Original BMW tillbehör. Monteringsanvisning.

Transkript

1 Original BMW tillbehör. Monteringsanvisning. Eftermontering av draganordning (löstagbart utförande) BMW X5 (E 70) BMW X6 (E7) Kompletteringssats nr: Kompletteringssats elektriska komponenter Kompletteringssats elektriska komponenter Släpvagnskoppling avtagbar Släpvagnskoppling avtagbar Monteringstid Monteringstiden är ca 4,0 timmar, men kan variera beroende på bilens skick och utrustning. Bilen måste flash-programmeras till den senaste I-nivå-versionen innan modifieringsarbetena påbörjas. Beroende på bilens produktionsålder och de arbeten som redan utförts på bilen kommer programmeringstiderna att variera. I monteringstiden som anges ingår inte tiden för programmering/kodning. Vid beräkningen av kostnaderna för kompletteringen ska man redovisa de totala kostnaderna för programmeringstiden (får inte avräknas mot garantin). Viktiga anvisningar Monteringsanvisningen är i första hand avsedd att användas inom BMW och på auktoriserade BMW serviceverkstäder. Målgrupp för monteringsanvisningen är alltid fackpersonal med utbildning på BMW-bilar och med motsvarande fackkunskaper. Alla arbeten ska utföras med hjälp av aktuella reparationsanvisningar, kopplingsscheman, underhållshandböcker och arbetsanvisningar i rationell ordningsföljd med föreskrivna verktyg (specialverktyg) och med hänsyn till gällande säkerhetsföreskrifter. Vid monterings- och funktionsproblem begränsas felsökningen till ca 0,5 timme för mekaniska resp,0 timme för elektriska arbeten. För att undvika onödigt merarbete och kostnader, skicka genast en förfrågan till den tekniska supporten via Aftersales Assistance Portal (ASAP). Uppge då följande: - chassinummer - kompletteringssatsens artikelnummer - en exakt problembeskrivning - redan utförda steg i arbetsgången. Arkivera inte utskriften av monteringsanvisningen, eftersom den uppdateras dagligen via ASAP! Symboler Markerar information om risker som måste uppmärksammas.! Kännetecknar information om särskilda detaljer som ska uppmärksammas. Markerar slutet på informationen eller varningstexten. BMW AG, München /2008 (Z/Z)

2 Monteringsanvisningar På högerstyrda bilar med 6-cylindrig bensinmotor (N52K) måste elfläkten med 400 Watt effekt bytas ut mot en 600 Watts elfläkt (artikelnummer och information, se ETK). Byts inte elfläkten minskar släpvagnsvikten och det kan även leda till motorstopp. På bilar med 6- eller 8-cylindrig bensinmotor (N52K eller N62TU) måste värmeisoleringar demonteras. Dessa ingår inte i kompletteringssatsen, utan ska beställas separat (för artikelnummer och information, se ETK). Se till att kablar och ledningar inte knäcks eller skadas vid kabeldragningen. De kostnader som uppkommer i sådana fall ersätts inte av BMW AG. Eftermonterade kablar och ledningar skall fästas med kabelband. Om angivna poler/kontaktställen är belagda, ska byglar, dubbel- eller parallellförbindelser användas. Efter montering måste kompletteringssatsen programmeras/kodas via sökvägen CIP. Alla bilder avser vänsterstyrda bilar, gör på motsvarande sätt på högerstyrda bilar. Lagbestämmelser Det finns ett typgodkännande för släpvagnskopplingen enligt EG-direktiv 94/20/EG bilaga VII med EG-kontrollmärke e*558. Om dessa bestämmelser och informationen i denna monteringsanvisning följs, krävs ingen särskild besiktning enligt tyska 9 StVZO och inget införande i fordonshandlingarna. Kapitel 0 i monteringsanvisningen skall överlämnas till bilägaren. Extrautrustningar Observera följande extrautrustning när kompletteringssatsen monteras: SA 220 SA 322 SA 508 Nivåreglering Comfort Access System Park Distance Control (PDC) Nödvändiga specialverktyg Inga BMW AG, München /2008 (Z/Z) 2

3 Innehållsförteckning Kapitel Sidan. Komponentöversikt Förarbeten Anslutningsöversikt Monterings- och kabeldragningsschema Montera släpvagnskoppling och eluttag Dra och ansluta kabelsats Montering av förvaringsanordning Avslutande arbeten och kodning Kopplingsschema Lagbestämmelser enligt EG-direktiv 94/20/EG BMW AG, München /2008 (Z/Z) 3

