Sändlista remissinstanser
|
|
- Johan Forsberg
- för 5 år sedan
- Visningar:
Transkript
1
2 Sändlista remissinstanser Sveriges Kommuner och Landsting Sveriges Åkeriföretag Bussbranschens Riksförbund Svensk Kollektivtrafik Svenska taxiförbundet Sveriges MotorCyklister NTF Svenska Naturskyddsföreningen Motormännen Riksförbundet för enskilda vägar Sveriges Åkeriföretag Regelrådet Lokalt/regionalt: Polismyndigheten i Norrbottens län Piteå kommun Luleå kommun Kalix kommun Haparanda kommun Kommunförbundet Norrbotten Länsstyrelsen i Norrbottens län Länstrafiken Norrbotten Naturskyddsföreningen i Norrbottens län NTF i Norrbotten Motormännen MHF polismyndigheten.norrbotten@polisen.se kommun@pitea.se lulea.kommun@lulea.se kommun@kailx.se kommun@haparanda.se info@bd.komforb.se norrbotten@lansstyrelsen.se lanstrafiken@ltnbd.se norrbottensstyrelse@snf.se karl.anundi@ntf.se klubb.lulea@motormannen.se norr@mhf.se anders.marklund@mhf.se 1
3 Trafikverket Box Luleå Besöksadress: Sundsbacken 2-4 Telefon: Richard Hultmar Samhällsbehov Direkt: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg E4, Norrbottens län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Karta Kartor som visar aktuell sträcka, se Bilaga 1. Bakgrund och målbild Denna utredning har tagits fram med anledning av att två sträckor längs väg E4 i Norrbottens län har byggts om till mötesfri landsväg, så kallad 2+1 väg. Det är sträckan mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken, som blev klar hösten år 2010 samt sträckan 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis, som också blev klar hösten Sträckan mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken är den nordligaste delen av delsträckan Väg 574, 575 Rosvik 1700 meter sydost väg 953 Åkroken. Om- eller nybyggnad Syftet med att bygga om sträckorna mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken och mellan 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis, från tvåfältsväg till mötesfri landsväg var att öka trafiksäkerheten och framkomligheten för trafiken. Arbetsplanen, diarienummer TRV 2010/1720, för sträckan mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken, samt arbetsplanen, diarienummer TRV2010/2427, för sträckan mellan 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis, upprättades för att bygga en så kallad 2+1 väg med mitträcken. Den geometriska standarden och sidoområdena har byggts enligt den standard som övriga 2+1 sträckor längs med E4 har. Det vill säga enligt Vägar och gatorts utformning(vgu) för mindre god standard. I arbetsplanerna står det att referenshastigheten är 110 km/tim. Förslaget till ny högsta tillåtna hastighet överensstämmer med de referenshastigheter som används i planerings- och projekteringsprocessen. 1(12) TDOK 2010:26 Mall_Brev v.2 (Fastställd av Trafikverket)
4 Förslag till hastighetsbegränsningar Delsträcka 1, Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 90 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka 2, 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 110 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka med lokala trafikföreskrifter om motorväg, 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Sträckan är motorväg enligt Länsstyrelsen i Norrbottens läns lokala trafikföreskrifter, 25 FS 2010:691. Trafikverket Region Nord föreslår ingen hastighetsgräns, vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka 3, 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 90 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka 4, Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 110 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka 5, 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön Hela denna sträcka har haft 90 kilometer i timmen genom Länsstyrelsen i Norrbottens läns lokala trafikföreskrifter 25 FS 2010:747. Trafikverket Region Nord föreslår att dessa lokala trafikföreskrifter upphävs och föreslår samtidigt en hastighetsgräns om 90 km/tim. Vilket innebär att den faktiska hastigheten är oförändrad. Delsträcka 6, 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 110 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad mellan 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön och 200 meter väster väg 699 Töre, samt att hastigheten höjs från nuvarande 90 km/tim mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken. Delsträcka 7, 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 90 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Delsträcka 8, 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 110 km/tim. Vilket innebär att hastigheten höjs från nuvarande 90 kilometer i timmen. Delsträcka 9, 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen Trafikverket Region Nord föreslår en hastighetsgräns om 90 km/tim. Vilket innebär att hastigheten är oförändrad. Trafikverket föreslår att Vägverkets föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg E4 i Norrbottens län, VVFS 2008:240 ska upphävas. 2(12)
5 Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Nuvarande förhållanden Genom att bygga om E4 till en mötesfri landsväg och med utförande av ett parallellvägnät på delavsnitt förbättras trafiksäkerheten och framkomligheten för alla trafikantgrupper. Då säkerhetsstandarden längs sträckan har ökat anser Trafikverket att det finns skäl att även höja den högsta tillåtna hastigheten för att öka tillgängligheten för fordonstrafik och trafikantacceptansen längs med sträckorna. Trafik och utformning Längs vägen utom tättbebyggt område och där det inte finns en lokal trafikföreskrift förekommer mycket få oskyddade trafikanter. Viltstängsel finns på större delen av vägen. Automatisk trafiksäkerhetskontroll (hastighetskameror) finns på följande platser: o vid korsningen med väg 908, 572 i Kopparnäs o vid korsningen med väg 574, 574, Rosvik Norra o vid korsningen med väg 720, Björkforskorsningen i Kalix o vid västra och östra infarten till Sangis o vid korsningen med väg 725, Nikkalakorsningen o vid korsningen med väg 736 i Salmis o vid järnvägsviadukten i Haparanda Vägen trafikeras med busstrafik där busshållplatser är placerade vid trafikplatser, vid särskilt anordnade bussfickor eller i direkt anslutning till vägen. Delsträcka Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Längd (km) Vägtyp, vägbredd (m) 2KF, MLV, MML, MV 6,7 2, 13 m bred 22,9 MLV m bred 5,6 MV ,5 m bred 14, m bred Trafikflöde person -Bil (Pb) Trafik -flöde tung trafik (Lb) Geometrisk standard* enl.vgu Sidoområde (m) Säkerhets -zon Gångoch cykelväg (GC) Ange ja/nej Hastighetsgräns (km/tim) Föreslagen hastighetsgräns km/tim MG 3-7 Nej Nej MG 7-10 Nej Nej G >10 Nej Nej L 7-10 Nej Ja ATK Ange ja/nej 3(12)
