INNEHÅLL. MBK-info nr 1/2017 ÅRSMÖTESINFORMATION F R Å N M A R I E F R E D S B Å T K L U B B

Transkript

1 MBK-info nr 1/2017 ÅRSMÖTESINFORMATION F R Å N M A R I E F R E D S B Å T K L U B B Kallelse till årsmöte 2 Ordförande har ordet 3 Programförslag Protokoll höstmötet 5 Slipbasen informerar 7 Verksamhetsberättelse 8 Medlemsinfo 10 Seglingskommitténs rapport 11 INNEHÅLL Nya medlemmar Ekonomirapporter Budgetförslag Funktionärslista Valberedningens förslag 24 Röka Ström nerlagd men kan återuppstå. Anders Knutas förklarar 25 Spännande fight på Förskär Runt. Foto Christian Dyjée Nils Olander kör egen PowerPoint på styrelsemöte. Foto: Lars Erik Larsson

2 Kallelse till årsmöte den 25 februari 2017 kl i klubbhuset på Tredje Backe Förslag till dagordning. 1 Årsmötets öppnande, upprättande av röstlängd 2 Godkännande av dagordning 3 Årsmötets behöriga utlysande 4 Val av ordförande för årsmötet 5 Val av funktionärer för årsmötet: Sekreterare samt två justeringsmän tillika rösträknare. 6 Föregående mötesprotokoll 7 Föredragning av årsredovisning 8 Revisionsberättelse 9 Fastställande av resultat- och balansräkning 10 Disposition av verksamhetens resultat för Fråga om ansvarsfrihet 12 Styrelsens budgetförslag 13 Fastställande av avgifter för verksamhetsåret 14 Val av ordförande 15 Val av övriga styrelseledamöter 16 Val av kommittéledamöter 17 Val av revisorer 18 Val av valberedning 19 Fastställande av program för Rapporter 21 Ärenden -Prisutdelning 22 Frågor väckta av styrelsen. 23 Frågor väckta av medlemmar 24 Övriga frågor 25 Årsmötets avslutande Kaffepaus ingår. 2

3 ORDFÖRANDE HAR ORDET Hej MBK:are. Idag visade dom på TV var en del städer i Sverige skulle ligga om de placerades efter där dagens temperatur motsvarar medeltemperaturen för årstiden. Stockholm skulle då ligga längst ner i landet och Kiruna i höjd med Gävle. Minst sagt milt för årtiden. Detta ger ju en del positiva följder för oss båtägare och för klubben. Jag har kunnat skrapa bottenfärg utan att frysa alltför mycket och Bernt Fredriksson, Hasse Thörnblad med flera har kunnat gjuta en förstärkning av landfästet för mastbryggan. Det är ett imponerande arbete som dom utfört. Det milda vädret kanske tillåter oss att starta jobbet med att bygga staket som vi beslutade om på höstmötet. Tyvärr har ingen anmält sig frivilligt till att ansvara för det jobbet vilket är tråkigt. Vi får se om vi istället får hyra in någon som kan göra jobbet. Som den ekonomiska redovisningen för 2016 visar så har vi god ekonomi trots att vi köpt nya dyra bryggor. Det känns tryggt med en stabil ekonomi men vi måste ändå vara försiktiga och försöka utföra så mycket arbete som möjligt själva enlig gammal god klubbtradition. Vad kan vi förvänta oss av året 2017 då? Ja, mycket är väl business as usual med trevlig samvaro, båtåka och lite tävlingar. Vi hoppas få klart eldragningen till nya bryggorna och om vi har råd kanske vi kan påbörja vattenanslutningen också. Och som vanligt finns mycket att göra för att hålla våra anläggningar i fint skick. Flera personer har aviserat att de vill sluta med olika uppdrag i styrelse och kommittéer och vi hoppas valberedningen kan skaka fram ersättare men det förutsätter att nya krafter är beredda att hoppa in och jobba. En bra båtklubb behöver engagerade funktionärer. Jag tillhör dom som aviserat ett avslutat uppdrag så jag räknar med att det är artonde och sista gången jag skriver denna spalt. Vi ses på årsmötet. Ordförande 3

4 PROGRAMFÖRSLAG FÖR MBK ÅR /2 Årsmöte kl 14:00 1/4 Sjösättningslistorna utlagda 9/4 Informationsträff för nya medlemmar 10:00 19/4 Vårmöte kl 19:00 20/5 Vårstädning på Förskär 10:00 2-4/6 Våreskader 10/6 Arbetsdag Förskär 10:00 23/6 Midsommar på Förskär 1/9 Upptagningslistorna utlagda 1-3/9 Hösteskader 20/9 Höstmöte kl 19:00 23/9 Höststädning Förskär 10:00 24/9 10:00-15:00 Arbetsdag i klubbhuset 24/ Årsmöte Programmet för kvällsseglingar och klubbarbetstillfällen presenteras i Vårmötesinfot och på hemsidan. GLÖM INTE ATT PLANERA IN DITT KLUBBARBETE! Havsörnsbo på långt håll. Foto: Lars Erik Larsson Har du fått någon e-post från båtklubben? Om inte så saknar vi din e-postadress eller så är den inte uppdaterad i vårt medlemsregister. Styrelsen skickar då och då ut e-postmeddelanden som informerar om aktuella händelser i klubben. Om du vill vara med - skicka ett meddelande till medlansv@mariefredbk. se. Hälsningar Styrelsen 4

