Sampers användardag
|
|
- Lennart Ivarsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sampers användardag
2 Dagordning Sampers användardag 18 juni 2013 Inledning 9:30-10:00 Modellens känslighet 10:00-11:00 Kalibrering och validering 11:00-11:30 Lunch 11:30-12:30 Kalibrering och validering forts 12:30-13:00 Prognosförutsättningar 13:00-14:30 Kaffe 14:30-14:45 Sampersutveckling 14:45-15:45 Kommunikationsplan 15:45-16:
3 Trafikverket ansvarar för att förvalta metoder för samhällsekonomiska analyser inom transportområdet ska tillhandahålla kvalitetssäkrade verktyg och metoder, modeller, effektsamband, kalkylvärden och övriga indata som används vid samhällsekonomiska analyser arbetar med Förvaltning och tillämpning Utveckling FUD
4 Skarpa datum Förutsättningar och Prognoser 1 Oktober Beslut tas om vilka effektsamband och prognosoch analysförutsättningar som skall gälla från 1 april nästa år. Offentliggörs för second opinion. 1 Mars Internt: Ny reviderad trafikprognos samt uppdaterade planeringsverktyg är klara och slutlig kvalitetssäkring och dokumentation av prognosen påbörjas. 1 April Skarp uppdatering vad som skall och får tillämpas det kommande året. Dokumenterade prognoser, effektkataloger, ASEK, klara verktyg
5 Modellens känslighet 10:00-11:00 Modellens känslighet Känsligheten för olika förutsättningar Sylvia Yngström W Känslighetsanalyser bilinnehav Lars Johansson
6 Elasticiteter trafikarbete Sampers 10% förändring Nationell Regional modell Biltid -0,14-0,58 Tågtid/kolltid -0,11-0,099 Bilkostnad -0,03-0,24 Inkomst 0,74 0,52 25% förändring Taxor arb.resor höghasttåg -0,53 Taxor arbetsresor övr.tåg -0,
7 Övrigt som har stor påverkan på prognoserna Befolkning Förvärvsarbetande Den trafikering som ansätts för kollektivtrafiken Bilinnehavet?
8 Känslighetsanalyser bilinnehav
9 Kalibrering och validering 11:00-11:30 12:30-13:00 Kalibrering och validering - Stockholm Leonid Engelson - Skåne-Tass/Öresund Niklas Alvaeus m fl
10 Prognosförutsättningar 13:00-14:30 Prognosförutsättningar Hanteringen av kollektivtrafiktaxor Karin Brundell-Freij Nya vägnät ur NVDB Lars Johansson
11 Sampersutveckling på kort sikt 1. Version 2.8 funktionsduglig nya vägnät från NVDB används 2. Ta fram en Version 3.2 = migrerad Se över hela beräkningskedjan t o m Samkalk så att den fungerar och hänger ihop 4. Arbeta igenom och förbättra riggningarna 5. Utreda möjligheten att koda koll avstigande direkt vid stopp, utan tillagd uppehållstid 6. Metod att ta ut Traversalmatriser ur Emma-baser 7. Dokumentation: Introduktion 8. Utveckla linjelänk 9. Ändra byggår 10. Testa och ev. införa beräkning av trängsel i kolltrafiken enl. Västlänken-projektet i ÅP 11. Samma busskodningsmetodik överallt 12. Rätt järnvägslänklängder i Emme 13. Se över regionala kolltaxorna
12 Sampersutveckling på medellång sikt 1. Checklista för rimlighetskontroller av resultat 2. Dokumentation: Beräkningshandledning 3. Nya förutsättningar omvärld 4. Detaljerade tidtabeller med sekunder angivna och differentierade taxor. Taxor på linjer. Optimering av prognostidtabeller för tåg 5. Automatkodning av koll-linjer, dubbel eller enkelturer? Även prognostidtabellerna 6. Uppdatera dokumentet "Kodningsprinciper 7. Implementera befintlig höghastighetsmodell (tåg) i Sampers 8. Ändra så att Samkalk inte bara räknar på högtrafikrestider 9. Införa beräkning av Restidsosäkerhet på väg 10. Sampers kompatibel med Emme 4. Säkerställa kompatibilitet med framtida versioner av Emme. Utvidga Sampers funktionalitet till att innefatta Emme Modeller 11. Effektsamband för delar av trafikplatser mm
13 Sampersutveckling på lång sikt Pågående Sampers-FUD IHOP Ny bilinnehavsmodell Optimala vägavgifter Planerad Sampersutveckling NVDB-nät direkt i modellen Regionala modeller konsistenta m TRV s regionindelning Integrera utrikes resor från Trans tools M m enligt TRV s utvecklingsplan
