VÄRDEPROGRAM FÖR CITADELLSFOGEN

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "VÄRDEPROGRAM FÖR CITADELLSFOGEN"

Transkript

1 VÄRDEPROGRAM FÖR CITADELLSFOGEN

2 INNEHÅLL INLEDNINg 4 BAKGRUNd 6 KÄRNA 10 VISION 16 LEDSTJÄRNor 17 VÄRDEPLAN 19 STRATEGIEr 20 STRATEGISKA PROJEKT 25 Tidigare utredningar 26 MEDVERKANDE Beställare Fastighetskontoret: Börje Klingberg Gatukontoret: Kerstin Gustafsson Miljöförvaltningen: Katarina Pelin Stadsbyggnadskontoret: Christer Larsson BESLUT Styrgruppen beslutade att godkänna Värdeprogram för Citadellsfogen. Styrgrupp Fastighetskontoret: Håkan Thulin Gatukontoret: Maria Brodde (fr.o.m jan 2012), Gunnar Ericsson (t.o.m. okt 2011), Ola Melin (fr.o.m. nov 2011), Klas Nydahl (t.o.m. dec 2011) Miljöförvaltningen: Per-Arne Nilsson Stadsbyggnadskontoret: Ingemar Gråhamn, Ulrika Signal, (adj. t.o.m. maj 2012, ordf. fr.o.m juni 2012), Kerstin Åkerwall (ordf. t.o.m. maj 2012) Projektledare Fastighetskontoret: Pernilla Andersson (fr.o.m. feb 2012), Christina Andréasson (t.o.m. jan 2012) Gatukontoret: Inger Blomqvist, (fr.o.m. feb 2012), Anders Nilsson (t.o.m. jan 2012) Stadsbyggnadskontoret: Jessica Jaremo, huvudansvarig Projektgrupp Projektledarna ovan samt Gatukontoret: Peter Håkansson (t.o.m. jan 2012), Karin Larsson, Camilla Morland, Andreas Nordin (fr.o.m. feb 2012), Inga-Lill Ölin. Miljöförvaltningen: Maria Lööf (fr.o.m sep 2012), Sara Marklund (t.o.m. aug 2012) Stadsbyggnadskontoret: Anne Brontér, Kristina Nilsson FotoN och ILLUSTRATIONER Testbedstudio om inget annat anges 2

3 3 Citadellsfogens läge i Västra Hamnen

4 Inledning VAD BETYDER citadellsfogen? Citadellsfogen har fått sitt namn dels av närheten till Malmöhus slott (Citadellet), dels av områdets funktion. Det utgör en fog mellan utbyggnadsområdena Västra Hamnen och Universitetsholmen samt de befintliga delarna Ribersborgsstranden, Slottsstaden och Slottsparken med Malmö museer. Citadellsfogen är ett arbetsnamn för området som är under utredning i detta förvaltningsövergripande projekt, där Stadsbyggnadskontoret, Gatukontoret, Miljöförvaltningen och Fastighetskontoret samt externa konsulter arbetar tillsammans. Strategiska projekt Modell för värdebaserad planering Att arbeta med värdeplanering är att aktivt fokusera på mjuka värden som stadsliv och mänskliga upplevelser. Värdeprogrammet syftar till att skapa en samsyn mellan förvaltningarna, att formulera en vision och helhetsbild med gemensamma värden samt att skapa ett gemensamt planeringsunderlag. Värdeprogrammet blir en länk mellan gällande planprogram och kommande detaljplaner, för att förenkla den förvaltningsövergripande processen. Värdemodellen är inte primärt en arbetsmodell, utan en sorteringsmodell som hjälper till att sortera, strukturera och förtydliga hierarkin hos olika frågor i planerings- och utbyggnadsprocessen. Här säkerställer man att viktiga värden är med genom hela arbetet, identifierar tidigt och hanterar konkreta knäckfrågor. Strategier Ledstjärnor Kärna Vision Strategi Strategi Strategi Strategi LEDSTJÄRNA Modellen för värdebaserad stadsplanering är framtagen i samarbete mellan Malmö Stad och White arkitekter AB. Strategi Strategi LEDSTJÄRNA Strategi Strategi Strategi LEDSTJÄRNA VISION Strategi Strategi KÄRNA Strategiska projekt och verktyg Ett annat sätt att illustrera värdebaserad stadsplanering i Citadellsfogen 4

5 Kravbeskrivning för området Citadellsfogen har utretts i många år. Mycket kunskap har genererats, och under arbetet har det utkristalliserats en tydlig kravbeskrivning för Citadellsfogen. Kravbeskrivningen är beslutad av styrgruppen för Citadellsfogen , och reviderad avseende trafik KRAVBESKRIVNING CITADELLSFOGEN Ny bebyggelsestruktur ska ha en innerstadskaraktär med blandad bebyggelse. Ny bebyggelsestruktur ska möjliggöra att byggnaderna för Universitetsholmens gymnasieskola kan ligga kvar så länge behov finns (ca 10 år eller mer). På sikt kan eventuellt byggnaderna rivas eller på annat sätt förändras. Byggnaderna inom kvarteret Abborren ska kunna vara kvar och kvarteret ska ha möjlighet att utvecklas. Neptunigatans och Esplanadens läge och utformning ska möjliggöra ny bebyggelse söder och öster om kvarteret Hamnporten. Prioritering av gång-, cykel- och kollektivtrafik som utgångspunkt för en hållbar och attraktiv utveckling av staden. Trafikstrukturen inom Citadellsfogen får endast i mindre omfattning medföra en ökad trafikbelastning på de centrala delarna av Malmö. Befintliga rangeringsspår genom kvarteren Abborren, Skolan och Makrillen ska tas bort. Kanalerna i områdets östra och södra delar ska bevaras i befintligt läge. Befintliga vattenrum ska vara synliga och tillgängliga. Boskén väster om Mariedalsvägen ska vara kvar. Befintliga ledningar i Citadellsvägen ska ligga kvar. Förskola ska finnas i området som motsvarar den nya bebyggelsens kommande behov, dock minst 4 avdelningar. Ny bebyggelse ska följa principerna avseende byggnadshöjd som redovisas i policyn Högt och lågt i Västra Hamnen. Grönytefaktor för Västra Hamnen ska gälla. Reviderad

6 BAKGRUND Citadellsfogen förr Det som idag utgör Citadellsfogen var länge hav eller sankmark kring bastionerna som omgav Malmöhus Slott, ett av Sveriges bäst bevarade renässansslott uppfört på 1530-talet. Vid talets mitt ledde kraven på en större hamn till att strandlinjen började fyllas ut. Området som utgör Citadellsfogen bildades mellan 1875 och 1890 som en länk mellan fastlandet och det nya industriområdet talets utbyggnad sammanföll med järnvägstrafikens utveckling och Citadellsfogen har i mer än 100 år rymt ett spår- och bangårdsområde för bland annat Limhamnsjärnvägen. Kvarteren i området planerades för hamnändamål och flertalet byggnader kom att fungera som magasin. Inom Citadellsfogen har bland annat AB Skånska cementgjuteriet och AB Skånska Cement funnits, liksom metallindustrier och verksamheter som Kaffe & Kolonial AB, fiskhandlare, lådfabrik, spedition och lantbruksmaskiner. Där World Maritime University nu står fanns på tidigt 1900-tal Svensk Engelska Mineralolje AB (Svenska Shell) samt senare även Svenska Kalkförsäljnings AB. Citadellsfogen IDAG I söder gränsar området till museiområdet och i väster gränsar området till Ribersborgsstranden och Öresundsparken. Områdets södra del utgörs av Citadellshamnen, en del av kanalsystemet runt Malmös äldsta stadskärna. Norrut har denna del av kanalen förbindelse med Södra Varvsbassängen via Varvskanalen. Kanalen vid Malmöhus Slott har i andra riktningen även förbindelse med Öresund via Turbinkanalen. Inom området finns industrispår för transporter till Lantmännen Cerealias kvarnverksamhet och till Kockums Industrier. Genom området löper även den gamla Limhamnsjärnvägen, och kring den finns ett ruderatområde där typisk växtlighet ger en speciell och vild karaktär. Befintlig bebyggelse är huvudsakligen lokaliserad mot Citadellsvägen. Byggnaderna varierar i ålder och utseende, men inrättar sig i en industristruktur med stora kvarter och långa sammanhållna fasader. Byggnaderna är barriärer för passage genom området i nord-sydlig riktning. Inom området förvaltar Stadsfastigheter ett flertal

