RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN.
|
|
- Roger Åkesson
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 SKYTTAHUS I ÅSTORP AB Riskutredning Skyttahus Åstorp 113:137 UPPDRAGSNUMMER RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN. SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ Martin Bjarke Handläggare, uppdragsansvarig Malin Angerbjörn Kvalitetsgranskare
2 Sammanfattning I samband med detaljplanering för ny bebyggelse på fastigheten Åstorp 113:137 har Sweco fått i uppdrag av Skyttahus i Åstorp AB att genomföra en riskutredning med avseende på tågtrafik som passerar intill fastigheten. Bebyggelsen som planeras omfattar bostäder bestående av fyra parhus i två plan. De faror som identifierats som relevanta att belysa är allvarliga olyckor i samband med en urspårning, dels genom påkörning och dels genom en möjlig efterföljande olycka med farligt gods. De planerade byggnaderna ligger bortom det avstånd som rekommenderas för småhusbebyggelse och uppfyller därmed kraven på acceptabel risk enligt de riktlinjer som publicerats av Länsstyrelsen i Skåne län. Det finns (eller planeras) även barriärer (höjdskillnad och ny bullervall) som kan motivera avsteg från det schablonmässiga skyddsavståndet. Beräkningar av individ- och samhällsrisk är inte motiverat. Baserat på en jämförelse med de beräkningar som ligger till grund för Länsstyrelsens riktlinjer bedöms risknivåerna avseende individ- och samhällsrisk vara så låga att inga riskreducerande åtgärder är nödvändiga för bostäderna enligt förslaget. Småhusbebyggelse av detta slag bedöms utan mer noggranna riskberäkningar kunna placeras så nära som 40 meter inom fastigheten med följande tillägg: - Om bostadshus placeras närmare än 70 meter bör det dock fastställas i bygglov att det ska vara möjligt att genomföra utrymning på sida bort från spåret. Den planerade bebyggelsen bedöms ur ett riskperspektiv som lämplig, med hänsyn till de olyckor som kan utgöra en allvarlig fara för människors liv och hälsa. Sweco Drottningtorget 14 Box 286 SE Malmö, Sverige Telefon +46 (0) Fax Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm Martin Bjarke Civ ing Riskhantering/ekosystemteknik Malmö Telefon direkt +46 (0) Mobil +46 (0) martin.bjarke@sweco.se
3 Innehållsförteckning 1 Inledning Syfte och mål Riskdefinition Omfattning och avgränsning 3 2 Styrande och vägledande dokument Plan- och bygglagen Miljöbalken Principer för riskvärdering Riktlinjer från Länsstyrelsen i Skåne län Riktlinjer från Trafikverket 6 3 Lokala förutsättningar Planerad bebyggelse Trafikering på järnvägen 8 4 Riskanalys Riskidentifiering Urspårning Farligt gods Uppskattning av risknivå Riskvärdering 12 5 Slutsats 12 6 Referenser 13
4
5 1 Inledning I samband med detaljplanering för ny bebyggelse på fastigheten Åstorp 113:137 (nedan kallat fastigheten) har Sweco fått i uppdrag av Skyttahus i Åstorp AB att genomföra en riskutredning med avseende på tågtrafik som passerar intill fastigheten. Bebyggelsen som planeras omfattar bostäder bestående av fyra parhus i två plan. Enligt kraven i plan- och bygglagens andra kapitel ska kommunen göra en lämplighetsprövning av översiktsplaner, detaljplaner, ansökningar om bygglov och förhandsbesked. Lokalisering av bebyggelse och verksamheter ska vara lämplig utifrån beskaffenhet, läge och behov. Frågor om hälsa, säkerhet och risker är centrala vid en lämplighetsprövning. Enligt Länsstyrelsen i Skåne län bör en riskutredning utföras vid byggnation inom 150 meter från led med farligt gods. 1.1 Syfte och mål Syftet med denna riskutredning är att beskriva risksituationen med avseende på allvarliga olyckor som kan inträffa på järnvägen. Beskrivningen görs på den detaljnivå som bedöms vara tillräcklig för den planerade bebyggelsen. Vid behov beskrivs även lämpliga riskreducerande åtgärder som kan anges i planbestämmelser eller bygglov för att uppnå en acceptabel risknivå för människor som uppehåller sig inom planområdet. 1.2 Riskdefinition Begreppet risk, i denna rapport, syftar till en sammanvägning av sannolikheten för att en oönskad händelse ska inträffa och konsekvensen av denna. Sannolikheten beskriver hur troligt det är att den oönskade händelsen inträffar och konsekvensen beskriver omfattningen av de efterföljande skadorna på människors liv och hälsa. Figur 1 illustrerar hur risken ökar med ökad sannolikhet och/eller ökad konsekvens av en händelse. 1(13)
6 Figur 1. Ökande risk beroende av sannolikhet och konsekvens. I denna rapport tillämpas begreppen så som de definierats i Sprängämnesinspektionens föreskrift (SÄIFS 2000:2), se Figur 2. Figur 2. Visar principschema för riskutredning (SÄIFS, 2000). 2(13)
7 1.3 Omfattning och avgränsning Riskanalysen är utförd med avseende på de personer som kommer att vistas i och utanför den planerade bebyggelsen inom fastigheten. Annat användningsområde som medför ändrad personintensitet kan ändra risknivån. Analysen utgår från de riktlinjer som publicerats av Länsstyrelsen i Skåne län (2007) och omfattar olyckor förknippade med tågtrafik och transporter av farligt gods. 2 Styrande och vägledande dokument 2.1 Plan- och bygglagen Planläggning och prövning i ärenden om bygglov eller förhandsbesked ska, enligt Plan och byggladen (PBL), syfta till att mark- och vattenområden används för det eller de ändamål som områdena är mest lämpade för med hänsyn till beskaffenhet, läge och behov (SFS 2010:900). Företräde ska ges åt sådan användning som från allmän synpunkt medför en god hushållning. Enligt plan och bygglagen, PBL, andra kapitel ska hänsyn tas både till allmänna och enskilda intressen. Lagen säger även att hälsa och säkerhet utgör en av prövningsgrunderna för länsstyrelsen. 2.2 Miljöbalken Miljöbalken (SFS 1998:808) syftar till att främja en hållbar utveckling som innebär att nuvarande och kommande generationer tillförsäkras en hälsosam och god miljö. Detta innebär bland annat att miljöbalken ska tillämpas så att människor och miljö skyddas mot skador. 2.3 Principer för riskvärdering I Räddningsverkets rapport Värdering av risk (1997) anges kriterier för värdering av individ- och samhällsrisk från farlig verksamhet och transporter. Dessa har kommit att bli de riskkriterier som regelmässigt används för att värdera risk i Sverige. Det ursprungliga syftet med rapporten var att verka som en startpunkt för diskussion gällande riskkriterier och de ska ses som vägledande och inte krav. Följande vägledande skälighetsprinciper för riskvärdering presenteras i rapporten: Rimlighetsprincipen: En verksamhet bör inte innebära risker som med rimliga medel kan undvikas. Detta innebär att risker som med teknisk och ekonomiskt rimliga medel kan elimineras eller reduceras alltid skall åtgärdas, oavsett risknivå. Proportionalitetsprincipen: De totala risker som en verksamhet medför bör inte vara oproportionerligt stora jämfört med de fördelar som verksamheten medför. 3(13)
