LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-41 CERTIFIKAT FÖR SEGELFLVGARE

Transkript

1 LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-41 ILMAILUHALLINTO LUFHAATSFÖRVALTNI NGEN FINNISH CIVIL AW'IT!ON AUlHOfiiTY PB 186, VANDA, FINLAND, tel. 358 (0) , fax 358 (0) uftfa rtsforva l t ni n gen. fi CERTIFIKAT FÖR SEGELFLVGARE Denna luftfartsbestämmelse har utfärdats med stöd av 3 och 45 i luftfartslagen 1242/2005. Innehåll: l. Allmänt 2. Villkor för beviljande av certifikat 3. Certifikatsinnehavarens rättigheter och begränsningar av rättigheterna 4. Certifikatets giltighetstid 5. Beviljande av certifikat 6. Äterutskrivning av certifikat 7. Förnyelse av certifikat 8. Introduktionsutbildning 9. Tilläggsrättigheter 10. Ikraftträdande och övergångsbestämmelser 1 ALLMÄNT 1.1 Tillämpningsområde I bestämmelsen regleras kraven på det certifikat som krävs för flygverksamhet med segelflyg plan. För segelflygplan, segelflygplan med hjälpmotor och självstartande segelflygplan används i denna bestämmelse den gemensamma benämningen segelflygplan, om inte någon närmare specifikation behövs. 1.2 Definitioner segelflygplan. Med segelflygplan avses i denna bestämmelse ett luftfartyg som är tyngre än luften, som kan hållas i luften utan motorkraft och som får sin huvudsakliga lyftkraft genom aerodynamiska reaktioner mot ytor som förblir fasta under flygningen. segelflygplan med hjälpmotor. Med segelflygplan med hjälpmotor avses i denna bestämmelse ett motorsegelflygplan som kan hållas i luften med egen motorkraft men som inte är certifierat för start med egen motorkraft. När det gäller certifikatskraven jämställs segelflygplan med hjälpmotor med segelflygplan och flygerfarenhet med ett sådant flygplan räknas som segelflygningserfarenhet. Självstarta n de segelflygplan. Med självstartande segelflygplan avses i denna bestämmelse ett motorsegelflygplan som kan starta med egen motorkraft, men som även är certifierat för andra startmetoder. När det gäller certifikatskraven jämställs ett självstartande segelflygplan med segelflygplan och flygerfa- renhet med ett sådant flygplan räknas som segelflygningserfarenhet. Molnflygning. Med molnflygning avses flygning med segelflygplan i moln enbart med hjälp av instrument, utan yttre referenspunkter. 2 VILLKOR FÖR BEVILJANDE AV CERTIFIKAT 2.1 Ålder sökanden ska ha fyllt 16 år. 2.2 Teoretisk kunskap Sökanden ska ha genomgått teoretisk utbildning som ordnas av en sådan flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av Luftfartsförvaltningen. Sökanden ska ha ett intyg över att i provet ha uppvisat den kunskapsnivå som krävs av segelflygare i följande läroämnen: a) luftfartsförfattningarna, b) segelflygplanets konstruktioner och mekanismer, c) segelflygplanets instrument, d) aerodynamik, e) manöverlära och flygoperativa procedurer, f) meteorologi, g) flygorientering, h) användning och underhåll av segelflygplan, förtrogenhet med flyghandboken, samt LU 3300R 01/06

2 2/6 PEL M2-41, i) människans prestationsförmåga och begränsningar. Utöver kunskaperna i de ovan nämnda läroämnena ska sökanden ha begränsad radiotelefonistbehörighet (PEL M2-92 eller PEL M3-93) eller giltig utbildning för sådan (TRG M 1-11) Om sökanden har ett giltigt certifikat för varmluftsballongflygare, ska sökanden ha ett intyg över att han eller hon i provet har uppvisat den kunskapsnivå som krävs av segelflygare i de läroämnen som anges i punkterna b) - h) Om ett självstartande segelflygplan används vid flygutbildningen, ska sökanden ha tillräckliga kunskaper i läroämnet "användning och underhåll av motorn" Om