Svenska Vägmarkeringsföreningen

Transkript

1 .. SVMF: s ÅRSMÖTE i Nilsson väljs att leda Öhman och Gunnar Larsson. ordförandens genomgång godkänns företagsmedlemmar samt 100 personliga a) Ordföranden ersätts för sitt (SVMF får tillbaka 400 SEK/tim Svenska Vägmarkeringsföreningen PROTOKOLL 1 -'Ordföranden, Göran Nilsson öppnar Svenska Vägmarkeringsföreningens 42:e årsmöte. 2 Närvarande medlemmar är 34 st enligt bifogad lista 3 Göran Magnus Wallgren. För att justera protokollet jämte ordförande väljs Bertil 4 Deltagarna fastställer att mötet är stadgeenligt utlyst och föreslagen dagordning fastställs. 5 Efter 6 Revisionsberättelse gås igenom och godkänns. 7 Styrelsen ges ansvarsfrihet för det gångna året. 8 Mötet beslutar att maximala antalet medlemmar lämnas oförändrat dvs. 40 företag och 57 personliga medlemmar. 9 Fastställanden av arvoden enligt styrelsens förslag; 500 kr/tim plus övriga utlägg för resor och logi. Bilersättningen är 2.50 kr/km. Denna ersättning kommer utöver andra ersättningar..

2 d) Cleanosol ersätts med 20 av budget för 2013 revideras beträffande serviceavgift för Medlemmar som lämnar föreningen Nya medlemmar ordföranden för en tid Till vice ordföranden för en styrelseledamöter för en Till styrelsesuppleanter för en revisorer för en tid av c) Ordföranden ersätts med 20 nu befinner sig. Ersättningen ska täcka in programvaror och eventuell support. Mötet beslutar i enlighet med styrelsens förslag. 10 Presentation. att fördelas enligt fördelningsnyckel. Avgifter för inträdes och årsavgifter 11 Medlemsärenden Björn Heden Ramudden Lennart Vernersson Svevia Svein Gunnar Dahl Cleanosol AlS Christian Nilsson Ramböll/RST/RoadTech 12 Till Till 15 Svalstedt. 16 Till

3 valkommitte för en tid a SVMF's arbetsutskott väljs som Knudsen samt Håkan Dragemark. från Trafikverket av Utbildning kommersiellt tillgänglig genom regelverk efterfrågas av deltagarna medan TrafikverksAMA TRVR (TR) lama 10 tillämpningsdokument behövs som komplement riktigt 17 Till 18 Till ledamöter Max Näslund, Björn Johansson, Gunnar Ström, Jens Christian 19 Fördelningsnyckel för 2013 beslutas enligt förslag (se bilaga). 20 Information..Utbildning Vägmarkering från kommuner. Kommande 2 kurstillfållen är fulltecknade. Tolkning av blir lite för tungt. Man lägger stor vikt vid att lära eleverna var de hittar informationen. ITR 10 Utbildningstillfållena under våren o 20-21/2 i Täby o 3-4/4 i Göteborg o 10-11/4 i Göteborg Regelpyramiden Myndighetsföreskrifter Övergripande krav, i första hand interna I Kravdokument, I i första hand i ' kontrakt I Godtagna lösningar och andra kunskaper Handböcker Metodbeskr. Etc. Utformning och dimensionering : Handböcker I Metodbeskr. : Etc. J : Material, utförande : och kontroll inte varit enkelt att samordna i ett dokument. Slutsatsen är därför att nationella

4 Det finns behov aven handbok men."/ Nämna produktnamn om APV av Ulf Det pågår ett projekt inom TR individen får en samlad CV, arbetsgivare Rä ko?ipeens genom.certifierig.istället Modellen som kommer att användas " Handbok Vägmarkering./ Hänvisar till gällande regler, anvisningar och råd./ Ger förslag till tolkningar av regler, anvisningar och råd./ Ger exempel i bilder kompletterad med./ Förespråka viss teknisk lösning./ Formulera skall-krav 21 Information Kompetens i anläggningsbranschen "certifierad" certifikat. Detta ger fördelar för alla parter genom att ',',I - "' -=..""' Iionrrol( 1, ",, genomföra kontroll.f<xe'ags. svenskt arbetslag med start under våren Vad är nyttan med detta? I:J Ökad säkerhet I:J Effektiviserad kompetensutveckling. individens behov styr omfattningen. administrationen samordnas. I:J Säkerställd kvalitet (kompetenshöjden) genom standardiserad verifiering av tredje part.

5 vara V Arthur TR bäst är har i landsgränser. Den första frågan att Ulf klassen..jo1r,""'<1'00\""""q,"',;' - i Mastm ' oj:..rtorrpetens.eu för Enligt 1:;. - Fördelar med detta är att man.ir'."'"""",;_'hl_,"';"".w",,,,, ','o.-. låg. finns en lång rad av hinder som gör det komplicerat att arbeta över Mer info: \ '.. I '.. " l. ""'l""" "... ","" : \, '"...' Skandinavisk Infrastru ktu rkom petens. Inom det.. grön markerade området får vi genomföra piloten I det grönstreckade området så är det möjligt piloten att genomföra Piloten genomförs Norge och Sverige i > 'd ""h&,.i }t';.l;.' [J,..."...,."",..",>$ = t.."".,..()"""""',l"'" II,..."8""""..11C. la.i2-1.i.-' WW\W --- IJ 4 Gula markeringar vid vägbyggnad Numera kan sidomarkeringsskärmar ersättas med en gul heldragen linje vid vägarbete.

