ANLÄGGNING GÖTEBORG FOTO: FREDRIK HERRLANDER Jurymotivering: Tanken är ett tillgängligt grönt band som förbinder de stora evenemangspunkterna i Göteborg; Liseberg, Scandinavium, Universeum, Mässan och Ullevi. Estetik, miljötänkande och väl fungerande trafik/publikflöden har fått samma plats. Evenemangsstråket ÅRETS BYGGEN 2003 EVENEMANGSSTRÅKET 72
73
74 Evenemangsstråket är det nya, gröna band som ligger mitt i Skånegatan och löper från Fattighusån förbi Ullevi och Scandinavium och fram till Korsvägen. Här ligger nu dubbla spårvagnsspår och här finns två nya hållplatser. Vid Ullevi har två spårvägsbroar byggts över Fattighusån, en för resor mot Svingeln och en för resor mot Drottningtorget. Evenemangsstråket har anlagts av Peab på beställning av Trafikkontoret i Göteborg. GF Konsult har varit huvudkonsult. Gestaltningen av bron och övriga markanläggningar har varit en viktig projekteringsuppgift. Projektet innehåller inte bara en ny spårsträckning. Det är ett stadsbyggnadsprojekt som omdanat hela gaturummet. Stor vikt har lagts vid den estetiska utformningen. Den breda Skånegatan har blivit promenadvänlig och fått karaktären av en esplanad med mycket grönska. Spåren ligger nedbäddade i mittremsans gräs och rondellen intill Scandinavium omringar en stor gräsmatta. Kaprifol täcker staketen som skiljer spåren åt. Gräset i kombination med slipersuppläggningen på makadam dämpar dessutom buller effektivt. På broarna är räckena delvis av trä och gatlyktorna är speciellt utformade för att passa miljöerna. Den östra av de nya broarna har även plats för fotgängare. Givetvis har man bevarat de vackra kejsarlindarna intill ån Göteborgs äldsta utplanterade träd från 1700-talet. De k-märkta kajerna från samma århundrade har bevarats. Ullevimotet och korsningen vid Skånegatan och Ullevigatan är hårt trafikerade. Här passerar cirka 50 000 bilar per dygn. Spårvägsbroarna gör att de befintliga broarna kan vikas åt biltrafiken och att bilar och fotgängare skiljs åt. En utmaning under projektet var de omfattande trafikomläggningarna som krävdes. Men arbetet på Skånegatan rapporteras ha gått smidigt och trafikstörningarna blev mindre än väntade. Den kilometerlånga spårsträckan öppnades den 20 september 2003. Den fyller två huvudfunktioner.
75
76 Som namnet säger händer mycket i närheten av Evenemangsstråket. Förutom Ullevi och Scandinavium ligger Liseberg, Universeum, Svenska Mässan i området och snart även det nya Världskulturmuseet. Tillgängligheten till evenemangsområdet ökas, bland annat genom de nya hållplatserna. Göteborgs största publikarenor har nu fått en avlång entré. Sträckan innebär också att Kringen i Göteborg knyts ihop. Förkortningen står för Kollektivtrafikringen, vilket innebär en komplettering av spårsystemet runt centrala Göteborg. Tanken är att resandet ska flyta smidigare och snabbare med hjälp av nya länkar, samt att city och framför allt Brunnsparkens spår ska avlastas. Dessutom är det en satsning på ett miljöanpassat färdmedel spårvagnen. Staten satsar cirka 700 miljoner kronor på Kringen, som ingår i Göteborgsöverenskommelsen. Färdigställandet av Evenemangsstråket innebär att göteborgarna lättare kan ta sig med spårvagn mellan stadens östra och västra stadsdelar. Trafikkontoret beräknar att upp till 10 000 passagerare per dag kommer att spara tid genom den nya sträckningen. KANDIDERANDE FÖRETAG: GF KONSULT Projekt: Evenemangsstråket kallas stadsbyggnadsprojektet för Skånegatan, med den nyanlagda spårsträckan mellan Korsvägen och Folkungabroarna i Göteborg. Beställare: Göteborgs stad, Trafikkontoret. Entreprenör: PEAB. Huvudkonsult: GF Konsult AB. Entreprenadform: Generalentreprenad. Entreprenadsumma: 225 Mkr. Byggtid: Maj 2002 till sept 2003.