Kontakta oss, vi lyssnar.
|
|
- Johan Isaksson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Kontakta oss, vi lyssnar vägvaletgbg.se nejträngselskattgbg.se Vägvalets officiella blogg #TheoPapa1975 Följ partiledaren på twitter.com Vägvalet i Göteborg Följ oss på facebook.com Ditt alternativ i valet 2014
2 Förord med Theo Vägvalet växer Ett alternativ till det Västsvenska paketet Om Vägvalet och det framtida valet Läs mer om hur du blir medlem i Vägvalet. Inför folkomröstningen är Vägvalet det enda partiet som presenterat ett alternativ till det Västsvenska paket. 8 Ekonomi med Tom Vad har ekonomin gemensamt med havet? Katastrofprojektet Tryggare badplatser Klimatsmarta val Historien om pendeltågtunneln till Haga. Vi vill att kommunen blir vattensäker. Anders om morötter framför piskor till medborgarna Barnen Medborgarinflytande Trafikpolitik Vi har blivit bredare Marie-Louise om vår långsiktiga investering. Vägvalet vill att du får mer inflytande. Vi har förslagen hur. Synpunkter om kollektivtrafik, underhåll och P-platser. Läs våra åsikter inom flera politiska områden.
3 Ditt alternativ i valet 2014 Vägvalet som parti är sprunget ur ett medborgarengagemang som uppstod då de politiska partierna valde att ignorera opinionen i trängselskattefrågan. I ett modernt samhälle ska demokratin utgå från medborgarna och politiken ska spegla deras vilja. Din vilja. Idag har vi breddat vår politik och står nu rustade för att bära din röst i valet 2014, även i andra frågor. Vi är övertygade om att stora samhällsförändringar får störst genomslag om de stöds av en majoritet. Om fler känner sig delaktiga skapar vi också en attraktiv stad som vi vill att Göteborg ska vara. Och det innebär hela staden och inte vissa delar. Idag produceras mängder av visioner som aldrig förverkligas. Vi vill istället skapa realistiska planer som är genomförbara inom överskådlig tid. Och framför allt, tillsammans med dig. Vägvalet är ett renodlat göteborgsparti som inte har några förpliktelser gentemot centrala partiledningar. Vi säger, ut med dagens göteborgsanda och in med dialog där allas åsikter får plats. I den här broschyren får du ta del av vår politik och vi hoppas att vi får ditt förtroende i valet Theo Papaioannou Partiledare för Vägvalet 5
4 2010 året då Vägvalet bildades 5,32% Vägvalets valresultatet vid förra valet Bredare 7 månader hade Vägvalet funnits när vi kom in i fullmäktige antal namn Vägvalet samlade in 2010 för en folkomröstning om trängselskatt Vägvalet är ett alternativ med politik inom alla områden Bli medlem Genom att bli medlem i Vägvalet får du den senaste informationen, möjlighet att påverka och förändra politiken i Göteborg. Medlemsmöten, utbildningar och evenemang är exempel på aktiviteter som du kan delta i. Är du intresserad eller vill veta mer? Kontakta oss idag! info@vagvaletgbg.se
5 Tom Heyman Vice partiledare Uttalande från Göteborgs Stads Granskningskommission: Ett undantag är partiet Vägvalet, som är nytt, tar saker och ting på allvar, läser dokumentation noggrant och argumenterar ordentligt. Göteborg placerar sig på plats 150 av 290 på Svenskt Näringslivs ranking 2013 Ekonomi är som havets krafter Tom Heyman, sjökapten och f.d. riksdagsman med mer än 40 års erfarenhet inom politiken. Här delar han med sig av Vägvalets tankar om hur Göteborg ska få ordning på sin ekonomi. - Sveriges ekonomi står sig väl i internationell jämförelse, men osäkerheten inför framtiden är ovanligt stor. Göteborgs stad budgeterar en omfattande upplåning som kommer att drabba medborgarna. Till detta är det underskott i finanserna för staten. Vi känner ett ansvar för en hållbar utveckling utan skenande kostnader, säger Tom. - Jag drar gärna paralleller med mina erfarenheter från sjön. Ute till sjöss rensas tankarna och själen. Jag ser klart och enbart det mest enkla behovet i livet framträder. Sambanden blir tydliga. Ekonomi är likt havet med dess enorma krafter. När havet är lugnt så hjälper den lätta vinden, både dig och dina medmänniskor framåt - men plötsligt slår det över till storm. Då gäller det att veta hur man verkligen seglar. Det krävs ett samspel mellan besättning, ledning och hav. Det är det vi i Vägvalet vill uppnå, ett samspel mellan ekonomi, medborgarmas vilja, beslut och behov, menar Tom. Vi kommer aldrig att äventyra kärnområden som skola, barnomsorg och äldreomsorg med samhällsekonomiskt olönsamma högriskprojekt som Västlänken (pendeltågtunnel under Göteborg). Vi ser hellre att vi satsar på kostnadseffektiva lösningar som löser helheten och framför allt i närtid. Hur når vi en sund ekonomisk balans? Ingen medverkan till medfinansiering av statlig infrastruktur. Planering utifrån korrekta samhällsekonomiska kalkyler och realistiskt behov. Staden utvecklas i en lugn och naturlig takt. Anpassning av stadens ekonomi till förändrade förutsättningarna. Nödvändiga besparingar skjuts inte på framtiden. 8 9
6 Katastrofprojektet Västlänken Drömmen om en pendeltågstation i Haga. Historien om en nota på 3 miljarder kr som över tid blir 62 miljarder kr. Utan medborgarnas inflytande. Här får du veta vad som egentligen hände. Centerpartiet presenterar en idé 1987 om en tågtunnel under centrala Göteborg som beräknas bli 5 kilometer till en kostnad på 3 miljarder kr. Dåvarande chefsgeotekniker på SJ, Allan Ekström, konstaterar att det är ett djärvt förslag men ekonomiskt, helt orealistiskt bildas Västra Götalandsregionen som får utökat regionalt ansvar för trafikfrågor. Regionen ger 2001 Banverket i uppdrag att genomföra en idéstudie för att med tunneln kunna öka kapaciteten på Göteborgs central. Banverket genomför en förstudie där ombyggnader i Olskroken och dragning via Chalmers förkastas. Förstärkningsalternativet (nollalternativet) förkastas av regionens politiker. Kostnaden är nu 7,5 miljarder kr lägger S-regeringen in tunneln i järnvägsplanen utan finansiering. Banverket konstaterar att tunneln