5 PROTOKOLL MEDLEMSMÖTEN Protokoll fört vid Höstmöte med Mariefreds Båtklubb 21 september 2016 Närvarande: Lars-Erik Larsson Solveig Chreutz Lasse Andersson Björn Larsson Barbro Lexell Lars Lexell Nisse Persson Georg Sundström Kjell-Ove Lundberg, Bo Lindström, Börje Hult Stefan Gustavsson Thomas Ström Hans Meurlund C G Lejonhufud Jonny Bertlin Ingvar Ekström John Larsson Pelle B Martin Bettig Bertil Orrvik Urban Klang Ulf Boberg Lars Luthin Gunnar Hansson Gladis Knutas Anders Knutas 1. Höstmötets öppnande Ordförande hälsade alla välkomna och förklarade mötet öppnat. 2. Fastställande av dagordning Beslöts godkänna dagordningen, publicerad i MBK (Info 3/2016) 3. Val av sekreterare Solveig Chreutz valdes 4. Val av justerare Bertil Orrvik och C G Lejonhufud 5. Höstmötets behöriga utlysande Höstmötet förklarades behörigen utlyst; kallelse/info postat Föregående protokoll Protokoll från föregående medlemsmöte, vårmötet 20 april 2016 (Info 3/2016), kunde läggas till handlingarna. 7. Ärenden A/ Upptagning mm. Information från slipkommittén Allt inför torrsättning är klart. Det har samlats ihop skrot från slipområdet som åker till Eskilstuna med Stena metall. Mastbryggan håller på att ge vika så den behöver förstärkas. Utredning för hur detta ska genomföras bör vara ett projekt. Lasse målare Andersson drar igång ett projekt. Hans Meurlund erbjuder sig att delta i projektet. Även bockarna behöver förnyas. Det finns stolpar och okänt antal meter stängsel som kan sättas upp för att stänga ute obehöriga på slipområdet. Det behövs sättas upp ca 100 m stängsel, kan vi inte göra det med klubbarbete får vi begära in offert. Hur skulle det fungera med vaktgång? Det kom flera förslag hur detta skulle kunna fungera. Belysning med rörelsedetektorer? Kameraövervakning? Åtgärder bör prioriteras: 1. Staket och Belysning 2. Vaktgång 3. Kameror Grinden måste alltid vara stängd även om det finns bilar på området. Regler för mastskjulen finns i info 3/2016 och på hemsidan. B/ Seglingskommittén Det har varit en bra seglingssäsong. Seglingarna är avslutade för i år. 5

6 forts. höstmötesprotokoll 6 C/ Klubbhuskommittén Fixardag på söndag 25 september. D/ Klubbholmskommittén Städdag lördag 24 september. E/ Jollarna Det finns ingen verksamhet för jollesegling. F/ Ekonomi :- finns i kassan G/ Eskaderkommittén Hösteskadern gick till Jungfrusunds marina. H/ Medlemsansvarig Fakturan för upptagningsavgiften kom ut lite för sent. Till fakturautskicket i vår kommer uppmaning att även husägare meddelar om det finns båtar på land. I/Båtgruppen Plattlotta fungerar J/Utbildning Det finns möjlighet att utbilda sig genom Edunautic. I/ Styrelsen Lars-Erik var i kontakt med kommunen och fick nya uppgifter angående detaljplaneärendet och man bad honom återkomma efter nyår. Det finns förslag från skattekontoret i Stockholm att momsbelägga uthyrning av bryggor och arrenden. Skatterättsnämnden har bifallit förslaget. 8. Inlämnat medlemsförslag Inget förslag inlämnat 9. Övriga frågor En högtryckstvätt kan vara bra att inköpa till bl.a. rengöring av bryggorna på Förskär. Finns det något förslag på ordförande inför årsmötet. Valberedningen har fått några förslag men fler förslag mottags med tacksamhet. Vad finns det för tankar med kommunens skötsel av hamnarna. Tanken är att kommunen fortsätter Utprickningen i Röka ström är borttagen från midsommar. Det krävs en ny sjömätning som inte SSS har råd att betala det Sjöfartsverket kräver. 9. Höstmötet avslutas Ett tack till Anders Knutas för artiklarna i infot och tack till Björn som kokat kaffe. Ordförande tackade alla för visat intresse och förklarade Höstmötet avslutat.

7 Ett år går fort och jag kan konstatera att mycket har skett under 2016 som rör MBK:s slipområdet. Det var med stor glädje vi fick de nya bryggorna på plats under våren. Vi räknar med att dessa ska vara till stor glädje för klubben under många år framöver. Förankringen av bryggorna mot land har gjorts klart nu under vintermånaderna. Just nu är vi sysselsatta med reparation av bryggan med mastkranen. Även till den blir det ett nytt gjutet landfäste. Ett stort tack till Bernt Fredriksson och hans team som lagt ned många arbetstimmar för att utföra reparationen. SLIPBASEN INFORMERAR Arbetet kommer sedan att fortsätta med bl.a. el-dragning till bryggorna. Slipområdet har städats löpande under året och ser nu riktigt trevligt ut. Tänk på det när du börjar rusta din båt i vår så att området får vara i ett snyggt skick. Några av medlemmarna i slipkommittén har slutat, det finns därför behov av både vagnförare och pärmbärare. Om du är intresserad ta kontakt med mig snarast möjligt så får du komma med i ett trevligt arbetsgäng och samtidigt får du din arbetsplikt fixad. Vi möts på slipen och på vårmötet! Hälsar Lasse Målare Andersson 7

8 Klubben ÅRSREDOVISNING FÖR MARIEFREDS BÅTKLUBB VERKSAMHETSBERÄTTELSE Slipen Klubbens styrelse har utgjorts av Lars Erik Larsson ordförande, Björn Larsson seglingskommittén samt vice ordförande, Solveig Chreutz sekreterare, Per Barnieske kassör, Lars Luthin medlemsansvarig, Lasse Målaren Andersson slipchef, Christian Dyjée klubbholmskommittén, Nils-Erik Persson samt stugvärd Nils Olander. Under verksamhetsåret har 9 ordinarie styrelsemöten samt 3 ordinarie medlemsmöten avhållits. Antalet medlemmar var den 31/ (495)* personer, fördelat enligt följande: Under året har antagits 15 (13)* nya betalande medlemmar plus familjemedlemmar. 89 segelbåtar är registrerade och 98 motorbåtar samt 10 motorseglare. 1 husbåt är också registrerad. Register förs ej över segeljollar, kanoter och roddbåtar. Klubbarbete har utförts av 104 personer utav 189 klubbarbetspliktiga. 85 personer har debiterats för uteblivet klubbarbete (1000 kr) (* avser föregående år) VERKSAMHETSÅRET Medlemstyp Antal AKTIV 190 FAMILJ 270 HEDERS 2 JUNIOR 2 STÄND 6 STÖD 38 Totalt 508 Utöver den vanliga sjösättningen och torrsättningen har slipkommittén haft ett intensivt år med planeringsarbetet inför leverans av ny brygga. Mycket tid går åt att hantera båtar där vi inte hittar ägaren. I januari hade vi hård blåst och en båt välte. Tursamt nog blev ingen annan båt skadad. Mastbryggan blev även detta år upptryckt på land av isen men vi lyckades få tillbaka den till i det närmaste ursprungligt läge. Strax före sjösättningarna levererades den nya bryggan av Pontech. Allt gick bra och nu har vi en fantastiskt fin brygga. Nya regler för mastförvaringen har föreslagits av Barbro Lexell och de nya reglerna skickades med höstfakturan till medlemmarna. 10 båtplatser blev det vid nya bryggan och dessa hyrdes snabbt ut och kontrakt skrevs med båtägarna. Ett bra tillskott till ekonomin blev det. Tyvärr har vi haft stora problem med inbrott och skadegörelse i båtar och båthus. Vi har diskuterat åtgärder och vi efterlyste en grupp som kunde ansvara för att sätta upp staket som saknas mot väster. Det var ingen som anmälde sig frivilligt. Mastkranen blev servad och besiktad. Slipområdet städades med hjälp av de som deltog i klubbhuskommitténs arbetsdag i September 8

