Ny ledning på gång i norra Sverige

Transkript

1 Dansk huvudman hämtar inspiration från busstrafiken i Jönköping side Arbetsmiljön ska förbättras i Jönköping och Skåne side 7 #1 april 009 Ny ledning på gång i norra Sverige Johan Eskengren, har slutat som direktör på Arriva. Temporära ersättare är på plats. organisation norra Sverige Högre kvalitet, bättre service och högre punktlighet. Det är målet med en omstrukturering i toppledningen i Arrivas organisation i norra Sverige. Två direktörer har tills vidare satts in med ansvar för driften i Stockholm respektive Jönköping. Detta till en följd av att den tidigare direktören Slopat monopol ger Arriva möjligheter för Arriva Sverige Nord, Johan Eskengren, har slutat inom Arriva. Den mars trädde Niclas Blomqvist, direktör för Arrivas verksamhet i södra Sverige, in för att tills vidare ta över ansvaret för Jönköping. Peter Junge, direktör för busstrafiken i västra Danmark, blev tillfällig direktör för Stockholm.»Vi är inte nöjda med hur kvaliteten har varit de senaste månaderna och vi arbetar nu med att spetsa organisationsledningen i norra Sverige för att kunna leva upp till de höga resultat inom service och nöjdhet som Arriva är känt för att leverera,«säger Johnny Hansen, vd på Arriva Skandinavien. En mer långsiktig lösning på en ny ledning för Jönköping och Stockholm håller på att arbetas fram. Erfarna direktörer»vi är övertygade om att den temporära lösningen kommer att fungera bra med två direktörer som brukar leverera fina resultat, med hög kvalitet och service i driften,«säger Johnny Hansen. Vem eller vilka som kommer att ersätta Eskengren långsiktigt är ännu oklart, men företagsledningen diskuterar olika metoder för att hitta den mest optimala lösningen. Från Arriva Skandinaviens huvudkontor i Kastrup utlovas även fler resurser för att göra driften så bra som möjligt.»vi inventerar verksamheterna just nu för att se var vi behöver komplettera med diverse olika tjänster och material för att få ut maximal prestation till gagn för alla våra medarbetare och passagerare,«säger Johnny Hansen. Så fort den nya ledningen är på plats kommer det att förmedlas ut i driften till alla medarbetare. översikt Kollegor ger stöd åt kollegor KAMRAT Tågpersonal från Arriva Tåg utbildades i kamratstöd på Arrivas huvudkontor i danska Kastrup. Mänskliga reaktioner var ett av ämnena som stod på schemat under de två utbildningsdagarna. Sida 3 Arriva vinner stort kontrakt TÅGVINST Arriva kommer fortfarande att sköta tågtrafiken i mellersta och västra Jylland. Nu har företaget vunnit Trafikstyrelsens nya upphandling och kommer fortsätta trafikera spåren ytterligare minst år. Sida 3 sverige Monopolet på kollektivtrafiken ska bort. Det föreslår en utredning om en ny kollektivtrafiklag. Landstingen ska i framtiden inte få fortsätta att vara ensam aktör där trafiken är lönsam. Istället får trafikoperatörer som till exempel Arriva möjlighet att sköta trafiken samt de uppgifter som landstingen idag sköter så som kundservice. På de sträckor som inte anses löna sig ekonomiskt, men som ändå anses nödvändiga för samhällsservicen, kommer offentligt finansierad trafik att finnas kvar som ett komplement.»jag ser positivt på att det görs en utredning om en ny kollektivtrafiklag, den nuvarande är 30 år gammal och behöver fräschas upp i förhållande till den samhällsutveckling som har skett,«säger Gert Anderberg, affärsutvecklare på Arriva i Helsingborg. Läs mer på sida uppstart stockholm Temperaturen sjönk till 13 minusgrader, natten till den 1 mars, när Arriva tog över bussdriften på Märsta och Ekerö. Den kalla starten omfattade en del inställda turer och förseningar men visade också god arbetslust och nyfikenhet bland de nya medarbetarna i Stockholm. sida - Pågatåg får nya kvinnliga namn TÅGDAMER Lila och graciösa ska de susa fram på spåren i Skåne. Det blir kvinnliga namn på de nya Pågatågen. Birgit Nilsson efter operasångerskan är ett av de 9 nya tågen som ska ersätta dagens Pågatåg. Sida Förlorade ruttor har överklagats UPPHANDLING Arriva förlorade trafik i Trelleborgs tätort samt på två linjer i regiontra fiken i Helsingborg, i Skånetrafikens upphandling. Upphandlingen är överklagad av andra trafikbolag. Sida kronor i vinst till arrivas bästa förare baksidan

2 Arriva update #1 Säkerhet Järnvägen nådde nollvisionen för resenärernas säkerhet. Ingen passagerare dödades i tågolyckor under 00. Fortfarande sker dock många dödsfall vid påkörningar när personer obehörigt vistas i spåren. frakt Godstågstrafiken på tåg ligger kvar på samma nivå trots lågkonjunktur. Sammanlagt nådde godstrafiken på järnväg 00 samma nivå som rekordåret 007; drygt 3 miljarder tonkilometer. synpunkt Jönköping ger inspiration Krisen ska utnyttjas Den ekonomiska krisen som efterhand har blivit världsomfattande har drabbat många av oss. Den ekonomiska tillväxten och därmed välfärden är under press. Vänner och familjemedlemmar mister sina arbeten och otryggheten breder ut sig. Men lyckligtvis finns det alltid en ljuspunkt i mörkret. I Sverige finns ju ordspråket 'inget ont som inte har något gott med sig'. Det som är bra med krisen är att den kan utnyttjas till att skapa en bättre framtid för våra städer, för klimatet och kommande generationer. En bättre framtid för kollektivtrafiken. Ekonomer har genom tiderna beskrivit hur konsumenter i kristider byter några produkter mot andra. Under kriser har man kanske ätit mer potatis och bröd för att man inte har haft råd till kött. På så sätt kan krisen vara till fördel för