Kundnöjdheten slår nytt rekord

Transkript

1 Trevliga förare premieras. Bonus till Arrivas förare i Malmö sida 4 Arriva sponsrar kalender för att öka barns kunskap om säkerhet sida 2 NUMMER 13 FEBRUARI 2009 översikt Höga betyg på Söderslätt betyg Kvalitetsmätningar visar fortsatta höga betyg för Arriva på Söderslätt. Nu hoppas företaget kunna köra en kampanj till våren för att höja kvalitén på resorna ytterligare och därmed få fler nöjda passagerare. sida 5 Skönsjungande bussförare porträtt Hon är jazzsångerskan som kombinerar musiken med att köra buss för Arriva i Malmö. Anna-Mia Barwe tycker jobb-konstelation fungerar utmärkt. Hon har släppt sex album och kört buss et halvår. sida 6 KÖRKVALITET Bussförare Peter Dahl är en av alla förare på Arriva i Helsingborg som alltid går in för att skapa en trevlig dag fylld med glädje. Foto: Anette Lindqvist Kundnöjdheten slår nytt rekord Arrivas bussdepå i Helsingborg har presterat rekordhöga resultat i höstens kundundersökning med 8,3 poäng av 10. Nöjdhet Helsingborg På en skala från 0 till 10 värderar resenärer för första gången den samlade reseupplevelsen på Arrivas bussar i Helsingborg till över 8,3 poäng. Det visar den senaste kvalitetmätningen från Skånetrafiken.»Det är fantastiska resultat och alla medarbetare har bidragit till framgången genom stenhårt arbete där kundkvalitet sätts i främsta rummet,«säger Niclas Blomqvist direktör för Arrivas busstrafik i Skåne.»Detta är ett kvitto på att hela företaget gör ett bra jobb i Helsingborg och att förarna är trevliga och kör bra,«säger bussföraren Peter Dahl, bussförare i Helsingborg. Två oberoende företag, GFK och Informationsfabriken, genomför kvalitetsmätningarna två gånger per år, på uppdrag från Arriva och Skånetrafiken, genom att på slumpmässigt utvalda turer ställa frågor till resenärerna kring kollektivtrafiken och den senaste mätningen visar historiska resultat. Samtliga kvalitetsområden fick över 8,0 i snittbetyg, vilket betyder mer än godkänt. Högst betyg får förarna i kategorin uppträdande med 8,5 poäng i totalbetyg med toppnotering på 8,7 poäng på förarens klädsel och personliga välvård samt förarens sätt att ta betalt och kontrollera biljetter. Positiv cirkel»går man in för att ha en trevlig dag, som vi alla försöker göra, och önskar en god dag eller god morgon, så blir passagerarna glada och trevliga och så är den positiva cirkeln sluten. Vi har en härlig stämning i Helsingborg som nu speglar sig i mätningen,«säger Peter Dahl. Lägst betyg fick punkten om förarens information om bussförseningar. Det var det enda resultatet som hamnade under 8 poäng.»resultatet från mätningarna och resenärernas synpunkter ger oss en bättre bild av trafiken och gör det möjligt för oss att göra ständiga förbättringar. Vi är redan stolta över den kvalitet som våra medarbetare levererar och vi vill fortsätta att utveckla vår service så att vi kan få ännu fler och nöjdare resenärer i bussarna,«säger Niclas Blomqvist. Även i trafiken i Svalöv visade goda resultat med 8,0 poäng i genomsnitt. Ängelholm noterade 7,8 i genomsnitt, vilket är ganska likt tidigare mätningar. Arriva deltar i Musikhjälpen sändning Arriva medverkade i Musikhjälpen där Sveriges Radio och Sveriges Television direktsände från en dubbeldäckare från London som hade Arriva som logo och en Arriva-förare bakom ratten. baksidan Snart rullar vi i Stockholm uppstart Det arbetas för högtryck för att få alla pusselbitar på plats inför trafikstarten i Märsta och på Ekerö i Stockholm den 1 mars, men allt flyter på i planerad takt. sida 5 Malmö central byggs om till ny kostym sida 3

2 2 Arriva update NUMMER 13 BRÄNSLE Biogasen fortsatte att öka som fordonsbränsle i Sverige under 2008 enligt Gasföreningen, som sammanställer statistik för fordonsgas i Sverige. Volymen ersätter cirka bensinbilar. Höghastighet Transitio och Västtrafik utökar sin höghastighetsflotta med ytterligare sju stycken trevagnars Regina-tåg. Ordern är värd 59 miljoner euro och leverans kommer att ske november 2010 till mars synpunkt Ökad konkurrens i tågtrafiken, tack! I dagarna beslutar den danska Trafikstyrelsen, vilket sällskap som har lämnat in det bästa anbudet på tågkörningen i en del av västra Danmark. Beslutet tas utifrån det pris och kvalitet som sällskapen lovar i deras anbud till Transportministeriet och den danska staten. Inom Arriva vet vi givetvis hur mycket arbete vi har lagt ner för att kunna leverera en skyhög kvalitet de senaste sex åren, och vi vet vilka initiativ som ska till för att få ännu fler att bli nöjda med sin tågresa i framtiden. Från medierna vet vi att DSB, First och Deutche Bahn lovar ännu bättre service och orsaken är ganska enkel, för när man är medveten om att det alltid finns andra som försöker göra det bättre och billigare så gör man sitt yttersta för att behålla kunderna, annars kastas man ut från marknaden, helt självförtjänt. Arrivas uppfattning är att Jan wildau monopol är dyrt och dåligt, helt oberoende om monopolet är privat eller offentligt. Men det är tyvärr fortfarande så att omkring åtta av tio tågpassagerare i Danmark ständigt åker på sträckor som inte är utsatt för konkurrens, även om erfarenheter visar att detta medför en sämre produkt till högre pris. Inom Arriva litar vi på att det bästa och billigaste anbudet vinner den nuvarande trafiken i mellersta och västra Jylland. Vi litar också på att konkurrensen på längre sikt skapar den bästa lösningen för hela samhället. Mindre än två månader efter att Arriva tog över tågkörningen från DSB visade flera mätningar att tågen var mer punktliga än