4 . Komponentöversikt A B C D E F G H I R J K L M O P Q N S Z Teckenförklaring A Kabelsats B Släpvagnskoppling C Styrenhetshållare (endast bilar utan SA 220, SA 508) D Eluttag E Sexkantmutter med M2-bricka (8 st) F Släpvagnsmodul G Fästanordning H Nyckel (2 st) I Dragkula J Hylskontakt 6-polig BL K Smältsäkring 25 A (2 st) L Smältsäkring 20 A M Minikontakt (4 st) N Skruv med flat huvud M5 x 30 mm (3 st) O Plastmutter (3 st, endast bilar utan SA 220, SA 508) P Lock (2 st) Q Kabelband 200 x 3,6 mm (20 st) R Panel (endast modell E7) S Lock (endast modell E7) BMW AG, München /2008 (Z/Z) 4

5 2. Förarbeten ISTA-nr Utför ett snabbtest --- Lossa batteriets minuspol Följande delar ska först demonteras Stötfångarfäste bak Sidodel ryggstöd höger (endast bilar utan 3:e stolsrad) --- Bagageutrymme hjulbeklädnad höger Lossa säkringshållaren bak Panel på C-stolpe nere till vänster (endast bilar med 3:e stolsrad, utan SA eller SA 508) Tröskellist bak (inre) vänster (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) Panel dörrstolpe nere till vänster (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) Tröskellist fram (inre) vänster (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) Panel A-stolpe nere till vänster (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) Panel pedalställ (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) Endast modell E7 Panel stötfångare BMW AG, München /2008 (Z/Z) 5

6 3. Anslutningsöversikt A A2 A3 A4 A5 A6 A A2 A A0 A9 A7 A Z Förgrening/ position Beteckning Signal Kabelfärg/ kabelarea Anslutningspunkt i bilen Kortbeteckning/ pol A Kabelsats A Ringkabelsko M6 Kl. 3 BR Till stomanslutning, hjulhus bak höger X3790 A2 Lös kabel K-CAN H OR/GN 0,35 mm 2 Bara fordon utan SA 220 eller SA 508 Med minikontakt M till kabel OR/GN på bilens kabelstam på fotutrymmesmodul Endast bilar med SA 220 eller SA 508 Med minikontakt M till kabel OR/GN på luftfjädringsstyrenhet A8a eller med minikontakt M till kabel OR/GN på PDC-styrenhet A8a A3 Lös kabel K-CAN L GN 0,35 mm 2 Bara fordon utan SA 220 eller SA 508 Med minikontakt M till kabel GN på bilens kabelstam på fotutrymmesmodul Endast bilar med SA 220 eller SA 508 Med minikontakt M till kabel GN på luftfjädringsstyrenhet A8a eller med minikontakt M till kabel OR/GN på PDC-styrenhet A8a A4 Lös kabel BL_M SW/GE Vid hjulhus bak höger 0,35 mm 2 Med minikontakt M till kabel SW/GE på bilens kabelstam A5 Lös kabel Kl. 49 HR BL/BR Med minikontakt M på kabel BL/BR på bilens kabelstam, 0,75 mm 2 höger bakljus A6 2-polig hylskontakt SW Endast bilar med SA 322 På PA-antenn bak W4 Endast bilar med SA 322 Isolera och fäst upp X4260 pol 46 X448 pol 24 X300 pol 2 X4260 pol 45 X448 pol 25 X300 pol 8 A7 3-polig hylskontakt SW På eluttag D X630 A8 6-polig hylskontakt SW På dragkroksmodul F X609 A9 2-polig hylskontakt SW Endast bilar med SA 322 X På den uppfästa 2-polig SW hylskontakten A0 Hylskontakt Klämma 30gf A Hylskontakt Klämma 30gf A2 Hylskontakt Kl. 30G RT/SW 2,50 mm2 X38 pol 3 RT/VI På säkringshållare A42, hylskontakt 6-polig SW X04 2,50 mm 2 Pol 2 RT/GN På säkringshållare A42, hylskontakt 6-polig SW X04 2,50 mm 2 Pol 3 På säkringshållare A42, hylskontakt 6-polig BL X06 Pol BMW AG, München /2008 (Z/Z) 6

