Skoltrafik Kungsbacka. Dokument D Fordon Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708
|
|
- Marcus Lund
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Skoltrafik Kungsbacka Dokument D Fordon Version A Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708
2 Innehåll D FORDON 3 1 Allmänt om dokumentet 3 2 Fordonsdata i FRIDA Inventarienummer 4 3 Rutiner för anskaffning av fordon Nya och begagnade fordon vid etablering av trafikavtal Nyanskaffade fordon under avtalstiden Skifta fordons tillhörighet mellan trafikavtal under avtalstiden Oplanerat akut utbyte av fordon under avtalstiden 5 4 Fordonsplan 5 5 Fordon och rutiner i etableringsprocessen 5 6 Fordon och rutiner i avetableringsprocessen 6 7 Fordonskrav Låggolv Sittplatser Skolfordon 7 8 Ålderskrav Medelålderskrav Maxålderskrav 8 9 Fordonsdesign Exteriör färgsättning av bussfordon Exteriöra dekaler på bussfordon Fordon som tas ur trafik 8 10 Teknisk utrustning i fordon 8 11 Tillägg till Buss Tillägg till Miljö Furulid 14 Hallandstrafiken AB 2 (14)
3 D FORDON 1 Allmänt om dokumentet Dokument D: Bussfordon är övergripande dokument avseende fordon och fordonskrav. Dokumentet innehåller allmänna krav, rutiner och riktlinjer avseende fordon vars avsikt är att nyttjas i aktuellt trafikavtal. Till dokumentet finns följande underbilagor som innehåller specifika fordonskrav: Bilaga D1: Buss 2010 (Branschgemensamma fordonskrav Buss 2010 version 1.2) Bilaga C2: Miljö (Branschgemensamma miljökrav) Fordonskraven omfattar samtliga fordon i trafikåtagandena, för undantag, se avsnitt 13 Furulid. Med hänsyn till gällande fordonskrav och förutsättningar väljer trafikföretaget sina fordon. Samtliga fordon skall godkännas av Beställaren innan de trafiksätts. 2 Fordonsdata i FRIDA Trafikföretaget skall i fordonsdatabasen FRIDA registrera samtliga avtalets fordon och fordonens tekniska uppgifter och utrustning. Beställaren tillhandahåller gränssnitt till FRIDA med tillhörande behörigheter och inloggningsuppgifter samt ger en praktisk introduktion av systemet. Trafikföretaget skall under hela avtalstiden säkerställa att Frida ständigt är uppdaterat. Eventuella felaktigheter som upptäcks skall omedelbart rättas till så att fordonsdatabasen alltid innehåller korrekta uppgifter. Vilka uppgifter som skall redovisas i fordonsdatabasen FRIDA kan komma att ändras under avtalstiden. Vid etablering och avetablering av trafikavtal skall fordonen registreras korrekt i Frida enligt milstolpar för etablerings- och avetableringsprocessen, se Kapitel 5: Fordon och rutiner i etableringsprocessen och Kapitel 6: Fordon och rutiner i avetableringsprocessen. I etableringsprocessen och vidare under avtalstiden skall Trafikföretaget aktivt delta vid utbildningstillfällen samt löpande användarmöten som berör fordonsdatabasen FRIDA. Viktiga tidpunkter för rapportering av data i fordonsdatabasen FRIDA: Vid nytt avtal i samband med etableringsprocessen skall samtliga fordon vara registrerade i FRIDA med tillhörande fordonsdata senast 3 månader före trafikstart. Trafikföretaget skall årligen under avtalstiden rapportera in rörlig data för miljöuppföljning. Rörlig data skall rapporteras för föregående halvår utifrån sista inrapporteringsdag. Rörlig data skall vara inrapporterat i FRIDA senast 15 september och 15 februari. Beställaren kan under avtalstiden komma att ändra rapporteringsintervall av rörlig data. Se Bilaga C2: Miljö Hallandstrafiken AB 3 (14)
4 Löpande under avtalstiden skall Trafikföretaget senast 1 mars rapporterat in årlig miljöredovisning. Se Bilaga C2: Miljökrav. Trafikföretaget skall i samband med avetableringsprocessen ha uppdaterat fordonens status i fordonsdatabasen FRIDA genom att inför avtalets slut byta huvudavtal alternativt tagit fordonen ur trafik för samtliga fordon vars huvudavtal är aktuellt utgående avtal senast 3 månader före sista trafikeringsdag. 2.1 Inventarienummer Alla fordon skall utöver sitt registreringsnummer ha ett unikt inventarienummer. Inventarienumret bestämmer Trafikföretaget självt och skall sedan anges i FRIDA. Inventarienumret får endast bestå av siffror, minst två och max 5 st. Inventarienummer får inte återanvändas utan skall hållas unikt per registreringsnummer. Beställaren har ingen egen numrering av fordon utan följer Trafikföretagets inventarienummer så längt som möjligt vid eventuell användning i Beställarens system utöver FRIDA. 3 Rutiner för anskaffning av fordon 3.1 Nya och begagnade fordon vid etablering av trafikavtal I samband med etableringsprocessen hanteras alla fordon inför uppstart av trafikavtal. Trafikföretaget ansvarar i etableringsprocessens första steg för att i god tid innan fordonen beställs redovisa för beställaren att fordonen uppfyller avtalets krav. Vid nybyggnationer skall fordonen vara godkända innan beställning får göras. Trafikföretaget skall i etableringsprocessens inledande skede leverera en fordonsplan tillhörande avtalet och därefter lägga in fordonen i Beställarens fordonsdatabas Frida. Trafikföretaget ansvarar för att nya fordon i samband med byggnationen uppfyller samtliga av trafikavtalets fordonskrav. Trafikföretaget ansvarar för att eventuella anmärkningar åtgärdas innan fordonen sätts i trafik, se även Kapitel 5: Fordon och rutiner i etableringsprocessen. 3.2 Nyanskaffade fordon under avtalstiden Nyanskaffning av fordon under avtalstiden skall alltid föregås av samråd med Beställaren. Trafikföretaget ansvarar för att i god tid innan fordonen beställs redovisa för beställaren att fordonen uppfyller avtalets krav. Vid nybyggnationer skall fordonen vara godkända innan beställning får göras. Trafikföretaget skall snarast möjligt när uppgifterna är kända lägga in fordonen i Beställarens fordonsdatabas FRIDA. Trafikföretaget ansvarar för att eventuella anmärkningspunkter åtgärdas innan fordonen sätts i trafik. Hallandstrafiken AB 4 (14)
