Beredd att betala ÅKERISYDNYTT. Lyckat arrangemang i Malmö. Bakläxa Transportstyrelsen: Cabotage och klampning utreds igen Bältesanvändingen sjunker

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Beredd att betala ÅKERISYDNYTT. Lyckat arrangemang i Malmö. Bakläxa Transportstyrelsen: Cabotage och klampning utreds igen Bältesanvändingen sjunker"

Transkript

1 Våra förslag till regeringen. Regeringen har en tioårig plan för transportsystemet. Men trafiksäkerheten har glömts bort, enligt SÅ:s Erika Svanström. Läs hennes förslag till regeringen. SIDAN 4 Nystart för utbildning. Transportledarutbildningen har fått nystart och arrangerats på flera orter runtom i landet, bland annat i Malmö. Läs vad en deltagare tycker. SIDAN 19 Våra nätverksträffar för dig som kör special-, fjärr-, anläggningstransporter återkommer. SIDAN 20 ÅKERISYDNYTT tidning för sveriges åkeriföretag region SYD # Beredd att betala Säkra transporter är också en del av kundens varumärke. Och det måste få kosta, säger Rolf Hansson på Jehanders. Lyckat arrangemang i Malmö Bakläxa Transportstyrelsen: Cabotage och klampning utreds igen Bältesanvändingen sjunker håll dig uppdaterad:

2 För vägen framåt Kom upp till 2% längre till samma pris med miles diesel Min önskelista för 2014 Så var det december. Återigen påminns man om att året är väldigt kort. Liksom alla andra tidsoptimister så tröstar jag mig med att nästa år ska bli bättre med mer tid för jobb, mer tid för fritid och mer tid att tänka stora och smarta tankar. Först ska dock barnens önskelistor klaras av eller ska jag ta itu med min egen önskelista först? Jag tror jag gör det. Allra mest önskar jag mig en renodlad transportminister. Därefter önskar jag ett riktigt hårt paket levererat frampå vårkanten, innehållandes klampning, tuffare tag avseende cabotage samt ett allvarligt menat beställaransvar. Det tredje paketet vill jag ska innehålla europadiesel. Slutligen vill jag naturligtvis att tomten kommer släpandes med en högkonjunktur. Nu inser jag ju att man inte kommer att få allt som man vill ha. Men vi inom Sveriges Åkeriföretag kommer att göra vad vi kan för att förverkliga ovanstående önskningar. Förutom att driva de redan nämnda frågorna så fortsätter vi under 2014 att bygga våra nätverk för olika typer av åkare. Vi kommer att göra fler medlemsbesök än tidigare och genomföra en stor kampanj, Fair Transport, under första halvåret. Vi kommer även att besöka ett antal riksdagsmän för att ge vår syn på möjligheter och brister inom vår näring. Under nästa år kommer SÅ Syd kommer att stå som värd för Sveriges Åkeriföretags stora årsmöte, dit delegater från hela landet kommer. Givetvis är du som är medlem i SÅ Syd hjärtligt välkommen. Jag vill tacka för året som gått. Som medlem i SÅ Syd bidrar du till att vår näring uppmärksammas och blir lyssnad på. Ha nu en riktigt god jul så tar vi nya gemensamma tag efter nyår! NYHETER Våra förslag till regeringen. Regeringen har en tioårig plan för transportsystemet. Men trafiksäkerheten har glömts bort, enligt SÅ:s Erika Svanström. Läs hennes förslag till regeringen. 4 Våga mer än du törs! Framtidsdagarna samlade branschen. 5 Bakläxa för Transportstyrelsen. I mars lämnade myndigheten en rapport, men varken cabotage, beställaransvar eller klampning berördes. Därför fick myndigheten ett nytt utredningsuppdrag. 6 Bältesanvändningen. Procentuellt är det färre som använder bilbälte jämfört med förra mätningen. 9 Lyckat. Samarrangemanget med Transportarbetareförbundet har gett frukt. 10 Sverige anmäls för lortiga avfallsupphandlingar. 12 Transportsäkerhet. Vad kan vi göra för att minska brotten mot transportnäringen? Läs om välbesökt konferens. 14 Nystart för transportledarutbildning 19 Välkommen alla nya medlemmar i Sveriges Åkeriföretag Syd! 21 press & påverkan 6 Obamabesök, dieselstölder och datorbaserat förarstöd. Läs hur vi förekommit i andra medier. reportage Kunden som betalar för kvalitet. Företaget Jehander är beredda att betala lite mer för att få en transportör de kan lita på. Bilarna måste köra sparsamt, lagligt och hänsynsfullt, säger Jehanders Ralf Hansson. medlemsnytt 12 fråga experten 13 På våra vägar 19 Nu byter vi namn på vår bensin och diesel till miles. Under namnet miles fortsätter vi utveckla och leverera hög kvalitet på våra drivmedel. Ett exempel är miles diesel där vi sedan tidigare tillsatt ett multifunktionellt additiv. Det ger en effektivare förbränning och därmed upp till 2% lägre förbrukning.* Är du kund hos oss och tankar vår diesel regelbundet så drar du redan nu nytta av miles diesels goda egenskaper. miles diesel ger helt enkelt mer värde för pengarna. Läs mer på statoil.se/miles *I tester utförda av tredje part enligt EU körcykelstandard NEDC för mätning av bränsleförbrukning har miles diesel jämförts med referensbränsle av EUstandard utan tillsatt additiv. Testerna visar att regelbunden användning av miles diesel kan ge en lägre genomsnittlig bränsleförbrukning med upp till 2%, jämfört med förbrukningen av referensbränsle av EU-standard utan tillsatt additiv på samma körsträcka. Vilken faktisk påverkan på bränsle förbrukningen som kan uppnås i det enskilda fallet är dock beroende av bland annat fordonets ålder och typ av motor, körstil och körförhållanden. Priset generellt varierar med världsmarknadsprisets svängningar och olika marknadsfaktorer. Lokala avvikelser från det rekommenderade listpriset kan förekomma. Magnus Gunnarsson REGIONCHEF ÅKERISYDNYTT Medlemstidning för Sveriges Åkeriföretag Syd Utkommer med fyra nummer per år Postadress: Box MALMÖ tel: Annonser: Åsa Sköld Ansvarig utgivare: Magnus Gunnarsson akeri.se sista biten 20 MEDLEMSFÖRMÅNER 21 GästtyckaREN 22 3

3 Ny version av SÅcalc Vi arbetar med att ta fram en ny version av SÅcalc. Den planeras att vara klar i början av Sveriges Åkeriföretag (SÅ) har i dagarna besvarat regeringens remiss Nationell plan för transportsystemet, som sträcker sig tio år framåt. SÅ har presenterat en rad förslag på klimatsmartare, trafiksäkrare och samhällsekonomiskt försvarbara åtgärder inom infrastrukturplanen. Däremot anser vi att det finns två delar som saknas i remissen; landsbygdsperspektivet samt trafiksäkerhetsdimensionen. För att ytterligare förstärka våra förslag har vi tagit fram underlag som identifierar riskområden i vägnätet samt åtgärdsförslag. Vår uppfattning är att remissen har tydligt storstadsfokus, vilket är rimligt. Men även glesbygd har viktiga näringar som SÅ:s Miljönätverk består av representanter från renhållningsföretagen. Nätverket har bland annat träffat representanter från regeringen för att diskutera Avfallsutredningen. Eftersom SÅ vill förebygga felaktiga lösningar har nätverket valt att träffa de politiska tjänstemän som ansvarar för samordningen av regeringens åsikter i frågan. 4 Medlemsfakturan 2014 I början av januari fakturerar vi medlems- och serviceavgifter. Serviceavgifter Serviceavgiften baseras på det antal fordon som är yrkestrafikanmält hos Transportstyrelsen - så kontrollera att ditt företag har är har rätt rätt uppgifter registrerade. Hela landet behöver god infrastruktur behöver långsiktiga och trafiksäkra transportlösningar. Norrgående trafik samt hur olika transportslag ska komplettera varandra behöver utvecklas ytterligare. det finns rimligt utrymme inom befintlig budget för att åtgärda huvuddelen av det som vi uppfattar som nödvändigt för en god funktionell standard, när det gäller Även glesbygd har viktiga näringar som behöver långsiktiga och trafiksäkra transportlösningar. Framgångsrikt arbete i Miljönätverket identifierade svagheter i vägnätet. Enligt vad SÅ erfar har ca km väg väsentliga brister som snarast borde åtgärdas. Åtgärd av funktionella brister bedöms kosta miljarder. Medelkostnaden för åtgärdande av brister kan sägas vara ca 2000 kr/m. Med denna prisbild landar totalkostnaden för att renovera km ojämnt vägnät på ca 40 miljarder kr. När det gäller trafiksäkerheten så saknas den helt, enligt vår uppfattning, vilket är förvånande. Vägsäkerhetrevisioner utförda av objektiv och certifierad tredjepart med moderna mät- och inventeringsmetoder kan sätta fingret på en rad trafiksäkerhetsrisker, vilka ofta kan åtgärdas med relativt små insatser. ErikA SvANStröM Miljönätverket kommer därför att kunna påverka regeringen innan en ny lag är på plats, vilket är mycket bättre än att i efterhand ha synpunkter och klagomål på lagstiftningen. På så sätt bygger vi också förtroende hos våra myndigheter, där regeringen är en part. Vi har också formulerat ett ärende till EU-kommissionen tillsammans med andra stora näringslivsorganisationer om hur kommunala bolag agerar på öppna marknaden. Frågan är av principiellt viktig karaktär. Inte bara för återvinnings- och renhållningsföretagen, utan på ett övergripande plan inom upphandlingsområdet. De spelregler som följer av lag och annan författning ska följas, utan det är en fundamental del av sunt företagande. ErikA SvANStröM SÅ:s framtidsdagar bjöd på mycket: utveckling, juridik, teknik, opinion och inspiration. En av de hetaste frågorna i EU just nu är hur regelverket kring mått och längd ska se ut. Nationellt kan man fortfarande få ha egna bestämmelser, men inte internationellt. Konkret betyder det att svenska förare riskerar att inte få köra över gränsen till Norge du kan vinna Stora Åkeripriset på kronor! Nominera dig själv eller en branschkollega senast 31 december. Läs mer på Framtidsdagar samlade branschen Under två dagar samlades åkeriföretag från hela Sverige till Framtidsdagarna. Upplägget var nytt och tanken var att alla skulle kunna hitta något matnyttigt och inspirerande att ta med sig hem. Första dagen fanns det olika spår att välja. Vissa var inriktade på själva affären, hur kan det göras bättre? Andra områden var mer fokuserade på ständiga förbättringar och ledningssystem. Alla spår bar mot företagsutveckling och förberedelser för framtida krav och möjligheter. Några företag deltog med flera deltagare. Det var ett sätt att få energin med sig hem där det var fler som hört och upplevt samma sak. FRAMTIDSDAGAR 2013 Quality Airport Hotel Arlanda Arlandastad oktober 2013 Mått och vikt på tapeten inledningen handlade om hur vi skulle kunna bli en lönsam bransch, något som ingen kunde tacka nej till. Fortsättningen handlade dels om trafiksäkerhet och praktisk tillämpning av ISO 39001, dels produktutveckling av fordonsbränslen och upphandlingskrav och affärsmanaskap. Förutom själva konferensen blev det erfarenhetsutbyte där några av deltagarna delade med sig av sina egna erfarenheter som goda exempel. Första dagen avslutades också med praktisk erfarenhet av Enerfy. Flera av deltagarna provkörde en slinga på drygt 1 km runt Arlandastad med hjälpmedlet Enerfy. Tre vinnare fick åka hem med en egen förareffektivitetsenhet och kan nu testa vidare på egen hand. BeNgt WalderSteN, jurist på Sveriges Åkeriföretag, gav oss en snabb inblick i juridikens värld när det gäller avtals- och kontraktsrätt. Många upplevde att de fick en bra grund att ta med sig i sin vardag. Efter det så fick vi alla ett smakprov av kampanjen Fair Transport av Tina Thorsell, kommunikationsansvarig för Sveriges Åkeriföretag. Konferensen avslutades med en föreläsning av Inger Hansson, vald till årets talare Hon gav oss en härlig boost med energi kring ämnet Våga mer än du törs!. Lika allvarligt som budskapet var, lika underhållande lyckades Inger förmedla det. Det var helt enkelt en underbar avslutning på en lyckad konferens. BirgittA härle eller Finland med fordon som väger mer än 60 ton. Sveriges Åkeriföretag arbetar hårt med denna fråga, både i Bryssel tillsammans med våra partners i NLA och med svenska politiker. Beslut tas i februari Skärpta miljökrav vid Trafikverkets upphandlingar Från 1 januari skärps miljökraven vid upphandling från Trafikverket samt Stockholms- Malmö- och Göteborgs stad. Kraven innebär minst Euro 4 på alla tunga fordon och i känsliga områden krävs Euro 5. Grundkravet på arbetsmaskiner skärps till steg II och i känsliga områden krävs steg IIIA för diseldrivna arbetsmaskiner. Steg II kvarstår för bensindrivna arbetsmaskiner i känsliga områden. Kraven kring drivmedel, lätta fordon, kemiska produkter, miljöplan och systematiskt miljöarbete kvarstår. Kraven gäller entreprenörens och underentreprenörens organisation och den verksamhet som entreprenörerna bedriver på uppdrag av beställaren. Mer information finns på Internationell guide om lastsäkring EU kommissionen har föreslagit ökad kontroll av att gods på lastbilar har lastsäkrats korrekt, vilket uppnås om standarden EN tillämpas. Internationella Tekniska Kommitteen, IRU CIT, har därför tagit fram en internationell guide för lastsäkring av gods. FN:s regelverk för transport av farligt gods hänvisar till samma standard som är en internationellt godkänd nivå för säkring av gods på fordon vid transport på väg. Skydd av samhällsviktig verksamhet I remissvar om regeringsuppdraget till Myndigheten för Samhällsskydd och Beredskap att ta fram en handlingsplan för skydd av samhällsviktig verksamhet, skriver SÅ att transporter av gods på väg är avgörande för livsviktiga funktioner, och får samhällsviktiga funktioner att fungera. Vi hänvisar till rapporten En vecka utan lastbilar. Samhällsviktiga verksamheter bör kvalitetssäkra fungerande godstransporter. Stärka och utveckla transportskyddet Med syfte att stärka transportskyddet vid transport av farligt gods föreslås i remiss från Försvarsdepartementet att Säkerhetspolisen och Rikspolisstyrelsen får utökat ansvar att bevaka händelser som påverkar hotbilden. En ändring i tillsynsbestämmelserna i förordningen (2006:311) om transport av farligt gods föreslås fördela ansvaret för tillsyn av transportskyddet till flera myndigheter. Vidare föreslås återkallande av förares ADR-intyg vid överträdelser, och säkrare parkeringsplatser. 5

