Flygplans- och helikopterflygutbildning

Transkript

1 1 (10) Utfärdad: Träder i kraft: Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 71 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: Ändringsuppgifter: Upphäver luftfartsföreskriften om motorflyg- och helikopterutbildning ( ) Flygplans- och helikopterflygutbildning 1 TILLÄMPNINGSOMRÅDE ALLMÄNT UTBILDNINGSORGANISATION Allmänt Utbildningschef Flyginstruktörschef KRAV GÄLLANDE INTERN KONTROLL TEORIUNDERVISNINGS- OCH FÄRDPLANERINGSLOKALER OCH FLYGPLATS SOM ANVÄNDS VID UTBILDNINGEN LUFTFARTYG SOM ANVÄNDS VID UTBILDNINGEN BESTÄMMELSER GÄLLANDE ELEVER BESTÄMMELSER GÄLLANDE INSTRUKTÖRER UTBILDNINGSARRANGEMANGEN Allmänt Teoriutbildning Tilläggskrav då teoriutbildning ges som distansundervisning Flygutbildning Ensamflygning Intyg över utbildningen Teoriprov och flygprov ordnade av Trafiksäkerhetsverket FÖRSÄKRINGAR FÖRVARING AV DOKUMENT UTBILDNINGSTILLSTÅNDETS INNEHAVARE LÄGGER NED SIN VERKSAMHET ÅTERKALLANDE, BEGRÄNSNING ELLER FÖRFALL AV UTBILDNINGS- TILLSTÅNDET UNDANTAG ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER Trafiksäkerhetsverket PB 320, Helsingfors tfn , fax FO-nummer

2 2 (10) 1 TILLÄMPNINGSOMRÅDE 1.1 Denna luftfartsföreskrift tillämpas på utbildningsorganisationer som ger utbildning för flygcertifikat och behörigheter i enlighet med ett utbildningstillstånd som beviljats på basis av förordningen om flygande personal (Kommissionens förordning (EU) nr 1178/2011) artikel 10a punkt 3 samt föreskrifterna och JAR-FCL 1 eller JAR-FCL Denna luftfartsföreskrift ska iakttas vid tillhandahållande av utbildning för nationella behörigheter eller rättigheter i enlighet med finländska nationella föreskrifter. 1.3 Denna luftfartsföreskrift gäller utbildning som ges med enmotoriga kolvmotorflygplan och enmotoriga helikoptrar som har högst fyra platser. 2 ALLMÄNT 2.1 Utbildningstillståndet berättigar att ge utbildning för privatflygarcertifikat (PPL) och flygcertifikat för lätta luftfartyg (LAPL) i enlighet med del FCL samt för tillhörande nationella rättigheter och behörigheter på det sätt som fastställs i utbildningstillståndet. 2.2 Utbildningsprogrammen ska uppfylla kraven i bilaga I (del FCL) till förordningen om flygande personal, om inte annat föreskrivs i denna föreskrift. 2.3 Utbildningstillstånd för sådana enskilda nationella klass- eller typbehörigheter som ger tillstånd att flyga luftfartyg som fastställs i bilaga II till EASA-förordningen (Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 216/2008) beviljas i enlighet med JAR-FCLkraven. 2.4 Nya JAR-PPL-utbildningstillstånd beviljas inte. Giltigheten av utbildningstillstånd som baseras på artikel 10a 3 punkten i förordningen om flygande personal kan förlängas till För att förlänga giltigheten av utbildningstillståndet ska tillståndsinnehavaren senast 30 dagar före tillståndet går ut anmäla till Trafiksäkerhetsverket om att utbildningsverksamheten fortsätter. En giltig förteckning över flyginstruktörer, teoriinstruktörer, flygutbildningsmateriel, syntetiska flygutbildningshjälpmedel samt platser för flyg- och teoriinstruktion, undertecknat av en person som har firmateckningsrätt, ska bifogas till anmälan. För att utbildningstillståndet ska förnyas ska sökanden utöver den ovan nämnda anmälan meddela eventuella ändringar jämfört med det tidigare tillståndet. 2.6 Om det sker ändringar i omständigheterna som ligger till grund för det utfärdade utbildningstillståndet under tillståndets giltighetstid, ska ett godkännande för dessa ändringar inhämtas från Trafiksäkerhetsverket innan verksamheten inleds på grundval av de ändrade arrangemangen. Detta gäller inte de ändringar som föreskrivs närmare i punkt 3.2.3, vilja utbildningschefen har rätt att göra. 2.7 Om utbildningstillståndets innehavare samarbetar med andra innehavare av utbildningstillstånd, ska tillståndshavarna säkerställa att den utbildade är medveten om vilken tillståndshavare som svarar för respektive utbildningsdel. 2.8 Utbildningsflyg får inte förenas med övrig flygverksamhet.