sökanden har giltig klass- eller typbehörighet för flygplan, typbehörighet för helikopter eller ett giltigt certifikat för ultralättflygare, autogyroflygare eller motorsegelflygare, ska sökanden ha ett intyg över att han eller hon i provet har uppvisat den kunskapsnivå som krävs av segelflygare i de läroämnen som anges i punkterna b), e) och h) Om sökanden har avlagt ett godkänt prov i sådan teoretisk utbildning som krävs för något av de certifikat som nämns ovan i punkt 2.2.3, kan han eller hon befrias från den teoretiska utbildningen och slutprovet i samma läroämnen som innehavaren av respektive certifikat, om det inte har förlöpt mer än två år från det slutprov som hör samman med den tidigare teoretiska utbildningen Om sökanden har ett föråldrat certifikat som nämns i punkt 2.2.3, ska sökanden vid behov ges kompletterande teoretisk utbildning i de läroämnen inom utbildningsprogrammet från vilka han eller hon skulle vara berättigad till befrielse med stöd av ett giltigt certifikat. Sökanden ska genomföra och bli godkänd i slutprovet i alla läroämnen. 2.3 Flygutbildning och flygerfarenhet sökanden ska ha genomgått sådan segelflygutbildning som ges vid en segelflygkurs hos en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av Luftfartsförvaltningen. Sökanden ska ha ett intyg över att han eller hon har genomfört utbildningsprogrammet på en sådan prestationsnivå som krävs av segelflygare och att han eller hon har sådan flygerfarenhet som anges i följande punkter Av en sökande som inte har tidigare flygerfarenhet krävs a) minst 10 flygtimmar med segelflygplan och b) minst 50 flygningar med segelflygplan, av vilka minst 30 ska vara skolflygningar och minst 10 ensamflygningar; av starterna ska minst 40 ha utförts med den startmetod som i huvudsak tillämpas vid utbildningen Av en sökande som har giltig typbehörighet för helikopter eller ett giltigt certifikat för autogyroflygare krävs a) minst 5 flygtimmar med segelflygplan och b) minst 25 flygningar med segelflygplan, av vilka minst 15 ska vara skolflygningar och minst 2 ensamflygningar med segelflygplan Av en sökande som har giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller ett giltigt certifikat för ultralättflygare eller motorsegelflygare krävs a) minst 2 flygtimmar med segelflygplan och b) minst 10 flygningar med segelflygplan, av vilka minst 7 ska vara skolflygningar och minst 2 ensamflygningar med segelflygplan. Obs. Vid den flygutbildning som avses i punkt och som ges sökanden före ensamflygning ska man i huvudsak använda en och samma startmetod och vid sådan flygutbildning som avses i punkt endast en och samma startmetod. Den utbildning som ges i fråga om startmetoderna ska motsvara de krav som ställs i punkt Av en sökande som har ett föråldrat certifikat som nämns i punkt krävs utöver sådan utbildning som avses i punkt även sådan tilläggsutbildning som utbildningschefen eller chefsflygläraren fastställer på basis av flyglärarens utvärderingsskolflygning. 2.4 Praktisk kunskap Sökanden ska ha ett intyg över att han eller hon under ett flygprov a) med segelflygplan har utfört både normala manövreringar och manövreringar som krävs i nödsituationer på den prestationsnivå som krävs av segelflygare och b) har visat sin färdighet att följa de instruktioner och metoder som gäller för segelflygning. Sökanden ska genomgå hela certifikatskursen och bli godkänd i alla teoretiska prov innan han eller hon utför det flygprov som krävs för att certifikatet ska beviljas. 2.5 Medicinska krav Sökanden ska ha ett giltigt medicinskt intyg av klass l, 2 eller 4.