6 Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 39,3 MLV m bred 1 Mellan 9400 och MG 7->10 Nej Ja 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen 3,2 2+1 räfflad mittremsa 13 m bred 47,7 MLV m bred 40, m bred 2 11,8 MLV m bred 8,9 2 9 m bred MG 7-10 Nej Nej Mellan 8300 och MG 7->10 Nej Ja Mellan 5100 i söder och 2400 i norr 500 L 3-7 Nej Ja MG 7-10 Nej Ja MG 3-7 Nej Ja 1 Sträckan Ersnäs-tpl Gäddvik södra är ,5 m bred, Sträckan Gäddvik södra-rutvik är MML m bred. 2 Sträckan Lappbäcken meter öster väg 724 Harrioja är 2 9 m bred. 3 På MV och ML finns parallellt vägnät för GC-trafik och långsamtgående fordon. 4 Motorvägen är föreskriven i 25 FS 2010:691 och hastigheten föreskrivs i TrF 9 kap 1. 5 Mellan 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken är hastighetsbegränsningen idag 90 km/tim. 6 Sträckan 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön har hastighetsbegränsning 90 km/tim genom LTF 25 FS 2010:747 4(12)
7 Lokala trafikföreskrifter (LTF) Tabellen visar de delsträckor där LTF förekommer och ev. föreslagen ny LTF. Delsträcka 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen Plats, LTFnummer Höglandsnäs 25 FS 2010:698 Bergsviken 25 FS 2010:35 Kopparnäs 25 FS 2010:652 Rosvik N 25 FS 2010:671 Ersnäs 25 FS 2010:789 Nickbyn 25 FS 2010:747 Börjelslandet 25 FS 2010:783 Strömsund 25 FS 2010:786 Kalix 25 FS 2010:415 Kalix Tättbebygt område :315 Korsn väg FS 2010:431 Sangis 25 FS 2010:369 Sangis Tättbebygt område :315 Salmis 25 FS 2010:454 Haparanda 25 FS 2010:876 Hastighet Längd Förslag ny LTF (km/tim) (km) 90 0,5 nej 90 1,5 nej 70 0,9 nej 70 0,6 ja, sträckan kortas till 0,4 km 90, 70 0,7 nej 90 3,2 nej 90 2,4 nej 90 0,6 nej 70, 50 2,3 nej 70 0,7 nej 70 0,8 ja, ändrad lydelse samma hastighet 70, 50 1,4 nej 50 0,4 nej 70 0,6 nej 70, 50, 30 1,7 nej 1 Den lokala trafikföreskriften ligger till hälften på sträckan Väg 574, 575 Rosvik 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 5(12)
8 Korsningar Tabellen visar de aktuella korsningarna som finns utmed vägsträckan. Korsning med väg Korsningstyp Ange (3v) trevägs, (4v) fyrvägs alternativt (CPL) cirkulationsplats (TPL) trafikplats Korsande trafik, årsmedeldygnstrafik (ådt) 936, Jävre södra TPL , 936 Jävre norra TPL 150, , Högsböle 3v , Pitsund 3v , enskild väg, 3v 180 Trollbäcken 933, Lappnäset 4v 800, - (Höglandsnäs) 373, Bergsviken TPL , Piteå södra TPL 7060, , 504, Piteå norra TPL 2520, - 374, Boviken TPL , enskild väg, Bertnäs 4v 130, , 908, Kopparnäs 4v 600, 130 södra 572, enskild väg, 4v 580, - Kopparnäs norra 573, Håkansö 3v 2840 (Norrfjärden) , Sandlabygden 4v 200, , enskild väg, 4v 90, - Småland (Harrbäcken) , enskild väg, 3v 1250, - Rosvik södra 574, 575, Mjösundet 4v 70, 1060 (Rosvik norra) 961, Hemberget 3v 300 (Bränslan) 575, 579, Ersnäs 4v 620, , 580, Antnäs TPL 3990, , enskild väg, TPL 330, - Måttsund 968 Gäddvik södra TPL , Gäddvik norra TPL -, , Notviken TPL 14400, , 969 Rutvik TPL 700, , Nickbyn södra TPL , enskild väg, Persön TPL 890, - 600, Börjelsl., (Sundom) 3v , Börjelsl., 3v 1100 (Smedsbyn) 687,692, Råneå södra TPL 340, , Råneå norra TPL 1500, , enskild väg, 4v 140, - Strömsund 974, Laviken 4v Jämtön TPL 610, , 706, Idbäcken 4v 380, 470 E10, 698, Töre TPL 3300, , Töre, (Sören) 3v 380 6(12)
9 700, Kosjärv 3v , Ökvattnet 3v Midlandet 3v , Åkroken TPL , Stråkanäs 3v , Innanbäcken 3v , Rolfs CPL , Kalix, (Tättb. omr) CPL - 720, Näsbyn 3v , Bredviken västra 3v , 710, Bredviken 3v 510, , Lampen TPL , Vånafjärden TPL , Kvarnberget, 3v 110 Lappbäcken 712, Kvarnberget, 3v 720 Lappbäcken 398, Sangis västra 3v , enskild väg, Sangis 4v 660, - 723, enskild väg, Sangis 4v 660, - östra 728, Säivis västra 3v , enskild väg, Säivis 4v 220, - 725, Västra Nikkala, 3v 720 Seskarö 727, 729, Nikkala 4v 620, , Kurkinen 3v norr, 736 söder, 4v 260, 220 Laiva 736, 775, Vuono 4v 260, - 776, Vuono Östra 3v - 99, 775, Haparanda CPL 8670, - Förhållanden enligt föreslagen hastighetsgräns Trafiksäkerhet Tabellen visar hur väl vägen uppfyller olika krav för trafiksäkerhet. Delsträcka Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja Föreslagen hastighetsgräns Sida Ange ja/nej Korsning Ange ja/nej 90 ja ja ja 110 ja ja ja ja ja ja 90 ja ja ja 110 ja ja ja 90 ja ja ja 110 ja ja ja 90 ja ja ja Oskyddade trafikanter Ange ja/nej 7(12)
