Syntetisk befolkning och hushållsprognoser. Ulrika Isberg och Peter Almström, WSP Analys och strategi

Transkript

1 Syntetisk befolkning och hushållsprognoser Ulrika Isberg och Peter Almström, WSP Analys och strategi

2 Innehåll 2 Bakgrund Ambition Hushållsbildning Syntetiska individer Koppling hushåll-individer-trafikmodell Frågor

3 Bakgrund Nuvarande och omskattad version av Sampers saknar information om hushåll och är helt individbaserad Svenska resvaneundersökningar är individbaserade men grundläggande hushållsinformation finns 3 Omskattningen av Sampers gjordes i två steg Bästa möjliga modell med alla data i RVU (t.ex. hushållsinformation om antal barn, hushållsinkomst mm) Bästa möjliga modell med data tillgängliga för tillämpning (utan hushållsinformation) Hushållsdata förklarar typiska hushållsbeslut som att ha bil betydligt bättre Familjesammansättning i hushållet förklarar visst resebeteende bättre (t.ex. skjutsa) Därmed är det intressant att undersöka möjligheten att inkludera hushållsinformation i Sampers

4 Ambition Ta fram syntetiska individer som tillförs hushållsinformation Inte en hushållsbaserad modell! Uppdraget är en förstudie, vi tar fram proof of concept eller liknande, inte ett helt färdigt verktyg för implementering 4 Uppdraget ska utföras och levereras under 2017 Fördelar med hushållsinformation Bättre beskrivning av bilinnehav Bättre beskrivning av bilkonkurrens Bättre modellering av sällskapsstorlek och färdmedelsval Större möjlighet att modellera sekundärresor Gör att man håller bättre ordning på korrelationer

5 Hushållsbildning För nuläget finns hushållsstatistik genom lägenhetsregistret 5 Prognoser för hushållsbildningen Hushållsfrekvensmodell per län kan tas fram utifrån statistiken Demografiskt driven det är befolkningens sammansättning och preferenser som avgör antalet hushåll Ansatsen medför att vi antar att det byggs så många bostäder som behövs utifrån demografin (på lång sikt) och att preferenserna är stabila Modellen ger hushållstorlek och antal hemmavarande barn (personer under 20 år) Prognoserna görs per SAMS-område och bostadstyp (småhus/flerbostadshus) Datakrav: Antal personer per SAMS-område indelade efter ålder och kön (Tabell SAMSSYSS, vilken Trafikverket redan nu låter ta fram) Bostadsyta småhus/flerbostadshus per SAMS-område (för att fördela befolkningen per bostadstyp) Hushållsstatistik per län

6 At a glance Hushållsbildning modell och statistik för Stockholms län Flerbostadshus: fördelning på hushållstyp 30% Småhus: fördelning på hushållstyp 50% 45% 25% 40% 6 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 20% 15% 10% 5% 0% Modell Statistik Modell Statistik

7 At a glance Hushållsbildning modell och statistik för Stockholms län Flerbostadshus: befolkningen fördelad på hushållstyp Småhus: befolkningen fördelad på hushållstyp 30% 30% 25% 25% 7 20% 20% 15% 15% 10% 10% 5% 5% 0% 0% Modell Statistik Modell Statistik

8 Syntetiska individer 8 Lista över syntetiska individer med en rad för varje individ Ålder Kön Inkomst Sysselsättning (förvärvsarbetande, studerande, osv) Körkort På aggregerad nivå (per trafikzon) uppfyller individerna randvillkoren Korrekt antal personer per ålder och kön Korrekt medelinkomst och inkomstfördelning Korrekt antal sysselsatta Korrekt antal körkort Till de syntetiska individerna kopplas hushållsdata (som även de uppfyller randvillkor) Vilken typ av hushåll bor individen i Hushållets inkomst Antal barn i hushållet Antal bilar som hushållet disponerar

9 Koppling hushåll-individer-trafikmodell: arbetsflöde Befolkning Kön Ålder Bostadstyp Hushåll Antal Hushållsstorlek Bostadstyp 9 Hushåll Individer [Syntetisering] Inkomst Förvärvsarbetande Bostadstyp Individ med Hushållsinformation Modell för bilinnehav och körkort Individlista Inkomst Förvärvsarbete Ålder Kön Bostadstyp Hushållstyp Körkort Bor i bilhushåll

10 Koppling hushåll-individer-trafikmodell: alternativt arbetsflöde Befolkning Hushåll Kön Ålder Bostadstyp Antal Hushållsstorlek Bostadstyp 10 Hushåll Individer [Syntetisering] Inkomst Förvärvsarbetande Bostadstyp Syn. Hushållslista Alla HH i Sverige Typ Boende Bilar Syn. Individlista Tillhör HH Inkomst Ålder Kön Körkort Modell för bilinnehav och körkort

11 Koppling hushåll-individer-trafikmodell: till Sampers Syn. Hushållslista Alla HH i Sverige Typ Boende Inkomst Syn. Individlista Tillhör HH Inkomst Ålder Kön Modell för bilinnehav och körkort 11 Bilar Körkort Genereringsmodell Logsumma Resmönster (Resor) Färdmedel- och destinationsval

12 12 Frågor?

13 Tack! wsp.com

14