3 3 CERTIFIKATSINNEHAVA RENs RÄTTIGHETER OCH BE GRÄNSNINGAR AV RÄTTIG HETERNA 3.1 Rättigheter En segelflygarcertifikatsinnehavare är berättigad att utan ersättning fungera som befälhavare på ett segelflygplan, med tillämpning av den startmetod som använts vid flygutbildningen, eller med tillämpning av en annan startmetod om han eller hon uppfyller de tilläggskrav som avses i punkt 9, enligt följande: a) att flyga ensamflygningar och b) att befordra passagerare, under förutsättning att certifikatsinnehavaren har fyllt 17 år, han eller hon har minst 35 flygtimmar med segelflygplan, av vilka minst 15 timmar ska vara ensamflygningar, och därutöver minst 100 flygningar med segelflygplan, av vilka minst 15 ska ha utförts med den aktuella startmetoden, och han eller hon vid en kompetenskontroll har visat sig kunna utföra både normala manövreringar och manövreringar som krävs i nödsituationer på den prestationsnivå som är tillräcklig för att befordra passagerare, samt att kontrollflygaren har infört en anteckning om en godkänd kompetenskontroll för rätt till passagerarbefordran i certifikatsinnehavarens flygdagbok, bestyrkt anteckningen med sin namnteckning och gett ett sådant kompetenskontrollutlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG Ml Om segelflygarcertifikatsinnehavaren har ett giltigt certifikat för ultralättflygare eller motorsegelflygare utan rätt att befordra passagerare, är han eller hon berättigad att befordra passagerare med segelflygplan under förutsättning att a) han eller hon har minst 30 flygningar med segelflygplan, av vilka minst 15 ska ha utförts med den aktuella startmetoden, b) han eller hon vid en kompetenskontroll har visat sig kunna utföra både normala manövreringar och manövreringar som krävs i nödsituationer på den prestationsnivå som är tillräcklig för att befordra passagerare och PEL M2-41, /6 c) kontrollflygaren har infört en anteckning om en godkänd kompetenskontroll för rätt till passagerarbefordran i certifikatsinnehavarens flygdagbok, bestyrkt anteckningen med sin namnteckning och gett ett sådant kompetenskontrollutlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG Ml Om segelflygarcertifikatsinnehavaren har giltig klass- eller typbehörighet för flygplan, ett giltigt certifikat för ultralättflygare eller motorsegelflygare samt rätt att befordra passagerare, är han eller hon berättigad att befordra passagerare med segelflygplan utan särskild anteckning om denna rättighet, under förutsättning att han eller hon har erfarenhet av minst 15 starter med den aktuella startmetoden. När det gäller självstartande segelflygplan krävs 5 starter. 3.2 Begränsningar En segelflygarcertifikatsinnehavare får fungera som befälhavare på ett segelflygplan, ett segelflygplan med hjälpmotor eller ett självstartande segelflygplan endast om han eller hon med ett sådant luftfartyg under de senaste 12 månaderna har utfört a) minst två flygningar eller b) en skolflygning tillsammans med en segelflyglärare och c) han eller hon har giltig rätt att använda den aktuella startmetoden En segelflygarcertifikatsinnehavare som har rätt att befordra passagerare får befordra passagerare endast om han eller hon under de senaste 12 månaderna, med tilllämpning av den aktuella startmetoden, med ett segelflygplan har utfört a) minst två flygningar eller b) en skolflygning tillsammans med en segelflyglärare. 4 CERTIFIKATETs GILTIGHETs TID Certifikatet beviljas för högst fem år. För att certifikatet ska vara giltigt förutsätts det att certifikatsinnehavaren har ett giltigt medicinskt intyg av klass l, 2 eller 4. 5 BEVILJANDE AV CERTIFIKAT För beviljande av certifikatet ska sökanden förete de handlingar som nämns i luftfartsbestämmelse PEL Ml-4 för Luftfartsförvaltningen.

