Flygvägssystem Arlanda
|
|
- Amanda Jonsson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 LFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson ATCC Stockholm Niclas Wiklander ANS Flygtrafiktjänsten Flygvägssystem Arlanda U /P608 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 U/Y408 Flygvägssystemet - komplicerad helhet U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/M852 U/Z11 U/Z11 U/Z11 U/Z11 U/Z11 U/Z11 U /Z35 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U/L996 U /Y40 0 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U/L727 U /P 6 07 U /N 62 3 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N873 U/N866 U/N866 U/N866 U/N866 U/N866 U/N866 U/N866 U/N866 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N850 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/N851 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z11 U/Z11 U/Z11 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/Y430 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T314 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/T316 U/M607 U/M607 U/T31 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U/P609 U /Y408 4 U/Y42 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/N872 U/L87 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Z330 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/Y36 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/T317 U/M607 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/M996 U/Y430 U /N U /N U /Y41 U /Y U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U/N623 U /P607 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/P606 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U/L990 U /P862 U/N624 U/N624 U/N624 U ARS U /P // // / U/P7 U/P7 U/P7 ELTOK KOGAV DKR NOSLI RESNA HMR UPPSALA ALSIKE RIMBO KNIVSTA KÅRSTA SIGTUNA MÄRSTA LINDHOLMEN ROSERSBERG BÅLSTA BRO UPPLANDS- BRUNNA VÄSBY VALLENTUNA ÅKERSBERGA KUNGSÄNGEN SOLLENTUNA TÄBY STOCKHOLM TRS NTL BABAP XILAN U/ U / U/N33 U/L990 U/L990 U/L990 U U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 U/N192 1
2 Flygvägssystemet - komplicerad helhet Sigtuna Märsta Sigtuna Märsta Sigtuna Märsta KRAVSTÄLLARE Samhällsdebatt Lagstiftning LFV Transportstyrelsen FLYGVÄGS- SYSTEM Berörda kommuner Flygoperatörer Länsstyrelsen Berörda boende Naturvårdsverket 2
3 Var i processen - flygvägssystem Inledande samråd kommuner, allmänhet m.fl. Omvärldsanalys Utredningsuppdrag Möte piloter/flygoperatörer Styrande faktorer Framtagning av förslag Beräkna miljökonsekvenser Vidare dialoger/samråd Värdera/förorda Beskriva Fokus flygvägssystem Säkerhet Kapacitet möta framtida efterfrågan Långsiktighet Miljö 3
4 Fokus flygvägssystem Säkerhet Kapacitet möta framtida efterfrågan Långsiktighet Miljö Framtida teknik Framtida prestanda Framtida kravställning utsläpp Fokus flygvägssystem Säkerhet Kapacitet möta framtida efterfrågan Långsiktighet Miljö Starter miljöoptimera utsläpp/buller Landningar öka andel gröna inflygningar Översyn villkor flygvägar dag/natt Bananvändningsmönster Förutsägbara tystare perioder 4
5 Förutsägbara tystare perioder princip Knivsta Märsta Period 1: Landning 01R/start 01L Rosersberg Väsby Exempelvis: period över dygnet period över vecka period över månad Förutsägbara tystare perioder princip Knivsta Märsta Period 2: Landning 01L/Start 01R Rosersberg Väsby Exempelvis: period över dygnet period över vecka period över månad 5
6 Avvägningar miljöoptimera starter Förutsägbarhet koncentration kontra spridning Bullerexponering kontra utsläpp till luft när slutar starter att bullra? Teoretisk flygvägslängd planering av bränsle Blandning starter och landningar att stiga grönt SID - starter Miljösmart beteende i alla flygfaser Avvikelse från flygväg skapa genvägar i luften Idag genväg tidigast på viss höjd Idag tar hänsyn till det extremaste flygplanet bullermässigt Idag tystare flygplan skapar onödiga utsläpp 6
7 Villkor: avvikelse fast höjd MD80 70 dba 1850 meter Villkor: avvikelse fast höjd 60 dba 70 dba 1850 meter ex 1500 meter 7
8 Villkor: bullernivå 70 dba MD80 - klass 70 dba 1850 meter Villkor: bullernivå 70 dba Tystare klass 70 dba ex 1500 meter 8
9 Villkor: bullernivå 70 dba Skapa grupper av luftfartyg: Mer bullrande följer vägen längre Tystare kan tillåtas lämna tidigare. Hög förutsägbarhet ned till 70 dba Under 70dBA korta flygväg 70 dba 70 dba 70 dba 1850 meter 0,3 nm 1,3 nm 0,5 nm Flygvägssystemet och CO 2 Att reducera flygning med 1 nautisk mil 1,85 kilometer 1 nm - Lämna vägen tidigare - Kortare sträckning 20 kilo CO 2 0,6 nm 2000 ton CO 2 per år 9
