Noteringar från möte om ridvägar och ridning på annans mark den 5 februari 2009 på Gustavsgården

Transkript

1 Noteringar från möte om ridvägar och ridning på annans mark den 5 februari 2009 på Gustavsgården På mötet var representanter från kommun, både tjänstemän och politiker, markägare, ridanläggningar, mindre stallar, samfälligheter samt vägföreningar med, ca 30 personer. Inbjudna talare var Pelle Svensson från Haninge och Lars-Erik Alversjö, kommunalråd, Värmdö kommun. Sammanfattning Från kommunens sida ser man frågan om ridvägar i två steg. I första steget behöver kommunen ha in detaljplaner från alla stall/anläggningar runt om på Värmdö. Detta ska vara inlämnat senast 1 mars till Vision Häst Värmdö. Kartor med markering om önskade ridvägar ska skickas in till Eva Bergström från varje område. På denna ska det markeras vilka sträckningar som är mest akuta, t ex farliga avsnitt där häst och trafik möts men också där häst och boende är tvingade att mötas på smala passager. Det kan också vara delar av ridvägen som går över mark där markägare ej är villig att ge plats för ridning. Kommunen kan inte tvinga markägare att släppa sin mark men kommunen kan vara med som part i en dialog med markägare. För att detta ska kunna ske måste kommunen få vetskap om var det är problem. Därför är det viktigt att du beskriver hur det ser ut i ditt område samt lämnar in detaljplan senast 1 mars. I nästa steg kommer kommunen att se helheten i kommunen hur man på bästa sätt kan få mer sammanhängande ridvägar. Först visades en informationsfilm från LRF angående ridning och allemansrätten. Filmen finns att låna för intresserade. Haninge kommuns ridvägsprojekt Pelle Svensson projektledare Pelle Svensson, projektledare Haninge kommun, presenterade Haninge kommuns undersökning av hästföretagare i kommunen. Först gjorde kommunen en kartläggning över hur många hästföretag det fanns. De kom fram till att 120 företag var beroende av hästen, vilket var en högre siffra än vad man trodde innan. Dessa 120 företag fick frågor om lönsamhet, antal anställda, vilken verksamhet man bedriver osv. Tel , , e-post info@visionhastvarmdo.se, hemsida

2 Slutsatsen var att: 1. Det är dålig lönsamhet i branschen. Verksamheten bygger mycket på ideella insatser och/eller svart ekonomi. 2. Branschen är förknippad med konflikter 3. Det råder brist på ställen att rida på. Samtidigt fann man att det finns goda förutsättningar att utveckla hästföretagandet en hög potential. Exempel på detta är ridterapi, hästturism. Och genom att lösa frågan om ridvägar löser man många av konflikterna och skapar förutsättningar för branschen att utvecklas. För att få till det är det viktigt att kommunledningen tydligt ställer sig bakom en sådan ambition. Mål i Haninge kommun: Att projektera sammanhängande rid- och körvägar genom Haninge. I maj 2008 fattade kommunen beslut om att söka pengar från Länsstyrelsen ur Landsbygdsprogrammet, vilket man beviljades. Förstudie pågår och är till hälften genomförd. Tidplanen för denna är 6 månader och kostnaden kr. Projektplanen/förstudien utgår från hur man kan utveckla hästverksamheten inom kommunen från ett näringspolitiskt perspektiv. För ett sådant projekt kan inte kommunen vara huvudansvarig menade Pelle Svensson. Näringen måste lösa detta själva med markägare mf l parter. Kommunen är bara en part av många. För att driva frågan startar man nu en ekonomisk förening där både markägare och hästnäringen är med, där målen är: 1. Att söka pengar 2. Att skriva avtal med markägare (Pelle tipsade om att LRF har färdiga mallar) 3. Att utveckla hästturism och marknadsföra hästverksamhet 4. Att säkerställa att hästen tas med i samhällsplaneringen. Det råder brist på kunskap om hästen i samhället hos både kommuntjänstemän och politiker. 5. Att ta fram en karta över ridvägar på samma sätt som det idag finns karta över cykelvägar i Haninge. 6. Att ta fram regler om vad som gäller för ridning inom kommunen ett regelverk för ridning. 7. Att ta fram en policy Hästen i Haninge utifrån hästen som möjlighet. Bra exempel som Pelle Svensson nämnde är Hovleden, Gotland samt Ridled Hälsingland. Ordningen som man valde i Haninge på projekt häst var: 1. Starta förening 2. Dialog markägare betalning för att använda annan mark EU pengar