5 3.3 Skifta fordons tillhörighet mellan trafikavtal under avtalstiden Vid behov av att skifta fordonens avtalstillhörighet mellan trafikavtal (byta huvudavtal) under avtalstiden skall alltid samråd föregås med Beställaren. Trafikföretaget skall efter beställarens godkännande skifta huvudavtal i Beställarens fordonsdatabas FRIDA. 3.4 Oplanerat akut utbyte av fordon under avtalstiden Vid ett oplanerat akut utbyte av fordon under avtalstiden (t.ex. fordon som skadats i trafikolycka och omedelbart behöver ersättas) skall alltid samråd föregås med Beställaren. Samråd med Beställaren skall ske omedelbart och alltid innan ersättningsfordon trafiksätts. Trafikföretaget ansvarar för att eventuella anmärkningar åtgärdas innan fordonen sätts i trafik. 4 Fordonsplan Till respektive avtal skall alltid en aktuell fordonsplan finnas som täcker hela avtalstiden. I Fordonsplanen skall framgå vilka fordon som man avser att nyttja i trafikåtagandet. Beställaren skall informeras om eventuella förändringar i fordonsplanen innan Trafikföretaget får göra förändringar i fordonsflottan. Förändringar skall föregås av samråd med Beställaren. Om avtalets fordonsflotta närmar sig att ej uppfylla medelålderskravet eller om enskilda fordon närmar sig att överstiga maxålder skall Trafikföretaget senast 12 månader innan ålderskraven överskrids presentera för Beställaren i månadsrapporten vilka åtgärder som kommer att vidtas och vid vilken tidpunkt för att leva upp till gällande ålderskrav. I etableringsprocessen ansvarar Trafikföretaget för att redovisa en fordonsplan för Beställaren. Beställaren skall godkänna fordonsplanen. Av fordonsplanen för respektive avtal skall uppgifter enligt punkter nedan redovisas. Avtalsnummer, Trafikområde och Trafikföretag Avtalstid med eventuella optionsår Fordonsplanens giltighetsdatum Ålderskrav fordon, max och medelålder Fordonsuppgifter (Fordons ID, internnummer, registreringsnummer, chassi, fordonstyp, fordonsklass, årsmodell) Fordonens stationeringsdepå på individnivå Fordonens aktuella status (Nybyggnation eller begagnat fordon) Medelålder per trafikår samt per avtalsperioden Vilka uppgifter som skall redovisas i fordonsplaner kan komma att ändras under avtalstiden. 5 Fordon och rutiner i etableringsprocessen En gemensam tidplan för fordon avseende etableringsprocessen överenskoms mellan Trafikföretag och Beställare under etableringsfasen med utgångspunkt ur etableringsplanen. Hallandstrafiken AB 5 (14)
6 Dock för att säkerställa nödvändiga aktiviteter gäller milstolpar (MS) i tidplan enligt tabell 1:1. Milstolpe Aktivitet MS1 MS2 MS3 MS4 Trafikföretaget skall leverera en fordonsplan till Beställaren över samtliga fordon avsedda för trafikavtalet. Se Kapitel 4 Fordonsplan. Trafikföretaget skall leverera underlag för fordonens tekniska kravuppfyllnad, fordonsritningar och måluppfyllelse avseende miljökrav. Trafikföretaget visa på följande: Att ett miljöledningssystem arbetas fram enligt Beställarens krav Vilken miljöorganisation som kommer att finnas tillgänglig och när strategiska roller senast ska vara tillsatta Hur Trafikföretaget säkerställer att anlitade underleverantörer arbetar i enlighet med Beställarens krav Hur Trafikföretaget avser att uppfylla miljökraven Trafikföretaget skall godkänna fordonen utifrån underlag enligt MS1 och MS2, vilket ska informeras till Beställaren. Fordonen skall vara godkända för att gå vidare i etableringsprocessen med övriga milstolpar. Trafikföretaget skall ha registrerat samtliga fordon i fordonsdatabasen FRIDA. Tidpunkt före datum för trafikstart Senast 9 månader Senast 8 månader Senast 7 månader Senast 3 månader MS5 Trafikföretaget skall ha samtliga avsedda fordon utrustade och klara för trafik samt finnas på plats inom Trafikåtagandets närområde. Senast 1 månad Tabell 1:1 Milstolpar i etableringsprocessen. 6 Fordon och rutiner i avetableringsprocessen En gemensam tidplan för fordon avseende avetablering överenskoms mellan Trafikföretag och Beställare under avetableringsfasen. Dock för att säkerställa nödvändiga aktiviteter gäller milstolpar i tidplan enligt tabell 1:2. Hallandstrafiken AB 6 (14)
7 Milstolpe Aktivitet MS1 Trafikföretaget skall leverera en fordonsplan till Beställaren över samtliga fordon i trafikavtalet med uppgifter om planerad fordonsstatus efter att trafikavtalet upphör Tidpunkt Senast 4 månader innan avtalets sista trafikeringsdag MS2 Trafikföretaget skall ha uppdaterat fordonens status i fordonsdatabasen FRIDA genom att inför avtalets slut byta huvudavtal alternativt tagit fordonen ur trafik för samtliga fordon vars huvudavtal är aktuellt utgående avtal. Senast 3 månader innan avtalets sista trafikeringsdag MS3 Trafikföretaget skall i FRIDA ha inrapporterat rörlig data för Avtalets sista period. Senast 2 veckor efter avtalets sista trafikeringsdag MS4 Trafikföretaget skall ha avlägsnat Beställarens logotyper och övriga speciella kännemärken och dekorelement på fordon som ej mer kommer nyttjas i avtal för Beställaren. Senast 2 veckor efter avtalets sista trafikeringsdag Tabell 1:2 Milstolpar i avetableringsprocessen. 7 Fordonskrav 7.1 Låggolv Samtliga fordon ska ha låggolv. Låggolv tillämpas enligt internationell standard enligt EU:s bussdirektiv. Definitionen av låggolv framgår i Bilaga D1: Fordonskrav Buss Sittplatser Fordonet ska minst ha det antal sittplatser som är angivet i Bilaga B1: Trafikbeskrivning TÅ1 Öster samt Bilaga B2: Trafikbeskrivning TÅ2 Väster. Definitionen av cirka är - 10% för fordonstyper under 35 sittplatser och - 5% för fordonstyper med 35 sittplatser eller fler. Fordonen får ha fler sittplatser. Med antalet sittplatser avses fasta säten, det vill säga ej klaffsäten, säten med fällbar sittdyna eller liknande. 7.3 Skolfordon Samtliga fordon ska uppfylla förordning (1970:340) om skolskjutsning, avseende skyltar och dörrar. Hallandstrafiken AB 7 (14)