4 press & påverkan Åkerigalan stora åkeridagen har bytt kostym och blir åkerigalan lika bra, men mer fest. Boka redan nu onsdag 14 maj och kom till Café Opera, stockholm. så medverkar i arbetet med en rapport om beställaransvar, klampning och olaga cabotage. Spara energi bakom ratten Gör som racingförarna, ladda ner enerfy appen och testa hur energismart du kör. appen gör det möjligt för dig som förare att se hur energismart du kör. Du hittar den på app store eller Google play. Tina Thorsell kommunikationschef Att köpa är att välja Transporter är samhällets blodomlopp, inget snack om saken. Hur kommer det sig då att vi inte får tillräckligt betalt för våra ofta kvalificerade tjänster? Beror det på att bilden av oss ofta är negativ miljöpåverkan och trafikolyckor? En hård prispress på grund av överetablering och ibland olaglig konkurrens tillsammans med en negativ bild gör det lätt att köpa billiga transporter. Men lejonparten av branschen är sund. Skickliga företagare som tar ett stort ansvar för leveranser, trafiksäkerheten och miljön. Och för de anställda. Ska vi kunna få ordentligt betalt måste vi visa detta. Med Fair Transport vill vi peka på vad som ingår i en sund transport: trafiksäkerhet, miljötänk och ansvarstagande företag. När det blir tydligt, då kan vi också peka på vilket ansvar beställaren har: genom att välja det billigaste alternativet väljer man bort kvalitet och ansvar. Vi vill visa upp branschens goda sidor och påpeka att sunda transporter lönar sig för både köpare och säljare. Vi har träffat... ett axplock av de personer som så har träffat och informerat om åkerinäringen. Olaga cabotage ska utredas i ny rapport I mars fick regeringen rapporten Regelefterlevnad på väg av Transportstyrelsen. Eftersom man saknade information om klampning, beställaransvar och olaga cabotage har regeringen gett Transporstyrelsen ett ytterligare uppdrag att se över dessa frågor. Transportstyrelsen arbetar nu med att ta fram en rapport och i det arbetet medverkar Sveriges Åkeriföretag. Vi deltar med flera personer tommy pilarp, transportgruppen transportstyrelsen anders Ygeman (s), ordf trafikutskottet mats pertorft, stina Bergström (mp) henrik von sydow (m), ordf skatteutskottet riksdagsseminarium Johan Löfstrand (s) statsrådsberedningen (regeringen) med olika kompetenser och vi försöker förklara för Transportstyrelsen hur branschens utmaningar ser ut; hård prispress, olagliga transporter, höga kundkrav. SÅ:s utgångspunkt är att så länge som myndigheterna inte sköter sitt uppdrag och får bukt med den olagliga konkurrensen har branschen en mycket svår situation. Rapporten från Transportstyrelsen ska lämnas till regeringen i mars Diskussion om eu, kör och vilotider. (erika svanström, tina thorsell). vid ett flertal tillfällen har vi träffat transportstyrelsen och diskuterat om företagskontroller, vinterväghållning samt klampning, beställaransvar och cabotagefrågan. (tina thorsell, ulric Långberg, thomas morell, anders falk). Om vägslitageavgifter. (erika svanström och tina thorsell). Om kilometerskatt och hct fordon. (erika svanström, tina thorsell, ulric Långberg). Om skattefrågor för åkerinäringen. (erika svanström). Om cabotage och stölder med mera. (thomas morell). miljö och renhållningsfrågor diskuterades. (erika svanström). avfallsutredningen diskuterades. (så miljönätverk). Om framtidens timmerbilsförare. (ulric Långberg). Foto: cicci jonson Åkerinäringen i media Branschbevakning och genomslag för sveriges åkeriföretag Ba och transportarbetareförbundet Obamaeffekten: När USA:s president besökte Sverige blev trafikeffekterna kännbara en bra bit utanför Stockholm. Det blev ett totalstopp i trafiken, med avspärrade europavägar, uteblivna leveranser med mera. Vi gick ut med pressmeddelanden, ringde journalister och beskrev effekterna varje dag under Obamas besök, säger Erika Svanström, samhällspolitiskt ansvarig, SÅ. DT.se: Patrick Magnusson, regionchef, har tillsammans med en rad tunga aktörer från bland annat försäkringsbranschen och arbetsgivarorganisationen BA skrivit om den kraftiga ökningen av stölder. I fokus är dieselstölderna. P4 Östergötland: Ingemar Resare, regionchef, intervjuades med anledning av polisens kontroll på väg. Antalet trafikpoliser har minskat till en tredjedel, från ca 1500 på 1980-talet, till dagens ca 450. Sveriges Åkeriföretag i sociala medier Norra Skåne: Mikael Nilsson, vice ordförande SÅ, uttalar sig i en artikel den 20 oktober som handlar om datorbaserat förarstöd. FFI är ett samarbete inom fordonsforskning där både myndigheter och näringsliv deltar, som har utvecklat ett system för ökad trafiksäkerhet. Sydsvenska Dagbladet: har skrivit en artikel på samma tema, datorbaserat förarstöd. Alla vinner på ett sådant initiativ. Åkaren, miljön och trafiksäkerheten, säger Mikael Nilsson, vice ordförande för SÅ. Sydsvenskan: skriver också om utländsk trafiks miljöoch klimatpåverkan. Inga myndighet kontrollerar de utländska åkerierna och det leder till att vi hamnar i bakvatten. Det säger Mikael Nilsson, vice ordförande SÅ. Regeringen har börjat visa intresse för frågan. Vi har ett bra flöde i sociala medier. De populäraste inläggen handlade bland annat om Obamabesöket, säger Erika Svanström, ansvarig för sociala medier på Sveriges Åkeriföretag. SÅ har också startat ett Twitterkonto. Syftet är att skapa kännedom om vårt opinionsarbete och sätta Sveriges Åkerföretag på beslutsfattarnas karta. Facebook: facebook.com/sverigesakeriforetag Saxat sen sist några exempel på var sveriges åkeriföretag har synts i medierna. Det pekar uppåt i Konjunkturinstitutets senaste mätning. Ta pulsen på Sverige Regelbundet gör Konjunkturinstitutet mätningar som innefattar svenska företag och hushåll. De mäter olika branscher. Enligt barometerindikatorn fanns en förväntad ökning i efterfrågan, tillverkning och annat. Med ett undantag ligger nu alla konfidens indikatorerna över sina historiska genomsnitt, det enda området som ligger under är bygg- och anläggningsverksamhet. Export för tillverkningsindustrin har minskat något, men däremot ökar den inhemska marknaden. Produktionsvolymerna ökar, vilket är positivt för åkerinäringen, då mer gods ska förflyttas. För bygg och anläggning förväntar sig företagen ytterligare nedskärningar, men det är inga extrema nivåer. Detaljhandeln däremot, laddar inför julförsäljningen och räknar med ökningar i verksamheten. Konfidensindikatorn för de privata tjänstenäringarna backade 1,7 enheter i oktober, men ligger ändå 3 enheter över det historiska genomsnittet, vilket tyder på tillväxt, särskilt under fjärde kvartalet. Nu finns en optimism som lyst med sin frånvaro de senaste åren, inte minst bland hushållen Efterfrågan har stigit de senaste månaderna och tjänsteföretagen är positiva, även sysselsättningsplanerna pekar uppåt. Hushållen har blivit mer optimistiska om såväl sin egen som den svenska ekonomin. Med andra ord finns en optimism som lyst med sin frånvaro de senaste åren, inte minst bland hushållen. BNP beräknas öka mer än tidigare, 2,6 procent är prognosen, vilket är mer än en fördubbling från i år. I klartext, Sverige är piggare år 2014 än på länge och arbetslösheten kommer troligen att sjunka. ERIKa S va n STRöM, SaMhällSpolITISKT ansva RIg, SÅ 6 7

5 När någon glömde vägen. Förnya ditt ADR-intyg i tid Ett ADR-intyg måste förnyas var femte år. Du kan förnya det ett år före utgångsdatum utan att förlora giltighetstid intyget förlängs ändå med fem år efter utgångsdatum. Prata om trafiksäkerhet Ställ tydliga krav och för en ständig dialog med dina anställda angående trafiksäkerhet och attityd på vägarna. Systematiskt arbete ger till slut resultat. Hur är det med bältesanvändingen i regionen? SÅs utsände rapporterar. Nya Arocs hk ton 4x4, 6x6, 8x8 Mercedes-Benz Malmö, Bronsyxegatan 14, Tel Mån-fre Då är Mercedes Arocs beredd. Antagligen den hårdaste anläggningsbil du kan hitta. Drivning på 2, 4, 6 eller 8 hjul. Gunga loss funktion. Förstärkt på alla punkter du kan hitta. Drömbilen för dig som kör där vägar inte alltid finns. Byggen, grusgropar, snösvängen, bet-transporter eller i skogen. Hör av dig till oss så ser vi till att du får prova på riktigt! Följ oss på Facebook facebook.com/mercedesmalmo 210x120_MBM_Arcox_Åkeritidn.indd :26 Bältesanvändningen ett sorgebarn Grusbilbarnas förare är sämst på att använda bilbälte. Och utländska förare är bättre än svenska. Det är resultatet av SÅ Syds årliga bältesmätning. Det var i slutet av oktober som SÅ Syd mätte bältesanvändning i lastbilar som passerade Pukavik. I två timmar observerade vi all tung trafik, både svenska och utländska fordon. För att få ett rättvist mätresultat som dessutom är jämförbart med andra mätningar plockades osäkra observationer bort ur statistiken. Johan From Nordea Finans kan lastbilsfinansiering I en trafikskolebuss satt eleven bältad medan läraren trodde sig odödlig och satt utan bälte Det gjordes gjordes säkra observationer på 120 fordon i undersökningen. I procent låg bältesanvändningen på låga 51 procent, vilket faktiskt är en försämring jämfört med förra mätningen. Värt att notera är dessutom att de värsta syndarna är grusbilarna där i princip ingen använder bälte. SJUNKANDE. I procent har bältesanvändningen gått ned sedan föregående mätning. Oroväckande anser Sveriges Åkeriföretag Syds regionchef Magnus Gunnarsson. I undersökningen ingick 92 utländska lastbilar. Hos dem låg bältesanvändningen på hela 70 procent, vilket är en ökning jämfört med tidigare mätningar. Även för bussar ligger bältesanvändningen på förarna runt 50 procent. Den mest uppseendeväckande observationen gjordes just i en buss. Det var en trafikskolebuss där eleven satt bältad, medan läraren trodde sig odödlig och satt utan bälte. Ur statistiken kan man även utläsa att 45 procent av de lastbilar som passerade Pukavik under vår observation var utländska. I den mätning som gjordes av SÅ Syd i januari var 51 procent av bilarna utländska. Slutsatser av undersökningen är alltså att den bekräftar både farhågor kring bristande bältesanvändning hos svenska förare samt en oroväckande stor inblandning av utländsk trafik. SÅ Syd kommer att använda statistiken om den utländska inblandningen av tung trafik i sitt lobbyarbete gentemot politiker och myndigheter. Text: Magnus Gunnarsson Affärs- och upphandlingsjuridik i Helsingborg Catrin Skoglund Annette Brewitz Ring oss gärna för en offert! Nordea Finans är ett helägt bolag till Nordea Bank AB (publ) Kursen affärs- och upphandlingsjuridik, med fokus på företag verksamma inom vägtransportnäringen, gick av stapeln i Helsingborg i november. Denna heldags genomgång av juridik som kan vara av betydelse ur ett affärs-, upphandlings- och transporträttsligt perspektiv. Dagen varvades med teori, praktikfall och diskussioner och gav deltagarna nya tankar om hur man ska jobba med de egna avtalen och skapa bättre och säkrare system för avtalshantering. Text och foto: Åsa Sköld VETGIRIGA. Kursledare Petra Åhlström, SÅ Juridik, med deltagarna Kenneth, Wageby, Lars Quander, Erica Rydberg Paulsson, Jerker Persson, Stefan Espersson och Ingrid Skoog Bengtsson. 8 9