3 Hästens roll i Värmdö Lars-Erik Alversjö, kommunalråd i Värmdö Lars-Erik Alversjö konstaterade att hästnäringen är stor i Värmdö; cirka 100 hästhållningar och runt 900 hästar. Som idrott jämförbar med fotbollen och ett mycket stort fritidsintresse för framförallt flickor. Han lyfte fram att ridningen är jämförbar med många andra sporter vad gäller antalet utövare. Kommunen bör satsa på ridsporten genom att: 1. Stötta ungdomarna som rider 2. Se till att hästen/ridverksamhet är med i samhällsplaneringen. Både vad gäller anläggningar och ridvägar. Kommunen planerar nu in ridvägar i detaljplanearbeten. 35 miljoner är avsatta i budgeten för gång, cykel- och ridvägar. Men förslagen om var dessa ska ritas in måste komma från hästägarna, anläggningarna menade Lars-Erik. När det gäller ridverksamheten ger kommunen bidrag i form av aktivitetsstöd. Det finns pengar att söka för sin verksamhet och Lars-Erik gjorde ett upprop att Ni som håller på med hästar måste komma in med förfrågan Lars-Erik nämnde också att det finns speciella pengar för stökiga flickor. Kommunen vill även utveckla hästturism. Han framhöll också att det är ett utmärkt läge nu, i och med översynen av översiktsplanen som nu pågår, för hästnäringen att komma in med önskemål om ridvägar och peka ut de mest akuta passagerna som behöver åtgärdas. Se vidare inledningen. Därefter vidtog en livlig och konstruktiv diskussion Maria Ring, hästägare uppstallad på Skärgårdens Rid- och Friskvårdcenter, efterfrågade en kontaktperson på kommunen som håller i hästfrågan. Hon har upplevt att frågan, under många år, bollats runt både bland personer och avdelningar på kommunen. En motpart som håller i hästfrågan efterlyste Maria. Hans-Åke Antonsson, ungdoms- och fritidschef, tog rollen som motpart. Bland annat arbetar Hans-Åke med planering av gång-, cykel- och ridvägar, vandringsleder, spår samt fritid, kultur och rekreation. Hans-Åke precis som Lars-Erik efterfrågade input från hästföretag, anläggningar och stall. Maria uttryckte en stark vilja om att ett projekt som det som genomförs i Haninge behövs. Värmdö kommun säger att man vill vara en hästkommun då krävs det att någon på kommunen blir ansvarig att driva frågan, menade Maria. Maria tog även upp att hon upplevde att allemansrätten i Värmdö kommun är på väg åt fel håll när det gäller ridning. Fler och fler ryttare blir påhoppade om att de inte får rida på platser och vägar som är öppna för alla. Problemet är ofta att samfälligheter/vägföreningar säger att ryttarna inte får rida på deras vägar, där gäller inte Allemansrätten enligt dem. (Detta är alltså fel, vi har rätt att rida Tel. 08 på , , alla vägar utom på privat e-post info@visionhastvarmdo.se, väg ). hemsida