förutsätter utbyggnad av stambanan. Trängselskatteförsöket i Stockholm inleds Alliansen i Göteborg avvisar idén med trängselskatt och Socialdemokraterna i Göteborg utlovar folkomröstning om frågan skulle bli aktuell. Kostnaden för tunneln är nu 11 miljarder kr fastställer Banverket i en järnvägsutredning, som till 50 procent finansierats via regionen, att alternativet via Haga är bäst lämpat. Projektet saknar dock finansiering. Alliansregeringen genomför en planrevision där utbyggnad av västra stambanan tas bort ur åtgärdsplanen. Banverket stryker därmed tunneln på grund av de ändrade förutsättningarna kommer Regionrådet Kent Johansson (C) och infrastrukturministern Åsa Torstensson (C) överens om kommunal medfinansiering av tunneln presenteras den samhällsekonomiska kalkylen för tunneln som visar att den är olönsam med ett underskott på 10 miljarder kr. Kalkylens nyttor består till största delen av tidsvinster för resenärer och har inget samband med biljettintäkter för tågtrafiken. Nyttorna visar sig dessvärre vara felräknade eftersom nyttor för resande till Borås finns med i kalkylen utan att motsvarande kostnader har beaktats. Samma år träffas Göran Johansson (S) från Göteborg, Kent Johansson (C) från Västra Götalandsregionen och Leif Zetterberg (C) från näringsdepartementet på centerstämman i Örebro. Över en kopp kaffe gör de upp om ett göteborgspaket innehållande medfinansiering. I slutet av året presenteras det Västsvenska paketet innehållande totalt 30 miljarder kr varav minst 14 miljarder kr (plus administrationskostnader på cirka 6 miljarder kr) ska betalas med trängselskatt. Avtalet godkänns av fullmäktige i Göteborg utan debatt. Tunneln kostar nu 16 miljarder kr gör Trafikverket en egen samhällsekonomisk bedömning och kommer fram till samma resultat som tidigare, och tunneln är fortfarande kraftigt samhällsekonomiskt olönsam. 3 miljarder 7,5 miljarder 11 miljarder 16 miljarder
7 Vägvalet bildas då förslaget om trängselskatt som medfinansiering väcker våldsam opposition. Kalkylen visar sig åter vara felaktig och priset ökar med 4 miljarder kr till 20 miljarder kr. Riksrevisionen kritiserar under 2011 Västlänken för att vara en ren förlust för samhället kommer Riksrevisionen med ytterligare en rapport som säger att regeringen fattat beslut utan relevant underlag och att Trafikverkets studier visar att tunnelns tillkommande kapacitet inte kan utnyttjas om inte omfattande investeringar sker i det kringliggande systemet. För att kunna utnyttja tunnelns kapacitet fordras tilläggsinvesteringar på 35 miljarder kr. Tunnelprojektets totala kostnad är nu 55 miljarder kr. Vid uppräkning med prisindex landar kostnaden på hela 62 miljarder kr räknar Trafikverket om nyttan för tunneln genom att inkludera planskildhet i Olskroken för 2,5 miljarder kr och påstår nu att Västlänken är lönsam. Underlagen kan ifrågasättas då de bygger på en kraftig ökning av resenärer och omfördelning av gods. Samtidigt vänds resonemanget till att Västlänken är ett måste för att kunna lösa kapacitetsproblemen på västra stambanan. 55 miljarder 62 miljarder Rösta nej till trängselskatt Skatten är orättvis och drabbar invånarna slumpmässigt beroende på bostadsadress och arbetsplats. Skatten har en skev fördelningsprofil. Ingen har utrett trängselskattens sociala och ekonomiska konsekvenser. Det är tveksamt om skatten kan tas ut på utländska fordon. Den försenar övergången till en miljövänlig bilpark eftersom totalkostnaden för bilägandet ökar. Integritetsaspekten kan också ifrågasättas. I nedanstående tabell ser man hur mycket skattehöjningen procentuellt blir per månad beroende på månadslön. Låginkomsttagaren är den största förloraren som mest kan råka ut för en skattehöjning på 26%. Detta i motsats till någon som tjänar över kr som mest kommer att få en skattehöjning mellan 3-7%. Detta visar klart och tydligt att trängselskatten är orättvis mellan olika lönenivåer. Lön per månad i kronor Trängselskatt 320 kr/mån Trängselskatt 720 kr/mån Trängselskatt 1200 kr/m % 16 % 26 % % 12 % 20 % % 9 % 16 % 20 miljarder % 7 % 12 % % 6 % 10 % % 4 % 7 % % 3 % 5 % % 2 % 4 % % 2 % 3 % 13
8 Barn är vår långsiktiga investering Det säger Marie-Louise Bergström, som har över 20 års erfarenhet inom barnomsorg och ungdomsverksamhet. - Jag är väldigt stolt över Vägvalet som tar ansvar för stadens budget och inte förordar storartade högriskprojekt som Västlänken. Vi vill hellre investera långsiktigt i de kärnverksamheter som medborgarna verkligen efterfrågar, säger Marie-Louise. Vägvalet är unika med sin öppenhet för både medlemmar och allmänhet. På så vis får Vägvalet tag i rätt kompetens och samtidigt en känsla för vad medborgarna tycker och tänker, fortsätter Marie-Louise. Hög kvalitet inom barnomsorg och ungdomsverksamhet främjar det livslånga lärandet genom sociala färdigheter, nyfikenhet och upptäckarglädje. Tyvärr visar de ständigt återkommande ekonomiska kriserna i stadsdelarna att systemet med stadsdelsnämnder inte fungerar. Det är helt enkelt ett systemfel som bygger på att en underfinansierad budget alltid ska hanteras genom nedskärningar vilket bl.a. går ut över barnomsorgen och skolan. Marie-Louise Bergström Vägvalet vill att barnomsorgen prioriteras och kvalitetssäkras. ha flexibla förskoletider i form av nattis och öppet på helgerna. erbjuda fritidsverksamhet till alla, oavsett var i staden. stötta föreningslivet för fler aktiviteter. ha fler mötesplatser/arenor för ungdomar. avveckla stadsdelsnämnderna. 15