8 Fördelningsprincipen: Riskerna bör vara skäligt fördelade inom samhället i relation till de positiva effekter som verksamheten medför. Detta innebär att enskilda personer eller grupper inte bör utsättas för oproportionerligt stora risker i förhållande till de fördelar som verksamheten innebär för dem. Principen om undvikande av katastrofer: Riskerna bör hellre realiseras i olyckor med begränsande konsekvenser som kan hanteras av tillgängliga beredskapsresurser än i katastrofer. Acceptanskriterierna för individ- och samhällsrisk presenteras i form av ett intervall, vilket vanligen kallas för ALARP-området (As Low As Reasonably Praticle). Kriterier för individrisk presenteras i Figur 3 och för samhällsrisk i Figur 4. Oacceptabel risk Risken kan inte accepteras utan åtgärder 10-5 per år 10-7 per år ALARP Risken kan accepteras om det är opraktiskt eller mycket dyrt att reducera/ eliminera den, men åtgärder bör övervägas. Acceptabel risk Individrisk Figur 3. ALARP-kriterier för individrisk. 4(13)
9 Figur 4. ALARP-kriterier för samhällsrisk längs en kilometer lång sträcka med exponering på båda sidorna av sträckan. 2.4 Riktlinjer från Länsstyrelsen i Skåne län Länsstyrelsen i Skåne län (2007:06) har publicerat riktlinjer (nedan kallat RIKTSAM) för hur risker med transport av farligt gods ska hanteras vid bebyggelseplanering intill väg och järnväg. Där anges att risker ska beaktas inom 200 meter från transportleden samt lämpliga skyddsavstånd för olika typer av bebyggelse. Enligt RIKTSAM kan risker principiellt hanteras på tre sätt: 1. Följa de generella skyddsavstånd som Länsstyrelsen anger för olika verksamheter (bör i normalfallet ge acceptabel risk). 2. Visa att förhållandena på platsen motiverar avsteg från skyddsavstånden, exempelvis att konsekvenserna av en olycka mildras genom naturliga barriärer. 3. Genom beräkningar visa att risknivån (individ- och samhällsrisk) är acceptabel trots avsteg från de rekommenderade skyddsavstånden. I tabell 1 redovisas de schablonmässiga skyddsavstånd som anges i RIKTSAM för respektive bebyggelsetyp. Skyddsavstånden utgör inte något absolut hinder för att placera olika typer av bebyggelse närmare, men det måste då enligt punkt 2 och 3 ovan visas att risknivån ändå är acceptabel. 5(13)
10 Tabell 1. Länsstyrelsen i Skåne läns riktlinjer för bebyggelse intill led för transport av farligt gods m m m >150 m -Parkering (ytparkering) -Trafik -Odling -Friluftsområde (t.ex. motionsspår) -Tekniska anläggningar -Handel (sällanköpshandel) -Industri -Bilservice -Lager (utan betydande handel) -Tekniska anläggningar -Parkering (övrig) -Bostäder (småhusbebyggelse) -Handel (övrig handel) -Kontor (i ett plan, dock ej hotell) -Lager (även med betydande handel) -Idrotts- och sportanläggningar (utan betydande åskådarplats) -Centrum -Friluftsområde -Kultur -Bostäder (flerbostadshus i flera plan) -Kontor (hotell) -Vård -Skola -Idrotts- och sportanläggningar (med betydande åskådarplats 2.5 Riktlinjer från Trafikverket Trafikverket rekommenderar generellt ett bebyggelsefritt avstånd från spår på 30 meter (från spårmitt på närmaste spår) för ny bebyggelse. I publikationen Transportsystemet i samhällsplaneringen skriver Trafikverket (2013): Ett sådant avstånd ger utrymme för räddningsinsatser om det skulle ske en olycka, och det möjliggör en viss utveckling av järnvägsanläggningen. Verksamhet som inte är störningskänslig och där människor endast tillfälligtvis vistas, till exempel parkering, garage och förråd, kan dock finnas inom 30 meter från spårmitt. Hänsyn bör dock tas till möjligheterna att underhålla järnvägsanläggningen och bebyggelsen. 6(13)
11 3 Lokala förutsättningar 3.1 Planerad bebyggelse Fastigheten ligger i de södra delarna av Åstorp intill Söderåsbanan (mellan Åstorp och Teckomatorp), se Figur 5. Fastighetens ungefärliga placering Figur 5. Ungefärligt läge för fastigheten Åstorp 113:137. På tomten planeras småhusbebyggelse (bostäder) i två plan (Figur 6). Husen är suterränghus och fyra huskroppar har ritats in i nuvarande förslag. Marken lutar inom fastigheten ner mot järnvägen. En bullervall har ritats in i förslaget, den är placerad på befintlig mark som på det avståndet ligger 5 meter högre än banvallen. Husen ligger ytterligare högre, närmsta fasaden ligger 6 meter högre än banvallen. Avståndet mellan spår och hus är som minst 70 meter. Fastighetens gräns ligger cirka 15 meter från spåret. Bortre gräns för fastigheten ligger 140 meter från spåret. 7(13)
12 8(13) Figur 6. Planerad bebyggelse enligt ritningsunderlag från bullerutredning (Källa: Miljöassistans 2017). Husen är streckade. Järnvägen markeras med en vit linje till vänster i figuren. 3.2 Trafikering på järnvägen I nuläget går endast godstrafik på bandelen, men Trafikverket har ett pågående projekt som förbereder för persontåg på sträckan och ökad kapacitet för godståg. Enligt underlag från Trafikverket (2015) kan det år 2030 gå upp till 30 godståg per dygn efter upprustning av den aktuella bandelen. År 2040 förväntas 38 persontåg passera på sträckan. Godstågen har en tillåten högsta hastighet på den aktuella banan på mellan 60 och 100 km/h. 4 Riskanalys 4.1 Riskidentifiering Trafiken på järnvägen bedöms utgöra risk för allvarliga olyckor i samband med en urspårning, dels genom påkörning och dels genom en möjlig efterföljande olycka med