8 8 Ålderskrav Fordonets ålder beräknas från första registreringsdatum vilket innebär att det datum bussen är exempelvis 10 år och 1 dag räknas som att överskrida 10,0 år. Om avtalets fordonsflotta närmar sig att ej uppfylla medelålderskravet eller om enskilda fordon närmar sig att överstiga maxålder skall Trafikföretaget senast 12 månader innan ålderskraven överskrids presentera för Beställaren vilka åtgärder som kommer att vidtas och vid vilken tidpunkt för att leva upp till gällande ålderskrav. 8.1 Medelålderskrav Medelåldern på fordonen får inte överstiga X,0 år där X motsvarar avtalets avtalstid exklusive eventuella optionsår. Avtalstiden innefattar ej tiden från avtalstecknande till trafikstart avseende medelåldern. Om optionsår utlöses inkluderas det utlösta optionsåret/optionsåren i värde X för medelåldersberäkningen. 8.2 Maxålderskrav Maxåldern på fordonen får inte överstiga 14,0 år. 9 Fordonsdesign 9.1 Exteriör färgsättning av bussfordon Fordonen skall vara hellackade i färgen Västtrafik blå med färgkod: NCS S 2065-R90B. Detta innefattar samtliga lackade synliga delar på fordonet och gäller samtliga fordon i avtalet oavsett begagnade eller nybyggnationer. I de fall Trafikföretaget räknar med att från avtalets start nyttja begagnade bussar som redan är lackerade Västtrafik blå men som inte längre håller rätt nyans åligger det Trafikföretaget att se till att omlackering sker inför avtalsstart så att krav om färgkod uppfylls. Samtliga fordon skall leva upp till krav om korrekt färgkod under hela avtalstiden. 9.2 Exteriöra dekaler på bussfordon Fordon ska märkas exteriört kör på uppdrag av Hallandstrafiken, vilket ska vara väl synligt. Beställaren tillhandahåller dekalerna. 9.3 Fordon som tas ur trafik För fordon som tas ur trafik och som ej mer kommer att nyttjas i avtal för Beställaren skall Beställarens logotyper och övriga speciella kännemärken och dekorelement avlägsnas. Se Kapitel 6 Fordon och rutiner i avetableringsprocessen. 10 Teknisk utrustning i fordon Beställaren ska ha möjlighet att sätta in utrustning i trafikföretagets fordon, såsom exempelvis biljettautomat eller gps-utrustning. Beställaren bekostar inköp, utrustning, Hallandstrafiken AB 8 (14)
9 installation, support, utbildning och därmed förknippade kostnader. Trafikföretaget ska ha fordon tillgängliga för installation utan kostnad Förare ska kunna kommunicera med trafikledning. 11 Tillägg till Buss 2010 Bilaga D1: Fordonskrav Buss 2010 baseras på krav i enlighet med Buss 2010 version 1.2. I Bilaga D1: Fordonskrav Buss 2010 anges vilka krav som gäller vilken typ av fordon. Utöver detta finns Beställarens förtydliganden och Beställarens tilläggskrav som är kompletterande krav utöver det branschgemensamma kravet. Alkolås I form av Alkolås eller Alkoskåp (avsnitt 1.1.4) Varje enskilt fordon skall utrustas med alkolås. Alkoskåp får endast användas som komplement på depå eller liknande. Alkolåset skall vara utformat enligt Svensk standard som följer EU standarden EN :2007 Kameraövervakning generellt (avsnitt 1.1.6) Krav gäller för fordon med första registreringsdatum efter 1 januari 2016 Kontrastmarkering vid in- och utsteg (avsnitt 2.1.2) Kravet gäller även samtliga podesterkanter mot mittgång i samtliga fordonstyper. Som kontrastfärg gäller signalgult. Ingång för rullstolsresenär genom mittdörr (avsnitt ) Alla fordon skall ha en tillgänglighetsanpassad ingång för rullstolsresenärer. Trafikföretaget väljer självt mellan mittdörr och framdörr eller både och. Ingång för rullstolsresenär genom framdörr (avsnitt ) Alla fordon skall ha en tillgänglighetsanpassad ingång för rullstolsresenärer. Trafikföretaget väljer självt mellan mittdörr och framdörr eller både och. Ledstänger och handtag (avsnitt 2.4) Hallandstrafiken AB 9 (14)
10 Som kontrastfärg gäller signalgult. Kontrastmarkering gäller endast för väsentliga handtag och ledstänger som är avsedda att används för att förflytta sig i bussen. Gäller även handtag vid reserverade sittplatser. Utsikt genom fönster (avsnitt 3.1) Fordonens fönsterrutor får ej vara mörkbelagda eller tonade så att resenärerna ej har klar sikt ut genom fönstren eller så att yttre skyltar får en sämre synbarhet. Placering av säten (avsnitt 3.3) Samtliga fasta säten skall vara placerade i färdriktningen. Gäller endast klass II. Mått för säten (avsnitt 3.5) Minsta mått mellan säten och skiljevägg eller likande skall vara 300 mm. Mäts mellan sittdynas framkant och skiljeväggen i motsvarande sittdynans höjd. Golvet skall inom detta område vara slätt, det vill säga ej på hjulhus eller liknande. Avstånd mellan reserverade sittplatser (avsnitt 3.6.1) Krav om minst antalet reserverade sittplatser fyra (4) gäller även fordon av Klass A och Klass B. Krav gäller för fordon med första registreringsdatum efter 1 januari 2016 Avstånd mellan reserverade sittplatser motsittning (avsnitt 3.6.2) Krav om minst antalet reserverade sittplatser fyra (4) gäller även fordon av Klass A och Klass B. Krav gäller för fordon med första registreringsdatum efter 1 januari 2016 Linje- och destinationsskyltar Allmänt (avsnitt 4.1.1) Fordonet skall inneha samma typ/modell av dynamisk skylt på alla sidor där krav om yttre skylt finns så att det ser enhetligt ut på fordonets alla sidor. Linje- och destinationsskyltar Framdörr/Bak (avsnitt 4.1.3) Hallandstrafiken AB 10 (14)
11 Buss i Klass A och Klass B skall inneha linjenummerskylt på höger sida, vänster sida, och baktill på bussen. Signalknapp Stannarsignal (avsnitt 4.2.2) Fordonet skall vara utrustat med en särskild stannarskylt. Information om linje/destination får inte kombineras med stannarvisning. Knapphusen till signalknappar skall vara kontrastmarkerade med signalgult. Stannarvisningsskylten skall vara väl synlig från samtliga sittplatser inklusive rullstolsplats placerade i sittplatsernas färdriktning. Avståndet från respektive sittplats till stannarvisningsskylten får vara max 7 meter. Stannarvisningsskylten skall innehålla både audiell och visuell funktion. Antalet stannarvisningsskyltar beror därmed på hur sätena i respektive fordon är placerade. Förarmiljö Säkerhet (avsnitt 5.4) Förarplatsen skall vara utrustad med trepunktsbälte i samtliga fordonsklasser. 12 Tillägg till Miljö Bilaga C2: Miljö baseras på krav i enlighet med Miljökrav vid Trafikupphandling Buss, beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik november I Bilaga C2: Miljö anges vilka krav som gäller. Utöver detta finns Beställarens tilläggskrav som är kompletterande krav utöver de branschgemensamma kraven. Drivmedel (avsnitt 2.3) Trafikföretaget ska, utöver Beställarens krav, sträva efter att kontinuerligt minska utsläppen av växthusgaser och under kontraktsperioden arbeta med drivmedelsbesparing/energieffektivisering i de fordon som omfattas av uppdraget. Detta kan exempelvis ske genom internkontroll och rapportering om drivmedelsförbrukning, utbildning i sparsam körning eller motsvarande och individuell uppföljning (per fordon och/eller förare). Minskad användning av fossila drivmedel Hallandstrafiken AB 11 (14)