10 Stockholm Arlanda avvägningar Utsläpp minska flygvägslängd praktisk/teoretisk möjliggöra bränslesnålare beteende längs flygväg grönare farter Buller Bibehålla god förutsägbarhet vid högre bullernivåer Följa flygväg till 70 dba Fortsatt stränga krav tätort nattetid Dagens situation Landningar 01R, 01L, 19L, 19R, 26, 08 Starter 19R, 19L, 01R, 01L, 08, 26 Mixade operationer för kapacitet på mer än 84 Förändringar under utredning -Starter bana 08 -Omvänt bananvändningsmönster vid nordliga vindar -Kurvade inflygningar -Fördela starter nattetid -Övriga förändringar SIGTUNA KOMMUN 10
11 Landning bana 01L (18 %) Kl : Användes under 201 dygn Landning bana 01R (15%) Kl : 145 Användes under 115 dygn Används inte kl
12 Landning bana 19L (20 %) Kl : 142 Användes under 176 dygn Landning bana 19R ( 13%) Kl : Användes under 245 dygn 12
13 Landning bana (34%) Kl : Användes under 238 dygn Landning bana (0,1 %) 13
14 Start bana 19L starter (4,3%) jet -200 prop -189 dygn användes 19L för start vid något tillfälle under dygnet Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m Start bana 19R (50,7%) jet prop dygn användes banan för start vid något tillfälle under dygnet Skillnad i flygväg mellan jet och propellertrafik Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m 14
15 Start bana 01L starter (20,7%) jet prop 183 dagar användes banan för start vid något tillfälle under dygnet Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m Start bana 01R starter (0,1%) - 6 dagar användes banan för start vid något tillfälle under dygnet Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m 15
16 Start bana starter (24,1%) jet prop vänstersväng rakt österut högersväng dagar användes banan för start vid något tillfälle under dygnet Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m Start bana 26-7 starter Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m 16
17 Mixade parallella rörelser Enligt dagens tillstånd För att kunna nå en kapacitet på 84 rörelser eller mer Ger en annan fördelning av trafiken. I peak kommer båda banorna att användas. Flyttar hälften av ankomsterna i peak till bana 01L vid nordliga vindar resp. 19R vid sydliga vindar Sigtuna Knivsta kommun Utflygningsvägar mixade operationer Nordliga vindar
18 Utflygningsvägar mixade operationer Sydliga vindar Förändringar under utredning Sigtuna Knivsta kommun 18
19 Starter bana 08 med vänstersväng För att minska utsläpp till luft -Flyttar utflygningarna mot väster till det södra spåret (4 000 starter ) Omvänt bananvändingsmönster Nuläget under peak Kapacitet 80 (40+40) Används inte idag - utredning pågår Buller flyttas Kapacitet ca 75 (40+35) Tung trafik behöver lång startbana Längre taxning
20 Starter 01R omvänd bananvändning -Betydligt fler starter 01R -Alla starter längre norrut innan de svänger mot väster -Längre flygväg Ger möjlighet att variera med 01R för landning/01l för start (timmar/dagar/veckor) Kurvade inflygningar från öster då 01L inte används för landning Utmaningar Minima Temperaturbegränsningar Hur stor andel kan flyga dem Kombination av raka och kurvade inflygningar Provflygningar i augusti om Transportstyrelsen ger sitt godkännande Metoden ger stora möjligheter att justera var flygplanen ska flyga Framtidslösning vet inte när/om den är användbar fullt ut 20
21 Bullerberäkning A340, momentant max 70dB(A) Beräknad bullerkurva på radarspår av testflygning 2005 Variant 2 kurvad inflygning från öster då 01L inte används för landning Utmaningar Samma som övriga kurvade Fördelar Ökad möjlighet att kombinera med raka inflygningar Kortare flygväg för trafik från söder och väster (ca 65% av trafiken) Nackdelar Något närmare Väsby och Sollentuna 21
22 Kurvade inflygningar från väster då bana 01L inte används för landning Nyttjar glesbebyggda områden SV om upplands Väsby Ungefär samma inflygningsstråk som till bana 01L = få nya bullerstörda Lättare att kombinera med raka Inflygningar Kortare flygväg för trafik från söder och väster Potentiell flygsäkerhetsrisk- pilot väljer fel bana jet/200 prop starter Vallentunaspåret starter Mcdonaldspåret starter österut Vallentunaspåret användes under 189 dygn Mcdonaldspåret under 150 dygn Starter bana 19L Rörelser 22-06: Vallentunaspåret starter Mcdonaldspåret 940 starter Möjlighet att variera mellan spåren. Ex, varannan vecka, dag etc Lila = under 1850 m Ljusblått = över 1850 m 22
23 Sammanfattning Översyn av alla bankombinationer (farter, flygvägslängd, när kan flygplanen avvika från SID) Utredning kurvade inflygningar Utredning omvänt bananvändningsmönster vid nordliga vindar Utredning förlängning av bana 3 Översyn av STAR för att kunna utöka andelen gröna inflygningar Omvärldsanalys: Vilka hänsyn tar man på andra flygplatser i Europa och vilka metoder används Olika villkor dag/natt Synpunkter från samråd Utsläpp kontra buller Sprida eller koncentrera trafiken Fördela överflygningar över bestämda tidsperioder offpeak 23
Flygvägssystem Arlanda
