2. Net 4Mobility HB. Hälsningar, Yalda Shakibaei

Transkript

1 Från: Till: Ärende: SV: Förfrågan vindkraftsområde Datum: den 21 november :14:33 PTS har enligt Ert önskemål sammanställt information angående de tillståndshavare med radiolänkstråk som i dagsläget förekommer inom 2 kilometer från av Er angivna positioner. Viktigt för Er att notera är att denna sammanställning är en bild över hur läget är just nu. Det innebär att situationen kan vara en helt annan om några månader och PTS kommer inte att uppdatera informationen till Er med automatik. Vindkraftsanläggning Buråsen i Dals-Eds kommun. Tillståndshavare inom 2 km från angivna koordinater 1. Hi3G Access AB 2. Net 4Mobility HB - Följande tre operatörer har frekvenstillstånd för användning av radiolänk över hela landet: TeliaSonera AB, Hi3G Access AB och Net4Mobility HB. För dessa frekvenstillstånd har PTS inga detaljuppgifter om var radiolänkarna är placerade. Om Ni har några frågor är Ni välkommen att återkomma Hälsningar, Yalda Shakibaei Post- och telestyrelsen (PTS) Spektrumavdelningen Enheten för spektrumtillstånd Telefon: Mobil: yalda.shakibaei@pts.se PTS arbetar för att alla i Sverige ska ha tillgång till effektiva, prisvärda och säkra kommunikationstjänster. Från: Diarielåda Skickat: den 4 november :39 Till: Fast och Jordstationer (S) Ämne: VB: Förfrågan vindkraftsområde Från: [mailto:maria.larsson@rabbalshedekraft.se] Skickat: den 4 november :09 Till: Diarielåda Ämne: Förfrågan vindkraftsområde Hej, Rabbalshede Kraft AB projekterar för en vindkraftpark med tio stycken vindkraftverk vid Buråsen i Dals-Eds kommun, Västra Götalands län

2 Vindkraftverken kommer att ha en totalhöjd (från fundament till vingspetsen i dess övre vändläge) om max 200 m. Rotordiametern beräknas vara max 140 m och tornet max 140 m. Centrumkoordinat i RT 90: X Y Ett område med radien 2 km. maria.larsson@rabbalshedekraft.se Med vänlig hälsning, Projektsupport Rabbalshede Kraft AB, Marknadsvägen 1, Rabbalshede Växel: +46 (0) Direkt: +46 (0) Fax: +46 (0) maria.larsson@rabbalshedekraft.se

3 TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2013/ Sidor [Motpartens ärendeid] 1(3) Rabbalshede Kraft AB Bertil Hjalmarsson Kopia till: Diariet-avslut Dals-Eds kommun Länsstyrelsen Västra Götalands län Samhällsbyggnadsenheten Trafikverkets yttrande i tidigt samråd om vindkraftsetablering Vindpark Buråsen, Dals-Eds kommun, Västra Götalands län. Ärendet Trafikverket har av Rabbalshede Kraft AB fått ovanstående ärende för yttrande. Företaget planerar en vindkraftsetablering i området med ytterligare en vindkraftpark för 10 verk med en totalhöj på 200 meter, tornhöjd och rotordiameter max 140 meter, och ber nu om Trafikverkets synpunkter på verk benämnt nr 2. Området gränsar i norr till riksintresseområde för kommunikationer, Norge/Vänerbanan som till största delen är av internationell betydelse och ingår i det utpekade TEN-T nätet. Hela banan ingår i det utpekade strategiska godsnätet och är mycket viktig för både person- och godstrafik. Söder om de planerade verken går väg 164 som är ett riksintresse för kommunikation. Väg 164 är av särskild betydelse för regional eller interregional trafik. Vägen är en viktig förbindelse mellan norra Bohuslän och Dalsland/Värmland. Vägen ingår i de av Region Västra Götaland utpekade stråk som är viktiga för regional utveckling och som funktion för kommun- och regionöverskridande arbetspendling. Strömstad är tillväxtmotor i området och vägen är även förbindelse till arbetsmarknaden i Norge. Sträckan är ett stråk i Regional plan för infrastrukturen i Västra Götaland som en vilket innebär att åtgärder och finansiering är planerade på sträckan fram till år Väg 164 har en utökad tillståndspliktig zon om 30 meter från vägområde enligt Väglagens 47 och är en utpekad primär transportväg för farligt gods. Synpunkter Vid etablering av master och vindkraftverk behöver man ta hänsyn till hur dessa påverkar luftfart, sjöfart, järnvägar och vägar samt tekniska system kopplade till dessa. Man måste även ta hänsyn till framtida utveckling av trafiksystemen samt riksintressen. Länsstyrelserna och kommunerna ska samråda med Trafikverket vid beredningen av ärenden om tillstånd för vindkraft, om Trafikverket bedöms ha väsentliga intressen att bevaka, enligt miljöbalken eller plan- och bygglagen. Trafikverket tackar för möjligheten att delta i ett tidigt skede. I tidiga skeden är det naturligt att inte alla aspekter kan belysas eller har utretts. Trafikverket skulle trots det önska att Rabbalshede Kraft AB redovisade någon tanke på i vilken mån projektet kan komma att påverka det allmänna transportnätet. Järnväg Trafikverket Box VÄNERSBORG Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se Barbro Gabrielsson/EB Samhällsbehov Direkt: Mobil: barbro.gabrielsson@trafikverket.se

