TRANSPORT. 3:an. Lars Lindgren åter vald på Transports 33:e kongress. Möteskallelser. Ordförande har ordet. Fackliga studier

Transkript

1 TRANSPORT 3:an Medlemstidning för Svenska Transportarbetareförbundet avdelning 3 Nr Lars Lindgren åter vald på Transports 33:e kongress Ordförande har ordet sid 2 Möteskallelser sid 8-9 Inför Transports kongress... sid 4-5 Fackliga studier sid 11 Från Transports kongress sid 6-7 Svarta Blomman sid 12

2 Ordförande har ordet Du är kollektivavtalets försvarare D u är en av alla de medlemmar som ser till att din arbetsköpare har ett kollektivavtal och följer det kollektivavtalet. Du bevakar så du får rätt lön och att du aldrig jobbar under de minimivillkor som finns i ditt avtal. För du vill ju inte bli lurad på din rättmätiga lön. Oftast följer arbetsköparna det som är avtalat med oss arbetare. Men i många fall krävs det att du som enskild medlem eller att vi som kollektiv kräver vår rätt. De som äger produktionsmedlen och produktionssätten har som enda uppgift att se till att företaget tjänat så mycket pengar som möjligt. Därav kommer vi ofta i konflikt med varandra. Många är de gånger där vi som organiserade arbetare sett och varit med om när företags intressen att tjäna pengar leder till att de bryter mot både lagar och avtal. Det ligger så att säga i det privata näringslivets natur att fuska och avsiktligen bryta mot lagar och avtal när företaget anser sig tjäna på det och framför allt om företagets överlevnad eller fortsatta konkurrenskraft kräver det. Fackföreningsrörelsen är den enda solida kraft som kan se till att fusk och brott mot avtal och lagar inte förekommer på arbetsmarknaden. Och fackföreningsrörelsen är du och jag som medlemmar. Inte förbundet eller avdelningen utan du och jag som enskilda medlemmar i en kollektiv sammansluten förening av arbetare. Naturligtvis finns en ohelig förening mellan ett företags intresse och de som arbetar där. Båda vill naturligtvis att det ska gå bra för företaget. Arbetsköparen vill det därför att dennes uppgift är att tjäna pengar åt företaget, gör han inte det (för det är oftast en han) får vederbörande sparken från sitt uppdrag. Vi som jobbar vill också att det ska gå bra för företaget så att vi får vår lön och kan fortsätta att ha vårt arbete kvar. I denna oheliga allians är vi helt beroende av att vi som organisation hela tiden upprätthåller våra avtal genom att vara aktiva på vår arbetsplats. Vidare att vi som organisation på avdelnings och förbundsnivå hela tiden kämpar för att reglera arbetsköparnas makt än hårdare och att vända lagstiftningen i varje fråga till vår fördel. Som medlem i avdelningen kan du vara trygg i att det är gott om medlemmar som inte räds för att bli skitiga under naglarna även vad gäller det fackliga arbetet och den fackliga kampen. Och alla behöver vi dra vårt strå till stacken genom att se till att bilda oss genom Transports utbildningar, genom att ställa krav mot det företag vi arbetar på och genom att se till att våra arbetskamrater är medlemmar och deltar i den fackliga kampen. Vi måste alla ta vårt ansvar. Så när du nu kommit tillbaks från en förhoppningsvis underbar semester där du njutit av ledigheten från kneget vill jag fråga dig: Vad vill du göra för att få bättre villkor på ditt arbete? 