potatisodlaren och det kan den också vara för kollektivtrafiken. Vi människor är ju nämligen vanemänniskor Jan wildau och det kan därför vara svårt att övertala en bilist att att först lägga energi på att skaffa sig ett månadskort, att skaffa sig nödvändig kunskap om turen, och till slut att använda kollektivtrafiken länge nog så att det blir naturligt. Här kan krisen vara den motor som krävs för att övervinna trögheten i många av oss. Bilförsäljningen sjunker och vi ser nu de första tecknen på att busspassagerarna kommer tillbaka. Om denna utveckling visar sig vara reell, öppnar det en möjlighet som vi ska passa på att utnyttja. Vi ska försäkra oss om att de människor som nu ger kollektivtrafiken en chans inte blir besvikna. Vi ska försäkra oss om att körplanerna är så sammanhängande att resan är tillfredsställande, vi ska försäkra oss om att vi levererar en hög service när vi ser dem i våra bussar och tåg och slutligen ska vi försäkra oss om att vi är fortsatt duktiga på att utveckla den produkt som vi erbjuder. Vi kan nämligen vara säkra på att billeverantörerna gör detsamma. Inom Arriva gör vi allt vi kan för att främja utveckling och kvalitet, och om vi själva och andra gör detsamma kan vi med rätta säga att framtiden är grön, och att framtiden är kollektiv. Jan Wildau är kommunikationsdirektör på Arriva update Ansvarig Kommunikationsdirektör Jan Wildau Arriva Skandinavien Kommunikation Skøjtevej DK Kastrup Danmark Telefon Fax Web update@arriva.se Redaktör Martin Wex Redaktion Louise Sandell Morten Starup Upplaga exemplarer Tryck og distribution Oberthur Technologies Skive Folkeblad Rotation Representanter från danska huvudmannen Nordjyllands Trafiksällskap har varit på besök och lärt nytt i Jönköping. Besök Jönköping Med en biogasbuss hämtade Jönköpings länstrafik och Arriva upp representanter från stadsbusstrafiken i Ålborg i Danmark för att ge dem en sightseeingtur i staden och visa upp busstrafiken.»jönköping är känt för att ha prioriterat kollektivtrafiken genom ett stort antal åtgärder. Bland annat har stomlinjenätet byggts ut och fler hållplatser har upprättats och dessutom har det införts digitala skyltar som räknar ner tiden till nästa buss,«säger planeringschef Jan-Peter Petersson från Jönköpings Länstrafik. Nordjyllands Trafiksällskap, som stadstrafiken i Ålborg är BIRGIT År 010 kommer de nya lila pågatågen med kvinnliga namn att trafikera den skånska järnvägen. Pågatåg får sina första lila damer skåne Snart kommer Birgit Nilsson att susa på de skånska järnvägarna. En -årig tradition med manliga namn tar ny riktning med de nya Pågatågen. Än så länge är Birgit Nilsson bara ett tomt skal och testas nere i Salgitter i Tyskland. Hon är ett av de nya tåg som nu byggs av tillverkaren Alstom och som ska förgylla skånsk räls om omkring ett år. Tågen har beställts av Skånetrafiken och blir Regions Skånes hittills största investering. en del av, har tidigare varit på besök i Jönköping. Det var år 00 då de höll på att göra om sin trafikplan.»det vi såg då och det vi ser idag gör oss imponerade. Det har gjorts mycket för framkomligheten och passagerarnöjdheten,«säger Jan Øhlenshlæger, avdelningsledare på avdelningen för hälsa och hållbar utveckling. Trafiksällskapet var också intresserade av att veta mer om Arrivas incitamentskontrakt som de tidigare hade hört talas om i Helsingborg.»Eftersom Arriva också driver bussarna i Jönköping var vi intresserada av att ta del av erfarenheterna här,«säger Jan Øhlenshlæger. Bättre resa n i Jönköping berättade för sällskapet om incitamentsavtalen.»de innebär att vi får bonus när vi har uppfyllt vissa kvalitetsmål och har som största Nya tåg»det blir fantastiskt för oss alla medarbetare på Arriva att få arbeta på dessa nya fräscha tåg. Det kommer att höja arbetsmiljön för ombordpersonalen och vi ser fram emot att få stiga på dessa lila töser eller damer,«säger Hampus Åqvist, teamledare på Arriva Tåg. Senare i år kommer tågens inredning på plats i Tyskland och där ska de också testköras. Även i Sverige ska ett nytt pågatåg testköras på Alstoms anläggning utanför Stockholm. okej Ordförande för Nordjyllands Trafiksällskap, Thomas Kastrup- Larsen (i mitten) gav tummarna upp för Arrivas biogasanlägning i Jönköping. Foto: Liza Manestam syfte satt ge en bättre resa och öka antalet resenärer,«säger Liza Manestam, affärsutvecklare på Arriva i Jönköping. n visade sällskapet runt på depån för att visa hur verksamheten fungerar rent praktiskt. Till exempel hur de arbetar med den miljöriktiga fjärrvärmen med vatten som cirkulerar under bussarna på natten, den egna tvätthallen, hur man tankar biogasbussarna och hur det ser ut i verkstaden.»besöket på Arriva i Jönköping vittnar om en operatör som tar sin trafik och sina kunder på största allvar,«säger Jan Øhlenshlæger. Arriva tecknar avtal med Uniflex sverige Uniflex har tecknat ramavtal med Arriva Sverige avseende personaluthyrning och rekrytering.»uniflex har en gedigen kunskap om bemanning och möter våra krav vad gäller flexibilitet och geografisk närvaro. Vi ser fram emot att Uniflex snabbt kan leverera kompetent personal till oss vid behov,«säger Jens-Erik Christiansen, personaldirektör på Arriva. Uniflex är ett auktoriserat bemanningsföretag som hyr ut och rekryterar personal.»att få förmånen att samarbeta med ett företag som satsar så mycket på kollektivtrafiken i Sverige idag är jättekul. Vi är redo med personal när Arriva kommer att behöva det i alla städer i Sverige,«säger Anna Ögren, Key Account Manager på Uniflex.