6 Vilka krav gäller på gulmarkering Gunnar Larsson föreslår att den Bidrar med 200 kkr/år i. Ett vägsystem läggs in i. WP 1 - Länka samman objekt o Ska fungera i simulator III Exe pels - specificera att gul markering skall användas. Branschen behöver ställa upp och leverera denna typ av markering så att det blir lätt att beställa denna typ av jobb. Arthur menar att det är ett problem med att trafikanter inte förstår innebörden av en gul markering. SVM läge med 201 enhetlig praxis saknas i detta och man använder både vitt och gult. Exempelsamling finns tillgänglig på nätet för att kunna användas av branschen. 22 Övriga frågorvip För närvarande deltar vi i 3 projekt Known Roads vägmarkering V/MS/ - Sammankoppling av blickbeteende och simulatormiljö o Spara en film över frammåtvyn där ett kors visualiserar var föraren tittar. o Visualisera var föraren tittar i realtid (för försöksledaren)

7 WP2 - Simulatorförsök o Testa om det la) Att i simulatorn ta fram rekommendationer 1 b) Att i simulatorn testa effekter Världsunik lösning supportad av TRV Kommer 2013 användas av Visafo En robot som applicerar med vridbar längsående markeringar med samma som appliceringsverktyg. tagits Startade.Symb ivägb (Vi lede dett Utve av mas auto utlä av tvä oc öv o Passa på att undersöka hur förare tittar på symboler i vägbanan. hastigheter Stree Trysi Mas Sma Equ AS, TRA AB -RM RIN markering Projektet startat årsskiftet 2008/2009 Visades på Intertraffic 2012 och är i produktion. Har varit i Tyskland på en presentation nu i år. Planeras komma ut på väg l:a halvåret 2013 Prov fält CE mär Lundgren&Nords&and Roadprinter som kan utföra både symboler och

8 -- inte godkänts vid omröstning Transportstyrelsens föreskrifter om dessa föreskrifter gäller vägar Innebär att de begränsningar som I tätort markeras mittlinje med På statliga vägar: Alla belagda På tvåfältsvägar?: 80 km/tim med mittlinje där körbanans bredd är Heldragen mittlinje ska utföras "Heldragen linje" ska föregås av markeras och skall då ha EN1871 har Utdrag ur grundkurs vägmarkering, 1 kap. Allmänna bestämmelser l Bestämmelserna i beläggning att vägmarkeringar kan utföras. (VGU) Råd till kommuner: Markera alla huvudleder med mittlinjer Kantlinje ska markeras även där det finns kantsten. 7 Markering M3, varningslinje, bör utföras i stället för dubbel heldragen 16 stycket vägmärkesförordningen (2007:90). Där avbrott i heldragen linje eller spärrområde görs vid in- och utfart, får avbrottet

9 Vid JUS protokollet jv} Vid att föraren på utsidan av vägens kantlinje på. Körfåltslinjen markeras alltid 0,3 Visar på att standarden är mycket Styrelsen har tagit upp frågan finns i föreningen? Hur ska arbetet Styrelsen kommer hantera frågan AlL-- Nilsson \N.. Il J får fb förvarning innan avfarten. Detta sker genom att rampvägens högra kantlinje läggs OBS! att huvudvägens kantlinje aldrig rar gå över i rampvägens kantlinje Datu hös är fas till 14 no Tillståndsmätningen 2012 Framtidsfrågor bildas en nordisk förening, eller ska vi skapa utskott för de olika länderna som bildas en förening tillsammans med asfaltsbolagen. itagnu; allgren

10 SVMF nej nej nej nej 1 Deltagare SVMF arsmöte 2013 Deltagare IFöretag Logi 13 Logi 14 Möte 14 Middag I Cecilia Johansson Cleanosol Sverige nej ja ja Magnus Wallgren Cleanosol Sverige nej ja ja Gunn Michael Svals..Ra EKC LG mböll Kon ivbg /Ro ech Svantesson Cleanosol Sverige nej nej nej Hans Starling Cleanosol Sverige ja ja ja Björn Johansson Cleanosol Sverige nej nej nej sjuk Magnus Karlsson Cleanosol Sverige nej nej nej Björn Nossen Cleanosol Norge ja ja ja Per Kristian Andersen Cleanosol Norge ja ja ja ja Anders Nordström Cleanosol Finland ja ja ja Peter Nilsson ja nej ja nej Max Näslund ja ja ja ja Berne Nielsen nej ja ja Christian Nilsson Ramböll/RST /RoadTech nej ja ja Lars-Eric Svensso,", Ramböll/RST /RoadTech ja ja ja Göran Nilsson ja ja ja ja Berti Öhm Lun &Nor Trafikmarkeringar ja ja ja RME Jörgen Svensson ja ja Mattias Lindström RME ja ja Gunnar Wahlström Prickman ja ja ja ja Lisbeth knudsen Borum Industri ja ja ja LKF Anders Wahlqvist ja ja LKF Toni Ogemark ja nej Sten Lundgren nej ja ja Klas Rosendahl Street Smart Eqvipment ja ja ja Jens Christian Knudsen Merking og Sikring ja ja ja ja Dani Arthur Glin Trail Blazer ja ja ja ja Kjell Bonhorst Visafo Norge ja ja ja ja Gunnar Ström Visafo Norge ja ja ja ja Visafo Sverige ja ja ja Erik Bakken Trysil Maskin ja ja ja Håvard Leppen2!d Trysil Maskin ja ja ja Magnus Fredriksson Svevia ja ja ja ja Gunnar Larsson Svevia ja ja ja Thomas Forsell Svevia ja ja ja Håkan Dragemark Svevia ja ja ja Daniel Andersson Svevia ja ja ja Lars Andersson Svevia ja ja ja Sten Bramwall Ramudden nej Trafikverket ja Hans Holmen Trafikverket ja ja ja ja Vegetarisk Antal Ulfn bokat feb feb