Beställare: Järntorget genom Bengt Jansson Antal sidor: 7. Projekt: Varav bilagor: 4. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

Transkript

1 Rapport R-3 Beställare: genom Bengt Jansson Antal sidor: 7 Projekt: Varav bilagor: 4 Handläggare: Lennart Nilsson Skomakartorp södra, Ekerö Beräkning av vägtrafikbuller 1 Projektbeskrivning Akustikbyrån har av genom Bengt Jansson fått i uppdrag att utföra kompletterande trafikbullerberäkningar för området Skomakartorp södra, del av Träkvista 4:191, Ekerö. Denna rapport redovisar trafikbullernivåer med samma förutsättningar som i tidigare etapp fast nu med den södra delen som inkluderar 16 nya tomter med småhus. Se även rapport R-2rev3 för mer information. Akustikbyrån Lennart Nilsson Granskat: Niklas Jakobsson Akustikbyrån T4p AB Fax: Org nr: Styrelsens säte: Sollentuna innehar F-skattebevis

2 R-3, Skomakartorp södra, del av Träkvista 4_191, beräkning av vägtrafikbuller 2 Sammanfattning Beräkningar 3,5 och 5 meter över mark visar att med 3 meter bullervall mot Jungfrusundsvägen uppfylls det nationella riktvärdet om 55 db(a) vid alla fasader. Även mot Ledungsvägen uppfyller man riktvärdet om 55 db(a) vid samtliga fasader. Beräkningarna redovisas i sin helhet i bilaga 1-2. Krav om högst 70 dba maximal ljudnivå innehålls för samtliga tomter. 3 Utförande och underlag Som underlag till beräkningarna har vi använt oss av ett utkast till en illustrationsplan daterad Beräkningarna har utförts med hjälp av programmet SoundPLAN 7.3. Programmet följer den Nordiska Beräkningsmodellen för vägtrafik. Beräkningsnoggrannheten är ± 3 db. Trafikuppgifter har tillhandahållits av och Ekerö kommun och redovisas i nedanstående tabell. Dagens trafikmängd på Jungfrusundsvägen är ca 1600 ÅDT. Nedanstående trafikmängder är uppskattade för år Väg ÅDT veckodygn (fordon/dygn) Andel tung trafik % Skyltad hastighet Jungfrusundsvägen öster ) 50 km/h Jungfrusundsvägen väster ) 2) 50 km/h Ledungsvägen ) 30 km/h P:\2011\, Träkvista Ekerö, \Dokument\R-3, Skomakartorp södra, del av Träkvista 4_191, beräkning av vägtrafikbuller.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. Vikingavägen 100 1) 5 1) 30 km/h 1) Av Akustikbyrån antagen siffra, uppgift saknas. 2) Sträckan väster om området trafikeras av kollektivtrafik. Beräkningsresultatet redovisas i ljudutbredningskartor i bilaga 1-2 och 4. I dessa kartor ingår fasadreflexer från byggnader vilket ger upp till 3 db(a) högre ljudnivå precis framför fasaderna. För att motsvara kravställningen som anges som frifältsvärden redovisas även ljudnivån vid fasad utan fasadreflex, se bilaga 3. 4 Beräkningsresultat Beräkningarna visar att med 3 meter bullervall mot Jungfrusundsvägen så uppfylls riktvärdet om 55 db(a) vid alla fasader på både 3,5 och 5 meters höjd, se bilaga 1-2. För att skydda fastigheterna 1042 och 1325 i anslutning till busshållplatsen måste denna utformas med ett 3 meter högt avskärmande plank som bilagorna visar. Mot Ledungsvägen uppfyller man riktvärdet om 55 db(a) vid samtliga fasader. Sidan 2 av 7

3 R-3, Skomakartorp södra, del av Träkvista 4_191, beräkning av vägtrafikbuller Krav om högst 70 db(a) maximal ljudnivå kan innehållas på samtliga planerade tomter. För tomt 1004 är det endast ett litet område som uppfyller kravet. Överskridandet härrör dock från trafik på Vikingavägen som i verkligheten är begränsad. Bullerskyddade uteplatser kan anläggas på de delar av tomterna som är gröna i bilaga Kommentar till beräkningsresultatet Vid jämförelse mellan beräkningsresultatet för Skomakartorp södra och tidigare etapp erhålls lägre dygnsekvivalenta ljudnivåer än tidigare. Skillnaden beror på att tidigare beräkningar har felaktigt gjorts med en korrektionsterm där trafik nattetid värderas högre. Skillnaden är som mest 2-4 db. Den maximala ljudnivån påverkas ej av detta. 5 Bedömningsgrund Riktvärden för trafikbuller fastställdes i mars 1997 av Riksdagen i den s.k. infrastrukturpropositionen 1996/97:53. Vid nybyggnad av bostäder bör följande riktvärden för buller från vägtrafik normalt inte överskridas: 30 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå inomhus 45 db(a) maximal ljudnivå inomhus nattetid 55 db(a) dygnsekvivalent ljudnivå utomhus vid fasad 70 db(a) maximal ljudnivå på uteplats i anslutning till fasad För samtliga utomhusnivåer ovan avses frifältsvärden. Utöver ovanstående skall krav enligt BBR uppfyllas med hänvisning till SS 25267:2004 med tillägg T1:2009, lägst ljudklass C. För fristående villabebyggelse innebär ovanstående i praktiken att ljudnivåer från trafikbuller och installationer skall beaktas. P:\2011\, Träkvista Ekerö, \Dokument\R-3, Skomakartorp södra, del av Träkvista 4_191, beräkning av vägtrafikbuller.doc Mall: Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. ver Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. Sidan 3 av 7

4 JUNGFRUSUNDSVÄGEN Akustikbyrån T4P AB Nyproduktion Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik L Aeq db(a) 3,5 m över mark 3 meter hög bullervall LEDUNGSVÄGEN <= < <= < <= < <= < <= < <= < Skomakartorp södra SKÄRVIKSVÄGEN NORRA ERIKSSTEN VIKINGAVÄGEN Skala 1: m Beställare: Projektnummer: Dokument: Bilaga 1

5 JUNGFRUSUNDSVÄGEN Akustikbyrån T4P AB Nyproduktion Dygnsekvivalent ljudnivå från vägtrafik L Aeq db(a) 5 m över mark 3 meter hög bullervall LEDUNGSVÄGEN <= < <= < <= < <= < <= < <= < Skomakartorp södra SKÄRVIKSVÄGEN NORRA ERIKSSTEN VIKINGAVÄGEN Skala 1: m Beställare: Projektnummer: Dokument: Bilaga 2

6 Akustikb yrån T4pAB Johan Printzväg Johanneshov Tel: info@akustikb yran.com yran.com N yprod uktion Dygnsekvivalent ljud nivåfrån väg tra fik L Aeq db(a) Frifältsvärde vid fasad 3meterhög bullervall <=45 45< <=50 50< <=55 55< <=60 60< <=65 65< <=70 70< Skomakartorpsödra Beställa re: Projektnum m er: Dokum ent: Bilaga 3

7 JUNGFRUSUNDSVÄGEN Akustikbyrån T4P AB Nyproduktion Maximal ljudnivå från vägtrafik L AFmax db(a) 2 m över mark 3 meter hög bullervall LEDUNGSVÄGEN <= < <= < <= < <= < <= < <= < Skomakartorp södra SKÄRVIKSVÄGEN NORRA ERIKSSTEN VIKINGAVÄGEN Skala 1: m Beställare: Projektnummer: Dokument: Bilaga 4