Kv. Munksundet 29:2-3



Relevanta dokument
Vårdboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Trygghetsboende. Bylegård 37, Täby. Trafikbullerberäkning Rev Hemsö Fastighets AB. Datum: Rev

Trafikbullerutredning

Fålhagen 43:16. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U24992

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

Utlåtande trafikbuller

Sävja 2: Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , KOMPLETTERING TILL TIDIGARE BULLERUTREDNING

RAPPORT R01 Bullerkartering Bullerkartering för detaljplan Gambrinius sjösida, etapp 2 Nässjö stad, Nässjö kommun

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Kvarteret Hugin, Borås Trafikbullerutredning för ny detaljplan

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

Kv. Malongen, Rens t iernas gata i Stockholm. Bild 1 visar förslag på ny byggnad i kv. Mallongen vid Renstiernas gata. Org nr:

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

RAPPORT R Kv. Valsverket, Eskilstuna kommun. Trafikbullerutredning. Antal sidor: 14

RAPPORT R Kv. Kavringen, Hökarängen. Trafikbuller från spårtrafik. Antal sidor: 13

Kv. Makrillen - Bullerstudie av planerad nybyggnad

Trafikbullerutredning

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

Kv Orgeltramparen. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Trafikbullerutredning

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

Rapport: Väsjön. Utökad bullerutredning Beställare: Sollentuna kommun Uppdragsnummer: Rapportnummer: R01

Norra Kyrkogatan, Stranden 35:6, Mora

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (11)

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U26185

Trafikbullerberäkning för ny detaljplan

TRAFIKBULLERUTREDNING KV. JÄRNSKOG

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Almarevägen. Trafikbullerutredning. Uppdrag nr. 14U Sammanfattning Ljudnivåer vid bostäderna uppfyller Riksdagens riktvärden.

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Södra Gunsta. Trafikbullerutredning 14U Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN ,

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Rapport: Väsjöområdet

RAPPORT. Kv Kantorn RIKSHEM KANTORN AB. Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PLA , SWECO ENVIRONMENT AB

Tempelriddarorden 10 o 7. Bredäng, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Sweco Environment AB Org.nr Styrelsens säte: Stockholm

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

Trafikbuller PM. Fisken 6 Karlstads kommun

Att: Jan Pettersson Sjögaraget Hufvudsta Gård Solna

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Inledning. Uppdrag nr. 14U24481 Sida 1 (9) Ingvar Blomster. Uppdragsnamn Kv Högne och Kv Gunnar Uppsala kommun Gunnar 12:11, Högne 13:10

Storvreta. Trafikbullerutredning. Rapporten redovisar trafikbullernivåerna på fastigheten i Storvreta.

Utby 3:25 m.fl. Änggatan i Älvängen Trafikbullerutredning

RAPPORT A 1 (13)

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Bullerutredning för Kabinbaneområdet, Mörviken Åre

Hagsätra Rågsved. Bullerutredning. Mars Mars Inkom till Stockholms stadsbyggnadskontor , Dnr (6)

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (13) Rapport A (Förhandskopia) Järntorget, Oxelösund Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

RAPPORT A 1 (10) Rapport A Ekhagen-Adolfsberg, Storvreta. Uppsala kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Rådgivande ingenjörer inom Ljud, Buller, Vibrationer.

Kv Pluto, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Maximal ljudnivå [dba] Ljudnivå inomhus Ljudnivå utomhus vid fasad

RAPPORT A 1 (12)

BOSTADSSTIFTELSEN UDDEVALLAHEM. Rydingsberg. Trafikbullerutredning, rev

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

Tanums-Gissleröd Anneberg

Kv. Skolmästaren 1 och 2. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 rev1 Datum: Att: Peter Carlsson Bruksgatan 8b

Detaljplan Lunden m.fl., Eksjö kommun

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Mästaren 10 i Varberg, Varbergs kommun

Trångsund Centrum. Trafikbullerutredning. Sammanfattning

Uppdrag nr. 15U Kv Motorn 10. Samrådshandling. Trafikbullerutredning.