10 3400 meter öster väg 724 Harrioja ja ja ja meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen 90 ja ja ja 1 Motorvägen är föreskriven i 25 FS 2010:691 och hastigheten föreskrivs i TrF 9 kap 1. Miljö Buller Tabellen visar aktuella värden för buller (riktvärde: 30 dba ekv och 45 dba max i bostäder). Delsträcka Före justering: Efter justering: Före justering: Efter justering: Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen Bullernivån överskrider riktvärdena i bostäder Bullernivån överskrider riktvärdena i bostäder Bullernivån överstiger 10 db över riktvärdena i bostäder Bullernivån överstiger 10db över riktvärdena i bostäder Ange ja/nej Ange ja/nej Ange ja/nej Ange ja/nej Alla trafikanter som använder den aktuella vägen och andra som vistas i närheten berörs av regleringen. Prövning mot de långsiktiga stödkriterierna När hastighetsöversynen för europavägarna gjordes 2008 fick alla dåvarande 2+1 sträckor i länen Västerbotten och Norrbotten hastigheten 110 km/tim trots att de inte uppfyller alla säkerhetskrav för den hastigheten. Undantaget från säkerhetskraven gjordes för att antalet fordon är lågt och för att det är långa transportavstånd i Västerbotten och Norrbotten samt att vägen är väldigt viktigt för arbetspendling och längväga transporter i regionen. Hastighetsanspråket är därför 110 km/tim på väg E4 i Västerbotten- och Norrbottens län för att tillgänglighet och regional utveckling prioriteras och den högsta tillåtna hastigheten på mötesseparerade vägar blev 110 km/tim. De två sträckorna, 200 meter väster väg 699 Töre och 1700 meter sydost väg 953 Åkroken, och 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis, vilka är ombyggda till mitträckesväg, har samma standard som övriga sträckor som har mitträcke. De 8(12)
11 befintliga sträckorna med mitträcke har högsta tillåtna hastighet 110 km/tim på E4. Därför föreslår Trafikverket att de ombyggda sträckorna bör få samma högsta tillåtna hastighet, 110 km/tim. Delsträcka 1, Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra Delsträckans geometriska standard är mindre god och sidoområdet är mellan 3-7 meter brett. Sträckan har två och är mötesseparerad med räfflad mittlinje, ådt är över 2000 fordon. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 90 km/tim vad gäller antalet korsande fordon, sidoområde, antal oskyddade. Sträckan uppfyller inte kravet på mötesseparering i form av räfflad mittremsa, med omkörningsfält. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 90 km/tim, vid en samlad bedömning, en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 2, 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra Delsträckans geometriska standard är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+1, ådt är över 2000 fordon. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 110 km/tim vad gäller mötesseparering och sidoområdet. Sträckan uppfyller inte kraven för planfri korsning med god standard i av- och påfarter och antal oskyddade. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 110 km/tim vid en samlad bedömning en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka med lokala trafikföreskrifter om motorväg, 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Hela denna delsträcka är motorväg enligt Länsstyrelsen i Norrbottens läns lokala trafikföreskrifter, 25 FS 2010:691. Hastighetsbegränsning om 110 km/tim på motorväg föreskrivs i 9 kap 1 trafikförordningen, TrF. Därmed prövas inte sträckan i denna beredning. Delsträcka 3, 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik Delsträckans geometriska standard är låg och sidoområdet är mellan 3-7 meter brett. Sträckan har två och är mötesseparerad med räfflad mittlinje, ådt är över 2000 fordon. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 90 km/tim vad gäller antalet korsande fordon, sidoområde, antal oskyddade. Sträckan uppfyller inte kravet på mötesseparering i form av räfflad mittremsa, med omkörningsfält. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 90 km/tim, vid en samlad bedömning, en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 4, Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn Sträckan mellan väg 574, 574 Rosvik och väg 575 Ersnäs har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+1, ådt är över 2000 fordon och har sedan tidigare 110 km/tim Sträckan mellan väg 575 Ersnäs och tpl Gäddvik södra har en geometrisk standard som är mindre god, sidoområdet består mestadels av vajerräcke. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+2, ådt är över 2000 fordon och har sedan tidigare 110 km/tim Sträckan mellan tpl Gäddvik södra och tpl Rutvik är motortrafikled och har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+1, ådt är över 2000 fordon och har sedan tidigare 110 km/tim Sträckan mellan tpl Rutvik och 250 meter söder väg 607 Nickbyn har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+1, ådt är över 2000 fordon och har sedan tidigare 110 km/tim Hela sträckan mellan Väg 574, 575 Rosvik och 250 meter söder väg 607 Nickbyn, klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 110 km/tim vad gäller mötesseparering och sidoområdet. Sträckan 9(12)
12 uppfyller inte kraven för planfri korsning med god standard i av- och påfarter och antal oskyddade. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 110 km/tim vid en samlad bedömning en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 5, 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön Sträckan mellan väg 607 i Nickbyn och 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med räfflad mittremsa med omkörningsfält, ådt är över 2000 fordon. På denna delsträcka är hastighetsbegränsningen 90 kilometer i timmen genom en lokal trafikföreskrift 25 FS 2010:747, som kommit till i väntan på att mitträcke skulle byggas. Byggandet av mitträcke är skjutet på framtiden varför den lokala trafikföreskriften bör upphävas. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 90 km/tim vad gäller antalet korsande fordon, sidoområde, antal oskyddade. Sträckan uppfyller också kravet på mötesseparering i form av räfflad mittremsa, med omkörningsfält. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 90 km/tim, vid en samlad bedömning, en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 6, 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken Sträckan mellan 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön och 200 meter väster väg 699 Töre har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Sträckan är mötesseparerad landsväg med 2+1, ådt är över 2000 fordon och har sedan tidigare 110 km/tim Sträckan mellan 200 meter väster väg 699 Töre meter sydost väg 953 Åkroken har byggts om från landsväg med två till mötesseparerad landsväg med 2+1. Detta färdigställdes hösten Sträckan har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Med anledning av att ombyggnationen är klar föreslås höjning av högsta tillåtna hastighet 90 km/tim till 110 km/tim på sträckan Hela sträckan mellan 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön och1700 meter sydost väg 953 Åkroken klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 110 km/tim vad gäller mötesseparering och sidoområdet. Korsningarna med enskilda vägar och anslutningar från fastigheter klarar inte kravet på planskildhet. Dessa korsningar och anslutningar har väldigt låga trafikflöden. Sträckan uppfyller inte kraven för planfri korsning med god standard i av- och påfarter och antal oskyddade. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 110 km/tim vid en samlad bedömning en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 7, 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja Delsträckans geometriska standard är låg och sidoområdet är mellan 3-7 meter brett. Sträckan har två och är mötesseparerad med räfflad mittlinje, ådt är över 2000 fordon. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 90 km/tim vad gäller antalet korsande fordon, sidoområde, antal oskyddade. Sträckan uppfyller inte kravet på mötesseparering i form av räfflad mittremsa, med omkörningsfält. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 90 km/tim, vid en samlad bedömning, en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 8, 3400 meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis Sträckan har byggts om från landsväg med två till mötesseparerad landsväg med 2+1. Detta färdigställdes hösten Sträckan har en geometrisk standard som är mindre god och sidoområdet är mellan 7-10 meter brett. Med anledning av att ombyggnationen är klar föreslås höjning av högsta tillåtna hastighet 90 km/tim till 110 km/tim på sträckan Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 110 km/tim vad gäller mötesseparering och sidoområdet. Korsningarna med enskilda vägar och anslutningar från fastigheter klarar inte kravet på planskildhet. Dessa korsningar och anslutningar har väldigt låga trafikflöden. Sträckan uppfyller 10(12)
13 inte kraven för planfri korsning med god standard i av- och påfarter och antal oskyddade. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 110 km/tim vid en samlad bedömning en lämplig högsta tillåten hastighet. Delsträcka 9, 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis - riksgränsen Delsträckans geometriska standard är mindre god och sidoområdet är mellan 3-7 meter brett. Sträckan har två och är mötesseparerad med räfflad mittlinje, ådt är över 2000 fordon. Sträckan klarar kriterierna för högsta tillåtna hastighet 90 km/tim vad gäller antalet korsande fordon, sidoområde, antal oskyddade. Sträckan uppfyller inte kravet på mötesseparering i form av räfflad mittremsa, med omkörningsfält. Eftersom vägen är viktig för arbetspendling och regional utveckling har den högre hastighetsanspråk. Därför är 90 km/tim, vid en samlad bedömning, en lämplig högsta tillåten hastighet. Alternativa lösningar Längs väg E4 i Norrbotten pågår längs nedanstående sträckor projekteringar för ombyggnad av vägsträckorna till mötesfri landsväg, så kallad 2+1 väg. Ombyggnationer av dessa sträckor beräknas ske under nuvarande planperiod. Åkroken-Kalix, färdigställs 2011 Förbi Börjelslandet, färdigställs 2011 (Lokal trafikföreskrift 90 km/tim på sträckan idag) Boviken-Rosvik, planerad till 2017 Om reglering inte kommer till stånd blir det ologiskt för trafikanterna som färdas längs väg E4 i Norrbottens län. Detta då övriga sträckor med samma standard kommer att ha högre hastighet än de två ombyggda sträckorna. De samhällsekonomiskt positiva effekterna skulle gå förlorade om de nybyggda sträckorna, som fått en högre säkerhetsstandard, inte får den högsta tillåtna hastighet som de är byggda för. Det finns inga alternativa lösningar. Kostnader och andra konsekvenser Konsekvenser av förslaget Tabellen visar konsekvenser framtagna enligt vedertagna beräkningsmodeller. Konsekvenser Mått Kvantitet Dödade/10 år Antal -0,81 Koldioxid Ton/år 250 Buller över riktvärden (förändring totalt) Procent Buller 10 db över riktvärden (förändring totalt) Procent Buller över riktvärden (efter justering) Antal Buller 10 db över riktvärden (efter justering) Antal Luft, överskridande MKN Meter Tillgänglighet: ändrad restid totalt Kilofordonstimmar/år -33,1 ändrad restid/resa Minuter/sekunder -1:25 ändrad restid/resa (Lastbil) Minuter/sekunder -0:17 Samhällsekonomisk effekt totalt Kilokronor/år 6400 De direkta kostnadsmässiga konsekvenserna av föreskrifterna torde begränsas till kostnaderna för tillkännagivandet av föreskrifterna såsom sägs i 10 kap trafikförordningen (1998:1276) och utmärkning av föreskrifterna. Föreskrifterna bedöms inte få några effekter av betydelse för företags arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor i övrigt. 11(12)
14
15 1 Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra 110 Motorväg 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Motorväg meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik 90 4 Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persö meter norr bro över väg E4 tpl Persön meter sydost väg 953 Åkroken meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis riksgränsen Motorväg 2 1
16 Trafikverket Trafikverkets föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg E4 i Norrbottens län; TRVTFS 2011: beslutade den Trafikverket föreskriver med stöd av 3 kap. 17 fjärde stycket trafikförordningen (1998:1276). I stället för hastighetsbegränsning enligt 3 kap. 17 tredje stycket trafikförordningen (1998:1276) ska den högsta tillåtna hastigheten på väg E4 i Norrbottens län vara enligt följande. Vägsträcka mellan och km/tim Västerbottens länsgräns 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 200 meter norr bro över väg E4, trafikplats Boviken Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 600 meter söder bro över väg E4, trafikplats Jävre södra 700 meter norr bro över väg 506, trafikplats Piteå södra Väg 574, 575 Rosvik 250 meter söder väg 607 Nickbyn 90 meter norr bro över väg E4 tpl Persön 1700 meter sydost väg 953 Åkroken