7 4. Monterings- och kabeldragningsschema 2 F A 6 D Z Teckenförklaring A D F Kabelsats Eluttag Släpvagnsmodul Stomanslutning X Uttag bromsljus mitten 3 Säkringshållare A42 4 Uttag K-CAN H/L (endast bilar med SA 220 eller SA 508) 5 Uttagsklämma 49 HR 6 Antenn bak W4 (endast bilar med SA 322) 7 Uttag K-CAN H/L (endast bilar utan SA 220 eller SA 508) BMW AG, München /2008 (Z/Z) 7

8 5. Montera släpvagnskoppling och eluttag Endast bilar utan SA 322 Ta av locket (). Ta bort befintlig tätning (2) på vänster och höger sida Z Endast bilar med SA 322 Ta av locket () och bind upp kontaktdon X3659 i kupén. Ta bort befintlig tätning (2) på vänster och höger sida. 2 X Z 3 Endast E70 Observera stansningen (3) på stötfångarpanelen (). Såga ut stötfångarpanelen () i det markerade området (2). Avgrada kanterna Z Endast modell E7 Fäst panel R på stötfångarpanelen (). När dragkulan inte används, fäst locket S på panelen R. R S Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 8

9 5. Montera släpvagnskoppling och eluttag E E Alla bilar Observera åtdragningsmomentet: 08 Nm.! Skruva fast draganordning B med sexkantmuttrarna E. E B E Z Endast E70 Förlägg förgrening A7 till monteringsstället för eluttaget. Fäst kabelsats A på de gängade bultarna (2) med fästclips (). Dra kabelsatsen A genom hålet till bagageutrymmet. A 2 A Z Endast modell E7 Förlägg förgrening A7 till monteringsstället för eluttaget. Lägg i kabelsats A i stötfångarens kabelföring () och fäst med kabelband Q. Dra kabelsatsen A genom hålet till bagageutrymmet. A7 A Q Z B D Alla bilar Anslut förgrening A7 till kontaktdon X630 på eluttag D. Uttagslocket måste kunna öppnas uppåt. Skruva fast eluttag D på draganordning B med flatskruvar N. A7 X630 N Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 9

10 6. Dra och ansluta kabelsats M X3790 Kontrollera om signalen för bromsljuset i mitten är aktiv på fordonskabeln (), kabelfärg SW/GE. Anslut förgrening A4, kabelfärg SW/GE, med minikontakt M till fordonskabeln (), ledningsfärg SW/GE, och fäst med kabelband Q. Skruva fast förgrening A, kabelfärg BR, på jordpunkt X3790. A4 Q A Z O A8 C F Bara fordon utan SA 220 eller SA 508 Skruva fast styrenhetshållare C med plastmuttrar O. Alla bilar Anslut förgrening A8 på dragkroksmodul F. Sätt dragkroksmodul F styrenhetshållare C. O Z M 2 Endast bilar med SA 220 eller SA 508 Anslut förgreningarna A2, kabelfärg OR/GN, och A3, kabelfärg GN, till luftfjädringsstyrenheten () eller PDCstyrenheten (2) på följande sätt: Förgreningarna A2, kabelfärg OR/GN, och A3, kabelfärg GN, med minikontakter M färg mot färg till de tvinnade kablarna på luftfjädringsstyrenheten () eller PDCstyrenheten (2). A2/A Z Endast bilar utan SA 220 och SA 508 Förlägg förgreningarna A2, kabelfärg OR/GN, och A3, kabelfärg GN, till bilens vänstra sida. X3659 A9 Endast bilar med SA 322 Anslut förgrening A9 till det uppfästa kontaktdonet X Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 0

11 6. Dra och ansluta kabelsats A5 X38 Anslut förgrening A5, kabelfärg BL/BR, med minikontakt M till bilens kabel (), kabelfärg BL/BR, från kontaktdon X38 pol 3. M Z X06/J A2 A0 X04 Om kontaktdon X06 inte finns, måste hylskontakt J användas. Anslut förgrening A2, kabelfärg RT/SW, till 6-polig BL hylskontakt X06, pol, eller till hylskontakt J. Anslut förgreningarna A0 och A på följande sätt till den 6-poliga SW hylskontakten X04: Förgrening A0, kabelfärg RT/VI, till pol 2 A Förgrening A, ledningsfärg RT/GN, till pol Z K Sätt i smältsäkringar 25 A K i säkringsplatserna 43 och 44. Sätt i smältsäkring 20 A L i säkringsplats 6. L Z X4260 Endast bilar utan SA 220 och SA 508 Anslut förgreningarna A2, kabelfärg OR/GN, och A3, kabelfärg GN, med minikontakter M färg mot färg till de tvinnade kablarna från kontaktdon X4260 på fotutrymmesmodulen (). A2/A3 M Z BMW AG, München /2008 (Z/Z)

