Gröna resor i inflyttningspresent

Transkript

1 Arriva bjöd på underhållning på Barnens Dag i Huskvarna Sida Förare i Jönköping får bra betyg. Det visar kvalitetsmätning Sida #17 juni 009 Gröna resor i inflyttningspresent Ett rabattkort laddat med 0 kronor, en tidtabell och en cykelkarta. Det får invånare som har flyttat till Helsingborg i inflyttningspresent. PRESENT HELSINGBORG Bussvision Helsingborg, som är ett samarbete mellan Arriva, Helsingborgs Stad och Skånetrafiken hälsar personer som flyttat till, eller inom Helsingborg, välkomna till sitt nya boende med ett trafikpaket. Positiv syn på bussarna Helsingborg Fyra av fem invånare i Helsingborg ställer sig positiva till kollektivtrafiken. Det visar en marknadsundersökning från Informationsfabriken. En stor del av framgången i attitydundersökningen förklaras med det lyckade samarbetet mellan Arriva, Helsingborgs Stad och Skånetrafiken. Tillsammans har de tre storsatsat på kollektivtrafiken i Bussvision Helsingborg, med insatser som förbättrad infrastruktur med hög framkomlighet, investering i miljövänliga bussar och hög utförandekvalitet. Fler ska åka kollektivt»det är ett fantastiskt resultat som givetvis gläder oss och som bekräftar att alla våra medarbetare gör ett bra jobb. Det stärker också våra förhoppningar om att kunna locka ännu fler helsingborgare till att åka kollektivt,«säger Christer Ekendahl, driftchef på Arriva i Helsingborg. Årets mätning visar att fler skol- och arbetspendlare, som inte regelbundet pendlar med stadsbuss, kan tänka sig att byta till stadsbuss. Läs mer på sida 7»Syftet är att få både gamla och nya helsingborgare att testa vår fantastiska kollektivtrafik,«säger Henric Mårtensson, affärsutvecklare på Arriva i Helsingborg och initiativtagare till inflyttningspresenten.»när man flyttar är man ofta benägen att börja nya vanor och att öppna dörren för en attitydförändring. Man byter gardiner, börjar kanske träna och väljer förhoppningsvis att ställa bilen för att åka kollektivt istället.«en cykelkarta, en tidtabell och ett rabattkort laddat med 0 kronor finns med i välkomstpaketet som TRAFIKSTART Söndagen den 1 juni kör Arriva igång på Kinnekullebanan mellan Göteborg och Örebro. PR-foto: Västtrafik Arriva Tåg på nya spår kinnekulle Den 1 juni tuffar Arriva igång, i härlig natur, utmed Kinnekullebanan mellan Göteborg och Örebro. Arriva fokuserar på kvalitet och punktlighet, och för första gången finns bonus för fler tåg i tid i Västtrafiks kontrakt för banan.»vi ser fram emot att köra Kinnekulletågen och vi gläder oss till att samarbeta med Västrafik och kunna bidra till den passagerarökning som dimper ner i brevlådan till de nyinflyttade som bjuds in till att bidra till en bättre trafik och miljö. I välkomstbrevet understryker Bussvision att bussarna drivs av helt förnyelsebar biogas som produceras av stadens organiska avfall. Bussar gynnar miljön»fler resenärer inom kollektivtrafiken skapar bättre miljö och luftkvalitet i Helsingborg och genom denna inbjudan och introduktion hoppas vi att fler väljer att åka med våra bussar,«säger Henric Mårtensson. har varit på Kinnekulletågen de senaste åren,«säger Rolf Andersson, direktör för Arrivas tågverksamhet i Sverige. Tåg i tid Arriva driver sedan juni 007 Pågatågen i Skåne med goda resultat. Mätningen för april månad visar en punktlighet, när spår och andra yttre förhållande är som de ska, på 99,9 procent. Han menar att att även helsingborgare som flyttar inom staden behöver ett välkomstbrev.»gamla helsingborgare som inte åkt buss tidigare kanske flyttar till ett ställe där hållplatsen ligger runt hörnet och därför med stor fördel kan ställa bilen för att åka smidigt kollektivt istället,«säger han. Mellan 3000 och 000 välkomstbrev planeras att skickas ut under året vilket kan leda tio tusentals nya resor.»kunderna ska märka att det är Arriva som kör tågen genom hela, rena och punktliga tåg, samt en väldigt serviceorienterad personal,«säger Leif Olsson, projektledare för uppstart av Kinnekulletågen på Arriva. Arrivas avtal för Kinnekullebanan varar under sju år fram till 01 med möjlighet till förlängning i ytterligare två år. översikt Rekordhög nöjdhet i tåg TÅGNÖJDHET Tillfredsställelsen bland passagerarna i Arrivas danska tåg slår nya rekord, visar en färsk undersökning. På en skala från 1 till värderar passagerarna nu den samlade reseupplevelsen till,0. Sida Pingviner på Malmö Central KAMPANJ Åt samma håll. Mot förståelse, hänsyn och tåg i tid. Med en kampanj med pingviner vill Skånetrafiken få resenärerna att att visa större hänsyn till varandra inför den stora ombyggnaden av Malmö C. Sida Tågvärd med kärlek till jobbet PORTRÄTT Pia Norin är tågvärden som brinner för sitt yrke. Genom gott humör, servicekänsla och kärlek till sitt jobb, hjälper hon passagerare och bidrar till en trevlig resa. Sida 3 Fler ska resa kollektivt RESVANOR kommunalt anställda i Helsingborg tillfrågas om sina resvanor. Undersökningen har som syfte att ta reda på hur de anställda reser och i slutändan få fler att resa kollektivt och mer miljövänligt. Sida Mr X jakt efter proffsiga förare går vidare baksidan

