal 0 Lkal 1/2 Lkal 3 Lkal 4 Lkal 1 Lkal 2 Lkal 3 Efterfråga Brgens Statinen grusgrp/lunnane DLC Vättungen Befintlig Bakm lkstallet Bakm KT Gdsslag 1 Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Gdsslag 2 Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Gdsslag 3 Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Gdsslag 4 Massa Massa Massa Massa Spr Spr Spr Massa Gdsslag 5 Cntainrar Cntainrar Cntainrar Vlym ch frekvens Kntinuerlig Kntinuerlig Kntinuerlig Kntinuerlig Kntinuerlig Kntinuerlig Kntinuerlig Ad hc Kntinuerlig Krtsiktigt basflöden Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Cntainrar Cntainrar Cntainrar Rundvirke Rundvirke Massa* Massa* Massa* Massa* Rundvirke Rundvirke Rundvirke Massaved Massa* Terminallkalisering (lkalisering rel efterfråga) Gd Gd Gd Gd Medel Medel Medel Medel Gd Tillgänglighet ch kmmersiell öppenhet Ägare Trafikverket Privat Privat Kmmun Kmmun Kmmun Kmmun Trafikverket Trafikverket Drift ch underhåll Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Kmmun Ej aktuell Ej aktuell Trafikverket Trafikverket Kmmersiellt öppen terminal (alla tillträde?) Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Kstnadsdiskriminering (lika betalning) Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Tidsdiskriminering (aktörer) Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Nej Verksamhetsrestriktiner (ex tid) Ja Nej Nej Nej Ja Nej Kanske Ja Ja Kapacitetstilldelning Trafikverket Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Kmmun Ej aktuell Ej aktuell Trafikverket Trafikverket Kravspecifikatin: Järnväg Spårlayut terminal (Kapacitet) Terminaltyp Terminal 2 Terminal 2 Terminal 2 Terminal 2 Terminal 2 Terminal 1 Terminal 2 Terminal 2 Terminal 2 Anslutning till befintligt järnvägsnät Befintlig <=> Anpassning ny driftsplats Befintlig Anpassning Anpassning Anpassning Anpassning Anpassning Anpassning Anpassning Anpassning Kapacitetsuttag linje (endast m HTV) Låg Låg Medel Medel Medel Huvudlinje/sidtågväg STV HTV HTV STV HTV HTV STV STV STV Tågriktningsrestriktiner Delvis Delvis Delvis Delvis Delvis Delvis Nej Nej Delvis Signalteknik Befintlig Signalreglerad Vx Signalreglerad Vx Befintlig Signalreglerad Vx Befintlig Befintlig Befintlig Befintlig Utfrmning gränssnitt linje Anslutning elektrifiering Ja Möjlig Möjlig Möjlig Möjlig Möjlig Möjlig G-brygga Nej Anslutningens längd (m) Anslutning terminal - tågbildning Dpl-växling Linjeväxling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Tågbildningspunkt Bäf dpl Bäf dpl Bäf dpl Bäf dpl Ål dpl Ål dpl Ål dpl Ml dpl Bf dpl Verksamhetsrestriktiner järnväg Nej Nej Nej Nej Nej Nej Delvis Nej Delvis Kravspecifikatin: Hantering ch lagring Anläggningskstnader Inlösen Obefintlig Nrmal Nrmal Nrmal Obefintlig Obefintlig Obefintlig Obefintlig Obefintlig Anläggning terminal Låg Nrmal Nrmal Nrmal Nrmal Nrmal Nrmal Låg Nrmal Anslutning väg Medel Låg Medel Låg Låg Låg Låg Låg Låg Anslutning järnväg Låg Medel Hög Hög Medel Låg Låg Låg Medel Hanteringsytr Behv separering terminalytr Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Möjlighet separerade hanteringsytr Delvis Ja Ja Delvis Nej Ja Nej Delvis Nej Markbeläggning (ex flis) Hård Hård Hård Hård Hård Hård Hård Grus Asfalt Markbeläggning idag Grus Ej plan Ej plan Ej plan Grus Ej plan Grus Grus Asfalt Hanteringsytans längd Hanteringsutrustning Fast Fast Fast Fast Fast Fast Fast Mbil Fast Service på terminalen Virkesmätning Optin Optin Optin Optin Lkal Lkal Lkal Optin Bruket Flistugg möjlig Nej Ja Kanske Kanske Nej Ja Nej Nej Nej Miljöbelastning (ex lakvatten) Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Expansinsmöjligheter Nej Ja Ja Ja Nej Ja Begränsade Begränsade Begränsade Kravspecifikatin: Väg Anslutningar Anslutningsrestriktin genm tätrt Ja Nej Nej Nej Ja Ja Delvis Delvis Ja Avstånd till huvudvägnät (E/RV) Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Ja Utfrmning för genmströmning Är in/utfart separerade? Optin Optin Optin Optin Ja Optin Optin Nej Optin Finns plankrsning på terminalen? Nej Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Nej Ej aktuell Ej aktuell Nej Nej Uppställningsytr för vägfrdn ch lastbärare Begränsade Ja Ja Ja Nej Ja Begränsade Begränsade Begränsade