6 Många medlemsmöten under hösten Förutom politikerträffen i Malmö har Sveriges Åkeriföretag Syd genomfört ytterligare fyra åkarträffar under hösten. Den första genomfördes den 26 september i Helsingborg och vände sig till fjärråkarnätverket. På programmet stod genomgång av SÅ Juridik, läget när det gäller företagskontroller och information från Statoil. Fråga oss om Transportstyrelsens kontroller Har ni frågor och funderingar kring Transportstyrelsens Företagskontroller? Kontakta SÅ juridik Motioner, motioner, motioner. Läs om vad arrangemanget i Malmö gett. Lyckat samarrangemang i Malmö SÅ PRODUKTER & TJÄNSTER Nästa möte hölls i Lund den 7 oktober och riktade sig till specialtransportörerna. På programmet stod bland annat genomgång av Trafikverket och svar på en remiss gällande specialtransporter. Dessutom informerade SÅ:s tekniske chef Mårten Johansson om aktuella frågor på dispensområdet. Våren 2014: Kursdagar Plats Kod 20 24/ /1 Göteborg / /1 Malmö / /2 Stockholm / /2 Sundsvall / /3 Falun / /3 Stockholm / /4* Växjö / /4 Karlstad / /5 Umeå / /5 Göteborg / /5 Malmö / /6 Stockholm 12 Utöver de två tidigare nämnda träffarna för olika nischer av medlemskåren genomfördes den 11 och 13 november två allmänna åkarträffar som ersätter halvårsmötet. Dessa träffar hölls i Olofström och Malmö. På programmet stod information från SÅ utbildning, information om efterspelet efter masskrocken på Tranarpsbron samt en diskussionspunkt om projekt Fenix (en eventuell sammanslagning mellan SÅ och BA. Mest engagemang väckte punkten om projekt Fenix. Vissa mötesdeltagare var för en sammanslagning och menade att en organisation är starkare än två. Andra menade att SÅ kommer att hamna i Svenskt Näringslivs ledband vid en sammanslagning.diskussionerna fortsätter, och har du synpunkter kontakta styrelsen. I verksamhetsplanen för 2014 är ytterligare träffar inplanerade redan under kvartal ett. Text: Magnus Gunnarsson Varför har vi medlemsmöten? Det är viktigt att få in synpunkter från medlemskåren Möten är viktiga för att få ut information Nätverksbyggande är en av organisationens viktigaste uppgifter Det bästa diskussionsklimatet är öga mot öga Möten skapar möjlighet att träffa kollegor Att ha trevligt tillsammans är också ett syfte SAMLADE: Panelen bestående av politikerna Anders Ygeman (S), Leif Jacobsson, Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Josefin Brink (V), samt Per-Ingvar Johnsson (C). Engagerad storpublik på plats. (nedan) Lördagen den 21 september genomförde Sveriges Åkeriföretag Syd och Transportarbetareförbundet en manifestation i Malmö. Syftet med manifestationen var att visa för närvarande politiker hur läget för svensk åkerinäring ser ut. Ett delsyfte var också att visa allmänheten den nytta som åkerinäringen gör i samhället. Arrangemanget genomfördes på två ställen, dels på stortorget och dels på hotell Savoy. På stortorget fanns fyra lastbilar uppställda som skulle visa på den vardagsnytta åkerinäringen gör i samhället. Lastbilarna bestod av en sopbil, en kranbil, en mjölkbil och en distributionsbil. Det delades dessutom ut information om åkerinäringen och förbipasserande bjöds också på korv och godis. Inne på Savoy genomfördes en politikerdebatt med sex riksdagsledamöter. Dessa var Anders Ygeman (S), Leif Jacobsson, Sten Bergheden (M), Boriana Åberg (M), Josefin Brink (V), samt Per-Ingvar Johnsson (C ). För att driva näringens talan fanns Mikael Nilsson (SÅ) och Lars Lindgren (Tranport) på plats. Dessutom fanns både Transportstyrelsen och Polisen med. Moderatorer var Magnus Gunnarsson (SÅ) och Lars Klang (Transport). Frågorna som avhandlades spände från cabotagefrågan, via kilometerskatt till klampning av fordon. Bitvis blev debatten hätsk, särskilt mellan Sten Bergheden och Anders Ygeman. Den senare anklagade den sittande regeringen för att inte göra någonting, trots att branschens problem är kända. Sten hävdade motsatsen och avfärdade Anders argument som ett försök att ta billiga poäng. Huvuddelen av debatten fördes dock i ett resonerande tonfall och alla närvarande lade ner avsevärd energi både på att lyssna och att komma med synpunkter och förslag. Utfallet av konferensen kan bland annat utläsas av de motioner som lämnats in till Riksdagen från olika riksdagsledamöter. Tre motioner kan direkt kopplas till mötet på Savoy medan ytterligare tio motioner har skrivits där det aktuella mötet varit starkt bidragande till motionen. Tanken är att ett uppföljande möte med Politiker och myndigheter skall göras under Text: Magnus Gunnarsson Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz bjuder på en PPC om du som medlem köper en ny Actros eller Arocs i år. PPC (Predictive Powertrain Control) sänker drivmedelsförbrukningen med upp till 3,6 procent i kombination med Mercedes PowerShift3. Vill du inte ha en PPC har de alternativa erbjudanden. PS. Missa inte Mercedes-Benz Truck Tour som arbetar sig fram över hela landet. LOGGA IN PÅ AKERI.SE/FORMANSAVTAL FÖR MER INFORMATION Du kan också vända dig till ditt närmaste regionkontor eller till: Marie Mörsin , eller Jocke Larsson , ÅKARNAS FÖRMÅNSAVTAL: Bränslebesparing LeanHaulage Datorer & Programvaror Dustin, Visma SPCS, SÅ Index, SÅ Calc Drivmedel Statoil fuel & retail, Swea Energi Energi Mölndal Energi Finansiering Nordea Finans Fordon Mercedes, Toyota, Volkswagen Försäkringar Förenade Liv, Trygg Hansa Hotell Elite Hotels Inkasso Collector Telefoni Phone House, Telia, Tele2 Teknik TomTom, Stacker Stop Euro, Safedriving 24 Yrkesbutiker Swedol Tjänster Svensk Mediabevakning, Vision 2099 SPARA TUSENLAPPAR SOM MEDLEM! MER INFORMATION OCH ANMÄLAN: AKERI.SE Bengt Waldersten, Fredrik Engström, Petra Åhlström och Thomas Morell. SÅ JURIDIK: Behöver du snabb juridisk hjälp? På SÅ Juridik kan du som är medlem få kostnadsfri rådgivning samt mot en konkurrenskraftig kostnad anlita en erfaren jurist för att driva just ditt ärende

7 SÅ produkter & tjänster medlemsnytt SÅ Årsmöte Boka in så årsmöte 2014 redan nu. Vi planerar mötet till den 22 maj och kommer att hålla till på Örenäs slott utanför malmö. sveriges åkeriföretags kvinnonätverk har haft sin årliga konferens. medlemsfakturan 2014 i början av januari fakturerar vi medlems och serviceavgifter. serviceavgiften baseras på det antal fordon som är yrkestrafikanmält hos transportstyrelsen. Rent hus i renhållningssystemet Hur får invånarna i en kommun ut mesta möjliga av den skatt som betalas in? Vilka system och strukturer gör att det blir bäst nytta per inbetalad krona? Lagen om offentlig upphandling, LOU, ska vara en garant för att invånarna får ut bästa och mesta möjliga av de gemensamt finansierade servicetjänsterna, däribland renhållningen. Men på ett antal platser har kluriga konstruktioner, skapade av kommuner, gjort att den sunda konkurrensen satts ur spel. Därför vill vi få det prövat på EU-nivå. SvenSka kommuner tilldelar idag löpande kontrakt av avfall direkt till hel- eller delägda bolag utan att förutsättningarna för s.k. in-house-undantag uppfylls. In house innebär att en verksamhet i huvudsak inte agerar på en öppen marknad. Men så ser inte verkligheten ut. De erbjuder tjänster på den öppna marknaden, i strid med gällande regler. Sveriges Åkeriföretag, Svenskt Näringsliv, sveriges åkeriföretag är åkerinäringens branschorganisation och vi arbetar för en sund och lönsam utveckling av åkerinäringen. Vår organisation består av ett huvudkontor och tolv regionkontor. HUVUdkontor kungsgatan 24, stockholm Post: Box 7248, stockholm tel: Fax: www. akeri.se Företagarna och Återvinningsindustrierna anmäler Sverige till EU-kommissionen. Det handlar om renhållningstjänster som går direkt till hel- eller delägda kommunala företag som i stor omfattning också konkurrerar på den öppna marknaden vilket sätter käppar i hjulet för företagare. Syftet med upphandlingsreglerna är att upphandlande myndigheter på bästa sätt ska använda de offentliga medel som finansierar offentliga upphandlingar. Reglerna finns och är bra, men tillämpningen behöver prövas. Frågan är av principiellt viktig karaktär. Tydliga och förutsägbara spelregler när det gäller upphandlingar är en fundamental del av sunt företagande. Och återigen, det handlar om att invånarna har rätt att få bästa möjliga kvalitet till ett rimligt pris. ABC åkarna Fagerstagatan spånga tel: Fax: GotlAnd skarphällsgatan 20 Box Visby tel: Fax: GäVleBorGsåkArnA Beckasinvägen Gävle I september träffades ett antal kvinnor, anställda och företagsledare, i nätverket Kvinnor i åkerinäringen. I år hölls konferensen utanför Barcelona, med Margareta Neld, företagsledare och tidigare VD i internationella koncerner. Hon föreläste om vikten att ha professionella styrelser, hur sådana kan vara till nytta för företaget och vad en ledamot ska tänka på när hen är aktiv i en styrelse när det gäller ansvarsfrågor. elmia lastbil branschens egen hemmaplan 2014 är det dags för efterlängtade elmia lastbil! Boka redan nu augusti. Folkligt, festligt, fullsatt besökare från hela branschen talar sitt tydliga språk. elmia lastbil är en självklarhet för hela åkerinäringen. Alla som älskar åkerinäringen är där branschens leverantörer, dina kunder och självklart sveriges åkeri företag. Vi telia söker säger praktikant upp branschavtal till vårt Brysselkontor telia sonera har beslutat sig för att säga upp alla sina Nordic branschavtal. Logistic det Association innebär att (NLA) sveriges söker åkeriföretags avtal en med praktikant telia upphör till kontoret vid årsskiftet. i Bryssel från den För 1 februari er som är 2014 kunder t.o.m. hos juli telia 2014 kommer det inte innebära med någon möjlighet förändring till förlängning. alls när det Är gäller du själva abonnemangen intresserad? på kort sikt. Läs För mer oss om på NLA sveriges på åkeri företag innebär det att vi inte kommer kunna fortsätta hjälpa våra medlemmar utan måste Om du vill ha mer information om tjänsten är du välkommen att kontakta NLAs VD Søren Hyldstrup hänvisa till telias ordinarie kundtjänst. Har ni frågor på detta så ring vår panel: Larsen, på tfn: eller e-post: tel: Fax: HAllAnd Fräsaregatan Halmstad tel: Fax: mittåkarna Ölandsgatan 6 Box Falun tel: Fax: norr storgatan 28F Umeå tel: Fax: skaraborg norregårdsvägen skövde tel: Fax: småland ÖlAnd kungsvägen Växjö Att arbeta utomlands en person Som är utstationerad i ett annat land under en begränsad tid omfattas av en särskild lagstiftning, ett direktiv som är gemensamt inom EU. Vi har frågat Skatteverket vilka regler som gäller då tolkningarna kan uppfattats som olika och vi har skapat ett frågor & svar på akeri.se. Här är ett par av frågorna och svaren: Är det någon skillnad om jag köper tjänster från ett svenskt eller utländskt företag? Och är det någon skillnad mellan EU-zonen och övriga världen? Skatteverket: Om mottagaren av ersättningen är godkänd för F-skatt, då föreligger ingen skyldighet att betala arbetsgivaravgifter eller göra skatteavdrag. Detta gäller oavsett om företaget är svenskt, finns inom eller utanför EU. Arbetsgivaravgifter ska normalt betalas i arbetslandet (Sverige) om mottagaren är en fysisk person och det inte finns intyg från det andra landet att personen är försäkrad i sitt hemland. Hur arbetar Skatteverket med att fortbilda personal och öka kunskapen om de regler som omfattar åkerinäringen? Skatteverket: Skatteverket har seminarier och utbildningar som rör skattereglerna och de är oftast branschneutrala. Vi har även bjudit in branschen att tala inför våra utredare och jurister om hur branschen fungerar. Vid våra utredningar om åkerier med koppling till utländska företag/personer bosatta i utlandet har vi sett att svenska företag anlitar utländska chaufförer som saknar F-skatt och som inte heller kan uppvisa A-skatt. Enligt gällande regler i EU ska ett företag/person som betalar ut ersättning till en person, betala sociala avgifter om ersättningen överstiger 1000 kr per år. Det finns undantag. tel: Fax: syd Jörgen kocksg. 1B Box malmö tel: Fax: VärmlAndsåkArnA Box 2043 säterivägen karlstad tel: Fax: VästrA GÖtAlAnd importgatan 2A Hisings Backa tel: Fax: Öst transportgatan ÖreBro Vxl Fax FråGA VårA experter Erika Svanström. samhällspolitiskt ansvarig på Sveriges Åkeriföretag. Läs mer på : akeri.se av.se/fragorochsvar/utstationering.aspx Bengt Waldersten. Chefsjurist med mångårig erfarenhet av affärs- och transportjuridik. Mårten Johansson. Teknikchef och representant för SÅ i flera internationella forum. Jeanette Milner. Utbildningschef med stenkoll på YKB. Thomas Morell. Regionchef i Skaraborg och expert på köroch vilotider och färdskrivare. Att välja oss som utbildare i ykb fortbildning ger dig många fördelar: vi är en av de marknadsledande utbildarna vi har gedigen branschkompetens vi är etablerade rikstäckande och givetvis ingår konkurrenskraftiga priser i ditt medlemskap kontakta SÅ utbildning för mer information: eller vänd dig till din region: ABC: Gotland: Gävleborg: Halland: mitt: norr: skaraborg: småland Öland: syd: Värmland: Västra Götaland: Öst:

