Röka ström två farleder kvadratmeter 25 prickar

Transkript

1 Röka ström två farleder kvadratmeter 25 prickar 1

2 Röka ström: 14 M Västra rundvägen: 15 M Östra rundvägen: 22 M 2

3 Varför Röka ström? genväg vid dåligt väder binder ihop mellersta Mälaren bra farled för helgturer nödutgång vid broproblem minskar konflikter med stora fartyg bra för SSRS, KBV och brandförsvar naturskönt område (Blåplanen) 3

4 Historik passagen har alltid använts för sjötrafik stora och grunda vatten före utmärkning - muntliga seglingsbeskrivningar 4

5 Historik 1993 lodades området upp med handlod och ramning av två medlemmar i SSS* 1994 utmärkning för fritidsbåtstrafik sattes ut av samma personer 1994 godkändes mätningarna av SjöV 1994 leden togs in i sjökorten *SSS - Strängnäs Segelsällskap 5

6 Historik första utmärkningen bekostades av Strängnäs kommun SSS och ESS bidrog med 4000 kr Strängnäs SS driftansvarig farledshållare sedan start 6

7 Juridik, farleder och utmärkning SjöV ansvarar för allmänna farleder sjömärken totalt i Sverige SjöV hanterar ca hälften övriga: kommuner företag sammanslutningar enskilda personer 7

8 Juridik, farleder och utmärkning etablerings drifttillstånd Transportstyrelsen TS även kontrollmyndighet TS samråder med SjöV olagligt att utan tillstånd lägga ut egen utmärkning 8

9 Hur gjorde man 1993? man gjorde det som var möjligt! positionerna togs ur papperskort GPS-koll av Strängnäs brandbåt prickarnas position har därefter kontrollerats med visuella märken och GPS 1993 fanns den s.k SA-störning av GPS-signalen 9

10 Förändrade navigeringsmetoder relativ navigering absolut navigering 10

11 2014 upptäcker SjöV att prickarnas position inte stämmer med databasen TS ber SSS att rätta till felen Problemet är bara att.. om prickarna flyttas till databasens positioner kommer båtar att gå på grund prickarna i Röka ström stod (kanske) rätt i landskapet - men GPS-koordinaterna var felaktiga 11

12 Exempel - Kråkskär grunden måste ligga på rätt ställe på sjökortsbilden och i förhållande till det geografiska nätet 12

13 Exempel - Kråkskär sjömärken måste stå på rätt positioner på sjökortet och dessa positioner måste motsvaras av samma platser ute i naturen. 13

14 Indragningen i korthet 2014 TS uppmärksammar SSS på felen SSS och TS för diskussioner SSS försöker intressera Strängnäs Kommun våren 2016 TS/SjöV kräver nysjömätning SSS pekar på problemet för en enskild förening att ta det juridiska ansvaret 2016 midsommar: sjömärkena tas upp 14

15 Modern sjömätning multibeamlod med över 500 strålar djupen positioneras med cm-noggrannhet mätningar enligt en internationell standard 15

16 Mycket olika resultat! ju mindre marginaler - desto viktigare att djup och positioner är rätt 16

17 Varför gick det inte att ha leden kvar? SSS kan inte flytta sjömärkena till databasens positioner eftersom de då står fel relativt grunden Sjöfartsverket får ej justera sina positioner i databasen utan en ny sjömätning och säkerställa vad som finns under ytan Transportstyrelsen får ej ge SSS drifttillstånd om inte ny sjömätning är görs och prickarna står på rätt plats

18 Återupprätta Röka strömleden beslut farledens sträckning fastställande av yta som behöver sjömätas sjömätning enligt gällande standard ansökan om tillstånd hos TS utsättning av sjömärken (tjänsten köps av SjöV) löpande kontroll och underhåll av sjömärken (tjänsten köps av SjöV) 18

19 MBF ansvarar idag för 7 sjömärken

20 Vad har styrelsen gjort? Styrelsen ser en möjlighet att klara driften av leden i MBF:s regi Kostnaden för sjömätning kräver att fler intressenter medverkar i denna del Styrelsens har upprättat en handlingsplan för vad som behöver göras för att återskapa leden Förberett för ett möte med Strängnäs kommun, Enköpings kommun, Transporttyrelsen och Sjöfartsverket

21 Eskader i Röka ström våren 2016 Röka ström i MBF:s regi - vill ni att styrelsen arbetar vidare? foto Tommi Rotonen 21