att påverka den politiska agendan angående behov och anslag till väg markeri ng..

Transkript

1 ~ / Enligt Mats Pertoft kan vägmarkering om detta är dock låg i viktigt att man inte breder ut de frågor som specialister inom stark press på sig att leverera med miljöpartiets Karin Svensson måste besvaras. De flesta motioner Det är mycket Protokoll vid SVMF:s årsmöte den 8 mars 2018 i Stockholm 1. Arsmötet öppnas kl Ordförande Toni Ogemark öppnar årsmötet och hälsar välkomna till det 47:e årsmötet. 2. Presentation från Mats Pertoft, att påverka den politiska agendan angående behov och anslag till väg markeri ng.. på den tekniska utveckling som sker med självkörande bilar. Kunskapen markeringar behövs för att transportsystemet skall fungera. Det är tex utan att man använder vägjutrymmet på ett smartare sätt. Hur funkar det i politiken? I Rosenbad på plan 7 sitter Löfven och samordningskansliet (8 st S och 8 st MP). Uppgiften är att man skall se till att regeringen är överens om beroende av stöd partier för att få igenom budet och lagstiftning. Förhandlingar i riksdagen, det är viktigt att vi som bransch gör oss hörda i inom sina områden och behöver input från branschkunniga. Politiker har --./ arbete bedrivs i 15 olika utskott, och trafikutskottet är vårt primära utskott t '- Riksdagens representanter har möjlighet att lägga motioner. Alla motioner SVM Årsm 2018 normalfallet tar lång tid. viktigt att lagar utformas på korrekt sätt så att de får avsedd effekt, beredningen av lagar är därför omfattande och tidskrävande. Motioner i riksdagen kan bara läggas under en månad vilket gör att det blir lite hets kring att lämna flest motioner Hur utformar man då sätt? lobbyarbete

2 alternativ idag. MP och S myndigheterna inklusive TRV. lobbyarbetet och om interpellation det utförs Enligt Mats Pertoft kommer Trafikutskottet (med tanke på teknisk utveckling Green public procurement ärej kommit upphandlingslag där man Är regeringen nöjd med det 2 En är Som exempel kan nämnas förslaget Kreosot används tex till att impregnera telefonstolpar och det finns inget ändrade sitt förslag. Vinster i välfärden, är ett exempel på ett område där det inte är meningsfullt att göra något lobbyarbete eftersom regeringen är politiskt låst till att driva förslaget men man kommer inte att få majoritet i riksdagen med tanke på sin minoritetsställning. Statliga myndigheter jobbar på uppdrag av respektive utskott. Regeringen styr genom det så kallade regleringsbrevet en gång per år. Det är ej tillåtet med ministerstyre i Sverige vilket innebär att en enskild minister ej skall ingripa i enskilda sakfrågor gällande myndighetensverksamhet. Regeringsbrevet är därmed det viktigaste dokumentet för de statliga interpellation måste ministern alltid svara på. Detta kan användas i de frågor man vill ha fram (förse oppositionen med underlag, extra effektivt inför val). AD ställer frågan om, kompetenskrav i trafiksystemet? " r,---. Man kan arrangera ochen sedan lyfts frågan i utskottet hearing och tillslut ställs en interpellation. Sverige har valt en väg av kunskap och utveckling SVM Årsm 2018 leverantörer. en ny kommer att kunna ställa andra krav än bara lägsta pris vilket är positivt.

3 3. Prese.ntation med Agaton Communications Det beror på hur man lägger Ett av problemen som har identifierats Utredningen konstaterar att det har Vid presentationen togs det upp Fram till 2025 kommer den 3 Se presentationsunde 3 Problemet är att investeringarna har varit eftersatta och dessa system har lång livslängd och kräver ett långt perspektiv vilket gör att det tar långtid att få till en förbättring. Finns det någon risk att lobbyaktiviteterna kan uppfattas som negativa från politikerna? den tillgång och hjälp till en politiker. att ställas på morgondagens trafiksystem. Det är viktigt att sätta upp lobbyarbete och vilka frågor man skall driva så att resurserna läggs på rätt sak. 4. Statlig utredning - Vägen till självkörande bilar Arthur Olin och Jörgen Svensson deltog under presentationen av den statliga utredningen kring självkörande bilar. Årsm 2018 vägmarkeringar. SVMF nu begärt att vara remissinstans i framtiden. samhället i stort kommer att påverkas av den förändring som det kommer att innebära..