9 forts. verksamhetsberättelse Klubbhuset Under vårens sjösättningar på lördagar och höstens torrsättningar ordnade klubbhuskommittén med korv och kaffe. Under klubbens städdag 25 september var ett 20 tal klubbmedlemmar engagerade i målning, buskröjning, ogräsrensning, byte av vindskivor etc. Klubbholmen Förskär Under året som gått har vi haft två städdagar och en arbetshelg på ön. Vi hade sedvanligt midsommarfirande, detta år bra arrangerat av familjen Forslöf. Det hände lite tråkigheter i juli då några ungdomar hade fest på ön. Tack vare rådigt ingripande av bland andra Stefan Gustavsson kunde en större brand undvikas. Killarna som var med vid skadegörelsen på bastun har gjort rätt för sig och även hjälp till att måla övernattningsstugan. Fester och gemenskap Våreskadern gick till Askholmen där vi blev synnerligen väl mottagna av Strängnäs Segelsällskap. Det blev fullt i hamnen. Midsommarfirandet blev lyckat med nya arrangörerna Maria och Clas Forslöf. Det var traditionsenligt med midsommarstång och dans. Nytt för i år var trekamp som bestod av hammare och spik, kubb och pilkastning. Sillunchen avnjöts på verandan med snapsvisor som hör till. Hösteskadern med 17 deltagande båtar gick till Jungfrusund. Vädret var lite blandat. En rejäl åskby avbröt lekarna ett tag men i övrigt var allt lyckat. Seglingskommittén redovisar sin verksamhet under året på annat ställe i detta Info. Fyra båtar deltog i Gotland Runt och en kappsegling till Rastaholm genomfördes. Jollekommittén har inte haft någon verksamhet men vi hoppas på att kunna dra igång i framtiden. Vi har sökt ledare via Facebook och fått enstaka intresseanmälan och vi kanske kan engagera en ledare under Övrigt Detaljplanearbetet har fortfarande inte kommit igång. Senaste beskedet är att arbete skall återupptas våren Klubben har skrivit ett avtal med imariefred.nu om att klubben tar hand om majbraseflotten och håller den i användbart skick, mot en årlig ersättning. Representanter för MBK har även deltagit i MBF:s båtdag. Vi deltog också i MBF:s förbundsråd samt Sörmlands Seglarförbunds årsmöte. Klubben är ansluten till Mälarens Båtförbund och Svenska Seglarförbundet. MBK är också medlemmar i Föreningen Ångfartyget Mariefreds Vänner/ Stiftelsen Skärgårdsbåten, Svenska Fyrsällskapet samt Sjöräddningssällskapet stöds av klubben. 9

10 MEDLEMSINFORMATION OCH KLUBBARBETE Hej, Medlemsavgiften är med i detta utskick, på en ny blankett! Vi har gått över till Bankgiro. Postgirot är avslutat! Var noga med att skriva i Namn, fakturanummer och medlemsnummer på inbetalningen, så går det lättare för mig att bocka av alla betalningar. Vi registrerar familjemedlemmar, dvs. alla familjemedlemmar, mantalsskrivna på samma adress som den som är registrerad på medlemstyp Båtägande medlem. Alla som är registrerade innefattas av vår båtklubbsförsäkring hos Svenska Sjö. Om de skett en förändring, ny adress, båt eller fler i familjen, fyll i blanketten och mejla till mig. på adress medlansv@mariefredbk.se. Du kan även posta blanketten. Till Mariefreds Båtklubb Medlemsansvarig Box Mariefred För att få registret så bra som möjligt är det viktigt att ni fyller i uppdateringsblanketten så komplett som möjligt när någon förändring sker. Nycklar! Kvitteras ut mot en depositionsavgift på 300 kr av mig på Violavägen 47. (Ring först, så att jag är hemma ) Har Ni några frågor om: Medlemskapet: kontakta mig via mail medlansv@ mariefredbk.se mobil Slipen: Lasse målaren Andersson via mail slipen@mariefredbk.se mobil Med vänlig hälsning Lasse Luthin Medlemsansvarig 10 Har Susanne och Gunnar ett hemligt språk? Foto Lars Erik Larsson

11 SEGLINGSKOMMITTÉNS VERKSAMHETSRAPPORT Tack till alla som kommer och seglar på kvällsseglingarna och bidrar till de roliga måndagskvällarna. I år ska vi särskilt tacka Börje Hult som tillsammans med Bertil Orrvik, Mattias Landström och Andreas Lindroth har stått för huvuddelen av arrangerandet, inklusive Rastaholmsseglingen. Deltagandet är i nivå med tidigare år med nya, gamla och återvändande seglare. Och som tidigare år deltar ett antal Mariefredseglare och båtar i allt från Ornö runt via Gotland runt till Höstkroken i Västerås.. segling@mariefredbk.se Björn Larsson SEGLINGSRESULTAT års pristagare och prishämtare. Watski Cup Calle Svedberg Bernadottes vandringspris. Lars ADA Karlsson ÅkeKassebros klocka. Lars ADA Karlsson Hasse Anderssons pris. Lars ADA Karlsson Översikt över aktuella priser Bernadottes vandringspris. Första gången uppsatt Vinnare skall ha 3 inteckningar i följd eller 5 sammanlagt. Återuppsatt av Lars Andersson Återuppsatt av Leif Jardemyr Inteckningar: 2000 Lars Karlsson 2001 Bengt Malmgren 2002 Jan Rönn 2003 Bengt Malmgren 2004 Bengt Malmgren 2005 Lars Lexell 2006 Bengt Malmgren 2007 Lars Lexell 2008 Olof Torrång 2009 Lars Lexell 2010 Inställt Stefan Gustavsson 2012 Olof Torrång 2013 Calle Svedberg 2014 Calle Svedberg 2015 Magnus Fredriksson 2016 Lars Karlsson forts. nästa sida 11