Trafikbullerutredning för detaljplan för del av Söderköping 3:40, Vikingavallen, Söderköpings kommun

RAPPORT A 1 (13)

Bro Prästgård 6:31 TRAFIKBULLERUTRENING SLUTRAPPORT

Norrbacka, Sigtuna kommun

RAPPORT Hunnebo 1:156 m.fl. trafikbullerutredning Upprättad av: Roger Fred Granskad av: Perry Ohlsson Godkänd av: Roger Fred

Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (12)

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

RAPPORT (10)

Kneippen syd - Bullerutredning

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Handläggare: Lennart Nilsson Datum:

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

Lövdungen 2 i Huddinge kommun

Märsta centrum, Sigtuna Trafikbullerutredning för detaljplan

Trafikbullerberäkningar inför nybyggnad av bostäder, Kv. Urmakaren i Ystad

BULLERUTREDNING GRÄNBY

Villabacken, Oxelösund

Trafikbullerutredning Arningevägen

Herrgårdsbacken, Floda

Kv Spinnaren 1, Strömstads kommun Trafikbullerutredning

Kv Orren, Västerås stad

Beställare: Vera Arkitekter genom Joachim Unger Antal sidor: 18. Projekt: Varav bilagor: 11. Projektansvarig: Lennart Nilsson Datum:

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

Transkript:

Datum: 2014-05-06 Projekt: Kungsgatan/Idrottsallén, Enköping Peab AB Trafikbullerberäkning HANDLÄGGARE: Johan Odemalm Melisa Jiménez KVALITETSKONTROLL: Ingemar Ohlsson ADL KONSULT AB KATARINAVÄGEN 22 116 45 STOCKHOLM TEL 08-644 25 14 FAX 08-641 67 91 info@adl-konsult.se www.adl-konsult.se ORG. NR. 556279-3801

Datum: 2014-05-06 Projekt: 1 Uppdrag har fått i uppdrag Peab AB att utföra en trafikbullerberäkning inför nybyggnation av i Enköping. Det planeras uppföras två nya bostadsfastigheter. Huvudsakliga trafikbullerkällor är Kungsgatan och Idrottsallén. Beräknade e värden jämförs med Boverkets byggregel (svensk standard) enligt BFS 2013:14 BBR 20. Sammanfattning Det finns förutsättningar att uppnå en god ljudmiljö för det två nya bostadsfastigheterna. Dock krävs det bullerdämpande åtgärder för fastighet 1 mot Kungsgatan. För detaljer se avsnitt 2. Innehåll 1. UTREDNING... 2 2. KRAV... 3 3. TRAFIKBULLER... 6 3.1 UTFÖRANDE...... 6 3.2 BULLERKARTOR... BILAGA

Datum: 2014-05-06 Projekt: 2 1. Utredning Denna rapport tar upp trafikbullret från närliggande vägar inför nybyggnation av Kv. Munksundet 29:2- i Enköping. Beräknade trafikbullernivåer på husfasaden som vetter emot Kungsgatan uppgår till ett dygnsmedelvärde på 55-60 dba. Trafikbullernivåerna på resterande fasader undertiger ett dygnsmedelvärde på 55dB(A). För att uppfylla en god ljudmiljö för lägenheter mot Kungsgatan skall byggnadsåtgärder vidtagas i form av bullerskärmar vid fasad, delvis inglasning eller motsvarande. Det för att reducera trafikbullernivån för aktuella lägenheter och angränsande lägenheter mot den bullerutsatta fasaden. Ytterligare utredning krävs för konkreta förslag. Om möjligheten finns är ett alternativ att planlösningen utformas så att minst hälften av bostadsrummen vetter mot tystsida. Kombination av det två förslagen är också möjlig. En gemensam uteplats skall placeras i området runt entrén. Hus 2 Dygnstrafikbullernivåerna understiger 55dB(A) på hus 2 fasader vilket medför att t BBR s allmänna råd uppfylls. En gemensam uteplats bör placeras i området runt entrén. För beräknade dygnsmedelnivåer och maximalnivåer på några utvalda höjder se bilaga.

Datum: 2014-05-06 Projekt: 3 2. Krav Enligt Boverket Allmäna råd 2008:1 Huvudregel vid planering av nya bostäder Vid planering av nya bostäder gäller som huvudregel att följande krav bör uppfyllas genom bebyggelsens placering och utformning samt med hjälp av skyddsåtgärder som bullervallar, trafikomläggningar, tyst asfalt etc. - Planen bör säkerställa att den slutliga bebyggelsen genom yttre och inre åtgärder kan utformas så att kraven i Boverkets Byggregler uppfylls. - Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 55 dba ekvivalentnivå utomhus (vid fasad och uteplats) kan erhållas med hänsyn till trafikbuller. - Planen bör även säkerställa att bebyggelsen kan placeras och att yttre åtgärder kan utformas så att 70 dba maximalnivå vid uteplats i anslutning till bostad uppfylls. Förutsättningar för att kunna göra avsteg från huvudregeln I vissa fall kan det vara motiverat att göra avsteg från huvudregeln dessa allmänna råd. Avvägningar mellan kraven på ljudmiljön och andra intressen bör kunna övervägas: - i centrala delar av städer och större tätorter med bebyggelse av stadskaratär, till exempel ornad kvartersstruktur. Avsteg kan också motiveras vid komplettering: - av befintlig tät bebyggelse längs kollektivtrafikstråk i större städer. - med ny tätare bebyggelse, till exempel ornad kvartersstruktur, längs kollektivtrafikstråk i större städer.