13 farligt gods. Vid olyckor med person- och godståg utan farligt gods är det främst direkt påkörning på relativt korta avstånd från spåret som utgör en risk. För tåg lastade med farligt gods kan en olycka däremot ge upphov till en rad olika konsekvenser som potentiellt påverkar människor på längre avstånd Urspårning Det är ovanligt med stora sidoavvikelser vid urspårningar och de flesta fall stannar tåget inom 1,5 meter från spåret. Det finns dock exempel från inträffade händelser med större sidoavvikelser på uppåt meter (Andersson 2014). Så länge det bebyggelsefria avståndet på 30 meter som rekommenderas av Trafikverket upprätthålls bedöms inte direkt påkörning utgöra någon betydande risk och detta behandlas därför inte mer utförligt i riskanalysen Farligt gods Farligt gods definieras som ämnen och produkter som har sådana farliga egenskaper att de vid en olycka eller felaktig hantering vid transport och lagring kan skada människor, miljö och egendom. Vissa ämnen utgör en mer direkt risk och andra ämnen utgör en risk först efter långvarig exponering. Farligt gods delas enligt MSBFS 2012:7 (RID-S) 1 in i nio huvudklasser enligt Tabell 2. I tabellen görs även en sammanställning av ungefärligt maximalt konsekvensavstånd, baserat på ett flertal olika konsekvensberäkningar som gjorts i flera olika riskanalyser i Sverige. Utsläpp av farligt gods kan ske vid mekanisk påverkan i samband med urspårning eller kollision. Läckage från felaktiga vagnar kan också förekomma och om det inte upptäcks i tid kan det i värsta fall ge upphov till eskalerande förlopp med allvarliga konsekvenser. Läckage bedöms inte utgöra en risk ute på spår utan i första hand inne på stationsområden och rangerbangårdar. Transport av farligt gods ska ske enligt de lagar och förordningar som gäller, vilket bland annat ställer krav på vagnar och behållare. Vagnarna och behållarnas utformning utgör därför i sig en teknisk riskreducerande barriär. Det är främst farligt gods i klasserna 1 (explosiva ämnen), 2.1 (brandfarliga gaser), 2.3 (giftiga gaser), 3 (brandfarliga vätskor), 5.1 (oxiderande ämnen) samt 5.2 (organiska peroxider) som förväntas kunna leda till dödliga konsekvenser bortom järnvägens direkta närområde. Riskanalysen utgår från att det är urspårningar som kan leda till olycka där farligt gods kan utgöra en fara för omgivningen. Kollisioner mellan tåg bedöms utifrån Banverkets underlag (2001) vara för sällsynta för att ge något betydande riskbidrag. 1 MSBFS 2012:7, RID-S Myndigheten för samhällsskydd och beredskaps föreskrifter om transport av farligt gods på järnväg. 9(13)
14 Tabell 2. Klasser av farligt gods enligt RID-S. RID/ADR-klass 1 Explosiva ämnen Olyckscenarier, effekt Explosion, övertryck som kan orsaka direkt eller indirekt skada på människor (raserade väggar, splitter) Jetflamma, värmestrålning Ungefärligt maximalt konsekvensavstånd [meter] Brandfarliga gaser Gasmolnsbrand, allvarliga konsekvenser för människor inom molnet 300 Gasmolnsexplosion, övertryck 150 BLEVE värmestrålning, splitter Icke giftiga, icke brandfarliga gaser Giftiga gaser Gasmoln, förgiftning Brandfarliga vätskor Brandfarliga fasta ämnen 5.1 Oxiderande ämnen, 5.2 Organiska peroxider 6.1 Giftiga ämnen, Smittförande 6.2 ämnen 7 Radioaktiva ämnen Pölbrand, värmestrålning 50 Gasmolnsbrand, värmestrålning 40 Brand, värmestrålning 20 Brand, värmestrålning 20 Explosion om blandning med brännbara ämnen, övertryck Toxiska effekter Strålskada 100 Konsekvensavstånd oftast begränsade till närområdet Sällan akuta effekter. 8 Frätande ämnen Frätskada 10 9 Övriga farliga ämnen och föremål (13)
15 4.2 Uppskattning av risknivå De planerade byggnaderna ligger bortom det avstånd som rekommenderas för småhusbebyggelse och uppfyller därmed kraven på acceptabel risk enligt de riktlinjer som publicerats av Länsstyrelsen i Skåne län. Det finns (eller planeras) även barriärer (höjdskillnad och ny bullervall) som kan motivera avsteg från det schablonmässiga skyddsavståndet. Beräkningar av individ- och samhällsrisk är inte motiverat. Beräkningar av individ- och samhällsrisk i Länsstyrelsens riktlinjer utgår från 150 godståg per dag, att jämföra med de cirka 30 som förväntas gå förbi den aktuella fastigheten Sannolikheten för en olycka är därmed cirka en femtedel av risknivån som riktlinjerna baseras på. Den föreslagna bebyggelsen innebär viss ökning av persontäthet i området, men eftersom det rör sig om småhusbebyggsel bedöms ökningen inte ge någon betydande ökning av samhällsrisken. Följande faktorer bedöms vara viktigast för uppskattning av risker från farligt gods för den aktuella fastigheten och småhusbebyggelse: - Husen ligger högre än järnvägen, vilket innebär att farliga vätskor inte kommer att rinna mot fastigheten vid en eventuell olycka. - En vall med höjd på tre meter planeras av bullerskäl längs fastighetens gräns nära spårområdet. Detta tillsammans med befintliga höjdskillnader bedöms ge ett mycket gott skydd mot urspårningar och kan motverka spridning av brandfarliga och giftiga gaser. - De mest sannolika olycksscenarierna är utsläpp av farliga vätskor från tunnväggiga tankar. Av dessa scenarier är det olyckor med brandfarliga vätskor som kan ge allvarliga konsekvenser upp till 40 meter enligt flertalet riskanalyser. En olycka med allvarliga konsekvenser bortom 40 meter är visserligen möjlig, men mycket osannolik. - Antalet transporter är betydligt färre än de som länsstyrelsens riktlinjer grundar sig på. Vid jämförelse med flertalet andra beräkningar av individrisk med liknande trafikering är det rimligt att anta att individrisken är acceptabel bortom 50 meter från spåret. - Bebyggelsen innebär inte en sådan persontäthet att samhällsrisken, trots den låga sannolikheten, kan komma att bli oacceptabelt hög om den ligger bortom 50 meter från spåret. 11(13)
16 4.3 Riskvärdering Baserat på en jämförelse med de beräkningar som ligger till grund för Länsstyrelsens riktlinjer bedöms risknivåerna avseende individ- och samhällsrisk vara så låga att inga riskreducerande åtgärder är nödvändiga för bostäderna enligt förslaget. Småhusbebyggelse av detta slag bedöms utan mer noggranna riskberäkningar kunna placeras så nära som 40 meter inom fastigheten med följande tillägg: 5 Slutsats - Om bostadshus placeras närmare än 70 meter bör det dock fastställas i bygglov att det ska vara möjligt att genomföra utrymning på sida bort från spåret. Den planerade bebyggelsen bedöms ur ett riskperspektiv som lämplig, med hänsyn till de olyckor som kan utgöra en allvarlig fara för människors liv och hälsa. 12(13)