9 Vi vill att du får mer inflytande Medborgarinflytandet i Göteborg Stad måste förbättras. I ett modernt samhälle ska demokratin utgå från medborgaren och politiken ska spegla deras vilja. Vi vill involvera medborgaren i stadens framtid och därför lägger vi stort fokus på medborgarperspektivet. Vi tror att stora samhällsförändringar får störst genomslag om de stöds av en majoritet. Den 1 januari 2011 ändrades kommunallagen, enligt propositionen En reformerad grundlag, så att medborgare i kommuner och landsting enklare kan väcka politiska frågor via folkomröstningar mellan de allmänna valen. Tanken från lagstiftaren är att den representativa demokratin ska fördjupas då det förstärkta folkinitiativet skapar en plattform och kanal mellan med-borgarna och politiken. I dagens Sverige finns två demokrativerktyg: 1. Det allmänna valet. 2. Det förstärkta folkinitiativet. Vi gör ingen skillnad på dessa. Makten ska utgå ifrån folket. Hur bidrar Vägvalet till att du får mer inflytande? Ett forum inrättas där politiker, kommunala tjänstemän och medborgare kan lära sig att hantera folkinitiativet i samråd för att nå bra politiska beslut. En organisation ska finnas för att hantera folkinitiativ från medborgarna och hjälpa till att starta ett folkinitiativ. Staden utvecklas i en lugn och naturlig takt september Valet 2014 Din chans att påverka Göteborgs framtid
10 Vägvalet är för alla trafikslag Västlänk 2021 Ett alternativ till Västlänken. Pendeltågslinga över centralstationen. Direkt anslutning till spårvagnar och Nils Ericsonsterminalen. Kollektivtrafikåtgärder Satsningar som ger fler alternativa resmöjligheter. Göta Ringen Vägvalets egna förslag om ringled för bästa innerstadsmiljö och effektivitet. Anslutning till City Airport. Ny Göta älvbro Bron sammanfaller med stadsbilden och ersätter den gamla med lägre höjd som gör det enklare att cykla samt att gå över. Marieholmstunneln Avlastning av Tingstadstunneln. Cykelsatsningar Satsa rätt och på genomtänkta lösningar. Gratis Älvsnabb Vägvalet röstade ja till den kostnadsfria älvöverfarten redan
11 Intäkter (miljarder kronor) Nuvarande paket Alternativt paket Trängselskatt 14 - Ökade markvärden 0,75 - Ett alternativ till det Västsvenska paketet Göteborgs Stad 1,25 1,25 Västra Götalandsregionen & Region Halland Ett återkommande argument gällande det Västsvenska paketet från de ledande partierna är allt eller inget. När vi nu står inför en folkomröstning är Vägvalet det enda partiet som faktiskt kan visa ett alternativt paket. Med ett alternativt paketet skapas ett förhandlingutrymme med staten utan att Göteborg behöver tappa några infrastruktursatsningar och utan trängselskatt som finansiering. Västlänken är ett olönsamt, dyrt och riskfyllt projekt som tagits bort ur paketet. Istället föreslår vi Västlänk 2021 som kan byggas i etapper. Detta innebär att man successivt kan utvärdera tillväxten och bygga vidare på lösningar efter verkligt behov. Det är viktigt att komma ihåg att detta är ett förslag på ett alternativ som kan kompletteras med annat. Någon skattehöjning har till exempel inte tagits med i beräkningen. Med Vägvalets förslag har vi besparat göteborgarna trängselskatten. hanterat inpendlingen. delvis hanterat genomfartstrafiken. eliminerat högriskprojektet Västlänken. tillfört satsningar som löser problem i närtid. sparat 5 miljarder kronor till staten. Staten Kostnader (miljarder kronor) 34 14,25 Nuvarande paket Alternativt paket Västlänken 20 - Kollektivtrafikåtgärder 4,6 - Effektiva trafiksystem 3,2 - Diverse kollektivtrafikåtgärder & effektiva trafiksystem - 3,85 Marieholmstunneln 4,2 4,2 Ny Göta älvbro 2 2 Västlänk 2021 Etapp 1-3 Göta Ringen - 1, ,25
12 Tryggare badplatser En vattensäker kommun Genom att lära alla att simma i tidig ålder kan vi förebygga drunkningsolyckor. Men det ska ändå kännas tryggt att bada på Göteborgs kommunala badplatser. Svenska Livräddningssällskapet arbetar mot målet om en nollvision. För att stödja kommunerna har de tagit fram en metod i sex steg för ökad vattensäkerhet. När kommunen uppfyller samtliga sex kriterier får kommunen kalla sig En vattensäker kommun. Vi tycker det är en självklarhet att Göteborg, som en stad vid vattnet, ska värna om medborgarnas säkerhet när de badar. Vi tycker det är så viktigt att vi satsar 5 miljoner kronor för att finansiera två livräddare på de 24 badplatserna dagtid under perioden juni till augusti, sju dagar i veckan. Ett utmärkt sommarjobb för många ungdomar. Anders Åkvist Enklare klimatsmarta val Anders Åkvist är till vardags civilingenjör, cyklist, ballongfarare, ledamot i fastighetsnämnden och Vägvalare. - Miljödebatten måste nyanseras. Det måste bli enklare för medborgarna att göra klimatsmarta val i vardagen. Detta ska ske med morötter, inte piskor, säger Anders. - Ett exempel är att återvinning och kompost ska hämtas vid bostaden, fortsätter Anders. På så vis ökar vi mängden återvunnet material och minskar biltransporterna. På sikt kan de skräpiga återvinningsstationerna avvecklas. Hur skapar vi klimartsmarta val? Hämtning av återvinning, köksavfall och trädgårdsavfall vid bostaden. Avfallskvarn i köket tillåts för omvandling till miljövänlig biogas vid reningsverken
13 Vi säkrar utfallet av ett nej i folkomröstningen om trängselskatten Vi tar ansvar för ekonomin Vi arbetar för att öka medborgarinflytandet i staden Vi stoppar Västlänken Kollektivtrafik, underhåll och parkering Förutom en stark åsikt om trängselskatten så har vi även flera synpunkter på övrig trafikpolitik i staden. Kollektivtrafiken i Göteborg sköts idag av Västtrafik. Bolaget har blivit en stor och byråkratiskt koloss som varken resenärer, personal eller politiker kan påverka. Göteborg bör därför återta kontrollen och organisera tätortstrafiken i egen regi. Underhållet av Göteborgs gatunät är eftersatt sedan många år. Dessa kostnader har länge betraktats som en utjämningspost i budgeten. Vi anser att ett större kostnadsfokus ska läggas på att förbättra underhållet. Parkeringsavgifterna har höjts flera gånger. Det finns planer på att försvåra och fördyra boendeparkeringen för medborgarnas i staden. Parkering i staden och vem som kan äga bil drivs av den styrande majoriteten alltmer till att bli en klassfråga. Vi avvecklar stadsdelsnämnderna Vägvalet vill att Göteborg driver lokaltrafiken i egen regi. att större kostnadsfokus läggs på att förbättra gatuunderhållet. att boendeparkeringen inte förändras. att p-avgifterna återställs till en rimlig nivå. 25