34 Kragenäs Lysekils hamn Hallinden Dingle Uddevalla Hamn Uddevalla Kuröd Efterfråga Gdsslag 1 Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Rundvirke Gdsslag 2 Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Massaved Gdsslag 3 Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Skgsavfall Gdsslag 4 Vagnslaster Sten Sågade trävarr Skrt Gdsslag 5 Sten Sten Cntainrar Vlym ch frekvens Ad hc Ad hc* Ad hc Ad hc Kntinuerlig Ad hc Krtsiktigt basflöden Rundvirke Vagnslaster Rundvirke Rundvirke Massaved Rundvirke Sten Sten Skrt Terminallkalisering (lkalisering rel efterfråga) Gd Låg Gd Gd Gd Gd Tillgänglighet ch kmmersiell öppenhet Ägare Trafikverket Kmmun Privat Trafikverket Kmmun Kmmun Drift ch underhåll Trafikverket Kmmun Privat Trafikverket Kmmun Kmmun Kmmersiellt öppen terminal (alla tillträde?) Ja Ja Ja Ja Ja Ja Kstnadsdiskriminering (lika betalning) Nej Nej Nej Nej Nej Nej Tidsdiskriminering (aktörer) Nej Nej Nej Nej Nej Nej Verksamhetsrestriktiner (ex tid) Nej Nej Nej Ja Nej* Nej Kapacitetstilldelning Ej aktuell Lysekils Hamn Ej aktuell Trafikverket Uddevalla Hamn Kravspecifikatin: Järnväg Spårlayut terminal (Kapacitet) Terminaltyp Terminal 2 Terminal 2 Terminal 2 Terminal 1 Terminal 2 Terminal 1 Anslutning till befintligt järnvägsnät Befintlig <=> Anpassning ny driftsplats Anpassning Befintlig Anpassning Befintlig Befintlig Befintlig Kapacitetsuttag linje (endast m HTV) Låg Låg Huvudlinje/sidtågväg HTV STV HTV STV STV STV Tågriktningsrestriktiner Nej Nej Nej Nej Nej Ja Signalteknik Signalreglerad Vx Befintlig gnalreglerad V Befintlig Befintlig Befintlig Utfrmning gränssnitt linje Anslutning elektrifiering G-brygga Ja G-brygga G-brygga Möjlig Nej Anslutningens längd (m) Anslutning terminal - tågbildning Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Dpl-växling Linjeväxling Tågbildningspunkt Kgs lp Lye dpl Hal lp Dl dpl Uv dpl Uv dpl Verksamhetsrestriktiner järnväg Nej Nej Nej Delvis Nej Delvis Kravspecifikatin: Hantering ch lagring Anläggningskstnader Inlösen Obefintlig Obefintlig Obefintlig Obefintlig Obefintlig Obefintlig Anläggning terminal Nrmal Låg Nrmal Låg Låg Medel Anslutning väg Låg Låg Låg Låg Låh Låg Anslutning järnväg Låg Låg Medel Låg Låg Låg Hanteringsytr Behv separering terminalytr Ja Ja Ja Ja Ja Ja Möjlighet separerade hanteringsytr Delvis Ja Delvis Nej Ja Ja Markbeläggning (ex flis) Hård Hård Hård Grus Hård Grus Markbeläggning idag Grus Hård Grus Grus Hård Grus Hanteringsytans längd Hanteringsutrustning Mbil Fast Mbil Mbil Fast Mbil Service på terminalen Virkesmätning Optin Optin Optin Optin Statin Optin Flistugg möjlig Ja Nej Ja Nej Ja Ja Miljöbelastning (ex lakvatten) Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Ej bedömd Utredning? Expansinsmöjligheter Begränsade Begränsade Ja Nej Ja Begränsade Kravspecifikatin: Väg Anslutningar Anslutningsrestriktin genm tätrt Nej Ja Nej Ja Ja Nej Avstånd till huvudvägnät (E/RV) Ja Nej Ja Ja Ja Ja Utfrmning för genmströmning Är in/utfart separerade? Optin Nej Optin Nej Ja Optin Finns plankrsning på terminalen? Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Uppställningsytr för vägfrdn ch lastbärare Begränsade Ja Ja Nej Ja Begränsade

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48