12 Watski Cup Uppsatt Ständigt vandrande 2007 Olof Torrång 2008 Lars Lexell 2009 Lars Lexell 2010 Olof Torrång 2011 Calle Svedberg 2012 Olof Torrång 2013 Olof Torrång 2014 Calle Svedberg 2015 Olof Torrång 2016 Calle Svedberg Åke Kassebros Klocka. Uppsatt Ständigt vandrande till årets bästa kölbåtssegrare Jan Rönn 2006 Bengt Malmgren 2007 Jan Rönn 2008 Olof Torrång 2009 Lars Lexell 2010 Olof Torrång 2011 Stefan Gustavsson 2012 Olof Torrång 2013 Calle Svedberg 2014 Calle Svedberg 2015 Olof Torrång 2016 Lars Karlsson Hasse Anderssons pris. Uppsatt Delas jämna år ut till bästa kölbåtsseglare. Udda år går den till bästa tävlande i klubbens navigationstävlingar Olof Torrång 2010 Olof Torrång 2012 Olof Torrång 2014 Calle Svedberg 2016 Lars Karlsson SEGLINGSRESULTAT 2016 Poängsammandrag, bästa kölbåtsseglare Plats Rorsman/båt Poäng 1 Lars ADA Karlsson 18 2 Olof Torrång, Aphrodite 25, 17 3 Christer Nilsson, Campus Johan Backrud, Carrera Helmsm Magnus Fredriksson, X Stefan Gustavsson, Omega 36, 9 7 Calle Svedberg, A Pelle Barnieske, Albin Accent 7 9 Lars Lexell, Arcona 5 10 Joakim Petrén, Smaragd, 5 11 Hans Thörnblad, Rival 22, 3 12 Magnus Tyrbjörn, M22 2 Förklaring Segraren i en av våra seglingar får antalet deltagare +1 i poäng. Övriga i fallande skala ned till en poäng till sista båt. Vid lika poäng prioriteras enligt följande: 1. Deltagare i flest antal seglingar 2. Bäst i inbördes möten 3. Bäst placering på vårkvällsseglingarna Utöver kvällsseglingarna, redovisade i MBK-info , så seglades en 24-timmars Rastaholmssegling igen. Resultat Rastaholmseglingen: Lördag 18/6 1. Urban Klang 2. Olof Torrång 3. Hans Thörnblad 4. Börje Hult 5. Lars Karlsson 6. Stefan Gustavsson 7. Adrian Karlsson 8. Magnus Fredriksson 9. Christer Nilsson 10. Joakim Petren forts. nästa sida

13 Söndag 19/6 1. Urban Klang 2. Magnus Fredriksson 3. Stefan Gustavsson 4. Olof Torrång 5. Hans Thörnblad 6. Lars Karlsson 7. Adrian Karlsson 8. Christer Nilsson SEGLINGSRESULTAT 2016 Totalt 1. Urban Klang 2p 2. Olof Torrång 6p 3. Hans Thörnblad 8p 4. Stefan Gustavsson 9p 5. Magnus Fredriksson 10p 6. Lars Karlsson 11p 7. Adrian Karlsson 14p 8. Christer Nilsson 17p NYA MEDLEMMAR I MBK 2016 Förutom nedan redovisade båtägare är ett antal familjemedlemmar invalda i båtklubben under 2016 Namn Båttyp Daniel Ervér Buster LX Mats Winberg Korsö 610 C John Larsson Coronet 26 Family Erik Glitterstam Kajak Håkan Sjögren Crescent 42 Sebastian Siffre n Buster L Rolf Ekholm Chris Craft 31 Commander John Westlund Marco 730 Martin Bettig Maxi 77 Johan Lundholm Ryds 425 Gun Wickart Johansson Ryds 510 GTS Kristoffer Cavallin H-Båt Petri Santala Stödmedlem Rodolphe Foucher Albin Vigg 23 Thomas Ström Shipman 28 Vi hälsar alla nya medlemmar välkomna till Mariefreds Båtklubb! Informationsträff för nya medlemmar Alla nya medlemmar är välkomna till en informationsträff lördagen den 8/4, klockan 10:00. De olika kommittéledarna kommer att berätta om båtklubbens verksamhet och vi bjuder på kaffe. Separat inbjudan kommer att skickas ut till alla nya medlemmar. Om du inte fått personlig inbjudan men ändå är intresserad att vara med så är du välkommen.

14 generator ING U T MÄ R BÅTFÖRSÄ KR KT IS NS K KA SJÖ Man ska vara mycket nöjd när man råkar ut för skada AR V BETE MED S E U T MÄ SJÖ KA SSF Mats, fritidsfiskare. Kund och en av våra delägare. A NS KA IS KT SV E BÅTFÖRSÄ ING KA NS IS SJÖ SBU SJÖ ING KR KA AM NS SV ED TE MED U T MÄ R RBE KR Ä MA NS ING SJÖ ING KR VE RS BÅTFÖRSÄ KT KR R AM AR E V BETE MED S E HEL MEDLEM FÖR DIN + TRYGGHET PÅ SJÖN & PÅ LAND Hel Hel Medlem Hel Brand, stöld, Tilläggsförsäkrings sjöskada, uppläggning Plus Allrisk paket Transport utanför Norden Ansvarsförsäkring 33 miljoner kronor Rättsskydd, Allrisk, Sjöassistans Maskin upp till 14 år Stort geografiskt område Vi på Svenska Sjö har bara en sak för ögonen. Att ständigt utveckla de bästa båtförsäkringarna och trygghetslösningarna för dig och din båtklubb. Genom din båtklubb är du delägare i Svenska Sjö och det ger dig direkta fördelar som mer omfattande villkor, resultatbonus för medlemmar och smidig skadereglering. Vår kundundersökning 2015 visar också att hela 86% är mycket nöjda med hur vi hanterar en skada. En trygghet för dig om oturen skulle vara framme. Så du kan lugnt gå in på om du vill veta mer eller räkna ut din premie. 14