4 4/6 PEL M2-41, ÄTERUTSKRIVNING AV CER TIFIKAT Äterutskrivning av ett certifikat förutsätter, utöver det som föreskrivs om förnyelse av certifikat i luftfartsbestämmelse PEL Ml-4, a) att sökanden har fungerat som segelflygplan s-, motorsegelflyg plans-, ultralättflyg plans- eller autogyropilot vid minst två olika flygningar under de 12 månader som föregår utgången av certifikatets giltighetstid, eller b) att söka n den företer ett intyg över giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller typbehörighet för helikopter, eller c) att sökanden företer ett intyg över en skolflygning med något av de luftfartyg som nämns i punkt 6 a), som utförts under de 12 månader som föregår utgången av certifikatets giltighetstid och som avses i punkten angående begränsningar i luftfartsbestämmelsen angående certifikatet i fråga, eller d) att sökanden företer ett utlåtande över ett godkänt flygprov eller en godkänd kontrollflygning som genomförts högst tre månader tidigare med något av de luftfartyg som nämns i punkt 6 a), eller e) att sökanden företer ett utlåtande över ett godkänt flygprov eller en godkänd kontrollflygning som genomförts högst tre månader tidigare för beviljande av sådan klass- eller typbehörighet som avses i punkt 6 b) eller för förlängning av dess giltighetstid. 7 FÖRNYELSE AV CERTIFIKAT Angående förnyelse av ett föråldrat certifikat bestäms särskilt (luftfartsbestämmelserna PEL M1-4 och PEL M1-5). 8 INTRODUKTIONSUTBILD NING Piloten ska genomgå introduktionsutbildning för varje ny segelflygplanstyp. Vid utbildningen ska piloten göra sig förtrogen med flyghandboken. 9 TILLÄGGsRÄTTIGHETER 9.1 Rättigheter beträffande startmetoder Befälhavaren på ett segelflygplan ska ha giltig rätt att tillämpa den startmetod som används vid starten. startmetoderna är a) bil- och vinschbogsering, b) flygplansbogsering och c) start med ett självstartande segelflygplans egen motor. Certifikatsinnehavaren har utan särskild kvittering av flygläraren rätt att tillämpa startmetoden som använts vid den segelflygningskurs på basis av vilket certifikatet har beviljats och som använts vid flygprovet. Certifikatsinnehavaren har rätt att tillämpa en ny startmetod då den flyglärare som svarat för utbildningen har gjort en anteckning om den godkända utbildningen i certifikatsinnehavarens flygdagbok och bestyrkt anteckningen med sin namnteckning eller utfärdat ett annat intyg över utbildningen Utbildning angående startmetoder Bil-, vinsch- eller flygplansbogsering Av en segelflygarcertifikatsinnehavare krävs minst 7 skolflygningar med den aktuella startmetoden tillsammans med en flyglärare. Självstartande segelflygplan En segelflygarcertifikatsinnehavare ska ha genomgått utbildning som ges av en flyglärare, där certifikatsinnehavaren har a) gjort sig förtrogen med flyghandboken för självstartande segelflygplan och med användning och underhåll av dess motor, samt b) fått flygutbildning som innefattar minst 7 skolflygningar med självstartande segelflygplan. Om utbildningen genomförs med ett ensitsigt självstartande segelflygplan, ska den som genomgår utbildningen ha giltig rätt att använda flygplansbogsering som startmetod. Då utbildningen inleds ska hans eller hennes flygerfarenhet med segelflygplan omfatta minst 35 timmar. Flygläraren ska övervaka flygningarna från marken på flygplatsen och det ska finnas en ömsesidig radioförbindelse mellan läraren och den som genomgår utbildningen. Certifikatsinnehavaren har giltig rätt att tilllämpa startmetoden då den flyglärare som svarat för utbildningen har gjort en anteckning om den godkända utbildningen i certifikatsinnehavarens flygdagbok och bestyrkt anteckningen med sin namnteckning eller utfärdat ett annat intyg över utbildningen. Av en segelflygarcertifikatsinnehavare som också har ett motorsegelflygar-, ultralättflygar- eller motorflygarcertifikat krävs istället för ovan nämnd utbildning sådan introduktionsutbildning som avses i punkt Giltighetstiden för rätten att tillämpa en startmetod Rätten att tillämpa en startmetod är giltig då innehavaren under de senaste 24 månaderna