2 Arriva update #17 TÅGÖKNING Tågtrafiken ökar i hela Sverige och i Skåne går det allra snabbast. Det visar statistik från Banverket. På 10 år har en fördubbling av resandet skett och 00 uppgick resandet till 3 miljoner resor. HYBRIDBUSS Göteborgs Spårvägar deltar i ett fältprov där Volvo för första gången kör sin nya hybridbuss med passagerare. Bussen ska ge stora bränslebesparingar tack vare eldrift och avstängning av motorn vid hållplatser. synpunkt Resvanor ska kartläggas Bäst på gemenskap Arrivas koncernstrategi Next Stop 01 A Green Connection är en plan för hur Arriva ska verka de kommande åren och ett av huvudområdena handlar om 'människor'. Att människor spelar en central roll finns det en rad anledningar till. En av dem är att kollektiv trafik inte enbart handlar om bussar och tåg utan också om människor. Inte bara våra dagliga passagerare utan också i hög grad de människor som utför vårt dagliga arbete och som vi omger oss med när vi är på vår arbetsplats. Idag är vi 7000 människor som alla har valt att vara en del av Arriva. Vi spenderar timtal tillsammans varje dag och det medför också att vi har ett ansvar för varandra. Människa till människa, oavsett om man är kollega, chef Jan wildau eller medarbetare. Ambitionen i vår strategi för människor är att Arriva ska vara 'bäst på gemenskap'. Därför arbetar vi varje dag intensivt med att skapa nya tillvägagångssätt som gör att vi kan få en större, bättre och mer konstruktiv inverkan på varandra. Helsingborg stad har rullat igång en stor resvaneundersökning där av kommunens medarbetare tillfrågas om deras resvanor. RESVANOR HELSINGBORG Av Caroline J Velevski Bil, buss, tåg, eller cykel? av medarbetarna i Helsingborg kommun får närmsta tiden fylla i en webbenkät om deras resvanor. Syftet är att ta reda på hur kommunens anställda reser till och från sitt arbete samt även i sitt arbete. Henric Mårtensson, affärsutvecklare på Arriva Helsingborg berättar:»i undersökningen ber vi de anställda även att precisera var de bor i en elektronisk karta. Med hjälp av svaren kan vi få en bild av hur folk reser beroende på var de bor någonstans. Eventuellt kan vi även hitta nya linjedragningar för att anpassa vår trafik ännu bättre,«säger Henric Mårtensson.»När resultatet är klart har man ett underlag där man kan urskilja vilka grupper som har potential och vilka geografiska områden som behöver extra insatser.«i samband med undersökningen har man även frågat vederbörande om denne är intresserad av att delta i ett omfattande test med testresenärer. Främst handlar det om bilister som får prova på nya sätt att ta sig till arbetet med cykel, promenadskor eller buss. De som väljer att åka med buss får ett periodkort från Bussvision vilket inte innebär någon kostnad för testpersonen. Hälsokontroll I projektgruppen har man också en önskan om att somliga ur respektive grupp ska få genomgå hälsokontroll både före och efter testet för att se om man kan påvisa förbättringar.»vi ser väldigt positivt på den här undersökningen och samarbetet med Arriva och Skånetrafiken. När vi har ett färdigt resultat kommer vi att gå vidare förvaltningsvis och se över hur man arbetar med personalens resvanor. Det kan exempelvis handla om att ha fler tjänstecyklar tillgängliga, att det finns duschar för de som väljer att cykla eller att ha trafikkollektivkort i receptionen,«säger Karolina Nilsen, projektledare för den Hållbara Resan i Helsingborgs stad. Det här är den första resvaneundersökningen som görs i Helsingborg stad och man hoppas att kunna sprida resultatet och inspirera andra kommuner att göra samma sak. caroline.velevski@arriva.se På vår danska avdelning har vi stiftat Arrivas egen idrottsförening som alla kan bli medlemmar i och som kommer att supportera sociala idrottsaktiviteter i framtiden. Vi kommer också att starta upp ett projekt där medarbetare erbjuds en familjesjuksköterska där hela familjen kan ställa frågor om hälsa. På svenska sidan investerar vi i att medarbetarna ska ges möjlighet att kunna utöva idrottsaktiviteter, få massage eller rådgivning i hur man bäst tar hand om sin kropp. Både på arbetet och hemma så att kroppen inte slits ut i onödan och man kan leva ett hälsosamt liv. Att ha en god hälsa är naturligtvis en investering för den enskilde men även för vår verksamhet om det genererar ett mindre sjukfrånvaro. Ett annat viktigt perspektiv gällande dessa aktiviteter är att vi gör de här sakerna tillsammans. Att vara det företag som är 'bäst på gemenskap' handlar om att vara tillsammans och att vara det på rätt sätt. De många aktiviteter som nu sätts igång skapar ramarna för detta. Att vara en del av en god gemenskap är i högsta grad meningsfullt för människor också för Arriva fram emot 01. Jan Wildau är kommunikationsdirektör i Arriva update Ansvarig Kommunikationsdirektör Jan Wildau Arriva Skandinavien Kommunikation Skøjtevej DK Kastrup Danmark Telefon Fax Web update@arriva.se Redaktör Martin Wex Redaktion Louise Sandell Morten Starup Upplaga exemplarer Tryck og distribution Oberthur Technologies Skive Folkeblad Rotation RUTINER Invånarna i Helsinborg har olika rutiner för att ta sig fram genom staden. Nu gör Bussvision en undersökning för att se hur de kommunalt anställda åker till och från jobbet. Förhoppningen är att kunna locka fler att ta kollektivtrafiken. Foto: Henric Mårtensson Danmarksrekord i nöjda passagerare danmark Passagerarna i Arrivas tåg i Jylland är mer tillfredställda med sin resa, än vad de någonsin varit tidigare. Det visar en färs kvalitetsmätning, som Capacent har genomfört. På en skala från 1 till värderar passagerarna den samlade reseupplevelsen till,0.»det är ett historiskt bra resultat, och det är väldigt roligt att våra insatser kan märkas ute i tågen, särskilt med tanke på att vi precis har vunnit rätten till att köra tågen i ytterligare åtta år,«säger direktör Ivan Skødt på Arrivas tågsektion i Danmark. Tåg i tid Tillfredsställelsen är störst på sträckan mellan Struer och Skjern, där den genomsnittliga värderingen ligger på,. Den höga tillfredsställelsen förklaras till hög grad på grund av att Arrivas tåg har kört i tid i 99,1 procent, när spår, signaler och andra yttre omständigheter har varit ok. Analysinstitutet Capacent genomför kvalitetsmätning bland passagerarna åtta gånger om året. Resultaten inår i underlaget för beräkning av Arrivas bonus från Trafikstyrelsen. martin.wex@arriva.dk Ros i Jönköpingsposten»Vi på Älgstigens fsk var på utflykt i Stadsparken. När vi väl var framme hade jag lyckats glömma vår ryggsäck med korv, fika och digitalkamera. Vi ringer Arrivas hittegodsavdelning där en mycket trevlig man kastar sig ut i en bil och levererar vår ryggsäck till Stadsparken där 0 hungriga barn vätnar. Det kallar jag service,«skriver Linda.