15 STRANDFÖRSTÄRKNING Under ledning av Bernt Fredriksson har ett gäng seniormedlemmar (Hasse Thörnblad, Lasse Målare m. fl.) arbetat med att förstärka strandlinjen mellan mastbryggan och nästa brygga. De har gjutit en stödmur och i den uttag som mastbryggan kan vila på samt en plattform så man lätt kan kliva ner till vattnet. En MBK-logotyp är infälld i betongen så att anlöpande båtar vet vilken båtklubb man hamnat vid. Foto:Lars Erik Larsson. 15

16 Sjöräddningssällskapet presenterar stolt: Taxichafför Göran Nilsson, optiker Jonas Bengtson och lantmätare Anna Malm. Sjöräddningssällskapet presenterar stolt: Processingenjör Susanna Dahl. Susanna är en av våra 2000 frivilliga. Tillsammans lägger de tusentals timmar av sin lediga tid för att öva sjöräddning, allt för att du ska kunna känna dig trygg när du är ute med båten. Som medlem får du hjälp även om det bara handlar om motorstopp en strålande sommardag utan att det kostar någonting. Det är vårt tack för att du stödjer oss. Vi är en ideell förening och får inga bidrag från staten, så ge gärna en gåva eller bli medlem på sjoraddning.se. FRIVILLIGA SJÖRÄDDARE SEDAN Vi har 90-konto och kontrolleras av Svensk Insamlingskontroll. 16

17 VÅRESKADER Bilder från drönarperspektiv på Mariefredseskaderns besök på Askholmen. Drönarpilot och fotograf: Tomas Rönn. 17

18 EKONOMISK RAPPORT - RESULTATRAPPORT 2016 Rörelsens intäkter och lagerförändring Nettoomsättning Medl.Avg. A=Full bet ,00 Slipavgifter ,00 Övrig försäljning 1 340,00 Arbetsplikt ,00 S:a Nettomsättning ,00 S:a rörelseintäkter och lagerförändring ,00 Rörelsens kostnader Råvaror och förnödenheter mm Medlemsavgifter förbund ,00 Medlemsavgifter föreningar ,00 S:a Råvaror och förnödenheter mm ,00 Bruttovinst ,00 Övriga externa kostnader Arrende Förskär ,00 Arrende Tredje Backe ,00 El Slip + Klubbhus ,00 Drivmedel ,00 Kontorsmatrial ,00 Mbk info ,00 Reparation & underh.maskiner ,00 Reparation & underh. mark ,00 Rep. & underhåll bryggor ,00 Rep. & underhåll Förskär ,00 Segling ,00 Klubbhus ,00 Fest & eskader ,00 Kostn för datorbehandling ,50 Telefon & telegram ,00 Portokostnader ,50 Bankkostnader ,50 Försäkringskostnader ,00 Kostnader styrelsemöten ,20 Kostnader medlemsmöten ,00 Diverse övriga kostnader ,00 S:a Övriga externa kostnader ,70 S:a Rörelsens kostnader inkl råvaror ,70 18

19 EKONOMISK RAPPORT - RESULTATRAPPORT 2016 Rörelseresultat före avskrivningar ,30 Avskrivningar Avskrivning inventarier ,00 S:a Avskrivningar ,00 Rörelseresultat efter avskrivningar ,30 Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader ,30 Resultat från finansiella investeringar Räntekostnader och liknande resultatposter Räntekostnader ,00 S:a Räntekostnader och liknande resultatposter ,00 S:a Resultat från finansiella investeringar ,00 Resultat efter finansiella intäkter och kostnader ,30 Resultat före bokslutsdispositioner och skatt ,30 Resultat före skatt ,30 Beräknat resultat ,30 KAPELL SPRAYHOODS BÅTDYNOR 10 % rabatt till båtklubbens medlemmar Tel.:

20 EKONOMISK RAPPORT - BALANSRAPPORT 2016 TILLGÅNGAR Anläggningstillgångar Materiella anläggningstillgång Brygganläggningar Ing balans 0,00 Perioden ,00 Utg balans ,00 Avskrivningar brygganläggningar 0, , ,00 Markanläggning ,05 0, ,05 Avskrivning markanläggningar , , ,05 Klubbhus ,00 0, ,00 Avskrivningar klubbhus , , ,00 S:a Materiella anläggningstillgångar , , ,00 Finansiella anläggningstillgångar Båtlivsfonden 1 000,00 0, ,00 S:a Finansiella anläggningstillgångar 1 000,00 0, ,00 S:a Anläggningstillgångar , , ,00 Omsättningstillgångar Varulager mm Lager 1 000,00 0, ,00 S:a Varulager mm 1 000,00 0, ,00 Fordringar Fodringar arbetsplikt , , ,00 Fodringar sommarhyra 3 000,00 0, ,00 S:a Fordringar , , ,00 Kassa och bank Kassa 1 992, , ,00 Postgiro , ,20 0,00 Båtklubbskontot , , ,53 S:a Kassa och bank , , ,53 S:a omsättningstillgångar , , ,53 S:A tillgångar , , ,53 EGET KAPITAL, AVSÄTTNINGAR OCH SKULDER Eget kapital Reserverade medel jollar -162,00 0,00-162,00 Balanserat resultat , , ,23 Årets resultat , , ,30 S:a Eget kapital , , ,53 Avsättningar Dep. Nycklar , , ,00 S:a avsättningar , , ,00 Långfristiga skulder Banklån 0, , ,00 Klubbhusandelar ,00 0, ,00 S:a Långfristiga skulder , , ,00 Kortfristiga skulder Res Upptagningsvagn , ,00 0,00 Förutbetalda slipintäkter ,00 0, ,00 S:a Kortfristiga skulder , , ,00 S:a Eg. kapital, avsättningar och skulder , , ,53 Beräknat resultat 0,00 0,00 0,00 20