4 TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2013/ Sidor [Motpartens ärendeid] 2(3) Vid etablering av vindkraftverk behöver man ta hänsyn till järnvägar och trafikeringen av dessa på flera sätt. Det gäller även vindkraftverk placerade långt från en järnväg eftersom det bland annat kan uppstå störningar i trafikledningssystemet. Trafikverket kan i dagsläget inte se att de planerade verken innebär någon påverkan på MobiSIR, järnvägens radiokommunikations system. De föreslagna vindkraftverken bedöms klara skyddsavstånd till järnvägen samt Elforsks rekommenderade riskavstånd avseende risk för iskast. Om ett vindkraftverk kommer att anslutas till elnätet via markkabel i korsning under banvallen, krävs särskilt tillstånd av Trafikverket. Tillståndet innebär att ett så kallat korsningsavtal för ledning upprättas. Kraven på avstånd från Trafikverkets master och torn till spänningsförande delar i kontaktledningsanläggningen framgår av föreskrift BVF som utarbetats i samråd med Elsäkerhetsverket. Läs mer: Banverket, Föreskrift BVF Telesystem Arbete i master och torn Elsäkerhetsverket, Föreskrifter ELSÄK-FS 2008:1. Väg Vid allmänna vägar ska vindkraftverk lokaliseras och utformas så att de inte lockar bilisternas uppmärksamhet från trafiken. Med tanke på säkerheten bör vindkraftverk i möjligaste mån placeras så att de anpassas till omgivande landskap och bebyggelse. Enligt väglagen samt plan och bygglagen ska byggnader och andra anläggningar placeras och utformas så att de inte inverkar menligt på trafiksäkerheten. De föreslagna vindkraftverken bedöms klara skyddsavstånd till den allmänna vägen samt Elforsks rekommenderade riskavstånd avseende risk för iskast. Reklamskyltar bör inte förekomma på vindkraftverk eller teknikbodar. Särskild hänsyn bör tas till natur och kulturmiljövärden vid de färdvägar som har identifierats för transporter av delar till vindkraftverk. (Dessa vägar kan vanligtvis inte byggas om för att klara skrymmande och tunga vindkraftstransporter.) Trafikverket uppmärksammar därför att delar väg 164, 2097 och 2101 i närheten av föreslagen vindkraftspark är klassade som kulturvägar. Åtgärder som krävs på dessa vägar ska anpassas till vägarnas karaktär och samråd om detta ske med Trafikverket. Det krävs tillstånd för att transportera master och vindkraftverk på väg. Se Trafikverkets handbok om kopplingen mellan vägtransportsystemet och vindkraft. Transportdispens ger aldrig rätt att lägga ner vajerräcken. För att man ska få göra det måste en TA-plan upprättas. Läs mer: Vägverkets publikation, Vägverkets rekommendationer avseende placering av mobilmaster intill vägar. Publikation 2001:110 Trafikverket, Transporter till vindkraftsparker en handbok. Publikation 2010:033 Säkerhet och riskavstånd på Vindlovs webbplats: Medelstora-anlaggningar/Inledande-skede/Halsa--sakerhet/Sakerhet-och-riskavstand/ Luftfart Byggnader och andra föremål som är högre än 20 meter kan komma att påverka luftfarten. Därför ska en lokaliseringsbedömning (flyghinderanalys) göras vid varje enskild etablering. När vindkraftverk planeras ska man ta kontakt med berörd aktör (LFV, aktuell flygplats, Försvarsmakten). När det gäller fristående luftfartsanläggningar ute i terrängen som inte tillhör en flygplats gör LFV flyghinderanalysen i egenskap av sakägare. När det gäller luftfartsanläggningar som tillhör en flygplats (inflygningshjälpmedel) svarar respektive flygplats för utredningen. En lokaliseringsbedömning kan beställas hos LFV. Bedömningen gäller om flygtrafikens radioutrustning riskerar att påverkas och i så fall på vilket sätt. Trafikverket Box VÄNERSBORG Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se Barbro Gabrielsson/EB Samhällsbehov Direkt: Mobil: barbro.gabrielsson@trafikverket.se

