Rapport. Förbifart Stockholm Stockholms Län. Uppföljning efter beslut Bil Sweden

Transkript

1 Rapport Förbifart Stockholm Stockholms Län Uppföljning efter beslut Bil Sweden

2 Bakgrund och syfte 4 Förbifart Stockholm har fått s.k. tillåtlighet av regeringen den 3 september. Arbetet med fortsatt projektering kan därmed fortskrida 4 Bil Sweden har bedrivit ett aktivt opinionsarbete för att få igenom detta beslut, arbetet har skett tillsammans med andra organisationer främst i Stockholmsområdet 4 Som ett led i det arbetet ska denna kortfattade undersökning ge svar på vad allmänheten i Stockholms län respektive landet som helhet anser om Förbifart Stockholm 4 Undersökningen är en uppföljning av det material MRF presenterade dels i Almedalen 2008 samt vintern

3 Målgrupp och metod 4 Målgruppen var Allmänheten 15 år och uppåt i: 4 Stockholms län. 4 Landet som helhet 4 Det har sammanlagt genomförts 2000 telefonintervjuer, 00 inom varje grupp. 4 Intervjuerna genomfördes - 22 September Metoden var telefonintervjuer (Computer Aided Telephone Interviewing). 4 Kontaktperson på Bil Sweden var Jessica Alenius. Ansvarig konsult på Demoskop var Peter Rosin. 3

4 Frågeställning 4 Frågan som ställdes till allmänheten har förändrats något till denna undersökning. Dels har förutsättningarna förändrats då tillåtlighetsbeslutet från regeringen kommit samt att vi denna gång gått ut nationellt. 4 Frågan löd: 4 I Stockholm kommer det att byggas en ny vägsträckning, Förbifart Stockholm, väster om Stockholm bland annat i syfte att avlasta dagens E4 (Essingeleden), tycker du att det är ett bra eller ett dåligt beslut? 4 Frågan i tidigare undersökningar löd: 4 I Stockholm planerar man för en ny vägsträckning väster om Stockholm bland annat i syfte att avlasta dagens E4 (Essingeleden), Förbifart Stockholm, tycker du att den ska byggas? 4

5 Sammanfattning 5

6 Sammanfattning Stockholms Län 4 Stödet för förbifart Stockholm har ökat ytterligare något sen senaste undersökningen i januari 4 Nästan 77% av invånarna i länet är för Förbifart Stockholm mot 75% i vintras och 71% förra sommarn 4 Byggandet av Förbifart Stockholm har tydlig stöd i samtliga grupperingar 4 demografiska grupper har en tydlig majoritet som är för Förbifart Stockholm. 4 Barnfamiljer är mest positiva 4 Mest skeptiska är unga och pensionärer som lever i singelhushåll, men även där är en stor majoritet för Förbifart Stockholm 4 Män är mer positiva än kvinnor, vilket följer mönstret från andra undersökningar kring bil och bilism. 4 Fortfarande en förhållandevis hög andel som inte har någon åsikt i frågan, även om gruppen minskar 4 Kännedomen är lägre framför allt bland de yngre, lågutbildade och med lägre hushållsinkomst 6

7 Sammanfattning Stockholms Län 4 Inom båda politiska blocken finns en stor majoritet för Förbifart Stockholm 4 Närmare 90% av de borgerliga är för 4 2 av 3 med vänstersympatier är också för Förbifart Stockholm 4 partier utom Miljöpartiet har en tydlig majoritet för Förbifart Stockholm 4 Även bland Miljöpartiets sympatisörer är fler positiva än negativa 4 Bland M och Kd är stödet över 90% 4 Inom S är 2 av 3 för 7