14 Förankring av indata, riggningar och prognoser Diskussioner på TRV Referensgrupper Second opinion
15 Referensgrupp Sampers Start hösten 2013 Medlemmar: CTS Trafa DTU TÖI SL Skånetrafiken SJ?
16 Skarpa datum Förutsättningar och Prognoser 1 Oktober Beslut tas om vilka effektsamband och prognosoch analysförutsättningar som skall gälla från 1 april nästa år. Offentliggörs för second opinion. 1 Mars Internt: Ny reviderad trafikprognos samt uppdaterade planeringsverktyg är klara och slutlig kvalitetssäkring och dokumentation av prognosen påbörjas. 1 April Skarp uppdatering vad som skall och får tillämpas det kommande året. Dokumenterade prognoser, effektkataloger, ASEK, klara verktyg
17 Nya versioner av modeller, verktyg, effektsamband, ASEK 1 mars september 2013: Utveckling på kort sikt av modeller, verktyg, metoder, effektsamband, ASEK, osv 1 oktober 2013 Beslut om vad som ska implementeras i prognos- och analysverktyg, effektsamband, ASEK osv. 1 oktober mars 2014 Implementering av det som beslutats i verktyg, framtagande av nya basprognoser 1 mars april 2014 Uppdatering av kataloger och rapporter
18 Info om förutsättningar och verktyg för samhällsekonomiska analyser och-analysmetoder/samhallsekonomisk-analys-och-trafikanalys/
En Prognos är alltid en prognos
TMALL 0141 Presentation v 1.0 En Prognos är alltid en prognos Förutsättningar Statistik Modell Trafikverkets Prognoser Gods och Person Vad anser du att man kan använda Trafikverkets nuvarande prognoser
Läs merNy tidplan för samhälls ekonomiska analyser och trafikprognoser. Närings departementet Sylvia Yngström Wänn Peo Nordlöf
Ny tidplan för samhälls ekonomiska analyser och trafikprognoser Närings departementet 2013-11-06 Sylvia Yngström Wänn Peo Nordlöf Enhet Samhällsekonomi och modeller Disposition 1. Trafikverkets ansvar
Läs merSampers användardag 13 december Peo
Sampers användardag 13 december 2011 Peo Välkommen till användardagen! 2 2011-12-20 Enhetens Samhällsekonomi och modeller Ur förordning med instruktion för Trafikverket (SFS 2010:185) 2 Trafikverket ska
Läs merNyheter i Sampers. Leonid Engelson. Sampers användardag
Nyheter i Sampers Leonid Engelson Sampers användardag 2017-09-06 Nyheter inför 2018-04-01 Ny version av programmet: Sampers 3.4 Ny version av kalibreringsprogrammet Nya skripter för export och import av
Läs merÅrliga uppdateringar av prognosförutsättningar och verktyg
Peo Dokumenttyp: Ärendenummer: TRV 2013/83082 Projektnummer: [Projektnummer] Ert datum: [Motpartens datum] Ert ärendenummer: [Motpartens ärendeid] Version:1.0 Trafikverket Telefon: 0771-921 921 Texttelefon:
Läs merUtveckling av samhälls ekonomiska verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet. Trafikslags övergripande plan
Utveckling av samhälls ekonomiska verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet Trafikslags övergripande plan ur Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket 2 Trafikverket
Läs merPM Skillnader i förutsättningar mellan Kapacitetsuppdraget 2011 och ny Nationell plan 2014-2025
[Ärendenummer] 2013:3 Till: Från: PM Skillnader i förutsättningar mellan Kapacitetsuppdraget 2011 och ny Nationell plan 2014-2025 Inledning Skillnaderna mellan de prognoser och kalkyler som gjordes under
Läs merSamPers användardag 2015 Erfarenheter om användarvänligheten hos SamPers och SamKalk
SamPers användardag 2015 Erfarenheter om användarvänligheten hos SamPers och SamKalk Image size: 7,94 cm x 25,4 cm SamPers användardag 2015 Erfarenheter om användarvänligheten hos SamPers och SamKalk Bakgrund
Läs merSkåne-TASS = Regional modell Skåne
Skåne-Tass Skåne-TASS = Regional modell Skåne Omfattar även delar av Danmark (Själland, Lolland och Falster). Detta för att kunna hantera de regionala resorna över Öresund. Samarbete mellan: Trafikverket
Läs merKurs om trafikprognoser
Kurs om trafikprognoser ida.kristoffersson@sweco.se 2015-12-01 Tid 1 december 2015 9.45 10.00 KAFFE Välkomna! 10.00 Inledning välkomna (Ida) 10.00-10.45 Ida Kristoffersson Vad är en trafikprognos? 10.45
Läs merUppdrag att redovisa arbetet med utveckling och förvaltning av metoder och modeller för samhällsekonomiska analyser
PM Ärendenr: N2011/3170/TE Till: Näringsdepartementet Från: 2011-09-26 Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Camilla Hjorth Planering camilla.hjorth@trafikverket.se
Läs merFAQ Trafikprognoser och samhällsekonomiska analyser från 1 april 2015
FAQ Trafikprognoser och samhällsekonomiska analyser från 1 april 2015 Hur kommer de nya prognoserna påverka den samhällsekonomiska lönsamheten av projekt som tex Västlänken, Förbifarten, Höghastighetsbanor,
Läs merPM- Kalibrering av barriärmatriser i Skåne modellen
PM- Kalibrering av barriärmatriser i Skåne modellen Sammanfattning Detta PM avser beskriva uppdatering av kalibreringskonstanter i Sampers regionala modell för Skåne/Själland, så kallade barriärkonstanter.