3 3 (10) 3 UTBILDNINGSORGANISATION 3.1 Allmänt Innehavaren av utbildningstillståndet ska ha ekonomiska resurser för att verksamheten kan finansieras och utföras i enlighet med de krav som ska tillämpas Utbildningsorganisationen ska till ansvariga personer utnämna en utbildningschef samt en eller flera flyginstruktörschefer så som bestäms in denna föreskrift Den som föreslås till ansvarig person inom utbildningsorganisationen ska ha för uppgiften lämpliga kunskaper, bakgrund och erfarenhet Utbildningsorganisationen ska utöver utbildningschefen ha en flyginstruktörschef per varje kategori av luftfartyg som utbildning ges i samt ett tillräckligt antal teori- och flyginstruktörer. Samma person kan godkännas för flera ansvarsuppgifter, om utbildningsorganisationen har högst 20 flyginstruktörer Utbildningschefen och flyginstruktörscheferna får utan Trafiksäkerhetsverkets särskilda godkännande vikariera för varandra i högst tre månader, om de uppfyller behörighetskraven för uppgiften (avsnitten och 3.3.2). Vikariearrangemangen ska registreras i dokument för intern kontroll hos flygutbildningstillståndets innehavare De ansvariga personerna ska uppfylla behörighetskraven i avsnitten nedan och får inte ha förordnats påföljder, inklusive begränsning eller återkallande av certifikat, behörighet eller auktorisering för viss tid eller permanent, på grund av underlåtelse att iaktta luftfartslagen eller -föreskrifterna under de senaste tre åren. Innan personen för första gången godkänns för den föreslagna uppgiften kan Trafiksäkerhetsverket ordna ett prov för att säkerställa att hans/hennes kunskap och färdigheter håller en tillräcklig nivå. 3.2 Utbildningschef Utbildningschefen har det övergripande ansvaret för utbildningen, inklusive tillräckligt samordnande av flygutbildning, syntetisk flygutbildning och teoriutbildning samt övervakning av hur eleverna fortskrider. Utbildningschefen svarar för att tillståndsvillkoren och gällande bestämmelser och föreskrifter samt anvisningar givna av Trafiksäkerhetsverket och innehavaren av utbildningstillståndet iakttas vid utbildningsverksamheten och att utbildningen ordnas i enlighet med ett godkänt utbildningsprogram Utbildningschefen ska övervaka utbildningsverksamheten och hur utbildningen fortskrider och omedelbart ingripa mot uppdagade missförhållanden och avsteg från bestämmelser, tillståndsvillkor och/eller från anvisningar eller krav som innehavaren av flygutbildningstillståndet själv gett samt vidta nödvändiga korrigerande åtgärder Utbildningschefen har rätt att utan särskilt godkännande av Trafiksäkerhetsverket besluta om följande ändringar som företas efter att utbildningstillståndet beviljats: a) ökning och minskning av antalet teori- och flyginstruktörer, b) utse en övervakande flyginstruktör för innehavare av begränsad flyginstruktörsbehörighet,

4 4 (10) c) ökning och minskning av i flygutbildningen använd flygmateriel som är införd i Finlands eller annan EU-stats luftfartygsregister, d) ibruktagande och avställande av syntetiska flygutbildningshjälpmedel i enlighet med bestämmelser som separat utfärdats för detta, e) ökning och minskning av flygplatser som används för flygutbildning och f) ökning och minskning av lokaler som används för teoriutbildning. Utbildningschefen är dock skyldig att meddela Trafiksäkerhetsverket om de ändringar som avses ovan i punkt a), c), d) och e) innan verksamheten med de ändrade arrangemangen inleds. Till anmälan om ökning av flygplats ska fogas ett skriftligt samtycke av