8 medlemsnytt Vinterväghållning Från och med i höst gäller vissa nya regler och undantag för vinterväghållning. Då det kommer nya domar som kan påverka reglerna är det viktigt att du som åkare håller dig uppdaterad. Vi har sammanfattat det som gäller i ett dokument på akeri.se. Detta dokument uppdateras löpande. Läs mer där. Vilken försäkring behöver du? Läs mer på www. akeri.se/ forsakringar projekt fenix en enkät har gått ut till samtliga förtroendevalda och centrala valberedningar inom så och BA. Vi ville förankra arbetet med utredningen om en ev sammanslagning och ta reda på vilka frågor som anses viktigast att organisationen ska jobba med. svaren ska nu analyseras och ligga till grund för nya beslut. Gå in på projektfenix.se och lämna dina synpunkter. Processen ska vara öppen och transparent. nyhet så Utbildning erbjuder nu utbildning i Affärs och upphandlingsjuridik. läs mer på akeri.se eller kontakta så Utbildning tel för information om utbildningen. högsäsong för ykb fortbildning så Utbildning är mitt uppe högsäsongen och idag har så utbildat ca personer i ykb. sommaren och hösten har präglats av flertalet betydande kontakter och möten med både transportstyrelsen, näringsdepartementet och eu, med målsättningen att tydliggöra och påverka förutsättningarna i vårt dagliga arbete kring ykb. Vi har i våra kontakter med myndigheterna fått mycket tydliga signaler om att ykb är här för att stanna, samt att inga dispenser kommer att ges. För mer information kontakta SÅ Utbildning: eller välbesökt transportsäkerhetskonferens i Örebro Den 24/10 hölls vår elfte transportsäkerhetskonferens i samarbete med Polisen. Nästan 200 deltagare kom för att lyssna till Thomas Morell, intressanta talare från Polisen, Trygg Hansa m fl, kring temat angreppen mot transportnäringen ökar lavinartat. Det har anmälts 6675 dieselstölder i Sverige tom september i år. Se filmklipp från konferensen på: SNART PÅ VÄG Foto: malin carlsson Foto: cicci jonson Vi vill bara samarbeta med leverantörer som vi kan lita på och som vi vill synas tillsammans med för att stärka vårt varumärke. köpare som ställer krav Bäst, men inte billigast. Företaget Sand & Grus AB Jehander litar på sitt åkeri och är berett att betala ett högre pris för deras transporter. Den verksamhet vi bedriver är miljö störande, så vi är måna om att sköta alla delar av vår verksam het, inklusive transporterna, på ett exemplariskt sätt, säger Ralf Hansson, företagets försäljningschef i Västsverige. F ör drygt sex år sedan hörde polisen av sig till cheferna på Sand & Grus AB Jehander. De hade tråkiga nyheter. Företagets lastbilar hade synts i en rad dåliga sammanhang: de körde för fort, gjorde farliga omkörningar och tutade stressat på andra bilister. De uppträdde olagligt och ansvarslöst. Det kom som en kalldusch för ledningen på Jehander. Transporterna utfördes visserligen av inhyrda åkerier, men eftersom samma åkerier alltid anlitades var bilarna tydligt märkta med Jehanders namn. Vi insåg att vi höll på att hamna i dålig dager. Vi började bli illa sedda, både hos polisen och hos de delar av allmänheten som hade blivit störda av bilar med vårt namn på, säger Ralf Hansson, företagets försäljningschef i Västsverige. Kort därpå kom företrädare för organisationen Q3 på besök. Det är en organisation som hjälper företag med upphandlingar av transporter. Målet är att den köpta transporten ska vara trafiksäker och ta hänsyn till miljö och förarnas arbetsmiljö. De råkade besöka oss just när vi var missnöjda med våra transporter. Eftersom vi kände oss lite trängda bestämde vi oss snabbt. Vi ville satsa på deras modell, säger Ralf Hansson. Han tog med sig upphandlingsunderlaget från Q3 till sin största transportör, Haga Mölndal Lastbilscentral, HML, som körde för dem i Västsverige. Tillsammans gick de punkt för punkt igenom de kvalitetskrav som Jehander ville ställa. Det handlade bland annat om alkolås på bilarna, kompletterande förarutbildning, hastighetshållning och bältesanvändning 15

9 Vi har inte den billigaste transportlösn ingen köpare som ställer krav med högt ställda krav. Transportören ska försöka sälja mer än endast en förflyttning av något mellan två platser. Transportören ska sträva efter att få sälja sin kunskap om miljö, arbetsmiljö och trafiksäkerhet kring transporter. Det görs möjligt i en upphandling med specifika krav inom dessa områden. Och transportköparen får större ordning på sina transporter. De får alltså större kontroll på en av sina underleverantörer, säger Lasse Holm. Enligt honom har många företag hög svansföring kring etiska frågor och socialt ansvar. När det kommer till just transporterna är det dock vanligt med etiska brister: Många företag ägnar sig åt olagligheter inom ett enda område: transporterna. De köper tjänster där leverantören kör för fort eller på annat sätt agerar ansvarslöst. Valet av leverantör speglar givetvis transportköparens ansvarskänsla och det kan påverka transportköparens varumärke och anseende, säger Lasse Holm. Foto: cicci jonson Valet av leverantör speglar givetvis transportköparens ansvarskänsla och det kan påverka transportköparens varumärke och anseende. för att nämna endast några av de cirka 50 punkterna ur upphandlingsunderlaget. Det handlade också om hur företaget skulle kunna redogöra för Jehander att kraven verkligen efterlevdes. Bland annat skulle HML själva ordna hastighetskontroller av sina bilar. De blev glada när vi började fråga om högre kvalitet. Vi ville båda uppnå samma sak, nämligen säkrare och bättre transporter. För vår del handlade det mycket om vårt varumärke. Vi ville värna om vårt anseende, säger Ralf Hansson. Sand & GruS AB Jehander är ett företag som producerar bergmaterial, alltså sand, grus och makadam, ur ett drygt 20-tal bergtäkter runt om i Sverige. Verksamheten innebär stor miljöpåverkan, bland annat eftersom landskapsbilden förändras där berget sprängs bort. Därutöver kan de som bor i närområdet av bergtäkten bli störda av buller och vibrationer. Eftersom kärnverksamhet har stora miljökonsekvenser är det viktigt att göra så lite miljöpåverkan som möjligt i övrigt, säger Ralf Hansson: Bilarna måste köra sparsamt, lagligt och hänsynsfullt, så att de stör de som bor kring bergtäkterna så lite som möjligt. Vi behöver godkännande från myndigheter att få börja bryta i nya bergtäkter och vi behöver acceptans från de närboende, så det är viktigt hur vi uppfattas. Därför vill vi samarbeta endast med leverantörer som vi kan lita på och som vi vill synas tillsammans med för att stärka vårt varumärke. Den tilliten har de till sina transportörer i dag. De började med en noggrann kravspecifikation gentemot HML, och sedan gick de vidare till transportörerna i andra delar av landet. Alla har tyckt att kravlistan är rimlig och har kunnat redovisa hur de kan leva upp till den. Enligt Ralf Hansson har företaget inte valt den billigaste transportlösningen. Det händer att andra åkerier hör av sig och vill lämna anbud på transportuppdrag för Jehander. Vi har aldrig tagit in någon offert från någon annan, så jag vet inte vad de kan erbjuda. Men jag har så pass mycket kunskap om branschen att jag vågar påstå att vi inte har valt det billigaste. Det är värt något för oss att vi kan lita på vår transportör och att vi kan kommunicera kring hur transporterna sköts, säger Ralf Hansson. På lastbilscentralen HMl ger Lars Hübinette, som är ansvarig för miljö, trafiksäkerhet och kvalitet, samma bild. Han säger att en del transportköpare hör av sig med ambitiösa upphandlingsunderlag, men i slutändan efterfrågas ändå endast ett lågt pris. Det är värt något för oss att vi kan lita på vår transportör och att vi kan kommunicera kring hur transporterna sköts. Ibland är dessa upphandlingsunderlag framtagna av dyra konsulter som inte verkar ha någon aning om hur transportbranschen fungerar man blir bekymrad när man ser dem. Men med Jehander har det aldrig varit så. Vi har haft en dialog om kvaliteten, vad vi ska jobba mest med att förbättra och hur vi ska göra. Vi har en fin affärsrelation, som bygger på tillit. För oss ligger den självklara fördelen i att vi har knutit en kund väldigt nära intill oss, säger Lars Hübinette. När Jehander presenterade sin kravlista 2007 kunde HML leva upp till vissa villkor direkt, men inte alla. Det pågick redan ett arbete med att utbilda alla förare i sparsam körning samt låta dem testa halkkörning med tunga fordon, men när det gällde alkolås i alla bilar behövde HML få några år på sig. De finns nu på plats. Och numera kör alla fordon med bränsle som till 30 procent innehåller biodrivmedel och all biltvätt sker med miljövänliga medel för att nämna några av företagets kvalitetsförbättringar. I samarbetet regleras hur HML ska redovisa för Jehander hur kraven efterlevs. Och i vissa fall, som till exempel när det gäller bältesanvändningen, måste HML redovisa brister. Vi ligger över snittet för lastbilsförare överlag, men det är fortfarande för dåligt. Det råder fortfarande någon slags machoideal när det gäller bälten jag kan inte förklara det på något annat sätt. Vi får jobba ännu hårdare med information gentemot förarna, säger Lars Hübinette. På Jehander säger Ralf Hansson så här: Förarna ska använda bälte. Men jag har själv varit lastbilschaufför och urdålig på att använda bälte, så jag vet hur kulturen i branschen är. Här får vi ge HML mer tid. Vi har prioriterat de områden som innebär risker eller störningar för omgivningen, som hastigheter, kör- och vilotidsregler och miljöaspekter. För lastbilscentralen Har samarbetet med Jehander lönat sig. Flera andra kunder har hört talas om det och vill inleda liknande överenskommelser. HML kommer då att ha flera stora kunder knutna ännu närmare till sig en trygghet, som frisätter resurser för att ytterligare förbättra verksamheten. Lasse Holm, verksamhetschef på Q3, tycker att samarbetet mellan Jehander och HML visar hur både köpare och säljare av transporter kan ha vinning av en noggrann upphandling Lars Hübinette på transportfirman HML uppskattar att de kunnat ha en dialog om kvaliteten med Jehanders. Och att et lågt pris inte har varit det viktigaste. Q3 Startade 2005 efter initiativ av LO, NTF och Naturskyddsföreningen. Verksamheten finansieras av Trafikverket, Trygg-Hansa och de drygt 90 medlemmarna, som alltså är företag som köper transporter. Enligt Lasse Holm ligger det en poäng i att många transportköpare använder sig av precis samma upphandlingsunderlag. Det blir svårt för åkerierna om det kommer en lång rad kunder med olika krav. Det går inte att leva upp till allt och allt är inte lika viktigt. Vi har tagit fram ett underlag som täcker in det viktigaste. Ju fler transportköpare som använder samma underlag, desto tydligare blir styrningen av vad transportsäljarna ska satsa på för att höja sin kvalitet, säger Lasse Holm. Matföretaget Ica beskriver sig som ett ansvarstagande företag på sin hemsida. Företaget hör dock inte till Q3:s medlemmar. Ica tar fram noggranna upphandlingsunderlag, där en lång rad krav ställs på transportörerna, berättar Lennart Forsberg, chef för logistikavtal inom Ica Sverige. Det handlar om förarnas kunskaper i sparsam körning, utsläpp av koldioxid, vilka biltvättar som används och förarnas anställningsform för att nämna endast tre av en lång rad krav. Enligt Lennart Forsberg är priset viktigt vid upphandlingen, men endast de företag som lever upp till de etiska och miljörelaterade kraven får delta. Mellan dem råder en priskonkurrens. Ett 20-tal företag kör för Ica. Dit hör exempelvis DB Schenker, Bring, Maserfrakt, DSV och m4-gruppen. Hur kontrollerar ni att dessa företag lever upp till de krav ni ställer? Vi har uppföljningsmöten med företagen, anlitar externa revisorer och gör egna stickprovskontroller. Men delvis måste vi helt enkelt lita på våra transportfirmor, säger Lennart Forsberg. AnnikA Lund 16 17