Läs mer1 Bakgrund. 2 Syfte. 3 Genomförande. PM Kollektivtrafiktaxor - långväga järnväg (Sampers Basprognoser ver 1604) Sammanfattning
PM Kollektivtrafiktaxor - långväga järnväg (Sampers Basprognoser ver 1604) Sammanfattning Detta PM avser beskriva framtagning av kollektivtrafiktaxor för tågtrafik till den långväga modell som används
Läs merSAMPERS kalibrering och validering
SAMPERS kalibrering och validering Trängselavgifter i Göteborg Saltsjö-Mälarsnittsdummy Leonid Engelson Ruttval i Emme/Visum Antaganden väg med lägst generaliserad kostnad väljs alltid Generaliserad kostnad
Läs merTrafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016
Trafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016 Kunskapsseminarium 15 april 2016 Susanne Nielsen- Skovgaard Fredric Almkvist Petter Wikström Expertcenter Upplägg presentation Introduktion till trafik- och
Läs merTrafikprognos för år 2020 och 2030 Lidingö stad
Trafikprognos för år 2020 och 2030 Lidingö stad Sofia Heldemar Henrik Carlsson Sidan 2 av 33 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 SAMMANFATTNING... 3 2 BAKGRUND... 4 3 METODIK OCH FÖRUTSÄTTNINGAR... 4 3.1 DAGENS SITUATION...
Läs merBeräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser
Version 2015-04-01 Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser Kapitel 1 Introduktion Yta för bild 2 Innehåll Förord... 4 1 Introduktion... 5 1.1 Transportpolitikens mål och Trafikverkets
Läs merSamhällsekonomi Samlade Effektbedömningar Trafikprognoser. För utbildning Departementet Peo Nordlöf enhetschef
Samhällsekonomi Samlade Effektbedömningar Trafikprognoser För utbildning Departementet 2015-11-17 Peo Nordlöf enhetschef Trafikverkets ansvar regeringens Förordning (2010:185) med instruktion för Trafikverket
Läs merArbetar med: Geografisk placering:
1 2014-04-03 2 2014-04-03 Enheten Samhällsekonomi och modeller ansvarar för arbetet med samhällsekonomiska kalkyler, prognoser och övriga underlag för arbetet med infrastrukturplanering, banavgifter och
Läs merTrafikprognoser. Seminarium Näringsdepartementet
Trafikprognoser Seminarium Näringsdepartementet 2015-11-17 Upplägg av dagens möte Inledning. Vad är trafikprognoser? Hur tas de fram? Hur väl stämmer de? Susanne Nielsen Skovgaard, avdelningschef Expertcenter
Läs merTrafikprognoser. förklarat på ett enklare sätt
Trafikprognoser förklarat på ett enklare sätt Trafikprognoser, förklarat på ett enklare sätt Vi planerar idag för morgondagens transportsystem men hur kommer framtiden att se ut? Det vet vi inte och därför
Läs merTrafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016
Trafikverkets Basprognoser fr o m 1 april 2016 Susanne Nielsen- Skovgaard Fredric Almkvist Petter Wikström Per Eriksson Expertcenter 4 april 2016 Upplägg presentation Introduktion till trafik- och transportprognoser
Läs merUtvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt
Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg förklarad på ett enklare sätt Kort om analyser, fakta och prognoser Om utvecklingsplanen Denna folder är en översikt av rapporten Trafikverkets trafikslagsövergripande
Läs merUtveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet - Trafikslagsövergripande plan
Utvecklingsplan för drift, underhåll- och reinvestering. Bilaga till Utveckling av samhällsekonomiska metoder och verktyg, effektsamband och effektmodeller inom transportområdet - Trafikslagsövergripande
Läs merTrafikprognoser, verktyg,metoder och utmaningar Sylvia Yngström Wänn Trafikanalytiker
Trafikprognoser, verktyg,metoder och utmaningar Sylvia Yngström Wänn Trafikanalytiker Enhet Samhällsekonomi och modeller Trafikverket ska utveckla, förvalta och tillämpa metoder och modeller för samhällsekonomiska
Läs merPrognos för personresor 2030
RAPPORT Prognos för personresor 2030 Trafikverkets basprognos 2015 Titel: Prognos för personresor 2030 Trafikverkets basprognos 2015 Publikationsnummer: 2015:059 ISBN: 978-91-7467-715-7 Dokumenttyp: Rapport
Läs merFrån 1 april 2016 gäller Ny ASEK, nya effektsamband, nya förutsättningar för prognoser och kalkyler
1 (8) Från 1 april 2016 gäller Ny ASEK, nya effektsamband, nya förutsättningar för prognoser och kalkyler Ny ASEK ASEK 6.0 Rapporten Beräkningsmetodik för transportsektorns samhällsekonomiska analyser
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Näringsdepartementet 14 april 2015
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Näringsdepartementet 14 april 2015 Dagordning Vad Vem Tid Inledning Susanne Nielsen Skovgaard 5 minuter Trafikprognoser information om de nya trafikprognoserna som presenterades
Läs merJämförelse mellan resultat från Sampers och andra prognoser samt internationella erfarenheter av höghastighetståg
KTH ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY Jämförelse mellan resultat från Sampers och andra prognoser samt internationella erfarenheter av höghastighetståg Bo-Lennart Nelldal, professor emeritus KTH Järnvägsgrupp
Läs merLinda Isberg 2012-11-30. Indata från Visum till Emma/Sampers funkar det?