5 PEL M2-41, /6 har utfört minst en flygning med tillämpning av den aktuella startmetoden eller då innehavaren har utfört minst en start med den aktuella startmetoden tillsammans med en flyglärare eller, då det är fråga om självstartande segelflygplan, under övervakning av en flyglärare. När det gäller självstartande segelflygplan är rätten att tillämpa en startmetod giltig då innehavaren har giltig klass- eller typbehörighet för flygplan eller ett giltigt ultralättflygar- eller motorsegelflygarcertifikat med användningsrätt 9.2 Rätt till molnflygning Teoretisk kunskap För att beviljas rätt till molnflygning ska segelflygarcertifikatsinnehavaren uppfylla följande krav: Segelflygarcertifikatsinnehavaren ska ha genomgått sådan teoretisk utbildning för molnflygning som ges hos en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av Luftfartsförvaltningen. Han eller hon ska ha ett intyg över att i provet ha uppvisat den kunskapsnivå som krävs för molnflygning i följande läroämnen: a) teori angående instrumentflygning för molnflygare, b) meteorologi för molnflygare, c) människans prestationsförmåga och begränsningar vid molnflygning, samt d) flygoperativa procedurer vid molnflygning. Om segelflygarcertifikatsinnehavaren dessutom har ett giltigt förvärvs- eller trafikflygarcertifikat eller giltig instrumentflygbehörighet för flygplan eller helikopter, krävs utbildning i läroämne d) Flygutbildning och flygerfarenhet Segelflygarcertifikatsinnehavaren ska ha genomgått sådan flygutbildning för molnflygning som ges hos en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av Luftfartsförvaltningen. Han eller hon ska ha ett intyg över att ha genomfört utbildningsprogrammet på den prestationsnivå som krävs för rätt till molnflygning och ha följande flygerfarenhet: a) minst 35 timmar flygerfarenhet med segelflygplan och minst 5 flygtimmar instrumentflygtid i form av skolflygningar med segelflygplan eller motorsegelflygplan innan utbildningen inleds. Av instrumentflygtiden ska minst en halv timme vara instrumentflygning i moln. Av instrumentflygtiden på fem timmar kan högst två timmar ersättas med fem timmars flygutbildning med hjälp av en flygträningsanordning, eller, b) om segelflygarcertifikatsinnehavaren dessutom har ett giltigt förvärvs- eller trafikflygarcertifikat eller giltig instrumentflygbehörighet för flygplan eller helikopter, krävs minst l flygtimme instrumentflygningstid i form av skolflygning med segelflygplan Praktisk kunskap För att beviljas rätt till molnflygning ska sökanden genomföra ett godkänt flygprov med segelflygplan. Självständig molnflygning förutsätter att utbildningschefen eller chefsflygläraren hos en flygutbildningstillståndsinnehavare som godkänts av Luftfartsförvaltningen har gjort en anteckning om godkänd utbildning i certifikatsinnehavarens flygdagbok och att kontrollflygaren har gett ett sådant utlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG M 1-6 över ett godkänt flygprov Rättigheterna för den som har molnflygningsrätt Den som har rätt till molnflygning är berättigad att fungera som befälhavare på ett segelflygplan vid molnflygning, under förutsättning att han eller hon i övrigt har giltig rätt att fungera som befälhavare på ett segelflygplan och han eller hon under de senaste 24 månaderna a) minst l timme har fungerat som pilot vid molnflygning, eller b) har tränat minst 3 flygtimmar instrumentflygning med en flygträningsanordning, eller c) har giltig instrumentflygbehörighet för flygplan, eller d) har minst l timme instrumentflygtid i form av skolflygning med segelflygplan tillsammans med en segelflyglärare som har rätt att utföra molnflygning, eller e) har blivit godkänd i ett sådant flygprov som avses i punkt eller vid en kompetenskontroll och kontrollflygaren har infört en anteckning om saken i flygdagboken, bestyrkt anteckningen med sin namnteckning och gett ett sådant utlåtande som avses i luftfartsbestämmelse TRG M1-6 över flygprovet eller kompetenskontrollen. 10 IKRAFTTRÄDANDE OCH ÖVERGÄNGSBESTÄMMELSER 10.1 Denna luftfartsbestämmelse träder i kraft r och med denna bestämmelse upphävs luftfartsbestämmelserna PEL M2-41 och PEL M2-43 som utfärdats

6 6/6 PEL M2-41, Utbildning som inletts innan denna bestämmelse har trätt i kraft får slutföras senast Den molnflygningsbehörighet (CF) som antecknats i segelflygarcertifikatet förblir giltig och anteckningen kvarstår i certifikatet utan särskilda åtgärder. Den som har sådan behörighet omfattas av punkt i denna bestämmelse.