7 TURNING TORSO SVT BO01 STORA VARVSGATAN RIBERSBORGSSTRANDEN KOCKUM FRITID VÄSTRA VARVSGATAN ÖRESUNDSPARKEN LIMHAMNSVÄGEN WMU TURBINKANALEN SKEPPSGATAN SKEPPSBYGGAREGATAN UNIVERSITETS- HOLMENS GYMNASIUM TEKNISKA MUSEET KOCKUMS INDUSTRIER V:A ÄLVG. VARVSKANALEN NEPTUNIG ATAN CITADELLSHAMNEN VALLGRAVEN VARVSBASSÄNGEN LANTMÄNNEN CEREALIA CITADELLSVÄGEN MALMÖHUS SLOTT HOVRÄTTEN MALMÖ HÖGSKOLA MALMÖ LIVE ANNA LINDHS PLATS BAGERS PLATS MALMÖ CENTRAL MARIEDALS- VÄGEN Orienteringskarta, de tre tillfarterna till Västra Hamnen markerade med gula pilar. byggnader, bland annat de tillfälliga paviljonger i norra delen av området som rymmer boende för ensamkommande flyktingbarn och World Maritime University, där verksamheten flyttar ut Den höga huvudbyggnaden har stora underhållsbehov. Stadsfastigheter förvaltar också Universitetsholmens gymnasium. Byggnaden ska bevaras och verksamheten fortsätta. Inom Citadellsfogen möts huvudgatorna Citadellsvägen Limhamnsvägen och Västra Varvsgatan Mariedalsvägen. Dessa gator har både genomfartstrafik och trafik till och från Västra Hamnen. En fortsatt utbyggnad av Västra Hamnen kommer att medföra stora trafikflöden kring Citadellsfogen, se Biltrafikanalys av trafikstruktur Många fotgängare och cyklister rör sig genom Citadellsfogen på väg mot Ribersborgsstranden eller andra delar av Västra Hamnen. Citadellsfogens komplexitet beror bland annat på att Västra Hamnen är en halvö med endast tre tillfarter för biltrafik. Två av dessa återfinns i anslutning till Citadellsfogen. Malmö stad äger marken inom Citadellsfogen förrutom fastigheten Abborren 2 och fastigheten Hamnen 21:153. Tidigare utredningar Gällande planprogram för området togs fram under 2007 Pp 6012 för kvarteren Skolan, Gäddan m.fl.. Sedan dess har förutsättningarna förändrats och nya fakta tagits fram t.ex. i utredningen Framtidens kollektivtrafik. Tvivel uppstod angående planprogrammets redovisade trafikstruktur. Under utförde Atkins och Sydväst arkitektur och landskap en analys av området med utgångspunkt i ett antal olika trafikscenarier. Inom ramen för arbetet med värdeprogrammet för Citadellsfogen har följande utredningar tagits fram: Delrapport 1 - Inom ramen för Citadellsfogen, Tidigare planer, program och utredningar Delrapport 2 - Inom ramen för Citadellsfogen, Korsningspunkten Neptunigatan/Esplanaden Delrapport 3 - Inom ramen för Citadellsfogen, Biltrafikanalys av trafikstruktur Delrapport 4 - Inom ramen för Citadellsfogen, Konsekvensanalys av trafikalternativ

8 15 3 NEPTUNIGATAN VÄSTRA VARVSGATAN CITADELLSVÄGEN ESPLANADEN LIMHAMNSVÄGEN MARIEDALSVÄGEN Skiss gatustruktur Atkins, alternativ 3 BESLUTAD TRAFIKSTRUKTUR Citadellsfogens styrgrupp beslutade att för områdets trafikstruktur förorda alternativ 3, enligt skissen ovan. Motiven framgår av Konsekvensanalys av trafikstruktur Neptunigatan är en ny gata som på sikt tar över Citadellsvägens funktion som huvudgata. Dess östligaste del är byggd och planarbete för den mittersta delen fram till Citadellsfogen pågår. Längs Neptunigatans norra sida är ett separat kollektivtrafikstråk planerat som på sikt kan trafikeras av spårvagn. Gatan ska ha fyra trädrader, gång- och cykelbanor på båda sidor och ett körfält för bil i var riktning samt vänsterkörfält i korsningarna mellan huvudgata och anslutande lokalgator. Etappen förbi Citadellsfogen ansluter till Västra Varvsgatan. Västra Varvsgatan byggs om mellan Neptunigatan (nuv. Skeppsbyggaregatan) och Citadellsvägen. Exakt sträckning och gestaltning ska studeras vidare, bl.a. med hänsyn till befintliga ledningar, befintlig bro och kanalens vattenrum. Gatan får gång- och cykelbanor på båda sidor, busskörfält ytterst och ett körfält för bil i var riktning. Citadellsvägen kommer att öster om nuvarande Skeppsbyggaregatan omvandlas till en promenad längs vattnet för gång- och cykeltrafik. Citadellsvägen väster därom behåller funktionen som huvudgata och ansluter till den planerade Einar Hansens esplanad. Gatan får även den gång- och cykelbanor på båda sidor, ett körfält för bil i var riktning och vänsterkörfält i korsningarna. Här planeras ingen kollektivtrafik varför inga särskilda körfält för detta behövs. Gestaltningen av vägen kommer att studeras vidare. Hållplatser planeras i Neptunigatan både öster och väster om Einar Hansens esplanad. Hållplatser som bibehålls är på Västra Varvsgatan vid Kockum Fritid och på Mariedalsvägen strax söder om Citadellsvägen. Längs Neptunigatan finns möjlighet att ansluta två korsningar för lokalgator och längs Citadellsvägen kan en lokalgata anslutas. Utöver gång-och cykelbanor längs alla huvudgator ska stråk genom kvarteret skapas för att bryta barriäreffekten. Passagerna över huvudgatorna ska läggas intill anslutande lokalgator. 8

9 HAMNPORTEN VARVSSTADEN EINAR HANSENS ESPLANAD NEPTUNIGATAN FÖRLÄNGS UTBYGGNAD AV KV GÄDDAN CITADELLSFOGEN CITADELLSVÄGEN BLIR PROMENAD MUSEET HAR UTVECKLINGSPLANER Planerade förändringar i anslutning till Citadellsfogen. PLANERADE förändringar I ANSLUTNING TILL CITADELLSFOGEN Hamnporten och Varvsstaden är några av flera utvecklingsområden som gränsar till Citadellsfogen Några av de viktigaste framtida förändringarna är: Einar Hansens esplanad ska byggas Neptunigatan förlängs från Gibraltargatan fram till Västra Varvsgatan Citadellsvägen blir gågata mellan Hovrätten och kvarteret Abborren För Malmö museer på andra sidan Citadellsvägen har Kulturförvaltningen presenterat en vision om ett förändrat museiområde, som bl.a. innebär att Tekniska museet vänder sig mot Citadellsvägen med en ny entré mot norr. Utbyggnad av kv Gäddan med blandad stadsbebyggelse. Gatukontoret har tagit fram ett förslag till program för Ribersborgs strandpromenad, utkast Syftet är att genom förnyelse av strandpromenaden, och dess anslutningar mot staden och vattnet, bevara och utveckla detta centrumnära strand- och naturområde. Gatukontoret har tagit fram ett förslag till program för utveckling av Malmös kanalrum, koncept

10 KÄRNA 1 OMGIVNING MED KARAKTÄR kockum fritid varvsstaden VÄSTRA HAMNPORTEN universitetsholmen kv abborren ribersborgsstranden universitetsholmens gymnasium kommendanthuset öresundsparken ribershus teknikens och sjöfartens hus hoddorna SLOTTSPARKEN malmöhus slott Områden och byggnader i och omkring Citadellsfogen. KÄRNAN fördjupar förståelsen för den kultur och de värden som finns inom området. Den är grunden för vision och ledstjärnor. Kärnan beskriver områdets nuläge och problemformuleringen för fortsatt utveckling. Behandlar: Beställning, kravbeskrivning Knäckfrågor; vad är viktigast i projektet Problemformulering Kvaliteter, värden, värderingar Kring Citadellsfogen ligger områden med olika karaktär, popularitet, funktion, historia och användare. Att ha grannar som Slottsparken, hoddorna, Bo01, Västra Hamnen, museerna, hundfältet och Ribersborgsstranden är både en tillgång och en utmaning. Idag är Citadellsfogen ett mellanrum utan tydlig karaktär. Inom området finns barriärer som Citadellsvägen och Mariedalsvägen samt byggnader med långa slutna fasader som hindrar passage. Den byggbara ytan i Citadellsfogen är liten i förhållande till de stora infrastrukturinvesteringar som krävs i anslutning till området. Byggnaden för Universitetsholmens gymnasium ska bevaras och verksamheten kommer att utvecklas. 10

11 ribershus - funkis - bostäder ribersborgsstranden - rekreation - aktiviteter - badstrand Varvsstaden - industri - media evolution city - svt HOddorna - rökeri - kulturinstitution teknikens och sjöfartens hus - museum - mötesplats Malmöhus slott - historia - identitet - museum - mötesplats 11

12 2 ENTRÉ TILL VÄSTRA HAMNEN Västra varvsgatan Skeppsgatan norra neptunigatan citadellsvägen Malmöhusvägen Limhamnsvägen Övergripande biltrafik: storskalig trafikmiljö, smala trottoarer Huvudcykelstråk: snabba separerade cykelbanor Gata, gång-och cykel: lugnare gator med biltrafik och gc-stråk Rekreativa stråk: välanvända, aktiva och grön/blåa. Tillfart till Västra Hamnen Befintliga stråk i och omkring Citadellsfogen. Västra Hamnen är en halvö med endast tre tillfarter för biltrafik. Två av dessa finns i Citadellsfogen. Genom området går ett befintligt gång- och cykelstråk i öst-västlig riktning. I dagsläget går det inte att röra sig i nord-sydlig riktning genom området, utan man rör sig i områdets ytterkanter. I mittdelens finns ruderatmark med spår av Malmö- Limhamns järnväg. Inom området görs många olika typer av resor, av olika skäl och på olika sätt, vilket ställer olika krav på området. I takt med att Västra Hamnen byggs ut kommer trafiken att öka. Det ökande antalet rörelser med bil, buss, varutransporter, cykel och som fotgängare påverkar Citadellsfogen. Det genererar mer rörelse och liv, men också mer buller och luftföroreningar. Att människor vill och måste röra sig här är en stor del av platsens karaktär och en tillgång att nyttja. Området hanterar till största del rörelser som inte genereras av bebyggelse/verksamheter i området självt. 12

13 citadellsvägen - väg - storskaligt - bilfokus västra varvsgatan - paradgata - entré Gång- och cykelstråk genom området - ruderatmark 13