5 TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av Trafikverket) Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2013/ Sidor [Motpartens ärendeid] 3(3) Det är viktigt att samråd sker med närliggande flygplatser för bedömning om flygtrafiken i området kan påverkas. Särskilt viktigt är att samråd sker med de så kallade instrumentflygplatser som är belägna ca 60 km från tänkta lokaliseringar. Deras så kallade MSA-ytor kan påverkas. (MSA står för Minimum Sector Altitude). I det här fallet bedömer Trafikverket att flygplatserna Trollhättan-Vänersborg och Lidköping-Såtenäs eventuellt kan beröras och föreslår att en kontakt tas med dem. Vindkraftverk som är placerade inom influensområde för navigationsutrustning för luftfarten kan komma att orsaka störning, och därför måste en noggrann utredning göras i varje enskilt fall. Senast fyra veckor innan man börjar resa en mast eller ett vindkraftverk behöver en flyghinderanmälan göras till Försvarsmakten. Den som uppför en mast, ett vindkraftverk eller en annan hög byggnad, ansvarar för att byggnadsverket hindermarkeras enligt Transportstyrelsens föreskrift. Trafikverket noterar att samrådshandlingen innehåller uppgifter om att verken kommer att hindermarkeras i enlighet med Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten, TSFS 2010:155. Läs mer: Transportstyrelsen, Föreskrifter och allmänna råd om markering av föremål som kan utgöra en fara för luftfarten. Transportstyrelsens författningssamling TSFS 2010:155 Transporter En ökad mängd tung trafik kan innebära att vägarna i området körs sönder även om bruttovikter och axellaster inte överskrider de som vägarna normalt sett är upplåtna för. Vid ett genomförande av projektet krävs också tunga och långa specialtransporter. Detta kräver planering och samråd med Trafikverket för att minimera konsekvenserna utmed vägnätet. Trafikverket vill därför att exploatören i ett tidigt skede diskuterar transportfrågorna med Trafikverket. Det kan vara lämpligt att i det fortsatta planeringsarbetet tar fram en transportplan som kan användas i samråd med Trafikverket. Utifrån transportplanen kan en gemensam bedömning göras om huruvida det krävs åtgärder för att höja vägens bärighet, linje eller profilstandard. För att säkerställa finansieringen av de eventuella åtgärder som kan krävas på det statliga vägnätet kan det behöva tecknas avtal mellan exploatören och Trafikverket. Som grund för detta har det upprättats generella principer när det gäller finansiering av åtgärder. Mer information finns i tidigare nämnda handbok Transporter till vindkraftparker (2010:033) Anslutningar till de allmänna vägarna kan tillkomma eller behöva ändras. Det krävs formellt tillstånd från Trafikverket för ny eller ändrad anslutning. Trafiksäkerhets- och standardförhållandena vid anslutningarna bör dock belysas redan i tidigt skede. Enskilda vägar påverkas ofta vid olika vindkraftsexploateringar. Riksförbundet enskilda vägar (revriks.se) och LRF Lantbrukarnas riksförbund (lrf.se) har därför tagit fram en checklista som ska fungera som ett inledande underlag för både väghållarens och vindkraftsexploatörens planering och agerande när enskild väg berörs av en vindkraftsutbyggnad. Se också Boverkets Vindkrafthandbok sidan Sammantagen bedömning Trafikverket vill understryka att detta yttrande enbart gäller de 10 verk numrerade 1-10 i bifogat underlag Komplettering till samrådshandling Vindpark Buråsen, Ovanstående synpunkter bör behandlas i det material som presenteras i fortsatta samråd. Trafikverket ser fram emot fortsatt deltagande i planeringsprocessen och att få ta del av eventuella beslut. Med vänliga hälsningar Barbro Gabrielsson Samhällsplanerare Trafikverket Box VÄNERSBORG Texttelefon: Telefon: trafikverket@trafikverket.se Barbro Gabrielsson/EB Samhällsbehov Direkt: Mobil: barbro.gabrielsson@trafikverket.se