3 april 009 Arriva update 3 BUSSTURISTSTAD Stockholm utsågs till Årets Bussturiststad på TUR 009 i Göteborg. Priset arrangerades av Bussbranschens Riksförbund, BR, och vinnaren kommer att representera Sverige i IRU City Trophy 009. TÅGMOTOR Efter flera års utvecklingsarbete har ABB nu presenterat en egendesignad tågmotor. Den nya motorn är anpassad för regionaltåg och är den första i ett helt nytt motorkoncept, både elektriskt och mekaniskt. Arriva vann tågtrafik i Danmark Trafikstyrelsen har valt Arriva till att fortsätta köra tåg i Jylland. Upphandling Danmark Av Martin Wex»Arriva har gett det mest fördelaktiga anbudet för tågtrafiken i mellersta och västra Jylland.«Med den motiveringen valde danska Trafikstyrelsen den 1 mars att ge Arriva rätten att fortsätta köra tågen som var i upphandlingen. Arriva ärbjöd högsta kvaliten till lägsta priset. Arriva var sju procent billigare än DB Regio (tyska Deutche Bahn) och 1 procent billigare än First Jylland (skotska First Rail och danska DSB).»Arriva erbjöd det lägsta priset och den högsta kvaliteten Då pris viktades till 0 procent och kvaliteten med 30 procent i utvärderingen så var Arriva en mycket klar vinnare. Därför var det självklart att Arriva skulle tilldelas kontraktet,«säger Jeppe Gaard från Trafikstyrelsen. Bättre kollektivtrafik Arrivas anbud ger danska staten en besparing på 17, miljoner danska kronor per år.»resultatet ger passagerarna i mellersta och västra Jylland en ännu bättre kollektivtrafik med moderna tåg. Det vinnande anbudet innebär en rad serviceförbättringar och ger ett samlat överskott på 1 miljoner danska kronor,«säger transportminister Lars Barfoed. Kontraktet träder i kraft den 1 december 010 och gäller i åtta år, med möjlighet till förlängning ytterligare två år. martin.wex@arriva.dk Prekvalificering göras om NYBJUDNING Upphandlingen av drift och skötsel av metron i Köpenhamn, som Arriva har varit med och kämpat om, måste göras om efter ett upptäckt fel i proceduren. DSB Metro har klagat över att de inte fick möjlighet att lämna anbud och Metroledningen har enligt Jyllands- Posten erkänt att det var ett STÖTTNING Elva kamratstödjare från Arriva Tåg fick utbildning av psykolog Stefan Sandström (längst åt höger) på Arrivas huvudkontor. Mervärde med kamratstöd Uppskattade kamrater från Arriva Tåg har varit på utbildning på huvudkontoret i Kastrup. kamratstöd Sverige Elva kamratstödjare från Arriva Tåg samlades på huvudkontoret i Kastrup under två dagar i slutet av februari för att få utbildning och vägledning av en psykolog. Kamratstödjare rycker ut för att ta hand om kollegor när en olycka inträffar, till exempel vid självmord, som är den vanligaste orsaken av dödsfall inom järnvägen.»för lokförare är självmord en fruktansvärd upplevelse och då kan det vara bra med stöd från någon som arbetar med fel. Därmed är sex företag nu kvalificerade till att bjuda på trafiken men enligt reglerna är det endast fem som har rätt till det. Därför ska nu prekvalificeringen göras om. Arriva tänker arbeta för att åter igen komma med i prekvalificeringen. martin.wex@arriva.dk samma sak och som har stor förståelse,«säger Peter Dahl som är lokförare och kamratstödjare på Arriva Tåg. Peter Dahl har själv drabbats av en person som valt att ta livet av sig genom att kasta sig framför ett tåg. En händelse som har satt djupa sår inom honom, men som också har bidragit till en hel del erfarenhet. Erfarenhet som han nu vill använda genom att hjälpa andra.»jag hoppas kunna ge ett lika bra stöd som jag själv fick när jag råkade ut för tragedin. Jag vill vara en förstående medarbetare. Det handlar om att lyssna, trösta och att finnas nära så länge behovet finns,«säger Peter Dahl. Kamratstödjare utbildades på huvudkontoret i Kastrup av en psykolog. För några av dem Förbättrade arbetsförhållande i Odense danmark Den administrativa personalen i Odense har fått bättre arbetsförhållande efter att hela administrationen flyttats från centrala Odense till stadens sydvästliga hörna.»vi har haft en önskan om förbättrade arbetsförhållande och kommunikation i driftcentret i Odense och det uppnår vi genom att flytta till nya var det första gången och för andra var det en fortbildning.»syftet är att lära ut om olika mänskliga reaktioner samt vad som ligger bakom dem och sedan ge olika förslag på hur man kan stötta sina kollegor i svåra situationer. Forskning visar att man genom kamratstöd minskar traumatiska stressreaktioner hos en drabbad person,«säger Stefan Sandström, legitimerad psykolog. ljusa lokaler i utkanten av staden,«säger regionchef Thomas Runebo från Arriva. Kortare avstånd Anläggningen ligger nära motorvägen vilket innebär att medarbetarna inte måste köra igenom staden när de ska till arbetet. Flytten betyder också andra ansvarsområden. Tystnadsplikt»Utbildningen som hölls på Arrivas huvudkontor tyckte jag var otroligt intressant, lärorik och nyttig både för gamla och nya kamrathjälpare,«säger Peter Dahl. Förutom när det gäller säkerhet på arbetet har kamratstödjare tystnadsplikt och ställer också upp som lyssnare gällande frågor av mer privat karaktär, från allt mellan himmel