4 Det noterades att 25 medlemmar Val av ordförande och sekreterare Som ordförande för mötet valdes årsmötet stadgeenligt utlysts att årsmötet är sta hemsidan svmf.nu) samt resultat Fråga om ansvarsfrihet för 4 5. Anteckningar av vid årsmötet närvarande medlemmar bifogad förteckning. 6. justerare att jämte ordföranden justera årsmötesprotokollet -"'--/ 7. Fråga om "'--/ dagordningen Mötet fastslog dagordningen. 8. Styrelsens årsberättelse samt resultat och balansräkning Ordföranden presenterade verksamhetsberättelse för 2017 (finns på 'c/ \J 9. Förslaget godkändes av mötet. Revisionsberättelse Berne Nielsen föredrog revisionsberättelsen, se bilaga SVM Årsm Revisionsberättelsen 2018 godkändes av årsmötet. 10. Styrelsen beviljades ansvarsfrihet för verksamhetsåret Fastställande av maximala antalet medlemmar i föreningen

5 a) Ordföranden ersätts för resor uppdraget ersätts upp till d) Cecilia Johansson ersätts med uppdraget ersätts upp till av motion om styrelsens förslag Styrelsen önskar att föreningens av budget för 5 5 Maximala antalet medlemmar fastställdes enligt tidigare beslut, dvs ingen förändring till 40 företags medlemmar och 100 personliga medlemmar. 12. Fastställande av arvoden Förslag till arvoden 2018 i programvaror och eventuell support. i 13. Behandling Ordföranden SVM Årsm 2018 presenterade (se bilaga). Förslaget kräver att föreningens stadgar ändras. synpunkter på förslaget. 14. Behandling fastställande av inträdes- och årsavgifter för Svenska Vägmarkeringsföreningen och andra av föreningen 'förvaltande organ till vilka särskild avgift skall erläggas

6 Tanken är att vi sedan Nya J11edlemmar i SVMF Tim Ljung Medlemmar som lämnar Bertil Öhman Peter Holmberg Vegamalun RME 6 EKC RME Cleanosol AS Vegamalun Erik AlS Cleanosol Jansson Emma AS Svensk Jansson AlS Vägledning Ordföranden presenterade budget för 2018 (se bilaga). SVMF's styrelse föreslår att föreningen under en 6 månaders testperiod anlitar Agaton Communications för lobby aktiviteter. 15. Behandling av medlemsärenden Promax Promax Timmie Svensson Danny Tayanin Christoffer Ibstedt Martin Gunnarsson Ramböll/Roadmarking Svevia Svevia Svevia Sven-Åke Andersson Sigbjörn Sandanger Nils Barusten Ovanstående personer valdes in i föreningen. Georg Gislason Sturla Rognes SVM Årsm 2018 Jozefine Boman Roger Möller Ramböll/Roadmarking Lars-Eric Svensson Ramböll/Roadmarking Thomas Forsell Svevia Mattias Lindström

7 Medlemmar som byter företag Till vice ordförande valdes Till styrelseledamöter valdes Magnus Val av två som adjungeras till Att sköta Nilsson samt som 7 Till från Georg Gislason Cleanosol Vegamalun 16. Val av ordförande i styrelsen för ett år Till ordförande valdes Toni Ogemark 17. Val av vice ordförande i styrelsen för ett år Magnus Fredriksson 18. Val av fyra styrelseledamöter för en tid av ett år Svantesson, Jörgen Svensson och Peter Nilsson 19. Val av två styrelsesuppleanter för en tid av ett år Till styrelsesuppleanter valdes Gunnar Ström och Magnus Karlsson 20. ekonomi (kassör) och dels kansli kansli valdes Göran SVM Årsm Cecilia 2018 Johansson 21. Val av två revisorer och en revisorssuppleant för en tid av ett år Till revisorer valdes Berne Nielsen och Erik Jansson samt till suppleant Anders Wahlqvist. 22. Val av valkommitte samt ordförande i denna för en tid av ett år

8 AUi som ordförande Peter Kan kompletteras av någon ordförande AU Norge medan om fördelningsnyckel för om ändring av stadgarna Se över medlemsformer och röstningsförfarande från TRV, Ulf i TRV. med ett team TRV jobbar med att skapa databasen i kommande upphandlingar. Väg markeringars framtid? 8 8 Till valkommitte valdes 23. Val av utskott Norge och ledare för detta för en tid av ett år Norge representeras av gruppens ordinarie och vice ledare. är aktuell. SVMF kan också delta. Trysil Maskin och Norskilt tillkommer i lämnar. 24. Beslut (med ändring att Norskilt och Stripehog ändras till 4) 25. Förslag Styrelsen föreslår att föreningen byter namn till Skandinaviska Vägmarkeringsföreningen. Förenklar. och justerar medlemsavgifterna 26. Information Samordnare Den Nationella samordnaren skall vara länken in Samordnaren arbetar på 8 stycken projektledare. SVM Årsm 2018 Samordnaren fungerar också som intern beställare av projekt och fördelar medel till projektledarna. vägmarkeringar. Det kommer att ställas krav på uppdatering av skall ses som ett anläggningsregister.