2 Transport 3:an Nummer Medlemstidning för Svenska Transportarbetareförbundet avd.3 ISSN Avdelning 3, Ordförande Handlägger organisationsfrågor Henriks Lagbergs tips & recept på tårtor värdiga oss Transportare (och för välbesökta medlemsmöten?) Avtalsfrågor Ansvarig utgivare Tony Blomberg, Ombudsman Tidningsansvarig Transportavtalet, i första hand Terminal, Bemanningsavtalet Lars Jonasson Hans Olofsson, Regionalt förhandlingsombud Layout Transportavtalet åkeri Lars Jonasson Karin Peterson, Ombudsman Tidningsgruppen Taxitelefonistavtalet, Renhållnings- och Miljöarbetareavtalet Tony Blomberg Lars Jonasson Mats Gahrn Peter Åkesson, Ombudsman Bevaknings-, Tidningsdistributions-, Gummi- och Bensinstationsavtalen Tryck Zetterqvist tryckeri Mats Andersson, Ombudsman Avtalsfrågor, i första hand Väktare, Buss och Taxi, Depå och Taxi förare Upplaga 5200 ex. Utgivning fyra gånger per år samt extranummer vid behov Svenska Transportarbetareförbundet Avdelning 3 Fjärde Långgatan 48 Box Göteborg Expedition Telefon och besökstider måndag fredag Lunchstängt Arbetsmiljö/försäkringar Smörgåstårta (20-pers) 2st påsar med skivad formfranska skivor rökt lax 2st hinkar räkor i lake 6 burkar Tonfisk 1 tub pepparrot 2st burkar Majonäs 1 burk Turkisk yoghurt Tomat gurka citron ruccola + Fantasi ;-) Ulf Jarnefjord, RSO Arbetsmiljö- och försäkringsfrågor Stefan Törneberg, RSO Arbetsmiljö- och försäkringsfrågor Växel Tel: Fax: E - post transport.3@transport.se A-kassan Resurspersoner Telefontider Gräddtårta (10 pers) Mats Gahrn, Studieorganisatör måndag fredag :00 15:00 fredag eftermiddag STÄNGT Besök måste bokas på telefon Tel: Fax: Handlingar som rör ersättning, förutom kassakort skickas till: Transports A-kassa, ARJEPLOG st tredelad tårtbotten 1st påse frysta hallon Vaniljkräm ½ liter grädde Sugerpaste geléfärg + Stort tålamod Lars Jonasson, Tidningsansvarig Omslagsfoto: Lars Jonasson 3

3 Inför Transports kongress Vi ställde tre frågor: 1. Hur många kongresser har du varit på? 4 2. Vad har du för förväntningar på kongressen? 3. Vilken/vilka tycker du är de viktigaste frågan/frågorna på kongressen? Mats Andersson ombudsman på avdelning 3 1. Jag har varit på en kongress tidigare 2. Att vi ska göra ett avstamp för framtid 3. Den viktigaste är VU och förbundssammansättningen och stadgefrågorna då stadgarna är Transports bibel. Inkomstförsäkringen Anki Engelbrektsson växeltelefonist på Taxi Göteborg 1) Det blir min första kongress. 2) Att få lära mig mycket och att kongressen får igenom de motioner som för förbundet framåt. 3) Inkomstförsäkringen och ett nytänk kring den. Utformningen är inte tillräckligt bra och den var inte tänkt att gälla längre än till förra valet. Samt stadgefrågor. Henrik Lagberg lagerarbetare på Amring 1 ) Jag har inte varit på någon kongress tidigare 2) Jag ser fram mot kongressen. Det är en stor chans att påverka Transports framtid, strategier och riktlinjer. 3) Att Transport tar beslut om ett elevmedlemskap och att inkomstförsäkringen förändras mot hur den ser ut idag. Mats Gahrn, studieorganisatör avdelning 3 1. Det är min första kongress. 2. Det är ett stort ansvar man har som kongressombud. Mina förhoppningar är att vi kommer att ta kloka och framsynta beslut, som ger Transport goda förutsättningar att föra kampen för arbetarnas rättigheter. 3. VU-frågan och hur den nya förbundsstyrelsen kommer att se ut. Dessutom hoppas jag att vi tar beslut om att avskaffa inkomstförsäkringen i nuvarande utformning. Den kan under olyckliga omständigheter fullständigt ruinera förbundet. Att vi tar ett beslut att verka för att bemanningsföretag förbjuds eller kraftigt regleras. Stadgefrågorna är också oerhört viktiga. ordförande för avdelning 3 1 ) Detta är min första kongress. 2) Jag förväntar mig mycket diskussioner om förbundets framtida strategier och att alla deltagare kommer ta kloka beslut. 