10 Dags att gå en ADR-kurs? Spara pengar genom E-learning Fler aktiviteter planerade för nästa år Sveriges Åkeriföretag Syd planerar medlemsaktiviteter för Läs mer i vårt kalendarium på sidan 20. Behöver du trimma några kunskaper? Hur är ditt utbildningsbehov? SÅ erbjuder utbildning för såväl företagsledare som chaufförer. På akeri.se kan du se aktuellt utbud. på våra vägar Sveriges Åkeriföretag erbjuder repetitionskurser i ADR grund styckegods som du läser delvis hemifrån via så kallad e-learning. Du sitter en dag på valfri plats och får via datorn instuderingsuppgifter som tar dig genom kursen. Dag två får du lärarledda kompletteringslektioner och genomföra praktiska moment. Därefter avslutas kursen med MSB:s examinationsprov. För specialkurserna (klass 1, 7 och tank) krävs ytterligare lärarledd utbildning. Nystart för transportledarutbildning Naturligtvis fortsätter vi även att erbjuda våra helt lärarledda utbildningar i ADR, både grund- och repetitionskurser. Intresset är stort för vår uppdaterade transportledarutbildning. Under året har vi genomfört utbildningen på fyra orter. Här är några av deltagarna från kursen vi gav i Helsingborg med sin lärere, Magnus Hedvall tar nya steg med Sverige Åkeriföretags transportledarutbildning. För mer info eller bokning: kontakta Carina Strandell, eller maila Transportföretagen står inför nya krav och arbetsmetoder. Utan transportledare med färska kunskaper kan det vara svårt att hänga med i utvecklingen. Därför har SÅ uppdaterat sin transportledarutbildning. Under året har Sveriges Åkeriföretag genomfört transportledarutbildning på fyra orter: Jönköping, Göteborg, Stockholm samt Helsingborg. Utbildningen har funnits i många år men efter önskemål från medlemsföretagen så har den nu förnyats. Det är en bred utbildning som omfattar försäljning, juridik, logistik och numera även transportekonomi (SÅCalc). Kursen handlar om modern logistik med tonvikt på hur man räknar hem logistikuppdrag omfattande bland annat lagring, produktbearbetning, distribution och transport. Deltagarna får även lära sig hur man stärker och utvecklar bra kundrelationer och skriver hållbara avtal för trygga affärsrelationer. Det är mycket glädjande att många åkerier ser över sin personals kompetens och investerar för framtida utmaningar, säger Jeanette Milner, utbildningschef på Sveriges Åkeriföretag. Vi har utbildat 60 transportledare/företagsledare i år och efterfrågan bara ökar. Inför 2014 så kommer utbildningen att ges vid fler tillfällen och på fler orter. Håll utkik på vår hemsida eller i medlemstidningen. Text: Lena Finnhult SVeriges Åkeriföretags utbildningar Sveriges Åkeriföretag har gett Transportledarutbilding under många år, men erbjuder också utbildningar inom affärsmannaskap, juridik, ledarskap, ledningssystem, transportekonomi, YKB samt företagsanpassad utbildning. Läs mer på eller kontakta SÅ Utbildning på Magnus Hedvall är en av de personer som genomfört SÅ transportledarutbildning. Vi har känt honom på pulsen när det gäller utbildningen Du jobbar på GP Kranbilar i Malmö, hur länge har du varit där? - Jag började här sommaren Körde först kranbil på heltid det första året, innan jag stegvis flyttade in mer och mer på kontoret. Vilka är dina uppgifter på åkeriet? - Transportplanering för åkeriets 25 bilar, kundkontakt, prissättning och fakturering. Varför går du SÅ transportledarutbildning? - För att vidarutveckla mig och lära mig mer som jag kan ha användning för i mitt yrke. Vilket är det viktigaste ni har lärt er så här långt (intervjun gjordes innan utbildningen avslutades)? - För min del var det helt klart dagen som handlade om försäljning och kundvård som var mest intressant och lärorikt. Vad är det svårarste med att vara transportledare? - Att hitta lösningar på kundernas önskemål med de resurserna man har att tillgå, samt att få det att passa med resterande uppdrag. Det är å andra sidan charmen med jobbet också. Nu är ju allt inte bara jobb även om vår bransch, vad hittar du på när du är ledig? - Spelar golf när det finns tid och vädret tilllåter, följer Mif Redhawks hemmamatcher, spenderar mycket tid med vänner. Text: Magnus Gunnarsson 18 19

11 sista biten Julöppet på Syd-kontoret Under jul- och nyårshelgerna har vi kontoret bemannat alla dagar , utom 23-26/12 och 30/12-1/1 då vi har stängt. Vi önskar alla läsare en God jul och gott nytt år! Tidningen återkommer med nummer i mars. Väl mött då! Undrar du vad som ska besiktigas när? Har du besiktigat din utrustning på åkeriet? TYA:s guide ger vägledning om vad som ska besiktigas när. Läs mer på Ditt medlemskap i Sveriges Åkeriföretag Syd ger dig följande förmåner: Region Syd januari - maj 2014 Januari Eget på väg Jörgen Kocksgatan 1B, Malmö 29 YKB Delkurs 4, Ergonomi och hälsa Malmö Februari 2 YKB Delkurs 2, Godstransporter Kristianstad 5 Medlemsträff - Inriktning anläggningstransport. 7 YKB Delkurs 5, TRafiksäkerhet och kundfokus Tomelilla 8 YKB Delkurs 3, Lagar och regler Klippan 12 Medlemsträff inriktning fjärrtransport. 13 Medlemsträff inriktning specialtransport. 15 YKB Delkurs 1, Sparsam körning Karlshamn April 12 Årsmöte SÅ Syd Frukostmöte. Boka in datumet redan nu! Maj 22 Årsmöte SÅ, Örenäs Slott Mer information kommer under början av För anmälan och mer information om våra aktiviteter, besök vår hemsida på vi uppdaterar hemsidan kontinuerligt. Kunskapsmätaren YKB I Syd är totalt fortbildade chaufförer stycken. Totalt antal kurser uppgår till 66 stycken. Information inför medlemsfaktureringen Medlemsfaktura 2014 I början av januari fakturerar vi medlems- och serviceavgifter för Serviceavgiften baseras på det antal fordon som ditt företag har yrkestrafikanmält hos Transportstyrelsen. Om du är osäker, kontrollera gärna med dem hur många fordon du har anmält så att vi har rätt uppgifter registrerade. Observera att eventuella ändringar i fordonsantal måste vara oss tillhanda senast Tänk på att de fordon som räknas med är alla tunga fordon, lätta lastbilar och personbilar som är Y-märkta. Hur mycket ditt medlemskap i Sveriges Åkeriföretag kostar beräknas utifrån hur många yrkestrafikanmälda fordon du har i ditt företag. Medlemskapet består av en regional serviceavgift (momsavdragsgill) och en medlemsavgift som går till den lokala föreningen samt en central serviceavgift (momsavdragsgill) och medlemsavgift som går till den centrala organisationen. Nedan ser du exempel på hur avgiften förändras beroende på hur många yrekesanmälda fordon du har i ditt företag. 1 fordon: kr 5 fordon: kr 10 fordon: kr 15 fordon: kr 25 fordon: kr (OBS! Priserna är exklusive moms och gäller för 2013). Medlemskapets förmåner Vad får man egentligen som medlem? är en av de vanligaste frågorna vi får från både medlemmar och icke-medlemmar. Vi brukar svara att du får förutsättningar! Ditt medlemskap ger dig nämligen förutsättningar att driva ditt företag på ett proffsigt sätt. Du kan utvecklas i ledarskap, bli bättre på prissättning, få senaste branschnytt, specialanpassade utbildningar och använda vår rådgivning när helst du behöver. Här är en lista på specifika medlemsförmåner som du erbjuds i samband med ditt medlemskap: Juridisk rådgivning genom Sveriges Åkeriföretags juristnätverk YKB-utbildningar och övriga branschanpassade utbildningar till medlemspris Möjlighet att teckna förmånliga medlemsavtal hos våra samarbetspartners som inkluderar Statoil och Trygg Hansa m.fl. Läs mer Gratis olycksfallsförsäkring för den trafikansvarige under hela medlemskapet Gratis sjukförsäkring i 3 månader (med möjlighet att förlänga till förmånligt medlemspris) 1 exemplar av Åkerihandboken, branschens eget uppslagsverk som kommer ut årligen, samt möjlighet att köpa fler exemplar till mycket förmånligt medlemspris TIR-systemet kan fortsätta i Ryssland De ryska myndigheterna har den 30 november 2013, officiellt meddelat att de har förlängt kontraktet med den ryska TIR garantiorganisationen ASMAP till den 1 juli Därmed är månader av osäkerhet om framtiden för det 50-åriga transiteringssystemet, i en av de största importmarknaderna för varor med europeiska lastbilar, över för den här gången. Det innebär att TIR-systemet fortsätter efter 1 december 2013, ett datum som annars förutspåddes som den dag då TIR-systemet i Ryssland skulle upphöra. Källa: DTL.EU Prenumeration på Svensk Åkeritidning som utkommer 12 ggr/år Prenumeration på vår regionala medlemstidning ÅkeriSydNytt som utkommer 4 ggr/år Verktyg för miljö-, kvalitets och trafiksäkerhetscertifiering Tillgång till branschindex och kalkylprogram Inbjudningar till konferenser, medlemsträffar, resor och årsmöten Våra medlemsförmåner gör att du kan spara tid och pengar. Du kan läsa om alla våra samarbetspartners, förmånsavtal och rabatter här bredvid och på vår hemsida, www. akeri.se. På ett större plan bidrar du som medlem till en bättre värld för dig och för åkeribranschen. Vi är din röst i opinions- och påverkansarbetet, till exempel lobbar vi om kör- och vilotider och cabotagefrågan. Ju fler medlemmar vi är desto starkare blir vi. Beslutsfattare lyssnar på en stor och stark organisation och vi kan förhandla bättre villkor för dig. Enkelt sammanfattat: Du behöver oss, vi behöver dig! Kursen Eget på väg är något för er som står inför ett generationsskifte inom företaget. Kursen vänder sig till dig som: är helt ny i branschen och funderar på att starta ett åkeri. är förare på ett åkeri och nu vill starta eget. ska ta över ägarskapet på åkeriet du arbetar för, till exempel vid generationsskifte. Kursen ges den januari i Malmö. Ytterligare ett kurstillfälle är inplanerat i Malmö under våren, och det går av stapeln den maj. För mer information kontakta SÅ Utbildnings Eva Svanström på tel: Du kan också läsa mer på hemsidan Välkommen! Begäran om utträde Kanske har du sålt ditt åkeri eller har bytt bransch helt? Vi förstår att dina omständigheter kan ha ändrats sen förra årsskiftet och att det kan finnas anledning att avsluta medlemskapet. Om du vill utgå som medlem hos oss ska denna begäran vara oss tillhanda senast , skriftligt till Innan du bestämmer dig för att avsluta medlemskapet så ring oss gärna på eller skicka e-post till se så kan vi diskutera just din situation och förklara hur du kan utnyttja ditt medlemskap på bästa sätt och hur vi kan hjälpa dig och ditt företag. Skulle du ändå besluta dig för att avsluta medlemskapet behöver vi veta detta innan Kontakta oss på telefon eller via e-post enligt ovan. Står ni inför generationsskifte? MEDLEMSFÖRMÅNER Bränslebesparing Lean Haulage Datorer & programvaror Dustin, Visma SPCS, 0tid, SÅ Index, SÅ Calc Drivmedel Statoil fuel & retail, Swea Energi Energi TESAB, Mölndal Energi Finansiering Nordea Finans Fordon Mercedes, Toyota, Volkswagen Försäkringar Förenade Liv, Trygg Hansa Hotell Elite Hotels, First Hotel Inkasso Collector Telefoni The Phone House, Telia, Tele2 Teknik Stoneridge, Foxguard, TomTom, Stacker Stop Euro Tjänster Svensk Mediabevakning, Vision 2099 Yrkesbutiker Swedol, One100, Safedriving 24 Branschinformation genom hemsida och nyhetsbrev Åkerisydnytt (4 nr/år) Svensk Åkeritidning (12 nr/år) Åkerihandboken (1 ex/år) Delta i möten, kurser och studieresor Omvärldsbevakning Konsultation vid upphandlingar, kalkyler, avtal, kvalitetsoch miljösäkring Tillgång till juridisk kompetens och rådgivning Utbildningar (t.ex. YKB och Eget på Väg) och kurser i aktuella ämnen Lokala informationsmöten och nätverksträffar dina medlemsförmåner För mer information om medlemsförmåner och de avtal du kan teckna genom Sveriges Åkeriföretag, kontakta ditt regionkontor eller läs mer på Vi välkomnar våra nya medlemmar! Wemléns Åkeri o Maskin Hansagården Transport AB Sydlog AB Tommarps Transport AB P. Walthers Transport Ivancev Åkeri AB Ekdahl Miljö AB Helsingborgs Cargo Center T Kannenbergs Transporttjänst AB Slottstadens Entreprenad AB RM Kran & Transport J.A Bengtssons Transport 20