14 3 PARK- OCH VATTENRUM MED POTENTIAL varvsbassängen turbinkanalen varvskanalen ribersborgsstranden citadellshamnen vallgraven öresundsparken SLOTTSPARKEN öresundsdammarna Park- och vattenrum i anslutning till Citadellsfogen. Vattenrum av olika karaktär och med olika historia omgärdar Citadellsfogen och kan utgöra barriärer mot andra områden. De flesta av dessa långsträckta vattenrums kanter utnyttjas nästan inte alls idag, främst på grund av trafik och tät vegetation. Citadellsfogen gränsar till stora grönområden med olika karaktär, som Ribersborgsstranden och Slottsparken. Områdets östra del utgör del av Pildammsstråket som sträcker sig genom hela Malmö i nord-sydlig riktning. Turbinkanalen med en lummig grönska och rikt fågelliv, inloppet till Varvskanalen med bebyggelse, båtplatser och stensatt kajkant samt Citadellshamnen med träbryggor och fiskehoddor utgör unika platser i Malmös stadsmiljö. De är också svårtillgängliga platser med branta och tätbevuxna slänter, höga staket samt med en avsaknad av ytor att stanna till på. Vattenkanternas grönska har ett ekologiskt värde, och kanalernas sträckning har ett historiskt värde. Närhet till vatten och grönska är de mest uppskattade och efterfrågade inslagen i stadsmiljön bland malmöborna. 14

15 turbinkanalen - vild grön karaktär - djurliv varvskanalen - småbåtshamn - industrikänsla CITADELLSHAMNEN - formklippta buskar - distans - monumental skala 15

16 VISION mångsidiga citadellsfogen Citadellsfogen är en mångsidig plats. Full av rörelse och karaktär kopplar den samman de populära områden som omger den, men området har också en tydlig egen identitet. Vy från Västra Varvsgatan österut. Vattenkontakt Området präglas av olika typer av tillgängliga och lockande vattenrum. Vattnet känns ständigt nära, som glitter mellan husen, som fond eller vägvisare när man rör sig genom området. Kanalerna bär också på en historia, kopplade som de är till vallgravarna runt Malmöhus slott. Mjuk kärna, hårt skal Området bebyggs som ett slutet storkvarter, där bebyggelsekanten utgör ett skydd mot buller och avgaser. Kanten förses med öppningar som låter besökarna upptäcka en lugn kärna med gröna gårdar för bostäder, förskola och skola. Här skapas ett grönt och gåendeprioriterat stråk, där minnen av områdets 100 åriga järnvägshistoria ger karaktär och upplevelser. Plats för alla Citadellsfogen är en tummelplats för alla som rör sig till eller från bland annat Västra Hamnen. Med sitt strategiska läge där människor, cyklar, bilar, hundar, bussar passerar i mängder dagligen finns det alltid någon att träffa, något att titta på, något att uppleva. Citadellsfogen underlättar möten, samvaro och rörelse. Området binder samman Västra Hamnen med resten av Malmö. Det är också en startpunkt, här börjar Einar Hansens esplanad, Citadellspromenaden, Ribersborgsstråket och Neptunigatan. Här möts stad och strand, och gestalningen av detta ger både identitet och attraktivitet åt Citadellsfogen. 16

17 LEDSTJÄRNOR plats för framtida flexibilitet i bebyggelsen Ledstjärnorna beskriver vägledande värden för arbetet med utvecklingen av staden. De är projektets huvudprioriteringar och ska vara drivande för riktningen och intentionerna i arbetet. De är en konkretisering av visionen och kopplas till och bygger vidare på kärnan. Huvudprioriteringar Anger riktning för projektet Utgår från kärnan Bebyggelsen ska ha innerstadskaraktär med blandad stadsbebyggelse och bilda en skyddande skärm som möjliggör ett lugnt och grönt inre rum. På en livlig och trafikpräglad plats kan möjligheten att stanna upp, ta en paus, titta på folk upplevas som en stimulerande kontrast. Bebyggelsen ska ge möjlighet till lokaler i bottenvåningarna, uteserveringar och mötesplatser. Citadellsfogens mångsidiga karaktär innebär en variation av skala, våningsantal, funktion, upplåtelseform, byggherrar och arkitektoniskt uttryck. Att delar av bebyggelsen inom Citadellsfogen bevaras bidrar till en varierad miljö och innebär en flexibilitet i att möta framtida förändringar. Befintlig bebyggelse kan utvecklas, byggas om och byggas till eller på sikt rivas för att ge plats för ny bebyggelse. Mot väster bildar kvartersbebyggelsen en tydlig fond mot Ribersborgsstrandens öppna parkrum. Bebyggelsekanten ska vara väl sammanhållen men kan variera höjdmässigt. Mot mitten av området ska bebyggelsen vara lägre. Bebyggelsen i området kan utvecklas oberoende av den övergripande infrastrukturen. 17

18 plats för många olika sorters rörelse plats för gröna rum och tillgängliga kanaler När fler resenärer och trafikanter rör sig i området ska hållbara mobilitetsval stödjas och gång-, cykel- och kollektivtrafik prioriteras. Starka flöden av gående och cyklister ska riktas så att de leds till önskade överfarter. Gatorna ska vara attraktiva stadsrum för alla trafikslag och erbjuda ytor för såväl spontana som planerade möten. Gröna och gena kopplingar och siktlinjer ska tillskapas inom och genom området, mellan framtida och befintlig bebyggelse. Att uppmuntra till rörelser genom området är viktigt för att knyta ihop Citadellsfogen med dess omgivningar. Lugna stråk genom området och snabba stråk runt området skapas för alla trafikslag. Citadellsfogen erbjuder trots stora trafikytor även många olika typer av gröna och blå miljöer. Parkoch vattenrummen i området ska vara tillgängliga och erbjuda olika typer av rekreativa miljöer. De gröna och blå miljöernas respektive karaktärer och historia framhävs och särdrag som utvecklats genom åren tas tillvara och förstärks. Några exempel på särskilda kvaliteter kan vara naturrum med plats för fågelskådning, aktiva rum med plats för båtliv och serveringar eller kaj/båthamn med funktioner som lockar fler än båtägare att utnyttja platsen. Det gröna är dels en del av vattenkanterna, men finns också inom kvarteret. Tvärs igenom Citadellsfogen kan reminiscenser från Limhamnsjärnvägens 100 åriga historia ge karaktär åt områdets publika gröna inre rum. Områdets inre rymmer park, förskolegård, skolgård, samt bostadsgårdar som tillsammans utgör den gröna kärnan. 18

19 VÄRDEPLAN K K FÖRSKOLA B BEF. BRO Teckenförklaring Bebyggelsekant Bebyggelse med bostäder, kontor, förskola och parkeringshus: K B Pildammsstråket Publika gröna rum Körbar yta Värdeprogramsorådesgräns 4 våningar Universitetsholmens gymnasium Rekreativ grön utemiljö Lokalgata 5-6 våningar Förskolegård Gångpassage 8 våningar, möjliga lägen Bostadsgård Siktlinje i järnvägssträckning Vattenrum Citadellspromenaden Kontor Bostad 19

20 STRATEGIER NY BEBYGGELSE BEFintlig BEBYGGELSE Strategier läggs fast för att skapa de kvaliteter och karaktärer som är beskrivna i vision och ledstjärnor. Strategierna är arbetsredskap som hjälper till att prioritera i den fortsatta planeringen och utvecklingen av den byggda miljön. Strategierna kan uppdateras och ändras över tid. Bebyggelsezoner inom Citadellsfogen. Befintlig bebyggelse kan utvecklas över tid. Strategier FÖR BEBYGGELSE FUNKTIONER Ny bebyggelse ska innehålla cirka 30% kontor och 70% bostäder med kontor i första hand norr om kv. Abboren samt i det nordvästra hörnet av området. Bebyggelsen ska ha förhöjda bottenvåningar mot de omgivande stora gatorna och i hörnen ska lokaler för handel och service finnas. En förskola med minst fyra avdelningar och minst 30 kvm uteyta per barn ska finnas i området. Förskolan ska lokaliseras i det nordvästra kvarteret. Entréer till bostäder och verksamheter ska lokaliseras mot de stora omgivande gatorna. Genomgående entréer accepteras. I bebyggelsen ska ingå sex lägenheter i ett LSS-boende och genomgångslägenheter. Markparkering för cykel ska finnas men inte för bil. Parkeringshus ska finnas i området som täcker det huvudsakliga bilplatsbehovet. Möjliga lägen illustreras. Parkeringsgarage under byggnaderna längst i väster får finnas. FÖRSKOLA KONTOR BOSTÄDER P-HUS alt läge P-HUS alt läge BLANDAD BEBYGGELSE Funktioner inom Citadellsfogen. ÖRESUNDS- PARKEN BOSKEN GC VÄGBANA VATTENRUM GC KONTOR FÖRGÅRDSMARK BLANDAD BEBYGGELSE Möjlig sektion genom Tubinkanalen och Västra Varvsgatan. 20

21 BEBYGGELSEKARAKTÄR Byggnadshöjder ska följa policyn Högt och lågt i Västra Hamnen, med en generell höjd på 5-6 våningar (ca 20 m). Byggnader på 6 våningar längs Neptunigatan med enstaka byggnadsdel på upp till 30 meter ska möta upp det breda gaturummet. Mot områdets mitt ska bebyggelse vara generellt lägre på 3-4 våningar (11-14 m). Bebyggelsen ska vara sluten mot de omgivande stora gatorna och ha öppna gårdar mot områdets mitt. Miljöbyggprogram syd ska tillämpas och grön-ytefaktor 0,6 för bostäder och 0,3 för kontor ska uppfyllas. Gröna fasader ska eftersträvas mot de bullerutsatta gatorna. Siktlinjen över Turbinkanalen mot Kronprinsen ska bevaras. Bebyggelsefronten mot Ribersborg ska studeras i detalj och i samband med detta ska även siktlinjen mot Cerealias kvarn studeras. Förgårdsmark om minst 1,5 m ska finnas mot allmän platsmark. Mikroklimatet, sol och vind, i området ska studeras vid detaljplanläggning av området och bebyggelsen ska studeras med avseende på klimatförändringar. Principer för byggnadshöjder. Varierande höjder Varierande tak Principer för bebyggelsekant mot väster. Grön fasad. 21