flygplatsoperatören eller flygplatschefen till utövande av verksamheten samt en utredning över hur utbildningschefen och flyginstruktörschefen övervakar verksamheten på den nya flygplatsen. Godkända flygplatser som används sporadiskt vid sträckflygningar behöver inte antecknas i förteckningen Utbildningschefen ska föra en uppdaterad förteckning över teori- och flyginstruktörer, övervakande flyginstruktörer, i flygutbildningen använd materiel, i flygutbildningen använda syntetiska flygutbildningshjälpmedel, flygplatser och teoriutbildningslokaler. I förteckningen ska antecknas datum för ändringar och till den ska fogas: a) samtycke av teori- och flyginstruktörerna, b) driftsavtal för i flygutbildningen använd materiel och c) dokument om godkännande och driftsavtal för i flygutbildningen använda syntetiska utbildningshjälpmedel. Utbildningschefen ska bekräfta förteckningarna och de ändringar som gjorts i dem med sin underskrift Utbildningschefen ska ha eller under de fem senaste åren ha haft en giltig flyginstruktörsbehörighet i enlighet med del FCL innan han/hon för första gången godkänns för uppgiften som utbildningschef. 3.3 Flyginstruktörschef Flyginstruktörschefen svarar för övervakningen av flyginstruktörerna och övriga flygutbildare (CRI, STI osv.) samt för harmoniseringen av all flygutbildning och syntetisk flygutbildning i sin kategori av luftfartyg Flyginstruktörschefen ska när flygutbildning ges ha giltig flyginstruktörsbehörighet för den aktuella kategorin av luftfartyg. 4 KRAV GÄLLANDE INTERN KONTROLL De krav på intern kontroll som gäller innehavaren av utbildningstillståndet bestäms utifrån antalet flyginstruktörer som hör till utbildningsorganisationen. 4.1 Mycket liten utbildningsorganisation; om antalet flyginstruktörer är 5 eller färre krävs ett av utbildningsorganisationen upprättat, med checklistor dokumenterat program för intern kontroll som utförs minst en gång årligen. 4.2 Liten utbildningsorganisation; om antalet flyginstruktörer är 6 20 krävs ett på checklistor baserat program för intern kontroll, med hjälp av vilket flygutbildningstillstån-

5 5 (10) dets innehavare själv övervakar sin verksamhet, registrerar de interna kontrollerna och de observationer som görs vid dem. Om avvikelser upptäcks i verksamheten, ska de hanteras på vederbörligt sätt och de olika faserna av hanteringen ska dokumenteras. Minst en gång om året ska en sakkunnig utvärderare granska den interna kontrollens metoder och resultat. Granskningen kan utföras av utbildningsorganisationen eller av en utomstående sakkunnig. Ett skriftligt utlåtande om granskningen ska ges flygutbildningstillståndets innehavare och delges utbildningschefen. 4.3 Utbildningsorganisation; om antalet flyginstruktörer är fler än 20 krävs av flygutbildningstillståndets innehavare ett kravenlighets- och säkerhetshanteringssystem som motsvarar organisationens storlek samt karaktären och komplexiteten av dess verksamhet. 5 TEORIUNDERVISNINGS- OCH FÄRDPLANERINGSLOKALER OCH FLYGPLATS SOM ANVÄNDS VID UTBILDNINGEN 5.1 För teoriundervisningen ska flygutbildningstillståndets innehavare ha tillgång till tillräckliga och ändamålsenliga lokaler, läromedel, åskådnings- och övningsmaterial. 5.2 Landflygutbildningen ska genomföras på en flygplats som godkänts av Trafiksäkerhetsverket. 5.3 På en flygplats som används för utbildningsverksamhet ska finnas lokaler för färdplanering och den utrustning som krävs för planeringen. 