12 Den upphandlade trafiken ska använda fossila drivmedel till högst den nivå som anges i nedanstående tabell: År Beställarens krav Max tillåten andel fossilt drivmedel procent Andelen fordonskilometer beräknas enligt beräkningsanvisningarna, se nedan. Biodrivmedel räknas som icke fossila drivmedel. Biodrivmedel ska vara godkänt som biodrivmedel av tillsynsmyndigheten enligt Lag (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen, med tillägget att de minskade växthusgasutsläppen i drivmedlets livscykel genom användningen av biodrivmedel ska vara minst 50 %. Exempelvis uppges i direktivet att biogas, etanol från sockerrör och vissa typer av rapsmetylester uppfyller kravet på 50 % minskning av utsläpp av klimatpåverkande gaser. Trafikföretaget ska redovisa en dokumentation för CO2-reduktionen från sin drivmedelsleverantör med samma metoder som krävs för att redovisa uppfyllandet av Lag (2010:598) om hållbarhetskriterier för biodrivmedel och flytande biobränslen, 2 kap Hållbarhetskriterier. Som icke fossilt får räknas den volymandel biodrivmedel som blandas in i ett fossilt drivmedel. Beräkning av andelar fordonskilometer Andel fossilt drivmedel Andelen fossilt drivmedel beräknas i första hand som andelen fordonskilometer som körs med det fossila drivmedlet. Andelen fordonskilometer ska alltid beräknas på det totala antalet kilometer som utförs för Beställaren i aktuellt avtal, dvs. produktionskilometer och s.k. tomkilometer. Om ett blandat drivmedel används, beräknas andelen fossilt som det fossila drivmedlets energiandel av det blandade drivmedlet för de fordon som använder det blandade drivmedlet. Andelen fordonskilometer med fossilt drivmedel ska beräknas på följande sätt: 1. Ta reda på energiandelen fossilt drivmedel (%) för varje fordon. 2. Ta reda på antal fordonskilometer som varje fordon körts i aktuellt avtal. 3. För varje fordon beräknas energiandelen fossilt drivmedel gånger antal kilometer. 4. Summera alla dessa tal. Räkna ut andelen fordonskilometer med fossilt drivmedel som ovanstående summa dividerad med summan av alla kilometer som körs i aktuellt avtal. Det beräknade värdet avrundas till hela procent. Beräkningen kan också uttryckas med följande formel: Hallandstrafiken AB 12 (14)
13 Fordonsgas Andelen fordonskilometer med fordonsgas beräknas på följande sätt: 1. Ta reda på energiandelen fordonsgas (%) för varje fordon. 2. Ta reda antal fordonskilometer för varje buss som bussen körts i aktuellt avtal. 3. För varje fordon beräknas energiandelen fordonsgas gånger antal kilometer. 4. Summera alla dessa tal. 5. Räkna ut andelen fordonskilometer med fordonsgas som ovanstående summa dividerad med summan av alla kilometer som körs i aktuellt avtal. Det beräknade värdet avrundas till hela procent. Beräkningen kan också uttryckas med följande formel: Hallandstrafiken AB 13 (14)
14 13 Furulid Krav gällande fordon i Furulid: Bilaga D1: Fordonskrav Buss 2010 o Krav enligt följande kapitel gäller i enlighet med Bilaga D1: Fordonskrav Buss 2010 med tillägg enligt Kapitel 11 Tillägg till Buss Kapitel 1 Säkerhet o Finns kommunikationsutrustning på förarplatsen, ska den vara av typen hands-free, förutom vid aktivering/uppkoppling och avaktivering. Samtliga miljökrav enligt Bilaga C2: Miljö samt Kapitel 12 Tillägg till Miljö ska gälla. Samtliga krav på utrustning enligt Kapitel 10 Teknisk utrustning i fordon ska gälla. Inga krav på fordonsdesign Inga krav på låggolv Hallandstrafiken AB 14 (14)
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - SPÅRTRAFIK En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Läs merBILAGA 2.2: MILJÖKRAV
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.2: MILJÖKRAV Sida 1 (5) Bilaga 2.2 Miljökrav SÄKO 2015 Sida 2 (5) Innehåll 1.
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - FARTYGSTRAFIK. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - FARTYGSTRAFIK En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik 2018 BESTÄLLNINGSFORMULÄR Krav i denna bilaga inkluderas i det avtal som
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR. En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - PERSONBILAR En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Beslutad av styrgruppen för Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik
Läs merSkoltrafik Kungsbacka. Bilaga B1 Trafikbeskrivning TÅ1 Öster Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708
Skoltrafik Kungsbacka Bilaga B1 Trafikbeskrivning TÅ1 Öster Version A Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708 Innehåll B1 TRAFIKBESKRIVNING TÅ1 ÖSTER 3 1 Trafik och produktion 3 1.1 Beskrivning 3 1.2
Läs merVästtrafik AB Version 1.0. Titelsida. Designmanual anropsfordon 2017
Västtrafik AB Version 1.0 Titelsida Designmanual anropsfordon 017 Riktlinjer dekalsättning Innehåll Titelsida 1 Innehåll Allmän information 3 Arbetsgång för målning och märkning av fordon 3 1. Dekalpalett
Läs merVästtrafik AB Version 1.1. Titelsida. Designmanual anropsfordon 2019
Västtrafik AB Version 1.1 Titelsida Designmanual anropsfordon 019 Riktlinjer dekalsättning Innehåll Titelsida 1 Innehåll Allmän information 3 Arbetsgång för målning och märkning av fordon 3 1. Dekalpalett
Läs merBILAGA 2.6: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 20:1 SUNDSVALL KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.6: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 20:1 SUNDSVALL KOMMUN Sid 1 av 10 Datum 2014-12-01
Läs merMiljökrav Skolskjutsar
Miljökrav Skolskjutsar Miljökrav Skolskjutsar Stadskontoret upphandlingsenheten 2011-10-11 1 av 6 Bakgrund Jönköpings kommun köper årligen varor, tjänster och entreprenader för cirka 2000 miljoner kr.