3) Att kongressen beslutar att Transport ska verka för att förbjuda bemanningsföretag som de ser ut idag och att vi beslutar att återgå till de regler för bemanning som fanns före avregleringen Sen tycker jag att vi ska ta bort inkomstförsäkringen ur medlemskapet och göra den till en tilläggsförsäkring. Det kostar på tok för mycket för medlemmarna idag för att ha denna försäkringen. Johan Nyman terminalarbetare på Schenker AB 1. En kongress, LO kongressen. 2. Det ska bli intressant och spännande och att avdelningen kommer få igenom många motioner och att det kommer tas bra beslut. 3. Inkomstförsäkringen hurvida den kommer utformas. Att det ska vara möjligt att teckna den som en tilläggsförsäkring och att den inte ska ingå i medlemskapet. 5

4 Transports 33:e ordinarie kongress 2012 Transports håller vart femte år kongress. Då beslutas om förbundets mål och inrikting, d.v.s vad Transport ska jobba med framöver. Varje avdelning skickar ombud utefter medlemsantal till som är väljs av medlemmarna i respektive avdelning. Vi i Göteborg hade16 ombud och alla skötte sig föredömligt i både uppträdande och debatt. Här är lite bilder och en snabbrapport innan tryck om en del av de många frågor som debatterades och togs beslut om var följande: VU Förbundets nya styrelse Förbundets verkställande utskott kommer att i framtiden vara 3 istället för 4. Lars Lindgren och Tommy Wreeth omvaldes och nyvald i VU blev Marcus Pettersson som förut jobbat som utredare på förbundskontoret. Nya förbundsstyrelsen Från Göteborgsavdelningen omvaldes Karin Peterson som ordinarie ledamot och Peter Åkesson och Henrik Lagberg valdes som 1:a resp. 2:a ersättare. Bemanningsfrågan Avdelningen stred långt och länge för vår egen motion om att hårt reglera bemanningsbranschen så som det såg ut innan avregleringen D.v.s att Transport skulle jobba för att näst intill totalförbjuda bemanningsföretag. Detta mot bakgrund till hur många i branschen som utnyttjas och luras på sin lön. Det gick inte hela vägen. Det beslutades dock att Transport skall arbeta för att begränsa hur många på en arbetsplats som får vara inhyrda. Lika medlemsavgifter En fråga som var diskuterad var huruvida vi ska ha lika medlemsavgifter i landet. Idag skiljer det beroende på var man bor p.g.a att avdelningarna har mer eller mindre kostsam verksamhet. Avdelningens åsikt var att det är viktigt att avdelningarna själva ska kunna ta ansvar för sin ekonomi och verksamhet. Beslutet blev att det inte ska vara samma avgifter i landet. Kongressens presidie Fortsatt uteslutning av aktiva sverigedemokrater Kongressen beslutade att sverigedemokrater som har uppdrag inom det SD skall fortsätta uteslutas ur förbundet. Orsaken är att SD inte delar Transports grundläggande värderingar och stadgar om allas lika värde. EU Avdelningen agiterade för att Transport skall arbeta för att Sverige ska gå ur EU. Beslutet blev att fortsätta att vara ett EU-kritiskt förbund men inte driva krav på utträde. 30 timmars arbetsvecka En hårt debatterad fråga var huruvida Transport ska jobba för att arbetsveckan ska gå från 40 timmar i veckan till 30 timmar. Avdelningen agiterade för 30 timmar och det blev också kongressens beslut. Innan kongressmiddagen Elevmedlemsskap Transport kommer att införa gratis elevmedlemskap för ungdomar som studerar på våra yrkesgymnasier. Rätt till heltid Transport ska verka för rätten till heltid. Webbshop Transport kommer införa en webbshop eller som det heter på svenska: en internetbaserad affär. Inkomstförsäkringen Inkomstförsäkringen kommer fortsatt att finnas kvar. 6 7