22 strategier FÖR RÖRELSE Både väster och öster om området ska nordsydliga gång- och cykelstråk skapas längs kanalerna. Det västra stråket ska ligga mellan Turbinkanalen och den nya bebyggelsen och det östra stråket omfattar en ny bro över Citadellshamnen. Stråken ska utgöra del av kajstråket runt hela Västra Hamnen. Längs Citadellsvägens södra sida ska skapas ett gång- och cykelstråk som blir en fortsättning på Citadellspromenaden. Stråkets karaktär och gestaltning ska utredas i samband med utvecklingen av museiområdet. Två lokalgator ska anslutas till Neptunigatan, exakta lägen studeras vid detaljplaneläggningen. Den västra gatan ansluts också till Citadellsvägen nära skolan. Korsningen med spårstråket utformas med tydlig prioritet för oskyddade trafikanter. Lokalgatorna ansluts till varandra genom ett gångfartsområde norr om spårstråket. Längs spårsträckningen genom området ska ett grönt stråk skapas som är avsett för rekreation. Stråkets karaktär och utformning studeras vidare i samband med detaljplaneläggning. Befintlig gång- och järnvägsbro över Turbinkanalen ska bevaras. Citadellsfogen ansluts till Ribersborgsstranden med en gång- och cykelpassage över Västra Varvsgatan. Läge och utformning av passagen ska studeras i samband med utformningen av entrén till Ribersborgs strandpromenad enligt Program för Ribersborgsstranden, Längs både Neptunigatan och Citadellsvägen ska anordnas två gångpassager i anslutning till lokalgatorna och Banérskajen/skolans entré. Beroende på mängden gångtrafik och passagens läge kan målat övergångsställe med ramper bli aktuellt i några av punkterna. Västra Varvsgatan passage över Turbinkanalen ska utformas så att överdäckningen av vattnet minimeras. Kopplingar för gång- och cykeltrafik till Ribersborgsstranden ska förstärkas. Söder om kvarteret Abborren ska Citadellsvägen omvandlas till en gågata i likhet med den som planeras söder om kvarteret Gäddan. Bilangöring till kvarteret Abborren ska vara tillåten. BEF.BRO Strategier för rörelser i och omkring Citadellsfogen. Grönt stråk med körbar yta. Exempel på gångpassage. 22 Befintlig gångbro över Turbinkanalen.

23 strategier FÖR GRÖNT & BLÅTT SPÅRSTRÅKET Det befintliga spårområdets sträckning ska bevaras som ett stråk genom området. Stråket ska ha en tydligt publik karaktär. Sträckningen ska bevaras som ett siktstråk norr om kv Abborren. Stråkets karaktär ska anspela på temat spår och den historiska transporten till Limhamn. Stråket ska gestaltas med omsorg. En central grön kärna ska skapas längs stråket och olika gröna rum ska kopplas till stråket. Bostadsgårdar, förskolegård och skolgård ska bidra till den gröna karaktären. Stråkets utformning ska studeras vid detaljplaneläggning. Park som ansluter till spårstråket ska gestaltas tillsammans med stråket så att det blir en sammanhängande helhet. Det ska vara en hög kvalitet på parken som är den enda offentliga rekreationsytan i området. Spåren ska om möjligt bevaras. VATTENRUM Slottsparken, Ribersborgsfältet och Västra hamnen ska knytas samman med promenader längs kanalen. Vattenrummen och kanalerna ska göras mer synliga och tillgängliga genom att buskagen rensas och sköts. De olika vattenrummens olika karaktär och skala ska bevaras och olikheterna i slänterna längs Turbinkanalen, Varvskanalen och Citadellshamnen ska tas tillvara. Befintliga småbåtshamnar ska bevaras. Kanalernas kulturhistoriska värden ska lyftas fram. GRÖNA GATOR OCH GÅRDAR Gaturummen ska utformas så gröna som möjligt. Förskolegården och bostadsgårdarna ska inte vara underbyggda med källare. Spårområde omvandlat till park, N.Y. High Line. Inbjudande vattenkant i Kreuzberg,Berlin. Grön kärna i Citadellsfogen. 23

24 strategier FÖR ETAPPER OCH EKONOMI Exploateringstalet (kvartersmark och halva sektionen av omgivande gator) ska vara mellan 1,4 och 1,6. Utbyggnaden delas in i etapper. Den ordning i vilken etapperna ska genomföras redovisas till höger. Utbyggnadsordningen baseras på den bedömning som gjorts år 2012 och kan komma att ändras om nya förutsättningar uppstår. Inkomsterna av markförsäljning ska täcka utgifterna för marksanering, allmän plats m.m. inom exploateringsområdet samt delar av utgifterna för den övergripande infrastrukturen (V Varvsgatan, Neptunigatan m.fl). Resterande del av den övergripande infrastrukturen ska skattefinansieras. Markförsäljningen inom exploateringsområdet ska ske i huvudsak före ombyggnaden/ utbyggnaden av den övergripande infrastrukturen. TÄNKBAR TIDPLAN Detaljplan för hela området Marksanering och rivning WMU Ledningsläggning i Neptunigatan Bebyggelse, lokalgator och gångstråk (Kvarteret med förskola ska bebyggas först) Västra Varvsgatan med bro inkl. kanalrum Neptunigatan exkl. spårväg Citadellskajen, Västra Älvgatan och gc-bro inkl. kanalrum Citadellsvägen och Skeppsbyggaregatan DETALJPLAN MARKSANERING, RIVNING WMU Tänkbar tidplan 24

25 STRATEGISKA PROJEKT De strategiska projekten kräver extra fokus och är avgörande för att visionen ska kunna uppnås. SPÅRSTRÅKET Spårstråket är viktigt genom att dess sträckning ger en koppling till områdets industrihistoria. Stråket ger också karaktär och identitet åt den gröna kärnan. Finansiering av den övergripande infrastrukturen Tekniska nämnden måste prioritera investeringen för den övergripande infrastrukturen för att denna ska kunna genomföras. Spårstråket HÅLLBART RESANDE Fortsatta förvaltningsövergripande satsningar på hållbara transporter är nödvändiga för att kunna skapa en attraktiv stadsmiljö och hanterbar trafiksituation i Citadellsfogen. FÖRSKOLAN Förskolan är viktig att få igång innan alla bostäder är klara. Förskolan betjänar inte enbart Citadellsfogen. Förskolan och kontoret i det nordvästra kvarteret genomförs som ett integrerat projekt. Infrastrukturen och vattenrummen kanalrummen Att utveckla och göra kanalrummen mer tillgängliga är en förutsättning för att uppnå de kvaliteter som värdeprogrammet syftar till. Genom att utveckla och nyttja kanalernas potential underlättas och utökas möjligheterna till utevistelse och rekreation längs med Malmös kanaler. Förskolan 25

26 TIDIGARE UTREDNINGAR Tidigare utredningar, program, produkter, beslut mm från 1998 och framåt Översiktsplan för Universitetsholmen ÖP 2021, sid Flera alternativ redovisades för Citadellsfogen Översiktsplan för Västra Hamnen ÖP 2013, sid 29. Arbetsskisser mm från Tyréns, Per Bergström låg till grund för översiktsplanen där flera alternativ redovisades för Citadellsfogen Översiktsplan för Malmö 2000, ÖP För Citadellsfogen redovisas markanvändningen som service (butiker, vård, hantverk, kontor mm) samt park Universitetsholmen Malmö, Q-Book 1 Överordnad stadsstrategi 2001 Universitetsholmen Malmö, Q-Book 2 & 3 Från vision till konkretisering 2002 Trafikutredning Tyréns / White arkitekter gör gemensam utredning där tre alternativ 1, 2, 3 redovisas Grönplan för Malmö, sid Citadellsfogen ligger mitt i korsningen Kuststråket och Pildammsstråket Utredning alternativ 1. Sydväst arkitektur och landskap gör vidarebearbetning på alternativ 1. Här föreslås en krökning av kanalen men utredningen visar att detta inte fungerar hydrauliskt Kostnadsförslag alternativ 1. Sydväst arkitektur och landskap/sweco arbetar fram kostnadsförslag för alternativ 1, samt ett nytt alternativ som är mer kostnadseffektivt Utredning alternativ 1. SWECO gör vidarebearbetning av alternativ 1. Den visar att man kan behålla kanalen och undvika kostsamma ledningsdragningar men ändå skapa ett vattenrum Malmö 2005, aktualisering och komplettering av Malmös översiktsplan. För Citadellsfogen redovisas markanvändningen som service (butiker, vård, hantverk, kontor mm) samt park Planprogram 6012 för kvarteren Skolan, Gäddan mfl i Västra Hamnen i Malmö. Alternativ 1 redovisas med trafiksignaler resp. cirkulationsplatser i korsningarna vid Citadellsvägen och Limhamnsvägen Trafiksimulering genomfördes av Gatukontoret och redovisades informellt för SBN:s majoritet Detaljplan för Neptunigatan anmäls i SBN Detaljplanebeställning för Esplanaden av Gatukontoret Tvivel uppstår om Citadellsfogens trafikalternativ enligt planprogrammet fungerar Trafik- och bebyggelseutredning, Sydväst arkitektur och landskap/atkins. Tre alternativ arbetas fram, 1A, 1B och Beslut om trafik- och bebyggelseutredning. Övergripande styrgruppen för Västra Hamnen beslutar att välja 1A och 2 att arbeta vidare med Ett förvaltningsövergripande projekt för Citadellsfogen startas med syfte att arbeta vidare med samt bearbeta alternativ 1A och 2 som beslutsunderlag för val av alternativ Värdeprogram. Den förvaltningsövergripande styrgruppen för Citadellsfogen beslutar att sammanställa resultatet av projektarbetet för Citadellsfogen till ett Värdeprogram. 26