Linda Isberg 2012-11-30 Indata från Visum till Emma/Sampers funkar det? Bakgrund SL:s efterfrågemodell SIMS ifrågasatt (hushållsbaserad indata mm) Samkörning med Trafikverket (utveckling/uppdatering/uppdrag)
Läs merTrafikprognoser. förklarat på ett enklare sätt
Trafikprognoser förklarat på ett enklare sätt Trafikprognoser, förklarat på ett enklare sätt Vi planerar idag för morgondagens transportsystem men hur kommer framtiden att se ut? Det vet vi inte och därför
Läs merSampers utvecklingsstrategi
Planering Expertcenter Samhällsekonomi och trafikprognoser Sampers arbetsgrupp Sampers utvecklingsstrategi Version 2015-12-13 1 Användning 1.1. Sampers är ett nationellt modellsystem för trafikslagsövergripande
Läs merPrognoser Peo Nordlöf Petter Wikström Carsten Sachse Expertcenter Enhet Samhällsekonomi och trafikprognoser
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Prognoser 2015-04-22 Peo Nordlöf Petter Wikström Carsten Sachse Expertcenter Enhet Samhällsekonomi och trafikprognoser Presentationens upplägg Trafikverkets uppdrag Personprognoser
Läs merTrafikverkets trafikprognoser och känslighets analyser. Peak Car? Peo Nordlöf Enhetschef Samhällsekonomi och modeller
Trafikverkets trafikprognoser och känslighets analyser Peak Car? Peo Nordlöf Enhetschef Samhällsekonomi och modeller Transportpolitikens övergripande mål: "Transportpolitikens mål är att säkerställa en
Läs merRevidering av socioekonomiska indata 2030 och 2050 avseende förvärvsarbetande nattbefolkning och förvärvsinkomster per kommun och SAMS-område
Revidering av socioekonomiska indata 2030 och 2050 avseende förvärvsarbetande nattbefolkning och förvärvsinkomster per kommun och SAMS-område Bakgrund De nu aktuella SAMS-data 1, som här betecknas [A],
Läs merAnpassning av befolkning och sysselsatta år 2030 enligt RUFS 2010 till utfallet av Stockholmsförhandlingen. Teknisk dokumentation
Anpassning av befolkning och sysselsatta år 2030 enligt RUFS 2010 till utfallet av Stockholmsförhandlingen Teknisk dokumentation Tillväxt, miljö och regionplanering (TMR) ansvarar för regionplanering och
Läs merSampers och trafikprognoser
RAPPORT Sampers och trafikprognoser en kort introduktion Titel: Sampers trafikprognoser - en kort introduktion Dokumenttyp: Rapport Publikationsnummer: 2015:094 ISBN: 978-91-7467-753-9 Version: 1.0 Publiceringsdatum:
Läs merRTN 2008-0291. Utvecklingsbehov för prognos- och kalkylmodeller för infrastrukturinvesteringar. en nulägesanalys
RTN 2008-0291 Utvecklingsbehov för prognos- och kalkylmodeller för infrastrukturinvesteringar i stadsförhållanden en nulägesanalys Version: 2010-05-20 Författare: Elisabet Idar Angelov, WSP 2 Innehåll
Läs merAnalyser av Östlig förbindelse
Analyser av Östlig förbindelse Eller några synpunkter på hur Sampers kan förbättras för denna typ av analyser. Sampers användardag 2015-12-14 Christian Nilsson Genomfört arbete Analyser av. Östlig förbindelse.
Läs merBygg om eller bygg nytt
Effektsamband för transportsystemet Fyrstegsprincipen Version 2015-04-01 Steg 3 och 4 Bygg om eller bygg nytt Kapitel 1 Introduktion Översiktlig beskrivning av förändringar och uppdateringar i kapitel
Läs merPM- Kalibrering av barriärmatriser i Skåne modellen
PM- Kalibrering av barriärmatriser i Skåne modellen Sammanfattning Detta PM avser beskriva uppdatering av kalibreringskonstanter i Sampers regionala modell för Skåne/Själland, så kallade barriärkonstanter.