U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 LFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson ATCC Stockholm Niclas Wiklander ANS Flygtrafiktjänsten Flygvägssystem Arlanda U /P608 U/Y408 U/Y408
Läs merFlygvägssystem Arlanda
U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 U/T318 LFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson ATCC Stockholm Niclas Wiklander ANS Flygtrafiktjänsten Flygvägssystem Arlanda U /P608 U/Y408 U/Y408
Läs merLFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson
LFV Flygtrafiktjänsten Håkan Svensson ATCC Stockholm Flygvägssystem Arlanda KRAVSTÄLLARE Lagstiftning LFV Flygoperatörer Luftfartsstyrelsen NYA FLYGVÄGAR Berörda boende Berörda kommuner Länsstyrelsen Naturvårdsverket
Läs merFlygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport
Flygtrafiktjänsten och flygvägssystemet Stockholm Arlanda Airport LFV - 1 Innehåll Flygtrafiktjänstens uppgifter Styrande regelverk Flygvägssystemet i ansökan om nytt miljötillstånd Allmän beskrivning
Läs merUTREDNING PARALLELLA MIXADE OPERATIONER FRÅN 56 ELLER 84 RÖRELSER
UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006263 1(14) TB DEL II BILAGA 3.3 UTREDNING PARALLELLA MIXADE OPERATIONER FRÅN 56 ELLER 84 RÖRELSER UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006263 2(14) 1 BAKGRUND... 3 2 PARALLELLA
Läs merSamråd med Sigtuna kommun, 11 december 2009 Nytt miljötillstånd för Arlanda
Samråd med Sigtuna kommun, 11 december 2009 Nytt miljötillstånd för Arlanda Bakgrund Ansökan lämnas in senast 31 december 2010 Två tidigare samrådsmöten med Sigtuna kommun Samrådsunderlag - synpunkter
Läs merTEKNISK BESKRIVNING DEL II
Dokumentnummer D 2011-008329 TEKNISK BESKRIVNING DEL II Tillståndssökt flygvägssystem 2011-04-20 01.00 D 2011-008329 2(19) INNEHÅLLSFÖRTECKNING Innehåll 1 TEKNISK BESKRIVNING... 3 1.1 TB del II, bilaga
Läs merSAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2009-04-20 Tid: 17.00-ca 19.00 Plats: Sky City, Arlanda Conference & Business Center SAMRÅD MED KNIVSTA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA
Läs merVälkommen på samråd!
Välkommen på samråd! Samrådet avser Ansökan om nytt miljötillstånd enligt miljöbalken D 2010-011374 Miljötillstånd Miljöfarlig verksamhet enl. 9 kap miljöbalken Miljötillstånd söks hos miljödomstolen Villkor
Läs merMöte mellan Luftfartsverket och föreningen Boende mot Buller i Norra Sollentuna
Föreningen Boende mot Buller i Norra Sollentuna c/o Nora Woodward Norrgårdsvägen 6 B 192 69 SOLLENTUNA Upprättad av Datum Beteckning Anders Ledin 2004-03-16 Direkttelefon Ert datum Er referens 08-797 60
Läs merVälkommen på samråd!
Välkommen på samråd! Agenda Inledning Lagstiftning Prognos och flygplatsens anläggningar Sökt omfattning Flygvägar Miljöpåverkan Förslag miljökonsekvensbeskrivning Kaffepaus inkl. utställning och bullerdemo
Läs merSammanfattning av Swedavias ansökan om miljö tillstånd för Stockholm Arlanda Airport
Sammanfattning av Swedavias ansökan om miljö tillstånd för Stockholm Arlanda Airport Detta är en förenklad redovisning av Swedavias ansökan om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport. Den kompletta
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2012-03-29 39 Miljötillstånd verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport (KS 2010.021) Beslut Näringslivs- och
Läs merSamråd Naturvårdsverket
Samråd Naturvårdsverket Nytt miljötillstånd 28 november 2011, klockan 09-12. D 2011-019211 AGENDA 1. Presentation av deltagare 2. Flygvägar 3. Översiktlig presentation av flygplatsen 4. Tidplan 5. Ansökans
Läs merUTREDNING OMVÄNT BANANVÄNDNINGSMÖNSTER
UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006262 1(30) TB DEL II BILAGA 3.2 UTREDNING OMVÄNT BANANVÄNDNINGSMÖNSTER UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006262 2(30) INNEHÅLL 1 BAKGRUND... 3 2 DET OMVÄNDA BANANVÄNDNINGSMÖNSTRET...
Läs merMINNESANTECKNINGAR UTKAST 2009-06-03. Datum: 2009-04-22 Tid: kl. 19.15-ca 21.30 Plats: Torget, Runby skolas lågstadium, Upplands Väsby
MINNESANTECKNINGAR UTKAST 2009-06-03 Datum: 2009-04-22 Tid: kl. 19.15-ca 21.30 Plats: Torget, Runby skolas lågstadium, Upplands Väsby SAMRÅD MED FÖRENINGEN VÄSBYBOR MOT FLYGBULLER OCH FÖRENINGEN BOENDE
Läs merDatum: 2009-04-22 Tid: kl. 19.15-ca 21.30 Plats: Torget, Runby skolas lågstadium, Upplands Väsby
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2009-04-22 Tid: kl. 19.15-ca 21.30 Plats: Torget, Runby skolas lågstadium, Upplands Väsby SAMRÅD MED FÖRENINGEN VÄSBYBOR MOT FLYGBULLER OCH FÖRENINGEN BOENDE MOT BULLER I NORRA
Läs merTEKNISK BESKRIVNING DEL II -
2013-01-30 00.03 D 2012-007814 1(13) TEKNISK BESKRIVNING DEL II - Sökt flygvägssystem 2013-01-30 00.03 D 2012-007814 0(13) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 TEKNISK BESKRIVNING DEL II... 1 1.1 TB del II, bilaga 1
Läs merVälkommen på samråd!