5.4 På en flygplats som används för landflygutbildning ska finnas minst följande utrustning: a) tillräcklig förstahjälps- och brandsläckningsutrustning, b) telefon, c) vindriktningsvisare, d) transportmedel, lämpat för transport av en skadad person, om sjuktransportfordon inte snabbt kan tillkallas, och e) radioutrustning för kommunikation mellan marken och luftfartyget. 6 LUFTFARTYG SOM ANVÄNDS VID UTBILDNINGEN 6.1 Flygutbildning som leder till certifikat får endast ges med ett typcertifierat luftfartyg som är försett med marklandställ och dubbelkommando för flyginstruktören och eleven och som hör till kategorin av luftfartyg i enlighet med utbildningsmålet. 6.2 Utbildningschefen svarar för att underhållsverksamheten för och luftvärdigheten hos de luftfartyg som används vid flygutbildningen sköts i enlighet med förordningen om luftfartygsunderhåll (Kommissionens förordning (EU) nr 1321/2014). 7 BESTÄMMELSER GÄLLANDE ELEVER Om elevens flygutbildning avbryts eller om eleven själv avbryter flygutbildningen, ska utbildningschefen registrera ärendet i skolans bokföring med motiveringar och ge eleven ett intyg över den utbildning som genomgåtts med godkänt resultat fram till dess. Om avbrottet har gjorts av skäl relaterade till flygsäkerheten, ska detta utan dröjsmål anmälas till Trafiksäkerhetsverket.

6 6 (10) 8 BESTÄMMELSER GÄLLANDE INSTRUKTÖRER 8.1 I flygutbildningstillståndet avsedd utbildning får endast ges av en utbildare som utbildningschefen godkänt för uppgiften. Utbildarens rättigheter bestäms enligt del FCL. 8.2 Utbildningschefen kan som teoriinstruktör godkänna en person utan giltig behörighet som flyginstruktör eller övrig instruktör, eller en annan sakkunnig på något specialområde inom luftfarten, om personens erfarenhet, kunskaper och färdigheter gör honom/henne kompetent att verka som instruktör. 8.3 Eventuella begränsningar avseende flyg- och arbetstid som gäller innehavare av flyginstruktörsbehörighet och begränsad flyginstruktörsbehörighet uppges i de gällande ändringarna av luftfartsföreskrift OPS M UTBILDNINGSARRANGEMANGEN 9.1 Allmänt Utbildning för privatflygarcertifikat [PPL(A)/(H)] eller certifikat för lätta luftfartyg [LAPL(A/H)] ska ordnas i enlighet med del FCL och dess AMC/GM-material. Utbildningen för behörighet eller rättighet i enlighet med de nationella luftfartsföreskrifterna ska anordnas enligt ett utbildningsprogram som Trafiksäkerhetsverket har godkänt Den teoretiska undervisning som hör till flygutbildningen bör ges i form av en enhetlig kurs och den bör alltid när det är möjligt ges i samband med flygutbildningen. Teoriundervisningen, den syntetiska flygutbildningen och utbildningen som ges med annan utbildningsutrustning bör samordnas med flygutbildningen så att de kunskaper och färdigheter som erhållits i teoriundervisningen och undervisning som ges med annan utbildningsutrustning kan tillämpas i flygutbildningen Utbildningstillståndets innehavare kan även ordna utbildningen så att en annan innehavare av utbildningstillstånd ger den teoretiska utbildningen enligt ett särskilt beviljat tillstånd, om detta är ändamålsenligt med tanke på utbildningsmålet. Den innehavare av utbildningstillstånd som ger flygutbildningen ansvarar dock för att teori- och flygutbildningen samordnas och för att utbildningsmålet som helhet nås När utbildningen börjar ska varje elev ges den gällande luftfartslagen, luftfartsföreskriften som gäller det certifikat, den behörighet eller den rätt som utbildningen syftar till och/eller de aktuella punkterna i del FCL-kraven, trafikreglerna för luftfart, utbildningsprogrammet och denna föreskrift. Materialen ska finnas tillgängliga för eleverna i utbildningslokalen under hela utbildningstiden, liksom även Finlands luftfartshandbok (AIP) och gällande ändringar och tillägg till den (AIC), kraven i del FCL samt samlingen av luftfartsföreskrifter Utöver teoriundervisning ska eleverna ges eller anvisas tillräckligt med skriftligt undervisningsmaterial för att repetera lektionsinnehållet samt ytterligare material för att eleverna vid sidan om lektionerna ska kunna bedriva självstudier. 