Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer.

Transkript

1 33 Linjebeskrivning. Driftplatser, signalbilder, hastighetsnedsättningar m. m. Bansträckan Hässleholm Malmö C. Tåg med udda nummer. Km Bansträcka Plats Avstånd mellan st km Signalbilder, hastighetsnedsättningar m m L = lokdraget tåg ("övriga tåg" i säo 69: 2 b) S = motorvagnståg av bromsgrupp S samt rälsbusståg av klass A. B = rälsbusståg av klass B. På sidotågväg är sth 40, om ej annat angives Hässleholm (Hm) (130 m) (405 m) S. Hässleholm (Söhm) Tormestorp (Tmtp) Tormestorp (Tmp) hlp Sandåkra (Sdå) hlp Lunnahöja (Luh) Norra Mellby (Nmy) hp Sth 70 genom oförreglade växlar framför stationshusen. Sth S 100, L 90 över hela huvudtågvägen i övrigt tom yttersta växlarna. ut sp 3*1 Sidtv: ut sp 2 via 3 *1 ut sp 1, 4 8. ut sp 4 Sidtv: ut sp 1, 2 via 3, 3, 5 8 A-signal från spår 3. (kan även visa grönt blinkande vid vägkorsningarna Stattena och Finjasjön. Vägkorsning Stattena. Ljud- och ljussignaler. Vägkorsning Finjasjön. Ljud- och ljussignaler. ^ (kan även visa grönt blinkande sken), förreglar växel och spårspärr vid Sandåkra hlp., förreglar växel och spårspärr vid Tormestorp hlp. vid vägkorsningen Tormestorp. Vägkorsning Tormestorp. Ljud- och ljussignaler. Växel i uppspåret. Växel i nedspåret. 1. Signalerna kontrollera ljudsignalerna vid vägkorsningen Lunnahöja. Vägkorsning Lunnahöja. Ljudsignaler. Påstigningsmärke.

2 Sösdala (Sö) S. Sösdala (Sösd) Tjörnarp (Tö) S. Tjörnarp (Sötö) Karlarpsby (Kaby) hp Rörum (Röum) Frostavallen (Fsv) hp Vägkorsning Sösdala norra. Fällbommar. in *t sp 2. Sidtv: in ^ sp 3. dvärgsignalen för utfart från spår 2 och till S. Sösdala. in sp 1 ut Sidtv: in sp 2, 3 ut Vägkorsning Sösdala södra. Fällbommar. *t. Vägkorsning Tjörnarp norra. Fällbommar. in sp 3. Sidtv: in sp 2. sp 1 ut. dvärgsignalen för utfart från spår 3 och till S. Tjörnarp. in sp 4 ut ( \ Sidtv: in sp 1 3 ut A-signal med fördröjd tandning från spår 3. Vägkorsning Tjörnarp södra. Fällbommar. *1 (kan även visa grönt blinkande Signalerna kontrollera ljudsignalerna vid vägkorsningen Karlarpsby. Vägkorsning Karlarpsby. Ljudsignaler. Påstigningsmärke. *t. vid vägkorsningen Sjunnerup. Vägkorsning Sjunnerup. Ljud- och ljussignaler Vägkorsning Höör norra. Fällbommar Höör (Hö) 9.3 in *J sp 1. Sidtv: in ^ sp 3. sp 4, 5 ut. dvärgsignalen för utfart från spår 3 och till S. Höör. in sp 2 ut /o l Sidtv: in sp 3 5 ut Vägkorsning Åkersberg. Fällbommar S. Höör (Söhö) Magiasäte (Mse) hp Ormanäs (Orm) Påstigningsmärke. ^1. (kan även visa grönt blinkande vid vägkorsningarna Ormanäs, Henninge och Sjöholmen samt förregla växlar och spårspärrar vid Sjöholmen Vägkorsning Ormanäs. Ljud- och ljussignaler Vägkorsning Henninge. Ljud- och ljussignaler Vägkorsning Sjöholmen. Ljud- och ljussignaler Sjöholmen (Shn) Växlar i såväl ned- som uppspåret.