Läs merLongitudinell validering av svenska persontrafikprognoser. Föredrag på Sampersdagen Matts Andersson
Longitudinell validering av svenska persontrafikprognoser Föredrag på Sampersdagen 2015-12-15 Matts Andersson Om projektet Ett delprojekt om personprognoser, ett om godsprognoser. Denna presentation gäller
Läs merVAD ETT CTS-PROJEKT ÄR OCH HUR DET KOMMER TILL
VAD ETT CTS-PROJEKT ÄR OCH HUR DET KOMMER TILL SAMT: CTS BEREDNING AV TRAFIKVERKETS UTVECKLINGSPLAN MARIA BÖRJESSON, 2013-08-27, REV HELENA BRAUN THÖRN, 2013-09-19, SMÅÄNDRINGAR JONAS ELIASSON 2013-09-26,
Läs merLönkalk. Användarhandledning. version xx-xx
Lönkalk Användarhandledning version 3.2 2019-xx-xx Innehåll 1. INLEDNING 3 2. BAKGRUND 3 3. SYFTE 3 4. HANDLEDNING TILL LÖNKALK 4 4.1 Indata 4 4.1.1 Kalkylförutsättningar 4 Skattefaktor 5 Diskonteringsränta
Läs merDokumentdatum. Sidor 1(16) PM - Validering av Sampers Basprognoser
1(16) PM - Validering av Sampers Basprognoser 2018-04-01 1. Inledning har regeringens uppdrag att ta fram och tillhandahålla trafikprognoser för alla trafikslag inom såväl persontrafik- som godstransportsektorn.
Läs merKort om utförandet. och. förklaring till bifogade flödesdiagram
Vägverket Affärsområde Väg och Trafik Texttelefon: 0243-750 90 Per Larm KVTt per.larm@vv.se Mobil: 070-6211622 Datum: 2007-10-21 Beteckning: PM Kort om utförandet och förklaring till bifogade flödesdiagram
Läs merS we c o In fra s tru c tur e A B Org.nr 556507-0868 Styrelsens säte: Stockholm
TÄBY KOMMUN Roslags Näsby trafikanalys UPPDRAGSNUMMER 2127106000 EN TRAFIKANALYSSTUDIE HAR UTFÖRTS FÖR OMRÅDET VÄSTRA ROSLAGS NÄSBY, FÖR ATT STUDERA HUR DEN REVIDERADE MARKANVÄNDNINGEN GER SKILLNADER I
Läs mer1.1 Beläggningsgrad och ärendefördelning - personbilstrafik
1.1 och ärendefördelning - personbilstrafik Den rikstäckande resvaneundersökningen RES 0506 genomfördes under perioden hösten 2005 till hösten 2006. Samtliga resultat för 2006 är framtagna ur RES 0506.
Läs merLönkalk. Användarhandledning. version Plet PM 2016:05
Lönkalk Användarhandledning version 3.0 2016-04-01 Plet PM 2016:05 Innehåll 1. INLEDNING 3 2. BAKGRUND 3 3. SYFTE 3 4. HANDLEDNING TILL LÖNKALK 4 4.1 Indata 4 4.1.1 Kalkylförutsättningar 4 Skattefaktor
Läs merSverigeförhandlingen och Nya höghastighetsjärnvägar i Sverige. Samhällsekonomiska nyttor. Trafikverket Peter Uneklint Peter Bernström 2015-04-29
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Sverigeförhandlingen och Nya höghastighetsjärnvägar i Sverige Samhällsekonomiska nyttor Trafikverket Peter Uneklint Peter Bernström 2015-04-29 2 MEN FÖRST! SVERIGEFÖRHANDLINGEN
Läs merPM VALIDERING 2017 AV KOLLPROGNOS REGION MITT I SAMPERS BASPROGNOS ,
PM VALIDERING 2017 AV KOLLPROGNOS REGION MITT I SAMPERS BASPROGNOS 2018-04-01, Syfte Detta PM syftar till att beskriva valideringen av Trafikverkets officiella Basprognoser som ska gälla fr.o.m. 1 april
Läs merNyheter i ASEK 6. Nya rekommendationer och vad dessa förändringar kan innebära för kalkylerna.