17 TRVTFS 2011: Vägsträcka mellan och km/tim 1700 meter sydost väg 953 Åkroken 3400 meter öster väg 724 Harrioja meter öster väg 724 Harrioja 200 meter väster väg 736, västra anslutningen, Salmis meter väster väg 736, riksgränsen 90 västra anslutningen, Salmis Dessa föreskrifter träder i kraft den 25 maj 2011, då Vägverkets föreskrifter (VVFS 2008:240) om hastighetsbegränsning på väg E4 i Norrbottens län ska upphöra att gälla. GUNNAR MALM Airi Tamminen 2
Remiss av Trafikverkets förslag till nya hastighetsgränser på väg E4 i Norrbottens län
REMISS Luleå 2010-05-31 Enligt sändlista Ärendenr: TRV2010/53834 A Trafikverket Box 809 971 25 Luleå Besöksadress: Sundsbacken 2-4 Telefon: 0771-921921 www.trafikverket.se lulea@trafikverket.se Richard
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-10-01 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt: 010-123 61
Läs merÄrendenr: TRV 2012/33545
Trafikverket Region Öst Stefan Tykesson Samhälle Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.tykesson@trafikverket.se Direkt: 010 123 57 72 Beredningsunderlag till förslag
Läs merBakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad (om detta är aktuellt för gällande sträcka)
1(9) Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 108, Skåne län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Kartor som visar aktuella
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
Trafikverket Region Öst Marie Holms Trafikmiljö Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se marie.holms@trafikverket.se Direkt: 010-123 25 60 Beredningsunderlag till förslag om
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
Trafikverket Region Öst Stefan Tykesson Planering Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.tykesson@trafikverket.se Direkt: 010-123 57 72 Beredningsunderlag till förslag
Läs merÄrendenr: TRV 2013/42191
a Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson SMt N Kungsgatan 1, Gävle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se fredrik.h.jansson@trafikverket.se 010-1235940 Beredningsunderlag
Läs merÄrende nr: TRV 2012/87759
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson SMt N Kungatan 1, Gävle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se fredrik.h.jansson@trafikverket.se 010-1235940
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter. enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-02-22 Trafikverket Region Syd Stefan Johansson Enhet Samhällsbehov Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.u.johansson@trafikverket.se Direkt: 010-123
Läs merÄrendenr: TRV 2013/7736
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-02-22 Trafikverket Region Syd Stefan Johansson Enhet Samhällsbehov Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se stefan.u.johansson@trafikverket.se Direkt: 010-123
Läs merBakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Förslag till hastighetsbegränsningar. Ny- eller ombyggnad
[Motpartens ärendeid] 1(6) Kopia till: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 51, Östergötlands län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
TDOK 2010:26 Mall_Brev v.3 (Fastställd av ) 1(11) Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg E6, Hallands län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning
Läs mer2013-04-26 Ärendenr: TRV 2013/17360
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-04-26 Trafikverket Region Nord Angelica Hultqvist Samhällsbehov Besöksadress: Sundsbacken 2-4 971 25 Luleå Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se angelica.hultqvist@trafikverket.se
Läs mer2012-06-04 Ärendenr: TRV 2012/23446
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-06-04 Trafikverket Region Nord Richard Hultmar Samhällsbehov Sundsbacken 2-4, Luleå Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se richard.hultmar@trafikverket.se
Läs merBakgrund och målbild. Vad är problemet och vad vill Trafikverket uppnå? Ny- eller ombyggnad. (2 bilagor)
[Motpartens ärendeid] 1(6) Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg E4, Västernorrlands län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
Läs merSidor 1(10) Utbyggnads- och planeringsläget för väg 23 i Kronobergs län kan sammanfattas enligt följande: (uppdelad i 2 etapper)
1(10) Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 23, Kronobergs län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning Kartor som visar
Läs merÄrendenr: TRV 2013/23961
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-05-29 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post magnus.b.andersson@trafikverket.se Beredningsunderlag
Läs merDen sträckning som väg 697 har var tidigare väg 44 mellan Uddevalla och Trestad center (väg 45 mellan Trollhättan och Vänersborg).
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-01-14 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Besöksadress: Nygatan 17 542 30 Mariestad Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se
Läs merÄrendenr: TRV2012/1524
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV2012/1524 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson Trafikmiljö Kaplansfgatan 1 Gävle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se fredrik.h.jansson@trafikverket.se
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 24--3 Ärendenr: TRV 23/6846 Trafikverket Region Väst Joakim Bergman Samhälle Trafikmiljö Telefon: 77-92 92 www.trafikverket.se joakim.bergman@trafikverket.se
Läs merHösten 2012 fanns alltså hela den sträckning av väg 990 som detta beredningsunderlag och konsekvensutredning behandlar klar.