5 Öppet möte Josefin Brink pratar om arbetsmarknaden Anmäl dig nu! Kallelser till Sektionsmöten Kom och ta en fika säg din mening om du vill eller bara var med Alla medlemmar är hjärtligt välkomna! Josefin Brink är riksdagsledamot sedan 2006 för Vänsterpartiet Transports ungdomsforum 15 sept kl är en kurs för dig som är 30 år eller yngre. Forumet planeras vi börjar med korvkok och genomförs av och med ungdomsansvariga i våra olika avdelningar. Vi kommer att ha olika aktiviteter Möte är på avd. 3 Alla medlemmar är välkomna! Terminalarbetaresektionen Miljöarbetarsektionen 18 september klockan september klockan Fika från Vi bjuder på Fika från Väl mött önskar styrelsen 48 Fjärde Långgatan Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Väktarsektionen Petroleumsektionen 19 september klockan september klockan Vi bjuder på Fika från Fika från Väl mött önskar styrelsen Välkomna önskar Styrelsen Buss och Taxisektionen Tidningsbudssektionen 17 september klockan september klockan Arrangör är Åkerisektionen Repskapsmöte 8 okt kl Kaffe och smörgås från Hotell Kusten Kustgatan 10 lokal Vinga 8 Skyddsombud firar 100 år! År 1912 utsågs de första skyddsombuden i Sverige. I år är det därför jubileum. Transport har beslutat att uppmärksamma detta genom att göra ett stort projekt om skyddsombudens verksamhet. De regionala skyddsombuden runt om i landet har fått en enkät som alla skyddsombud skall fylla i och som tar upp frågor om hur man upplever att rollen fungerar. Resultatet skall sedan användas för att försöka stärka skyddsombuden i sin roll. Under hösten kommer det att anordnas en arbetsmiljödag i avdelningen för att fylla på nya kunskaper hos skyddsombuden. Transport har också tagit fram egna skyddsombudsbrickor där ordet Transport finns instansat. Under projektets start har vi konstaterat att avdelning 3 är den avdelning i landet som har flest skyddsombud, inte mindre än ca 200 st. Avdelning har därför blivit lovade hjälp från angränsande avdelningars RSO för att kunna nå ut till alla. Projektet kommer att pågå till i maj 2013 och vi uppmanar de skyddsombud som redan nu vill boka ett personligt besök att vända sig till någon av våra RSO Ulf Jarnefjord eller Stefan Törneberg. Fika från Sektionen kommer genomföra ett nomineringsmöte och ett möte där fyllnadsval till styrelsen samtliga uppdrag kommer göras. Vidare kommer även nomineringar och fyllnadsval till representantskapet att göras. Fika från Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Väl mött önskar styrelsen Åkerisektionen Har du frågor? Vet du inte vilken sektion Du tillhör? Kontakta avdelningsexpeditionen så hjälper dom dig. 15 september klockan Vi börjar mötet itransports lokaler med korvkokning varpå mötet sedan hålls på våning 7 i Sekos lokaler. Gäst på mötet är Josefin Brink som kommer prata om arbetsmarknaden. Mötet med Josefin Brink är öppet för alla avdelningens medlemmar. Telefon Välkomna önskar Sektionsstyrelsen. Sektionsmöten är i avdelningens lokaler Fjärde Långgatan

6 Nyliberal revolution D Det skall böjas i tid... (blivande förtroendemän månne?) et pågår en smygande oblodig revolution i vårt land! Den förändring som Sverige just nu genomgår kan inte betecknas som något annat än en revolution. Ordet revolution kommer av latinet och betyder omvälvning, omstörtning. I politisk mening innebär revolution en drastisk och genomgripande förändring av en stats politiska, ekonomiska och samhälleliga system. Det är precis detta som vi upplever i vårt land! Huvudmålet är att begränsa det statliga ingripandet