Nyheter i ASEK 6 Nya rekommendationer och vad dessa förändringar kan innebära för kalkylerna. Basår för priser Basår för priser ändras från 2010 till 2014. Det vill säga alla kalkylvärden i ASEK 6 ska
Läs merSampers Ny vägnätsmodell Lars Johansson
Sampers Ny vägnätsmodell 2013-06-18 Lars Johansson Problem med befintliga vägnät i Sampers Grundnät uttagna från VDB 1998 (Skåne 2001 och Sthlms län manuellt kodat senare) Manuellt kompletterat i tätorter
Läs merAnalysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.0
Version 2016-04-01 Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.0 Förord och Innehåll 1 Inledning G L 6(1+0,1) 6 12 120 80 100 1 2 Förord Denna rapport Analysmetod och samhällsekonomiska
Läs merTransporternas prognosticerade framtida emissioner. Svenska luftvårdsförbundet 20 oktober Martin Juneholm Nationell samordnare luftkvalitet
Transporternas prognosticerade framtida emissioner Svenska luftvårdsförbundet 20 oktober 2016 Martin Juneholm Nationell samordnare luftkvalitet Regeringens förutsättningar Trafikverket har i uppdrag att
Läs merTrafikverkets modellverktyg
Trafikverkets modellverktyg Sampers/Samkalk analys av infrastrukturinvesterings effekter för persontrafiken, totalt och fördelat på trafikslag, och en samhällsekonomisk kalkyl över åtgärdens nationella
Läs merLU-nedbrytning uppföljning och framtidsutblick
PM Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2013/80284, Sple 2013:05 2013-12-10 Projektnummer Sidor [Projektnummer] 1(16) LU-nedbrytning uppföljning och framtidsutblick TDOK 2010:29 Mall_PM v 2.0 Trafikverket 781
Läs merPrognos för personresor 2030
RAPPORT Prognos för personresor 2030 Känslighetsanalys av Trafikverkets basprognos 2014 Titel: Prognos för personresor 2030 Känslighetsanalys av Trafikverkets basprognos 2014 Publikationsnummer: 2014:085
Läs merDokumentdatum Sidor 1(19) PM - Validering av Sampers Basprognoser
1(19) - Validering av Sampers Basprognoser 1. Inledning har regeringens uppdrag att ta fram och tillhandahålla trafikprognoser för alla trafikslag inom såväl persontrafik- som godstransportsektorn. Syftet
Läs merAnalysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.1
Version 2018-04-01 Analysmetod och samhällsekonomiska kalkylvärden för transportsektorn: ASEK 6.1 Förord och Innehåll 1 Inledning G L 6(1+0,1) 6 12 120 80 100 1 2 Förord Denna rapport Analysmetod och samhällsekonomiska
Läs merFörvaltning av regional sampersmodell Skåne-TASS
Trafikverket Förvaltning av regional sampersmodell Skåne-TASS Validering av 2016-04-01 modellen Malmö Förvaltning av regional sampersmodell Skåne-TASS Validering av 2016-04-01 modellen Datum Uppdragsnummer
Läs merKonflikten mellan prognosstyrd och miljömålsstyrd planering Nätverket för hållbart resande GR Viktor Hultgren Malin Lindh
Konflikten mellan prognosstyrd och miljömålsstyrd planering 2018-09-07 Nätverket för hållbart resande GR Viktor Hultgren Malin Lindh Är Trafikverket Mål- eller Prognosstyrda? Agenda Exempel på konfliktområden
Läs merFörutsättningar samt prognoser över persontrafikutvecklingen
Förutsättningar samt prognoser över persontrafikutvecklingen Underlagsrapport Titel: Förutsättningar samt prognoser över persontrafikutvecklingen Publikationsnummer: 2012:111 ISBN: 978-91-7467-309-8 Utgivningsdatum:
Läs merAnmärkning. [Ärendenummer NY] Plet 2015:05 2(5)
[ NY] 2015-08-24 Plet 2015:05 1(5) gällande förändrad samhällsekonomisk nytta - Västra Länken Detta dokument beskriver skillnader i förutsättningar och resultat från samhällsekonomiska kalkyler gällande
Läs merTrafikanalys Gottsunda
1 mars 2018 Trafikanalys Gottsunda Resultat Sammanfattning 2 Med 3 500 nya bostäder i Gottsunda till 2030 och 7 000 nya bostäder till 2050 förväntas trafiken i Gottsunda öka. Resultaten visar på att det
Läs mer2014-2015 Alla rättigheter till materialet reserverade Easec
1 2 Innehåll Introduktion... 4 Standarder... 5 Översikt: Standarder... 6 1058.1-1987 IEEE Standard för Software Project Management Plans... 7 Ingående dokument... 8 Syfte och struktur... 9 ITIL... 10 ITIL