14 Skola Äldreomsorg Inrätta en central skolförvaltning istället för utspridda stadsdelsnämnder. Relevant utbildning till alla elever utifrån deras egna förutsättningar. Elevers avgångsbetyg ska förbättras. Byggnation av studentbostäder även utanför centrala staden. Vitalisering av stagnerade områden. Alla äldre ska betraktas som myndiga medborgare och få en värdig ålderdom. Äldre ska själva få välja hur de ska bli vårdade. Anhörigvårdare och volontärer ska stödjas. Samhällsekonomiska kalkyler ska inte få användas inom vårdsektorn om det inskränker rätten till sjukvård. Kultur Förvaltning Alla medborgare, barn, ungdomar och vuxna ska ges förutsättningar att själva vara med och skapa kultur. Kostnadsfritt för barn och ungdomar att besöka kulturella institutioner. Kulturskolan ska vara kostnadsfri och lättillgänglig för alla barn och ungdomar. Utveckla verksamheten för de lokala biblioteken. Kulturhistoriska byggnader i Göteborgs stadsmiljö ska bevaras. Skärpta krav på offentlig upphandling. Kvalitet ska vara lika viktigt som pris. Minska antalet kommunala bolag och koncerner. Vägvalet har pekat ut Parkeringsbolaget AB som ett första steg. Avveckla stadsdelsnämnderna för att uppnå likvärdig kvalitet för alla i staden. Utveckla staden i lugn och naturlig takt. Staden ska bli huvudansvarig för budgetprocessen som ska vara öppen och tillgänglig för alla
Kommunvalet i Göteborg
Kommunvalet i Göteborg Ditt alternativ i valet 2014 Ditt alternativ i valet 2014 Vägvalet som parti är sprunget ur ett medborgarengagemang som uppstod då de politiska partierna valde att ignorera opinionen
Läs merGöteborg Budget 2014 Sammanfattning
Göteborg Budget 2014 Sammanfattning Nyheter Vattensäker kommun - Vägvalet tillför 5 miljoner kr till stadens budget för att säkerställa våra badplatser. Finansieringen täcker två livräddare/badvärdar på
Läs merEtt alternativ till det Västsvenska paketet. Ett alternativ till det Västsvenska paketet
Ett alternativ till det Västsvenska paketet Intäkter nuvarande paket Trängselskatten Göteborg Stad Västra Götalandsregionen & Region Halland Ökade markvärden Staten Totalt (milj kr) 14 000 1 250 1 000
Läs merInformation om trängselskatten. räknautträngselskatten.se
Information om trängselskatten 1 Fridkullagatan 2 Gibraltargatan 3 Doktor Allards gata 4 Ehrenströmsgatan 5 Dag Hammarskjöldsleden 6 Margaretebergsgatan 7 Fjällgatan/Ljungmansgatan 8 Stigbergsliden 9 E45
Läs merVÄSTLÄNKEN, SANNOLIKHET FÖR ETT STOPP MARTIN WANNHOLT
VÄSTLÄNKEN, SANNOLIKHET FÖR ETT STOPP MARTIN WANNHOLT BAKGRUND POLITISKT PROJEKT Ide från konsult att bygga en järnvägstunnel under Göteborg Politiskt initiativ att utreda en järnvägstunnel 1989 Västlänken
Läs merVästsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik
Västsvenska paketet En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik Stora krav på transportsystemen Befolkningsökningen, urbaniseringen, globaliseringen och miljön ställer nya och hårdare krav på transporter
Läs merGöteborg Budget 2015 Sammanfattning
Göteborg Budget 2015 Sammanfattning Nyheter Alla människor har lika värde - Vägvalets värdegrund utgår från de mänskliga rättigheterna och principen om alla människors lika värde. De mänskliga rättigheterna
Läs merDetta är Västsvenska paketet
Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och
Läs merFoto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011
Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder Västsvenska paketet Göteborg och Västsverige ska vara en attraktiv, hållbar och växande region nu och i framtiden För att skapa god
Läs merVästsvenska paketet med Västlänken och trängselskatt. Claes Westberg Trafikingenjör
Västsvenska paketet med Västlänken och trängselskatt Claes Westberg Trafikingenjör Västsvenska paketet Västlänken Marieholmstunneln Delfinansiering av nya Hisingsbron Kollektivtrafikbefrämjande åtgärder
Läs merETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet
ETT SAMARBETE MELLAN: Västsvenska paketet Västsvenska paketet framtidens transportsystem Trängselskatt i Göteborg minskad trängsel, bättre miljö och finansiering av Västsvenska paketet Innehåll: - Varför
Läs merVästlänken, historia
Västlänken, historia En kort genomgång av projektets (för)historia Mikael Bigert Frågor och kommentarer: VLOCHALT@GMAIL.COM Ingen copyright / Västlänken och Alternativen 1 Ursprungsidén /10/: September
Läs merVar bor de som arbetar i regionens kärna?
Var bor de som arbetar i regionens kärna? (En tredjedel av alla arbetsplatser i Göteborgsregionen) Källa: Chalmers Sida 2 Kan man inte bara öka antalet bussar, tåg och spårvagnar? Sida 3 Trafik och resandeutvecklingen
Läs merTrafikverket - Hur har det gått? Vägdagen 15 mars Andreas Rydbo Trafikverket
Trafikverket - Hur har det gått? Vägdagen 15 mars 2011 Andreas Rydbo Trafikverket Trafikverket har ett uppdrag från samhället 2 2011-03-21 Sveriges vägar och järnvägar Vägnätet 98 400 km statliga vägar
Läs merFramtidspaketet. Valprogram för Skövde FÖR ALLAS BÄSTA. I HELA SKÖVDE. socialdemokraterna.se/skovde
Framtidspaketet Valprogram för Skövde 2015-2018 FÖR ALLAS BÄSTA. I HELA SKÖVDE. socialdemokraterna.se/skovde Framtidspaketet För allas bästa. I hela Skövde. Politiken måste alltid blicka framåt och ta
Läs merStudiebesök TÖI måndag 24 oktober. Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg
Studiebesök TÖI måndag 24 oktober Västsvenska paketet och projektet KomFram Göteborg Punkter Göteborgsområdet Västsvenska paketet lite kort Långsiktiga ambitionen Satsningar inför trängselskatten 2013
Läs merGöteborg. Budget 2014
Göteborg Budget 2014 Göteborg Budget 2014 Vägvalet Innehåll Innehåll Från kampanjorganisation till fullmäktigeparti... 5 Ekonomi... 6 Den ekonomiska utvecklingen... 6 Arbetslöshet... 6 Bostadspolitiken...