27 27 citadellsfogen 2012

TIDIGARE PLANER, PROGRAM OCH UTREDNINGAR

TIDIGARE PLANER, PROGRAM OCH UTREDNINGAR TIDIGARE PLANER, PROGRAM OCH UTREDNINGAR Upprättad: Förvaltning: SBK, FK, GK, MF 2 (22) Projektgrupp: Pernilla Andersson, FK Christina Andréasson, FK Inger Blomqvist, GK Anne Brontér, SBK Jessica Jaremo,

Läs mer

BILTRAFIKANALYS AV TRAFIKSTRUKTUR

BILTRAFIKANALYS AV TRAFIKSTRUKTUR BILTRAFIKANALYS AV TRAFIKSTRUKTUR Delrapport 3 - Inom ramen för Upprättad: 2012-12-05 Ansvariga: Camilla Morland Förvaltning: GK Styrgrupp: Kerstin Åkerwall/ Ulrika Signal SBK, Ordförande Håkan Thulin

Läs mer

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf

Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera

Läs mer

Fem förslag har blivit ett

Fem förslag har blivit ett Fem förslag har blivit ett Minskat geografiskt område Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg Bullerdämpande åtgärder längs

Läs mer

F Ö R S L A G 11 V I S I O N O C H Ö V E R G R I P A N D E S T R A T E G I E R Järna 2025 - En kreativ småstad i en ekologisk landsbygd År 2025 är Järna en ort med karaktär av småstad där närheten till

Läs mer

Trafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg

Trafikutredning Kv. Cirkusängen - Sundbyberg 1 (9) Trafikutredning Med anledning av uppförandet av ett nytt huvudkontor för Swedbank på kvarteret Cirkusängen i Sundbyberg syftar denna trafikutredning till att belysa befintlig och framtida trafiksituation.

Läs mer

Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26

Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Kv Herkules och Oden i Trelleborg 2014.06.26 Trafik- och konsekvensbeskrivning Inledning Denna beskrivning av trafiken och dess konsekvenser ingår i arbetet med planprogram för kvarteren. Därav formas

Läs mer

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter

Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter 2012-01-25 Omvandlingen av busstorget Skellefteås nya stadskvarter Är det dags för Hallmans monumentalbyggnad från 1905 eller inte? Carl-Henrik Barnekow Utredning för omvandling av busstorget Bilden på

Läs mer

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar

Program för Gråberget DAGORDNING. Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar DAGORDNING Välkomna till samrådsmöte! Inledning Politiska mål Planprocessen Bakgrund och förutsättningar 40 min Förslag till bebyggelse Fortsatt arbete Frågestund 50 min Medverkande: stadsbyggnadskontoret,

Läs mer

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö

Jönköpings kommun. PM Skeppsbron. Malmö Jönköpings kommun Malmö 2016-01-08 Datum 2016-01-08 Uppdragsnummer 1320006609-001 Utgåva/Status 1 Johan Svensson Anna Persson Johan Jönsson Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll Sverige AB Skeppsvägen

Läs mer

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart

Bakgrund. Uppdraget. Genom: Tydligare vägvisning Attraktiv rastplats Pendlarparkering Tillgänglig och attraktiv genomfart Hofors genomfart Bakgrund Uppdraget Projektera för en genomfart med målsättningarna att: Förtydliga Hofors tätort och dess infarter Öka tillgängligheten för näringsidkare Skapa en inbjudande känsla för

Läs mer

CITADELLSFOGEN KORSNINGSPUNKTEN NEPTUNIGATAN/ ESPLANADEN. Delrapport 2 - Inom ramen för

CITADELLSFOGEN KORSNINGSPUNKTEN NEPTUNIGATAN/ ESPLANADEN. Delrapport 2 - Inom ramen för KORSNINGSPUNKTEN NEPTUNIGATAN/ ESPLANADEN Upprättad: Ansvariga: Jessica Jaremo, Christina Andréasson, Anders Nilsson Förvaltning: SBK, FK, GK Arbetsgrupp: Christina Andréasson, FK Anne Brontér, SBK Sven

Läs mer

Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov

Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov Underlag till planbeskrivning Kv. Hologrammet, Johanneshov LANDSKAPSLAGET AB Peter Myndes Backe 12, 118 46 Stockholm +46 8 442 48 20, info@landskapslaget.se, www.landskapslaget.se Sammanhang, grönstråk

Läs mer

R AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER

R AP P O RT. Sporthotellet Kista EXPLOATERINGSKONTORE T STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING TRAFIK UPPDRAGSNUMMER R AP P O RT EXPLOATERINGSKONTORE T Sporthotellet Kista UPPDRAGSNUMMER 70016 95000 TRAFIK 5-0 0-1 5 1 0 2 x c o ḍ 1 0 o p re 2017-01 - 31 STHLM STADS & TRAFIK UTFORMNING SIV LIVING Sweco Society AB JAKOB

Läs mer

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys

Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys Social konsekvensanalys och Barnkonsekvensanalys för Detaljplan Västra Forsa, Bollebygd kommun 2018-05-08 2018-06-01 SKA/BKA Västra Forsa 1 Inventering Hur fungerar området idag? Hur fungerar platsen för

Läs mer

Kvarteret Gäddan 2-7 mfl Projektnummer Förslag till OBJEKTS- GODKÄNNANDE. Upprättad

Kvarteret Gäddan 2-7 mfl Projektnummer Förslag till OBJEKTS- GODKÄNNANDE. Upprättad objektsgodkännande gäddan 20140523(155222)_tmp Projektnummer 3002 Förslag till OBJEKTS- GODKÄNNANDE Upprättad Ansvarig: Christina Andréasson Förvaltning: Fastighetskontoret Enhet: Projektenheten, Exploateringsavdelningen

Läs mer

FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER. Årstafältet - en plats för möten

FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER. Årstafältet - en plats för möten STADSBYGGNADSKONTORET STADSBYGGNADSPRINCIPER, ETAPP 4 PLANAVDELNINGEN SID 1 (9) 2016-05-23 FÖRDJUPADE STADSBYGGNADSPRINCIPER UNDERLAG ETAPP 4 Årstafältet - en plats för möten Illustration Archi5 Box 8314,

Läs mer

ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY

ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY PM ALTERNATIVA PLACERINGAR AV BUSSTATION I BROBY SLUTRAPPORT 2017-10-05 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 INLEDNING... 3 2 BEFINTLIG BUSSTATION... 3 2.1 TÄNKBARA BUSSKÖRVÄGAR... 4 2.2 KOMMENTARER... 4 3 NY BUSSTATION

Läs mer

förslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN

förslag FÖRSLAG ÖSTRA CENTRUM KRISTIANSTAD /16 ÖSTRA CENTRUM PROCESSEN ÖSTRA CENTRUM Uppgiften har varit att ta fram ett förslag på utformningen av Östra Centrum i Kristianstad på uppdrag av Steen & Ström och i samarbete med Kristianstads kommun. Tomten skall innehålla 36-38.000

Läs mer

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng

GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng GESTALTNINGSFÖRSLAG Norra och södra torget, Kristinehamn 4 oktober 2016, Marie Janäng PLATSEN Ett torg på vattnet Det som är unikt för Kristinehamns torg är att det är ett torg runt ett vattendrag. Varnan

Läs mer

KVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN 2014-05-20

KVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN 2014-05-20 V KVALITETSPROGRAM DP BRANDSTEGEN HUDDINGE KOMMUN 2014-05-20 Flygfoto över Huddinge, planområdet markerat med rött Kvalitetsprogram Dp Brandstegen Detta program har tagits fram av representanter för miljö-

Läs mer

PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR Gården 1 m fl, i Höganäs HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN

PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR Gården 1 m fl, i Höganäs HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN KS/2008/192 PLANBESKRIVNING DETALJPLAN FÖR Gården 1 m fl, i Höganäs HÖGANÄS KOMMUN, SKÅNE LÄN SAMRÅDSHANDLING 2012-09-17 INNEHÅLLSFÖRTECKNING FÖRORD... 3 OM DETALJPLAN... 3 HANDLINGAR... 3 INLEDNING...

Läs mer

Planbesked för Jasminen 5

Planbesked för Jasminen 5 1 (3) Ärende 19 TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2017-09-04 Stadsbyggnadsnämnden Samhällsbyggnadskontoret Planbesked för Jasminen 5 Diarienummer: SBN-2016-02813 Fastighet: Jasminen 5 Sammanfattning av ärendet Fastigheten

Läs mer

idéskiss Trafik och parkering

idéskiss Trafik och parkering 17 Inledning Utvecklingen inom det studerade området från lantlig småstadsidyll till ett modernt centrum har skapat en komplex och varierad stadsbebyggelse. Den framtida staden bör utgå från vad som är

Läs mer

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen

Integrerad Barnkonsekvensanalys - fokusområde Söderholmen Sida 1 (9) Syftet med Stockholms stads metod Integrerad barnkonsekvensanalys, är att kartlägga barnens perspektiv på utemiljön genom dialoger för att sedan formulera mål i projekten som ska bidra till

Läs mer

STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV LUSTGÅRDEN 14 I STADSDELEN STADSHAGEN (KONTOR OCH BOSTÄDER)

STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV LUSTGÅRDEN 14 I STADSDELEN STADSHAGEN (KONTOR OCH BOSTÄDER) Planavdelningen Peter Jacobsson Tfn 08-508 269 06 Till Stadsbyggnadsnämnden TJÄNSTEUTLÅTANDE SID 1 (8) 2009-02-16 STARTPROMEMORIA FÖR PLANLÄGGNING AV LUSTGÅRDEN 14 I STADSDELEN STADSHAGEN (KONTOR OCH BOSTÄDER)

Läs mer

PM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK

PM ÄLTAVÄGEN - VÄG OCH TRAFIK NACKA KOMMUN Förstudie Älta Centrum UPPDRAGSNUMMER 3730116000 MEDVERKANDE: JOHAN INGELSHED YLVA ALMQVIST Innehållsförteckning 1 Inledning 1 2 Befintliga Ältavägen och planerad bebyggelse 1 3 Korsningspunkter

Läs mer

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla.

Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. Dokumentet är framtaget i syftet att ligga som underlag för utformning av bebyggelse och gaturum för Kärnekulla. De öppna ytorna söder om Bränningeleden omvandlas till en helt ny stadsdel i Habo. Visionen

Läs mer

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde!

Återbruk av pappersbruk. En ny stadsdel på 24 hektar skall utvecklas ur ett äldre industriområde! Vision 2.1 Denna Vision är ett levande dokument och ett arbetsredskap för att utveckla en ny attraktiv stadsdel. Det innebär att Visionen kommer uppdateras allt eftersom utvecklingsprocessen fortsätter.

Läs mer

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018

Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Kortversion av samrådsförslag Planprogram för Södra Ryd oktober 2018 Södra Ryds framtid i dina händer Södra Ryd är Skövdes största stadsdel och byggdes ut på 70-talet. Stadsdelen var en del av miljonprogrammet

Läs mer

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur

en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur en organisation skapar, levererar och fångar värde. Osterwald & Pigneur VÄRDEBASERAD STADSUTVECKLING Planprogram för Stadionområde i Malmö Džiugas Lukoševičius Arkitekt SAR/MSA Stadsbyggnadskontoret VARFÖR?

Läs mer

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING

HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING RAPPORT HERRGÅRDSGÄRDET TRAFIKUTREDNING 2018-06-01 UPPDRAG 286841, Herrgårdsgärdet Tenhult - trafik- och bullerutredning Titel på rapport: Herrgårdsgärdet Trafikutredning Status: Slutrapport Datum: 2018-06-01

Läs mer

PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2

PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 steg 2 Iterio AB Östgötagatan 12 116 25 Stockholm 08 410 363 00 info@iterio.se www.iterio.se PM Integrerad barnkonsekvensanalys för Stockholmshems huvudkontor. Del av kv Måsholmen 21 Beställare: Stockholmshem,

Läs mer

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b

Kvarter 1:8. Byggnadsutformning. Bebyggelse mot Stadsparken/Boulevarden. Bebyggelse mot mot gata 3. Bebyggelse mot kvartersgata/gata 4b Kvarter 1:8 Kvarteret ligger i den västra delen av detaljplanen i ett av de mest centrala l ägena inom hela utbyggnadsområdet Täby park. ARBETSMATERIAL BYGGHERRE: JM AB ARKITEKT: Erséus Arkitekter AB ca

Läs mer

KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER NORR OM LANA. Snedbild över området, sett från öster

KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER NORR OM LANA. Snedbild över området, sett från öster 2015-05-27 KVALITETS- PROGRAM DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER NORR OM LANA Snedbild över området, sett från öster Medverkande Arbetet har genomförts på uppdrag av Göteborgs Stad, Stadsbyggnadskontoret

Läs mer

8 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Mjölkudden. Skutviken. Östermalm. Gültzauudden Norra Hamn. Malmudden.

8 Så här vill vi utveckla våra stadsdelar, byar och vattenområden. Mjölkudden. Skutviken. Östermalm. Gültzauudden Norra Hamn. Malmudden. Mjölkudden Skutviken Östermalm Gammelstadsv Gültzauudden Norra Hamn Kungsgatan Repslagargatan Storgatan Rådstugatan Residensg Sandviksgatan Malmudden Södra Hamn Bergnäset 8 Så här vill vi utveckla våra

Läs mer

Vånings- och skuggstudie, vårdagjämning kl , skala 1:5000

Vånings- och skuggstudie, vårdagjämning kl , skala 1:5000 vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Norra Munksjön, Jönköping 1-2 våningar 3 våningar 4 våningar 5 våningar 6 våningar 7- våningar Sol- och skuggstudie Den nya bebyggelsen har ett våningstal mellan

Läs mer

Dialogmöte Exercisheden

Dialogmöte Exercisheden Dialogmöte Exercisheden Anteckningar från möte #1 med allmänheten (21 januari 2017) Varför är vi här? Stadsbyggnadskontoret har bjudit in till ett antal dialoger kring utvecklingen av Heden på temat Vad

Läs mer

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län

Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län Program PROGRAMHANDLING till detaljplan för Mellanköpinge del av 13:23 m. fl. Trelleborgs kommun, Skåne län DP 159 Trelleborgs kommun Stadsbyggnadskontoret PLANERINGENS SYFTE Detta planprogram avses utgöra

Läs mer

ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06

ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06 HMXW ANTAGANDEHANDLING 2008-02-06 Gestaltningsprogram etapp II regler etapp II Följande generella regler gäller för gestaltning av bebyggelsen i Gävle Strand etapp II. Dessa regler ska följas, men är skrivna

Läs mer

Förslag. Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil.

Förslag. Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil. Förslag Växjö en nära, tät och tillgänglig stad Växjö ska fortsätta vara en attraktiv stad att bo och verka i med bibehållen hög miljöprofil. Målet är en hållbar stads- och transportutveckling. Struktur

Läs mer

ANTAGANDEHANDLING. Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE DEL 2

ANTAGANDEHANDLING. Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE DEL 2 ANTAGANDEHANDLING Kvalitets- och gestaltningsprogram för TOLLARE Upprättad okt 2011 Kompletterad mars 2012 Projekt nr 9309-4 Diarie nr KFKS 2007/492 214 ANSLUTER TILL DELPLAN 4 DEL 2 Till detta kvalitetsprogram

Läs mer

Plansamråd för Telefonfabriken 1 (Designens hus)

Plansamråd för Telefonfabriken 1 (Designens hus) Hägersten-Liljeholmens stadsdelsförvaltning Avdelningen för Samhällsplanering Tjänsteutlåtande Sida 1 (5) 2014-11-03 Handläggare David Eriksson Telefon: 08-508 22 053 Till Hägersten-Liljeholmens stadsdelsnämnd

Läs mer

Bostäder. FörslagTofta. Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf)

Bostäder. FörslagTofta. Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf) FörslagTofta Identitet Där stad möter natur(skog och sjö)/rekreation (friluftsliv, bad, golf) Karaktär Tofta östra - föreslås utvecklas som ett stugområde med inslag av bostadshus. Utmed väg 23 är området

Läs mer

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal

Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin. Syltlöken 1. Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 1(6) Stadsbyggnadsförvaltningen Julia Halldin Syltlöken 1 Detaljplan för bostäder mm. I Toltorpsdalen, Mölndal Social konsekvensanalys 2(6) I anslutning till detaljplan Syltlöken

Läs mer

Stadsbyggnadskontoret. Luft-PM. för Backaplan en bilaga till program för Backaplan.

Stadsbyggnadskontoret. Luft-PM. för Backaplan en bilaga till program för Backaplan. Stadsbyggnadskontoret Luft-PM för Backaplan en bilaga till program för Backaplan www.goteborg.se Innehållsförteckning 3 Bakgrund 5 Beskrivning av området 5 Programmets syfte 5 Trafik biltrafik Kollektivtrafik

Läs mer

Lokaliseringsprövning av ny högstadieskola inom kvarteren Hjorten och Smeden

Lokaliseringsprövning av ny högstadieskola inom kvarteren Hjorten och Smeden Lokaliseringsprövning av ny högstadieskola inom kvarteren Hjorten och Smeden FÖP Hamnen 20180301 Bakgrund Då avdelningen för planering och utveckling fick uppdraget att ta fram en detaljplan för en ny

Läs mer

Förstudie :by Light 2018 Gamla Väster/Malmö Live

Förstudie :by Light 2018 Gamla Väster/Malmö Live Förstudie :by Light 2018 Gamla Väster/Malmö Live Introduktion & innehåll Beskrivning Inför :by Light 2018 har en förstudie i form av en inventering av två potentiella stadsdelar genomförts. Syftet med

Läs mer

Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker

Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker 9 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Handläggare Andreasson Jenny Hellgren Anna Håkman Anders Datum 2016-08-08 Diarienummer GSN-2016-1446 Gatu- och samhällsmiljönämnden Yttrande över Detaljplan för Centrala Ulleråker

Läs mer

Startpromemoria för planläggning av Akalla 4:1 i stadsdelen Tensta (förskola)

Startpromemoria för planläggning av Akalla 4:1 i stadsdelen Tensta (förskola) Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (6) 2014-10-29 Handläggare Torbjörn Johansson Telefon 08-508 273 52 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Akalla 4:1

Läs mer

Åtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING. En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan

Åtgärder. Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING.  En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan GRANSKNINGSHANDLING Dnr: 2011-1536 2016-04-01 Åtgärder Centrala stan En bilaga till den fördjupade översiktsplanen för Centrala stan www.skelleftea.se/centralastan Skellefteå kommun 931 85 Skellefteå 0910-73

Läs mer

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16)

RAPPORT TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM UPPDRAGSNUMMER 2125500000 RAPPORT VER 0.96 STOCKHOLM 2013-05-20 1 (16) UPPDRAGSNUMMER 2125500000 TRAFIKUTREDNING FÖR DETALJPLAN TUMBA CENTRUM VER 0.96 STOCKHOLM 1 (16) S w e co Gjörwellsgatan 22 Box 34044 SE-100 26 Stockholm, Sverige Telefon +46 (0)8 6956000 Fax +46 (0)8

Läs mer

GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret

GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET. Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET PM Kristianstads kommun Stadsbyggnadskontoret 2013-06-14 Uppdrag: 241428, Trafikutredning Hammarshusområdet Titel på PM: Status: GÅNG- OCH CYKELSTRÅK I HAMMARSHUSOMRÅDET

Läs mer

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN

PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN PM TRAFIKUTREDNING SKUTHAMNEN 2014-06-10 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Nulägesbeskrivning... 3 2.1 Biltrafik... 4 2.2 Gång- och cykeltrafik... 5 2.3 Kollektivtrafik... 5 3 Planerad exploatering...