17 6 Referenser Andersson Säkerhet mot tågurspårning i Väsby Entré. Banverket/Fredén Modell för skattning av sannolikheten för järnvägsolyckor som drabbar omgivningen. Länsstyrelsen i Skåne län Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen. Miljöassistans Bullerutredning för Åstorp 113:137 Beräknad ljudutbredning för framtida bostäder. Räddningsverket Värdering av risk. SFS 1998:808. Miljöbalk. Miljö- och energidepartementet. SFS 2010:900. Plan- och bygglag. Näringsdepartementet. Trafikverket Transportsystemet i samhällsplaneringen. Trafikverket Bullerutredning, Söderåsbanan, Nya mötesspår i Kågeröd och Svalöv. 13(13)
RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE
UPPDRAGSNUMMER: 3840149000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE 1:17 SWECO ENVIRONMENT AB Handläggare: Martin Bjarke Linda Hallberg Uppdragsledare: Erik Mejer Sweco Innehållsförteckning
Läs merRAPPORT. Riskutredning Smålandsstenar Uvekull 2:221 UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT AB. Handläggare MALIN ANGERBJÖRN
Riskutredning Smålandsstenar Uvekull 2:221 UPPDRAGSNUMMER 13005127 SWECO ENVIRONMENT AB MALIN ANGERBJÖRN LARS GRAHN PERRY OHLSSON Handläggare Specialiststöd Uppdragsledare repo001.docx 2015-10-05 Innehållsförteckning
Läs merRiskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen)
Riskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen) bilaga till Detaljplan för KLIPPAN 3:8, del av INDUSTRIOMRÅDE I KLIPPAN, vid
Läs merRAPPORT. Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER KÅRSTA-RICKEBY (8) Sweco En v iro n men t AB
2013-06-14 RAPPORT KÅRSTA-RICKEBY 2017-09-28 Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER 1157874000 Linda Hallberg Martin Bjarke Handläggare Kvalitetsgranskare 1 (8) Sweco En v iro n men t AB Sammanfattning
Läs merRISKUTREDNING DPL. BRÄCKE 3:1
BRÄCKEGÅRDEN I ÅRE AB UPPDRAGSNUMMER 6300116000 RISKUTREDNING MED AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS OCH AVVÅKANDE FORDON PÅ E14 VID ÄNDRING AV DETALJPLAN FÖR BRÄCKE 3:1, ÅRE SWECO ENVIRONMENT AB KARI
Läs merRapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun
Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun Upprättad: 2017-12-22 Upprättad av: Sandra Sydbom, White arkitekter AB Martin Henriksson, Infrapartner AB Sammanfattning
Läs merRAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER ÄLMHULTS KOMMUN
repo001.docx 2015-10-05 RAPPORT ÄLMHULTS KOMMUN Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER 13004559 Riskutredning av transporter med farligt gods på väg och järnväg
Läs merRAPPORT. Riskutredning för detaljplan, planområde Åre England 3:59 och England 3:62 SILVERSTADENS FASTIGHETSUTVECKLING AB
SILVERSTADENS FASTIGHETSUTVECKLING AB Riskutredning för detaljplan, planområde Åre England 3:59 och England 3:62 UPPDRAGSNUMMER 14502626 KVALITATIV RISKUTREDNING AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS SWECO
Läs merTeckomatorp 6:1, Svalövs kommun
Briab Brand & Riskingenjörerna AB United Spaces STUDIO, Nordenskiöldsgatan 24 211 19 Malmö Org nr 556630-7657 1 av 6 Svalövs kommun Samhällsbyggnadsnämnden Teckomatorp 6:1, Svalövs kommun Utlåtande gällande
Läs merPM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT
PM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT 2018-04-06 UPPDRAG 281561, Miljökonsekvensbeskrivning för planprogram Hamnstaden Ystad Titel på rapport: PM Risk, del 1 Ystad Hamnstaden Status: Förhandskopia
Läs merPM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18
PM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18 Uppdrag: 230078, Västra Svarte, Ystad Titel på rapport: PM Riskanalys - Västra Svarte, Ystad Status: PM Datum: 2012-09-18 Medverkande Beställare: Kontaktperson:
Läs merRiskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn
Riskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn UPPDRAGSNUMMER 3840087100 KVALITATIV RISKUTREDNING AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ VÄG OCH JÄRNVÄG SWECO ENVIRONMENT AB MARTIN BJARKE MARIKA KARRAS Sweco
Läs merRiskutredning detaljplan Södra Kroppkärr
Karlstad Kommun Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Slutrapport Malmö 2018-06-14 Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Datum 2018-06-14 Uppdragsnummer 1320035129 Utgåva/Status Slutrapport Olle
Läs merRiskanalys. MAF Arkitektkontor AB. DP Norska vägen. Slutrapport. Malmö
Riskanalys MAF Arkitektkontor AB DP Norska vägen Slutrapport Malmö 2018-03-13 DP Norska vägen Riskanalys Datum 2018-03-13 Uppdragsnummer 1320030728 Version Slutrapport Sandra Viklund Joakim Martikainen
Läs merDetaljplan för Lina 3:1, Tallbacken
Riskanalys Boliden Mineral AB Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Slutrapport 2018-06-26 Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Riskanalys Datum 2018-06-26 Uppdragsnummer 1320032585 Version Slutrapport Emelie
Läs merStadsbyggnads- och miljöförvaltningen Pia Ekström (7) Dnr SMN-1150/2012. Stadsbyggnads- och miljönämnden
2012-09-18 1 (7) Stadsbyggnads- och miljönämnden Remiss - Länsstyrelsen i Stockholms läns rekommendation om riskhänsyn vid planläggning av bebyggelse - människors säkerhet intill vägar och järnvägar med
Läs merRISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM
repo001.docx 2012-03-2914 UPPDRAGSNUMMER 1340010000 EN KVALITATIV RISKBEDÖMNING MED AVSEEENDE PÅ TRANSPORTER AV FARLIGT GODS INFÖR PLANERAD ETABLERING AV BOSTÄDER I STORA BRÅTA, LERUMS KOMMUN Sweco Environment
Läs merPM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5
s.1 PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Fastighets AB Nävekvarn i samband med planarbete för detaljplan Nävekvarn 3:5 i Nyköpings kommun. Planförslaget
Läs merBILAGA C RISKBERÄKNINGAR Väsby Entré Upplands Väsby kommun Datum
Dokumenttyp BILAGA C RISKBERÄKNINGAR Väsby Entré Upplands Väsby kommun Datum 2013 10 17 Status SLUTRAPPORT Handläggare Rosie Kvål & Erik Hall Midholm Tel: 08 588 188 00 E post: rosie.kval@brandskyddslaget.se
Läs merKOMPLETTERING RISKUTREDNING ÅNGBRYGGERIET ÖSTERSUNDS KOMMUN
ÖSTERSUNDS KOMMUN Östersunds kommun, Riskutredning Ångbryggeriet UPPDRAGSNUMMER 13002950 RISKUTREDNING ÅNGBRYGGERIET ÖSTERSUNDS KOMMUN ÖSTERSUND VATTEN OCH MILJÖ HELENA FUREMAN UPPDRAGSLEDARE DAVID RANSTRÖM