8 Sammanfattning Nationellt 4 Drygt 6 av svenskar tycker det är bra att Förbifart Stockholm byggs. 4 Nästan en tredjedel av svenskarna har ingen åsikt i frågan 4 Byggandet av Förbifart Stockholm har stöd i samtliga grupperingar 4 demografiska grupper har en tydlig majoritet som är för Förbifart Stockholm. 4 Barnfamiljer, högutbildade och höginkomsttagare är mest positiva 4 Hela landet stöder projektet 4 Inom båda politiska blocken finns en stor majoritet för Förbifart Stockholm 4 Närmare 3 av 4 borgerliga är för 4 Nästa 3 av 5 med vänstersympatier är också för Förbifart Stockholm 4 Även nationellt har samtliga partier utom Miljöpartiet har en majoritet för Förbifart Stockholm 4 Även bland Miljöpartiets sympatisörer är fler positiva än negativa 4 Bland Moderater är stödet över 75% 4 Hos övriga borgerliga partier och hos socialdemokraterna är stödet mellan 60 och 70% även nationellt. 8

9 Resultat 9

10 Stockholms Län

11 Bygga Förbifart Stockholm, Bas:, 00 intervjuer 77 0% 20% 40% 60% 80% 0% 11

12 Bygga Förbifart Stockholm, Bas:, 00 intervjuer, 344 intervjuer januari 2009, 436 intervjuer juli 2008 Tycker du den ska byggas (0807 och 0901) Tycker du det är ett bra beslut (0909)? September Januari juli % 20% 40% 60% 80% 0% Ja Nej Vet ej/ej svar 12

13 Bygga Förbifart Stockholm, Kön & Ålder Bas:, 00 intervjuer 77 Män 80 9 Kvinnor Ålder: % 20% 40% 60% 80% 0% 13

14 Bygga Förbifart Stockholm, Hushållsstorlek Bas:, 00 intervjuer 77 Hushåll: 1 pers pers el. fler pers % 20% 40% 60% 80% 0%

15 Bygga Förbifart Stockholm, Utbildning och Inkomst Bas:, 00 intervjuer 77 Hushållsinkomst: Utbildning: Grunds Gymn Univ % 20% 40% 60% 80% 0% 15

16 Bygga Förbifart Stockholm, Blockpolitik Bas:, 00 intervjuer 77 Borgerliga Vänstern % 20% 40% 60% 80% 0% 16

17 Bygga Förbifart Stockholm, Partipolitik Bas:, 00 intervjuer 77 Partipolitik: M Fp 82 4 Obs! Låg bas C Obs! Låg bas KD 92 4 MP S 64 Obs! Låg bas V % 20% 40% 60% 80% 0% 17

18 Nationellt 18

19 Bygga Förbifart Stockholm, Bas:, 00 intervjuer % 20% 40% 60% 80% 0% 19

20 Bygga Förbifart Stockholm, Kön & Ålder Bas:, 00 intervjuer Män Kvinnor Ålder: % 20% 40% 60% 80% 0% 20

21 Bygga Förbifart Stockholm, Bas:, 00 intervjuer Hushåll: 1 pers pers el. fler pers % 20% 40% 60% 80% 0% 21

22 Bygga Förbifart Stockholm, Utbildning & Inkomst Bas:, 00 intervjuer Hushållsinkomst: Utbildning: Grunds Gymn Univ % 20% 40% 60% 80% 0% 22

23 Bygga Förbifart Stockholm, Sysselsättning Bas:, 00 intervjuer Förvärvsarbetande Arbetare Tjänstemän Pensionär Studerande Övrigt % 20% 40% 60% 80% 0% 23

24 Bygga Förbifart Stockholm, Ort & Riksområde Bas:, 00 intervjuer Ort: Stockholm 79 8 Stad Tätort Ort Riksområde: Norrland Svealand StorStockholm V:a Götaland Ö:a Götaland Skåne % 20% 40% 60% 80% 0% 24

25 Bygga Förbifart Stockholm, Blockpolitik Bas:, 00 intervjuer Borgerliga Vänstern % 20% 40% 60% 80% 0% 25

26 Bygga Förbifart Stockholm, Partipolitik Bas:, 00 intervjuer Partipolitik: M Fp C KD MP S V % 20% 40% 60% 80% 0% 26

27 Bilagor Frågeformulär Tabeller 27