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-06-10 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Trafikmiljö Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt:
Läs merÄrendenr: TRV 2012/1533
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-04-20 Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Nattviksgatan 8, Härnösand Telefon: 0771-921 921 Texttelefon: 0243-750 90 trafikverket@trafikverket.se
Läs merÄrendenr: TRV 2013/61189
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-09-10 Trafikverket Region Syd Gunlög Magnusson Trafikmiljö Region Syd Besöksadress: Scheéleg. 8, Kalmar Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se trafikverket@trafikverket.se
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Nord Richard Hultmar Samhällsbehov Sundsbacken 2-4, Luleå Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se richard.hultmar@trafikverket.se Direkt:
Läs merÄrendenr: TRV 2012/88726
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-12-14 Trafikverket Box 810 781 28 Borlänge Besöksadress: Nattviksgatan 8, Härnösand Telefon: 0771-921 921 Texttelefon: 0243-750 90 trafikverket@trafikverket.se
Läs merÄrendenr: TRV 2012/86131
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-11-30 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson SMt 010-1235940 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se fredrik.h.jansson@trafikverket.se Beredningsunderlag
Läs merÄrendenr: TRV 2013/39703
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2014-03-05 Trafikverket Region Väst Nikolaos Kapsimalis Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post nikolaos.kapsimalis@trafikverket.se Beredningsunderlag
Läs merBakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1. TRV 2013/ [Motpartens ärendeid] 1(8) Ert ärendenummer
[Motpartens ärendeid] 1(8) Kopia till: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 23, Östergötlands län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning
Läs merÄrendenr: TRV 2013/7719
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-02-22 Trafikverket Region Syd 551 91 Jönköping Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Stefan Johansson Enhet: Samhällsbehov Stefan.u.johansson@trafikverket.se
Läs merVäg E22 i Skåne byggs på sträckan Rolsberga - Fogdarp om till motorväg. och beräknas att vara klar och öppnas för trafik den 19 juni 2014.
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2014-02-27 Ärendenr: TRV 2014/4156 Trafikverket Region Syd Bertil Nordström Trafikmiljö Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se bertil.nordstrom@trafikverket.se
Läs merÄrendenr: TRV 2012/1506
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-05-04 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson SMt Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se fredrik.h.jansson@trafikverket.se 010-1235940 Beredningsunderlag
Läs merFörslag till nya föreskrifter för väg 573, Kalmar län
REMISS 2016-12-08 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2016/106106 Trafikverket Region Syd Trafikmiljö Besöksadress: Björkhemsvägen 17, KRISTIANSTAD Telefon: 0771-921 921 gunlog.magnusson@ trafikverket.se Förslag
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Beredningsunderlag och Konsekvensutredning. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1 och 2.
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Nord Richard Hultmar Samhällsbehov Besöksadress: Sundsbacken 2-4 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se richard.hultmar@trafikverket.se
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Karta som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
Trafikverket Region Öst Marie Holms Trafikmiljö Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se marie.holms@trafikverket.se Direkt: 010-123 25 60 Beredningsunderlag till förslag om
Läs merÄrendenr: TRV 2012/36634
2012-10-01 Trafikverket Region Öst Namn: Rolf Åkerlund Enhet: Trafikmiljö Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post: eskilstuna@trafikverket.se Direkt: 010 124 01 20 Beredningsunderlag
Läs merBeredningsunderlag och Konsekvensutredning
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-05-08 Ärendenr: TRV 2012/29095 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se
Läs merFörslag till nya föreskrifter för väg 105, Skåne län
REMISS 2016-07-12 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2016/53913 Region Syd Trafikmiljö Besöksadress: Björkhemsvägen 17, KRISTIANSTAD Telefon: 0771-921 921 kajsa.bergman@ trafikverket.se Direkt: 0707246637
Läs merBilaga 1 Översiktliga kartor som visar aktuella sträckor med hastighetsförändringar.
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-05-02 Ärendenr: TRV 2012/1511 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson Trafikmiljö Besöksadress: N Kaplansgatan 1 www.trafikverket.se Tele fredrik.h.jansson@trafikverket.se
Läs mer2013-03-01 Ärendenr: TRV 2012/XXXX
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-03-01 Trafikverket Region Syd Sylwia SerokaMiszczuk Enhet Trafikmiljö Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Direkt:010 123 6051 Beredningsunderlag
Läs merTrafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län
TJÄNSTESKRIVELSE Datum Dnr 2016-08-10 16-040 Regionstyrelsen Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län Trafikverket vill genom en remissprocess i två steg inhämta
Läs merÄrendenr: TRV 2012/41311
2012-08-23 Trafikverket Region Öst Rolf Åkerlund Enhet Trafikmiljö Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se eskilstuna@trafikverket.se Direkt: 010 124 01 20 Beredningsunderlag
Läs merFörslag till nya föreskrifter för väg 1701, Skåne län
REMISS 2016-07-12 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2016/44550 Region Syd Trafikmiljö Besöksadress: Björkhemsvägen 17, KRISTIANSTAD Telefon: 0771-921 921 kajsa.bergman@ trafikverket.se Direkt: 0707246637
Läs merden 9 maj :39
Ankom 9 maj RR 2018-144 Dnr TRV 2018/31267 Från: Skickat: Till: Ämne: Bifogade filer: Uppföljningsflagga: Flagga: Senast 20/6 HL Annika trafikverket@trafikverket.se den 9 maj 2018 08:39 Regelrådet Remiss
Läs merÄrendenr: TRV 2012/52794 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-03-06 Ärendenr: TRV 2012/52794 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
Ärendenr: TRV 2012/15041 Trafikverket Region Öst Stefan Tykesson Avdelning Samhälle Besöksadress: Tullgatan 8 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post stefan.tykesson@trafikverket.se Direkt: 010
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 1050 från Motala till tpl Stensätter inom Östergötlands län.