någonsin tidigare, och att passagerarna var mer nöjda. Denna kvalitet var inte ens dyrare, utan faktiskt 30 procent billigare, jämfört med då det var en statsägd operatör som körde trafiken. Detta är en klar succé för alla. Det återstår andra sträckor i Danmark där DSB kör. Här råder det fortfarande ingen konkurrens prismässigt eller på kvaliten, vilket både statskassan och passagerarna varje dag betalar för. De flesta är eniga om att monopol inte är optimalt. Arriva visade vägen med lågt pris och hög kvalitet på Jylland och tiden borde nu vara inne för att accelerera konkurrensen på resten av tågsträckningarna i Skandinavien. Jan Wildau är kommunikationsdirektör i Arriva update Ansvarig Kommunikationsdirektör Jan Wildau Arriva Skandinavien Kommunikation Skøjtevej 26 DK Kastrup Danmark Telefon Fax Web update@arriva.se Redaktör Martin Wex Redaktion Louise Sandell Morten Starup Upplaga exemplarer Tryck og distribution Oberthur Technologies Skive Folkeblad Rotation Arriva i Danmark ensamt om alkolås Danska politiker kräver alkolås i bussarna, men endast Arriva har hittills gjort något åt saken. Säkerhet Danmark Av Martin Wex Köpenhamn, Stege och Haderslev. Det är de tre senaste städer i Danmark som har fått nya bussar med alkolås och på alla dessa ställen så är det Arriva som kör trafiken. Och i Danmark är Arriva det enda bussällskap som har alkolås i sina bussar.»lyckligtvis är det mycket sällsynt att personalen kommer till kontoret med alkohol i blodet, skulle så ske är det SÄKERHET Skolbarn i Jönköping har skickat färgglada teckningar till Arriva som tack för sponsringen. Arriva Jönköping sponsrar Skolbarnens trafikkalender Arriva känner ett stort engagemang för barns trafiksäkerhet och vill bidra till trafikkunskap. Sponsring Jönköping Att ge barn kunskap om trafik är viktigt. Därför sponsrar Arriva i Jönköping Trafikkalendern. Skolbarnens Trafikkalender är ett projekt som bidrar till att skolbarn i låg- och mellanstadiet får undervisning om trafiksäkerhet. Målet att aktualisera olika trafikfrågor under skolåret och barnen deltar säsongsanpassade uppgifter med tema trafik. Förutom Trafikkalendern får skolorna också annat material skickat till sig som kan fungera som grund till trafikundervisning. Win-win-koncept»Säkerhet är prio ett för oss och därför ser vi det som en självklarhet att sponsra ett sådant här projekt där ungdomar fortbildas i trafiksäkerhet,«säger Daniel Rabelin, driftchef i Jönköping. Som en del i projektet ritar klasserna trafikteckningar och många av dem samlas givetvis fullständigt oacceptabelt och vi vill höja säkerheten och minimera risken att en berusad förare sätter sig bakom ratten,«säger HR-direktör Jens Erik Christiansen. Arriva beslutade för två år sedan att i Danmark köpa nya bussar som var utrustade med alkolås. Den senaste månaden har Arriva satt 32 nya bussar med alkolås i rutt på gatorna i Danmark, så det totala antalet bussar med alkolås i Danmark är nu uppe på 100. Och alla hör till Arriva. Regeringspartiet Dansk Folkeparti har efter att en förare från Iversen Busser på Jylland, den 15 januari, blev stoppad med för mycket alkolhol i blodet, anmält sig till anhängarna som stöttar alkolås.»vi vill gärna att fler ska åka med offentliga transoprtmedel, men det kräver att passagerarna har fullt förtroende för att föraren inte är nerusad, säger Dansk Folkepartis trafikordförande, Kim Christiansen, till tidningen Jydske Vestkysten. Lagpligtig alkolås Han är beredd att krava att det ska lagstiftas om alkolås om bussbolagen inte sätter in dem frivilligt. Även trafiksällskapet Sydtrafik har fått något att begrunda.»busskörning ska gå ut på anbud i slutet av året och det är klart att vi nu kommer att i Trafikkalendern som används av skolorna, familjer, företag, kommuner och organistatoner.»det här är ett win-winkoncept där barnen får kunskap om trafiksäkerhet och där vi vuxna får se barnens bild av trafiken och öka vårt medvetande om barns utsatthet i trafiken,«säger Monica Löfgren, informatör på Skolbarnens Trafikkalender. Som bonus för sponsringen har Arriva fått fina teckningar från barnen på olika skolor i Jönköping. överlägga om vi ska kräva alkotest och alkolås,«säger direktör Hans Christian Bonde från Sydtrafik till Jydske Vestkysten. Han vill dock först undersöka om det är lagligt att ställa den sortens krav på operatörerna. Alkotest är liksom alkolås redan vardag inom Arriva, som är det enda bussällskap i Danmark som testar sina medarbetare för alkohol. Kombinationen av alkotest och alkolås har lett till att antalet förare som har blivit tagna på bar gärning med för mycket alkohol i blodet, har minskat från nio år 2006 till fem 2007 och en under martin.wex@arriva.dk MTR tar över drift i Stockholms tunnelbana Det blev det Honkongbaserade MTR som tar över driften i Stockholms tunnelbana. TUNNELBANA STockholm Veolia får lämna uppdraget efter 10 år på Stockholms tunnelbana. Det beskedet lämnade SL på en presskonferens den 20 januari.»det kommer att leda till ökad bemanning, ökad service och färre inställda tåg,«sa SL:s vd Ingemar Ziegler på presskonferensen. Förutom själva driften ingår även underhåll av vagnarna, stationsservice, städning och snöröjning. Vagnarna, stationerna och spåren kommer fortfarande ägas av SL. Upphandlingen som är värd omkring 35 miljarder har lockat till sig Europas stora tågoperatörer och totalt var det sex entreprenörer som lämnat anbud, varav Arriva var ett. MTR tar över driften av Stockholms tunnelbana från och med den 2 november Avtalet gäller i åtta år och kan förlängas i ytterligare sex år.