9.2 Teoriutbildning Eleven ska delta i de lektioner som ingår i undervisningsprogrammet och i de skriftliga nivåproven i anslutning till lektionerna som utbildningstillståndets innehavare håller.

7 7 (10) För godkänt provresultat fordras att eleven svarar rätt på minst 75 procent av provfrågorna i varje läroämne Om eleven av tvingande skäl måste vara borta från lektionerna, ska han/hon få separat undervisning för att kunna uppnå utbildningsmålet. Läraren i det aktuella ämnet ska i samråd med utbildningschefen besluta om den behövliga undervisningen och i vilken form och omfattning den ska ges. Över undervisningen ska föras bok enligt avsnitt Om utbildningen ges med en metod där teori- och flygutbildningen bildar en fast integrerad helhet tillåts ingen frånvaro från lektionerna, utan lektionerna ska ordnas för eleven innan han/hon kan utföra den flyguppgift som hör till det aktuella teoriutbildningsavsnittet Utbildningstillståndets innehavare ska föra journal över utbildningen i teoretiska läroämnen, övningsuppgifter och provtillfällen. Av journalen ska framgå: a) datum och klockslag för lektioner, övningar och nivåprov, b) detaljerade läroämnen, delade enligt utbildningsprogrammet, c) de elever som deltagit i undervisning, övningar eller nivåprov, och d) den lärare som ordnat undervisningen, övningen eller nivåprovet. 9.3 Tilläggskrav då teoriutbildning ges som distansundervisning Om flygskolan ordnar teoriutbildning som distansundervisning, ska i arrangemanget iakttas kraven på distansundervisning i punkt AMC1 ORA.ATO.300 i förordningen om flygande personal. 9.4 Flygutbildning Flygutbildningen ska ges med luftfartyg som antecknats i förteckningen över luftfartyg som används i utbildningen. Eleven ska sitta på förarens plats I flygutbildning som leder till certifikat får elevens utbildningstid uppgå till två timmar i luften under ett dygn. Om det av anledningar som godkänts av utbildningschefen finns ett behov av att fortsätta den dagliga maximitiden för utbildning, ska flyginstruktören säkerställa att elevens vakenhetsnivå bevaras och att inlärningsresultatet nås. Grunderna för att överskrida utbildningstiden ska antecknas i elevens utbildningsbokföring Ovan nämnda tidsgränser gäller inte sträckflygningar i enlighet med utbildningsprogrammet, kompetenskontroll eller flygprov Eleven ska ha en tillräckligt lång paus mellan flyguppgifterna. Pausen rekommenderas vara minst en timme lång I utbildning som leder till certifikat ska en färdplan (FPL) och en skriftlig operativ färdplan (OFP) inklusive vikt- och bränslebesked göras upp för alla sträckflygningar som ingår i utbildningsprogrammet. Kopior av dem ska förvaras på det sätt som anges i kapitel I flygutbildning som leder till certifikat ska samma flyginstruktör ge eleven flygundervisning fram till ensamflygningsfasen. Med utbildningschefens samtycke kan flyginstruktören bytas ut om grundat skäl finns. Utbildningschefen ska anteckna sitt samtycke och motiveringar i utbildningsbokföringen.