1(8) Datum:2009-08-12 Beteckning: TR10 A 2009:27521 Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 1050 från Motala till tpl Stensätter inom Östergötlands län. Delsträcka 1 Motala tpl
Läs merPresidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö
PROTOKOLL UTDRAG Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö Tid: 2016-09-01, kl.08:30-11:15 Plats: Regionens hus sal A 13 Remiss, Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Kronobergs län TRV
Läs merFörslag till nya föreskrifter för väg 180, Västra Götalands län
REMISS 2019-05-14 Ärendenr: Enligt sändlista TRV 2019/44464 Trafikverket Region Väst Henrik Lagerholm Trafikmiljö Besöksadress: Vikingsgatan 2-4, GÖTEBORG Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se henrik.lagerholm@
Läs merÄrendenr: TRV 2012/46588
Trafikverket Region Syd Sylwia Seroka-Miszczuk Enhet Trafikmiljö Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Direkt:010 123 6051 Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 23 i Kronobergs
Läs merBeredningsunderlag och Konsekvensutredning Ärendenr: TRV 2012/17133
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-05-23 Trafikverket Region Väst Lena Löfvenholm Samhälle Besöksadress: Hamntorget, Karlstad Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se lena.lofvenholm@trafikverket.se
Läs mer2012-04-25 Ärendenr: TRV 2012/1483
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-04-25 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson SMbt Kaplansgatan 1, Gävle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Direkt:026-147305 Beredningsunderlag
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 563 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(7) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 563 inom Gotlands län. Bjärges 140 Klintehamn 562 Loggarve 563 Tass Hejde 142 144 L Stånga 140
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 653 inom Gotlands län. Irevik. Lickershamn. Tingstäde. Bro
Beredningsunderlag 1(7) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 653 inom Gotlands län. Irevik Lickershamn 149 Kaup Burge Lärbro 148 Lummelunds bruk Krusmyntagården
Läs merPresidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö
PROTOKOLL UTDRAG Presidium - Nämnd för trafik, infrastruktur och miljö Tid: 2016-09-01, kl.08:30-11:15 Plats: Regionens hus sal A 12 Remiss, Förslag till nya föreskrifter för väg 30, Jönköpings län TRV
Läs merBeredningsunderlag och Konsekvensutredning
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning Trafikverket Region Väst Elisabeth Lunman Samhälle Telefon: 0771-91 91 www.trafikverket.se elisabeth.lunman@trafikverket.se Direkt: 010-1 60 04 Beredningsunderlag
Läs merÄrendenr: TRV 2012/52688
Ärendenr: TRV 2012/52688 Trafikverket Region Väst Magnus Andersson Samhälle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se magnus.b.andersson@trafikverket.se Direkt: 010-123 61 40 Beredningsunderlag till förslag
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 534 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(7) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 534 inom Gotlands län. Visby Vibble Åminne Roma Sjonhem Bjärges 143 Katthammarsvi 142 534 144
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 148 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(8) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 148 inom Gotlands län. Hammars Ir evik Kappels hamn Fårösund Lic k er s hamn Burge 149 Lärbro
Läs mer2012-12-10 Ärendenr: TRV 2011/78088
Mall Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-12-10 Trafikverket Region Mitt Fredrik Jansson Avdelning: Trafikmiljö Kaplansgatan 1 Gävle Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se e-post fredrik.h.jansson@trafikverket.se
Läs merBeredningsunderlag och Konsekvensutredning. 2012-05-23 Ärendenr: TRV 2012/16296
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2012-05-23 Trafikverket Region Väst Lena Löfvenholm Samhälle Besöksadress: Hamntorget, Karlstad Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se lena.lofvenholm@trafikverket.se
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 149 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(8) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 149 inom Gotlands län. Hammars Ir evik Kappels hamn 688 Fårösund Burge Lic k er s hamn 149 670
Läs mer2013-02-12 Ärendenr:TRV 2014/11500
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 2013-02-12 Ärendenr:TRV 2014/11500 Trafikverket Region Stockholm Daniel Andersson Trafikmiljö Besöksadress: Solnastrandväg 98 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 146 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(7) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 146 inom Gotlands län. Tingstäde Barlä Lummelunds bruk Krusmyntagården Rings Slite Snäckgärdsbaden
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 140 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(9) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 140 inom Gotlands län. Visby V ibble Högklint Västerhejde Åm inne Blåhäl Roma G nisvärd Tofta
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 142 inom Gotlands län.
Beredningsunderlag 1(8) Datum: Beteckning: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 142 inom Gotlands län. Visby V ibble Åm inne Högklint Blåhäl Roma G nisvärd 140 143 Bjärges Katthamm
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 34 från korsning Ålem i Kalmar län till korsning väg 34 i Östergötlands län.
Beredningsunderlag väg 34 1(13) Datum: 2009-08-12 Beteckning: TR10 A 2009:27489 Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 34 från korsning Ålem i Kalmar län till korsning väg 34
Läs mer28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län
PROTOKOLL Arbetsutskottet 2017-08-31 28 Trafikverkets remiss Förslag till nya föreskrifter för väg 53, Södermanlands län Dnr 17 059 Sammanfattning Trafikverket genomför nationellt ett arbete med anpassningar
Läs merKarta. Bakgrund och målbild. Kartor som visar aktuella sträckor, se bilaga 1.
[Motpartens ärendeid] 1(23) Kopia till: Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg E18, Stockholms län och konsekvensutredning enligt förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning
Läs merBeredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 32 från Björkeryd till Motala inom F- och E-län.