3 FEBRUARI 2009 Arriva update 3 ÖVERVAKNING Kameror på Skånetrafikens bussar ger effekt. I januari inträffade ett rån på en av stadsbussarna i Malmö. Bara någon timme senare kunde rånarna identifieras med hjälp av kamerorna. Utnämning Staffan Widlert har utnämnds till generaldirektör för Transportstyrelsen från och med den 1 januari Staffan Widlert har sedan april 2008 varit generaldirektör i Regeringskansliet. månadens fråga Vad har du för förväntningar inför det nya året? Lennart Lindell, bussförare Jönköping»Att man satsar ännu mer på bussarna och driften, för har förarna väl fungerande bussar faller allt annat på plats«. Ljupco Jarevski och Toni Stojcevski bussförare Söderslätt och Trelleborg»Vi hoppas att vi får försätta att köra Trelleborgs stadstrafik och får det nya kontraktet med Skånetrafiken. Vi ser också framemot egen verkstad för bussarna i Trelleborg känns som ett bra år med goda möjligheter till många 8:or i kvalitetsmätningarna«. Lars Svensson, tågvärd Arriva Tåg»Jag tycker det rullar på bra! Jag hoppas på att informationen till resenärerna från både Banverket och Arriva är korrekt och snabb vid störningar, vikten av detta visades tydligt vid kontaktledningsbrottet i Hjärup«. Sefket Adilovic, bussförare Helsingborg»Att vi ska fortsätta med vårt kvalitetsarbete som vi har idag med ännu mera förbättringar så vi får ännu fler nöjda kunder och påstigande. Önskemålet finns också alltid att få en högre lön och att förbättra relationen ännu mer mellan ledning och förarkollegor. PÅLITLIGHET Lint 41 är ett väl beprövat och driftsäkert tåg och tyska tågproducenten Alstom är känt för att kunna leverera tåg med punktlighet. Arriva erbjuder en bättre resa Arriva har lämnat anbud på tågdriften i Jylland i västra Danmark som innebär förbättring. Tåganbud danmark Av Martin Wex Helt nya tåg, nytt snabbtåg mellan Århus och Herning och bättre rengöring, information och biljettköp. Detta är några av de förbättringar som tågpassagerarna i mellersta och västra Jylland kan se fram emot om Arriva vinner rätten till att köra i området efter 2010.»Vi har ansvarat för tågdriften sedan 2003 och vill naturligtvis gärna bygga vidare på de framgångar som vi har skapat med en mycket hög punktlighet och mycket nöjda passagerare. Det är också därför som vi har lagt en innovativ, modern och flexibel trafiklösning som är framtidssäker, robust och konkurrenskraftig,«säger kommersiell direktör Thomas Øster från Arriva. Nya tåg Anbudet innebär många förbättringar för passagerarna: 11 helt nya tåg av typen Lint 41, som Arriva redan i dag använder på de flesta avgångarna. De nu existerande Lint-tågen blir samtidigt moderniserade med ny klimatanläggning, fler sittplatser nya sittkuddar och flera eluttag till bland annat datorer. Det kommer även i fortsättningen finnas gratis, trådlöst Arrivas anbud Arrivas anbud innehåller bland annat: 11 helt nya tåg Nya biljettautomater Information och biljettköp på nätet via hemsidan MyArriva.dk Kameror och gratis internet på stationerna Internet i tågen, men Arriva expanderar täckningen till att omfatta även alla 81 stationer, så att man kan gå in gratis på Internet när man väntar på tåget.»vi har lyssnat mycket på vad passagerarna önskar för förbättringar och vårt anbud innehåller en lång rad svar på dessa önskningar,«säger tågdirektör Ivan Skødt Andersen från Arriva. Arriva vill också öka tryggheten för passagerarna och därför kommer det sättas upp övervakningskameror på alla de 81 stationerna. Rengöringen i tågen kommer även att intensifieras så att det också blir städat i tågen under dagen, som komplement till den nattliga rengöringen. Arriva, DB Regio och First Jylland (DSB och skotska First Rail) har också lämnat anbud på tågtrafiken. Kontrakten börjar i december 2010 och gäller i åtta år. martin.wex@arriva.dk Malmö C förbereds inför de stora ombyggnationerna ombyggnad En modern entré och en ankomsthall i glas. Det är bilden av framtidens Malmö C. Inne i den gamla stationsbyggnaden pågår förändringsarbetet så smått. En underjordisk station, ett parkeringshus, en bussbro och ett cykelgarage byggs i anslutning till stationen.»inkopplingen av Södra Stambanan till Citytunneln är en av de största ombyggnaderna som någonsin genomförts i en anläggning som är i drift,«säger Anders Karlsson, projektledare på Banverket för ombyggnaden. I slutet av sommaren 2009 ska meter spår, växlar, kontaktledningar och signaler byggs upp igen. Antalet spår halveras under 16 månader. Från augusti till december går alla tåg från banhallen när Pågatågstationen byggs om. Från december kommer pågatågstationen att fungera som en provisorisk station när spåren från bangården stängs och själva inkopplingsarbetet av Citytunneln startar. Ha tålamod»det innebär att det periodvis kommer att vara mycket trångt på perrongerna och en extra portion tålamod lär behövas«, säger Helene Holmqvist, informatör på Skånetrafiken. Citytunneln kommer att tas i trafik i december 2010 och då kommer Malmö C att ha förvandlats från en säckstation, där tågen måste in och vända, till en genomfartstation och ett funktionellt resecentrum. 4 korta Högre priser på tågbiljetter Biljettpris Det har blivit dyrare att pendla mellan Stockholm och Uppsala. SJ höjde priset med cirka 10 procent den 13 december. Det uppger UNT på nätet. Enligt tidningen har tågföretaget inte informerat om prishöjningen som gjorts på grund av ökade kostnader. Flera tåg med hög hastighet järnväg Regeringen har beslutat att utreda förutsättningarna för en utbyggnad av höghastighetsbanor för järnväg i Sverige. Det ska analyseras om det kan bidra till att uppnå samhällsekonomiskt effektiva och hållbara transportlösningar för ett utvecklat transportsystem. Nytt namn åt gammal väg Namnbyte Vägverket har i samråd med berörda väghållningsmyndigheter tagit beslut om att nuvarande väg 33 ska byta namn till Riksväg 40. Det innebär att från och med 1 april 2009 kommer Riksväg 40 att ha sträckningen Göteborg-Jönköping- Västervik. Fler valde att åka med tåg Ökning Under 2007 skedde en ökning av antalet tågresor. 6 procent passagerare steg på tåget så att totala antalet resor landade på 169 miljoner resor. Det visar SIKA:s rapport Bantrafik 2007.