12 7. Montering av förvaringsanordning G Skruva fast förvaringsanordning G på bilen med de befintliga skruvarna () Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 2

13 8. Avslutande arbeten och kodning - Anslut bilbatteriet - Koda/programmera kompletteringen via menyn Komplettering/CIP - Utför ett snabbtest - Utför ett funktionstest - Montera ihop bilen i omvänd ordningsföljd. BMW AG, München /2008 (Z/Z) 3

14 9. Kopplingsschema A 42 X04 25 A K* K* 2 A9* L* A42 A4* A5* F ,5 RT VI 25 A F44 A0* A* 2,5 RT GN 0,35 SW GE 0,75 BL BR 0,35 BL GR 0,35 BL GE 20 A A2* F6 X06 2 A6* X A8* F* 30 54M K-CAN -H K-CAN -L 3L 49AL 55A 49AR 58AR 54A 58AL RSA A8* 0,35 OR GN 0,35 GN 0,75 BR 2,5 BR 2,5 BR 0,75 BR RT 0,75 GE RT 0,75 BL GE 0,75 GR RT 0,75 SW WS 0,75 GR SW 0,75 BL GE 2,5 RT SW A2* A3* K-CAN -H K-CAN -L 3L 3 3L 3 49AL 55A 2 49AR 58AR 54A AL 7 RSA A7* X500 X5002 A* X Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 4

15 9. Kopplingsschema Teckenförklaring A* Ringkabelsko till jordpunkt X3790 A2* Lös kabel med minikontakt M på bilens kabelstam A3* Lös kabel med minikontakt M på bilens kabelstam A4* Lös kabel med minikontakt M på bilens kabelstam A5* Lös kabel med minikontakt M på bilens kabelstam A6* Hylskontakt 2-polig SW, på PA-antenn bak W4 A7* Hylskontakt 3-polig SW, på eluttaget (X630) A8* Hylskontakt 6-polig SW, på dragkroksmodul F A9* Hylskontakt 2-polig SW, på kontaktdon X3659 A0* Hylskontakt, till kontaktdon X04 A* Hylskontakt, till kontaktdon X04 A42 Säkringshållare F* Släpvagnsmodul X04 X06 X3659 X3790 X500 X5002 Hylskontakt, 6-polig SW, till säkringshållare (A0* och A*) Hylskontakt 6-polig BL, till säkringshållare (A2*) Hylskontakt 2-polig SW, på PA-antenn bak W4 (A9*) Till stomanslutningen, i bagageutrymmet höger (A*) Uttag K-CAN H med minikontakt M på bilens kabelstam (A2*) Uttag K-CAN L med minikontakt M på bilens kabelstam (A3*) De beteckningar som är markerade med * gäller endast för denna monteringsanvisning resp. detta kopplingsschema. Kabelfärger BL BR GE GN GR OR RT SW VI WS Blå Brun Gul Grön Grå Orange Röd Svart Violett Vit BMW AG, München /2008 (Z/Z) 5