3 juni 009 Arriva update 3 SOMMARKORT Skånetrafikens Sommarkortskampanj går i badbyxornas tecken. För 0 resor i Skåne betalar man kronor. Nytt för i år är att Skånetrafiken har 110 nya återförsäljare på Pressbyrån, Coop och 7-Eleven. LOK Först ut i Skandinavien med två lok av modellen Euro 000, är Railcare som har betalat 7 miljoner kronor för båda tåg som ska ha tre gånger så stark dragkraft i jämförelse med liknande RC el-lok. korta Effektivare depåområden utveckling Jernhusen vill utveckla effektivare depåområden för att möta det ökande tågresandet. Verksamheten säger att de vill förbättra flöden på depåområden genom tekniska lösningar för att spara både fordonsoch arbetstimmar och höja trafiksäkerheten. POSITIVA Glada medarbetare i solsken på bussdepån i Jönköping. Från vänster Avni Asani, Chucri Youssef, Daniel Rabelin, Isam Mourad, Dennis Glans, Ashoor Nissan, Christer Johanson, Stefan Lövgren. Servicegrupp, serviceutbildning och andra insatser för att höja kvaliteten ger resultat och motiverar till ökade satsningar. Foto: Liza Manestam Glada förare med servicetänk ger nöjdare busspassagerare Arrivas förare fick bra betyg av resenärer. Det visar JLTs kvalitetsmätning under våren. NÖJDHET JÖNKÖPING»Förarna är trevliga och har stort tålamod.jag åker buss minst två gånger per dag och förarna är alltid trevliga, stor eloge för det.«så lyder några av kommentarerna från resenärer som medverkat i den kvalitetsmätning som JLT utförde i under april månad. I kategorin uppförande får förarna ett snitt på 7,79 poäng av 10 möjliga.»det värmer ju otroligt att få uppskattning för det arbete vi gör. Vi har så många kompetenta medarbetare som gör sitt yttersta för att erbjuda jönköpingsborna en bra resa. Ett leende eller en uppmuntrande kommentar motiverar förarna till att bli ännu bättre,«säger Sten-Ingvar Ingvarsson, förare på Arriva. Punkten 'uppförande' innehåller undergrupper som handlar om förarens sätt att bemöta kunderna, förarens sätt att ta betalt och kontrollera biljetten, tryggheten och säkerheten ombord och förarens klädsel och personliga vård. Inom trafikområde tre har förarna fått nästan en procentenhet högre betyg, jämfört med samma mätning i höstas. Och JLT märker förbättringarna.»vi tycker oss kunna se att utvecklingen är på rätt väg. Min uppfattning är att det blivit bättre med utförandet av trafiken. Jag uppfattar också att det görs en hel del insatser för att skapa en bättre stämning i företaget genom sociala aktiviteter. Sedan ser vi fram emot ytterligare långsiktigt arbete för en bra drift,«säger Jan Peter Petersson, planeringschef på JLT. Medarbetarna i Jönköping drivs av en stark vilja att utveckla verksamheten. Kvalitetsarbetet bedrivs på många håll. Bland annat genomförs en serviceutbildning bland förarna»vi visar en informationsfilm och diskuterar på vilket sätt vi kan öka servicen. Att vara bussförare handlar om så mycket mer än att bara köra från A till B. Vi ska bjuda på en upplevelse och ge passagerarna service,«säger Stefan Lövgren, personalchef i Jönköping. Hittills har 00 förare genomgått utbildningen och arbetet fortsätter med de resterande 1 förarna. Glädje med rena bussar Precis som Arriva Update berättade om i förra numret så arbetar Arrivas nya servicegrupp för högtryck med olika aktiviteter inom verksamheten i Jönköping för att öka den allmäna tillfredsställelsen. Hittills har 0 bussar genomgått en rekonditionering. Något som uppskattas av förarna.»jag körde city linje 1 idag och det var en trevligt överraskning att komma in i en helt rent och fräsch buss. Det första man lade märke till vara att golvet var mycket ljusare och renare, och man märker stor skillnad på dragspels tyget, som doftar nytvättat,«säger Gösta Medén, förare på Arriva.»När man talar om kvalitet brukar man ofta tala om hållbarhet under användning. På Arriva utgår vi från kundens behov och förväntningar och med hjälp av kvalitetsmätningarna kan vi identifiera dessa behov. Vi vill stå för hög kvalité, men för att kunna göra det måste vi även skapa förutsättningar för våra medarbetare att kunna leverera den nivån. Det arbetet arbetar vi för fullt med och vi gläds åt det positiva gensvar vi redan får tillbaka,«säger Liza Manestam, affärsutvecklare i Jönköping. Till hösten är det dags för nya kvalitetsmätningar i Jönköping och då satsar Arriva på att komma över ett snitt på,0 i poäng. Spårväg för en bättre miljö SPÅRVÄG Skanska ska bygga ut spårvägen åt Norrköpings kommun för att knyta ihop de södra områdena med centrum. Målet med projektet är att bidra till en bättre miljö i Norrköpings innerstad och minska kommunens utsläpp av växthusgaser. Avgifter åt kollektivtrafik MILJÖSTAD Arbetet med att göra Malmö till en hållbar stad fortsätter. Kommunen ska utreda miljöstyrande avgifter som ett sätt att finansiera spårvagnssystem och annan kollektivtrafik, skriver kommunen i ett pressmeddelande. Förtroende för Svevia VÄGSKÖTSEL Vägverket har upphandlat skötsel av de statliga vägarna i driftområde Västervik. Det är ett område som omfattar 1 mil väg och som är en sammanslagning av de tidigare områdena Västervik och Valdemarsvik. Upphandlingen visar att Svevia får förnyat förtroende.

