Beställare: Castor Projekt AB genom Mattias Brantsberg Antal sidor: 13. Projekt: Varav bilagor: 8. Handläggare: Gina Blücher Datum:

Transkript

1 Rapport R- 1 genom Mattias Brantsberg Antal sidor: 13 Projekt: Varav bilagor: 8 Handläggare: Gina Blücher Trafikbullerutredning inför nybyggnation av gruppboende 1 Projektbeskrivning Akustikbyrån har av genom Mattias Brantsberg fått i uppdrag att utföra en trafikbullerutredning inför planerad nybyggnad av ett gruppboende i 2 våningsplan i kv Sandö 55, Farsta. Fastigheten ligger i anslutning till Värmlandsvägen samt små lokalgator som bidrar till ljudnivån för området. För projektet gäller myndighetskrav enligt BBR; motsvarande ljudklass C i svensk standard SS 25267:2004, samt avstegsfall enligt Stockholm stads bullerpolicy. Enligt SL:s tidtabell trafikerar utmed Värmlandsvägen fler än 5 ggr nattetid mellan 22:00-06:00 därmed är det maximala ljudnivåer som är dimensionerande vid val av fasaddelar. Akustikbyrån Gina Blücher Tel: Fax: Org nr: Kvalitetsgranskning: Niklas Jakobsson Styrelsens säte: Sollentuna innehar F-skattebevis

2 R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta 1 PROJEKTBESKRIVNING BERÄKNINGSRESULTAT BERÄKNADE LJUDNIVÅER, FRIFÄLTSVÄRDE Dygnsekvivalenta ljudnivåer för mest utsatta fasader Maximala ljudnivåer för mest utsatta fasader LJUDUTBREDNINGSKARTOR, INKLUSIVE FASADREFLEXER ÅTGÄRDSFÖRSLAG VÄDRING MOT TYST SIDA TILLGÅNG TILL BULLERSKYDDAD UTEPLATS ÖVRIGA BULLERKÄLLOR BERÄKNINGSFÖRUTSÄTTNINGAR TRAFIKUPPGIFTER BEDÖMNINGSGRUND... 5 BULLERUTBREDNINGSKARTOR P:\2012\,, Gruppbostäder, Castor Projekt\Dokument\R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. Sidan 2 av 13

3 R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta 2 Beräkningsresultat 2.1 Beräknade ljudnivåer, frifältsvärde Bilaga 1-4 visar ljudnivåer i frifältsvärden, det är dessa nivåer fasaddelar ska dimensioneras mot samt för jämförelse mot ställda krav. Namn Situation Bilaga-1 Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, frifältsvärde, vy 1 Bilaga-2 Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, frifältsvärde, vy 2 Bilaga-3 Maximal ljudnivå från vägtrafik, frifältsvärde, vy 1 Bilaga-4 Maximal ljudnivå från vägtrafik, frifältsvärde, vy Dygnsekvivalenta ljudnivåer för mest utsatta fasader Mest utsatta fasad mot Värmlandsvägen beräknas få dygnsekvivalenta ljudnivåer på upp till 59 db(a), därmed kan inga enkelsidiga bostäder förläggas mot gavel i nordväst. Vid övriga fasader beräknas krav om högst 55 db(a) frifältsvärde innehållas Maximala ljudnivåer för mest utsatta fasader Mest utsatta fasader närmast Värmlandsvägen beräknas få maximala ljudnivåer på upp till 88 db(a). P:\2012\,, Gruppbostäder, Castor Projekt\Dokument\R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. 2.2 Ljudutbredningskartor, inklusive fasadreflexer Ljudutbredningskartorna (bilaga 5-8) visar ljudnivå inklusive fasadreflex. Beräkningar har utförts för dygnsekvivalent ljudnivå samt maximal ljudnivå från vägtrafik. Kartorna redovisar utbredningen 1,5 m och 4,5 m över mark. Namn Bilaga-5 Bilaga-6 Bilaga-7 Bilaga-8 Situation Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över mark Ekvivalent ljudnivå från vägtrafik, 4,5 m över mark Maximal ljudnivå från vägtrafik, 1,5 m över mark Maximal ljudnivå från vägtrafik, 4,5 m över mark Sidan 3 av 13