Läs merRemissyttrande från Vägvalet. Näringsdepartementet 103 33 Stockholm
Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Remissvar till SOU 2011:49 Medfinansiering av transportinfrastruktur Ett nytt system för den långsiktiga planeringen av transportinfrastruktur samt riktlinjer och
Läs merVästsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013
Västsvenska paketet och kollektivtrafiken inför 2013 Statusläge Studiebesök 20120906 Sida 1 Vem står bakom? Västsvenska paketet beslutades i november 2009 genom ett avtal mellan Trafikverket Västra Götalandsregionen
Läs merPrinciperna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas
SKRIVELSE Vårt dnr: 2014-06-30 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Cecilia Mårtensson Regeringen 103 33 Stockholm Principerna för finansiering av infrastruktur behöver utvecklas Det finns stora
Läs merYttrande angående yrkande angående inrättande av ett Skärgårdsråd under Kommunstyrelsen
Yttrande (D) 12 mars 2019 Yttrande angående yrkande angående inrättande av ett Skärgårdsråd under Yttrandet Alliansen och Socialdemokraterna föreslår i ett gemensamt yrkande att Demokraternas förslag om
Läs merVästsvenska paketet Sida 1
Västsvenska paketet Sida 1 Ett paket för en växande region Västra Götaland det goda livet Halland bästa livsplatsen Göteborgsregionen uthållig tillväxt Ett hållbart Göteborg Sida 2 Visionen om Västsverige
Läs merVästlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg
Västlänken En pulsåder för det moderna Göteborg HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2 Morgondagens Göteborg Regionen beräknas växa med en och en halv miljon invånare till 2035 Enligt prognoser är vi år 2035
Läs merPå rätt väg. - men inte riktigt framme! 19 steg mot ett bättre Gotland
På rätt väg - men inte riktigt framme! 19 steg mot ett bättre Gotland 19 steg mot ett bättre Gotland Dessa 19 steg är socialdemokratiska tankar och idéer om hur vi tillsammans här på Gotland kan skapa
Läs merBakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare
2014-07-01 Bakgrund Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare 150 000 människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare Älvstaden - ca 4,6 milj m² - 25 000 bostäder - 45 000 arbetsplatser
Läs merFölj med oss på resan till framtidens kommun
Följ med oss på resan till framtidens kommun Handlingsprogram för Socialdemokraterna i Bengtsfors kommun Socialdemokraterna i Bengtsfors kommun vill ha ditt förtroende att fortsätta ta ansvar för utveckling
Läs merMer människor, mindre trafik
Mer människor, mindre trafik Nyckeln till ett större och mer hållbart Göteborg Västlänken En storstad med trivsel och nära till det mesta Året är 2026 och Göteborgsregionen beräknas ha 1,6 miljoner invånare,
Läs merPolitiskt ledarskap. Landstingsstyrelsens ordförande Ulf Berg
Politiskt ledarskap Landstingsstyrelsens ordförande Ulf Berg Det här är vårt uppdrag Fullmäktige är regionens högsta beslutande organ som har det yttersta ansvaret för ekonomin och verksamhetens inriktning.
Läs merPersoner och organisationer som inte kan eller vill bli medlemmar i partiets organisation kan bli stödmedlemmar. Stödmedlemmar saknar rösträtt.
Stadgar 1 Namn Partiets namn är Vägvalet. 2 Säte Partiets säte är Göteborg. 3 Syfte och värderingar Vägvalets mål och syfte är att driva politik där demokratin utgår från medborgarna och speglar deras
Läs merValplattform Kommunvalet 2018 Vänsterpartiet Nordmaling
Ett solidariskt samhälle en ekonomi för alla Valplattform Kommunvalet 2018 Vänsterpartiet Nordmaling Vänsterpartiets prioriterade huvudfrågor: 1. Öka grundbemanningen inom äldreomsorgen för högre kvalité
Läs merFoto: Åsa Grip SUNDSVALL KAN BÄTTRE!
Foto: Åsa Grip SUNDSVALL KAN BÄTTRE! Allians för Sundsvall Sundsvall är en kommun med fantastiska möjligheter och en stor mängd outnyttjad kraft. Vi har barn och unga som kan bli framtidens ledare om de
Läs merBeslut: Skärholmens stadsdelsnämnd beslutar att
Sida 16 (42) Del 2 Öppna delen 31 Inför trafikförändringar i SL-trafiken 2015/2016 - Svar på remiss. Dnr: 289/2015 Beslut: stadsdelsnämnd beslutar att 1. Godkänna förvaltningens förslag till svar på remissen.
Läs mer2 (6) Måste det vara så?
2 (6) Vi vill att Karlskrona ska vara den kommun där vi kan förverkliga våra drömmar, en kommun där man känner att man har möjligheter. Vi vill att barnen och ungdomarna ska få en bra start i livet och
Läs merSvar angående förfrågan till parterna i Avtal om medfinansiering av transportslagsövergripande infrastrukturåtgärder i Västsverige Västsvenska paketet
01054 1(1) Datum Diarienummer 2014-11-19 RS140090 Göteborgs Stad Stadsledningskontoret 404 82 Göteborg Svar angående förfrågan till parterna i Avtal om medfinansiering av transportslagsövergripande infrastrukturåtgärder
Läs merVänersborg 2015-01-22
Vänersborg 2015-01-22 Regionstyrelsen Västra Götlandsregionen ärende 9 mötet 2015-01-27 Yttrande över Kungörande och granskning av Järnvägsplan för Västlänken (Remiss från Trafikverket) Sverigedemokraterna
Läs merINVÅNARNA TYCKER TILL OM VÄGAR OCH SPÅR
INVÅNARNA TYCKER TILL OM VÄGAR OCH SPÅR KLARA WÄRNLÖF BOVÉ Uppfattning om hur Västra Götalandsregionen sköter sin uppgift +, +, +, +1, +, 18 1 31-1, -, -, -, -15-26 -31 Kollektivtrafik Planering av vägar
Läs merNya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö
Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö 2 2014-04-22 Det är det här det handlar om! Beställning från Näringsdepartementet Beställning: PM 2014-01-08 från Näringsdepartementet, Transportenheten Ett
Läs merVi som bor i Gagnef lever alla med drömmar och förhoppningar om framtiden.