4 Arriva update #17 PÅGATÅG Vellinge kommun har bestämt sig för att betala 70 miljoner kronor för att komplettera Trelleborgsbanan med pågatågstrafik. Ett villkor för satsningen är att tågen rullar senast 01. BILJETT Runt om i Skåne på alla tågstationer står det nu nya röda biljettautomater, som ett led i Skånetrafikens införande av nytt betalsystem under 009. Dock dröjer det ett tag innan resenärerna kan utnyttja hela systemet. korta Samma regler för sjukresor SJUKRESOR Nu blir det lika villkor för alla gällande sjukresor. Dessutom förenklas vårdpersonalens hantering av sjukreseintyg. Det nya regelverket är anpassat till genomförandet av Hälsoval Skåne. Mer information på skanetrafiken.se/sjukresor. Vädret styr temperaturen VÄDERSTYRT Kollektivtransportproduksjon, (KTP) som ansvarar för tunnelbana och spårvägar i Oslo, styr värmeanläggningar efter väderprognoser. Genom att anpassa värmen efter det verkliga behovet kan energiförbrukningen minskas med procent. Nytt nätverk redan i drift ÖVERFÖRING För att kunna flytta sin kommunikation till ett konvergerat IP/MPLS-stamnätverk, har Banverket ICT implementerat den senaste versionen av Alcatel-Lucents Service Aggregation Route. Nätverket är redan i drift och beräknas vara helt färdigt 011. Flera tåg i tid i första kvartal PUNKTLIGHET Tågen håller tiden bättre. Det visar Banverkets sammanställning över det första kvartalet i år. 9,9 procent av alla persontåg kom fram enligt tidtabell till slutstation. Även godstågen håller tiden bättre. stolthet Pia Norin är den nyblivne fritidsgolfaren som brinner för sitt yrke som tågvärd. Under 13 år har hon arbetat på spåren och servat resenärer. Foto: Caroline J Velevski Tågvärd med kärlek för sitt jobb Med värme och pondus möter hon tågresenärer varje dag. Pia Norin älskar sitt jobb och det märks. PORTRÄTT HELSINGBORG Av Caroline J Velevski Pia Norin tar emot i sin smakfullt inredda vindsvåning i centrala Helsingborg. Hon berättar att hon är inredningstokig och tillbringar en stor del av sin fritid på Ikea och Bauhaus. Vi slår oss ned i en vit skinnsoffa och på soffbordet står kaffe och lyxiga smörgåsar uppdukat i väntan på förtäring.»vi ska fika länge, jag älskar att fika! Mina kolleger säger att jag alltid äter,«skrattar Pia. Pia började som tågvärd för 13 år sedan, då på SJ men sedan Arriva tog över driften av Pågatågen är hon en i Arrivagänget.»Vi var ett 0-tal som gick över till Arriva från SJ och jag tvekade inte en sekund, jag tyckte det lät spännande med ett nytt företag i branschen,«säger Pia. Pia har ett förflutet i nattklubbsbranschen. När hon var 30 fick hon barn och då var det inte längre aktuellt att jobba på obekväma arbetstider. Istället blev det jobb på färjestationen i Helsingborg och sedan personalplanering på SJ. Hon berättar att hon var för snäll mot sina kolleger och gav dem ledigt för ofta. Då fick hon själv rycka in. En dag kände hon att det var dags att göra något annat och frågade sin dåvarande chef om hon inte kunde få arbeta som tågvärd. Kramar kollegerna»det bästa med mitt jobb är resenärerna, att få hjälpa till och känna sig behövd. Pendlarna är speciella för mig, de lär man känna och kan skämta med. Gymnasieeleverna också förstås. De kan vara stökiga ibland men på sommaren så saknar man dem,«berättar Pia. Pias dotter bor och jobbar i Grekland men de pratas vid ungefär varannan dag. Saknaden blir trots allt stor emellanåt men då brukar hon krama sina kolleger istället.»jag blir nog lite jobbig ibland men mina kolleger har överseende med mig och låter mig krama dem,«skrattar Pia.»Jag tycker det är bra att min dotter provar på att resa och jobba utomlands. Då blir man självständig.«sin lediga tid spenderar Pia helst på golfbanan, ett relativt nytt intresse. Pia Norin Yrke Tågvärd. Familj Vuxen dotter som bor i Grekland. Bor I en två-rums lägenhet i Helsingborg. Gillar Spela golf, fika med vänner, och ta bilen till Ikea. Förra året arrangerade hennes kolleger Arriva Masters i golf där hon tog hem damklassen.»jag kanske ska tillägga att jag var den enda tjejen! Men jag är jättenöjd, huvudsaken är att man har kul på banan, det är viktigt att stötta och peppa sina medspelare också,«säger Pia Norin. Kamratstödjare Att stötta och peppa verkar vara en självklar sak för Pia. Hon fungerar även som Kamratstödjare på jobbet vilket innebär att hon ska rycka ut vid olyckor eller andra incidenter och ta hand om tjänstgörande kollega.»jag är väldigt engagerad i detta. Överhuvudtaget engagerar jag mig mycket i mitt jobb. Jag vet inte hur många gånger jag har ställt upp som värdinna, hållit i invigningar och involverat mig i olika projekt. Men jag gör det för att det är roligt, det ger mig väldigt mycket. Men nu har jag bestämt mig för att