12 gästtyckaren Frans Johansson chefredaktör, svensk Åkeritidning Bromsa upp och bli snäll För något halvår sedan lånade jag Stefan Einhorns bok Konsten att vara snäll av min svärmor. Eller mer rätt, hon prackade på mig den. Kanske såg hon att jag blivit en av alla de där som drabbats av tunnelseende och börjat missa det där med medmänsklighet. En sak är klar, stressen i det här allt mer uppskruvade prestationssamhälle skapar tunnelseende konstigt vore annars. Tack och lov är inte alla som jag. Fortfarande finns godhetens ambassadörer där ute. De där som aldrig famlar bort sig, som alltid finns där med sin hjälpande hand till människor som behöver det som mest. Att det finns gott om medmänsklighet i näringen behöver ingen tveka om. Det blev tydligt när Svensk Åkeritidnings redaktion för ett par månader sedan lanserade Åkarhjälpen tillsammans med åkaren Stefan Espersson. En sann vardagshjälte som i många år kört sina hjälpsändningar till Litauen. Åkarhjälpen är ett upprop för att samla in pengar slantar där inte en spänn ska gå till julmiddagar till redan för feta direktörer. Nej, här handlar det om direktleverans dit de gör mest nytta. I år till Stefan Esperssons alldeles speciella skötebarn en fond för att göra livet lite mer uthärdligt för cancersjuka barn i Litauen. I skrivande stund har vi fått in närmare kronor, och säkert har vi fått in ytterligare en slant när den här tidningen går i tryck. Med dessa rader vill jag bara tacka, och önska en riktigt god jul och ett gott nytt år! 22 PG ÅKARHJÄLPEN PS. Vill du läsa mer om Åkarhjälpen? Eller, kanske bara är nyfiken på det senaste från näringen? Glöm inte bort Akeritidning. se på webben alltid först med det senaste! certifiering som höjer kvaliteten Och MInskar riskerna att certifiera ett ledningssystem ger ett ekonomiskt och affärsmässigt mervärde som stärker konkurrenssituationen gentemot andra företag i branschen. certifieringen ger dig också verktyg för att utvärdera, förbättra rutinerna och minska riskerna. Dessutom får du en bra grund att stå på inför framtida krav och utvecklingsmöjligheter. att ha kvalificerat sig för ett certifikat är en kvalitetsstämpel på det arbete som utförs i företaget. Det medför interna förbättringar, fördel vid upphandlingar, möjlighet till nya uppdrag och större trovärdighet hos kunder och anställda. en certifiering gör det också lättare att hantera förändringar i verksamheten. De certifierade företagen fortsätter att utvecklas och uppnår ständigt nya förbättringar. revisionen utvecklar ledningssystemet ytterligare så att det mognar och förfinas under arbetets gång. sveriges Åkeriföretag utför så kallade tredjepartsrevisioner enligt IsO 14001:2004 (Miljö), afs 2001:1 (arbetsmiljö), IsO 9001:2008 (kvalitet) och IsO 39001:2012 (trafiksäkerhet). läs mer på Vi är stolta över att kunna erbjuda: Försäkringspaketet där ett helt team hjälpsamma yrkestrafikexperter ingår. Det här är en försäkring för proffs av proffs. När du behöver hjälp så får du det snabbt via telefon av ett rutinerat expertteam som enbart jobbar med yrkestrafi k. De kan din vardag, och förstår din verksamhet. Något som dessutom innebär att vi kan arbeta förebyggande med stor framgång. Experthjälpen är bara en av många förmåner som ingår i försäkringspaketet Trygga Yrkesförare. Kontakta oss så berättar vi mer om fördelarna för just dig! VILL DU BLI EN AV SVERIGES SÄKRASTE YRKESFÖRARE? RING REDAN IDAG! I samarbete med

13 POSTTIDNING B ÅkeriSydnytt Sveriges Åkeriföretag Syd Box MALMÖ en Laguppställning som håller måttet. Volvo Trucks har lanserat fyra nya modeller fullmatade med nyheter. Möt den allsidiga FM, FMX för de tuffaste jobben och de smidiga stadsfordonen FE och FL. Vilken modell täcker dina behov? Volvo Truck Center region syd Eslöv Helsingborg Malmö Trelleborg

Efter 70 år: Motalabron invigd

Efter 70 år: Motalabron invigd Våra förslag till regeringen. Regeringen har en tioårig plan för transportsystemet. Men trafiksäkerheten har glömts bort. Läs Erika Svanströms förslag till regeringen. SIDORNA 4-5 och 12 Trötthet och trafik

Läs mer

Efter 70 år: Motalabron invigd

Efter 70 år: Motalabron invigd Våra förslag till regeringen. Regeringen har en tioårig plan för transportsystemet. Men trafiksäkerheten har glömts bort. Läs Erika Svanströms förslag till regeringen. SIDORNA 4-5 och 12 Trötthet och trafik

Läs mer

Beredd att betala ÅKARE I VÄST. Lyckat 80-årsjubileum! Tack alla som deltog! Kraftig kritik mot kommunala avfallsbolaget Rambo

Beredd att betala ÅKARE I VÄST. Lyckat 80-årsjubileum! Tack alla som deltog! Kraftig kritik mot kommunala avfallsbolaget Rambo Utländska bilar slipper undan. Tidigast 1 januari 2015 kan det bli aktuellt med trängselskatt för utlandsregistrerade bilar. Dåligt det ger en snedvriden konkurrens, anser SÅ Västra Götaland. SIDAN 9 Våra

Läs mer

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter. M ed Fair Transport vill vi på Sveriges Åkeriföretag lyfta fram och uppmärksamma

Läs mer

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland

Läs mer

Sunda transporter från sunda åkeriföretag

Sunda transporter från sunda åkeriföretag UTSKRIVBAR VERSION AV PROGRAMFÖRKLARING Fair TRANSPORT format: Liggande A4 Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter.

Läs mer

Vad har hänt sedan 1 jan 2011?

Vad har hänt sedan 1 jan 2011? Lars Johansson 2 Vad har hänt sedan 1 jan 2011? Nio ytterligare verksamhetsövergångar. ABC med från 1 april. Ny organisation per 1 sept 2010, SÅ Utb egen låda sedan hösten 2011 Ledningsgrupp på plats Nya

Läs mer

Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter. Ralf Hansson, försäljningschef region syd.

Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter. Ralf Hansson, försäljningschef region syd. Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter Ralf Hansson, försäljningschef region syd. HeidelbergCement i världen Nummer ett inom ballast Nummer tre inom cement Nummer tre inom fabrikstillverkad

Läs mer

Fakta om åkerinäringen

Fakta om åkerinäringen Fakta om åkerinäringen Fakta om Åkerinäringen 2013 I den här broschyren presenterar vi statistik om åkerinäringen. Sveriges Åkeriföretag är åkerinäringens branschorganisation. Organisationen representerar

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Ett samarbete mellan Sveriges Åkeriföretag och Q3 Forum för hållbara transporter För fler sunda transporter på våra svenska vägar!

Läs mer

HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR

HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR Klimat och miljö Socialt ansvar Trafiksäkerhet 1400 företag (50 % av alla medlemsfordon) har skrivit under 341 Fair transport-företag gör tillsammans affärer för 1,2 miljarder

Läs mer

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag ? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Ett samarbete mellan Sveriges Åkeriföretag och Q3 Forum för hållbara transporter För fler

Läs mer

Sten Bergheden (M) Q3 Forum för hållbara transporter Stockholm 25 nov

Sten Bergheden (M) Q3 Forum för hållbara transporter Stockholm 25 nov Sten Bergheden (M) Q3 Forum för hållbara transporter Stockholm 25 nov Trafikutsko5et, Näringsutsko5et och talesperson i bl.a väg, yrkestrafik och fordonsfrågor. Tidigare Ordf. utredning av vägtransporterna

Läs mer

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet Skoogs Åkeri & Logistik AB är en stark och kvalitetsmedveten transportpartner med lång erfarenhet och bred kompetens. Vårt strategiska läge, precis vid

Läs mer

NTF Sveriges Åkeriföretag

NTF Sveriges Åkeriföretag 1 Seminarium: Höga hastigheter inom yrkestrafiken NTF Sveriges Åkeriföretag Johan Lindström Patrick Magnusson 2 Reality check! Så här ser inte Sverige ut. 3 Kalla fakta Bildat 1917 12 åkeriföreningar 19

Läs mer

#4av5jobb. #4av5jobb. Du som företagare skapar jobben. Elisabeth Thand Ringqvist, vd Företagarna

#4av5jobb. #4av5jobb. Du som företagare skapar jobben. Elisabeth Thand Ringqvist, vd Företagarna Du som företagare skapar jobben SMÅFÖRETAGEN Elisabeth Thand Ringqvist, vd Företagarna SMÅFÖRETAG SKAPAR STOR TILLVÄXT Det är lätt att tro att alla jobb skapas av de stora och multinationella företagen.