i ekonomin. För de riktigt radikala nyliberalerna är målet att statens uppgift begränsas till polis, militär och domstolsväsende. De övriga verksamheterna i ett land som t.ex. utbildning, räddningstjänst, socialvård, sjukvård, infrastruktur osv. skall ombesörjas av medborgarna själva i privat regi. Några av nyliberalernas viktigaste principer: Fria marknader, detta skall gälla även sådan verksamhet som t.ex. sjukvård, skola och infrastruktur. Privatisering av statliga företag Nedmontering av välfärdsstaten Stora skattesänkningar Försvaga fackföreningarna Några av de stora politiska exemplen för nyliberal politik är Englands premiärminister Margaret Thatcher och USA:s president Roland Reagan Det är här Alliansen har hämtat sin inspiration och politik. Man genomför politi- ken på ett oerhört smart sätt, här är några exempel: Man börjar med att köpa folkets röster med att utlova stora skattesänkningar (bl.a. Jobbskatteavdraget). Hur fördelades då Alliansens skattesänkningar? Jo; 1 % av befolkningen (den rikaste) har fått 25 % av Alliansens skattesänkningar. Den rikaste halvan av Sveriges befolkning har fått 80 % av Alliansens skattesänkningar. De övriga 20 % får vanliga arbetare dela på. Man privatiserar statliga och kommunala verksamheter. Några exempel; Täby kommun sålde Tibble gymnasium till rektorn Maj Dellerman för 9 miljoner. Ja, ni läste rätt, en stor gymnasieskola som skattebetalarna har bekostat, ges i princip bort. Stockholms stad säljer vårdcentralen Serafen för till några läkare som sedan säljer den för 20 miljoner. Detta pågår för fullt runt om i vårt land! Man plundrar landet på våra gemensamt uppbyggda institutioner för att göra några få väldigt rika. Man säljer ut statliga företag t.ex. Absolut Vodka som levererade in miljarder årligen till staten i skatteintäkter. Nu är det istället det Franska bolaget Pernod som tar hand om den vinsten! Man höjde egenavgiften i a-kassan med 250:- och slopade avdragsrätten för medlemskap i facket och a-kassan för att fördyra medlemskapet. Det gav resultat, Transport minskade från medlemmar till idag ca ! Startpunkten Jag skulle kunna göra listan med jävligheter hur lång som helst, men det är denna politik vi har att vänta ännu mer av. Annie Lööf har ju till och med talat om att Thatcher är hennes stora politiska förebild. Thatcher som t.o.m. drog in den fria mjölken i skolorna och fick öknamnet Maggie the milksnatcher. Vi har en statsminister, Fredrik Reinfeldt, som skrev boken Det sovande folket, där det bl.a. står följande; Svenskarna är ett mentalt handikappat folk, indoktrinerade att tro att politiker kan garantera välfärd. Välfärdsstaten är en omöjlig konstruktion. Vi vill inte se ett samhälle där människor svälter, men i övrigt skall inga standardkrav skattefinansieras. Det är dags för oss som vill ha ett samhälle byggt på jämlikhet och generell välfärd för alla, att engagera oss fackligt och politiskt. Annars vaknar vi upp en dag och undrar Hur fan har det blivit så här? Börja med att gå Startpunkten! Studiehälsningar från Mats Gahrn Studieorganisatör Tel mats.gahrn.3@transport.se Din fackliga introduktion Att värna det fackliga löftet... Under åtta timmar får du på denna utbildning en grundläggande introduktion till hur vår fackförening är uppbyggd och hur vi arbetar. Du får lära dig grunderna kring våra avtal och några av de lagar som råder på arbetsmarknaden. Vi går också igenom arbetsmiljöfrågor och de försäkringar du har genom ditt medlemskap och ditt kollektivavtal. Vi går igenom hur du gör för att tillvarata dina rättigheter, både inom facket och gentemot arbetsgivaren. Dessutom går vi igenom vilka skyldigheter du har som fackansluten och som arbetstagare. Krav på förkunskaper: Inga. Startpunkten är öppen för alla medlemmar oavsett bakgrund. Kursen är inkörsporten till vidare studier Kursen är ett grundkrav för all annan utbildning inom Transportarbetareförbundet! 10 Anordnas närmast 29 sept. kl okt. kl nov. kl För anmälan till Startpunkten. Skicka in talongen på sista sidan... 11