satsa mer på privatlivet,«avslöjar Pia. Det finns inget annat jobb Vi gör sällskap till Knutpunkten i Helsingborg där Pia ska gå på dagens arbetspass. Pågatåget till Malmö är först ut på schemat idag. Vi hinner inte mer än ner till perrongen förrän tågresenärer börjar ställa frågor om allt möjligt. Pia svarar glatt på frågor, läser av tidtabeller och hinner samtidigt heja på sina kolleger.»ibland pratar man med vänner och kolleger och så ställer vi varandra frågan vad vi skulle ha gjort om vi inte jobbade som tågvärdar. Men jag kan aldrig komma på något annat! Och då får man väl säga att man trivs med sitt jobb!,«berättar Pia. Till hösten åker hon till dottern i Grekland men först blir det några veckors sommarsemester där ingenting är inbokat i kalendern. Pia ska bara vara. Spela golf, fika och njuta av ledigheten. Kanske blir det en runda till Ikea... caroline.velevski@arriva.se

5 juni 009 Arriva update TÅGVERKSTAD Grannarna till den planerade tågverkstaden i Raus, har dragit tillbaka sina överklaganden efter en överenskommelse med byggherren, Jernhusen. Verkstaden väntas ge cirka 00 nya jobb. BYTE Ordförandeklubban i NTF har lämnats över till Göran Gunnarsson av landshövding Björn Eriksson. Gunnarsson har haft en lång rad chefsposter inom försvaret och har varit generaldirektör för Statens Räddningsverk. Verkstäderna ska minska sina kostnader Nya avtal med Arrivas leverantörer skapar stora besparingar för verskstäderna. Först ut är Märsta och Ekerö. RESERVDELAR Sverige Av Martin Wex Reservdelar till Arrivas 300 bussar ska inte längre ligga! Vad tycker du om att köra buss på sommaren? Bennet Wiborg förare Jönköping»Jag brukar köra mycket under sommaren och spara min semester till senare på året, för fördelarna med att köra på sommaren förutom de fina vädret, är att det är lugnare men också att man träffar väldigt många andra människor än vanligt. Det är många som turistar hos oss och då får man även möjlighet att serva dem extra genom att svara på andra frågor och guida dem.«johan Albin, förare Malmö»Man får träffa en hel del så kallade sällanresenärer, vilket är kul. Tempot är överlag lugnare.«ivar Grönholm förare Märsta»Det är trevligt att uppleva hur det blir varmare och ljusare samt att resenärerna blir gladare av våren.«har du förslag på nästa månads medarbetarfråga? Skriv till oss på: update@arriva.se och samla damm på verkstadshyllorna, och om de så gör, ska det inte vara för Arrivas räkning. En ny och bättre hantering av lagerbehovet ska reducera verkstädernas kostnader betydligt.»vi kommer framöver att kräva att leverantörerna lägger ut reservdelar på våra verkstäder, utan att det innebär PINGVINER Gentlemän i frack hjälpte passagerare med att trycka tågbiljetter och att visa vägen på Malmö Centralstation. Foto: Skånetrafiken Malmö C invaderat av pingviner Centralstationen i Malmö står inför en stor ombyggnad. Skånetrafiken kör kampanj för att skapa förståelse från resenärer. KAMPANJ MALMÖ Pingviner och gentlemän används på Malmö C och i stadens centrala delar för att få resenärer att visa hänsyn och få upp ögonen för ombyggnaden. Kampanjen kallas Åt samma håll och pågår mellan den 11-9 maj och syftet är att förbereda resenärerna inför hösten. Att Skånetrafiken har valt en kostnad för oss, förrän vi själva tar ner reservdelen från hyllan och använder den,«säger supply chain manager Lars Bonke på Arriva. just pingvinen som huvudperson i kampanjen beror på att pingvinen hör till djurrikets proffs på att föra sig i grupp och samtidigt visa hänsyn till varandra.»eftersom det kommer Första avtalet hemma Arriva har redan ingått i ett avtal med danska Ketner, som levererar motordelar till Arriva, och samma typ av process kommer att krävas vid förhandlingar, med större leverantörer, kring nya avtal.»vi vill hela tiden försöka minska våra kostnader och vi menar också att denna metod är till fördel för leverantören själv också. Det kommer nämligen oftast att vara deras reservdelar som verkstäderna väljer att använda eftersom de att bli trångt och krävas extra mycket hänsyn tycker vi att pingvinens sätt att agera känns helt rätt för Malmö C. Vi vill påminna om att det kommer att bli trångt, och som resenär får man inte ligger klara för anvädning på hyllan,«säger Lars Bonke. Hittills har Ketner lagt ut reservdelar på Arrivas verkstäder i Märsta och Ekerö. Nästa steg blir stora bussanläggningarna i Köpenhamn, där det ligger flest reservdelar och är flest pengar att spara. martin.wex@arriva.dk glömma bort sina medresenärer och visa omtanke,«säger Adam Bartnik, marknadsprojektledare på Skånetrafiken i ett pressmeddelande. Gentlemän i frack Under kampanjens början fanns även gentelmän iklädda frack på Malmö C mellan klockan 7 på morgonen och 1 på eftermiddagen, för att informera om kampanjen och ombyggnaden. Dessutom uppmuntrade de resenärerna till att visa hänsyn för att hjälpa till att skapa ett smidigare flöde och en trevligare resa. korta Bussbrand i Köpenhamn eld En brand i motorn uppstod på en av Arrivas gasbussar på linje 1 i Köpenhamn. Brandkåren spärrade av i 90 minuter för släckningsarbete, dock så kom ingen människa till skada vid branden. 