och jord.»de kamratstödjare som jag har mött är väldigt engagerade människor med stor livserfarenhet och som bryr sig om sina kollegor på ett aktiv och föredömligt sätt. Jag är imponerad av deras engagemang, kunnande och erfarenhet,«säger Stefan Sandström. Totalt har Arriva 11 kamratstödjare inom tågverksamheten i Sverige samt 9 stycken inom bussverksamheten. Under september månad kommer även personal på depåerna i Märsta och Ekerö att utbildas till kamratstödjare.»vi kommer framöver att ha alla driftchefer knutna till varje anläggning, bredvid varandra, och det skapar grunden för en optimal drift på hela Fyn,«säger Thomas Runebo. Inflyttningen i den nya administrationsbyggnaden skedde den 1 mars. martin.wex@arriva.dk korta Fler åkte med tåg förra året tåg Trots krisen blev 00 ett nytt rekordår för svenska folkets tågresande. Sammanlagt reste vi i Sverige 11 miljarder personkilometer på järnväg, en ökning med sex procent jämfört med det förra rekordåret 007. Det visar Banverkets årsredovisning. Plattformar ska förlängas Ombyggnad I början av mars till i mitten av april byggs plattformarna i Dösjebro och Häljarp om. Plattformarna ska förlängas, för att längre tåg med fler sittplatser ska kunna stanna. Trafiken ska inte påverkas, men det kan bli lite rörigt. Tösavagnar på gatan i Malmö Namnförslag En man har i ett brev till kommunalrådens kansli i Malmö föreslagit Tösavagnarna som namn på de nya spårvagnarna i Malmö. Han skriver att hans fru kom på det fyndiga namnet för vi har ju redan pågatåg, skriver han. Fler åker kollektivt Ekonomi Resandet med kollektivtrafik och samhällsbetalda resor har ökat med procent under de senaste 10 åren, 199 till 007. Samhällets kostnader har samtidigt ökat med 7 procent. Det visar en ny statistikrapport från SIKA.

4 Arriva update #1 RESETJUV En tjuv köpte tio resor med Pågatågen i Skåne med ett stulet visakort under mars månad. Det nya visakortet nådde aldrig sin ägare med posten utan användes av kortbedragaren till resor för totalt 7 kronor. OMBYGGNAD Åtta av tio resenärer säger att de är mycket positiva eller ganska positiva till ombyggnaden som just nu genomförs på Lund C. Det visar en undersökning som utfördes av Trivector Information i februari. Stockholm korta Lyssna på trafiken TRAFIKLJUD Nu kan du lyssna dig igenom kollektivtrafikens utveckling i Stockholmsregionen på Spårvägsmuseet med hjälp av nedladdning av ljudfil till datorn. Lokaltrafikmuseet har läst in museets basutställning för en smidig guidad tur. Enklara resor för idrottsmän IDROTTSRESOR Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR), Riksidrottsförbundet (RF) och Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF) ingår ett fördjupat samarbete för säkrare och miljövänligare idrottsresor med buss. Bland annat ska BR ta fram nya mallar för beställning av bussresor. Banverket går i djupet UTREDNING Banverket fördjupar arbetet med Norrbotniabanans järnvägsutredning för sträckan Robertsfors- Skellefteå-Ostvik. Bland annat ska möjligheten att passera Skellefte älven på bara ett ställe utredas. Fördjupningen beräknas bli klar i april 009. fick iskall trafikstart På depåerna i Märsta och Ekerö var det full aktivitet under Arrivas trafikstart den 1 mars. Uppstart Stockholm Vid midnatt den 1 mars sjönk temperaturen i Stockholm till 13 minusgrader. Snön knastrade under däcken på de första bussarna som skulle ut på Arrivas premiärturer i Stockholm vid 0-tiden på söndagsmorgonen. Förväntansfulla och nyfikna medarbetare välkomnades under dagen av Arriva med kaffe och bulle och fick även en present i form av termos och termosmugg att använda för varma drycker en trött morgon eller en kall dag. Större komfort För medarbetarna innebar trafikstarten en period med flera nyheter. Trafikledarsidan började arbeta i ett nytt system och förarna fick köra en del nya bussar. Bussar som Arriva varit ute på depåerna med vid ett flertal tillfällen för att kunna erbjuda personalen utbildning på de nya vagntyperna.»jag tycker att man sitter bra och bekvämt i de nya Scaniabussarna. Man kan ställa in sätena bättre och anpassa dem till sig själv,«säger Jan-Olof Björklund som är bussförare på Ekerö. Inställda turer Trots intensiva förberedelser inför trafikstarten så var det en del bekymmer med inställda turer och förseningar. Bland annat till följd av en del tekniska fel, inkörningsproblem och barnsjukdomar på nya bussar.»när vi till exempel tankade en ny buss märkte vi att tanken läckte och allt bränsle hamnade i bussen,«säger Ola Deilert, projektledare för trafikstarten i Stockholm. För att lösa problemen agerade ledningen snabbt och kallade in extramekaniker, hyrde nya bussar och utökade stöttningen till personalstyrkan och justerade arbetsrutiner. Fortfarande justeras arbetsrutinerna för att optimera driften och förverkliga Arrivas höga ambitionerna med att ge en trevlig resa med bra service. Och det ser ljust ut då driften förbättras dagligen. BUSSDEPÅ I strålande sol och 13 minusgrader var det trafikstart för Arriva i Stockholm den 1 mars. På Ekerö om Hundratals bollar i luften Stockholm Nya bussar, verktyg, system och rutiner. Det är