Läs merKOM IGÅNG MED FRIDA. Maj Nordic Port AB Mölndalsvägen 93 Tfn: Sida 1 (20) GÖTEBORG
KOM IGÅNG MED FRID Maj 2018 Nordic Port B Mölndalsvägen 93 Tfn: 031 773 99 20 Sida 1 (20) FRID ffärskoordinatorer VT Innehållsförteckning 1 Inledning FRID och FRID 2... 3 2 Inloggning... 3 2.1 Ändra Inloggningsuppgifter...
Läs merBILAGA 2.8: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 70:2 TÄTORT ÖRNSKÖLDSVIK KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.8: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 70:2 TÄTORT ÖRNSKÖLDSVIK KOMMUN Sid 1 av
Läs merVälkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp
Välkommen! En presentation om Västra Götalandsregionen, Regionservice och Inköp Det goda livet Presentation om Inköp Innehåll Västra Götalandsregionen Regionservice.... Inköp... Marknadsanalys... Miljökrav
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING BUSS
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING BUSS En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik 2018 BESTÄLLNINGSFORMULÄR Krav i denna bilaga inkluderas i det avtal som tecknas.
Läs merVästtrafik AB Version 1.2. Designmanual bussfordon 2014
Västtrafik AB Version 1.2 Designmanual bussfordon 2014 Riktlinjer dekalsättning 2 (17) Innehåll Innehåll 2 Allmän information 3 1. Dekalpalett 4 2.1 Exteriör front 5 2.2 Exteriör baksida 6 2.3 VT-logotyp
Läs merMODELLAVTAL ANROPSSTYRD TRAFIK H2
Kommentar: Avtalsmodellen för Anropsstyrd trafik utgörs av fyra huvuddokument (1) Modellavtal, (2) Allmänna villkor, (3) Trafikbeskrivning och (4) Bilagor. Modellavtalet är begränsat till att reglera de
Läs merBILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:8 ÅNGE KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:8 ÅNGE KOMMUN Sid 1 av 10 Datum 2014-12-01
Läs merVästtrafik AB Version 1.3. Designmanual bussfordon 2005
Västtrafik AB Version 1.3 Designmanual bussfordon 2005 Riktlinjer dekalsättning 2 (20) Innehåll Innehåll 2 Allmän information 3 Arbetsgång för målning och märkning av fordon 3 1. Dekalpalett 4 2.1 Exteriör
Läs merBILAGA 2.1: FORDONSPECIFIKATION
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.1: FORDONSPECIFIKATION Sida 1 (11) Bilaga 2.1 Fordonsspecifikation SÄKO 2015
Läs merMODELLAVTAL ANROPSSTYRD TRAFIK. mellan. Länstrafikbolag A. och. Trafikföretag B. avseende. [Trafikobjekt]
Kommentar: Avtalsmodellen för Anropsstyrd trafik utgörs av fyra huvuddokument (1) Modellavtal, (2) Allmänna avtalsvillkor, (3) Trafikbeskrivning och (4) Bilagor. Modellavtalet är begränsat till att reglera
Läs merBILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:2-7 SKOLA ÅNGE KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.7: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 10:2-7 SKOLA ÅNGE KOMMUN Sid 1 av 10 Diarienr
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL
Beställarmanual MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING PERSONBIL En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik 2018 Användarmanual för beställare Avtalsbilagan är en branschgemensam
Läs merRullstolsplats EU-direktiv 2001/85/EG
Rullstolsplats EU-direktiv 2001/85/EG 2006-11-24 Definitioner av bussar enligt EU-direktiv 20 01/85/EG Klassificering av busstyper används i olika sammanhang för att kort beskriva fordonen. I bussdirektivet
Läs merBILAGA 2.8: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 72 N ÖRNSKÖLDSVIK KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.8: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 72 N ÖRNSKÖLDSVIK KOMMUN Sid 1 av 12 Datum
Läs merRese- och transportpolicy för Åmåls kommun
Antaget av kommunfullmäktige 2008-05-28 KF 105 Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun Policyns tillämpningsområde Alla resor som sker inom tjänsten och betalas av Åmåls kommun Upphandling av resor,
Läs merBilaga 2, Fordon Dnr 12/00212 och Dnr 13/00266. Buss 2010. Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län
Bilaga 2, Fordon Dnr 12/00212 och Dnr 13/00266 Kollektivtrafikmyndigheten i Västernorrlands län Sid 1 av 37 Datum 2013-02-28 Diarienr 12/00212 Sid 2 av 37 BUSS 2010 GILTIGHET ska utgöra en avtalsbilaga
Läs merExempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner
Exempel 15 km zoner i alt 1 personliga zoner Exempel 20 km zoner i alt 1 personliga zoner Exempel på möjlig zonindelning i alt 2 fasta cirkelzoner Miljö- och klimatstrategi (12 bilder) Miljö- och klimatstrategi
Läs merFRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG. Nordic Port AB Sida 1 (39)
FRID FÖR TRFIKFÖRETG Nordic Port B Sida 1 (39) Kom igång med FRID Trafikföretag llmän kollektivtrafik Innehållsförteckning 1 Inledning FRID och FRID 2... 4 2 Inloggning... 5 2.1 Ändra Inloggningsuppgifter...
Läs merBILAGA 2.5: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 61 NV SOLLEFTEÅ KOMMUN
KOLLEKTIVTRAFIKMYNDIGHETEN I VÄSTERNORRLANDS LÄN DNR: 13/00266 2014-12-01 UPPHANDLING SÄRSKILD KOLLEKTIVTRAFIK 2015 BILAGA 2.5: TRAFIKBESKRIVNING TRAFIKUPPDRAG 61 NV SOLLEFTEÅ KOMMUN Sid 1 av 12 Datum
Läs merMiljökravsbilagor. Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan
Miljökravsbilagor Leif Magnusson, Projektgruppen för Miljökravsbilagan Miljöprogram inom Partnerskapet Förändringar dec 2013 Uppdatering från 2010 års version Omarbetade mål från km-andelar förnybart Till
Läs mer2015-11-05 Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef. Pensionärsråd. Kalmar 2015-05-11. En del av Landstinget i Kalmar län
2015-11-05 Conny Karlsson Trafik-/Produktionschef Pensionärsråd Kalmar 2015-05-11 Information Nöjdhet - punktlighet - resande R18. Totalt sett, vilket sammanfattande betyg vill du ge hela resan, d.v.s.