4 4 Arriva update NUMMER 13 uppgradering Under 2009 introducerar Skånetrafiken successivt sitt nya betalsystem i Skåne med nya automater på bussar och nya biljettautomater på stationerna eftersom det nuvarande systemet är slitet. Tågtrafik Från den 11 januari utökar SJ trafiken med X2000-tåg till och från Köpenhamn över Öresundsbron utan byte i Malmö. Sträckan Stockholm-Köpenhamn får sex tåg per dag i vardera riktning. 4 korta Fler vill åka kollektivt Miljö Siffror från Naturvårdsverket visar att andelen som är beredda att resa med kollektivtrafiken för att bidra till en bättre miljö har ökat från 45 procent 2007 till 54 procent Naturvårdsverkets årliga undersökning visar också att fler väljer tåg istället för flyg. Ökad förbruk av etanol Miljöbränsle Under 2008 sålde Statoil över 76 miljoner liter av etanolbränslet E85. Det är en ökning med 78 procent jämfört med Under 2008 utgjorde förnybara drivmedel cirka åtta procent av Statoilstationernas försäljning av drivmedel. Biljettpriser ändras inte Biljettpris Blekingetrafikens styrelse har beslutat att inte höja priserna i kollektivtrafiken och därmed kan 2008 års prisnivåer ligga kvar även nästa år. Barn och ungdomar gynnas enligt tidigare beslut i styrelsen eftersom rabatten och åldersgränsen höjs. BONUS Zlatan Kobaslic, Ibrahem Athman, Elvir Halilovic, Mikael Svensson och Christer Nilsson i Malmö gläds åt bonusen. Foto Louise Sandell Trevliga förare får belöning Bussförarna i Malmö får bonus för första gången efter att de har lyft kvalitén i busstrafiken. Bonus Malmö Anställda vid Arrivas bussverksamhet i Malmö får bonus för första gången sedan trafiksällskapet började köra i Malmö. Arriva kör hälften av Malmös stadstrafik och arbetar stenhårt för att få bra betyg i de två kvalitetsmätningar som görs årligen.»vi arbetar ju efter incitamenstavtal som ger mer pengar ju högre kvalitet som uppnås i trafiken. Vi mäts på punkter som till exempel punktlighet och uppförande och belönas för bra betyg där högsta poäng är 10,«säger Esad Skrijelj, driftchef för Arriva Malmö. Och nu har alltså förarna höjt betyget under punkten uppträdande som landade på 7,5 poäng. Detta kan jämföras med förra mätningen i våras som gav 7,35 i snitt. Höstens resultat innebär att förarna nått över gränsen till bonus och därmed får lite extra pengar i fickan.»det är så kul att vi har fått bättre betyg, för det är inte lätt i Malmö stadstrafik med så intensiv trafik och många vägarbeten. Det är alla förares förtjänst att vi har nått hit och det visar att om alla anstränger sig lite extra så går det att få belöning för det,«säger Mikael Svensson, förare och teamledare i Malmö. God spiral Esad Skrijelj menar att företaget också har arbetat mycket för att öka tillfredsställelsen bland förarna genom att ordna interna aktiviteter och underlättningar som till exempel framkörning av bussen.»vi vill ha en god spiral. Genom gladare förare får vi nöjdare passagerare,«säger Esad Skrijelj. En annan trolig påverkansfaktor till högre betyg är projektet Bättre Resa som operatörerna kör tillsammans med Skånetrafiken och där de arbetar aktivt med att få en närmre kontakt med resenärerna och lyssna på deras synpunkter för att kunna förbättra resorna.»jag ser väldigt positivt på bonusen men jag vet att vi kan mer och vi ska kämpa för att bli ännu bättre och få högre resultat i framtiden,«säger Esad Skrijelj. Med februarilönen betalas bonusen till förarna ut och då kommer även bonus för frisknärvaro och skadefri körning att läggas till. Förslag på sänkt körkortsålder Frågan om sänkt körkortsålder för bussförare har aktualiserats. rekrytering Sverige Åldersgränsen för att köra buss kan sänkas till 18 år efter genomförd utbildning, enligt ett förslag från körkortsutredningen. Idag ligger lägsta ålder för att framföra buss på 21 år och förslaget om en sänkning av åldersgränsen välkomnas av bussbranschen.»det här öppnar vägarna för en karriär i det serviceyrke som bussbranschen är. Inte minst; här finns det jobb,«säger Lars Askelöf, Bussarbetsgivarna/ TransportGruppen och Anna Grönlund, Bussbranschen i en gemensam kommentar. Behov av förare Körkortsutredningens förslag om lägre ålder förutsätter att en gymnasieutbildning för buss- och taxiförare införs. Något som länge efterfrågas från många håll, bland annat från Arriva.»Behovet av bussförare är stort och detta förslag glädjer oss. Att sänka åldern för bussförare samt starta en yrkesutbildning för ungdomar skulle bidra till fler välutbildade och motiverade förare,«säger Daniel Rabelin, driftchef på Arrivas bussdepå i Jönköping. Körkortsutredningens betänkande har nu