Beredningsunderlag väg 32 1(13) Datum: 2009-08-12 Beteckning: TR10 A 2009:26192 Beredningsunderlag till förslag om hastighetsföreskrifter på väg 32 från Björkeryd till Motala inom F- och E-län. De1 7 Motala
Läs merSammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter
Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/32548 2016-09-26 Sidor 1(3) Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Remissomgång: 1 Remiss har sänts till och besvarats enligt följande: Mottagare Luleå
Läs merBeredningsunderlag och Konsekvensutredning
Beredningsunderlag och Konsekvensutredning 01-10-5 Ärendenr: TRV 01/5846 Trafikverket Region Väst Elisabeth Lunman Samhälle Telefon: 0771-91 91 www.trafikverket.se elisabeth.lunman@trafikverket.se Direkt:
Läs merSammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter
Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/32539 2016-09-26 Sidor 1(3) Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Remissomgång: Remiss har sänts till och besvarats enligt följande: Mottagare Länsstyrelsen
Läs merFörslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320
Förslag till yttrande över förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg 104, Skåne län Ärende 6 TN 2017/320 Sida 330 av 377 Tjänsteskrivelse 1(1) 2017-09-01 Dnr: TN 2017/320 Tekniska nämnden
Läs merJustering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser)
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Justering av hastighetsgränser för ökad trafiksäkerhet (Regionala hastighetsanalyser) Fortsatt anpassning av hastigheterna - Fastställelse av plan 2014 Denna plan ska bidra
Läs merRemissvar från Sveriges MotorCyklister avseende Förslag till nationell plan för transportsystemet N2017/05430/TIF Region Nord
Till n.registrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se Remissvar från avseende Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018 2029 N2017/05430/TIF Region Nord SMC har gått
Läs merSkickat: den 22 mars :22
Från: trafikverket@trafikverket.se Skickat: den 22 mars 2018 16:22 Till: Regelrådet Ämne: Remiss angående förslag till föreskrifter om hastighetsbegränsning på väg E20 i Västra Götalands län Bifogade filer:
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Nationell rapport
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Nationell rapport 2016-03-01 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till
Läs merSammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter
Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/61420 2016-09-29 Sidor 1(3) Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Remissomgång: 1 Remiss har sänts till och besvarats enligt följande: Mottagare Sveriges
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Kronoberg län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Kronoberg län 2016-01-31 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Jönköpings län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Jönköpings län 2016-01-31 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till
Läs merLänsstyrelsen GOTLANDS LÄN
3311 Länsstyrelsen GOTLANDS LÄN 1(2) Trafikverket Gotlandskontoret Polismyndigheten Gotland Region Gotland, Samhällsbyggnadsförvaltningen och Barn- och utbildningsförvaltningen Regelrådet i Stockholm Klas
Läs merInförande av nya hastighetsgränser
Projektledare Lars Ljungberg 026-147341 1 Införande av nya hastighetsgränser 2008-2009 Projektledare Lars Ljungberg 026-147341 2 Nya hastighetsgränser Riksdagsbeslut maj 2007: Vägverket, länsstyrelserna
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2018-10-09 Dnr 258-2248-2018 1(4) Lena Norén Enheten för samordning och stöd 010-223 92 72 Per-Erik Ericksson Klinte Lilla Snögrinda 511 623 76 Klintehamn Trafikverket Region
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2016-10-03 Dnr 258-2551-2016 1(4) Britt Silfvergren Enheten för samordning och stöd 010-2239292 Jens Bäckström Barlingbo Prästgården 143 621 78 Visby Trafikverket Region Stockholm
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Dalarnas län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Dalarnas län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västernorrlands län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Västernorrlands län 2016-02-24 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Gotlands län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Gotlands län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, 2016-11-03 Projektnummer: 128078 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merE20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg
TEKNISKT PM TRAFIKANALYS E20 Vårgårda Vara, delen Vårgårda Ribbingsberg Vårgårda och Essunga kommuner, Västra Götalands län Vägplan, val av lokalisering 2017-09-11 Trafikverket Postadress: Box 110, 54
Läs merFRAMSTÄLLAN. Redogörelse för ärendet. Länsstyrelsen i Stockholms län Enheten för överklaganden 2 Box STOCKHOLM
FRAMSTÄLLAN Solna 2012-11-07 Länsstyrelsen i Stockholms län Enheten för överklaganden 2 Box 22067 104 22 STOCKHOLM Ärendenr: TRV 2012/79648 Trafikverket Ärendemottagningen Enhet Trafikmiljö Box 810 781
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Örebro län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Örebro län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas
Läs merSammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter
Ärendenummer Dokumentdatum TRV 2016/56808 2016-09-29 Sidor 1(3) Sammanfattning av remissinstansernas inkomna synpunkter Remissomgång: 1 Remiss har sänts till och besvarats enligt följande: Mottagare Kollektivtrafikmyndigheten
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard. Västerbottens län
Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard Västerbottens län 2016-02-25 Dokumenttitel: Åtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till
Läs merÄrendenr: TRV 2012/5628 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon:
Konsekvensutredning för riksväg 15 2012-07-31 Gunilla Ragnarsson Samhälle, Trafikmiljö Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se gunilla.ragnarsson@trafikverket.se Direkt: 010-123 60 43 Förslag till föreskrifter
Läs merTrafikkonferens 2015-06-03. Stefan Johansson, SSYt
Trafikkonferens 2015-06-03 Stefan Johansson, SSYt Pendlarparkering Trafikverkets tjänsteutbud 2013 Trafikverket ska inte erbjuda särskilda platser för parkering av vägfordon utöver på rastplats och parkerings-/rastficka
Läs merE18 Norrtälje Kapellskär. Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd
E8 Granskning av vägplan Information om större förändringar efter samråd E8 Trafikverket planerar för att bygga om E8 mellan och. Sträckan är cirka km lång, mycket olycksdrabbad och brister i såväl framkomlighet
Läs merÅtgärder för systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard svar på remiss från kommunstyrelsen
Kungsholmens stadsdelsförvaltning Parkmiljöavdelningen norra innerstaden Sida 1 (7) 2016-03-22 Handläggare Sofia Regnell Telefon: 08-508 09 021 Till Kungsholmens stadsdelsnämnd 2016-04-14 Åtgärder för
Läs merVad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet Väg? TMALL 0141 Presentation v 1.0 Ylva Berg, Gdks 2 GD beslut 2016: Stärkt säkerhetsorganisation Stärkt säkerhetskultur Stärkt säkerhetsarbete 3 Vad gör Trafikverket
Läs merKonsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning
KONSEKVENS- UTREDNING Datum 2018-08-22 Dnr 258-2068-2018 1(3) Lena Norén Enheten för samordning och stöd 010-2239272 Ihrevikens tomtägareförening Håkan Westerlund Primusgatan 64 112 67 Stockholm Trafikverket
Läs merSystematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard. Lycksele Richard Hultmar Sktm
Systematisk anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas standard Lycksele 2013-04-11 Richard Hultmar Sktm Hastighetsfrågan i planeringsdirektivet Det är viktigt att systematiskt fortsätta anpassa hastighetsgränserna
Läs mer