Läs mer

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö 2016-05-17 ¼ av världens utsläpp av växthusgaser kommer från transportsektorn. Dominerande utsläppskällan i Sverige. Viktigaste miljöfrågan för hela

Läs mer

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV på en sundare transport? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT ETT SAMARBETE MELL AN SVERIGES ÅKERIFÖRTEAG OCH Q3 FORUM FÖR HÅLLBARA TRANSPORTER Hållbar kunskap

Läs mer

SVERIGES ÅKERIFÖRETAG NÄTVERK BYGG- OCH ANLÄGGNINGSTRANSPORTER

SVERIGES ÅKERIFÖRETAG NÄTVERK BYGG- OCH ANLÄGGNINGSTRANSPORTER 1 SVERIGES ÅKERIFÖRETAG NÄTVERK BYGG- OCH ANLÄGGNINGSTRANSPORTER 2 Marcus Wendel SÅ Sveriges Åkeriföretag ABC Stockholm/Uppsala län Transportrådgivning, Transportekonomi, Utbildning, YKB-lärare Remisshantering,

Läs mer

Åkeribarometern, kvartal 1, 2013

Åkeribarometern, kvartal 1, 2013 Åkeribarometern, kvartal 1, 2013 HE 2013-02-26 Innehåll Åkeribarometern... 3 Sammanfattning... 4 Nettotal... 6 Den senaste tiden... 9 Jämfört med förra året samma tid...11 Nuläge...12 Den närmaste framtiden...15

Läs mer

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV på en sund transport? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT ETT SAMARBETE MELL AN SVERIGES ÅKERIFÖRTEAG OCH Q3 FORUM FÖR HÅLLBARA TRANSPORTER Hållbar kunskap

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Bättre hastighetsefterlevnad bland tung trafik -hur åstadkommer vi det? Resultatkonferens 2012 23 april 2012

Bättre hastighetsefterlevnad bland tung trafik -hur åstadkommer vi det? Resultatkonferens 2012 23 april 2012 1 Bättre hastighetsefterlevnad bland tung trafik -hur åstadkommer vi det? Resultatkonferens 2012 23 april 2012 Arbetsgrupp 2 Eva Lundberg, Trafikverket (projektledare) Johnny Svedlund, Trafikverket Patrick

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är Vi är Unionen! Vem är du? Du vet bäst vad som är viktigt i ditt arbetsliv. Men det är tillsammans vi ser till att din tid på jobbet blir som du vill ha den. Vi är våra medlemmar och därför är våra viktigaste

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY TRAFIKSÄKERHETSPOLICY Rev. 2004-10-01 Rev. 2005-11-14 Rev. 2007-09-19 Rev. 2008-03-03 1 TRAFIKSÄKERHETSPOLICYPROGRAM FÖR LINDBERGS BUSS AB. Lindbergs Buss AB bedriver linje- och beställningstrafik. Under

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör taxi ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET HALMSTAD

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET HALMSTAD FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET HALMSTAD 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

16 dec. Snälla Tomten,

16 dec. Snälla Tomten, 16 dec Snälla Tomten, Miljözoner etableras för att inom ett visst område, en stad eller en del av en stad, få till stånd bättre luft. Det är kommunen eller staden som fattar beslut om vilka regler som

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET UDDEVALLA

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET UDDEVALLA FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET UDDEVALLA 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

VVS- och VA-industrins branschorganisation

VVS- och VA-industrins branschorganisation Delaktig Synlig Konkurrenskraftig VVS- och VA-industrins branschorganisation Jag har mött en organisation som gör skillnad och påverkar Det är med entusiasm och en stor portion ödmjukhet som jag har tagit

Läs mer

VAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013

VAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013 Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader- VAD INNEBÄR DE? Asfaltdagarna november 2013 Bakgrund: Allmänt om miljökrav - Miljökraven har utarbetats av Stockholm, Göteborg, Malmö och Trafikverket

Läs mer

Visita en del av en växande framtidsbransch

Visita en del av en växande framtidsbransch Bli medlem Visita en del av en växande framtidsbransch FÖR DIG SOM VERKAR INOM BESÖKSNÄRINGEN HAR Visita jobbat i över hundra år. Vi har sedan starten arbetat för branschens utveckling och för att våra

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET JÖNKÖPING

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET JÖNKÖPING FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET JÖNKÖPING 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping

Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping Det debatteras flitigt gällande den utländska trafiken i Sverige, både i riksdagen och på centralt/lokalt plan. Vi är alla överens om att något måste

Läs mer

SPP skapar möjligheter. Hållbara pensionslösningar för företag och anställda

SPP skapar möjligheter. Hållbara pensionslösningar för företag och anställda SPP skapar möjligheter Hållbara pensionslösningar för företag och anställda Du behöver inte kunna allt. Det gör vi. SPP hjälper dig att ta bra beslut om pensioner. Att ha hand om människors pensionspengar

Läs mer

Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende för den ekonomiska politiken

Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende för den ekonomiska politiken Ingela Hemming, SEB:s Företagarekonom Måndag den 20 februari 2012 Positiva signaler i 2012 års första Företagarpanel från SEB: Små och medelstora företag planerar att anställa - och har brett förtroende

Läs mer

Fastighetsföretagarklimatet 2009

Fastighetsföretagarklimatet 2009 Fastighetsföretagarklimatet 2009 GÖTEBORG Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Inledning och sammanfattning Fastighetsföretagande är särskilt beroende av att samarbetet med tjänstemän och politiker

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET ARVIKA

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET ARVIKA FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET ARVIKA 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET TROLLHÄTTAN

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET TROLLHÄTTAN FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET TROLLHÄTTAN 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER

FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER EN ARBETSKRAFTSBAROMETER FRÅN TYA, TRANSPORTFACKENS YRKES- OCH ARBETSMILJÖNÄMND AUGUSTI 215 FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER EN ARBETSKRAFTSBAROMETER FRÅN TYA, TRANSPORTFACKENS

Läs mer

Fastighetsföretagarklimatet 2009

Fastighetsföretagarklimatet 2009 Fastighetsföretagarklimatet 2009 MOTALA Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Inledning och sammanfattning Fastighetsföretagande är särskilt beroende av att samarbetet med tjänstemän och politiker

Läs mer

Klimat och miljöfrågor affärskritiska för medelstora företag

Klimat och miljöfrågor affärskritiska för medelstora företag Ingela Hemming, SEB:s Företagarekonom Tisdag den 6 september 2011 SEB:s Företagarpanel om miljö och affärer Klimat och miljöfrågor affärskritiska för medelstora företag SEB har frågat 1 390 företagare

Läs mer

Fastighetsföretagarklimatet 2009

Fastighetsföretagarklimatet 2009 Fastighetsföretagarklimatet 2009 VÄSTERVIK Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Inledning och sammanfattning Fastighetsföretagande är särskilt beroende av att samarbetet med tjänstemän och politiker

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET MOTALA

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET MOTALA FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET MOTALA 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

Nio procent av de nyanställda är kvinnor

Nio procent av de nyanställda är kvinnor TYAs RAPPORT: REKRYTERING AV LAST- BILSFÖRARE 2013 Nio procent av de nyanställda är kvinnor Varje utbildningsplats är viktig för branschen Denna rapport kompletterar TYAs Arbetskraftsbarometer juni 2013.

Läs mer

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET VÄRNAMO

FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET VÄRNAMO FASTIGHETSFÖRETAGARKLIMATET VÄRNAMO 2012-015 Inledning och sammanfattning Fastighetsbranschen utgör själva fundamentet i samhällsstrukturen. Människor bor, arbetar, konsumerar och umgås i stor utsträckning

Läs mer

Vi är Sveriges största fackförbund för chefer

Vi är Sveriges största fackförbund för chefer Vi är Sveriges största fackförbund för chefer Kenneth Hallström VD på Stallmästaregården Hotel & Restaurang Inkomstförsäkring ingår * Mer information och fullständiga villkor på unionen.se * Du måste vara

Läs mer

ALLT DU BEHÖVER VETA OM ETT MEDLEMSKAP I SHR

ALLT DU BEHÖVER VETA OM ETT MEDLEMSKAP I SHR ALLT DU BEHÖVER VETA OM ETT MEDLEMSKAP I SHR VÄLKOMNA TILL DET ROLIGASTE VI VET! Vi jobbar i en fantastiskt rolig och spännande bransch och vi kan varje år räkna in många nya medlemmar. Restauranger och

Läs mer

Mikael Johansson 2013-02-22

Mikael Johansson 2013-02-22 SÄKERHETSBRANSCHEN Principprogram Styrdokument Mikael Johansson 2013-02-22 Innehållsförteckning 1. Inledning... 3 2. Verksamhetsidé... 3 3. Vision... 3 4. Värdestrategi... 3 5. Branschorganisationens fokusområden...

Läs mer

TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM

TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM ETT MEDLEMSKAP SOM LÖNAR SIG Som medlem i Fastighetsägarna kan du anlita våra jurister som är experter på fastighetsjuridik, ta hjälp av våra hyresförhandlare och gå utbildningar

Läs mer

Gemensamma miljökrav för entreprenader

Gemensamma miljökrav för entreprenader Gemensamma miljökrav för entreprenader 2012 Gemensamma miljökrav för entreprenader Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att åstadkomma miljönytta på ett kostnadseffektivt sätt vid genomförandet

Läs mer

Fastighetsföretagarklimatet 2009

Fastighetsföretagarklimatet 2009 Fastighetsföretagarklimatet 2009 MÖLNDAL Fastighetsägarna Göteborg Första Regionen Inledning och sammanfattning Fastighetsföretagande är särskilt beroende av att samarbetet med tjänstemän och politiker

Läs mer

Bilen och miljön Våren 2013

Bilen och miljön Våren 2013 Bilen och miljön Våren 2013 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

Vi jobbar miljömedvetet. Malmö LBC och deras åkare aktiva i miljöfrågan SIDAN 19 SKARABORGSÅKAREN

Vi jobbar miljömedvetet. Malmö LBC och deras åkare aktiva i miljöfrågan SIDAN 19 SKARABORGSÅKAREN Ministern möter Sveriges största åkerier. I februari bjöds de största medlemsföretagen till en framtidsdag med infrastrukturministern på plats. SIDAN 5 Vi jobbar miljömedvetet. Malmö LBC och deras åkare

Läs mer

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG 2014-08-12

Rapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG 2014-08-12 Rapport Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG 14-08-12 Innehåll Genomförande 3 Om undersökningen 4 Sammanfattning 5 Slutsatser 7 Resultat 9 Miljöaspekten viktig vid upphandling 10 Miljökrav i upphandling

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM

TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM TIO BRA SKÄL ATT VARA MEDLEM ETT MEDLEMSKAP SOM LÖNAR SIG Som medlem i Fastighetsägarna kan du anlita våra jurister som är experter på fastighetsjuridik, ta hjälp av våra hyresförhandlare och gå utbildningar

Läs mer

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet

Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg på det allmänna vägnätet YTTRANDE Vårt dnr: 2014-10-17 Avdelningen för tillväxt och samhällsbyggnad Ulrika Appelberg Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Tyngre fordon på det allmänna vägnätet samt Tyngre och längre fordonståg

Läs mer

Dags för uppföljning av Smart Energi

Dags för uppföljning av Smart Energi Sida 1(5) Miljönämnden Datum 2013-04-02 Diarienummer MN 38-2013 Smart energi 2013 Kommunstyrelsen Dags för uppföljning av Smart Energi Ni är en av de 67 aktörer som skrivit under Klimatstrategin för Västra

Läs mer

NMA NÄT VERK N YA K UNSK A P ER OCH GI VA NDE KON TA K T ER

NMA NÄT VERK N YA K UNSK A P ER OCH GI VA NDE KON TA K T ER NMA NÄT VERK N YA K UNSK A P ER OCH GI VA NDE KON TA K T ER Nya kontakter fler möjligheter, bättre affärer Genom NMA Nätverk når du fler affärsmöjligheter, nya kunskaper, bättre samarbetspartner och kompetent

Läs mer

Våga Växa Vinna Under 2008-2010 driver ALMI i Gotlands, Jönköpings, Kalmars och Kronobergs län tillsammans med Science Park Jönköping, Träcentrum och

Våga Växa Vinna Under 2008-2010 driver ALMI i Gotlands, Jönköpings, Kalmars och Kronobergs län tillsammans med Science Park Jönköping, Träcentrum och Våga Växa Vinna Under 2008-2010 driver ALMI i Gotlands, Jönköpings, Kalmars och Kronobergs län tillsammans med Science Park Jönköping, Träcentrum och Swerea SWECAST projektet Våga Växa Vinna. Projektet

Läs mer

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag. Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig Sveriges ledande transport- och logistikföretag. 1 Schenker AG - ledande leverantör av integrerade logistiktjänster Med en omsättning på 6,225 miljoner

Läs mer

EKN:s Småföretagsrapport 2014

EKN:s Småföretagsrapport 2014 EKN:s Småföretagsrapport 2014 Rekordmånga exporterar till tillväxtmarknader Fyra av tio små och medelstora företag tror att försäljningen till tillväxtmarknader ökar det kommande året. Rekordmånga exporterar

Läs mer

GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET

GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET GEMENSAMMA MILJÖKRAV VID UPPHANDLING AV ENTREPRENADER ÖVERENSKOMNA MELLAN GÖTEBORGS, MALMÖ OCH STOCKHOLMS STAD SAMT TRAFIKVERKET Sida 1 av 10 Förutsättningar och tillämpning Dessa krav syftar till att

Läs mer

Orättvisa avgifter. Många medlemmar får troligen helt felaktiga sanktionsavgifter från Transportstyrelsen. Hör av er till oss vi vill hjälpa er.