4 R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta 3 Åtgärdsförslag 3.1 Vädring mot tyst sida Så kallad tyst sida för mest bullerutsatta lägenheter kan skapas om minst hälften av lägenheternas boningsrum orienteras mot grönmarkerad fasad i bilaga 1, 2, 5 och 6, sida som ej vetter mot Värmlandsvägen (nordväst) där dygnsekvivalenta ljudnivåer ej beräknas överskrida 55 db(a). 3.2 Tillgång till bullerskyddad uteplats Då maximala ljudnivåer överskrider 70 db(a) för större delen av huskroppen kan gemensamma uteplatser placeras på grönmarkerad mark enligt bilaga 7, där krav för både dygnsekvivalent- samt maximal ljudnivå på 55 db(a) respektive 70 db(a) ej överskrids. 4 Övriga bullerkällor Ingen inventering eller mätning av eventuella fläktar på plats är gjord, det bör tas i beaktande vid vidare projektering. P:\2012\,, Gruppbostäder, Castor Projekt\Dokument\R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. 5 Beräkningsförutsättningar Beräkning av ljudutbredning har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen enligt Naturvårdsverkets rapport 4653 för vägtrafik. Beräkningarna har utförts med SoundPLAN version Trafikuppgifter Trafikuppgifter för Värmlandsvägen har inhämtats från Trafikkontoret. Lokalgators trafikflöden, (se bild 1) är uppskattade av Akustikbyrån efter antal hus i området. Väg Antal fordon [årsmedeldygn] Sidan 4 av 13 Andel tunga fordon [%] Skyltad hastighet [km/h] Värmlandsvägen

5 R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta Bild 1. Av Akustikbyrån uppskattade trafikflöden och hastigheter. 6 Bedömningsgrund För projektet gäller: P:\2012\,, Gruppbostäder, Castor Projekt\Dokument\R- 1, Trafikbullerutredning, Nybyggnation gruppbostäder, Farsta.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. Boverkets Byggregler BBR, med hänvisning till krav på ljudmiljö enligt ljudklass C, SS 25267:2004 samt SS 25267:2004/T1:2009. För industri- och fläktbuller utomhus används Naturvårdsverkets råd och riktlinjer, RR 1978:5 rev NFS 2004:15, Naturvårdsverkets allmänna råd om buller från byggplatser. Därutöver gäller i Stockholms län att Avstegsfall A eller B kan godtas i centrala lägen samt i lägen med god kollektivtrafik i enlighet med Rapport 2007:23 utgiven av Länsstyrelsen i Stockholms län. Avstegsfall A: Från riktvärden och kvalitetsmål får göras avsteg utomhus från 70 db(a) maximal ljudnivå och 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till mindre bullrig sida för minst hälften av boningsrummen med nivåer betydligt lägre än 55 db(a) ekvivalent ljudnivå. För uteplats i anslutning till bostaden godtas högst 55 db(a) ekvivalentnivå och högst 70 db(a) maximalnivå. Avstegsfall B: Utöver avstegen i fall A sänks kravet på ljudnivån utomhus på den mindre bullriga sidan och kravet på tyst uteplats kan frångås. Samtliga lägenheter ska dock ha tillgång till en mindre bullrig sida om högst 55 db(a) ekvivalent ljudnivå för minst hälften av boningsrummen. Sidan 5 av 13

6 Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik Leq db(a), frifältsvärde <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 1

7 Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik Leq db(a), frifältsvärde <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 2

8 Maximal ljudnivå från vägtrafik Lmax db(a), frifältsvärde <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 3

9 Maximal ljudnivå från vägtrafik Lmax db(a), fri fältsvärde <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 4

10 Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik Leq db(a), inklusive fasadreflexer 1,5 m över mark Värmlandsvägen Skala 1: , m <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 5

11 Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik Leq db(a), inklusive fasadreflexer 4,5 m över mark Värmlandsvägen Skala 1: , m <= < <= < <= < <= < <= < <= < Gruppbostäder, Farsta Bilaga 6

12 Maximal ljudnivå från vägtrafik Lmax db(a), inklusive fasadreflexer 1,5 m över mark Värmlandsvägen Skala 1: , m <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 7

13 Maximal ljudnivå från vägtrafik Lmax db(a), inklusive fasadreflexer 4,5 m över mark Värmlandsvägen Skala 1: , m <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < <= < Bilaga 8