lämnats in till infrastrukturminster Åsa Torstensson. Pendling till jobb ökar pendling Fler än någonsin pendlar till jobbet. Det visar en rapport som SKL och Arena för Tillväxt tagit fram. Rapporten visar att andelen pendlare ökat varje år sedan början av 1990-talet. Kollektivtrafikpris för anropstyrd trafik pris Priset för bästa examensarbete om kollektivtrafik gick till 25-åriga Magdalena Högberg från Stockholm. Den 8 januari tog hon emot Kollektivtrafikakademins pris för sitt arbete som handlar om planering av anropsstyrd trafik.»färdtjänsten är ett betydelsefullt område som berör många och är en viktig del av många människors vardag. Jag skrev uppsatsen om just anropsstyrd trafik eftersom jag är intresserad av ruttplanering,«säger Magdalena Högberg i ett pressmeddelande. Verklig uppsats»magdalena Högberg har i sin masteruppsats behandlat anropsstyrda transporter, ett angeläget område inom kollektivtrafiken som troligen får en ökad betydelse i framtiden. Hon har jämfört sina resultat genom att utgå från verkliga resor i Göteborg,«heter det i motiveringen. Kollektivtrafikakademin arrangerar tävlingen tillsammans med Svens Kollektivtrafik och Bussbranschens Riksförbund (BR) och prissumman ligger på kronor. Ny vd för JLT i Jönköping utnämning Carl-Johan Sjöberg blir ny vd för Jönköpings Länstrafik AB. Den 42-årige civilekonomen kommer närmst från en befattning som ekonomichef för Höglandets sjukvårdsområde inom Landstinget i Jönköpings Län.»Jag är mycket glad över att vi har hittat en person som Carl- Johan för att leda bolaget vidare i en tid när förväntningarna på kollektivtrafiken är mycket höga, säger Anders Hulusjö,«ordförande för länstrafiken i ett pressmeddelande. Carl-Johan Sjöberg tillträder sin nya tjänst den 1 april och tar då över posten efter Ingemar Lundin, som slutar efter 29 år som vd.

5 FEBRUARI 2009 Arriva update 5 PRIS Ett helt nytt branchpris kommer att delas ut i mars. Bussbranschens Riksförbund, kommer tillsammans med tidningarna Resforum och Trafikforum att premiera Sveriges bästa bussturiststad Regeländring Skånetrafiken ändrar regeln om att ta med sig barn på studentkortet. Resenärer med Skåne- eller Öresundskort Student har nu rätt att ta med sig två barn under 7 år utan extra kostnad. Danska politiker tar lärdom av Helsingborgs erfarenheter Danskarnas ögon riktas åter mot Helsingborg för att få inspiration från andra sidan sundet. kvalitet helsingborg Stadstrafiken i Helsingborg fortsätter att väcka intresse i Europa. I december månad besökte ledande politiker från Höga betyg på bussdepån i Söderslätt Danmark, däribland transportministern Lars Barfoed, Helsingborg för att ta lärdom av Bussvisionen. Politikerna gästade depån på Basaltgatan där de tittade på bussflottan och fick information om hur Arriva tillsammans med kommunen och Skånetrafiken har lyckats öka antalet passagerare med 40 procent de senaste fyra Utrullningen i Stockholm går enligt planerna Söndag 1 mars börjar Arrivas bussar att rulla i Märsta och på Ekerö. Då är arrivafieringen klar och hittills går det mesta som planerat. Uppstart Stockholm Av Lars Grahm Det råder full aktivitet i Stockholm inför trafikstarten för det är mycket som ska fixas före startskottet den 1 mars. Bland mycket annat pågår bussförarutbildningen för fullt på Arrivas utbildningscenter i Arninge. De som skall ta D-behörighet får teoretisk och praktisk utbildning på betald tid. De som redan har D-behörighet får träffa Arrivas representanter för bland annat intervjuer, referenser och provkörning med instruktörer. Därefter utbildas de i linjekännedom och får information om förekommande busstyper. Arriva kommer att införa en hel del nya busstyper i Stockholm. Vissa av dem är helt nytillverkade och andra rullar redan i Stockholm.»Dessa har genomgått en rekonditionering för att anpassas till SL:s krav. SL har väldigt tydliga specifikationer för hur fordon skall vara utformade med avseende på skick och standard samt utseende och inre miljö,«säger Anders Sveholm som är driftansvarig för Märsta/Vallentuna. nöjdhet Även Arrivas bussverksamhet på Söderslätt har fått fina resultat i kvalitetsmätningarna.»vi är nära att nå över 8 poäng på de flesta punkter i mätningen och just vid 8 går gränsen för att vi ska få bonus inom de flesta parametrar,«säger Pia Florén, affärsutvecklare på Arriva. Det högsta betyget fick Söderslätt under punkten Uppträdande där poängen blivit 8,2. Bra jobbat»söderslätt är ett paket som alltid håller en väldigt hög kvalitet och alla som arbetar här kan vara väldigt stolta över sitt arbete och vi ser fram emot ett 2009 där vi alla ska kämpa