6 Från: Till: Kopia: Ärende: Planerad vindkraftsanläggning Buråsen Datum: den 27 november :52:42 Till: Rabbalshede Kraft AB Att: Vindpark Buråsen Hej! NV Vi har fått information från Er angående rubricerad anläggning. Vi har tyvärr inte några möjligheter att fördjupa oss närmare i ärendet. Vi hänvisar till Länsstyrelsen som primärt tillvaratar de statliga intressena i ärenden som dessa. Vad som generellt bör beaktas vid en vindkraftsetablering framgår av den verksgemensamma hemsidan om vindkraft och av Naturvårdsverkets hemsida om vindkraft Vänliga hälsningar, Julia Taylor Julia Taylor Handläggare/Principal Technical Officer NATURVÅRDSVERKET/SWEDISH ENVIRONMENTAL PROTECTION AGENCY Avdelningen för Genomförande Enheten för Prövning och Regelgivning Sektionen för Samhällsplanering BESÖK: Valhallavägen 195, Stockholm POST: Stockholm TELEFON: / INTERNET: Tänk på miljön innan du skriver ut det här mejlet

7 Från: windpower Till: Ärende: RE: Förfrågan Vindkraftpark Datum: den 6 november :33:50 Bilagor: image004.png Vindkraftverk_rabbalshedekraft Hi3G.xlsx Hej Maria Hi3G Access AB kan inte godkänna denna etablering av vindkraftverk. Säkerhetsavstånd för radiolänk är minst 350m från rotorns spets till länkens mitt. Med hänsyn till rotorns radie blir avståndet under 150m på verk med nummer 4,5,6 och 7. Om ni kan flytta verken så att 350m uppnås, då kan jag godkänna placeringen. Jag bifogar dokument med mer ingående info om vilket länkhopp som störs. Med vänlig hälsning Ulrika Ulrika Olsson Transmission Planner Mobil: +46 (0) Växel: +46 (0) Hi3G Access AB, Aminogatan Mölndal ulrika.olsson@tre.se tre.se From: [mailto:maria.larsson@rabbalshedekraft.se] Sent: den 5 november :49 To: windpower Subject: Förfrågan Vindkraftpark

8 Hej, Förfrågan angående vindkraftpark Buråsen, Dals-Eds kommun, Västra Götalands län Med vänlig hälsning, Projektsupport Rabbalshede Kraft AB, Marknadsvägen 1, Rabbalshede Växel: +46 (0) Direkt: +46 (0) Fax: +46 (0)

9 Driftad radiolänk som störs: X Y TP0051A Högen: TP9075A Bäckefors: Hi3G Access AB kan inte godkänna denna etablering av vindkraftverk. Säkerhetsavstånd för radiolänk är minst 350m från rotorns spets till länkens mitt. Med hänsyn till rotorns radie blir avståndet under 100m på verk med numm Om ni kan flytta verken så att 350m uppnås, då kan jag godkänna placeringen. Jag bifogar dokument med mer ingående info om vilket länkhopp som störs.

10 mer4,5,6 och 7.

11 Remisssvar Public Rabbaldshede Kraft AB Datum Sidnr (2) Handläggare Leif Rask Tel: Referens Tillhör objekt T Ert datum Er referens Remissvar: Vindpark Buråsen, Dals-Eds kommun, Västra Götalands län. Vi har inget att erinra över uppförande av Vindkraftverk/ Mast enligt ert förslag. Radio-länkstråk eller mobilnät berörs inte av den föreslagna etableringen. 1 Med vänlig hälsning Thomas Persson Remisskoordinater och Karta : sid 2 1 Vindkraftverk i olämpliga lägen kan medföra kraftiga störningar på radio- och teleutrustning i befintlig radiolänkstation samt på radiobaserade teleförbindelser till och från stationen. Det är därför viktigt att hänsyn tas till befintliga anläggningar. För att undvika störningar på befintlig radiokommunikation krävs en frizon om ca 100 meter på var sida om länkstråket samt ca 350 meter runt antennbäraren. För radiolänkstråk i lågt frekvensband gäller 350m. ORGANISATIONSUPPGIFTER BESÖKS- OCH POSTADRESS KONTAKTINFORMATION TeliaSonera AB (publ) Nät och Produktion Tel vx: Fax: Mårbackagatan 11 (Besöksadress) Säte: Stockholm Org.nr: FARSTA