8 8 (10) På elevens skolflygningar efter ensamflygningen, då flyginstruktören är luftfartygets befälhavare, får det utöver den elev som styr luftfartyget finnas personer vars närvaro vid flygningen är nödvändig för utbildningen. Flygtiden räknas endast till godo för den elev som är förare Utbildningstillståndets innehavare ska föra bok enligt utbildningsprogrammet över varje elevs flygutbildning och utbildning given med syntetiska utbildningshjälpmedel, av vilket minst följande uppgifter ska framgå: a) elevens flyginstruktör, b) datum och klockslag för flygutbildningen, c) flygutbildningens faser indelat enligt det flygutbildningsprogram som används, d) prestationerna i de i avsnitt och nämnda skriftliga nivåproven och periodiska kompetenskontrollerna i samband med utbildning som leder till certifikat. 9.5 Ensamflygning Före sin första ensamflygning ska eleven med godkänt resultat avlägga skriftliga prov om flyghandboken, allmän luftfartygskunskap, flygningens grundprinciper och luftfartsrätt som utbildningstillståndets innehavare ordnar samt visa att han/hon behärskar radiokommunikationen med flygledningen Flyginstruktören får ge eleven i uppgift att utföra en ensamflygning först när en annan flyginstruktör på grundval av en periodisk kompetenskontroll i samband med utbildningen godkänt eleven för detta Under elevens ensamflygningar ska hans/hennes flyginstruktör eller en flyginstruktör som utsetts till hans/hennes vikarie vara på utbildningsstället och övervaka flygningarna. Den flyginstruktör som verkar som övervakare får övervaka högst tre elever på samma gång. Den övervakande instruktören ska vid behov ha möjlighet till dubbelriktad radioförbindelse med eleven (till exempel bärbar radiotelefon eller via flygledningen). När en elev ensam utför sträckflygning enligt utbildningsprogrammet får den övervakande flyginstruktören utbilda andra elever under förutsättning att man alltid genast kan nå honom/henne, och han/hon ska finnas på destinationsflygplatsen när eleven anländer dit efter sin sträckflygning Den övervakande flyginstruktören ska kontrollera färdplaner och anmälningar som gäller flygningen. I färdplanen ska uppges att luftfartygets befälhavare är en flygelev. Dessutom ska den övervakande flyginstruktören anteckna i färdplanen sådana kontaktuppgifter som han/hon omedelbart kan kontaktas med. 9.6 Intyg över utbildningen Efter avslutad utbildning ska utbildningstillståndets innehavare ge eleven ett intyg underskrivet av utbildningschefen, där utbildningstillståndets innehavare försäkrar att eleven har förvärvat de kunskaper och färdigheter som gäller certifikatet, behörigheten eller rättigheten. Dessutom ska intyget omfatta följande uppgifter: a) kurstid (datum då teori- och flygutbildningen inleddes och avslutades), b) den i utbildningsprogrammet fastställda mängden undervisning i olika läroämnen, c) information om hur eleven har deltagit i undervisning i olika läroämnen, d) datum för det skriftliga slutprovet i varje läroämne, e) elevens betyg i varje slutprov, uttryckt i procent och