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Anders Lundberg UPPRÄTTAD AV. Linda Isberg
UPPDRAG Ostkustbanan underlag Sverigeförhandlingen UPPDRAGSLEDARE Anders Lundberg DATUM 2016-04-29 Rev 2015-05-09 UPPDRAGSNUMMER 7001346100 UPPRÄTTAD AV Linda Isberg SLUTVERSION Dokumentation och resultat
Läs merIndata till trafikmodeller för prognosår 2030 och 2050 ett sammandrag
1 (9) Stockholm 2012-08-17 Indata till trafikmodeller för prognosår 2030 och 2050 ett sammandrag På uppdrag av Trafikverket har WSP tagit fram uppdaterade indata till de nationella svenska person- och
Läs merPM Kommentar till promemoria Transportutveckling och prognoser daterad
1(11) Näringsdepartementet, Analyssekretariatet Kommentar till promemoria Transportutveckling och prognoser daterad 2016-02-09 Näringsdepartementet har inkommit till med vissa frågeställningar, utgående
Läs merPersontransportprognoser 2020 och 2040
PM 1(44) Datum: Eva-Lotta Löfgren, Sylvia Yngström Wänn Persontransportprognoser 2020 och 2040 120 100 80 60 40 Personbil Buss GC Tåg Inrikes flyg 20 0 1990 1995 2000 2005 2010 2015 2020 2(44) FÖRORD I
Läs merRiktlinjer för framtagande av trafikprognoser
Miljarder tonkm på väg i Sverige Miljarder tonkm på järnväg i Sverige RAPPORT Riktlinjer för framtagande av trafikprognoser 35 30 25 20 15 10 5 0 Prognos 1983 Prognos 1989 Prognos1993 Prognos 1996 Prognos
Läs merVALIDERING BASPROGNOS
VALIDERING BASPROGNOS 2016 2016-05-19 VALIDERING BASPROGNOS 2016 KUND Trafikverket KONSULT WSP Analys & Strategi 121 88 Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: +46 10 7225000 WSP Sverige AB Org nr: 556057-4880
Läs merVägavgifter i fyra städer: Same, same. But different?
Vägavgifter i fyra städer: Same, same. But different? Oslo, Trondheim, Stockholm, Göteborg Karin Brundell Freij, WSP Jämförelserna i projektet I projektet arbetar vi med fyra städer Huvudpoängen är dock
Läs merSampers användardag. Ny modell för långa resor. Christian Nilsson 13 december 2011 2011-12-13
Sampers användardag Ny modell för långa resor Christian Nilsson 13 december 2011 2011-12-13 Bakgrund Tidigare Vinnova-projekt om höghastighetståg. Genomfördes tillsammans med KTH Modelltekniska brister
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. EVA användardag 12 april 2018
TMALL 0141 Presentation v 1.0 EVA användardag 12 april 2018 2 Välkomna till EVA användardag 2018! Agenda Välkommen 9:30-9:45 Introduktion övergripande förändringar 9:45-10:30 Demo EVA 3.2 10:45-11:30 LUNCH
Läs merPROJEKTPLAN [PROJEKTNAMN]
STADSLEDNINGSKONTORET FINANSAVDELNINGEN SID 1 (6) 2008-12-16 [PROJEKTNAMN] Författare: Version: Författarens namn Versionsnummer SID 2(6) UTGÅVEHISTORIK FÖR DOKUMENTET
Läs merSyntetisk befolkning och hushållsprognoser. Ulrika Isberg och Peter Almström, WSP Analys och strategi
Syntetisk befolkning och hushållsprognoser Ulrika Isberg och Peter Almström, WSP Analys och strategi Innehåll 2 Bakgrund Ambition Hushållsbildning Syntetiska individer Koppling hushåll-individer-trafikmodell
Läs merTrängselskatt med Östlig förbindelse
Trängselskatt med Östlig förbindelse Underlag till Sverigeförhandlingen Version 23 september 2015 1 Dokumenttitel: Trängselskatter och vägavgifter med Östlig förbindelse, Underlag för 2013 års Stockholmsförhandling
Läs merStockholms-stads-scenariot - - en känslighetsanalys baserad på Trafikverkets Basprognos
PM Stockholms-stads-scenariot - - en känslighetsanalys baserad på Trafikverkets Basprognos I ett gemensamt arbete mellan Stockholms stad och Trafikverket har en Sampersprognos tagits fram som känslighetsanalys,
Läs merHur arbetar vi med passagerarprognoser för en Öresundsmetro?
Hur arbetar vi med passagerarprognoser för en Öresundsmetro? Karin Brundell-Freij, WSP Halvtidskonferens 2013-02-08 Vad vet vi om Öresundsresandet idag? Många vet. Det här vet vi! (Men ingen Vet säkert!)
Läs merRevisionsrapport. Skogsstyrelsens delårsrapport Sammanfattning Skogsstyrelsen Jönköping.