mycket som ska falla på plats inom loppet av bara några timmar vid en trafikstart. Arrivas förberedelser har pågått i nästan ett år inför övertagandet av busstrafiken i Märsta och Ekerö.»Det känns skönt att äntligen sjösätta projektet som vi har ägnat intensiva förberedelser åt under drygt ett år. Vi har! satt en stor organisation i verksamhet med 300 medarbetare,«säger Ola Deilert, projektledare för trafikstarten. Gigantisk pussel Det är ett gigantiskt pussel som ska läggas och det tar tid att få alla bitar på plats. Några bitar kan man inte heller lägga förrän precis några timmar innan trafikstart, eftersom det först är då som Arriva, som ny lokalerna. Likt i tomteve arbetade meda timmarna inna ten. Drygt 300 på sina respekti verktyg skulle p rer skulle install»med tanke p Hur känns det nu under trafikstarten med ny op Elektricitet åt tågtrafiken STRÖM Banverket investerar 31 miljoner kronor för att öka strömförsörjningen till tågtrafiken i Stockholmsområdet. Moderniseringen ska ge en effektökning och stabil eltillförsel med låga förluster. Under 011 kommer anläggningen att tas i drift. NYA SYSTEM Trafikledningen i Märsta arbetar för högtryck med att lära sig nytt system och nya bussar. Jeanette Sonnegård, utbildare Märsta»Jag började klockan 03 imorse för att hjälpa driften igång. Jag är inne på mitt 3 år inom bussbranschen och upplever att övergången från SL till Swebuss var ungefär likadan som dagens övergång. Det är alltid lite strul.«daniel Wallin, förare ekerö»jag ser till att köra fram bussar idag och det är inte helt lätt eftersom vi arbetar i ett nytt datasystem, men vi kör på så gott det går. Det är viktigt att alla jobbar åt samma håll.«

5 april 009 Arriva update TURMÄSSA Årets TUR-mässa i Göteborg lockade besökare varav besök under fackdagarna. Det är fyra procent upp jämfört med förra året. Flera tusen resor såldes direkt på mässgolvet. ÖVERBLICK En ny dynamisk karta har trafikledningen för Göteborgs Spårvägar fått. Här visas all information om trafiken i realtid vilket förenklar trafikledarens arbete och ger trafikledningen en mycket bättre överblick. korta Propostion utan morötter KLIMAT Charlotte Wäreborn Schultz, vd för Svensk Kollektivtrafik kritiserar klimatpropositionen och menar att den saknar morötter för att uppmuntra till klimatsmart resande. Reseavdrag och befrielse från förmånsbeskattning var två förslag som Svensk Kollektivtrafik anser skulle öka resandet med kollektivtrafik, men detta avfärdades i propositionen. MÄRSTA Under natten till uppstarten stod bussarna och väntade på att köras ut i trafik. fattar bussflottan bussar från Volvo och Scania. Foto: Louise Sandell vid trafikstart operatör får tillgång till rkstaden inför julafton rbetarna för högtryck n och under trafikstarbussar skulle köras in ve depåer, mer än tusen ackas upp och nya datoeras. å hur mycket som ska eratör? klaffa så är det inte onormalt om det är en del strul den första tiden med en ny operatör. Men vi hoppas att både våra medarbetare och resenärer har överseende med detta. Vi har höga ambitioner och när alla rutiner och system har satt sig så kommer det ge utslag på kvaliteten,«säger Anders Sveholm, driftledare i Märsta. INFLYTTNING Tusentals verktyg packades upp i de tomma verkstäderna som Arriva tagit över från Swebuss. Ökad vinst i Arriva i 00 EKONOMI Arrivas brittiska moderföretag fick i 00 en vinst på 171, miljoner pund ( miljarder svenska kronor). Det är en ökning med 3 procent jämfört med året innan. Förbättrade bussar Besiktning I slutet av januari släppte Bilprovningen sin årliga besiktningsstatistik och det enda tunga fordonsslaget som uppvisar en tydlig förbättring är bussarna. Andelen underkända minskade med procentenheter från 3 procent år 007 till 9 procent år 00. Hawad Mohammed, förare Märsta»Jag är faktiskt lite nervös men har fått nya fina kläder och jag tror att jobbet blir ungefär detsamma.«göran Givner, facklig ordförande Ekerö»Jag är besviken på att vissa bitar föll på plats så sent. Men det är alltid problem vid en uppstart så det är klart att alla får anstränga sig. Vi har många goda och duktiga förare här som alla har sin specialitet och kvalitet och som alla kan ge en god service.«muharem Sarajlija, trafikledare Märsta»Vi ser positivt på detta trots att det krävs en hel del energi att arbeta i ett nytt system. Det blir bara bättre och bättre.«anders Thörnqvist, förare Ekerö»Det blir ungefär samma jobb rent körmässigt. Jag tycker det är kul med nya bussar och det är spännande med nya utmaningar. Det känns tryggt att det är ett större bolag som Arriva som kommer in och tar över.«rune Alkerud, förare Märsta»Jag räknar kallt med lite strul vid ett trafikbyte. Jag är klarsynt och accepterar om det kan vara en del problem när en operatör ska ut och en annan in. På det stora hela känner jag mig trygg eftersom vi har fått gedigen information, välkomstbrev och kläder.«labour vill stödja elbilar MILJÖ Det brittiska regeringspartiet, Labour, har en målsättning att göra Storbritannien oberoende av fossila bränslen och har därför föreslagit att det ska ges omkring 1, miljarder kronor i stöd till elbilar.