Vi som bor i Gagnef lever alla med drömmar och förhoppningar om framtiden. Vi drömmer om kulturella upplevelser, sköna stunder i skog och mark, och fascinerande möten med människor med olika bakgrund och
Läs merSverigedemokraterna Åtvidaberg BUDGET 2015
Sverigedemokraterna Åtvidaberg BUDGET 2015 1 av 8 INNEHÅLL Sida: 3. Åtvidaberg skall vara en trygg, attraktiv och välmående kommun 4. Äldreomsorgen 5-6. Skolan, omsorgen och den sociala välfärden 7-8.
Läs merTrafikverket. och. Västra Götalandsregionen. och. Region Halland. och. Göteborgs Stad. och. Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL
Godkänt av ledningsgruppen för Västsvenska paketet 2017-09-01 Trafikverket och Västra Götalandsregionen och Region Halland och Göteborgs Stad och Göteborgsregionens kommunalförbund PROJEKTAVTAL MARIEHOLMSTUNNELNS
Läs merMedborgarpanel 4 2015 Medborgardialog
Medborgarpanel 4 2015 Medborgardialog Är du man eller kvinna? Man 26 46,4 Kvinna 30 53,6 Din ålder? 30 år eller yngre 1 1,8 31 50 18 32,1 51 65 23 41,1 66 år eller äldre 14 25 Vilka av följande möjligheter
Läs merS-politiken - dyr för kommunerna
S-politiken - dyr för kommunerna 2011-11-08 1 UNDERFINANSIERAD S-BUDGET RISKERAR ÖVER 5000 JOBB I KOMMUNSEKTORN SAMMANFATTNING 1. De socialdemokratiska satsningarna på kommunerna är underfinansierade.
Läs merETT STARKARE SAMHÄLLE. ETT TRYGGARE TROSA.
VALPROGRAM 2018 ETT STARKARE SAMHÄLLE. ETT TRYGGARE TROSA. Rösta den 9 september! För en hållbar kommun där alla får chans att växa. UTBILDNING ÄR TRYGGHET FÖR FRAMTIDEN Genom att investera i utbildning
Läs merSOM-UNDERSÖKNINGEN I GÖTEBORG 2016
SOM-UNDERSÖKNINGEN I GÖTEBORG 16 MARIA SOLEVID, FIL. DR, UNIVERSITETSLEKTOR SOM-INSTITUTET & STATSVETENSKAPLIGA INSTITUTIONEN GÖTEBORGS DEMOKRATIDAG, 17-9-27 Dagens presentation Presentation av SOM-institutet
Läs merFrågor och svar om Moderaternas budgetförslag för Stockholms stad 2016
Moderaternas kansli PM Sida 1 (5) 2015-10-22 budgetförslag för Stockholms stad Vad är Moderaternas viktigaste prioriteringar i budgeten? Vår budget utgör ett alternativ till den rödgrönrosa majoritetens
Läs merBetänkandet SOU 2013:13 Trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon
YTTRANDE 2013-02-10 Finansdepartementet 103 33 Stockholm Betänkandet SOU 2013:13 Trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon Det var bara under medeltiden som ägarna till strategiska vägar
Läs merAlla behövs för ett bättre Lysekil
Alla behövs för ett bättre Lysekil Bäst i klassen i ekonomi Kommunens utgifter är alldeles för stora i förhållande till intäkterna. Moderaterna lovar att skapa en ekonomi som tar oss ut ur krisen. Med
Läs merEn rättvis sjukvård i hela länet Allians för Västerbottens syn på en regional folkomröstning om sjukvården i länet
En rättvis sjukvård i hela länet Allians för Västerbottens syn på en regional folkomröstning om sjukvården i länet 1 1. Inledning En regional folkomröstning är något historiskt då det aldrig skett i Sverige
Läs merVaxholm och vägen framåt. Kommunalt handlingsprogram för moderaterna i Vaxholm
Vaxholm och vägen framåt Kommunalt handlingsprogram för moderaterna i Vaxholm Demokrati Moderaterna har tagit initiativ till att se över vår politiska organisation i Vaxholm för att se hur vi på bästa
Läs merEtt bättre LEKSAND. Valprogram 2015-2018 för Socialdemokraterna i Leksand. Liv Lunde Andersson, Krister Ellström och Maria Qvarnström
Ett bättre LEKSAND. För alla. Valprogram 2015-2018 för Socialdemokraterna i Leksand Liv Lunde Andersson, Krister Ellström och Maria Qvarnström En attraktiv kommun för fler Leksand ska vara en bra kommun
Läs merFör en levande kommun. Mariestad
För en levande kommun Mariestad Handlingsprogram 2011-2014 Vår vision Mariestad ska vara en säker och trygg kommun för alla. Mariestad ska vara en kommun där människor vill leva och bo. Den service kommunen
Läs merReservation Ärenden 33 & 34 - Västlänken
Reservation Ärenden 33 & 34 - Västlänken Allmänt Vägvalet anser att de föreslagna detaljplanerna inte bör genomföras. Motiveringen framgår nedan: Tågtunneln i Göteborg (Västlänken) var från början ett
Läs merYttrande över motion av Lars Hansson (SD) och Jörgen Fogelklou (SD) om tilläggshandling för avtalet om Västsvenska paketet gällande Västlänken
Handling 2015 nr 222 Yttrande över motion av Lars Hansson (SD) och Jörgen Fogelklou (SD) om tilläggshandling för avtalet om Västsvenska paketet gällande Västlänken Till Göteborgs kommunfullmäktige Kommunstyrelsens
Läs merLätt svenska. Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i
Lätt svenska Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i MÖJLIGHETERNAS LAND BYGGER VI TILLSAMMANS Vi vill att Sverige ska vara möjligheternas land. Här ska alla få möjlighet
Läs merMiljöpartiet de grönas förslag till Grön feministisk Budgetram 2015 med investeringsplan 2015-2017
Miljöpartiet de grönas förslag till Grön feministisk Budgetram 2015 med investeringsplan 2015-2017 Ett grönt, hållbart och feministiskt Gnesta 2015-2017 Vår gröna feministiska framtidsplan och budget ser
Läs merFaktaunderlag Västlänken
Faktaunderlag Västlänken Politisk förankring och juridisk status 160219 (berör ej projektet Olskroken planskildhet) Informationsmaterial Ingress 2010 beslöt*1 riksdagen att Västlänken ska byggas. En tågtunnel
Läs merVästlänken - en del av Göteborgs framtid
- en del av Göteborgs framtid Bakgrund Göteborgs lokala arbetsmarknad ska växa med över en halv miljon människor till år 2020 Göteborgs centrala delar, regionens kärna, stärks med fler arbetsplatser, fler
Läs mer100 dagars-programmet
100 dagars-programmet Alliansen i Malmö 2014 Moderaterna, Folkpartiet, Kristdemokraterna och Centerpartiet i Malmö går till val med ambitionen att bilda ett Alliansstyrt Malmö. Vi går till val på 22 gemensamma
Läs merTill ännu bättre framtidsutsikter
JA! Till ännu bättre framtidsutsikter TROSA KOMMUN www.alliansfortrosa.se Ja till länsbyte är ett ja till ännu bättre framtidsutsikter Allians för Trosa kommun förordar ett länsbyte till Stockholm län.