12 Public Remisskoordinater, Karta, Sidnr 2 (2) Datum Referens T /Sven Hult (Bertil) Koordinater Buråsen RT90 Verk nr X Y Z ,4 2 a b , , , ,

13 Från: Till: Ärende: Remissvar vindkraftsansökan 4027 Datum: den 4 november :51:39 Remissvar vindkraftsansökan Ärendenummer: 4027 Datum: den 4 november 2013 Vi har mottagit följande uppgifter: Organisation: Rabbalshede Kraft AB Kontaktperson: Adress: Marknadsvägen 1, Rabbalshede E-postadress: maria.larsson@rabbalshedekraft.se Er benämning: Buråsen Vindkraftverk utan erinran Position RT90 X RT90 Y Navhöjd Rotordiameter # , # , # , # , # , # , # , # , # , # , # , Ansökan godkännes härmed. Teracom har inget att erinra mot placering av vindkraftverk på dessa positioner Remissvaret gäller i tolv (12) månader från ovanstående datum

14 Från: Till: Ärende: Datum: Bilagor: vindkraftverk Re: Remissförfrågan Vindkraft den 11 november :20:13 Tele doc 3.Buråsen pdf TK Buråsen pdf Koordinatlista Buråsen xlsx Hej, Tele2 har inget att invända mot nedanstående remiss. Med vänliga hälsningar, Tord Hoppe :45: :45 cc Subject Remissförfrågan Vindkraft Hej, Översänder förfrågan för Vindpark Buråsen, Dals-Eds kommun, Västra Götalands län. Med vänlig hälsning, Projektsupport Rabbalshede Kraft AB, Marknadsvägen 1, Rabbalshede Växel: +46 (0) Direkt: +46 (0) Fax: +46 (0) (See attached file: Tele doc)(See attached file: 3.Buråsen pdf)(See attached file: TK Buråsen pdf)(See attached file: Koordinatlista Buråsen xlsx)

15 Ärende: Buråsen Göteborg Svar på vindkraftsremiss gällande 10 vindkraftsverk i Dals-Eds kommun. Telenor Sverige AB har invändningar mot uppförande av vindkraftverk enligt remissansökan inkommen med de bifogade koordinaterna. Buråsen_4, 5, 6 och 7 ligger för när ett av N4M radiolänkstråk. Bif. skiss. Med vänliga hälsningar TELENOR SVERIGE AB Access Transmission Clas Magnusson Telenor Sverige AB, S Karlskrona. Besök: Campus Gräsvik 12. Telefon: Fax: , telenor.se Säte: Karlskrona. Företaget innehar F-skattesedel. Org. nr:

16 Från: 3GIS WindPower Till: Ärende: SV: Remissförfrågan Vindkraft Datum: den 15 november :44:12 Hej Maria Angående Vinkraftsremiss Buråsen, 3GIS har inget att erinra gällande uppförande av verk enligt av er angivna positioner Svaret är gilltigt i 2 år. På uppdrag av 3GIS AB Mvh Agne Neuman Transmission planner Mobile: 0046-(0) agne.neuman@huawei.com<mailto:agne.neuman@huawei.com> Huawei Technologies Sweden Kronborgsgränd 21, PO Box Kista, Sweden Visiting address: Palmfeltsvägen 5A, Stockholm Från: [maria.larsson@rabbalshedekraft.se] Skickat: den 4 november :50 Till: 3GIS WindPower Ämne: Remissförfrågan Vindkraft Hej, Översänder remissförfrågan för Vindpark Buråsen, Dals-Eds kommun, Västra Götalands kommun Med vänlig hälsning, Projektsupport [cid:image001.gif@01ced964.d67daac0] Rabbalshede Kraft AB, Marknadsvägen 1, Rabbalshede Växel: +46 (0) Direkt: +46 (0) Fax: +46 (0) maria.larsson@rabbalshedekraft.se<mailto:maria.larsson@rabbalshedekraft.se>

17

18

19

20