9 9 (10) f) uppgifter om flygutbildningen, uppställda enligt det aktuella avsnittet som gäller kraven för det certifikat, den behörighet eller den rättighet som utbildningen siktar till. 9.7 Teoriprov och flygprov ordnade av Trafiksäkerhetsverket Utbildningstillståndets innehavare ska anmäla eleven till ett teoriprov som ordnas av Trafiksäkerhetsverket enligt föreskrifter och anvisningar som utfärdats separat för detta När eleven med godkänt resultat har genomgått Trafiksäkerhetsverkets teoriprov och den flygutbildning som siktar till certifikat, behörighet eller rättighet i sin helhet, ska utbildningstillståndets innehavare för eleven ordna ett flygprov för att få certifikatet, behörigheten eller rättigheten enligt föreskrifter som utfärdats separat för detta. 10 FÖRSÄKRINGAR 10.1 Luftfartyg som används i flygutbildningen ska vara försäkrade enligt vad som bestäms särskilt Innan flygutbildningen påbörjas är flygutbildningstillståndets innehavare skyldig att åt varje elev lämna skriftlig information om under utbildningen gällande försäkringar som rör verksamheten, om deras villkor och om ersättningsbeloppen. 11 FÖRVARING AV DOKUMENT Flygutbildningstillståndets innehavare ska förvara utbildningsbokföringen för varje elev i minst tre år räknat från att eleven avslutat utbildningen. I den utbildningsbokföring som ska förvaras ska åtminstone följande handlingar ingå: a) utbildningsprogrammen, b) bokföring av teori- och flygutbildningen, c) frågorna i de skriftliga nivåproven och de svar som eleven gett, d) kopior av utbildningsintyg som utfärdats av flygskolan, e) förteckning över teori- och flyginstruktörerna samt f) förteckning över flygmaterielen och syntetiska utbildningshjälpmedel. Detta material ska på begäran uppvisas till Trafiksäkerhetsverket samt kontrollflygaren. 12 UTBILDNINGSTILLSTÅNDETS INNEHAVARE LÄGGER NED SIN VERKSAMHET Om utbildningstillståndets innehavare lägger ned sin verksamhet eller inte förnyar utbildningstillståndet, är innehavaren skyldig att anmäla detta till Trafiksäkerhetsverket och organisera förvaringen av utbildningsbokföringen på ett sådant sätt att tidsfristen för förvaring av handlingar följs, enligt vad som avses i punkt 11 av denna föreskrift. 13 ÅTERKALLANDE, BEGRÄNSNING ELLER FÖRFALL AV UTBILDNINGSTILLSTÅNDET På återkallande, begränsning eller förfall av utbildningstillståndet tillämpas bestämmelserna i kapitel 14 i luftfartslagen.

10 10 (10) 14 UNDANTAG 14.1 Trafiksäkerhetsverket kan, om annat inte föranleds av luftfartslagstiftningen, av särskilda skäl bevilja undantag till denna luftfartsföreskrift på skriftlig, motiverad ansökan För att undantaget ska tas upp för behandling förutsätts att den innehavare av utbildningstillstånd som ansöker om undantag till sin ansökan fogar en redovisning, genom vilken sökanden visar att minst samma säkerhetsnivå kan nås med undantagsförfarande som med ett förfarande i enlighet med denna föreskrift. 15 ÖVERGÅNGSBESTÄMMELSER 15.1 Innehavaren av ett giltigt utbildningstillstånd ska kontrollera att hans/hennes arrangemang för intern kontroll motsvarar de krav som presenteras i kapitel 4 i denna luftfartsföreskrift Om arrangemangen för intern kontroll hos utbildningstillståndets innehavare inte motsvarar kraven i kapitel 4, ska utbildningstillståndets innehavare skicka en beskrivning av arrangemangen för intern kontroll som uppfyller kraven till Trafiksäkerhetsverket inom 30 dagar från att denna föreskrift träder i kraft. Pekka Henttu luftfartsdirektör Päivi Metsävainio jurist