3 Stehag (Sg) 10.3 Vägkorsning Rönneholm. Fällbommar. Infartssignalen är beroende av bommarna. in *f sp 3 ut * Eslöv (E) 9.5 Vägkorsning Ringgatan. Fällbommar. Infartssignalen är beroende av bommarna. Sth 90 över huvudtågvägen mellan yttersta växlarna. Sidtv: in ^ sp 2 ut ^ in ^ sp 1 ut (\ in *t sp 2 ut \\ Sidtv: in ^ sp 3 ut in *F sp 1 ut Sidotågvägslykta på infarts- och utfartsförsignalerna. Utfartsförsignal vid infart från såväl vänstersom högerspår. Infartssignalerna visa vid infart till spåren 2 och 3 försignalbild med grönt blinkljus och därunder gult fast sken, när utfartssignalen visar kör med två sken (växelkurva i utfartstågvägen). A-signal med fördröjd tandning från spår 3. r in 1 sp 4 ut^t Sidtv: in ^ sp 8. in ^ sp 9. Utfartsförsignal. sp 10 ut in sp 3 ut Sidtv: in sp 4. in sp 8, 9 ut sp 10 ut A-signal från spåren 4 och S. Stehag (Sösg) Bosarp (Bos) hlp Bosarp (Bosp) *I (kan även visa grönt blinkande, förreglar växel och spårspärr vid Bosarp hlp. vid vägkorsningen Bosarp. Vägkorsning Bosarp. Ljud- och ljussignaler. Växel i uppspåret. *t. Vägkorsning Onsjövägen. Fällbommar. Försignal, som kan visa rött sken, är beroende av bommarna S. Eslöv (Esö) Ellinge (Eli) örtofta (ö) 7.9 (kan även visa grönt blinkande Vänsterspåi^t vid vägkorsningarna Ellinge och Toftaholm. Vägkorsning Ellinge. Ljud- och ljussignaler. Vägkorsning Toftaholm. Ljud- och ljussignaler. in 1 sp 2 ut Sidtv: in ^ sp 1. Utfartsförsignal. in sp 3 ut Sidtv: in sp 2 ut ( \ S. örtofta (Söö) ^.

4 38 i Stångby (Stb) 4.0 in *1 sp 4. Sidtv: in ^ sp 2. sp 1 ut dvärgsignal för utfart från spår 4 och till S. Stångby. in sp 3 ut Sidtv: in sp 1, 2 ut A-signal från spår Vägkorsning Stångby södra. Fällbommar S. Stångby (Sstb) 1 (kan även visa grönt blinkande vid vägkorsningen Vallkärratorn Vägkorsning Vallkärratorn. Ljud- och ljussignaler Sliparemöllan *1. (Slip) vid vägkorsningen Sliparemöllan Vägkorsningen Sliparemöllan. Ljud- och ljussignaler. ( (710 m) Sth S 100, L 90 över huvudtågvägen genom kurvan och fram till stationshuset (480 m) Sth S 70, L kurvan. > Lund C (Lu) över huvudtågvägen genom in.; sp 2 ut ^ Sidtv: in v ; sp 1, 3, 4 ut 1 in ^ sp 5 7 ut "t Utfartsförsignal vid infart från Stb till spåren 2 och 4. /TI ( l sp 5 ut < ^ in i Sidtv: in sp 1 ut H ö H i^ s p 2, 4 u t H \. J ta ta sp 6 ut < ^ I Dvärgsignal för tåg från högerspår placerad invid infartsväxeln. (3