21 EKONOMISK RAPPORT - NOTER Materiella Tillgångar Tillgångsslag Avskrivningstid Anskaffningsvärde Ack avskr. Bokfört värde Bryggor 12 år : : :00 Klubbhus 25 år : : :00 Markanläggning 50 år : : :00 Summa :00 Båtlivsfond 1 000:00 Summa :00 Lager Lagret som värderats till ett anskaffningsvärde av 1.000:- har ett försäljningsvärde av 5.600:00 Dep. Nycklar 272 depositioner för nycklar a 300:- = :00 Klubbhusandelar Skuld till medlemmar :00 21

22 FÖRSLAG TILL VERKSAMHETSBUDGET 2017 Budget 2016 Utfall 2016 Budget 2017 Intäkter Medlemsintäkter : : :00 Slipintäkter : : :00 Bryggintäkter :00 0:00 0:00 Sommarhyra :00 0:00 0:00 Övriga intäkter 3 000: :00 0:00 Arbetsplikt : : :00 Summa : : :00 Kostnader Arrende* : : :00 Gemensamt : : :00 Segling 5 000: : :00 Jollar 5 000:00 0: :00 Slip : : :00 El Slip + Klubbhus : : :00 Rep underhåll mark : : :00 Rep underhåll brygg : : :00 Klubbhus tele : : :00 Förskär : : :00 Fest & eskader : : :00 Medlemsavgifter förbund : : :00 MBK info Porto : : :00 Försäkringskostnader : : :00 El Förbättring 5 000: :00 Drivmedel : : :00 Kostn. Medlemsmöten 0: : :00 Avsättningsfond 0:00 0:00 0:00 Amortering Bryggor :00 0:00 0:00 Bygglov + Vatten :00 0:00 0:00 Insats bryggor :00 0:00 0:00 Summa : : :00 Resultat Före avskr : : :00 Avskrivningar : : :00 Resultat efter avskr : : :00 Finansiella kostnader & intäkter Ränte Intäkter 0:00 0:00 0:00 Ränte kostnader : : :00 Resultat : : :00 22

23 FUNKTIONÄRER 2016 STYRELSE TEL Lars Erik Larsson, Ordf Björn Larsson, v. ordf Solveig Chreutz, sekr Per Barnieske, kassör Lars Luthin medlemsansvarig Lasse Andersson Christian Dyjée Nils Olander Nils Erik Persson SLIPKOMMITTÉ Lasse Andersson, slipchef Nisse Persson Gunnar Jonsson Fredrik Wiktell Bo Lindström Henrik Nedeby Dan Höjer Stagnell Urban Boëtius Leif Jardemyr Robert Lindström Werner Mertens Bernt Fredriksson Bengt Malmgren Lars Lexell Jan Rönn Peter Gustavsson Adrian Karlsson Jan-Olov Johansson Jacob Prawitz Mats Lundberg Stefan Gustafsson Jörgen Jonsson Jacob Prawitz Lars Ada Karlsson Ansvarsområden slipen Mark slipområdet Nils Erik Persson Traktor Gunnar Jonsson Vagnen Trillan Jan-Olov Johansson Klubbens båtar Per Hultberg El och vatten Kjell-Ove Lundberg Bryggor Werner Mertens KLUBBHOLMSKOMMITTÉ Christian Dyjée Rickard Bergman Anders Dyjée Hannu Lehmus KLUBBHUSKOMMITTÉ Nils Olander Walter Josefsson Anna Berg SEGLINGSKOMMITTÉ Björn Larsson Bertil Orrvik Andreas Lindroth Mathias Landström Börje Hult UNGDOMSLEDARE Vakant FESTKOMMITTÉ Clas och Maria Forslöf ESKADER Annette Lindgren och Anders Dyjée JOLLAR (skolan) Vilande FÖRTJÄNSTTECKEN Ninni Luthin-Kärling Lars Kärling Ingvar Johansson REVISORER Anders Bratt Hans Weinzierl VALBEREDNING Stefan Gustafsson Anders Dyjée KONTAKTPERSON UTBILDNING Hannu Lehmus MEDLEMSANSVAR Lars Luthin MILJÖARBETE Styrelsen ansvarar SÄKERHETSBESIKTNING Lars Kärling Göran Björkegren KLUBBENS BÅTAR Per Hultberg Magnus Fredriksson Mathias Lundberg Carl-Gustaf Leijonhufvud Calle Svedberg Janne Rönn INFOREDAKTÖR och HEMSIDA Lars Erik Larsson

24 IN INFÖR ÅRSMÖTET Valberedningens förslag till funktionärer för verksamhetsåret 2017 STYRELSE (2 års mandatperiod) Vakant, Ordf Nyval 2 år Per Barnieske, Kassör 1 år kvar Solveig Chreutz Sekreterare Omval för 2 år Lars Luthin, Medlemsansv. 1 år kvar Christian Dyjée 1 år kvar Lasse Andersson Omval för 2 år Nils-Erik Persson 1 år kvar Heidi Askenlöv Nyval 1 år Börje Hult Nyval 2 år SLIPKOMMITTÉ Lasse Målare Andersson, sliphef Nils-Erik Persson Gunnar Jonsson Fredrik Wiktell Bo Lindström Henrik Nedeby Dan Höjer Stagnell Urban Boëtius Robert Lindström Werner Mertens Bernt Fredriksson Bengt Malmgren Lars Lexell Jan Rönn Peter Gustavsson Jan-Olov Johansson Adrian Karlsson Stefan Gustafsson Jörgen Jonsson Jacob Prawits Mats Lundberg Lars Ada Karlsson ANSVARSOMRÅDEN SLIPEN Mark slipområdet Nils Erik Persson Traktor Gunnar Jonsson Vagnen Trillan Jan-Olov Johansson Klubbens båtar Per Hultberg El och vatten Kjell-Ove Lundberg Bryggor Werner Mertens KLUBBHOLMS- KOMITTÉ Christian Dyjée Rickard Bergman Anders Dyjée Hannu Lehmus KLUBBHUSKOM- MITTÉ Heidi Askenlöv Walter Josefsson Anna Berg SEGLINGSKOM- MITTÉ Börje Hult Bertil Orrvik Andreas Lindroth Mathias Landström Avgår Björn Larsson UNGDOMSLEDARE Vakant FESTKOMMITTÉ Clas och Maria Forslöf ESKADER Annette Lindgren och Anders Dyjée JOLLAR (skolan) Vakant FÖRTJÄNSTTECKEN Ninni Luthin-Kärling Lars Kärling Ingvar Johansson REVISORER Anders Bratt Hans Weinzierl VALBEREDNING Stefan Gustafsson Anders Dyjée KONTAKTPERSON UTBILDNING Hannu Lehmus MEDLEMSANSVAR Lars Luthin MILJÖARBETE Styrelsen KLUBBENS BÅTAR Per Hultberg Magnus Fredriksson Mathias Lundberg Carl-Gustaf Leijonhufvud Calle Svedberg Janne Rönn SÄKERHETSBESIKTNING Lars Kärling Göran Björkegren INFOREDAKTÖR OCH HEM- SIDA Lars Erik Larsson 24