för att få en ännu bättre trafik och åren och hur Arriva nu nått toppbetyg i kvalitetsmätningar bland resenärerna.»jag tycker att hela personalen i Helsingborg ska vara oerhört stolta över det fina arbete vi utför och att vi tilldrar oss så mycket uppmärksamhet från omvärlden,«säger driftchef Christer Ekendahl.»Vi har nämnds som förebild i danska Folketinget och nu får ännu fler nöjda passagerare,«säger Pia Florén. På Arriva Söderslätt hoppas man kunna köra igång en kampanj, till våren, i form av Bättre Resa tillsammans med Skånetrafiken, för att komma ännu närmre kunderna och höja kvalitén på resorna ytterligare. vi besök från ledande danska politiker och det är ett bevis på att vi gör ett bra jobb, och det ska alla ha en stor eloge för,«säger Niclas Blomqvist, direktör för Arrivas busstrafik i Skåne. Lyckad partnering Bussvision Helsingborg är ett samarbete mellan Arriva, Skånetrafiken och Helsingborgs Stad och att jobba med Arriva vinner flera bussar ANBUD Arriva har behållit nästan alla sina busslinjer på Själland, men Movia har tilldelat flera av Arrivas förbindelser i Köpenhamn till andra operatörer. 71 av 76 bussar vunna och fem förlängda på Själland. 70 av 116 bussar vunna i Köpenhamn. Det är resultatet för Arriva efter att trafikhuvudmannen Movias korning av av just partnering var ett av Arrivas viktigaste budskap till de danska politikerna.»alla inblandade parter kan vara med och besluta i en fungerande gemensam organisation med arbetsgrupper och styrgrupper. Det är ett winwin koncept mellan parterna,«säger Niclas Blomqvist. RÖDA BUSSAR Arrivas förare i Stockholm ska under februari utbildas i linjekännedom inför uppstarten. Trygg arbetsmiljö Bussarna kommer att finnas på plats i februari. Anders Sveholm betonar att alla förare skall känna sig säkra och trygga i sin arbetsmiljö. Därför erbjuds blivande personal att bekanta sig med fordonen med hjälp av instruktörer. Det kommer även att tillhandahållas tryckt information både i bussar och på depåerna i Märsta och på Ekerö. Även uniformerna levereras i februari. De delas ut i depåerna så snart de anländer. Det är viktigt att alla så snart som möjligt får en chans att prova sin uniform och om möjligt byta om något plagg inte passar. Datum och plats meddelas på anslagstavla i depån samt på Arrivas hemsida.»när vi startar trafiken den 1 mars är det viktigt att så många detaljer som möjligt är på plats. Vi kommer tillsammans att arbeta väldigt hårt för att utveckla den tjänst vi erbjuder våra kunder,«säger Ola Deilert, projektansvarig. Personlig utveckling När Anders Sveholm ombeds att ge exempel på vad som kommer att vara annorlunda för förarna förklarar han att det bland annat innebär flera utbildningar, nytt fokus på hur man bemöter resenärer och att möjligheterna att utvecklas som bussförare blir större. Han tillägger att samtliga i organisationen också måste bli väldigt duktiga på att vara pålitliga och lyhörda för vad kunderna vill ha. Verkstäderna i Märsta och på Ekerö har nyckelroller vid tidpunkten för övergången. Nya utrustningar kommer att förvaras i eller nära depån för att installeras så snart man får komma in i lokalerna. Söndag 1 mars är det stockholmspremiär och skarpt läge. update@arriva.se vinnarna på anbudpaketen A3 och A4.»Vi har förlorat några av våra busslinjer i Köpenhamn, vilket vi är ledsna för. Men vi är dock riktigt glada för att vi får behålla 3A och 4A i Köpenhamn,«säger bussdirektör för Östra Danmark Torben Hansen Topp. martin.wex@arriva.dk 4i media Beröm för bra arbetsmiljö Sydsvenskan 8 januari Arrivas miljöarbete i Malmö och fem andra orter beröms nu av Lars Liljekvist vid Arbetsmiljöverket. Han säger till företagets tidning att Arrivas utveckling av sitt miljöarbete kan användas som förebild vid tillsyn av andra bussbolag. Bonus för miljökörning TT 23 december Bussförare som lättar på gasen och sparar på bränslet kan få en extra hacka i plånboken. Busstrafikföretaget Arriva har infört en bonus för chaufförer som kör miljövänligt och därmed kan minska bränsleförbrukningen och utsläppet av koldioxid. Nyårskväll bakom ratten Trelleborgs Allehanda 2 januari Trelleborgs Allehanda träffar busschauffören Kalle, som jobbar på Arriva. Han hade tänkt festa med kompisarna på nyårsafton, men i stället körde han buss mellan Trelleborg och Malmö hela kvällen. Stenkast mot buss i Malmö Sydsvenskan 22 januari En sten kastades in genom rutan på linjebuss 5 vid Rosengårds centrum i Malmö klockan natten mot den 22 januari. En flera kilo tung sten gick igenom rutan precis där föraren satt, men träffade varken chauffören eller någon passagerare.