Läs merMiljökrav vid upphandling av transporttjänster
Miljökrav vid upphandling av transporttjänster Innehållsförteckning Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Inköpsprocessen Miljökrav tunga transporter Rätt
Läs merFrågor och svar :47. Publik fråga. Alla. Från: Julianna Olofsson/Jönköpings kommun
Frågor och svar Köpare Upphandling Köpare: Jönköpings kommun Namn: Skoltrafik Handläggare: Julianna Olofsson Referensnr: 11/16 Telefon: 036-10 25 55 Beskrivning: Uppdraget omfattar skoltrafik där huvuddelen
Läs merMotion om miljöbilar
Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat
Läs mer100% fossilfri kollektivtrafik
2016-09-21 Karl-Johan Bodell Trafikdirektör 100% fossilfri kollektivtrafik Jönköping 12 sep -16 Uppdraget Att genomföra upphandlingen av expressbusstrafik, landsbygdstrafik, stadstrafik, närtrafik och
Läs merDu får vad du köper. 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst
Du får vad du köper 27 maj 2014 maria.losman@ecoplan.se På uppdrag av Biogas Väst Succépusslet Policy Upphandling Uppföljning internt av avrop/inköp Uppföljning externt hos leverantörer Policy 1. Sitt
Läs merMotion om miljöbilar
Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,
Läs merSkoltrafik Kungsbacka. Dokument A Upphandlingsföreskrifter Version A. Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708
Skoltrafik Kungsbacka Dokument A Upphandlingsföreskrifter Version A Förfrågningsunderlag Upphandling NS-1708 Innehåll 1 Parter 3 1.1 Beställare 3 1.2 Beställarens ombud 3 1.3 Beställarens kontaktperson
Läs merMiljökrav vid trafikupphandling Buss Beställarmanual 2015 2 (32)
MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING - BUSS En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik Användarmanual för beställare Avtalsbilagan är en branschgemensam rekommendation
Läs merBUSS 2010 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR
BUSS 2010 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR Design by Joakim Oscarsson Version 1.2 2012-01-25 Ett delprojekt inom ramen för fördubblingsprojektet 2 ANVISNINGAR HUR DU ANVÄNDER DOKUMENTET Buss 2010
Läs merMODELLAVTAL BUSS/SPÅR H1
MODELLAVTAL BUSS/SPÅR H1 Mellan Beställare A Och Trafikföretag B Avseende [Trafikobjekt] 1 Bilageförteckning: 1. Allmänna Villkor 2. Prisbilaga 3. Trafikbeskrivning 4. Ändringar av Allmänna Villkor 5.
Läs merTRAFIK AB. Kalmar 2008-06-04. Thomas Rehnström
KALMAR LÄNS L TRAFIK AB Kalmar 2008-06-04 Kalmar kommun Under flera år haft processen igång om vilka kommunala fordon som kan nyttja biogas Ansökan om KLIMP bidrag till biogasbussar Upphandling linjetrafik
Läs merAvtalstyper. tjänstekoncessionsavtal, resandeincitamentsavtal, produktionsavtal för buss- eller spårtrafik avtal för anropsstyrd trafik samt
Mål Avtal, som driver mot målet att fördubbla resandet och marknadsandelen Ett reducerat antal överklaganden Avtal, som gör det möjligt att få mer trafik pengarna Utveckla den gemensamma affären mellan
Läs merMiljökrav vid upphandling av fordon och transporter
Miljökrav vid upphandling av fordon och transporter En upphandlares vardag Innehåll Kort presentation av Västra Götalandsregionen Miljöarbetet i Västra Götalandsregionen Miljökrav fordon personbilar och
Läs merEtt urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030
Ett urval indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 23 Struktur hos nyckeltal och index Index som visar grad av måluppfyllelse Övergripande nyckeltal Detaljerade nyckeltal som
Läs merFortsatt biogassatsning i nya upphandlingar Gasdagarna Båstad
Fortsatt biogassatsning i nya upphandlingar Gasdagarna Båstad 2019-05-16 klt.se Något om Kalmar län 240 000 invånare Ca 550 fordon i kollektivtrafiken Den gröna näringen är omfattande kött, ägg och mjölk
Läs merFRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG Nordic Port AB Sida 1 (35)
FRID FÖR TRFIKFÖRETG HTTPS://VSTTRFIK.FRID.NORDICPORT.SE Nordic Port B Sida 1 (35) Kom igång med FRID Trafikföretag Innehållsförteckning 1 Inledning FRID och FRID 2... 4 2 Inloggning... 5 2.1 Ändra Inloggningsuppgifter...
Läs merBUSS 2014 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR VERSION 1.4
Ett delprojekt inom ramen för Partnersamverkan BUSS 2014 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR VERSION 1.4 Fastställd av Kollektivtrafikens Avtalskommitté (KollA) Januari 2018 HUR DU ANVÄNDER DOKUMENTET
Läs merFRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG. Nordic Port AB Sida 1 (36)
FRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG Nordic Port AB Sida 1 (36) Innehållsförteckning 1 Inledning FRIDA och FRIDA 2... 4 2 Inloggning... 5 2.1 Ändra Inloggningsuppgifter... 6 2.2 Behörighetsansvarig... 7 3 Navigering
Läs merFRIDA En del i ett ökat resande
FRIDA En del i ett ökat resande Svensk Kollektivtrafik 2014-05-16 Lisa Carlsson Projektledare Nordic Port AB Agenda Vad är FRIDA FRIDA Användarförening Branschens användning av FRIDA Nästa generation FRIDA
Läs mermed föreskrifter om handikapp- den 18 juni 1992 anpassning av passagerarfartyg; SFH beslutade den 6 april 1992 1.2.4
Sjöfartsverkets författningssamling SJÖFS 1992:10 Sjöfartsverkets kungörelse Utkom från trycket med föreskrifter om handikapp- den 18 juni 1992 anpassning av passagerarfartyg; SFH beslutade den 6 april
Läs merRiktlinjer för miljö- och trafiksäkerhetskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad
2011-06-29 Riktlinjer för miljö- och trafikskrav i upphandlingar av lätta fordon i Mölndals stad Syfte Syftet med riktlinjerna är att underlätta tillämpningen för de av kommunfullmäktige antagna miljömålen
Läs merFRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG. Nordic Port AB Sida 1 (32)
FRIDA FÖR TRAFIKFÖRETAG Nordic Port AB Sida 1 (32) Innehållsförteckning 1 Inledning FRIDA och FRIDA 2... 4 2 Inloggning... 5 2.1 Ändra Inloggningsuppgifter... 6 2.2 Behörighetsansvarig... 7 3 Navigering
Läs merPlaceringsmanual för biljettmaskinssystem på buss
Placeringsmanual för biljettmaskinssystem på buss Version 04. Trafik 04 0--05 Detta dokument Detta dokument gäller för samtliga bussfordon i etablering 04. När det gäller kortterminaler så skall det endast
Läs merLathund FRIDA för taxitrafikföretag inom Särskild kollektivtrafik version Sida 1 av 3. Välj modul Fordon och därefter Inrapportering
version 1.1 2018-02-08 Sida 1 av 3 Detta är en kortfattad checklista för de vanligaste momenten. Fullständig manual och lathund finns alltid att hämta under Dokument\Dokumentregister. Nås även om du inte
Läs merMiljöbilsstrategi för Malmö stad
Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 Reviderad vid översyn årsskiftet 2018/19 Dokumentnamn Miljöbilsstrategi för Malmö stad 2017-2020 1 Typ av dokument Strategi Dokumentägare Kommunstyrelsen Ersätter
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; SFS 2009:1 Utkom från trycket den 20 januari 2009 utfärdad den 8 januari 2009. Regeringen föreskriver
Läs merRESENÄREN OCH MEDBORGAREN
Sida 1 av 5 RESENÄREN OCH MEDBORGAREN 1. Vad vill man uppnå med den här upphandlingen? Upphandlingen syftar till att säkerställa transporter och för att tillgodose medborgarnas behov av trygga och säkra
Läs merMILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING BUSS
Beställarmanual MILJÖKRAV VID TRAFIKUPPHANDLING BUSS En bilaga till Avtalsprocessen inom Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik 2018 Beställarmanual Avtalsbilagan är en branschgemensam rekommendation
Läs merInförande av låginstegsbussar i SL-trafiken
1 (5) Datum 2011-10-11 Identitet TN 1110-214 Trafiknämnden Införande av låginstegsbussar i SL-trafiken Sammanfning På lång sikt är SL:s mål den allmänna kollektivtrafiken ska upplevas som det mest raktiva
Läs merBUSS 2010 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR
BUSS 2010 BRANSCHGEMENSAMMA FUNKTIONSKRAV PÅ BUSSAR Design by Joakim Oscarsson Ett delprojekt inom ramen för fördubblingsprojektet 2 ANVISNINGAR VIKTIGT LÄS DETTA INNAN DU ANVÄNDER DOKUMENTET Buss 2010
Läs mer2013-08-20. Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet.