6 Arriva update #1 CYKEL SL, Storstockholms lokaltrafik gör det möjligt för passagerare att ta med cykeln på bussen i sommar. Det är ett försök på 1 busslinjer som ska utrustas med cykelkrokar för att kunna kombinera buss och cykel. Konkurrensen ökar med fler operatörer Trafikoperatörer som Arriva kan få större inflytande i kollektivtrafiken. Ny utredning föreslår att landstingens monopol ska slopas. trafiklag Sverige I dagsläget har länstrafikbolagen ensamrätt på att driva busstrafik men enligt en utredning som görs på regeringens uppdrag, bör detta monopol brytas och istället ersättas med fler självständiga aktörer på marknaden. Syftet är att stimulera till utveckling och ökad effektivitet med resenären i fokus.» Det är en stor maskin som ska reformeras och det måste ske på ett sätt så att både resenärer, länstrafikbolag och operatörer hinner med i förändringen»idag är kontakten mellan resenär och operatör indirekt och vi ser stora fördelar med att göra den direkt. Vi önskar en utveckling som resenärerna kan utforma i större utsträckning genom sina aktiva val,«säger utredaren Ulf Lundin som håller på att arbeta fram ett beslutsunderlag till en ny kollektivtrafiklag. Resenärer i fokus Den nya lagen ska sätta resenären ännu mer i fokus, jämfört med idag, och stärka resenärens makt att påverka kollektivtrafiklösningar. Utan en mellaninstans som ett länstrafikbolag, kan det bli lättare för resenärerna att få igenom olika typer av önskemål. Marknadsöppningen ska kunna fungera över hela landet. Även utanför storstäderna finns trafik som ses som lukrativt intressant för bussbolag, menar Ulf Lundin. Och de linjer som inte ses som lönsamma, men där det ändå måste finnas tillgång till kollektivtrafik, ska subventioneras med statliga medel.»offentlig finansierad trafik ska finnas kvar som ett komplement på sträckor som är viktiga ur samhällssynpunkt, men som inte anses löna sig ekonomiskt,«säger Ulf Lundin. Enligt utredningen ska det finnas en myndighet som fyller ut där marknaden inte kan. Ambitionen är att det ska finnas generella krav och riktlinjer för bussföretag i hela landet när det gäller till exempel tillgängliget och miljö. För detta ska det utarbetas en sammanhållen lag. Större ansvar Utredningen innebär ett utökat ansvar för trafikbolagen som får en direktkontakt med kunden.»man måste arbeta på ett annat sätt med att bygga upp en relation med resenärerna, jaga fler kunder och se mer på produktutveckling. Allt detta för att få ännu nöjdare och fler resenärer,«säger Ulf Lundin. Exakt hur avregleringen ska fungera i praktiken är ännu inte klart.»det är en stor maskin som ska reformeras och det måste ske på ett sätt så att både resenärer, länstrafikbolag och operatörer hinner med i förändringen,«säger Ulf Lundin. I slutet av april ska utredningen lämna sitt delbetänkande om regleringen och organiseringen av kollektivtrafiken. Slutbetänkandet ska lämnas den 30 september. louise.sandel@arriva.se BIOGASTÅG Nu har biogaståget Amanda åter börjat trafikera sträckan Linköping Västervik, den så kallade Tjustbanan. Ett nytt avtal har skrivits mellan Tekniska Verken, Östgöta Trafiken och Veolia Transport. Utredningsförslaget välkomnas av Arriva sverige Den lagstiftning som nu gäller styrningen av den lokala och regionala trafiken är 30 år gammal och arbetades fram i en tid då människor reste kortare sträckor. Den är därför inte helt anpassad till dagens samhälle då människor dagligen passerar både kommun-, läns- och nationsgränser. Därför välkomnar Arriva en ny, modernare och effektivare lagstiftning i Sverige.»Det krävs en optimering av branschens förmågor, särskilt eftersom branschen har satt upp utvecklingsmål som innebär en fördubbling av antalet passagerare till år 00. Att ge resenärerna och operatörerna större inflytande är jag övertygad om är ett steg i rätt riktning för att nå målet,«säger kommersiell direktör Thomas Öster från Arriva. Direktkontakt Utredningen innebär att trafikbolagen får direktkontakt med kunden, det vill säga resenären, och tanken är att resenärerna genom sina aktiva val ska kunna vara med och forma utvecklingen i kollektivtrafiken, i en större utsträckning än i dagsläget.»det är vi som möter passagerarna ute i driften och den direktkontakten innebär att vi får in synpunkter och erfarenhet som vi kan omsätta i snabba förbättringar om vi får större frihet och slipper mellanhänder. Kontakten blir mer direkt och betydelsefull genom vår nya roll och vårt inflytande över kundens behov förbättras,«säger Gert Anderberg, affärsutvecklare på Arriva i Helsingborg. UTREDNING Ulf Lundin, generaldirektör för rikstrafiken, (på bilden längst ner till vänster), har av regeringen fått updraget att se över lagstiftningen för lokal och regional kollektivtrafik. Syftet är att sätta resenären mer i fokus och göra kollektivtrafiken mer attraktiv. PR-foto: Västtrafik m.fl.