Läs mer

TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL

TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL RAPPORT TRAFIKUTREDNING HÄLLEVIK STIBY 4:17 MFL 2016-01-20 Uppdrag 265929, Trafikutredning Hällevik Titel på rapport: Trafikutredning Hällevik Stiby 4:17 mfl Status: Slutversion Datum: 2016-01-20 Medverkande

Läs mer

Programsamrådsmöte 5 oktober 2016

Programsamrådsmöte 5 oktober 2016 STADSDELEN PEDAGOGEN PARK Fastigheterna Växthuset 1 och 2 m.fl. Programsamrådsmöte 5 oktober 2016 Introduktion Bakgrund Kommunikation Dagordning Tidigare arbete och ställningstagande Planprocessen Programförslag

Läs mer

Östra Sala backe. sammanfattning av planprogram. White

Östra Sala backe. sammanfattning av planprogram. White Östra Sala backe sammanfattning av planprogram 1 White Planprogram Östra Sala backe Östra Sala backe ligger knappt två kilometer från Uppsalas stadskärna i en av de mest expansiva delarna av Uppsala stad.

Läs mer

studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet

studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet studie I kapitlet studeras bebyggelseområdet Hammarby Sjöstad. Syftet är att erfarenheterna från analysen används i utformning av planen för Lövholmen. Studieobjektet beskrivs och analyseras utifrån de

Läs mer

MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089

MEDEL# 3. Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan. urban symbios 089 MEDEL# 3 Kvartersplan Funktionsplan Trafikplan urban symbios 089 KVARTERSPLAN HPL BANGÅRD PARKERING Planen visar på förhållandet mellan bebyggd yta och öppna ytor. Enligt principen med en ny struktur över

Läs mer

Bebyggelseförslag. Södertälje stadskärna 2009-2029 Program. Stadskärnan

Bebyggelseförslag. Södertälje stadskärna 2009-2029 Program. Stadskärnan Södertälje stadskärna 2009-2029 Program Bebyggelseförslag Stadskärnan 1 1. Mötet med stadskärnan från Mälarbron bör i framtiden få en mer stadslik utformning, där framförallt omdaningen av Turingegatan

Läs mer

ANALYS & SAMMANFATTNING. Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011

ANALYS & SAMMANFATTNING. Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011 ANALYS & SAMMANFATTNING Konsekvensanalys Alternativ Oscarsleden Norra Masthugget Oktober 2011 Analys Utgångspunkter Utgångspunkter Programförslag Överdäckning Nedgrävning Göteborgs stads budget I allt

Läs mer

Detaljplan för Kv Trätälja 6 och 10 inom Tingvallastaden, Karlstads kommun, Värmlands län

Detaljplan för Kv Trätälja 6 och 10 inom Tingvallastaden, Karlstads kommun, Värmlands län Detaljplan för Kv Trätälja 6 och 10 inom Tingvallastaden, Karlstads kommun, Värmlands län Samrådshandling 2013-10-14 Stadsbyggnadsförvaltningen Dnr SBN 2012-126 Detaljplan för kv Trätälja 6 och 10 Planbeskrivning

Läs mer

Öresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni

Öresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni Öresundsvägens utvecklingsområde Projektforum 2 juni Agenda 13.00 Start. Välkommen, presentation 13.15 Knäckfrågor just nu i projektet 13.30 Tema-WS Disposition grön-blå infrastruktur Inledning om vad

Läs mer

DETALJPLAN 5306 kv CEMENTEN 4 och 5, MALMÖ 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM FÖR KVARTER CEMENTEN 4 OCH 5 DP5306

DETALJPLAN 5306 kv CEMENTEN 4 och 5, MALMÖ 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM FÖR KVARTER CEMENTEN 4 OCH 5 DP5306 DETALJPLA 5306 kv CEMETE 4 och 5, MALMÖ 2015.03.10 KVALITETSPROGRAM KVALITETSPROGRAMMETS SYFTE OCH UPPLÄGG Kvalitetsprogrammet är framtaget som en del i detaljplanearbetet för fastigheterna Cementen 4

Läs mer

Ett förslag från Medborgarkraften till lösning av Göteborgs universitets behov av ytterligare lokaler i anslutning till Vasagatan

Ett förslag från Medborgarkraften till lösning av Göteborgs universitets behov av ytterligare lokaler i anslutning till Vasagatan Ett förslag från Medborgarkraften till lösning av Göteborgs universitets behov av ytterligare lokaler i anslutning till Vasagatan samt ett steg i processen och visionen om en hållbar stadsutveckling där

Läs mer

SLOTTSMÖLLAN - IDÉFÖRSLAG TILL GESTALTNINGSPROGRAM

SLOTTSMÖLLAN - IDÉFÖRSLAG TILL GESTALTNINGSPROGRAM SLOTTSMÖLLAN - IDÉFÖRSLAG TILL GESTALTNINGSPROGRAM 2012-12-11 INLEDNING Detta gestaltningsprogram har tagits fram i samband med detaljplanearbetet för Slottsmöllan. Beskrivningen förtydligar detaljplanens

Läs mer

Planprövning i Innerstaden för kv Detektiven 19, planbesked

Planprövning i Innerstaden för kv Detektiven 19, planbesked 1 (5) Miljö och samhällsbyggnadsförvaltningen 2015-02-13 Dnr Sbn 2014-560 Teknik- och samhällsbyggnadskontoret oger Stigsson Samhällsbyggnadsnämnden Planprövning i Innerstaden för kv Detektiven 19, planbesked

Läs mer

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl

Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl 1(111) Trafikutredning tillhörande detaljplan för Karossen 5 m.fl Aktuell trafikutredning redovisar trafikmiljön vid Karossen 5, dess påverkan av föreslagen detaljplan samt förslag på åtgärder. 2(11) Bakgrund...

Läs mer

Trafikföringen i centrum, Inre ringen

Trafikföringen i centrum, Inre ringen 1(17) Tjänsteskrivelse Falu kommun Miljö- och samhällsbyggnadsförvaltningen Datum 2015-09-14 Diarienummer MSN0522/15 Handläggare Mathias Westin Telefon 023-827 39 E-post: mathias.westin@falun.se Miljö-

Läs mer

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030

Staden möter havet. Strategier för staden Ystad 2030 Staden möter havet Strategin går ut på att bättre utnyttja Ystads unika läge vid havet och bättre koppla ihop staden med havet. Att koppla staden till havet handlar om att flytta ut hamnverksamheten till

Läs mer

Infrastruktur. Visioner. Cykel. Køge Kust - Team Vandkunsten. Bilaga: Infrastruktur. Køge Kyst Team Vandkunsten

Infrastruktur. Visioner. Cykel. Køge Kust - Team Vandkunsten. Bilaga: Infrastruktur. Køge Kyst Team Vandkunsten 1 (13) Køge Kyst Team Vandkunsten Infrastruktur Visioner Trafiken i Køge ska bidra till den önskade stadsutvecklingen. Det är en utmaning att skapa en hållbar urban mobilitet, som prioriterar gång-, cykeloch

Läs mer

som tillhör detaljplan för HOLMASTIGEN genom HOLMA i Hyllie i Malmö.

som tillhör detaljplan för HOLMASTIGEN genom HOLMA i Hyllie i Malmö. 2011 10 20 Dp 5157 UTSTÄLLNINGSHANDLING BESKRIVNING som tillhör detaljplan för HOLMASTIGEN genom HOLMA i Hyllie i Malmö. HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning,

Läs mer

3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken

3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken 3.2.3 Bebyggelse mot stadsparken (GATA 2 och 8) Parkrummen ska avgränsas av tydliga bebyggelsefronter och gator (GATA 2 och 8). Bebyggelsen samverkar med det storskaliga parkrummet i skala och utgör en

Läs mer

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11

Idéuppdrag Stationsområdet, HÖÖR 2012.05.11 HÅLLBART? Frågan om stationsområdet i Höör handlar Frågan om tillgänglighet till platsen rör sig på flera nivåer. Det handlar både om hur man kommer till och från, men också om hur man kan röra sig på

Läs mer

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001

ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 ANTAGANDEUPPLAGA JUNI 2001 Antagen av KF 2001-06-11 Laga Kraft 2003-09-24 av parkeringsytan, hörnet Göteborgsvägen Strandvägen, under förutsättning att möjligheterna till framtida

Läs mer

Startpromemoria för planläggning av Bolidentriangeln (Renseriet 25 mf l) i stadsdelen Årsta (ca 500 lägenheter)

Startpromemoria för planläggning av Bolidentriangeln (Renseriet 25 mf l) i stadsdelen Årsta (ca 500 lägenheter) Stadsbyggnadskontoret Tjänsteutlåtande Planavdelningen Sida 1 (6) 2015-05-22 Handläggare Niklas Zetterberg Telefon 08-508 27 335 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Bolidentriangeln

Läs mer

Underlag för planuppdrag

Underlag för planuppdrag Detaljplan för del av fastigheten Pysslingen 1 m fl Helsingborgs stad Underlag för planuppdrag Syfte och process Detaljplanens syfte Syftet med detaljplanen är att möjliggöra för bostadsändamål samt att

Läs mer

Planbesked för Rönnbäret 1 och 2

Planbesked för Rönnbäret 1 och 2 1 (3) Ärende 8 TJÄNSTESKRIVELSE Datum 2017-07-11 Stadsbyggnadsnämnden Samhällsbyggnadskontoret Planbesked för Rönnbäret 1 och 2 Diarienummer: SBN-2016-02814 Fastighet: Rönnbäret 1 Sammanfattning av ärendet

Läs mer

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.