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2013-08-20 242 Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet. KS Dnr 2013-278 KS, KF Beslut Arbetsutskottet
Läs merJusterad genomsnittsålder på bussar med anledning av elektrifiering av stadstrafiken i Norrtälje
1(5) Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2017-06-20, punkt 27 Justerad genomsnittsålder på bussar med anledning av elektrifiering av stadstrafiken i Norrtälje beskrivning t avser
Läs merVästtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen
Västtrafik Om att ställa krav, följa upp krav och att vara en del av utvecklingen Västtrafik i siffror 7,1 miljarder kronor i omsättning 280 anställda 390 000 personer genomför 940 000 resor per dygn 10
Läs merVerksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen
Verksamhetsutveckling och affärsrelationer grunden skapas vid upphandlingen Västtrafikmodellen Från Beställar- Leverantörsroller till Partnerskap Upphandling i Göteborg 2013-11-28 Västtrafik i siffror
Läs merBilaga 5a Ersättning Dnr: /
Bilaga 5a Ersättning stockholm.se Stadsledningskontoret Avdelningen för digital utveckling Ragnar Östbergs Plan 1 105 35 Stockholm Växel 08-508 29 000 www.stockholm.se Innehåll 1 Inledning 3 2 Principer
Läs merGenomförandeavtal Elbuss Ystad
Emma Eriksson emma.eriksson@skanetrafiken.se 0451-284000 2018-04-27 Genomförandeavtal Elbuss Ystad 1 Parter och avtalets bakgrund Mellan Ystads kommun, org. nr 212000-1181 nedan benämnt Kommunen, och Region
Läs merSkolskjutsundersökning
Skolskjutsundersökning Sammanställning av enkätfrågor till kommunerna i Stockholms län Lasse Holm 2002 Notat 0209 Förord Det bör vara en självklarhet att alla skolbarn ska kunna färdas säkert till och
Läs merhttps://ext.ltkalmar.se/avantra/customer/kalmar/modules/purchase/question/client/d...
Sida 1 av 6 1 Fråga: Hur ska jag veta hur jag ska lägga in min tillgänglighet tidsmässigtg som enbilsåkare kan inte jobba dygnet runt det bryter mot kör o vilotidslagen? Hur fordon ska vara tillgängliga
Läs merRiktlinjer för fordon och resor
Riktlinjer för fordon och resor Detta styrdokument är antaget av kommunstyrelsen och ska följas av alla anställda och förtroendevalda i Skövde kommuns nämnder och förvaltningar. Dokumentet syftar till
Läs merLokala 2030-indikatorer: förklaringar och källor
Lokala 2030-indikatorer: förklaringar och källor Vi delar upp lokala index och nyckeltal i indikatorer för kommunen som helhet, och i indikatorer för den kommunala verksamheten. De förra kodas med suffixet
Läs merFAQ UPPHANDLINGEN, MEDBORGAREN OCH RESENÄREN. Tilldelningsbesked upphandling Serviceresor och annan anropsstyrd trafik Sida 1 av 9
Serviceresor och annan anropsstyrd trafik Sida 1 av 9 UPPHANDLINGEN, MEDBORGAREN OCH RESENÄREN 1. Vad gäller upphandlingen för typ av trafik? Serviceresor och annan anropsstyrd trafik: färdtjänst, omsorgsresor,
Läs merTEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK
TEMADAG OM MILJÖFRÅGOR INFÖR UPPHANDLING AV SERVICERESOR OCH SKOLSKJUTSTRAFIK Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08 HUR STÄLLER VI EFFEKTIVA MILJÖKRAV I UPPHANDLINGAR? Länstrafiken Kronoberg 2015-10-08
Läs merGasbilar i Höörs Kommun - en målsättning. www.hoor.se
- en målsättning Dokument Lokala miljömål Fordonsupphandling Inköpspolicy för motorfordon Lokala miljömål Andelen miljöfordon enligt Vägverkets miljöfordonsdefinition vid inköp av fordon till kommunens
Läs merHandlingsplan för minskade utsläpp till luft
PLAN 2012-11-08 04.00 D-LFV 2007-035287 1(6) 1 BAKGRUND 1.1 Swedavia Handlingsplan för minskade utsläpp till luft Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling. Swedavia arbetar
Läs merESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31
ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN Antagen av kommunfullmäktige 2003-03-31 Denna policy gäller för medarbetare, inhyrd medarbetare, och förtroendevalda inom Eslöv kommun
Läs merHandlingsplan. Trygg och säker kollektivtrafik
Handlingsplan Trygg och säker kollektivtrafik Prioriterade åtgärder 2010 2012 Policy för en trygg och säker kollektivtrafik Inledning Västtrafik verkar för en pålitlig och säker kollektivtrafik så att
Läs merSvensk författningssamling
Svensk författningssamling SFS 2009:1 SFS 2010: 1104 (SFS 2009:1) Förordning om miljö- och trafiksäkerhetskrav för myndigheters bilar och bilresor; utfärdad den 8 januari 2009. (SFS 2010:1104) Förordning
Läs merAlla vinner på certifiering av förare i kollektivtrafiken
Alla vinner på certifiering av förare i kollektivtrafiken Förarcertifieringen har kommit för att stanna Parallellt med att kollektivtrafikens roll blir allt större och viktigare, ökar behovet av välutbildade
Läs merAvtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Mattransporter
Haninge kommun Avtalsform Ramavtal & enstaka köp Namn Mattransporter Diarie SUN 33/2013 Ansvarig upphandlare Ulf Petersson Detta dokument är en kopia på upphandlingens elektroniska skallkravsformulär.