25 IN RÖKA STRÖM Röka ström nedlagd - men kan återuppstå Farleden genom Röka ström, vattnet väster om Selaön och öster om Tosterön/Aspön stängdes vid midsommar förra året. Leden har drivits av Strängnäs Segelsällskap sedan 1994 och har varit en mycket uppskattad led för fritidsbåtar, inte bara från Strängnäs, utan också av båtar från hela Mälaren. bild: Sea Pilot Orsaken till att SSS kände sig nödsakade att stänga leden och ta upp alla sjömärken är att det 2014 uppmärksammades att en del av farledens sjömärken inte stod på de positioner som fanns i Sjöfartsverkets register, och en oro för vad en grundstötning med ett kommersiellt fartyg därmed skulle få för ekonomiska konsekvenser för SSS, som varande driftsansvarig för leden. Under ett par år förde sen SSS och Transportstyrelsen diskussioner med målsättningen att hitta en lösning för att leden skulle kunna vara kvar, dock utan att lyckas. Hur kom leden till? 1993 fick de båda medlemmarna i SSS, Lars- Erik Göhle och Roland Holmgren, möjlighet att i form av ett arbetsmarknadsprojekt genomföra lodningar och ramningar från en flotte i det aktuella området. Enligt uppgift var den yta som man tog sig igenom ca kvadratmeter. Det arbete som Lars-Erik och Roland utförde är helt unikt och har givetvis varit till stor nytta och glädje för fritidsbåtslivet i Mälaren! Inom SSS finns en Utprickningsgrupp som arbetat med att kontrollera utmärkningen, byta ut skadad material etc. Utprickningsgruppen har också gjort ett mycket ett fint arbete för att vi andra under många år skiulle kunna ta oss igenom Röka ström. Det var självklart ett oerhört mödosamt arbete för Lars-Erik och Roland att manuellt lägga flotten på rätt plats, loda och rama, för att sedan flytta flotten några meter och börja om igen. Dessutom gällde det ju att dokumentera mätningarna på ett sådant sätt att de kunde utgöra underlag för var sjömärken skulle sättas ut såväl i verkligheten som i sjökortet. När man på Sjöfartsverkets dåvarande Sjökarteavdelning fick in och granskade mätningsunderlaget, såg man att arbetet utförts med den noggrannhet man på den tiden kunde begära. Klartecken gavs till att etablera leden, sätta ut sjömärken m.m. Då allt var klart skulle leden provköras med Sjöfartsverket farledsbåt Gina. Gina, som fortfarande är i drift men på annat håll i landet, har har två maskiner med raka axlar. Propellrar och roder ligger djupast. När man gick in i leden med full fart med ett antal representanter för Sjöfartsverket ombord lär Lars-Erik bleknat något och lite försynt frågat om man inte borde sakta ner lite. Ginas skeppare svarade dock helt lugnt: Vadå - tror du inte på dina egna mätningar! Mätningarna höll givetvis - och leden kunde öppnas. Då 1993, som nu 23 år senare, ställs krav på sjömätningar och dokumentation av farleder var det Sjöfartsverket som hanterade detta. Idag är det Transportstyrelsen som är kravställare och tillsynsmyndighet. Och regelverket är ett annat. Navigering på nytt sätt Sedan 1994 har navigationsteknik och metoder utvecklats en hel del. Tidigare ägnade vi oss åt relativ navigering. Vi jämförde det vi såg från båten med sjökortsbilden och det var gott nog! Ibland kanske man med båtens pejlkompass tog ett par bäringar och med en krysspejling fick en position i sjökortet. Därefter bedömde navigatören om positionen var acceptabel i förhållande till eventuella farligheter. Positionens koordinater i latitud och longitud var sällan intressanta. 25

26 IN RÖKA STRÖM Idag kör vi båt med hjälp av absolut navigering. Vi får positioner från ett satellitnavigeringssystem som direkt i ett e-sjökort (elektroniskt sjökort) visar var vi befinner oss. Vi kan t.o.m. se vår rörelse nästan i realtid i sjökortsbilden. Nu får positionens koordinater en helt annan betydelse. Sjömätning igår och idag Sedan sjömätningarna i svenska vatten började på 1600-talet har metoderna utvecklats kontinuerligt. Det ursprungliga sjömätarverktyget - handlodet - ersattes dock inte förrän en bit in på 1930-talet av ekolodet. Givetvis har också ekolodstekniken utvecklats rejält sedan dess. De gamla sjömätarna kunde förvisso mäta vattendjupet ganska noga - men man hade ett stort problem - man visste inte riktigt var man var! I alla fall inte med den noggrannhet som krävs vid absolut navigering. Dessutom hade man inte samma koll på det aktuella vattenståndet som dagens sjömätare har. Förra sensommaren och hösten arbetade Sjöfartsverkets mätbåt Petter Gedda, namngiven efter en av sjömätningens pionjärer, i visa avsnitt i Mälarleden. Petter Gedda mäter vattendjupet med ca 2 cm noggrannhet och kan dessutom ge djupmätningarna en position med en noggrannhet av ca 2 cm. Den höga positionsnoggrannheten får man genom anbild: Sea Pilot I verkligheten De positioner vi får från satellitsystemet måste hamna på rätt ställe på sjökortsbilden. Då behöver också sjökortets information i form av djupkurvor och djupsiffror också finnas på rätt ställe på kartbilden och motsvara samma platser i verkligheten. Positioner för alla sjömärken som sätts ut måste vara korrekta så att den position som sjömärket har i sjökortet är densamma som sjömärket har ute i geografin. Kan man inte bara I Röka ström konstaterades 2014 på vissa håll ganska stora avvikelser mellan de positioner som fanns i Sjöfartsverkets register över sjömärken och de positioner sjömärkena hade i naturen. Följden av detta blev att navigatören i en fritidsbåt som navigerade med e-sjökort genom Röka ström optiskt kunde se att man körde på rätt sida om ett sjömärke samtidigt som e-sjökortet visade att man tog sjömärket på fel sida. Då är det väl bara att ändra positionerna i registret och sen är väl saken klar? Tyvärr är det inte så enkelt. Flyttar man sjömärkena till sjömärkesregistrets positioner kommer märkena att stå fel i förhållande till grunden. Sjöfartsverket får inte ändra positionerna i registret utan en ny sjömätning för att säkerställa vad som finns under ytan. Transportstyrelsen får inte ge drifttillstånd till leden om inte en ny sjömätning görs och alla sjömärken mäts in stående på sina rätta platser ute i naturen. Chefen för Sjöfartsverkets avdelning för Sjögeografi har i media sagt att man bara kan lägga mätresurser inom sin egen budget på de fritidsbåtsleder man själv har driftansvaret för, och detta kommer inte att ske i närtid. En ny sjömätning i Röka ström måste då finansieras på annat sätt, precis som I e-sjökortet 26