6 6 Arriva update NUMMER 13 vägglöss En sovvagn från SJ hade vägglöss som fripassagerare. Krypen upptäcktes när vagnen var inne för renovering i Luleå under december månad. Vägglöss har inte hittas i tågvagnar de tio senaste åren. Infrastruktur En övervägande majoritet, 64 procent, vill att anslagen till infrastrukturen höjs. 9 av 10 anser att investeringar i infrastruktur är viktiga för landets utveckling. Det visar Demoskops undersökning. 4 korta Nöjda svenska passagerare Nöjdhet Kollektivtrafikbarometern visar att 81 procent av resenärerna ger sin senaste resa betyg 4 och 5 på en femgradig skala. Undersökningen har genomförts av branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik under 2008 och baseras på drygt intervjuer. Högre perrong i Båstad Anpassning Banverket tänker höja perrongen på järnvägsstationen i Båstad, så att den anpassas till Öresundstågen. Arbetet ska göras under innevarande år. Höstens besked att Hallandsåstunneln försenas och beräknas stå färdig 2015 har lett till beslutet. Färre omkom i trafiken 2008 Minskning Preliminär statistik visar att färre har omkommit i trafiken i Region Sydöst I Östergötlands, Kronobergs, Kalmar, Jönköpings och Blekinge län har 64 personer dödats i vägtrafiken, under Det är en minskning med 17 personer jämfört med Pendlare får flera turer Trafikökning Den 11 januari ökar det totala antalet turer mellan Göteborg och Uddevalla från 19 till 32 varje dag. Pendlarna till och från Stenungsund får ytterligare 12 tågturer att välja mellan. SJUNGANDE FÖRARE Bussföraren och sångerskan Anna-Mia Barwe uppskattar både bussratt och mikrofon och njuter av variationen i de olika yrkserollerna. Foto: Louise Sandell Att köra buss kan också vara sexigt Likt stålmannen byter hon skepnad. Ut från bussen i Arriva-kläder och upp på scenen i jazzkostym. Porträtt Malmö Med ett stort leende kör den skönsjungande bussföraren Anna-Mia Barwe in på depån på Strömgatan i Malmö. Trots en tidig arbetsstart vid 05 lyser energin genom Anna-Mias ögon och smidig parkerar hon bussen fint i sin ficka som avslutning på sitt körpass.»jag trivs verkligen bakom ratten, att CD-skivor Make, Anna-Mia Barwe Band 1998 (AMB Production) Jazz po skånska, Anna-Mia Barwe Band 2002 (AMB Production) New standards, AMB Band featuring Nisse Sandström 2003 (Anna- Mia Barwe Band) Så vill jag älska dig, Anna-Mia sjunger sånger av Jan Sigurd 2005 (Phono Suecia) Anna-Mia Barwe in a Christmas Mood 2007 (AMB Production) Tjo va de viftar 2008 (Kulturföreningen Gyssla, vara bussförare är ett självständigt yrke och jag gillar att ha ansvar. Här har jag ansvar för att ge passagerarna en trevlig och behaglig resa och det försöker jag göra varje tur,«säger Anna Mia Barwe. Trots parkerad buss och avslutat pass på Arriva så tar arbetsdagen för Anna- Mia inte slut här. Begåvad med en vacker röst och med en passion för musik, arbetar hon också som sångerska. Från depån i Malmö drar Anna-Mia vidare till diverse olika projekt, för det är en kvinna med många bollar i luften. Nyligen släppte hon en skiva tillsammans med andra skånska artister Tjo va de viftar och tidningen Sydsvenskan utnämnde henne till en av de personer som gjorde världen bättre Bland Sveriges bästa röster Totalt har Anna-Mia släppt sex album och gett en rad olika konserter och gjort inspelningar för TV och radio med sitt band Anna-Mia Barwe Band. Förra året firade hon 20-års jubileum på Palladium i Lund och hon anses vara en av Sveriges bästa jazzsångerskor med sensuell röst. Även om det kan tyckas som om jazz känns lite mer glamoröst än buss så håller Anna-Mia inte med om att det är två skilda världar.»buss kan vara lika sexigt som jazz, skrattar hon. Det är framförallt kul att Anna-Mia Barwe Ålder 44 år Familj Make och två söner (14 och 10 år), katten Sickan Carlsson Bor I Malmö Sångkarriär Startade 1987 och Anna-Mias har gjort en rad konserter och medverkat i sex skivor. Busskarriär Kör buss för Arriva sedan augusti köra buss. Jag träffar så många glada människor då och det ger mig inspiration,«säger Anna-Mia. Intresset för musik har funnits hos Anna-Mia sedan barnsben men uppmuntran till ett liv som musiker var inget hon fick, varken hemifrån eller från omgivningen.»att vara sångerska är väl inte yrke sa alla och ingen stöttade mig när jag ville söka in på musikfolkhögskola,«säger Anna-Mia. Därför började hon arbeta i restaurangbranschen, men drömmen om att sjunga släcktes aldrig och i 20-års åldern tog hon sånglektioner på Malmö Jazzinstitut och här blev hon också upptäckt av pianisten Christian Colan när hon sjöng.»han gillade min röst, tog med mig ut i Malmö och presenterade mig för stadens bästa musiker och jag började sjunga med pianisten Sven Bjerstedt. Tillsammans bildade vi bandet Anna- Mia Barwe Band 1988 då vi spelade på MK-lines jazzbåt hela sommaren,«drömmer Anna-Mia sig tillbaka. Många pusselbitar Under åren har Anna-Mia uppträtt med många olika musiker och grupper och hennes mål är bland annat att ta sig över sundet till Köpenhamn och utöka antalet uppträden där för den danska publiken. Och Arrivakostymen kommer hon inte att lägga på hyllan.»i mitt liv är det så många pusselbitar som ska passa och så bra som det funkar nu har det aldrig gjort. Jag kör buss på morgonen och ägnar mig åt musik efter det. Det passar mig perfekt,«säger hon. Men det är inte så stor chans att passagerarna i bussen får njuta av hennes ljuva stämma.»det är bara när jag är själv i bussen som jag tillåter mig att sjunga ut,«ler hon. För den som vill se Anna-Maria Barwe så uppträder hon på Höörs Jazzklubb den 27 februari och i Sorgenfri Kirke i Danmark den 22 mars.