Läs merRAPPORT. Riskbedömning av Mörsils-Eggen 3:1 och 3:4 ÅREHUS AB
ÅREHUS AB Riskbedömning av Mörsils-Eggen 3:1 och 3:4 UPPDRAGSNUMMER 3211210000 KVALITATIV RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV BOSTÄDER OCH UTÖKANDE AV BEFINTLIG FÖRSKOLA I MÖRSIL, ÅRE KOMMUN - MED AVSEENDE
Läs merPM risk "Dallashuset"
Uppdragsnamn Kv Lagern, Dallashuset Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Fabege 109963 2017-02-01 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-02-01 LSS/EMM 2017-02-01 PM risk "Dallashuset"
Läs merKOMPLETTERANDE RISKUTREDNING FÖR BANDYHALL OCH KONTOR VID JÄRNVÄG INOM BOLLBROOMRÅDET, BOLLNÄS
SAMHÄLLSBYGGNADSBOLAGET IB SERVICE AB Bollnäs bandyarena UPPDRAGSNUMMER 14502124-011 KOMPLETTERANDE RISKUTREDNING FÖR BANDYHALL OCH KONTOR VID JÄRNVÄG INOM BOLLBROOMRÅDET, BOLLNÄS SWECO GÄVLE/FALUN Lisa
Läs merBILAGA C RISKBERÄKNINGAR. Detaljerad riskanalys Lokstallet 6 1 (7) Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr
1 (7) Detaljerad riskanalys Lokstallet 6 BILAGA C RISKBERÄKNINGAR 2 (7) C.1 BERÄKNING AV INDIVIDRISK För bebyggelse inom planområdet presenteras risken genom att beräkna den platsspecifika individrisken.
Läs merRAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult ÄLMHULTS KOMMUN
ÄLMHULTS KOMMUN Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER 13004559 Riskutredning av transporter med farligt gods på väg och järnväg i Älmhults tätort SWECO ENVIRONMENT
Läs merKV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN
Riskutredning avseende transport av farligt gods KV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN PROJEKTNUMMER: 262684 2015-06-26 Uppdrag: 262684, Riskhänsyn detaljplan Gasverket 1, Kristianstad Titel på rapport:
Läs merRISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN
RAPPORT RISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN 2015-11-19 Uppdrag 259586, Riskbedömning olycksrisk, kv Garvaren, Simrishamn Titel på rapport: Riskutredning verksamheter inom kv. Garvaren,
Läs merRamböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman Del av Fritiden 1 (Fritidsbadet) och del av Östra Förstaden 2:1, Ystad riskbedömning avseende transport och hantering av farligt gods i planområdets närhet
Läs merRiskanalys avseende hantering och transport av farligt gods. Underlag till förslag till detaljplan för Hornsbergs bussdepå m.m.
1 (10) Riskanalys avseende hantering och transport av farligt gods Underlag till förslag till detaljplan för Hornsbergs bussdepå m.m. Kristineberg, Stockholm BILAGA C RISKBERÄKNINGAR 2 (10) C.1 BERÄKNING
Läs merUPPDRAGSLEDARE. Yvonne Seger UPPRÄTTAD AV. Martin Bjarke
UPPDRAG Riskbedömning UPPDRAGSNUMMER 3314446013 UPPDRAGSLEDARE Yvonne Seger UPPRÄTTAD AV Martin Bjarke DATUM 1 Sammanfattning 2 Bakgrund Sweco har fått i uppdrag av LKAB att ta fram en riskutredning som
Läs merFörbigångsspår Stenkullen
JÄRNVÄGSPLAN Västra stambanan, Göteborg - Skövde Punktinsatser för effektivare tågtrafik Förbigångsspår Stenkullen Lerums kommun, Västra Götalands län Risk och säkerhet 2012-07-13 Objekt:TRV 2012/1996,
Läs merRISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C
RAPPORT RISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C RAPPORT Innehållsförteckning 1 Inledning... 4 1.1 Mål och Syfte... 4 1.2 Omfattning och Avgränsning... 4 1.3 Metod... 4 1.4 Underlag... 4 1.5 Principer för riskvärdering...
Läs mer1 (12) Skate- och aktivitetspark. Rättvik Rättviks kommun. Plannummer XXXX. Riskanalys. Samrådshandling
1 (12) Skate- och aktivitetspark Rättvik Rättviks kommun Riskanalys Plannummer XXXX Samrådshandling 2 (12) INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING.. OMRÅDEN... Vid Stationen.. Gamla tennisplanen.. På Helsingland...
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64
RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64 RISKUTREDNING UPPDRAGSNUMMER: 285746 2018-08-21 UPPDRAG 285746, Riskutredning detaljplan Björkfors, Hemavan Titel på rapport: Riskutredning Farligt Gods Björkfors
Läs merRISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C
RAPPORT RISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C RAPPORT Uppdrag 267292, Riskanalys farligt gods på järnväg för detaljplan med P-hus, Umeå Titel på rapport: Riskutredning Parkeringshus Umeå C Status: Datum:
Läs merPM RISKUTREDNING VÄXJÖ
-14 UPPDRAG Riskanalys UPPDRAGSNUMMER 11004878-001 UPPDRAGSLEDARE Johan Gustavsson UPPRÄTTAD AV Egzon Haliti DATUM Inledning Syftet med detta PM är att bedöma vilka risker som transporter av farligt gods
Läs merRiskutredning för planområde
Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118 27 Stockholm Org nr 556630-7657 0 av 13 Kungsängens Kyrkby 2:164, Upplands-Bro Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118
Läs merEN RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV VÅRDCENTRAL, FÖRSKOLA OCH BOSTÄDER I BORLÄNGE, SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB
Riskbedömning för Gyllehemmet 2, Borlänge UPPDRAGSNUMMER 3314511 EN RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN AV VÅRDCENTRAL, FÖRSKOLA OCH BOSTÄDER I BORLÄNGE, SVENSKA VÅRDFASTIGHETER AB - MED AVSEENDE PÅ TRANSPORTER
Läs merBilaga riskanalys. Läggs in här. Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26
Detaljplan för Focken 5 inom Haga, Umeå kommun 20013-10-11 Bilaga riskanalys Läggs in här Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26 Uppdragsnummer: 249616 Uppdragsansvarig:
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR OMRÅDET SÖDRA CENTRUM, FALU KOMMUN BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar) 2 INLEDNING I denna bilaga beräknas frekvensen
Läs merRiktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods. Fakta 2016:4
Fakta 2016:4 Riktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods Publiceringsdatum 2016-04-11 Kontakt Enheten för samhällsskydd och beredskap Telefon: 010-223 10 00
Läs merRiskanalys Barkabystaden 2 steg 2
Datum 2014-03-25 Internt granskad av: Stefan Nilsson David Winberg Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2 1. Bakgrund En ny detaljplan håller på att arbetas fram för området Barkabystaden 2 i Järfälla kommun.