9 Enligt Ulf satsar TRV mer utveckling är de tillståndsmätningarutförs samt utveckling av Vidare jobbar man med ett ett SVMF krav på certifierade beroende utfall TRV inte ställer krav på På frågan om vilket behov 260 MSEK. När med räffling utförande entreprenad samt 1 det blir ett eller två kontrakt. Ulf tror inte i detta kontrakt. Nya och förändrade krav from 9 räfflats ha sk 9 vägmarkeringar än för beläggning. Exempel på forskning och ett management system för att förbättra planering av åtgärder. och Örebro. produkter samt testas på en väg mellan Köping Det kommer att införas börjar gälla Arbetet med att ta fram underlaget har påbörjats. önskar att vara remisspart i detta arbete. Kostnad för vägmarkering under 2017 var utbetalda pengar kan det bli 320 MSEK uppgörelser med ett par entreprenörer. i Det finns inget underlag gällande utförda mängder beroende på att eventuellt införas krav på detta i framtiden. vägmarkeringar ska uppfylla funktionskraven finns det enligt Ulf inget svar på i dagsläget. Detta är beroende på vilka kommer att ställas på vägmarkeringars funktion framöver med självkörande bilar. Fördelning av volymer 2017 mellan nyläggning och komplettering var 39 / 61. Enligt Ulf kommer det en ny omgång SVM Årsm Upphandling 2018 består av 3 st grupper i Region Väst, 2 st Dessutom kommer 1 eller 2 st totalentreprenader G-K-Iän, ut inom 14 dagar, det är oklart om att det blir krav på certifierade material sannolikt att tillåta att entreprenören man hävt kontraktet med att delta i anbudsgivningen igen.

10 TRV kommer att införa vite - Krav på ekonomisk ställning Det är ett problem att varken 10 maskinell handläggning. Utförandeentreprenad - Krav på entreprenörens ekonomiska ställning genom ett rating förfarande. Totalentreprenad - Krav på redovisning av - Krav på redovisning av utförda åtgärder och mängder Vite på maskinell handläggning - Krav på certifierade material Har vägmarkering en framtid? Autonoma fordon, ex på stödsystem, - Lane assist - Kamera baserad vägmärkesidentfiering - Night Vision - Predictive Efficiency Assistant utredningen kring autonoma fordon. SVM Årsm 2018 Hur skal vi höja kvalitetsnivån? Väg mynd ig het/beställare - Professionell beställare Entreprenör - Professionell entreprenör

11 Rätt Status i SVMF strategiarbete Heldragen kantlinje SVMF är stark Tillsammans Öka samarbetet mellan varandra Öka öppenheten Öka tillit Viktiga ingredienser, för att lyckas '--' Certifiering Kompetens Rätt åtgärd på rätt plats pris Rätt kvalitet '. Viktigt att öka samarbetet och jobba tillsammans. ',,---, 27. Euro Övrigt Vkrav Ett Prob tydl med skal vari där på SV awino har för på hu ko laskg go Arbeta för harmonisering regelverk, regelbrott och metod beskrivningar inom Norden hur konsekvensen ska hanteras. förslag på hur variationen ska minska och hur konsekvensen ska bli ensartad. specificerar körbanans yttergränser ska företrädesvis markeras med heldragna kantlinjerḟör att kun täck beh ha so sp ik SVM Certif prod SVM önsk intr om man ej upp av cer kra sä2dä på ök tyo Funktionskrav Årsm 2018 Maskinell handläggning så krävs stora investeringar hos respektive entreprenör. Idag finns inga tydliga likabehandling för att branschen ska uppnå (investera) tillräcklig kapacitet. viktigt att regelverk och upphandlingsdokument utfärdas på ett enhetligt sätt för \. '--'Inklu