Läs merSamordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun
Samordnad varudistribution En distributionslösning i Halmstads kommun Bakgrund: En ohållbar situation Transporterna står för hälften av koldioxidutsläppen i Halland Mycket tung trafik i centrala Halmstad
Läs merVår resa med servicereseavtal
2018-01-18 Vår resa med servicereseavtal 10 oktober togs beslut om projekt för samordning samt uppdrag att teckna en överenskommelse med respektive medlem om myndighetens rätt att upphandla persontransporter
Läs merÖppna jämförelser kollektivtrafik indikatorer om kollektivtrafik Siffrorna avser år 2015
Öppna jämförelser kollektivtrafik 216 15 indikatorer om kollektivtrafik Siffrorna avser år 215 Inledning SKL har gett ut Öppna jämförelser för kollektivtrafik 214 och 215. För 216 publicerar vi denna sammanfattning
Läs merUtdrag ur protokoll vid sammanträde Reduktion av växthusgasutsläpp genom inblandning av. biodrivmedel i bensin och dieselbränslen,
1 LAGRÅDET Utdrag ur protokoll vid sammanträde 2017-06-21 Närvarande: F.d. justitieråden Severin Blomstrand och Annika Brickman samt justitierådet Svante O. Johansson. Reduktion av växthusgasutsläpp genom
Läs merAKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL. Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur Miljönämnden
AKTUELLT FRÅN KOLLEKTIVTRAFIKEN OCH BIOGASENS FORTSATTA ROLL Leif Magnusson Avdelningen Kollektivtrafik och Infrastruktur I princip kan alla nya bussar köras på biodrivmedel Motorteknik Dieselmotor Etanolanpassad
Läs merVägledning för utbetalning om elbusspremie
EM2000 W-4.0, 2010-11-17 Datum 1 (7) Avdelningen för energieffektivisering Enheten för resurseffektivt samhälle Peter Dädeby 016-544 22 75 peter.dadeby@energimyndigheten.se Vägledning för utbetalning om
Läs merInbjudan att inkomma med anbudsansökan. Regional tågtrafik Mälardalen 2012
Sida 1 (6) Inbjudan att inkomma med anbudsansökan avseende Regional tågtrafik Mälardalen 2012 Trafikföretag inbjuds härmed att inkomma med ansökan om att delta i upphandlingen av regional tågtrafik i Mälardalen.
Läs merHandhavande av fordon
Välkommen till första workshopen i projektet Handhavande av fordon. Projektet drivs av HMSkåne på uppdrag av Vägverket. Fokus för projektet; Skötsel drift uppföljning.för ökad miljöhänsyn och trafiksäkerhet
Läs merKollektivtrafiknämnden
Annika Bondesson AO buss norra annika.bondesson@skanetrafiken.se PM Datum 2015-01-28 Dnr 1402702 1 (8) Trafikupphandling 2015 förfrågningsunderlag och utvärderingsmodell Inledning Trafikupphandling 2015
Läs merIndikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030. en översiktlig presentation
Indikatorer som följer arbetet för en fossiloberoende vägtrafik år 2030 en översiktlig presentation Tre ben på väg mot målet Allt som inte har med val av fordon och drivmedel att göra: Energieffektivare
Läs merBDX GRAFISKA PROFIL Visuell profil
BDX GRAFISKA PROFIL 2016 Visuell profil Februari 2017 21 Visuell profil Den visuella identiteten är en del av BDX grafiska profil. Våra fordon är en viktig bärare av vårt varumärke bland medleverantörer,
Läs merFörordning om miljö- och säkerhetskrav vid myndigheters inköp av bilar samt upphandling av transporter Remiss från Näringsdepartementet
PM 2008:222 RII (Dnr 001-2183/2008) Förordning om miljö- och säkerhetskrav vid myndigheters inköp av bilar samt upphandling av transporter Remiss från Näringsdepartementet Borgarrådsberedningen föreslår
Läs merMinimikrav på bilar som används i tjänsten
Bilaga 2016-02-26 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Minimikrav på bilar som används i tjänsten "Minimikrav på
Läs merDrivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar
Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar Denna policy gäller för Alvesta Kommun och dess hel- och majoritetsägda bolag Antagen av kommunfullmäktige 2017-12-19 134 Organisationsnr Besöksadress
Läs merHeini-Marja Suvilehto
MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING BEHOVSANALYS FORDON Kan ni
Läs merFörslag på utformning av Affärsutvecklingsavtal
Förslag på utformning av Affärsutvecklingsavtal Bakgrund Ett gemensamt arbetssätt för att nå de övergripande målen om en förbättrad kollektivtrafik och en ökad marknadsandel är att Beställare och Trafikföretag
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut
FÖRSLAG 2006:16 1 (6) Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2005:10 av Åke Holmström (kd) om alkolås på SL-bussarna Föredragande landstingsråd: Anna Kettner Ärendet Motionären föreslår att alla
Läs merMiljökravsmodul: Motorfordon med minst fyra hjul avsedda för person eller godstransport inkl. transporttjänster - anskaffning och lease
Miljökravsmodul: Motorfordon med minst fyra hjul avsedda för person eller godstransport inkl. transporttjänster - anskaffning och lease Information till kravställaren Kraven i denna miljökravsmodul kan
Läs mer2. Kravspecifikation. Förfrågningsunderlag. Upphandlande organisation Krav på hårdvaran Lennart Halvarsson Dnr
Förfrågningsunderlag 2014-05-08 Upphandlande organisation Arvika kommun Upphandling Nattillsyn - Hemtjänst Lennart Halvarsson Dnr 2014-206 Symbolförklaring: Sista anbudsdag: 2014-06-02 Texten/frågan innehåller
Läs merRiktlinjer. Fordonshantering Gäller fr.o.m. 2015-11-05. Antagen av kommundirektören 2015-11-05. Gäller fr.o.m : Rubrik 8
Riktlinjer Fordonshantering Gäller fr.o.m. 2015-11-05 Gäller fr.o.m : Rubrik 8 Antagen av kommundirektören 2015-11-05 Innehållsförteckning Inledning... 1 Syfte... 1 Organisation... 1 Omfattning... 1 Fordonsanskaffning...
Läs mer