Läs merGRÖN IDEOLOGI SOLIDARITET I HANDLING. En kort sammanfattning av Miljöpartiet de grönas partiprogram
En kort sammanfattning av Miljöpartiet de grönas partiprogram BY: George Ruiz www.flickr.com/koadmunkee/6955111365 GRÖN IDEOLOGI SOLIDARITET I HANDLING Partiprogrammet i sin helhet kan du läsa på www.mp.se/
Läs merUppsala Spårväg. för en framtida hållbar kollektivtrafik
Uppsala Spårväg för en framtida hållbar kollektivtrafik Uppsala växer Uppsala växer och är en av Europas mest expansiva regioner. År 2050 förväntas vi bli 340 000 invånare. Vi ser positivt på denna utveckling.
Läs merDemokrati. Folket bestämmer
Demokrati Folket bestämmer Demokratins grundpelare Alla människors lika värde Regelbundna och allmänna val Rättssäkerhet Fri opinionsbildning, tryckfrihet och yttrandefrihet Majoritetsprincipen Hänsyn
Läs merJärnvägsbygge är också samhällsbygge!
Järnvägsbygge är också samhällsbygge! Samhällsutveckling Samtliga trafikslag, fjärr-, gods-, region- och pendeltåg, efterfrågar ytterligare tåglägen. Därför behöver Västra Stambanan tillföras mer spårkapacitet
Läs merVision Arvika kommun
Vision Arvika kommun Arvika - en attraktivare kommun Vision Arvika en attraktivare kommun Visionen beskriver kommunens långsiktiga inriktning och politiska vilja. Den konkretiseras i strategiska mål och
Läs merVästsvenska paketet. Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder
Västsvenska paketet Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder En vision om framtidens Västsverige! Det Västsvenska paketet utgår från Vision Västra Götaland Det goda livet och
Läs merÄrende 5.4 Trafik- och verksamhetsbeställning för år 2016 (TSN )
Trafik- och samhällsplaneringsnämnden 2015-08-20 Yrkande/reservation Ärende 5.4 Trafik- och verksamhetsbeställning för år 2016 (TSN 2015-149) Vänsterpartiet i Östergötland har tidigare ställt sig kritisk
Läs merVerksamhetsplan
Verksamhetsplan 2019-2021 2019 ARVIKA STADSHUS AB /Moderbolaget/ ARVIKA LOKAL OCH MARK AB FASTIGHETS AB NYA ARVIKA GJUTERI Innehåll Kommunövergripande styrning erings- och uppföljningsprocessen -------------------------------------------------------------------
Läs merFramtid 2015. Kultur- och fritidsförvaltningen
Ett aktivt liv, där både kropp och själ får sitt, är bra för hälsan och välbefinnandet. Vi inom kultur och fritid arbetar för att skapa förutsättningarna. Kultur- och fritidsförvaltningen Till dig som
Läs merGöteborg. Budget 2015
Göteborg Budget 2015 Göteborg Budget 2015 Vägvalet Innehåll Innehåll Från kampanjorganisation till fullmäktigeparti...5 Alla människor har lika värde...6 Ekonomi, arbete, bostad, företag m.m...7 Den ekonomiska
Läs merRegeringens motorväg mot klimatförändringar
Regeringens motorväg mot klimatförändringar Inledning Vår tids stora utmaning är att komma tillrätta med klimatförändringarna. Gör vi ingenting nu så kommer våra barn och kommande generationer att få betala
Läs merFrågor och svar Region i Örebro län
Projekt Region 2015 Frågor och svar Region i Örebro län Vad är poängen med att bilda en region inom Örebro län? Erfarenheter från tidigare regionbildningar i Sverige visar bland annat på följande positiva
Läs merProposition om klimathotet
Proposition om klimathotet Gemenskapspartiet Jordens klimat har de senaste 100 åren långsamt blivit allt varmare. Klimatforskare anser att det är vi människor som orsakar uppvärmningen av jorden. Vi bidrar
Läs merDemokratipolitiskt program
Demokratipolitiskt program 2017 Ämnespolitiskt program antaget av Centerstudenters förbundsstämma 21 23 april 2017 i Stockholm. Programmet behandlar Centerstudenters syn på staten och demokratin samt redogör
Läs merGenomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station
DANDERYDS KOMMUN Tjänsteutlåtande 1 (5) Klicka här för att ange text. Genomförandeavtal med SLL - Planskild korsning Enebybergs station Ärende Trafikförvaltningen på Stockholms läns landsting, SLL, har
Läs merFastställande av skattesats för år 2003
Utlåtande 2002:108 RI (Dnr 3224/02) Fastställande av skattesats för år 2003 Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta följande 1. Kommunal inkomstskatt utdebiteras med kronor 18:08 per skattekrona
Läs merFörst några inledande frågor
ISSP 2006 Siffrorna anger svarsfördelning i %. Först några inledande frågor Fråga 1 Anser Du att människor bör följa lagen utan undantag, eller finns det vissa tillfällen då människor bör följa sitt samvete
Läs merVÄSTSVENSKA TRENDER Annika Bergström & Jonas Ohlsson (red.)