Välkommen på samråd! Samrådet avser Ansökan om ändringstillstånd Ansökan om tillstånd Agenda Inledning Presentation av flygplatsen Lagstiftning Prognos och Flygplatsens anläggningar Sökt omfattning Flygvägar
Läs merVarje kilo räknas. LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg. Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013
Varje kilo räknas LFVs arbete för ett miljöanpassat flyg Niclas Wiklander LFV LiU 7 februari 2013 Flyget och miljön Grundskollärare LFV sedan 1997 Flygledare Arlanda och Landvetter Ansvarig för miljöfrågor
Läs merTB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID
TB DEL II BILAGA 3.1 UTREDNING - MÖJLIGHET ATT LÄMNA SID UTREDNING 2011-04-20 01.00 D 2011-006261 2(14) 1 SAMMANFATTNING... 3 2 BEGREPPET - ATT LÄMNA SID... 3 3 ATT LÄMNA SID VID EN BULLERNIVÅ 70 DB(A)
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2016-006488 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT april - juni 2016 RAPPORT 2016-08-30 01.00 D 2016-006488 2(13) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information
Läs merKomplettering av miljökonsekvensbeskrivning
Stockholm Arlanda Airport Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken Komplettering av miljökonsekvensbeskrivning Kalmar den 10 februari 2012 VATTEN OCH SAMHÄLLSTEKNIK AB Flik 8 Komplettering av MKB.doc
Läs merMål M , Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter Airport, Härryda kommun; bemötandeskrift
Vänersborgs tingsrätt Mark- och miljödomstolen Box 1070 462 28 VÄNERSBORG Göteborg den 14 november 2014 Mål M 1030-13, Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken för verksamheten vid Göteborg Landvetter
Läs merFLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT. Kvartal 4 Oktober, november och december 2018
FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Kvartal 4 Oktober, november och december 2018 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Oktober, november och december 2018 Källförteckning
Läs merSwedavia AB Dokumenttyp Datum Ver.rev Dokumentnummer Sida Koncern Juridik
PROTOKOLL 2012-02-06 01.00 D 2012-001179 1(7) MINNESANTECKNINGAR FRÅN SAMRÅD NR 2 MED NA- TURVÅRDSVERKET INFÖR TILLSTÅNDSANSÖKAN EN- LIGT MILJÖBALKEN FÖR GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT Närvarande Gabriella
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2016-007692 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT juli - september 2016 RAPPORT 2016-10-31 01.00 D 2016-007692 2(13) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2017-000256 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT oktober - december 2016 RAPPORT 2017-02-02 01.00 D 2017-000256 2(13) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av
Läs merAnette Näs,
1(26) A ndringstillsta nd inflygningsprocedurer och bananva ndningsmo nster Samra dsunderlag 2(26) Innehåll 1 INLEDNING... 3 2 GÄLLANDE TILLSTÅND... 3 3 BAKGRUND INFLYGNINGSPROCEDURER OCH BANANVÄNDNINGSMÖNSTER...
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2018- FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT April och Juni 2018 RAPPORT 2018-09-05 00.01 D 2018-2(26) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01
Läs merSamråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt miljötillstånd för verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport
1 (6) SWEDISH ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY YTTRANDE 2010-06-15 Dnr 542-3334-10 Rv Stockholm-Arlanda Airport Swedavia Att: Anette Näs 190 45 Stockholm-Arlanda Samråd enligt 6 kap. miljöbalken inför nytt
Läs merSÅ VILL SWEDAVIA MINSKA
BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 1(8) SÅ VILL SWEDAVIA MINSKA FLYGBULLRET ÖVER UPPLANDS VÄSBY BESKRIVNING 2012-12-19 01.00 2(8) Flygbuller är en prioriterad miljöfråga Tystare flygplan har på senare år minskat
Läs merNorrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013
G:\Forv\LKPU\DETALJPLANER_Backup20101130\Mellingeholms aktivitetspark\flygplats\pm Norrtälje fpl.docx Mall: Memo.dot ver 1.0 Uppdragsnr: 10166992 1 (2) PM Norrtälje flygplats, flygbuller beräkning 2013
Läs merSamråd Vallentuna kommun, 26 april 2010. Nytt miljötillstånd för Arlanda
Samråd Vallentuna kommun, 26 april 2010 Nytt miljötillstånd för Arlanda Bakgrund Ansökan lämnas in senast 31 december 2010 Tre omgångar samråd Samrådsunderlag - synpunkter på redovisade förslag Trafikvolym