7 FEBRUARI 2009 Arriva update 7 tack till alla Arrivas medarbetare. Ni binder dagligen samman vardagen för tusentals passagerare och hjälper till att skapa ett grönare Sverige.

8 Arrivabuss stal alla mediernas uppmärksamhet Arrivabuss i TV- och radio under direktsändningen av programmet Musikhjälpen. insamling Malmö Mitt i julruschen gjorde Bengt Gustavsson, förare på Arriva, en stilfull entré på Gustav Adolfs torg i Malmö, med en gammal dubbeldäckare från London. Han var en av pusselbitarna i Sveriges Televisions och Sveriges Radios program Musikhjälpen. Ett insamlingsprogram som sänds till förmån för människor som är på flykt runt om i världen. Under en hel vecka med start den 19 december, direktsände SR och SVT dygnet runt från en glasbur på Gustav Adolfs torg och dubbeldäckarbussen från London med Arrivas förare åkte ut på turné för att föra ut Musikhjälpen till hela Malmö tillsammans med radioprogrammet Din gata och några av dess utvalda lyssnare.»jag har aldrig tidigare blivit så fotograferad och i medias blickfång som jag var under dessa dagar. Detta skapar verkligen goodwill för Arriva eftersom vi var så exponerade i detta sammanhang, säger Bengt Gustavsson.»Vi är så tacksamma över det bidrag som Arriva gett i form av arbetskraft. Det visar att ni är ett engagerat företag som är medmänskliga och bryr er om världen,«säger Helene Grankvist, en av projektledarna för eventet. Bussturerna var fyllda med underhållning och turerna styrdes i olika riktningar dag för dag. Bland annat åkte de ut till Rosengård, Kirseberg, Möllevångstorget, Limhamn och Kroksbäck. Rappgrupper, dansare, bolivianska dansare, stå-uppkomiker och sambatrumsgruppen är några exempel på de som åkte med bussen för att uppträda på de olika destinationsmålen. Samba och kändisar»det som jag gillade allra bäst var när det var samba med trummor och en latinorkester. Då svängde det ordentligt och folk gillar det. Det var ju en hel del kändisar med på bussen men de känner jag inte till eftersom jag tillhör den äldre generationen. Hade det varit till exempel Sven Ingvars hade jag vetat vilka de var,«säger Bengt Gustavsson som har kört buss sedan Ett stort antal artister och skådespelare hann gästa både bussen och glashuset under det 144 timmar långa programmet för att hjälpa till med insamlingen på olika sätt, bland andra Mads Mikkelsen, Titiyo, Timbuktu, Laleh och Amy Diamond. Totalt lyckades programmet samla in kronor till människor på flykt. LONDONBUSS Arrivas förare Bengt Gustavsson körde bussen som var lastad med media under sändning. Foto Louise Sandell Londonbuss har flyttat till Skåne dubbeldäckare Den här trubbiga rödnosade Routemastern räknas som Londons mest klassiska dubbeldäckare. Texten Arriva pryder sidan och bussen väckte mycket uppmärksamhet i Malmö under programmet Musikhjälpen.»Folk gick och tittade på den gamla Arrivabussen och nostalgiker ställde frågor så fort de fick möjlighet,«säger Bengt Gustavsson. Routemastern introducerads i London redan på 1950-talet och just denna är från 1963 och den gick i trafik i London ända fram till Bussen körde på linje 12 som går mellan Peckham och centrala London. Högerstyrd buss Trafalgar Square, Westminster Bridge med Houses of Parliaments och Big Ben är några kända adresser som den passerar eller stannar vid. Den går även förbi 10 Downing Street där premiärministern bor.»eftersom bussen kommer från England där de har vänstertrafik så är den högerstyrd och jag kände att jag satt lite långt ifrån trafiken. Därför var den lite ovan att köra och jag fick vara extra uppmärksam men det är alltid kul att testa på något annat och jag kör den gärna igen,«säger Bengt Gustavsson. Bussen importerades av Händelsebolaget till Sverige som nu hyr ut den till olika event. redaktionsgruppen sudoku Liza Manestam Jönköping Magnus Persson Malmö Hampus Åqvist Teamledare Arriva Tåg Henric Mårtensson og informatör Helsingborg Pia Florén Trelleborg Erik Vejlgaard Fackrepräsentant Vejle Jesper Christensen Fackrepräsentant Aalborg Per Abildtrup Regionchef Nordjylland Maja Nellemann Ryvang Brian Thrige Amager Tommy K. Nielsen Esbjerg og Kolding Jesper Semlov Fackrepräsentant Brønderslev Henrik Thomsen Ejby Hans Erik Rasmussen Fackrepräsentant Ryvang Peer Erling Larsen Regionchef Handikap Helmer Jensen Stege Uffe Tokehøj Odense Britta Indraccolo Marketingkoordinator Arriva Tåg Danmark Bjarke West Pedersen Gladsaxe Benth Blach Verkstadschef Centralværkstedet, Maribo Ibrahim Makari Ringsted Helge Holm Jakobsen Næstved Erik Strandsbjerg Roskilde, Køge og Hillerød Peter Faaborg Lauritsen Lolland-Falster Lasse Korpi Teamledare Slagelse Idéer Om du har en bra reportagehistoria som du tycker platsar i Arriva Update, så kontakta din lokala redaktionsmedlem eller sänd ett mejl till update@arriva.se lösning Varje box med 3 gånger 3 fält och varje lodrätt och vågrätt rad ska innehåll talen 1 till 9. Men varje tal bara en gång.