Orättvisa avgifter. Många medlemmar får troligen helt felaktiga sanktionsavgifter från Transportstyrelsen. Hör av er till oss vi vill hjälpa er. Cabotaget under lupp. I juli presenterades cabotagestudien, som vill visa olaglig trafik i Sverige. Nu ska trafik i Norge och Danmark undersökas. SIDORNA 4-5 och 12 Orättvisa avgifter. Många medlemmar

Läs mer

Bilda klubb på arbetsplatsen

Bilda klubb på arbetsplatsen Bilda klubb på arbetsplatsen Bilda klubb på arbetsplatsen Att ha en egen klubb på arbetsplatsen är det bästa sättet att få vara med och påverka villkoren på jobbet, exempelvis arbetstider och omorganisationer.

Läs mer

Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK

Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK Presentation Lindskog Åkerikonsult Lindskog Åkerikonsult startade 2006 och har sedan starten utbildat chaufförer och åkeriägare i hela Sverige. Främst har det varit utbildningar

Läs mer

Ett helt nytt affärsutvecklingsprogram för företag som: Vill utveckla Ledning och Styrning Vill sticka ut på marknaden Vågar Vilja Växa

Ett helt nytt affärsutvecklingsprogram för företag som: Vill utveckla Ledning och Styrning Vill sticka ut på marknaden Vågar Vilja Växa Ett helt nytt affärsutvecklingsprogram för företag som: Vill utveckla Ledning och Styrning Vill sticka ut på marknaden Vågar Vilja Växa Anmälan t o m 31 oktober 2013 - är uppföljaren till det mycket uppskattade

Läs mer

FRAMS TEG. OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE

FRAMS TEG. OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE FRAMS TEG M O T E N mer S U N D O C H L Ö N S am Å K E R I N Ä R I N G OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE TIO Viktiga delsegrar Sveriges Åkeriföretag är en stark röst inom transportnäringen.

Läs mer

RALLYN &TRAFFAR. Så var då rally- och träffsäsongen åter

RALLYN &TRAFFAR. Så var då rally- och träffsäsongen åter RALLYN &TRAFFAR Veterane r föl Så var då rally- och träffsäsongen åter ifullgång' Antalet sammankomster för veteranentusiasterna äl många och ökar. En trend är att man av föklarli$a skäl besöker de evenemang

Läs mer

Handhavande av fordon

Handhavande av fordon Välkommen till första workshopen i projektet Handhavande av fordon. Projektet drivs av HMSkåne på uppdrag av Vägverket. Fokus för projektet; Skötsel drift uppföljning.för ökad miljöhänsyn och trafiksäkerhet

Läs mer

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft

ISA. för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft ISA för ett ökat samhällsansvar och ökad konkurrenskraft Det finns många skäl till att trafiken på våra vägar ska vara trygg och säker. Skälen kan vara allt från att barnen ska färdas tryggt till och från

Läs mer

Praktikrapport. Sofia Larsson MKVA12, HT12

Praktikrapport. Sofia Larsson MKVA12, HT12 Praktikrapport Facetime Media är en byrå belägen i Lund som hjälper företag att marknadsföra sig via sociala medier. I nuläget är det främst Facebook som är aktuellt men tanken är att företaget i framtiden

Läs mer

Sammanfattning...5. Bakgrund...6. Däckrisk...6. Mönsterdjup...6. Lufttryck...6. Finsk förebild...6. Kampanj däckrazzia i Sverige...6. Genomförande...

Sammanfattning...5. Bakgrund...6. Däckrisk...6. Mönsterdjup...6. Lufttryck...6. Finsk förebild...6. Kampanj däckrazzia i Sverige...6. Genomförande... Resultat från däckundersökning genomförd i samband med kampanj Däckrazzia 2007 www.polisen.se www.vv.se www. dackinfo.se www.ntf.se www.bilprovningen.se Sida 2 av 28 Sida 3 av 28 Innehåll Sammanfattning...5

Läs mer

Motion nr 63: Modell för generationsväxling

Motion nr 63: Modell för generationsväxling Förbundsmötet 2012 Utskott nummer 6 Sekreterare: Eva Spjuth Sida 1 Motion med förslag Motion nr 62: Semestertid flextid Motionär: Leif Bergström, Västerås att semesterdagstillägget slopas och fler semesterdagar

Läs mer

Affärsjuridik enligt Lindahl

Affärsjuridik enligt Lindahl Affärsjuridik enligt Lindahl Ett affärsråd ska vara glasklart. Inte gömmas i en hög av papper. Ett rakare arbetssätt Du vill ha raka svar och tydliga råd. Vårt mål är att alltid leverera relevant rådgivning

Läs mer

Varför är vår uppförandekod viktig?

Varför är vår uppförandekod viktig? Vår uppförandekod Varför är vår uppförandekod viktig? Det finansiella systemet är beroende av att allmänheten har förtroende för oss som bank. Få saker påverkar kunden mer än det intryck du lämnar. Uppförandekoden

Läs mer

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG OLSSONS ÅKERI Under alla år har Volvo varit och är alltjämt den största uppdragsgivaren. På senare tid har även SCA kommit in som en stor kund. Vår huvudsysselsättning

Läs mer

Stabil prisutveckling för skog

Stabil prisutveckling för skog Pressmeddelande, den 31 januari 2003 Ny statistik från LRF Konsult Skogsbyrån: Stabil prisutveckling för skog Priserna för skogsfastigheter ökade under andra halvåret 2002 jämfört med det första halvåret

Läs mer

15 dec. Hej Tomten! Kan du tipsa våra medlemmar att vi har medlemsträffar inför avtalrörelsen 2016?

15 dec. Hej Tomten! Kan du tipsa våra medlemmar att vi har medlemsträffar inför avtalrörelsen 2016? 15 dec Hej Tomten! Kan du tipsa våra medlemmar att vi har medlemsträffar inför avtalrörelsen 2016? Detta är ett tillfälle att mötas och diskutera förhandlingsfrågor samt komma med synpunkter på Bussbranschavtalet

Läs mer

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november 2011. Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan!

Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november 2011. Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan! Mötes- och resepolicy Kick-off 8 november 2011 Trafikverket och Hålllbar Mobilitet Skåne i samverkan! Snabba fakta om Trafikverket Generaldirektör Gunnar Malm Huvudkontoret ligger i Borlänge Regionkontor

Läs mer

Kontroll av färdskrivare

Kontroll av färdskrivare Trafikutskottets betänkande 2010/11:TU15 Kontroll av färdskrivare Sammanfattning I detta betänkande behandlar utskottet proposition 2010/11:62 Kontroll av färdskrivare samt en följdmotion om sanktionsordningen

Läs mer

ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år

ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år 8 ÅTTA STARKA SKÄL! DÄRFÖR VÄLJER DE FLESTA OSS FÖR EN FRAMGÅNGSRIK FÖRETAGSAFFÄR. Rätt köpare, rätt säljare och rätt pris i mer än 35 år Egentligen är det helt naturligt att vi är Sveriges ledande företagsmäklare.

Läs mer

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska: Miljöpolicy Med bibehållen god lönsamhet skall vi bidra till en långsiktigt hållbar utveckling, genom att erbjuda och utveckla effektiva transport- och logistiklösningar, med låg miljöbelastning. Det innebär

Läs mer

Att spara tid eller spara liv

Att spara tid eller spara liv VECTURA Att spara tid eller spara liv En rapport om andelen utfärdade och betalade fortkörningsböter till svenskregistrerade och utlandsregistrerade lastbilar och bussar under 29 Haglund Helene 211-5-29

Läs mer

FÖRETAGARPAKETET WEB

FÖRETAGARPAKETET WEB Vi växer FÖRETAGARPAKETET WEB Sveriges enda kvalitetsnätverk till småföretagare 01 När Paketet du vill nå företagare och entreprenörer ÅTTA KVALITESSAJTER NOGA UTVALDA SAJTER Sveriges största mötesplats

Läs mer

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder

Samhällsekonomi. Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla. Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla Nationalekonomi Hushåll Företag Land Globalt, mellan länder Samhällsekonomi Ordet ekonomi kommer från grekiskan och betyder hushålla

Läs mer

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Vi antar utmaningen! Är du också med? Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011

Undersökning av däcktyp i Sverige. Kvartal 1, 2011 Undersökning av däcktyp i Sverige Kvartal 1, 2011 1 UTKAST 2011-07-07 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige...

Läs mer

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se

Läs mer

Upphandla med sociala hänsyn. En guide för kommunpolitiker och offentliga inköpare

Upphandla med sociala hänsyn. En guide för kommunpolitiker och offentliga inköpare Upphandla med sociala hänsyn En guide för kommunpolitiker och offentliga inköpare Innehåll Inledning upphandlingen som verktyg för att förbättra samhället 3 Vad är upphandling med sociala hänsyn? 4 Varför

Läs mer

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster Nordanå skall vara en attraktiv part när det gäller klimatsmarta logistiktjänster till företag i Sverige samt Europa. Vi skall också vara en attraktiv

Läs mer

BESTÄLLARE. -din guide till avtalen

BESTÄLLARE. -din guide till avtalen BESTÄLLARE -din guide till avtalen VAD ÄR UPPHANDLING? Vi är alla konsumenter och gör dagligen olika val när vi bestämmer oss för vem vi ska handla olika varor eller tjänster av. Kanske väljer vi att alltid

Läs mer

FRAMSTEG. MOT EN mer SUND OCH LÖNSam ÅKERINÄRING. OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE

FRAMSTEG. MOT EN mer SUND OCH LÖNSam ÅKERINÄRING. OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE FRAMSTEG MOT EN mer SUND OCH LÖNSam ÅKERINÄRING OM SVERIGES ÅKERIFÖRETAGS OPINIONsBILDNINGSARBETE KRAV PÅ DOKUMENTATION TIO Viktiga delsegrar SANKTIONSAVGIFT: 40 000 KR KLAMPNING Sveriges Åkeriföretag

Läs mer

Hälften av transportföretagen

Hälften av transportföretagen TYAs RAPPORT: REKRYTERING AV LAST- BILSFÖRARE 212 Hälften av transportföretagen har svårt att rekrytera Varje utbildningsplats är viktig för branschen Enligt en enkät bland åkeriföretag som utförts av

Läs mer

Bli hållbarhetscoach på riktigt

Bli hållbarhetscoach på riktigt Bli hållbarhetscoach på riktigt Nu kan Du som student bli hållbarhetscoach för ditt egna hotell! Vi söker 60 coacher som under ett drygt år vill vara med och förbättra hållbarhetsarbetet på Nordic Choice

Läs mer

Vill du också synas bättre?

Vill du också synas bättre? Vill du också synas bättre? Det rör på sig... Det händer saker i blomsterbranschen. Den ökande konkurrensen från fler aktörer och ett starkare allmänt reklambrus har gjort det svårare att göra sig hörd.

Läs mer

TÄNK HUND 2014. studieframjandet.se

TÄNK HUND 2014. studieframjandet.se TÄNK HUND 2014 studieframjandet.se Studiefrämjandet hundorganisationernas självklara studieförbund! Studiefrämjandet har även 2014 valt att satsa extra på samarbetet med Sveriges stora hundorganisationer:

Läs mer