Läs merFLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Januari mars 2018 2 av 25 FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Januari mars 2018 Källförteckning Swedavias
Läs merFLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Oktober december 2017 2 av 27 FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Oktober december 2017 Källförteckning Swedavias
Läs merUppföljande samråd med kommuner och länsstyrelsen
Uppföljande samråd med kommuner och länsstyrelsen Nytt miljötillstånd 25 januari 2012, klockan 13-16 Welcome Lounge, Göteborg Landvetter Airport D 2011-020328 Agenda 1. Inledning 2. Presentation av deltagare
Läs merSkolbarn drabbas av dubbelt flygbuller Pressmeddelande från Föreningen Rosersberg Villastad
Skolbarn drabbas av dubbelt flygbuller Pressmeddelande från Föreningen Rosersberg Villastad Drygt 220 skolbarn och 100 förskolebarn riskerar att få fördubblat antal flygplan över sig. Eleverna på Råbergsskolan
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2017-000256 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Januari - mars 2017 RAPPORT 2017-04-28 01.00 D 2017-000256 2(13) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information
Läs merAlternativ 3b, bullernivåer och bullerexponering
Bilaga MKB5.8 Alternativ 3b, bullernivåer och bullerexponering Flygbullernivå FBN EU Flygbullernivåer FBN EU över 55 och 60 db(a) för alternativ 3b. I kartan nedan, figur MKB5.8.1 redovisas de områden
Läs merMiljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats
Miljötillstånd inflygningar till Arlanda flygplats Primärt experter åt SESAR JU (SESAR JU är EU-kommissionens organ för att leda arbetet med att effektivisera EUs framtida flygtrafikledning. Vernamack
Läs merSwedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller
2018-08-06 1 Swedavia och hållbarhet klimat, fossilfritt bränsle och buller 2018 Lena Wennberg, Miljöchef Swedavia Stockholm 2 Swedavia Swedavia äger, driver och utvecklar ett nätverk av tio flygplatser
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2017-000256 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT April - Juni 2017 RAPPORT 2017-08-31 01.00 D 2017-000256 2(19) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information
Läs merTB DEL II BILAGA 2 UTREDNINGAR FLYGVÄGSSYSTEMET
TB DEL II BILAGA 2 UTREDNINGAR FLYGVÄGSSYSTEMET RAPPORT 2013-02-15 01.00 D 2012-017326 2(61) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00 2013-02-15 Bilaga till Swedavias ansökan Nytt
Läs merMÄTNING AV FLYGBULLER KRING STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT
Bilaga MKB5.10 Dokumentnummer D 2010-012538 MÄTNING AV FLYGBULLER KRING STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT Åren 2002-2009 RAPPORT 2010-08-27 01.00 D 2010-012538 2(12) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av
Läs merFLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Juli September 2017 2 av 26 FLYGVÄGS OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT Juli september 2017 Källförteckning Swedavias
Läs merFöreningens situationsbeskrivning, krav och åtgärdsförslag
1(13) Föreningens situationsbeskrivning, krav och åtgärdsförslag I detta dokument förtecknas föreningens Boende mot Buller i Norra Sollentuna krav grundade på innevånarnas behov samt några förslag till
Läs merMiljökonsekvensbeskrivning för ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken
Stockholm Arlanda Airport Miljökonsekvensbeskrivning för ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken Bilaga MKB2.1 Utvecklingsområden för bebyggelse - 1 - Bilaga MKB2.1 Planerade bebyggelseområden.doc
Läs merFöreningen: Boende mot buller i norra Sollentuna
Årsmöte 29 mars 2004 Vi är en förening som arbetar för att förbättra boendemiljön i norra Sollentuna med avseende på bullerstörningar från flyg, tåg och biltrafik Föreningen har två huvudmål gällande flygbullret:
Läs merYttrande över tillämpning av villkor i miljötillstånd för Arlanda flygplats, Sigtuna kommun (Er beteckning )
Tjänsteutlåtande Tillväxt- och utvecklingschef 2016-05-30 Gösta Norén 08-590 970 28 Dnr: Gosta.noren@upplandsvasby.se KS/2015:84 31933 Kommunstyrelsen Yttrande över tillämpning av villkor i miljötillstånd
Läs merSAMRÅD MED ROSERSBERGS VILLASTADSFÖRENING ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID STOCKHOLM-ARLANDA AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2009-05-05 Tid: kl. 19.00-ca 21.15 Plats: Råbergsskolans matsal, Rosersberg SAMRÅD MED ROSERSBERGS VILLASTADSFÖRENING ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN
Läs merStudiebesök Stockholm Arlanda Airport Erfarenheter om PFAS
Studiebesök Stockholm Arlanda Airport Erfarenheter om PFAS Nätverket Renare Mark 24 mars 2015 Malin Fridlund Swedavia AB Innehåll Om Swedavia Erfarenheter Vårt arbete med PFAS Framåtblick Tillståndsansökan
Läs merRedovisning flygbuller
Redovisning flygbuller Del 3 Del 4 Bullerexponering och hälsokonsekvenser Bullerreducerande åtgärder 1 Allmänt om hälsoeffekter MKB med bilagor utgår från aktuella miljömedicinska studier. Upplevd störning
Läs merMiljökonsekvensbeskrivning
Stockholm Arlanda Airport Ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken Miljökonsekvensbeskrivning Kalmar den 20 april 2011 VATTEN OCH SAMHÄLLSTEKNIK AB Sammanfattning 0 Sammanfattning och innehåll.doc
Läs merBERÄKNING AV INFLUENSOMRÅDE MED HÄNSYN TILL FLYGBULLER
Bilaga 2 till Trafikverkets rapport Riksintresseprecisering Visby flygplats Dokumentnummer D 2013-003207 BERÄKNING AV INFLUENSOMRÅDE MED HÄNSYN TILL FLYGBULLER Visby flygplats RAPPORT 2013-05-20 01.00
Läs merBESKRIVNING AV ARBETSGÅNG VID KONSTRUKTION AV SÖKT TRAFIKFALL ALTERNATIV 1B
Bilaga MKB5.4 Dokumentnummer D-LFV 2009-055957 BESKRIVNING AV ARBETSGÅNG VID KONSTRUKTION AV SÖKT TRAFIKFALL ALTERNATIV 1B RAPPORT 2009-11-05 00.01 D-LFV 2009-055957 2(11) Revisionsförteckning Rev Datum
Läs merProjekt Green Flights. LG Stridsman ANS / Development
Projekt Green Flights LG Stridsman ANS / Development Syfte & Mål med Green Flights Samordna miljörelaterade projekt inom ATM området som påverkar genomförandet av en flygning i Svenskt luftrum. Genom ökad
Läs merAllmänt om flygbuller
Allmänt om flygbuller Mikael Liljergren, Swedavia Innehåll Grundläggande akustik, storheter och begrepp Bullerberäkningsmetod Variation av ljudnivå Lämnande utflygningsväg vid 70 db(a) Teknikutveckling
Läs merYttrande över Swedavia AB:s ansökan om nytt miljötillstånd för Stockholm Arlanda Airport
FÖRENINGEN VÄSBYBOR MOT FLYGBULLER Tetorpsvägen 64 2012-06-02 194 39 Upplands Väsby Nacka tingsrätt Mark- och miljödomstolen Box 1104 131 26 Nacka Strand Yttrande över Swedavia AB:s ansökan om nytt miljötillstånd
Läs merFöreningen Väsbybor mot Flygbuller Miljööverdomstolen
Föreningen Väsbybor mot Flygbuller ÖVERKLAGAN 03-10-09 Miljööverdomstolen MÅL nr M 343-03 föreläggande enligt 26 kap. 9 miljöbalken om att Luftfartsverket skall upphöra med inflygningar över Upplands Väsby
Läs merDokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT
Dokumentnummer D 2016-006488 FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT januari - mars 2016 RAPPORT 2016-08-30 01.00 D 2016-006488 2(8) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information
Läs merSammanfattning av Swedavias ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för Göteborg Landvetter Airport
Sammanfattning av Swedavias ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för Göteborg Landvetter Airport Detta är en sammanfattning av Swedavias ansökan om tillstånd enligt miljöbalken för flygplatsverksamheten
Läs merDOM 2014-11-21 Stockholm
1 SVEA HOVRÄTT Mark- och miljööverdomstolen Rotel 060205 DOM 2014-11-21 Stockholm Mål nr M 11706-13 ÖVERKLAGAT AVGÖRANDE Nacka tingsrätts, mark- och miljödomstolen, deldom 2013-11-27 i mål nr M 2284-11,
Läs merDokumenttyp Diarienummer Sida PM D-LFV 2009-027902 1(13) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Hankanen Boue/Lilje 2009-05-29 01.
LFV Dokumenttyp Diarienummer Sida PM D-LFV 2009-027902 1(13) Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Marie Hankanen Boue/Lilje 2009-05-29 01.00 Boverket Magnus Lindqvist STOCKHOLM-ARLANDA, GÖTEBORG-LANDVETTER,
Läs merRef: Lfv s svar till föreningen och föreningens konklusioner
2004-06-01 1(8) Föreningen Boende mot Buller i norra Sollentuna c/o Nora Woodward Norrgårdsvägen 6B 192 69 Sollentuna Till Anders Ledin Luftfartsverket 190 45 Stockholm-Arlanda Kopia enligt sändlista Ref:
Läs merUtredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner
Utredning av höjdrestriktioner för Enköping, Knivsta och Håbo kommuner LFV har utrett vilka höjdrestriktioner som idag gäller för de tre kommunerna. OBS! Påpekas bör att denna utredning endast är vägledande
Läs merBifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).