0 övergångar försvinner säkerhet 0 farliga och obevakade järnvägsövergångarna på Lemvigbanan i Danmark har lagts ned. Ytterligare 10 tar man bort under 010. Totalt finns det 0 obevakade övergångar och de resterande 0 ska läggas ned eller tillföras ljus och bommar senast 01. Tåg kolliderar med tre rådjur olycka Den 3 maj kolliderade ett av Arrivas tåg i Danmark med tre rådjur som befann sig på tågspåret. Kollisionen kostade rådjuren livet men vare sig lokföraren eller passagerarna skadades. Tåget blev dock så pass skadat att det inte kunde fortsätta och passagerarna fick vidare transport med taxi. Tysta zoner på danska bussar tystnad Midttrafik i Danmark överväger att införa tysta zoner i de bussar som kör längre sträckor. Målet är att minska prat i mobilen under resan, något som fyra av fem danskar enligt en undersökning gjord av Telia anser störande i bussen.

6 Arriva update #17 TÅGCYKEL SJ upprepar fjolårets projekt med cykel på tåg. Även i sommar erbjuds resenärer att ta med sig cykeln med ombord på tåget. Men det är fortfarande få platser som gäller på varje cykeltåg. VÄLBESÖKT Statistik från Banverket visar att Malmö C har klättrat upp mot toppen på stationslistan över de mest frekventerade tågstationer i landet. Malmö ligger nu på andra plats. Etta ligger Stockholm C. 3 korta Smäll mot bussruta jönköping I början av maj hörde en förare i Jönköping på linje 1 några smällar mot bussens fönsterruta. Det var vid 3-tiden på kvällen och föraren upptäckte ett litet hål i en ruta på det yttersta glaset. Det inre glaset på rutan var intakt. Föraren larmade driftledningen och var endast lite förvånad över smällen. Det är fortfarande oklart vad som orsakade skadan. Händelsen är polisanmäld och Arriva bidrar med all den information polisen behöver för att kunna skapa en så klar bild av förloppet som möjligt. Ingen tidtabel i posten skåne Skånetrafiken väljer att inte skicka ut tidtabeller till hushållen vid tidtabellskiftet den 1 juni. Kostnaden för distributionen ligger på 3 miljoner kronor per år men undersökningar visar att ca 70 procent av hushållen slänger tabellerna. Tryckta tabeller kan hämtas på Skånetrafikens kundcenter. bananer Arrivas tipsrunda lockade närmre 00 deltagare som tävlade om fina priser. Den klurigaste frågan i rundan var nog: Hur många bananer krävs det för att köra en biogasbuss en mil? Rätt svar är 9 stycken. Hopptorn, JLT-hare och visning av den miljövänliga biogasbussen var andra aktiviteter som stod på schemat under Barnens Dag i Huskvarna. Investeringar i järnvägar KRAV Länsstyrelsen i Västernorrland kräver järnvägssatsningar. Det framgår av ett yttrande från länsstyrelsen, som skickats till Banverket, Vägverket, Sjöfartsverket och Transportstyrelsen. Länsstyrelsen kräver ett dubbelspår mellan Sundsvall och Gävle samt en utbyggnad av sträckan Härnösand Sundsvall. Arriva på barnfestival Underhållning och aktiviteter på högsta nivå på Barnens Dag. Arriva medverkade med bland annat hoppborg och busstipsrunda. FESTIVAL JÖNKÖPING De omkring 3000 barn som besökte Barnens Dag i Huskvarna den 17 maj inviterades till stort utbud av aktiviteter och underhållning. I år bjöds det bland annat på kända artister, trolleri och ansiktsmålning. Arriva hade en central roll och ordnade, i samarbete med Länstrafiken och Kommunal, roliga saker för barnen. Bland annat visades en av de nya biogasbussarna upp och här fick barnen möjlighet att gå en tipsrunda.»på Arriva sätter vi alltid människorna i centrum och barn är för oss en viktig målgrupp. Genom att medverka på Barnens Dag har vi möjlighet att få höra deras funderingar och frågor och möta barnen på barns nivå,«säger Liza Manestam, affärsutvecklare i Jönköping. Förare i ny kostym En av Arrivas förare lade förarkläderna åt sidan för att klä ut sig till JLTs hare, för att underhålla barnen under dagen. Haren, liksom Arrivas hoppborg, var populära inslag under festivalen.»genom event som Barnens Dag, kommer vi nära våra kunder och har möjlighet att etablera en personlig kontakt med dem på ett sätt som vi annars kanske inte har tid med. Här kan vi svara på frågor och skapa en förståelse oss emellan,«säger Jan Ekman, skyddsombud på Arriva i Jönköping och en av de fem förare som var på plats under dagen. Det var femte året i rad som Folkets Park i Huskvarna arrangerade Barnens Dag.