7 Alla super! Avslöjandena står som spön i backen. Den ena efter den andra myndigheten har varit på fest för skattepengar. Dina surt förvärvade pengar som fråntagits dig via skatt sups upp. Men är det verkligen så stora avslöjanden? Har de s.k. avslöjandena kanske ett annat syfte. Ett syfte att få oss att ifrågasätta all skattefinansierad verksamhet. För inte är det så konstigt om man har en fest för alla anställda där varje deltagare kostar under tusenlappen en gång om året. Det är ju i själva verket lite om man betänker vad den privata sidan lägger på vissa av sina anställda. Sedan kan man ju alltid ifrågasätta om det är rätt folk som bjuds in. Om man bjuder en undersköterska på en fest för två tusen kan jag tycka det är helt okay. Jag är beredd att betala för de som sliter. Men är det så att bara cheferna som får gå tycker jag inte det är lika okay. Frågan blir ännu konstigare när man kan konstatera att den skattefinansierade privata delen av kommunal och statlig verksamhet kan festa utan att någon ens får reda på det. För där finns helt plötsligt ingen insyn. Där kan man festa i lugn och ro. Man kan t.o.m. skatteplanera och skicka både vinster och personal utomlands. Men är det någon skillnad? Allt betalas ju av dig via din skatt. Är det kanske så att vi måste bli bättre på att tänka till innan vi blir förbannade. När det verkligen är befogat och ett gäng chefer supit upp flera tusen så skall vi bli förbannade. Men vi skall bli ännu mer förbannade när privata bolag tillåts ta miljarder i vinster och skicka dem utomlands där ägarna kan sitta i lugn och ro och festa för miljoner. Festa för pengar som du betalt in till vård och omsorg. Det kan de göra för att det har sina kompisar i regeringen. Kompisar som tycker det är fantastiskt bra när gamla vanvårdas till döds samtidigt som skattepengarna skickas till något skatteparadis istället för att användas till vård och omsorg. Det är dessa svin ihop med de som tillåter skiten i regeringen som vi skall bli förbannade på. Det är dessa människor tidningarna skall granska. Men nu råkar det tyvärr vara så i demokratins Sverige att tidningsägarna tillhör ju samma gäng som försnillar våra pengar. Så det kanske inte är så konstigt att de lägger ut dimridåer i form av avslöjanden. Avslöjanden som gör att alla skall tro att all offentlig verksamhet består av festande personal. Inget kan vara mer fel. De allra, allra flesta gör ett otroligt bra jobb och får aldrig gå på några fester. De får bara ta all skit för vad andra ställer till. Allt medans direktörerna i de privata företagen kan fortsätta sin skitiga verksamhet i lugn och ro. God natt alla ni sanningens väktare i demokratins Sverige. Svarta Blomman A-KASSAN HAR TELEFONNUMMER Nu vill jag gå Startpunkten... Namn: Adress: Post nr: Ort: Telefon: E - post: Arbetsplats: Yrke: klipp och skicka in. Vi betalar portot Att värna det fackliga löftet i Transport - Ditt fackförbund! I Transports lokaler på Fjärde Långgatan sept kl okt kl nov kl Svenska Transportarbetareförbundet Avd. 3 Svarspost Kundnummer Göteborg Frankeras ej Transport betalar portot