7 april 009 Arriva update 7 BUSSGOLF Den anrika golftävlingen för bussbranschen, Bussgolfen, kommer att spelas den 1 augusti i Norrköping. Tävlingen brukar samla nästan 100 deltagare. Den spelas på Norrköpings Golfklubb. VÄGDIREKTÖR Ulrika Honauer har utsetts till vägdirektör för Vägverket Region Väst från 1 juni till 31 december 009. Ulrika Honauer har sen sommaren 00 varit verksamhetsstrateg vid Vägverkets huvudkontor. Var med och påverka din arbetsdag korta Arriva ska förbättra arbetsmiljön i Jönköping och Skåne genom intern kvalitetsmätning. kvalitet Sverige Inom några veckor får Arrivas medarbetare inom bussverksamheten i Skåne och Jönköping chansen att betygsätta sin arbetsplats.»genom att göra din röst hörd har du som enskild medarbetare möjlighet att påverka din vardag på jobbet. Då vi får medarbetarnas bild av sitt arbete så ger det oss möjlighet att genomföra väsentliga förbättringar i verksamheten,«säger Henric Mårtensson, affärsutvecklare i Helsingborg. Det var under våren 00 som Arriva fattade beslut om att utföra interna kvalitetsmätningar i Skåne. Detta för att ta temperaturen på hur väl Arrivas bussförare mår och hur bra de trivs på sin arbetsplats. Samarbete med facket Tillsammans med facket sammanställdes 1 frågor som till exempel Hur nöjd är du med ditt schema och hur upplever du att dina kunder är. Höstens interna kvalitetsmätning präglades av ett lågt deltagande och nu hoppas ledningen på en hög svarsfrekvens i Skåne och också i Jönköping där mätningen genomförs för första gången.»vi kan anpassa och optimera arbetsplatsen genom att få de anställdas syn på olika områden som arbetsledning, arbetsnöjdhet, informationsspridning och fysisk arbetsmiljö. Åsikter är nödvändigt för att kunna utveckla verksamheten så vi hoppas få in INTERNKVALITET Henric Mårtensson i Helsingborg understryker vikten av att alla medarbetare tycker till för att uppnå en förbättring i medarbetarnas arbetsmiljö. så många som möjligt,«säger Daniel Rabelin, driftchef i Jönköping. Enkäten delas ut under våren och alla medarbetares svar och önskemål analyseras och utvärderas och används som underlag för att kunna göra kontinuerliga förbättringar. Mätningarna kommer att ske varje vår och höst. Järnvägar ska upphandlas MONOPOL SJ:s monopol på persontrafiken ska vara helt avskaffat från och med den 1 oktober 010. Redan i sommar ska det råda fri konkurrens under helgerna och i höst ska hela det svenska järnvägsnätet öppnas för internationell persontrafik. Det menar infrastrukturminister Åsa Torstensson. Upphandling har blivit överklagad Swebus och Bergkvarnabuss har överklagat Skånetrafikens upphanling om trafik i Skåne. upphandling Skåne Skånetrafiken har totalt upphandlat fem olika trafikuppdrag runt om i Skåne. De fem trafikuppdragen omfattar bland annat Arrivas trafik i Trelleborg och regiontrafiken utanför Helsingborg. Den 13 december 009 ska de nya avtalen börja gälla. Men bland andra Swebus AB Helsingborg förlorar två av sina regionalbussar och Bergkvarnabuss AB har överklagat Skånetrafikens beslut till länsrätten. Swebus har överklagat sättet som Skånetrafiken har utvärderat anbudsgivarens kvalitet och Bergkvarnabuss har överklagat utvärderingen av optionspriser. Osäker trafikstart Överklagandet kan leda till att upphandlingen måste göras om eller att trafikstarten skjuts upp. Men det är ännu oklart hur utgången blir. helsingborg I Skånetrafikens upphandling tappade Arriva regiontrafik på linje 0 och 0 i norra Skåne.»Det är synd att vi mister trafiken eftersom det nya kontraktet innebär helt nya bussar, vilket betyder bättre förutstättningar, jämfört med dagens läge där vi kämpar med lite äldre bussar,«säger Christer Ekendahl, driftchef i Helsingborg. Arriva kör idag med 3 bussar på linje 0 mellan Helsingborg och Ängelholm samt med bussar på linje 0 mellan Helsingborg och Klippan. En trafik som Swebus vann. Behov av förare»vi har ett stort behov av förare i stadstrafiken i Helsingborg så jag hoppas att så många som möjligt av förarna på 0 och 0 kommer att stanna kvar på Arriva,«säger Christer Ekendahl. TRELLEBORG Arriva har kört bussarna i Trelleborg sedan 00 men i december tar ny entreprenör över. Arriva på väg att köra ut från Trelleborg TRELLEBORG Arriva som kör stadsbussarna i Trelleborg sedan 00 förlorade trafiken i Skånetrafikens nya upphandling. Det blir Veolia som tar över driften i december 009. Arriva hoppas dock kunna ta med sig förare.»vi har otroligt kompetenta förare i Trelleborg och vi hoppas att några av dem anmäler sitt intresse för att följa med Arriva och köra på till exempel våra bussar på Söderslätt,«säger Göran Hägg som är driftchef för Arriva i Trelleborg. Förarna får välja Precis som alltid när en ny operatör ska ta över så kommer samtliga medarbetare erbjudas att vara kvar i Trelleborg också, men då under Veolias regi.»vi tycker givetvis att det är tråkigt att vi inte ska fortsätta köra i Trelleborg men nu blickar vi framåt och kommer efter den 13 december att kunna fokusera mer på vår trafik på Söderslätt och förbättra servicen där ytterligare,«säger Pia Florén, affärsutvecklare, Trelleborg och Söderslätt. Totalt var det 7 entreprenörer som lämnade anbud på trafiken i Trelleborg. Jazzmusik med rabatt MUSIK Den sjungande bussföraren på Arriva, Anna-Mia Barwe, ger en konsert med sitt band den 1 april på Jägersro restauranger. Det blir Jazz po skånska och alla anställda på Arriva får procent rabatt. Boka via ticnet och uppge lösenordet ARRIVA. Broarna leva länge, hurra! LIVSLÄNGD Ny forskning från Luleå tekniska universitet öppnar möjligheten för att öka livslängden på gamla järnvägsbroar, vilket kan spara pengar för samhället. Det framgår av en ny doktorsavhandling av forskaren Tobias Larsson. Malmö har fått sin bussbro BUSSBRO NCC gjöt den nya bussbron vid Malmö Centralstation. Arbetet var klart den mars. Med den nya bron ska det gå snabbare för bussarna att ta sig till och från Centralplan.