16 0. Lagbestämmelser enligt EG-direktiv 94/20/EG Bilaga VII Föreskrifter för typgodkännande av en fordonstyp med avseende på valfri montering av mekaniska kopplingsanordningar (släpvagnskopplingar). Allmänna föreskrifter. Fordonstillverkaren skall ange vilka typer och klasser av kopplingsanordningar som kan monteras på fordonstypen med värdena D, V, S eller U (om det är tillämpligt) som grundas på fordonstypens konstruktion i kombination med typ av kopplingsanordning som får användas. Typvärdena D, V, S eller U, för kopplingsanordningar som är godkända enligt detta direktiv, skall vara lika stora eller större än de som är föreskrivna för den aktuella fordonstypen..2. Kopplingsanordningen skall monteras på fordonstypen enligt den gällande monteringsanvisningen från fordonstillverkaren i överensstämmelse med tillverkaren av kopplingsanordningen och den tekniska servicetjänsten. Fordonstillverkaren anger tillåtna fästpunkter för kopplingsanordningen på fordonstypen och, om så behövs, de hållare, fästplattor osv som måste monteras på fordonstypen..3 Endast automatiska kopplingsanordningar som tillåter ett automatiskt kopplingsförfarande på motorfordon skall användas för koppling av släpvagnar som har en högsta massa på över 3,5 ton..4 Vid montering av kopplingsanordningar av klass B, D, E och H på släpvagnar måste ett värde på 32 ton för den högsta massan T för dragfordonet beaktas vid D-värdesberäkningen. Om D-värdet för kopplingsanordningen när T = 32 ton inte är tillräckligt stort, skall de resulterande begränsningarna avseende massan T för dragfordonet resp. massan för fordonskombinationen (dragfordon) anges i typgodkännandet för släpvagnen. ) V-värdet anges bara för fordon med en tekniskt godkänd totalvikt på mer än 3,5 ton. BMW AG, München /2008 (Z/Z) 6

17 0. Lagbestämmelser enligt EG-direktiv 94/20/EG 2. Särskilda föreskrifter 2. Montering av kopplingskulor och hållare (dragkula med draganordning). 2.. Kopplingskulor och dragbeslag måste fästas på ett fordon i kategori M, kategori M2 under 3,5 ton och kategori N på ett sätt som överensstämmer med de dimensioner för frigång och höjd som anges i figur och 2. Dessa krav gäller inte för terränggående fordon i enlighet med bilaga II till direktiv 92/53/EEG. Ej föreskrivna detaljer skall vara funktionsenliga. Provningen av mått och vinklar skall utföras med lämpliga mätinstrument För kopplingskulor och dragbeslag måste fordonstillverkaren tillhandahålla monteringsanvisningar och ange om förstärkning behövs vid fastsättningsplatsen Det måste också vara möjligt att koppla ihop och koppla isär kulkopplingar när den längsgående axeln på kopplingskulan i förhållande till mittlinjen på kopplingskulan och monteringen a) horisontellt förskjuten med b = 60 åt höger eller vänster (se figur 2) b) vertikalt ned- eller uppböjd med a = 0 (se figur ) c) axiellt förskjuten med 0 åt höger eller vänster, i förhållande till mittlinjen för dragkulan med hållare Den monterade kopplingskulan får inte skymma registreringsskylten bak eller där den ska sitta. Gör den det, så måste man använda en avtagbar kula som kan tas loss utan specialverktyg. 2.2 Montering av kulkoppling 2.2. Kopplingshuvuden av klass B är tillåtna för släpvagnar med en högsta massa upp till och inklusive 3,5 ton. Kulkopplingar skall monteras så att släpvagnens kopplingspunkt ligger 430 mm ± 35 mm över den horisontella marknivån för hjulen vid horisontellt stående släpvagnspåbyggnad och tillåten axellast (se figur 3). Horisontalläget för husvagnar och pålastningsbara släpvagnar skall väljas så att att golvet resp. pålastningsytan är horisontella. När det gäller släpvagnar utan sådan referensyta (t ex båtsläp eller liknande) måste släpvagnstillverkaren ange en lämplig referenslinje som definierar horisontalläget. Den reglerade höjden gäller endast för släpvagnar som är avsedda att kopplas till de fordon som anges i punkt Det måste vara möjligt att komma åt draget säkert inom det fria utrymmet på kopplingskulan som visas i figur och 2. BMW AG, München /2008 (Z/Z) 7

18 0. Lagbestämmelser enligt EG-direktiv 94/20/EG 45 max. 45 max. Figur Fritt utrymme för dragkulan, sidovy. B 40 min. B 00 max. 65 min. 00 max. B 65 min. B 55 min. 32 min. 5 max. 32 min. 45 max. a 45 min. a a 45 min. a Z A 30 max. 75 min. 75 min. 30 max. 30 max. R 4,5 max. R40max. b (430 ± 35) A Z Figur 2 Fritt utrymme för dragkulan, vy uppifrån. 30 max. b Z (430 ± 35) mm (430 ± 35) Z Figur 3 Monteringshöjd för kulkoppling Z BMW AG, München /2008 (Z/Z) 8