7 juni 009 Arriva update 7 BANBYGGE Peab har fått uppdraget att bygga en etapp av Citybanan vid Tomteboda i Solna. Beställare är Banverket och kontraktssumman uppgår till 19 miljoner kronor. Arbetet beräknas vara klart i slutet av 01. SOLSKYDD Med hjälp av solskyddsfilm ska Stena Line sänka bränsleförbrukningen för sin fartygs- och färjeflotta. Dessutom hoppas man kunna minska användningen av et kostnads- och energikrävande kylsystem. Helsingborgare positiva till kollektivtrafiken 0 procent av invånarna i Helsingborg ställer sig positiva till kollektivtrafiken. Det visar en marknadsundersökning från Informationsfabriken. renommé Helsingborg»Det är ett fantastiskt resultat som givetvis gläder oss och som bekräftar att alla våra medarbetare gör ett bra jobb. Det stärker också våra förhoppningar om att kunna locka ännu fler helsingborgare till att åka kollektivt,«säger Christer Ekendahl, driftchef på Arriva i Helsingborg. Fyra av fem tillfrågade invånare i Helsingborg säger sig alltså vara positivt inställda till kollektivtrafiken. Det visar undersökningen, som har gjorts av Informationsfabriken, för Skånetrafikens räkning, bland 00 slumpmässigt utvalda invånare. Det är ett högt betyg, som till stor del är resultatet av det lyckade samarbetet mellan Arriva, Helsingborgs Stad och Skånetrafiken. Tillsammans har de tre storsatsat på kollektivtrafiken i Bussvision Helsingborg, med insatser som förbättrad infrastruktur med hög framkomlighet, investering i miljövänliga bussar och hög utförandekvalitet. Och förklaringen till invånarnas positiva inställning är en mängd olika insatser.» Helsingborg är verkligen en mönsterstad när det gäller stadsbusstrafik»att ändra attityder är ett arbete som kräver tid, tålamod och stora rättriktade insatser. Det höga betyget är en kombination av allt arbete med intern trivsel bland medarbetarna hos Arriva, kundfokus, serviceinriktning, rena och säkra bussar, externa jippon och events,«säger Henric Mårtensson, affärsutvecklare på Arriva i Helsingborg. POPULÄRT Samarbetskonceptet mellan Arriva, Helsingborgs Stad och Skånetrafiken i Bussvision Helsingborg har bidragit till positiv syn på kollektivtrafiken i Helsingborg. Foto: Henric Mårtensson 1, miljoner resenärer Med 0 procent positivt inställda invånare har Bussvision Helsingborg nått sin uppsatta målsättning inom det området, men de lutar sig inte tillbaka och är nöjda för det.»vi har stora krav på oss att leva upp till resenärernas förväntningar och vi har som övergripande mål att nå 1, miljoner resenärer år 01, vilket kräver ytterligare aktiva ansträngningar för att locka fler passagerare till det miljövänliga transportmedlet som bussen faktiskt är,«säger Niclas Blomqvist, direktör för Arrivas bussverksamhet i södra Sverige. Arriva vill som en aktiv samhällsaktör bidra till ett sundare och friskare Helsingborg med mindre buller, trängsel och avgaser och arbetar aktivt med samarbetsparterna, Skånetrafiken och Helsingborgs kommun i Bussvision Helsingborg för att nå målet.»helsingborg är verkligen en mönsterstad när det gäller stadsbusstrafik,«säger Klas Sörensson, trafikutvecklare på Skånetrafiken. Det visar att det går att förändra både attityder och resandemönster med hårt och bra samarbete med mellan entreprenör, stad och trafikhuvudman. Under 00 uppmättes nästan 11 miljoner resor på stadens bussar, vilket innebär en 0 procentig ökning från det att Arriva som operatör började driva trafiken år 00 under Skånetrafikens regi. I buss till jobbet Marknadsundersökningen som nu har gjorts används inte bara för att se invånarnas syn på trafiken utan också som ett verktyg för att visa vilka grupper som reser mest och vilken typ av resa det gäller. Resultatet visar bland annat att marknadsandelen för stadsbussen har ökat när det gäller arbetsresor. Den sammanlagda marknadsandelen för alla interna arbets- och skolresor i Helsingborg ökade från 1 procent 007 till procent 00. Även för fritidsresor har stadsbussens marknadsandel ökat markant, från 1 procent till procent. Årets mätning visar också att fler skol- och arbetspendlare, som inte regelbundet pendlar med stadsbuss, kan tänka sig att byta till stadsbuss; skolpendlare 1 procent (jämfört med 11 procent 007) och arbetspendlare 7 procent (jämfört med 1 procent 007).»Vi hoppas kunna få fler att resa med oss och det är kul att se att många kan tänka sig att byta till buss. Nu ska vi fortsätta med olika aktiviteter för att resandeökningen ska fortsätta i Helsinborg«, säger Niclas Blomqvist. Marknadsundersökningen hjälper till att visa vilka målgrupper som man nu bör satsa på att åka mer kollektivt och där ingår bland annat kommunanställda, och nyinflyttade.