TRN 2016-0082-99 Från: Ann-Louise Ornerud Till: TRF Funk Registrator Ärende: VB: remiss klimatfärdplan 2050 Datum: den 2 oktober 2017 11:41:35 Bilagor: image001.png D-2017-108257 Remiss - Förslag till
Läs merDokumentnummer D 2017-JGKISO JÖNKÖPING AIRPORT
Dokumentnummer D 2017-JGKISO JÖNKÖPING AIRPORT Flygbullerberäkning för bullerisolering - 2016 RAPPORT 2017-03-23 02.00 D 2017-JGKISO 2(9) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01 2016-03-15
Läs merStockholm Arlanda Airport
Stockholm Arlanda Airport Kjell-Åke Westin, flygplatsdirektör Anette Näs, projektledare Swedavias roll och uppdrag Med affärsmässighet aktivt medverka till att utveckla transportsektorn och bidra till
Läs merTrafikfall för 2020, bullernivåer och bullerexponering
Bilaga MKB5.6 Trafikfall för 2020, bullernivåer och bullerexponering Trafikfall för mellanår (2020) för sökt alternativ (1a) Trafikfallet omfattar 275 000 flygrörelser per år vilket avses spegla effekten
Läs merTB DEL II BILAGA 1 BESKRIVNING FLYGVÄGSSYSTEM ARLANDA
TB DEL II BILAGA 1 FLYGVÄGSSYSTEM ARLANDA 2011-04-20 01.00 D2011-006259 2(99) INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 BAKGRUND...5 2 DISPOSITION...6 3 LÄSGUIDE...6 4 FLYGSÄKERHET...7 4.1 Flygvägar skapar ordning och flygsäkerhet
Läs merOmbud: Advokaten ÅL Gärde Wesslau Advokatbyrå, Lilla Torget 1, 411 18 GÖTEBORG. MOTPART Länsstyrelsen i Stockholms län, Box 22067, 104 22 STOCKHOLM
STOCKHOLMS TINGSRÄTT DOM Avd 9, miljödomstolen, rotel 1 2004-03-03 Meddelad i Stockholm Sida 1(17) Mål nr M 343-03 KLAGANDE Luftfartsverket 190 45 STOCKHOLM-ARLANDA Ombud: Advokaten ÅL Gärde Wesslau Advokatbyrå,
Läs merSVEA HOVRÄTT INKOM: MÅLNR: M AKTBIL: 96
SVEA HOVRÄTT Rotel 0601 Mark- och miljööverdomstolen SKRIVELSE 2016-02-03 Aktbilaga 109 Mål nr. M 5962-15 060102 Anges vid kontakt med domstolen Swedavia AB genom Advokat Malin Wikström Gärde Wesslau Advokatbyrå
Läs merMål M 343-03 Länsstyrelsen i Stockholms län./. Luftfartsverket.
Föreningen boende mot buller i Norra Sollentuna c/o ordförande Nora Woodward Norrgårdsvägen 6B 192 69 Sollentuna Sollentuna 19 december 2003 Miljödomstolen Stockholms Tingsrätt Avd 9 Box 8307 104 20 STOCKHOLM
Läs merMål M 11706-13, yttrande med anledning av överklagande av mark- och miljödomstolens dom angående verksamhet på Arlanda flygplats
Mark- och miljööverdomstolen vid Svea hovrätt Box 2290 103 17 Stockholm Mål M 11706-13, yttrande med anledning av överklagande av mark- och miljödomstolens dom angående verksamhet på Arlanda flygplats
Läs merSAMRÅD MED MÖLNDALS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-20 Tid: kl. 09.00-ca 12.00 Plats: Stadshuset, Mölndals stad SAMRÅD MED MÖLNDALS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN
Läs merUppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 13 dec 2015-10 dec 2016 SL SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 2285 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705
Läs merLångsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport
Långsiktigt arbete med miljö och klimat Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport 2015-11-11 I korthet Våra tjänster Hållbarhet Tillgänglighet Mer om Swedavia Swedavia Real Estate
Läs merGäller 3/8-12/12 2015
Uppsala-Arlanda-Märsta-Stockholm-Tumba-Södertälje 3 aug 2015-12 dec 2015 SL SL SL SL SL SL UL SL UL SL SL SL SL SL SL Tågnummer 2781 2781 2783 2283 2283 2785 8401 2787 8407 2701 2703 2203 2705 2705 2205
Läs merÄNGELHOLM HELSINGBORG AIRPORT
Dokumentnummer D 2015-002414 ÄNGELHOLM HELSINGBORG AIRPORT Influensområde flygbuller - Omräkning RAPPORT 2015-04-27 01.00 D 2015-002414 2(8) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 00.01
Läs merRagnar Rylander, professor emeritus
1 Ragnar Rylander, professor emeritus Göteborgs universitet Box 414,, 405 30 Göteborg Fax: 031 825004, Tel: 031 773 3601, e-post: ragnar.rylander@envmed.gu.se Advokatfirman Åberg och Salmi Box 3095 111
Läs merBullerutredning Västerås flygplats, skolflyg i trafikvarv
TEKNISK RAPPORT Handläggare: Bengt Simonsson, Antal sidor 14 Antal bilagor Beställare: Västerås stad, Stadsledningskontoret Stockholm 2008-01-28 C:\3750\AKB Projekt\2008-022 (-Offert-) BSN Våsterås flygplats
Läs merKONSTRUKTION AV SÖKT TRAFIKFALL ALTERNATIV 1A FÖR BULLERBERÄKNING
Bilaga MKB5.3 Dokumentnummer D-LFV 2009-048725 KONSTRUKTION AV SÖKT TRAFIKFALL ALTERNATIV 1A FÖR BULLERBERÄKNING Stockholm Arlanda Airport RAPPORT 2011-01-10 01.51 D-LFV 2009-048725 2(33) Revisionsförteckning