GESTALTNINGSPROGRAM. Ekerövallen. Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30. Stadsarkitektkontoret Detaljplan för Ekerövallen (Ekerö-Väsby 43:1 m fl) på Ekerö i Ekerö kommun, Stockholms län Dnr 2014.30.214 2015-01-26 SAMRÅD NORMALT PLANFÖRFARANDE GESTALTNINGSPROGRAM Ekerövallen

Läs mer

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d

PM Trafik. Södra Årby. Tyréns - Arvid Gentele 1(13) Uppdragsnr: Rapportnr: Rev (): l tl t t\ut d i \T é T fik PM k t LGS d 1(13) PM Trafik Södra Årby 20111031 Tyréns - Arvid Gentele 2(13) Inledning En ny stadsdel, Södra Årby, planeras i anslutning till Läggesta station. Området omfattar bostäder, verksamheter och samhällsservice.

Läs mer

UPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv.

UPPDRAG. Medborgarnas perspektiv och deras behov av tillgång till grönområden är viktig och då i synnerhet barnens perspektiv. 2013 02 26 GRÖNPLAN UPPDRAG Park- och naturnämnden beslutade 2011-06-21, att ge park- och naturförvaltningen i uppdrag att ta fram en Grönplan för Göteborgs Stad i samverkan med övriga berörda förvaltningar

Läs mer

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered

Yttrande till byggnadsnämnden över förslag till detaljplan samråd för bostäder samt förskola vid Björkhöjdsskolan inom stadsdelen Tynnered 1(5) Tjänsteutlåtande Utfärdat 2016-01-19 Diarienummer 0228/13 Verksamhetsområde/avdelning Helen Svenstam Telefon 365 57 87 E-post: helen.svenstam@ponf.goteborg.se Yttrande till byggnadsnämnden över förslag

Läs mer

Bilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö

Bilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö Bilaga 2. Åtgärdslista trafiksäkerhet och miljö 1. Åtgärder vid övergångsställen och gångpassager För att prioritera gångtrafiken och öka fotgängarnas framkomlighet och trafiksäkerhet planeras övergångsställen

Läs mer

Planförslag. Uppbrutna kvarter mot väster och älven, men stängt mot gata. Högre lameller i nordsydlig riktning på kvarterens östra sida.

Planförslag. Uppbrutna kvarter mot väster och älven, men stängt mot gata. Högre lameller i nordsydlig riktning på kvarterens östra sida. vatten vs stad - ett bebyggelseförslag till Masthuggskajen i Göteborg Bebyggelse A A Bebyggelsen i området utgör som redan nämnts en förlängning av den befintliga kvartersstrukturen. Kvarteren har dock

Läs mer

Gestaltningsprogram för Västa Eriksberg. Granskningshandling

Gestaltningsprogram för Västa Eriksberg. Granskningshandling Gestaltningsprogram för Västa Eriksberg Granskningshandling Planförslag INLEDNING Bakgrund Västra Eriksberg ligger i norra delen av stadsdelen Norrböle och gränsar i söder mot Erikslids centrum, i väst

Läs mer

Detaljplan för Trollhättan 30 m.fl. (del av Galleriankvarteret) - svar på remiss från stadsbyggnadskontoret

Detaljplan för Trollhättan 30 m.fl. (del av Galleriankvarteret) - svar på remiss från stadsbyggnadskontoret Norrmalms stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Tjänsteutlåtande Dnr 1.5.3.-336/2015 Sida 1 (9) 2015-06-22 Handläggare Leila Massih Telefon: 08-508 09 306 Till Norrmalms stadsdelsnämnd

Läs mer

Ändrad detaljplan för del av kv. Tvärslån mm, i Högdalen. Remiss.

Ändrad detaljplan för del av kv. Tvärslån mm, i Högdalen. Remiss. GATU- OCH FASTIGHETSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE GFN 2005-04-26 Handläggare: Staffan Lorentz Region Ytterstad Markbyrån Tel: 508 260 81 e-mail: staffan.lorentz@gfk.stockholm.se Dnr: 05-411-801:1 2005-03-31

Läs mer

Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt 1:16 i stadsdelen Marieberg (ca 100 lägenheter)

Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt 1:16 i stadsdelen Marieberg (ca 100 lägenheter) STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (8) 2013-01-21 Handläggare: Julia Nedersjö Tfn 08-508 27 585 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av Marieberg 1:29 samt

Läs mer

Startpromemoria för planläggning av del av Farsta 2:1 m fl. vid Nykroppagatan i stadsdelen Farsta (ca lägenheter)

Startpromemoria för planläggning av del av Farsta 2:1 m fl. vid Nykroppagatan i stadsdelen Farsta (ca lägenheter) STADSBYGGNADSKONTORET TJÄNSTEUTLÅTANDE PLANAVDELNINGEN SID 1 (5) 2013-03-22 Handläggare: Eva Nyberg-Björklund Tfn 08-508 27 249 Till Stadsbyggnadsnämnden Startpromemoria för planläggning av del av Farsta

Läs mer

A N T A G A N D E H A N D L I N G 593

A N T A G A N D E H A N D L I N G 593 A N T A G A N D E H A N D L I N G 593 Handlingen består av: Plankarta med bestämmelser Planbeskrivning Genomförandebeskrivning Samrådsredogörelse Utlåtande Fastighetsförteckning Planområde Detaljplan för

Läs mer

Motivering/fördjupad beskrivning av möjliga åtgärder

Motivering/fördjupad beskrivning av möjliga åtgärder Appendix 5 Motivering/fördjupad beskrivning av möjliga åtgärder Mycket höga kulturvärden. Varsamma nya tillägg och förändringar. Förvanskande tillägg kan tas bort. Tillbyggnad från 1936 bevaras. Skjulartade

Läs mer

PM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti

PM Trafik Detaljplan. Uppdragsnr: (7) Uppsala WSP Sverige AB. Gunilla Sortti Uppdragsnr: 10219448 1 (7) PM PM Trafik Detaljplan Uppsala 2016-02-12 WSP Sverige AB Gunilla Sortti WSP Sverige AB Box 1516 751 45 Uppsala Besök: Kungsgatan 66 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr:

Läs mer

Detaljplan för kv Munken, del av, Uppsala kommun

Detaljplan för kv Munken, del av, Uppsala kommun KONTORET FÖR SAMHÄLLSUTVECKLING Handläggare Datum Diarienummer Brita Christiansen 2012-01-30 2012/20181-1 fd diarienummer: PLA 11/20039-1 Tjänsteskrivelse Planbesked Plan- och byggnadsnämnden Detaljplan

Läs mer

Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap

Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap Stadsbyggnadskvaliteter i Malmö, Gynnar byggemenskap Josephine Nellerup Planeringsarkitekt FRP/MSA PLANCHEF Stadsbyggnadskontoret Josephine.nellerup@malmo.se PRIOTERADE INRIKTNINGAR Regional motor för

Läs mer

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten

Syfte med plan: Att möjliggöra ombyggnation på genomfarten, väg 45/70 genom Mora, för att öka kapaciteten Samrådshandling 2017-05-05 Dnr: MK BN 2017/00186 Behovsbedömning Handläggare: Andrea Andersson Förvaltning: Stadsbyggnadsförvaltningen Mora Orsa Plan: Detaljplan för genomfart Mora Läge för plan: se karta

Läs mer

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas.

Sundsvalls kommun. Sundsvalls. kommun. En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas. Information till närboende Katrinehill En ny stadsdel nära stad och natur en ny stadsdel att bo, verka och vistas Ett projekt inom Sundsvalls Sundsvalls kommun kommun Vad är det som är på gång i skogen

Läs mer

SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/0425 Ludvig Lundgren SBN/2006:186. Detaljplan för del av kv Farao m m

SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/0425 Ludvig Lundgren SBN/2006:186. Detaljplan för del av kv Farao m m SOLNA STAD 1 (5) Stadsbyggnadsförvaltningen P07/025 Ludvig Lundgren 2007-0-18 SBN/2006:186 Laga kraft 2007-05-2 Planbeskrivning Detaljplan för del av kv Farao m m inom stadsdelen Råsunda, upprättad i april

Läs mer

TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING

TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING PM TRAFIK, INRE HAMNEN NORRKÖPING 2017-06-02 Tyréns Norrköping Susanna Davidsson Anneli Bellinger GRANSKNING 2017-06-02 1 UPPDRAG Tyréns har på uppdrag av och i dialog med Norrköpings kommun, utrett möjlig

Läs mer

Godkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby

Godkänt dokument - Peter Lundevall, Stadsbyggnadskontoret Stockholm, , Dnr Vision utveckla Husby Vision utveckla Husby Vision Husby Visionen om ett nytt Husby bygger på synpunkter från er som bor i Husby och andra, som jobbar med stadsdelen. Många gillar Husby, men nästan alla vill att det ska bli

Läs mer

BESKRIVNING som tillhör detaljplan för HEMSÖGATANS FÖRLÄNGNING i Hamnen i Malmö

BESKRIVNING som tillhör detaljplan för HEMSÖGATANS FÖRLÄNGNING i Hamnen i Malmö 2011-04-26 Dp 5155 BESKRIVNING som tillhör detaljplan för HEMSÖGATANS FÖRLÄNGNING i Hamnen i Malmö HANDLINGAR Planhandlingarna omfattar plankarta med bestämmelser, genomförandebeskrivning, fastighetsförteckning

Läs mer