8 Fler förare uppvaktade av Mr X Mr X utvalda förare i Malmö och på Söderslätt mellan vecka 13 och 19 Mr X jakt på Arrivas bästa förare i Malmö och på Söderslätt fortsatte under april-maj. VINST SKÅNE Vårens tävling där en hemlig person, kallad Mr X, åker runt på bussar ute i trafiken i Malmö och på Söderslätt har nu avslutats. I förra deltävlingen mellan vecka och 13 var det fyra personer som vann resecheckar för att ha presterat bra under Mr X färd. Nu har ytterligare fem bussförare fått pris för sitt eminenta arbete. Under både dagtid, kvällstid och på natten har Mr X hoppat på bussar för att hitta de mest proffsiga förarna. Svårt att välga»det har varit svårt för Mr X att välja ut personer bland alla de kompetenta förare vi har i drift. Men efter fokus på hela resans upplevelse har Mr X lyckats utse de sista fem personerna,«säger Pia Florén, affärsutvecklare i Trelleborg och Söderslätt. Hänsyn har tagits till allt från trevligt bemötande vid ombordstigning till hur mjukt föraren kör samt hur snyggt och rent det är i bussen. Vinnarna kammar hem en resecheck på 000 kronor hos valfri researrangör. Under juni månad står även tävlingen klar i Helsingborg. Elisabeth Vida Förare Malmö»Det känns mycket bra, kul.«varför tror du att det blev just du?»det vet inte jag, jag hade väl en himla tur antar jag.«vilken är din favoritlinje?»jag tycker om femman, Tiden går fort på den linjen.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad skall du göra för dem?»jag tänker för fullt på vart jag vill resa, men jag måste först smälta karamellen.«redaktionsgruppen Andreas Fodor förare Malmö»Det känns väldigt hedrande. Jag blir ansedd som en seriös arbetare.«varför tror du att det blev Varför tror du att det blev Varför tror du det blev Web just du? Sudoku ebook for»jag Morten försöker Starup att ha ett morten.starup@arriva.dk bra just du? just du?»om man tänker spontant kundbemötande och är»det viktigaste är hur jag»bra fråga, det finns så For personal use only. Publication, resale and commercial use prohibited. så är det kanske slumpen Web att just Sudoku jag har blivit jag mjukt.«all rights reserved. alltid glad. Självklart kör bemöter resenärerna. utvald.«vilken är din favoritlinje?»det kan Puzzle vara flera 7 Easy stycken, men linje 3 gillar 9 jag mest.«3 Du vinner 000 kronor i resecheckar, vad skall du göra för dem?»det blir en överraskningsresa för mig och min dotter i framtiden.« Dimitar Petrovsk förare Malmö»Det känns otroligt bra, jag blev väldigt överraskad.«varför tror du att det blev just du? Vilken är din favoritlinje?»linje. Där är alltid mycket folk och den är rolig att köra.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad skall du göra för dem?»det blir en 1familjeresa i höst till Madrid.«3 7 Helén Jeppsson förare Söderslätt»Kanon häftigt! Det ger en bekräftelse på min kompetens som förare!«1 sudoku Edin Grbovic förare Söderslätt»Jättebra! Jag har verkligen fått ny energi i jobbet.«1 Page of 1 många kollegor som gör ett kanonjobb, men jag gör verkligen alltid så gott jag kan. Jag tänker Ingen situation blir bättre än vad jag gör den till. Resan ska vara behaglig och jag försöker att rulla på säkerheten och på att jämnt för att det ska Puzzle vara resenären Medium alltid har rätt.«mjukt för resenären.«3 Vilken är din favorit linje? Vilken är din favorit linje?»linje 10 för den är lite 1 7 9»Jag gillar att vi blandar lugnare och går inte så stad/region. I stan händer mycket på motorvägen. det saker hela tiden. Region ger lite andrum och från Näset, de är trevliga.«sen gillar jag resenärerna man kör mer sammanhängande sträckor.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad ska du Du vinner 000 kronor i göra för dem? resecheckar, vad ska du»jag kommer 9 att åka på en göra för dem? fotbollsresa till Madrid och»någon resa med bara titta på Real Madrid som 7 min man.«är mitt favorit lag.«3 Liza Manestam Jönköping Erik Vejlgaard Tillidsmand Vejle Tommy K. Nielsen Esbjerg og Kolding Helmer Jensen Driftsleder Stege Ibrahim Makari Driftsleder Ringsted Magnus Persson Malmö Jesper Christensen Tillidsmand Aalborg Jesper Semlov Tillidsmand Brønderslev Stephan Arnold Thomsen Projektchef Vestdanmark Helge Holm Jakobsen Driftsleder Næstved 1 Hampus Åqvist Teamleder Arriva Tog Sverige Per Abildtrup Regionschef Nordjylland Henrik Thomsen Ejby Britta Indraccolo Salgs- og marketingkoordinator Arriva Tog Silkeborg Erik Strandsbjerg Roskilde, Køge og Hillerød Henric Mårtensson Helsingborg Puzzle 9 Hard Maja Nellemann 9 3 Ryvang Hans Erik Rasmussen Tillidsmand Ryvang 3 Bjarke West Pedersen 9 7 Gladsaxe Peter Faaborg Lauritsen Driftsleder Lolland-Falster Idéer Om du har en bra historia som du tycker platsar i Arriva Update, så kontakta din lokala redaktionsmedlem eller sänd ett mejl till update@arriva.se Puzzle 11 Easy 3 7 Pia Florén Trelleborg Brian Thrige Amager Peer Erling Larsen Regionschef Handikap Benth Blach Værkstedschef Centralværkstedet, Maribo Lasse Korpi Teamleder Slagelse Puzzle 10 Evil lösning Varje box med 3 gånger 3 fält och varje lodrätt och vågrätt rad ska innehåll Puzzle talen 1 1 till 9. Medium Men varje tal bara en gång.