8 Mr X letar upp Skånes bästa förare Mr X utvalda förare i Malmö och på Söderslätt mellan vecka och kronor till bästa förare. En hemlig person, Mr X, har hittills utsett av Arrivas mest kompetenta förare på Söderslätt och i Malmö. VINST SKÅNE Mellan vecka och 19 under våren 009 åker Mr X runt på bussar i Skåne för att hitta några av Arrivas bästa förare. Mr X är en hemlig man eller kvinna som åker runt och spanar på Arrivas förare i Malmö och på Söderslätt. Tävlingen är uppdelad i två omgångar. Den första perioden avslutades vecka 1 och vinnarna för den delen har nu utsetts.»vi har givetvis ett stort antal förare som är väldigt professionella och serviceinriktade och det har varit ett svårt urval för Mr X i den första omgången. Slutligen föll Mr X för några förare som ska ha levererat det lilla extra,«säger Pia Florén affärsutvecklare i Trelleborg. 000 kronor Tävlingen gäller Arrivas personal, både tillsvidareanställda och timanställda, på Söderslätt och i Malmö. Vinnarna får en resecheck på 000 kronor hos valfri researrangör.»det blir som en liten extra belöning för väldigt god prestation och vi hoppas att vinnarna kommer att njuta av en väldigt välförtjänt resa. Vi hoppas också att detta fungerar som en morot för alla att hela tiden fokusera på service och säkerhet,«säger Magnus Persson, affärsutvecklare på Arriva i Malmö. Hemlig agent Mr X är ute i trafiken nästan varje dag under totalt 1 veckor, morgon, dag, kväll och natt. Den hemlige personen bedömer inte bara trevligt bemötande vid ombordstigning utan hela resans upplevelse med hänsyn till hur hjälpsam föraren är och hur information förmedlas vid förseningar. Dessutom kollas också mjuk körning och hur snyggt och rent det är i bussen. Omgång två i tävlingen avgörs vecka 19. Då har ytterligare tre förare från Malmö och två från Söderslätt chans att vinna 000 kronor. redaktionsgruppen Lumnije Hoxha förare, Söderslätt Du har blivit utnämnd av Mr X till Söderslättstrafikens proffsigaste förare. Hur känns det?»tack, det känns jättebra och jag är glad.«varför tror du det blev just du?»jag försöker alltid ha ett trevligt bemötande. Mitt motto är var mot andra, så som du vill att andra ska vara mot dig. Jag tänker på hur jag kör speciellt i rondeller och svängar. Jag vill att mina resenärer ska känna sig trygga i min buss.«vilken är din favorit linje?»jag har två stycken. 1 och 190 där är det vackert och människorna som åker är trevliga«. Du vinner 000 kronor i resecheckar, vad ska du göra för dem?»jag hoppas att jag kan åka och hälsa på min syster i Schweiz i sommar«. Efaf Asadolah förare, malmö Hur känns det?»det är jättekul och verkligen en glad överraskning.«varför tror du det blev just du?»jag vet inte riktigt, men jag försöker att alltid köra mjukt och fint och vara trevlig.«vilken är din favorit linje?»linje.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad ska du göra för dem?»jag har inte hunnit bestämma mig än, men någon resa blir det.«anna-mia Barwe förare, malmö Hur känns det?»det känns verkligen jätteroligt. Jag hade inte förväntat mig detta.«varför tror du det blev just du?»jag vet att jag är serviceminded. Jag har jobbat i servicebranschen sedan 1 års ålder, och dessutom så tycker jag det är vansinnigt kul att köra buss och träffa folk.«vilken är din favorit linje?»linje 7 och 3 fast jag kan inte riktigt bestämma mig, linje 3 och är också kul.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad ska du göra för dem?»jag vill åka till New York och gå på jazzklubbar i mängder.«web Sudoku ebook for Morten Starup morten.starup@arriva.dk For personal use only. Publication, resale and commercial use prohibited. Web Sudoku All rights reserved. sudoku Tal Zohar förare, malmö Hur känns det?»klart att det känns bra. Efter många år i branschen så får man en bekräftelse på att man verkligen gör ett bra jobb.«varför tror du det blev just du?»jag försöker alltid köra mjukt och välkomnar alla mina kunder. Försöker även att undvika tvära inbromsningar.«vilken är din favorit linje?»linje för den påminner mig om mina hemtrakter på landet där jag är uppväxt. Det är även en lugn och skön linje.«du vinner 000 kronor i resecheckar, vad ska du göra för dem?»jag har ett stort musikintresse så jag skall åka till Finland och spela in några låtar i en studio som jag har en god kontakt med.«page of 1 Liza Manestam Jönköping Erik Vejlgaard Fackrepräsentant Vejle Tommy K. Nielsen Driftchef Esbjerg og Kolding Helmer Jensen Driftsleder Stege Ibrahim Makari Driftledare Ringsted Magnus Persson Malmö Jesper Christensen Fackrepräsentant Aalborg Jesper Semlov Fackrepräsentant Brønderslev Stephan Arnold Thomsen Projektchef Västdanmark Helge Holm Jakobsen Driftledare Næstved Hampus Åqvist Teamledare Arriva Tåg Per Abildtrup Regionchef Nordjylland Henrik Thomsen Driftchef Ejby Britta Indraccolo Salgs- og marketingkoordinator Arriva Tog Silkeborg Erik Strandsbjerg Driftchef Roskilde, Køge og Hillerød 9 3 Henric Mårtensson Helsingborg Puzzle 7 Easy Maja Nellemann Ryvang Hans Erik Rasmussen Fackrepräsentant 9 Ryvang Bjarke West Pedersen Driftschef 1 Gladsaxe Peter Faaborg Lauritsen Driftledare Lolland-Falster Pia Florén Trelleborg Brian Thrige Driftchef Amager Peer Erling Larsen Regionchef Handikap Benth Blach Værkstedschef Centralværkstedet, Maribo Lasse Korpi Teamledare Slagelse 1 Puzzle Medium Puzzle 9 Hard Idéer Om du har en bra historia som du tycker platsar i Arriva Update, så kontakta din lokala redaktionsmedlem eller sänd ett mejl till update@arriva.se lösning Varje box med 3 gånger 3 fält och varje lodrätt och vågrätt rad ska innehåll talen 1 till 9. Men varje tal bara en gång. Puzzle 10 Evil 1 7