27 IN RÖKA STRÖM vändning av RTK, Real Time Kinematic, ett system som också används inom lantmäteriet. Petter Gedda har ett s.k. Multibeamlod, som skickar ut mer än 500 ekolodsstrålar samtidigt. Man kan likna det vid en strålkastares ljuskägla som belyser en större yta samtidigt. Resultatet blir en komplett täckning av botten både vad gäller djup och positioner för alla djup. Att vi får betydligt bättre sjökort med ett sånt underlag, jämfört med mätunderlag som är handlodat eller ekolodat med singlebeamlod är uppenbart. För att få en så jämn kvalité som möjligt på sjökorten och för att underlätta utbyte av sjökortsdata mellan olika länders sjökortsmyndigheter finns sedan några år en internationell och mycket detaljerad standard för hur sjömätningar ska utföras och dokumenteras inklusive vilken noggrannhet som den använda mätutrustningen ska ha. I förlängningen innebär det också möjlighet för de privata utgivarna av e- sjökort t.ex. till fritidsbåtssektorn att köpa data från sjökortsmyndigheterna för att sedan göra sina egna produkter. De sjömätningar som gjordes 1993 i Röka ström lever inte upp till denna standard. Något som ju är naturligt - eftersom den ju inte fanns då! GPS-systemet hade precis förklarats operationellt, och hade för civila användare den s.k. SA-störningen som gjorde att en position hamnade inom en cirkel med 100 m radie under 95 % av tiden. Kontroller med GPS hade alltså 1993 ett synnerligen begränsat värde när det gällde verifiera sjömärkens positioner. Det är viktigt att framhålla att Lars-Erik och Roland gjorde allt rätt som var möjligt att göra 1993 med de metoder man hade tillgång till. Situationen i Röka ström beror alltså på ökade krav både från myndigheter och navigatörer. Transportstyrelsen krävde vid de avslutande diskussionerna med SSS att en ny sjömätning enligt modern standard skulle göras och dessutom inmätning av alla sjömärken för att säkerställa att sjömärkena verkligen skyddar för den djupkurva som behöver märkas ut i förhållande till det största djupgående båtar som får ha i leden. Mälarens Båtförbund tar upp frågan När det började stå klart att SSS inte skulle kunna klara Transportstyrelsens krav, utan tvingas lägga ner leden, togs frågan upp i styrelsen för Mälarens Båtförbund, MBF. MBFs styrelse såg att Röka ström inte bara är en farled av intresse för båtägare i Strängnäs utan för båtlivet hela Mälaren och även längre ifrån kommande båtturister. MBF är sedan tidigare driftsansvarig för 7 st. sjömärken i Mälaren. Att MBF skulle kunna ta på sig driftsansvaret även för leden genom Röka ström skulle vara en naturlig fortsättning på MBFs uppdrag att främja och utveckla båtlivet i Mälaren. Ärendet föredrogs på MBFs förbundsråd den 6 december i Västerås. De närvarande klubbarna gav styrlsen i uppdrag att fortsatta arbeta med frågan och med målsättningen att åter kunna ha en säker farled genom Röka ström. Den kontakt med Jacob Högfeldt, kommunalråd i Strängnäs, som SSS hade innan sommaren togs upp igen via MBF. Jacob Högfeldt bjöd därefter in till ett möte den 6 dec där representanter för Strängnäs kommun, MBF, SSS, MBK, Enköpings SS, och företaget Ängsöfisk medverkade. MBF redogjorde för problematiken som redovisats ovan, och framhöll att en lösning i samverkan mellan Strängnäs kommun, Enköpings kommun och det organiserade båtlivet genom MBF, skulle vara värd att närmare undersöka. Strängnäs kommun lägger just nu ner en hel del pengar på sina gästhamnar och dessutom på de fasta platserna i Västerviken-Strängnäs. Att åter göra Strängnäs, Stallarholmen och Mariefred till attraktiva färdmål för båtturister, vilket i förlängningen är positivt för hela besöksnäringen, är ett angeläget mål för kommunen. Från båtlivets organisationer framhöll vi att leden genom Röka ström är en viktig pusselbit i detta. Det rådde en positiv stämning under mötet och jag fick intrycket att alla intressenter såg fördelar med att kunna öppna leden igen. Ett nytt möte kommer att hållas, förhoppningsvis under februari. Anders Knutas styrelseledamot MBF 27

28 FÖLJ OSS PÅ FACEBOOK Gå med i vår Facebookgrupp så hänger du med i allt som händer! Mariefreds Båtklubb På hemsidan hittar du aktuell information, kontaktuppgifter och mycket mer Mariefreds Båtklubb info@mariefredbk.se Bankgiro: Adress: Mariefreds Båtklubb Box Mariefred