Läs merTEKNISK BESKRIVNING (TB) DEL I, BILAGA 3 - FÖRLÄNGNING AV BANA 3
Dokumentnummer D 2011-005126 TEKNISK BESKRIVNING (TB) DEL I, BILAGA 3 - FÖRLÄNGNING AV BANA 3 Utredning inom Projekt Nytt Miljötillstånd för Arlanda RAPPORT 2011-04-15 01.00 D 2011-005126 2(13) Revisionsförteckning
Läs merSTATISTIK LANDNINGAR ARLANDA BANA 01L OCH BANA 01R
Dokumentnummer D 2011-015533 STATISTIK LANDNINGAR ARLANDA BANA 01L OCH BANA 01R Hässelby RAPPORT 2011-08-17 01.00 D 2011-015533 2(11) Revisionsförteckning Rev Datum Upprättad av Information 01.00 2011-08-17
Läs merKOMMUNSTYRELSEN
K A LLELSE KOMMUNSTYRELSEN 2013-12-16 Tid och plats Kl 18.00 Bällstarummet, Kommunalhuset, Vallentuna Kallade tjänstemän Roland Beijer, kommundirektör Annika Hellberg, ekonomichef Kalle Sönnergren, kommunsekreterare
Läs merStockholm Arlanda Airport. Miljökonsekvensbeskrivning för ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken. Kap 5 Flygbuller. - i -
Stockholm Arlanda Airport Miljökonsekvensbeskrivning för ansökan om nytt tillstånd enligt miljöbalken Kap 5 Flygbuller - i - Flygbuller Innehåll 5 Flygbuller.doc 2011-04-20 Innehållsförteckning 5.0 Sammanfattning
Läs merTB DEL II BILAGA 2 OMVÄRLDSANALYS
TB DEL II BILAGA 2 OMVÄRLDSANALYS Flygtrafiktjänsten BESKRIVNING D 2011-006260 2(61) OMVÄRLDSANALYS Källförteckning AIP- Aeronautical Information Publication Münich airport- Annual Traffic Report 2007
Läs merRAPPORT Flygbullerutredning Växjö flygplats Upprättad av: Bengt Simonsson
RAPPORT 2012-02-06 Upprättad av: Bengt Simonsson RAPPORT Bullerutredning Växjö flygplats Kund Växjö kommun Planeringskontoret gm: Kristina Thorvaldsson Konsult WSP Akustik Box 92093 120 07 Stockholm Besök:
Läs merSAMRÅD MED KUNGSBACKA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-26 Tid: kl. 09.00-11.30 Plats: Stadshuset, Kungsbacka SAMRÅD MED KUNGSBACKA KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN
Läs merAnalys och förslag till förändring och upprustning av hållplatser längs väg 600 (gamla Europaväg 4) Uppsala- Björklinge
2015-02-19 Dnr KTF2015-0044 Samhälle och trafik Lena Hübsch Tfn 073-866 59 62 E-post lena.hubsch@ul.se Analys och förslag till förändring och upprustning av hållplatser längs väg 600 (gamla Europaväg 4)
Läs merMINNESANTECKNINGAR. Datum: Tid: kl ca Plats: Mölnlycke, Härryda kommun
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-12 Tid: kl. 13.00-ca 16.00 Plats: Mölnlycke, Härryda kommun SAMRÅD MED HÄRRYDA KOMMUN OCH LÄNSSTYRELSEN I VÄSTRA GÖTALANDS LÄN ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND
Läs merTillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000
ISSN 1400-5719 Tillbud mellan flygplanen SE-DON och OY-KKC vid Stockholm/Arlanda flygplats, AB län, den 29 juni 2000 Dnr L-066/00 SHK undersöker olyckor och tillbud från säkerhetssynpunkt. Syftet med undersökningarna
Läs merArlandabanan, Skavstaby-Arlanda
Arlandabanan, Skavstaby-Arlanda Sigtuna och Upplands Väsby kommun, Stockholms län Järnvägsplan med status samrådshandling för val av lokalisering : Datum: : Version 1.0 BANAN, SKAVSTABY- 2 (8) Objektdata
Läs merTEKNISK BESKRIVNING DEL II BILAGA 3.4 UTREDNING KURVADE INFLYGNINGAR
TEKNISK BESKRIVNING DEL II BILAGA 3.4 UTREDNING KURVADE INFLYGNINGAR UTREDNING 2009-11-2415 02.00 D 2011-006264 2(32) 1 BAKGRUND... 3 2 INLEDNING... 3 3 UTREDNINGSUPPDRAG... 4 4 BESKRIVNING AV OLIKA ALTERNATIV...
Läs merSAMRÅD MED GÖTEBORGS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-20 Tid: kl. 14.30-ca 17.30 Plats: Stadskansliet, Göteborgs stad SAMRÅD MED GÖTEBORGS STAD ANGÅENDE ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND FÖR
Läs merRemissvar 1 (6) Datum Dnr/Beteckning Ert datum Er beteckning 2011-12-22 N2011/7461/TE Kopia till ronald.rutgersson@enterprise.ministry.se Näringsdepartementet registrator@enterprise.ministry.se Förslag
Läs merDaisy i flygsimulatorn
Daisy i flygsimulatorn Bild 1Daisy över Bromma i FS2002 Microsoft Flygsimulator 2002 har tidigare beskrivits i en artikel här i bladet. Det är ett omfattande program som ger den flygintresserade möjlighet
Läs merSAMRÅD MED ALE KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN VID GÖTEBORG LANDVETTER AIRPORT
MINNESANTECKNINGAR Datum: 2010-04-14 Tid: kl. 14.00-ca 15.45 Plats: Medborgarhuset, Alafors SAMRÅD MED ALE KOMMUN ANGÅENDE ANSÖKAN OM ÄNDRINGSTILLSTÅND OCH ANSÖKAN OM NYTT MILJÖTILLSTÅND FÖR VERKSAMHETEN
Läs mer