Revisionsrapport Skogsstyrelsen 551 83 Jönköping Datum Dnr 2008-09-10 32-2008-1017 Skogsstyrelsens delårsrapport 2008 Riksrevisionen har översiktligt granskat Skogsstyrelsens (SKS:s) delårsrapport, daterad
Läs merUppföljning av långväga buss
Roger Pyddoke PM Dnr: 3-221-99 1999-08-30 Uppföljning av långväga buss 1 Uppdrag I SIKAs regleringsbrev för 1999 ges följande uppdrag. SIKA skall redovisa utvecklingen fr.o.m. 1998 av den länsgränsöverskridande
Läs merInformationsmöte - Sampers Basprognoser fr o m 1 april
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Informationsmöte - Sampers Basprognoser fr o m 1 april 2016 2016-04-06 Sampers Basprognoser fr o m 1 april 2016 Agenda 09.30 09.45 Inledning 09.45 11.30 Vad är nytt i 2016
Läs merTillståndsbeskrivning
RAPPORT Tillståndsbeskrivning 2030 Effekter av statliga infrastrukturplaner och förhandling i Stockholms län Trafikverket Postadress: Adress, Post nr Ort E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921
Läs merTrafikprognoser. Seminarium för RK tjänstemannagrupp
Trafikprognoser Seminarium för RK tjänstemannagrupp 2015-11-20 Upplägg av dagens seminarium Inledning och trafikprognoser i sitt sammanhang. Susanne Nielsen Skovgaard, avdelningschef Expertcenter (10 min)
Läs merPrognos för personresor 2030
RAPPORT Prognos för personresor 2030 Trafikverkets basprognos 2014 Titel: Prognos för personresor 2030 Trafikverkets basprognos 2014 Publikationsnummer: 2014:071 ISBN: 978-91-7467-597-9 Dokumenttyp: Rapport
Läs merAtt välja verktyg för portföljhantering. - Vad vet en leverantör om det?
Att välja verktyg för portföljhantering - Vad vet en leverantör om det? Agenda Problem som ska lösas med verktyg Olika typer av verktyg Att utvärdera och välja verktyg Egenutvecklat eller standard Förankring
Läs merOk? Sammanfattning Läs igenom första sidan och se att det inte är uppenbara fel map innehållet.
Checklista för granskning SEB version 1.16.2 Syftet med denna checklista är att den ska fungera både som ett stöd när man upprättar en SEB och när man sedan i olika led granskar en SEB. Denna checklista
Läs merRAPPORT. Olika nivåer på resandet. Genomgång av de resandematriser som används av Järnvägsgruppen KTH och de som används i den nationella planeringen
RAPPORT Olika nivåer på resandet Genomgång av de resandematriser som används av Järnvägsgruppen KTH och de som används i den nationella planeringen 2009-12-17 Analys & Strategi Analys & Strategi Konsulter
Läs merTillgänglig prognos och valideringsunderlag
http://ams.se.wspgroup.com/projects/1151/document/validering nya Mall: Memo.dot ver 1. Uppdragsnr: 1151 1 (1) PM Detta PM beskriver vilken validering som gjorts gällande den nya kollektivtrafikprognosen
Läs merHur har de långsiktiga persontrafikprognoserna stämt med utfallet? Föredrag Matts Andersson
Hur har de långsiktiga persontrafikprognoserna stämt med utfallet? Föredrag 2016-03-24 Matts Andersson Om projektet Finansierat av Trafikverket Ett delprojekt om personprognoser, ett om godsprognoser.
Läs merBeräkningshandledning Trafik- och transportprognoser
RAPPORT Beräkningshandledning Trafik- och transportprognoser Version 2018-04-01 Yta för bild Trafikverket Postadress: Röda vägen 1, 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921
Läs merVägledning vid framtagandet av lokal handläggningsrutin för verksamhetens arbete med sjukskrivningsprocessen
1 Vägledning vid framtagandet av lokal handläggningsrutin för verksamhetens arbete med sjukskrivningsprocessen En gemensamt överenskommen lokal rutin för sjukskrivningsprocessen är enhetens kvalitetsinstrument
Läs merTrafikprognos Sisjön Teknisk PM. PM Version 1.0
Trafikprognos Sisjön Teknisk PM PM 2012-09-25 Version 1.0 1 Uppdrag: Konsult: Beställare: Projektledare: Trafikanalys Söderleden, tilläggsuppdrag Mats Tjernkvist, M4Traffic Göteborgs Stad, Trafikkontoret
Läs merHur kan man använda och tolka trafikprognoser? 2015-12-01
Hur kan man använda och tolka trafikprognoser? 2015-12-01 Utan förutsägelser kan vi inte fatta beslut utan beslutsfattande kan vi inte leva våra liv Vad kommer hon att tycka om? Vad kommer det att kosta
Läs merKan vi prognosera trängselavgifters effekter?
Kan vi prognosera trängselavgifters effekter? Eller Trängselskatterna funkade i Stockholm undantag eller allmängiltig slutsats? Jonas Eliasson, Maria Börjesson, Dirk van Amelsfort, Karin Brundell-Freij,
Läs merVerksamhetsutvecklingsprojekt
Verksamhetsutvecklingsprojekt Habiliteringen Göteborg och Södra Bohuslän Projektplan för Organisering av gruppverksamheten Delprojekt i projektet Utveckling av Vuxenhabiliteringen Projektledare Malin Arby
Läs mer