5 Ringvägen (Riv) Källbymölla (Käm) hp Flackarp (Fik) Uppåkra (Up) 4.6 *t (kan även visa grönt blinkande, förreglar växeln vid Lunds stads södra industriområde (Åkerlund 6c Rausing). vid vägkorsningen Källby. När linjedvärgsignalen visar signalbild och linjeblockeringen är i bruk, r växlingsrörelse utgå från Lund C till nämnda industriområde. Sth 40 fram till växeln vid Lunds stads södra industriområde för tåg på högerspår. Vä^xel i uppspåret till Lunds stads södra industriområde. Vägkorsning Källby. Ljud- och ljussignaler.. vid vägkorsningen Flackarp. Vägkorsning Flackarp. Ljud- och ljussignaler. Vägkorsning Väståkra. Ljud- och ljussignaler, som kontrolleras genom infartssignalen resp. dvärgsignalen för infart från högerspår. in *t S P 2. Sidtv: in ^ sp 1. dvärgsignal för utfart från spår 2 och till S. Uppåkra. in sp 3 ut Sidtv: in sp 1, 2 ut Vägkorsning Hjerup. Ljud- och ljussignaler. ( Vägkorsning Åkarp norra. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalen för infart från högerspår är beroende av bommarna Åkarp (Åk) S. Åkarp (Såk) Burlöv (Böv) in *1 sp 1. Sidtv: in sp 2, 3. dvärgsignal för utfart från spår 1 och till S. Åkarp. Då denna försignal visar ofärgad blink, är bommarna vid Åkarp norra och södra fällda. in sp 2 ut «Q a sp 2 ut < ^3 Sidtv: in sp 3 ut < a sp 3 ut «^3 (bommarna ej fällda). (bommarna ej fällda). A-signal från spår 1. Vägkorsning Åkarp södra. Fällbommar. Dvärgsignalen i utfartstågvägen är beroende av bommarna vid såväl vänster- som högerspårsdrift. 1 (kan även visa grönt blinkande T\ vid vägkorsningen Tågarp Vägkorsning Tågarp. Ljud- och ljussignaler S. Uppåkra (Sup) 1. vid vägkorsningen Hjerup.

6 Arlöv (Al) S. Arlöv (Söa) Rostorp (Rto' Strandgården (Srg) Sjölunda (Sjl) hp (1250 m) V. Dalgatan (Vdg) Vägkorsning Kärleksgatan. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalerna i infartstågvägen är beroende av bommarna. Vägkorsning Lommavägen. Fällbommar. Infartssignalen resp. dvärgsignalerna i infartstågvägen är beroende av bommarna. in 1 sp 2 ut Sidtv: in ^ sp 3. Utfartsförsignal. mot Malmö C. in 1^ sp 1 ut mot Malmö C. Sidtv: in J sp 2, 3 ut mot Malmö C. För tåg till Malmö gbg: se forts, under bansträckan Arlöv Malmö gbg sid 44. *l (kan även visa grönt blinkande 1 (kan även visa grönt blinkande "t (kan även visa grönt blinkande Sth 90 från godstågsviadukten fram till en punkt ca 200 m innanför infartssignalen. fl Jämväl försignal till infartssignalen vid Malmö C (745 m) Sth 40 över samtliga tågvägar fr o m en punkt ca 200 m innanför infartssignalen Malmö C (M) 5.2 Sidtv: in ^ sp 1 7. in 1 sp in ^ sp Sidtv: in sp 1 13 (till tågvägen hörande dvärgsignaler). Om spårändring som icke föranleder ändring av signalbilden måste vidtagas så sent att tågpersonalen ej kunnat ordergivas härom på en föregående station, behöver det oaktat de för sådant fall gällande föreskrifterna i säo 50 ej iakttagas. I dylikt fall skall föraren så snart spårändringen av honom uppmärksammats nedbringa tågets hastighet till högst 30 km och vara beredd att hastigt bringa tåget till stopp om stoppsignal ges eller hinder iakttages. Beträffande lokaltåg från Lund C och Lomma må dock enahanda förfaringssätt tillämpas även när spårändringen föranleder ändring av signalbilden. Framför stoppbocken på spåren 1 11 kan två tvåaxliga eller en boggievagn vara uppställda. På främsta vagnen mot ankommande tåg skall röd bansignaltavla med reflexanordning (gällande även som nattsignal) vara uppsatt. Särskild underrättelse till lokpersonalen erfordras ej. I