4 Hans-Åke Antonsson lyfte fram att man kan se arbetet i flera steg. I första läget måste det mest akuta lösas, t ex trafikfarliga sträckor. Sedan bör ridvägar i kommunen i större bemärkelse in i översiktsplanen hur kan vi lösa ridvägar i kommunen i stort. Sedan behövs en allmän utbildning i allemansrätt för kommunens medborgare. Eva Bergström, projektledare Vision Häst Värmdö uppmanade alla att inkomma med utprickade ridvägar inför kommunens översiktsplanearbete. Senast 1 mars ska detta vara inskickat till Eva som samordnar och skickar vidare till ansvarig på kommunen. Eva menade att Vi behöver skaffa pengar till att anställa en person som kan jobba med ridvägar. Eva ställde fråga till Hans-Åke och Lars- Erik Vill kommunen vara med som en part i ansökan om EU-medel för detta? Bägge två var positiva till förslaget och vill diskutera vidare. Pelle Svensson berättade att intresset från markägarna blev betydligt mycket större efter det att kommunen aktivt engagerat sig i arbetet. Jim Löfgren har hästar vid Lillängsgården, Beatelund berättade att man i Vallentuna arbetar så att när man gör en asfalterad gc-väg gör man även en meterbred remsa bredvid för ridande, som ej asfalteras. Flera av de medverkande tog upp problem med ridningen runt deras stall/anläggning alt. mark-/bostadsområde. Evlinge, Ingarö Farlig sträcka på Ingarövägen som måste användas för att komma vidare till ridvägar och sommarhage. Flera olyckor har hänt på sträckan. Bland annat blev en häst påkörd och dog där förra sommaren. Markägare ej villig att släppa till mark till ridväg. Älvsala utmed Bullandövägen Vattenfall ska enligt avtal färdigställa en gång/cykel väg. Problem med att denna inte blir klar samt att gång- och cykeltrafikanter ska samsas med hästar/ridning på samma bana. Det är för smalt för att kunna ha alla intressenter på denna väg menar gång/ cykeltrafikanterna. Konflikt finns mellan samfällighetens medlemmar och hästägare/ ryttare. Förslag väcktes om att ordna ett separat möte i området kring den här frågan. Värmdövik Här går en sträckning av Värmdöleden. På denna led finns ingen möjlighet att bedriva ridning menar samfälligheten. Man vill här inte heller tillåta ridning på gång- och cykelvägar trots att det är tillåtet enligt kommunens regelverk. Man äger viss mark i

5 Storskogen och påpekade att sjön Dyppeln är naturskyddad. Men man vill gärna få in önskemål från ryttarna och sedan diskutera dem. Nora gård Här har man löst det så att de stallarna som finns i byn betalar till Nora Gård för att få rida på marken. Man anser inte att marken tål belastning av fler hästar än de 35 som finns på de egna markerna. Nora Gård efterlyser mer upplysning till Värmdös medborgare i allemansrätt och kunskap om ridning på åker. Södra Evlinge, Värmdö Yvonne Anrin, verksamhetschef på Värmdö Ridklubb berättade att de har en väldigt trängd situation. Å ena hållet har de vägsamfälligheten som inte vill att de rider på deras vägar, å andra sidan har de en markägare som inte heller vill att de rider på deras mark. Stallen kring Gustavsberg På Hålludden ska konsthall och villor att byggas. Vid Ekobacken pågår nu röjning för att påbörja byggen av olika verksamheter (där kommer ridväg att göras enligt fastslagen detaljplan). Flera av ridvägarna blir avskurna och det kommer att vara en stökig tid ett tag framöver med transporter till och från byggarbetsplatserna, tillfälliga ridvägar behövs akut. Anna-Karin Nylander, en av ägarna till Skärgårdens Rid- & Friskvårdscenter AB meddelade efter mötet att hon blivit kontaktad av byggherren JM AB ang detta. Avslutning Mötet var eniga om att kommunen behöver lyfta frågan om hästar och det brådskar! Mötet var också enigt om att vi nu pratat färdigt i storgrupp nu behövs konkret handling och arbete i de olika områdena. Vid tangenterna Kristin Sundström Tel , , e-post info@visionhastvarmdo.se, hemsida