VÄSTSVENSKA TRENDER 1998 215 Annika Bergström & Jonas Ohlsson (red.) Västsvenska trender 1998 215 SOM-institutet SOM-institutet vid Göteborgs universitet grundades år 1986 med syftet att genomföra frågeundersökningar
Läs merSVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL
SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL En sammanfattning av Nätverket Höghastighetsbanans analys av urvalskriterier och beslutsunderlag för vägvalet genom Småland SAMMANFATTNING Den 1 februari 2016 presenterade
Läs merInfrastruktur för framtiden
Foto: Mostphotos Infrastruktur för framtiden Innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling Prop. 2016/17:21 Anna Johansson Isabella Lövin Ny nationell plan 2018 2029 Regeringsuppdrag
Läs merI offentlighetens tjänst
I offentlighetens tjänst Hur styrs Västra Götalandsregionen? Vad vi ska prata om Västra Götalandsregionens samhällsuppdrag Vad säger lagen? Västra Götalandsregionens styrmiljö reglementen Tjänstemannarollen
Läs merFinansiering av en ny stambana. Etapperna Linköping Stockholm och Lund Hässleholm
Finansiering av en ny stambana Etapperna Linköping Stockholm och Januari 08 Regeringens direktiv Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 06/7:, kap. 6.3.3
Läs merYttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025
Sida 1 av 5 2013-09-09 Region Skåne 291 89 Kristianstad Yttrande över förslag till regional transportinfrastrukturplan för Skåne 2014-2025 Region Skåne har av regeringen fått i uppdrag att upprätta en
Läs merVISION VÄSTRA GÖTALAND - DET GODA LIVET
- DET GODA LIVET Gemensam inriktning för att stärka Västra Götaland som en attraktiv region. Har tagits fram tillsammans med kommunförbunden och i samarbete med organisationer, högskolor/universitet, statliga
Läs merTRÄNGSELSKATT I GÖTEBORG. Björn Öhman
TRÄNGSELSKATT I GÖTEBORG Björn Öhman Trängselskatt i Göteborg Västsvenska paketet Trängselskatten Systemet Nuläget VÄSTSVENSKA PAKETET Problem i Göteborgsregionen Nedsatt funktion i transportsystemet hämmar
Läs merOro för ekonomin och klimatet ger ökat stöd för kärnkraften
Pressmeddelande 2009-04-08 Oro för ekonomin och klimatet ger ökat stöd för kärnkraften Svenska folket anser att den ekonomiska krisen (37 procent) och klimathotet (18 procent) är de allvarligaste samhällsproblemen
Läs merKommunpolitiskt program
Kommunpolitiskt program Kommunens uppdrag. Det kommunpolitiska uppdraget kommer i ökad utsträckning bestå av att våga förändra, utveckla och prioritera. Att fokusera på välfärdens kärna i det kommunala
Läs merVästsvenska paketet och kollektivtrafiken
Västsvenska paketet och kollektivtrafiken Enkel, bekväm och pålitlig. Västsvenska paketet lägger grunden för en attraktiv, hållbar och växande region. Om du har rest i Göteborgstrakten på sistone kanske
Läs merMotormännens valmanifest 2014
Motormännens valmanifest 2014 Bilen vår viktigaste hushållsmaskin Fri rörlighet, mobilitet för alla, är ett grundläggande kännetecken för det moderna, demokratiska samhället. Bilen har en central och avgörande
Läs merHur näringslivsvänliga är riksdagspartierna? Appendix 1.
Hur näringslivsvänliga är riksdagspartierna? Appendix 1. Här är de samlade svaren från riksdagspartierna med motiveringarna till svaren på frågorna. Moderaterna Ja, Alliansen vill inom ramarna för vår
Läs merÅRSREDOVISNING Kortversion KIL.SE
ÅRSREDOVISNING 2017 Kortversion KIL.SE SÅ HÄR GICK DET FÖR KILS KOMMUN 2017 Så här använde vi skattepengarna och det här är på gång 2018. VIKTIGA HÄNDELSER 2017 Befolkningen ökade med 110 personer. Vecka
Läs merBudgetmotion 2019 för Ånge Kommun. Reviderad
Budgetmotion 2019 för Ånge Kommun Reviderad 2018-08-06 Innehållsförteckning 1. Revidering av budget 2. Inledning 3. Kommunstyrelse 4. Humanistiska nämnden 5. Tekniska nämnden 6. Socialnämnden 7. Finansiering
Läs merFörslag till effektmål 2017 för bygg-, miljö- och hälsoskyddsnämndens verksamhet
Datum Dnr 2017-02-01 BMK.2017.18 Jelinka Hall jelinka.hall@varmdo.se 08-570 481 49 Avdelningschef Bygg-, miljö- och hälsoskyddsnämnden Tjänsteskrivelse Förslag till effektmål 2017 för bygg-, miljö- och
Läs merVi saknar konkreta åtgärder inom flera områden:
1 Infrastrukturminister Anna Johansson Näringsdepartementet Regeringskansliet 103 33 Stockholm Det krävs krafttag för att säkerställa ett öppet och fungerande Skåne Region Skåne har höga målsättningar
Läs merGöteborg. Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING.
Göteborg Hållbar stad öppen för världen STADSUTVECKLING. Göteborg en växande framtidsstad 533 300 invånare i Göteborg varav 23% är utrikes födda 1,1 miljoner invånare i Göteborgs arbetsmarknadsregion idag
Läs merVÄLFÄRDS- SATSNINGAR FÖRE LYX
VÄLFÄRDS- SATSNINGAR FÖRE LYX Valplattform Vänsterpartiet Umeå 2018-2022 Umeå är inte till salu! Ulrika Edman (V), 1:a till Umeå kommunfullmäktige Mattias Sehlstedt (V), 2:a till Umeå kommunfullmäktige
Läs merAlliansen o Miljöpartiets förslag till Budget 2016 samt Utblick 2017-2020. Värnamo, den mänskliga tillväxtkommunen 40 000 invånare år 2035
Alliansen o Miljöpartiets förslag till Budget 2016 samt Utblick 2017-2020 Värnamo, den mänskliga tillväxtkommunen 40 000 invånare år 2035 Kommunens vision och övergripande mål Efter valet startade ett
Läs merYTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335
Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och
Läs merProgram för medborgardialog Mandatperioden Fastställt av kommunfullmäktige
Program för medborgardialog Mandatperioden 2014 2018 Fastställt av kommunfullmäktige 2016-01-28 Tyresö kommun / 2015-12-14 2 (14) Tyresö kommun / 2015-08-12 3 (14) Innehållsförteckning 1 Medborgarnas delaktighet
Läs merNuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv. Bertil Hallman SVäpl Projektledare
Nuläge och framtid för godstransporter i Vänerstråket och Göta älv Bertil Hallman SVäpl Projektledare Bertil Hallman Långsiktig planerare Samhälle Region Väst Projektledare för Stråkstudie Vänersjöfartens
Läs merPlanering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering
Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering 1 2 Nära vardagen där det händer Så här arbetar vi Ekonomisk planeringsprocess Planläggningsprocessen
Läs mer