Läs merDetaljplan för Södra Svalöv 18:3 m.fl. riskutredning med anledning av transport av farligt gods på Söderåsbanan
Svalövs kommun Att: Vlasta Sabljak Kävlinge 2012-04-18 PM Riskutredning Detaljplan för Södra Svalöv 18:3 m.fl. riskutredning med anledning av transport av farligt gods på Söderåsbanan 1. Inledning I detaljplanen
Läs merDok.nr /10/01/pm_001 Utfärdare: Helena Norin
Påverkan på risknivån på Kongahällatomten om skyddsvall förkortas Inledning I Kungälv planeras en ny stadsdel i direkt anslutning till E6 på den så kallade Kongahälla-tomten. Den nya stadsdelen är tänkt
Läs merLantmannen 7, Falköpings kommun. PM - Olycksrisker. Structor Riskbyrån AB, Solnavägen 4, 113 65 Stockholm, Org.nr. 556872-1251
Lantmannen 7, Falköpings kommun PM - Olycksrisker Structor Riskbyrån AB, Solnavägen 4, 113 65 Stockholm, Org.nr. 556872-1251 Projektledning och administration Beställare Falköpings kommun Datum 2014-12-19
Läs merPM Farligt gods Utlåtande gällande fastigheter. Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Britta Hedman. Handläggare. Kvalitetsgranskning
1(5) 2011-06-01 PM Farligt gods Utlåtande gällande fastigheter Uppdragsnummer: 227438 Uppdragsansvarig: Britta Hedman Handläggare Kvalitetsgranskning Cecilia Sandström Martin Kylefors 2(5) Innehållsförteckning
Läs mer1 Inledning. Stationshusets ändamål var under samrådsskedet angivet till centrum, men har senare ändrats till handel.
PM TITEL PM Riskbedömning Sandared 1:613, 1:614 DATUM 24 maj 2013 PROJEKTNUMMER A041530 / 164892 VERSION 1.0 UTARBETAD Göran Davidsson GRANSKAD Magnus Karlsson GODKÄND Gert Swenson ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan
Läs merPM RISK KOMPLETTERANDE UTREDNING URSPÅRNING
Projekt Projektnummer Lokstallet 6, Stockholm 106015 Handläggare Datum Erik Hall Midholm 2013-07-11 Internkontroll Datum Rosie Kvål 2013-07-11 PM RISK KOMPLETTERANDE UTREDNING URSPÅRNING Bakgrund och syfte
Läs merUTREDNING Dubbelspår Ängelholm-Helsingborg, Romares väg. Olycksrisk. PM, Ärendenummer: TRV 2014/71699
Olycksrisk PM, 2017-03-02 Ärendenummer: TRV 2014/71699 Olycksrisk Ärendenummer: TRV 2014/71699 Skapad av: Martin Bjarke, Sweco Fackansvarig: Martin Bjarke, Sweco. Dokumentdatum: 2017-03-02 Ärendenr: TRV
Läs merRiskanalys, godsmagasin samt lokstallar, Älmhult Rapport
1(22) Riskanalys, godsmagasin samt lokstallar, Älmhult Rapport 2014-06-18 Uppdragsnummer: 255413 Uppdragsansvarig: Cecilia Sandström Handläggare Kvalitetsgranskning Cecilia Sandström Emma Bengtsson 2(22)
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY
UPPDRAGSNUMMER: 1270894000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY 2 SWECO ENVIRONMENT AB Uppdragsledare: Martin Bjarke Handläggare: Marika Karras Granskare: David Winberg Sweco Innehållsförteckning
Läs merRiskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra)
1 (9) PM Riskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra) 2016-05-13 Kund Arkitektgruppen GKAK AB Dalsgatan 14, Norrköping Kontaktperson: Lena Josefsson Konsult WSP Brand & Risk
Läs merMörviken 1:61, 1:62, 1:74, 1:100 och 1:103 m.fl. närhet till järnväg
UPPDRAG DP Mörviken Åre UPPDRAGSNUMMER 1331390000 UPPDRAGSLEDARE UPPRÄTTAD AV DATUM Mörviken 1:61, 1:62, 1:74, 1:100 och 1:103 m.fl. närhet till järnväg En ny detaljplan som omfattar Mörviken 1:61, 1:62,
Läs merPM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS
PM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER
Läs merRISKUTREDNING FÖR PLANOMRÅDE
2016-01-07 RISKUTREDNING FÖR PLANOMRÅDE NORRBACKA 1:32-1:36, SIGTUNA VERSION 3 Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Magnus Ladulåsgatan 65. 118 27 Stockholm. Telefon: 08-410 102 50 Uppsala: Dragarbrunnsgatan
Läs merÖversiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala
PM Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala Denna översiktliga riskbedömning upprättas av Structor Riskbyrån AB på uppdrag av Structor Uppsala AB, med anledning av arbetet med
Läs merRiskutredning Ekhagen
Jönköpings Kommun Slutgiltig Malmö 2017-09-28 Datum 2017-09-28 Uppdragsnummer 1320030058 Version Slutgiltig Joakim Martikainen Björn Andersson Joakim Martikainen Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merRISKUTREDNING FÖR DEL AV KV. FÄRGAREN
RAPPORT RISKUTREDNING FÖR DEL AV KV. FÄRGAREN SLUTRAPPORT 2017-06-07 UPPDRAG 278217, Riskutredning farligt gods, del av kv. Färgaren, Eslöv Titel på rapport: Riskutredning för del av kv. Färgaren Status:
Läs merRiskbedömning transporter farligt gods
PM Riskbedömning transporter farligt gods Detaljplan för Moviken 3:1 m.fl., Mariestads kommun Sektor samhällsbyggnad Planenheten 2018-11-06 Datum: 2018-11-06 Dnr: KS 2017/00375 Sida: 2 (10) Bakgrund Kommunstyrelsens
Läs mer1 Inledning MEMO. 1.1 Bakgrund och syfte. 1.2 Metod. Kvalitativ riskutredning avseende transporter av farligt gods Hede 3:122, Kungsbacka
MEMO TITEL DATUM 27 juni 2019 TILL FRÅN PROJEKTNR. Kvalitativ riskutredning avseende transporter av farligt gods Hede 3:122, Kungsbacka Ann-Louise Hulter Viktor Sturegård A127006 ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan
Läs merSvar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods
Projekt Projektnr Freden Större 11, Sundbyberg 105521 Handläggare Datum Lisa Åkesson 2014-06-04 Internkontroll Datum Rosie Kvål 2014-06-04 Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade
Läs merUTREDNING GÄLLANDE UTFORMNING AV RISKREDUCERANDE ÅTGÄRD, DETALJPLAN HÖGVRETEN NIBBLE
UPPLANDS VÄSBY KOMMUN UPPDRAGSNUMMER UTREDNING GÄLLANDE UTFORMNING AV RISKREDUCERANDE ÅTGÄRD, DETALJPLAN HÖGVRETEN NIBBLE VERSION 1.2 SWECO SOFIA PERSSON JOHAN NIMMERMARK 1 (8) 2013-06-14 S w e co E n
Läs merPM Risk seniorboende Olovslund, Bromma
Uppdragsnamn Olovslund s station, del av Åkeshov 1:1 Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Bonum/Riksbyggen 109558 2016-10 - 14 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 161014 LSS 161014 PM
Läs merPM DETALJPLAN KUMLA 9:401 M.FL
Uppdragsnr: 1024 6975 1 (7) PM DETALJPLAN KUMLA 9:401 M.FL Kvalitativ riskbedömning WSP Brand & Risk har fått i uppdrag av Kumla kommun att bedöma vad som är erforderliga riskreducerande åtgärder i samband
Läs merMåby hotel mark och vatten
Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang och tankningsstation vid trafikplats Måby PEAB BOSTAD AB Slutgiltig Uppsala 2012-11-08 Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang
Läs merPM Risker med transport av farligt gods Kongahälla Östra, Kungälvs kommun
PM Risker med transport av farligt gods Beställare: Kungälvs kommun 442 81 Kungälv Beställarens representant: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson
Läs merPM, Nettovägen 2-4, Veddesta 2:18 och 2:83 RISKUTREDNING HANTERING BRANDFARLIG GAS PÅ INTILLIGGANDE FASTIGHET
PM, Nettovägen 2-4, Veddesta 2:18 och 2:83 RISKUTREDNING HANTERING BRANDFARLIG GAS PÅ INTILLIGGANDE FASTIGHET PM 2013-05-17 Uppdrag: 249078, Riskbedömning hantering brandfarlig gas på intilliggande fastighet
Läs meräven rekommenderade skyddsavstånd till bland annat järnväg, dessa redovisas i tabell 1.
Projekt Projektnummer Kv Pyramiden m fl 105727 Handläggare Datum Rosie Kvål 2012-10-01 rev 2012-11-30 Internkontroll Datum Lisa Åkesson 2012-09-28 PM RISK DP KV PYRAMIDEN M FL (SBN/2009:715) INOM ARENASTADEN
Läs merÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING
Projekt Projektnummer Kv Vitsippan 104694 Handläggare Datum Rosie Kvål 2011-05-20 Internkontroll Datum Erik Midholm 2011-05-18 ÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING Inledning Inom kv Vitsippan i Borås kommun planeras
Läs merSto ckholm Falun Gävle Karlstad Malmö Örebro Östersund. Uppdragsnamn Blackeberg Centrum
Uppdragsnamn Blackeberg Centrum Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Primula Byggnads AB 110108 2017-03 - 28 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-03 - 28 LSS 2017-03 - 28 Inom fastigheten
Läs merPM RISK - FASTIGHET SANNEGÅRDEN 3.2
s.1 PM RISK - FASTIGHET SANNEGÅRDEN 3.2 1. Inledning Detta PM upprättas på uppdrag av SPP Fastigheter AB och redogör för en inledande utredning om huruvida en utveckling av fastigheten Sannegården 3:2
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS FINJA SKOLA
RAPPORT RISKUTREDNING FARLIGT GODS FINJA SKOLA 2018-05-28 UPPDRAG 286641, Riskhänsyn, DP, Del av Finja 7:21 och 6:13, Hässleholm Titel på rapport: Riskutredning farligt gods Finja Status: Slutrapport (Version
Läs merTIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS. Komplettering Hus B
TIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS Komplettering Hus B 2011-02-09 Peter Nilsson peter.nilsson@briab.se 08-410 102 59 Briab - Brand & Riskingenjörerna AB Rosenlundsgatan
Läs merRiskanalys. Del av Sandås 2:7, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Upprättad 2017-09-15 (rev. 2018-05-17), Riskanalys med avseende på transporter av farligt gods och närliggande industriverksamhet Preliminär handling Uppdragsnummer 17177 Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Läs merKompletterande riskberäkningar
Kompletterande riskberäkningar Kalmar kommun Riskanalys i samband med byggnation av universitet, resecentrum, restauranger och hotell vid Ölandskajen/Barlastholmen, Kalmar kommun Uppdragsgivare: Kalmar
Läs merBILAGA A FREKVENSBERÄKNINGAR Gästhamnen Kristinehamn Datum
Dokumenttyp BILAGA A FREKVENSBERÄKNINGAR Gästhamnen Kristinehamn Datum 2015-02-20 Status Granskningshandling Handläggare Rosie Kvål Tel: 08-588 188 84 E-post: rosie.kval@brandskyddslaget.se Internkontroll
Läs merRISKUTREDNING DP DEL AV VELLINGE 68:14 M FL, VELLINGE
RAPPORT RISKUTREDNING DP DEL AV VELLINGE 68:14 M FL, VELLINGE GRANSKNINGSKOPIA 2019-04-25 UPPDRAG 281903, Vellinge dp Agneshill och koppling väg 100 Titel på rapport: Riskutredning DP del av Vellinge 68:14
Läs merOmberäkning Riskanalys Ytterby centrum
Datum 2014-02-24 PM Omberäkning Riskanalys Ytterby centrum Magasinet 1-2 Äldreboende Kungälvs kommun EnviroPlanning AB Lilla Bommen 5 C, 411 04 Göteborg Besöksadress Lilla Bommen 5 C Telefon 031-771 87
Läs merRiskutredning med avseende på Ostkustbanans närhet till planerade exploateringsområdet Kv. Gredelby 21:1. Sweco Systems AB
KNIVSTA KOMMUN Kv. Gredelby 21:1 i Knivsta UPPDRAGSNUMMER: 14502675-004 Riskutredning med avseende på Ostkustbanans närhet till planerade exploateringsområdet Kv. Gredelby 21:1 Sweco Systems AB Brand-
Läs merRiskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg
KILENKRYSSET AB Riskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg Uppsala 2014-02-28 Riskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg
Läs merRiskutredning för DP Alsike Nord Etapp 2
Riskutredning för DP Alsike Nord Etapp 2 avseende transporter av farligt gods på Ostkustbanan Stockholm 2018-01-08 Riskutredning för DP Alsike Nord Etapp 2 avseende transporter av farligt gods på Ostkustbanan
Läs merRiskanalys för ny bebyggelse av förskola intill järnväg
www.sakerhetspartner.se Riskanalys Riskanalys för ny bebyggelse av förskola intill järnväg Östertälje 1:15 Södertälje kommun Dokumentstatus: Riskanalys Version nummer: Datum aktuell version: Datum föregående
Läs merMAGASINET 1, HÄSSLEHOLM
RISKUTREDNING MAGASINET 1, HÄSSLEHOLM PRELIMINÄRHANDLING 2015-09-25 Uppdrag 258868, Dp Hässleholm Brinova Titel på rapport: Riskutredning Magasinet 1, Hässleholm Status: Preliminärhandling Datum: 2015-09-25
Läs merRISKANALYS KV.TÖRNROSEN
RISKANALYS KV.TÖRNROSEN Risk- och bullerutredning i detaljplaneskedet UPPRÄTTAD: Upprättad av Granskad av Godkänd av Anders Höök Emmy Frohm Per-Håkan Sandström Innehållsförteckning 1 Sammanfattning...3
Läs merRAPPORT. Riskutredning östra Ingared, Alingsås kommun ALINGSÅS KOMMUN. Swe c o En viron me n t AB. Miljöteknik Johan Nimmermark Granskad av Lars Grahn
ALINGSÅS KOMMUN Riskutredning östra Ingared, Alingsås kommun UPPDRAGSNUMMER 1311710000 SLUTVERSION 1.0 GÖTEBORG Sweco Environment AB Miljöteknik Johan Nimmermark Granskad av Lars Grahn 1 (13) Sweco Gullbergs
Läs merKronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-05-08 Erik Hedman Kronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20 Detta dokument utgör en enkel riskbedömning för Kronetorp
Läs merUtlåtande uppdatering av farligt godsutredning,
Handläggare Sohrab Nassiri Tel 010 505 32 42 Mobil 0722 42 88 97 E-post Sohrab.nassiri@afconsult.com Mottagare Lerums kommun Emelie Johansson Box 225 443 25 Lerum Datum 2016-03-03 Projekt-ID 719727 Granskad
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS HÖRBY 1:57 OCH 1:68, SÖLVESBORG
RAPPORT RISKUTREDNING FARLIGT GODS HÖRBY 1:57 OCH 1:68, SÖLVESBORG GRANSKNINGSKOPIA 2019-02-20 UPPDRAG 289397, Detaljplan för Hörby 1:57 och 1:68 Titel på rapport: Riskutredning farligt gods Hörby 1:57
Läs merBILAGA 3 Underlag för beräkning av individrisk och samhällsrisk (riskberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR DETALJPLAN KRISTINEBERSOMRÅDET, VALLENTUNA KOMMUN RISKANALYS MED AVSEENDE PÅ HANTERING OCH TRANSPORT AV FARLIGA ÄMNEN KRING DETALJPLANEOMRÅDET BILAGA 3 Underlag för beräkning av individrisk
Läs merRiskutredning för detaljplan för del av Hamnen 2:2 mfl i Ystad, Ystads kommun
Riskutredning för detaljplan för del av Hamnen 2:2 mfl i Ystad, Ystads kommun Uppdragsnummer: 226394 Markerat planområde i Ystad hamn 16 maj 2011 Beställare: Ystads kommun Dick Bengtsson Konsult: Tyréns
Läs merRISKUTREDNING REVISORN 8, KRISTIANSTAD
RAPPORT RISKUTREDNING REVISORN 8, KRISTIANSTAD GRANSKNINGSKOPIA 2019-04-25 UPPDRAG 287590, Revisorn 8 Titel på rapport: Riskutredning Revisorn 8, Kristianstad Status: Datum: 2019-04-25 MEDVERKANDE Beställare:
Läs merRISKUTREDNING BETONGBLANDAREN 14 OCH FULLBLODET 9, MARIEHÄLL
RAPPORT RISKUTREDNING BETONGBLANDAREN 14 OCH FULLBLODET 9, MARIEHÄLL 2015-11-06 Uppdrag 265941, Riskhänsyn, Betongblandaren, Mariehäll Titel på rapport: Riskutredning Betongblandaren 14 och Fullblodet
Läs merRiskutredning för detaljplan
FSD projekt nr 2119-041 Griab AB Riskutredning för detaljplan Transport av farligt gods på järnväg Upprättad: 2019-03-28 Reviderad: 2019-04-23 FSD Malmö AB Brandingenjör/Civilingenjör Marcus Knutsmark
Läs merPM Riskanalys för kv Åran och Nätet
PM Riskanalys för kv Åran och Nätet Haparanda kommun 2007-03-12 WSP Brand- och Riskteknik PM KOMPLETTERING AV RISKANALYS KV PATAN MED AVSEENDE PÅ BEBYGGELSE I KV ÅRAN OCH NÄTET Bakgrund Haparanda kommun
Läs merRiskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led.
www.sakerhetspartner.se Riskanalys Riskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led. Norra och södra låset. Huddinge kommun Dokument: Riskanalys Version nummer: Datum
Läs merVäster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål
Väster 7:1 och 7:9, Gävle kommun Bedömning av behov av riskanalyser vid exploatering för bostadsändamål 2016-01-27 1 Uppdrag Tyréns AB har på uppdrag av TrondBygg Holding AB (markägaren till fastigheterna
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR DETALJPLAN KRISTINEBERSOMRÅDET, VALLENTUNA KOMMUN RISKANALYS MED AVSEENDE PÅ HANTERING OCH TRANSPORT AV FARLIGA ÄMNEN KRING DETALJPLANEOMRÅDET BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka
Läs merRISKBEDÖMNING SÄTERIGATAN
RISKBEDÖMNING SÄTERIGATAN UPPDRAGSNUMMER 1340024000 RISKBEDÖMNING FÖR DETALJPLAN FÖR BOSTÄDER OCH VERKSAMHETER VID SÄTERIGATAN Sweco Environment AB Mikaela Ljungqvist Martin Bjarke repo001.docx 2012-03-2914
Läs merUppdragsnamn Sicklaön 362:2, Enspännarvägen Uppdragsnummer
Uppdragsnamn Sicklaön 362:2, Enspännarvägen Uppdragsnummer 108790 Handläggare Rosie Kvål Internkontroll Pierre Wahlqvist, 20160324 Uppdragsgivare JM AB, Lars Borgman Datum 2017-01-30 Utlåtande risk Bakgrund
Läs merRiskbedömning transporter farligt gods
PM Riskbedömning transporter farligt gods Detaljplan för Moviken 3:1 m.fl., Mariestads kommun Sektor samhällsbyggnad Planenheten reviderad 2019-05-07 Datum: 2019-05-07 Dnr: KS 2017/00375 Sida: 2 (10) Bakgrund
Läs mer