12 SVMF kommer i framtiden arbeta SVMF 12 allanya kon öve hel lan SV ha föpå hu kr konsekvenser ska införas. Bedriva lobbying och influera myndigheter ocl1politiker vikten av vägmarkeringar Nya krav för SVMF influerar sedan tidigare i antalet och att vara mer aktiv i de utvalda forumen. och vilken form vi vill ha framtiden. Säkra kvalitetsnivån och verka markeringar re-appliceras j korre.ktomfattning våtfunktionminim (för väghållaren)minim läng And på möt kom sin ege milj obj ald som ska vill har bes att SV mo må för 50 på är idof fin elånfa o vill föbättra typ II markering vägarna, speciellt mittlinjer och körfältslinje. Förslag är framtaget hur kraven i funktionsmätning vägmarkering ska förändras. I funktionskontrakt så gäller funktionskraven under kontraktstiden oavsett ålder kontraktsform och har förslag på hur detta hanteras. re-appliceirng P-klasser i praxis Olika vägar och markeringstyper har olika behov av funktionell hållbarhet. SVMF har förslag på hur olika P-klasserfrån provfälten kan användas i praxis. vidsm SVM Årsm

13 NMFV (NORDISK M0DE FOR FORBEDRET Ökad säkerhet för cyklister är Arbeta för att införa kompetenskrav SVMF arbetar för att införa kompetenskrav inom landet. VGU är otillräcklig på 13 Kontroll på tvärgående markering Minimummängd kg/m2 vid applicering i funk män mat krav SVM (ink arb hur på för ge sk spo up S I samband med ändrad applicering tvärgående markering så behöver arbetar på ett förslag för reviderad funktionsmätning. För att klara funktion och funktionell hållbarhet är det viktigt att applicera rätt kontrolleras..' Expandera föreningens intresse till fler länder, fler segment och nya behov SVMF's vill utöka nuvarande arbete i Norge och överväger att göra motsvarande för Danmark. Synergierna är uppenbara, framförallt gentemot de nordiska vägverken inom./ Behoven på vägmarkeringar från fordonsindustrin ökar och samarbete på detta område fungerar bättre med större representation. nya regler och krav med avseende på vägmarkeringar och färgade ytor../ SVM Årsm 2018 Kompetens och väg markering medlemsfokus initierat för att ta fram en handbok för att standardisera markering och utformni.ng

14 ERF, Intel Mobile Eye ~ X U (LDW) (LKA) (ACC) with Lane-Keepil1Q Go highway Datum för höstmöte är beslutat 14. Ny ordförande Pavement RSE Markil1Q i (AC Indu Green Public Procurement Mycket aktiviteter kring autonom körning och behov för vägmarkering (och skyltar) (AE $to & Lane Departure Waming More visible lane markings; less demand roadside Pavement Marking; safety equipment such as guardraiis, rumble strips RSI? Lane-Keeping Assist.More Visible lane ma"ikings; less demand roadside Pavement Marking: ~f!m'~uipl)1ent~!li:.~.!i.~guardrails,.1'wi1~~ Adaptive Cruise Controi More visible lane markings; less demand roadside safety equipment such as guardraiis, rumble slrips Adaptive Cruise'Control Less demand speed cameras and speed limit signs; Sign; Work lene may chal1qework zone traflic COQtrolstrategies Traflic Control fl Sign; Work lene Traflic Control J Autornatic Braking.I:. g SystemILes int si Emergel1CY Brake or Autonomous I;l)1ergencyBrak chi for inf WorkZone Trafllc Tem~ry traflic Control 1$ contralne the lan padce ide. to RSW! Cooperative.5 AdaptiveCru (CA WlTrCHF less demand for speed cameras and speed limit signs; lone Trafllc Controi 1:. et may chal1qe work... zonetrafllc control strategies... I l III I I [ Front CoIlision Wamil1Q (FCW) Highway Chauffeur Highway Aula Pilot (Highway Convoy).. Tem~ry traffic control strategies; high friction surfare with colored lane dernarcation More visible pavement marking Standardize th~ traflic sign and pavement markingon Urban and Suburban Pilot IStandardize the traffic sign and pavement marking on urban streets Surfare; Pavement Marking Standard Pavement Markil1Q Trafllc Co(Itrol onl-lig~~y I Standard Traffic Contralon Urban Streets SVM Årsm Sveriges 2018 Byggindustrier EKG undersöker möjligheten tillanslutning November

15 ~ ' ~~ Mötets avslutning Middag på Golden Hits. Vid protokollet "--./ t2 Lv "'" - I. agnus ~allg~en ' / Justeras Magnus Fredriksson (. Martin Rydell