Datum: 2014-05-06 Projekt: 4 Principer för interesseavvägning Följande principer bör gälla vid avsteg från huvudregeln då avvägningar ska göras mot andra allmänna intressen. 55-60 dba Nya bostäder bör kunna medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad uppgår till 55-60 dba, under föruttsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i varje fall en ljuddämpad sida (45-50 50 vid fasad). Minst hälften av bostadsrummen, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljudämpad sida. 60-65 dba Nya bostäder bör endast i vissa fall medges där den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad överstiger 60 dba, under förutsättning att det går att åstadkomma en tyst sida (högst 45 dba vid fasad) eller i vart fall en ljuddämpad sida (45-5050 dba vid fasad). Minst hälften av bostadsrum men, liksom uteplats, bör vara vända mot tyst eller ljuddämpad sida. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är teknisk möjligt att klara 50 dba ut med samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertaler lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor. > 65 dba Även då ljudnivån överstiger 65 dba kan det finnas synnerliga skäl att efter en avvägning gentemot andra allmänna intressen tillåta bostäder. I dessa speciellt bullerutsatta miljöer bör byggnaderna vara orienterade och utformade på ett sådant sätt att de vänder sig mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Även vistelseytor, entréer och bostadsrum bör konsekvent orienteras mot den tysta eller ljuddämpade sidan. Det bör alltid vara en strävan att ljudnivåerna på den ljuddämpade sidan är lägre än 50 dba. Där det inte är teknisk möjligt att klara 50 dba utmed samtliga våningsplan på ljuddämpad sida bör det accepteras upp till 55 dba vid fasad, normalt för lägenheter i de övre våningsplanen. 50 dba bör dock alltid uppfyllas för flertalet lägenheter samt vid uteplatser och gårdsytor.

Datum: 2014-05-06 Projekt: 5 Enligt BFS 2013:14 BBR 20 (svensk standard) för bostäder Tabell 7:21c Dimensionering av byggnadens ljudisolering mot yttre ljudkällor Ekvivalent ljudnivå från Maximal ljudnivå trafik eller annan yttre nattetid, L pafmax,nt T ljudkälla, L paeq,nt [db] 2 [db] 3 Ljudisolering bestäms utifrån fastställda ljudnivåer utomhus så att följande ljudnivåer inomhus inte överskrids 1 I utrymme för sömn, vila eller daglig samvaro I utrymme för matlagning eller 35/- - personlig hygien 1) Dimensionering kan göras förenklat och detaljerat enligt SS-EN 12354-3. För ljud från exempelvis blandad gatutrafik och järnvägstrafik i låga hastigheter kan förenklad beräkning genomföras med D nt,a,tr värden för byggnadsdelarna. Detaljerade beräkningar väger samman byggnadsdelarnas isolering mot ljud vid olika frekvenser med hänsyn till de aktuella ljudkällorna. 2) Avser dimensionerande dygnsekvivalent ljudnivå. Se Boverkets handbok Bullerskydd i bostäder och lokaler. För andra yttre ljudkällor än trafik avses ekvivalenta ljudnivåer för de tidsperioder då ljudkällorna är i drift mer än tillfälligt. 3) Avser dimensionerande maximal ljudnivå som kan antas förekomma mer än tillfälligt under en medelnatt. Med natt menas perioden kl. 22:00 til kl. 06:00. Dimensioneringen ska göras för de mest bullrande vägfordons-, tåg- och flygplanstyper, samt övrigt yttre ljud, exempelvis från verksamheter eller höga röster och skrik, så att angivet värde inte överstigs oftare än fem gånger per natt och aldrig med mer än 10 db. 30/- 45

Datum: 2014-05-06 Projekt: 6 3. Trafikbuller Kungsgatan Idrottsallén Personbil antal Bilar/dygn Personbil procent Tung trafik antal Tung trafik procent Totalt antal 6853 90 % 761 10 % 7614 971 99 % 9 1 % 980 Topografin har erhållits från Enköping Stad. För bullerkartor med beräknade frifältsvärden se bilaga. 3.1 Utförande Beräkningarna har utförts med Cadna/A enligt Nordisk beräkningsmodell. Trafikinformation har erhållits från Samhällsbyggnadsförvaltningen Enköpings Stad. Trafikbullerkällor: Kungsgatan, Idrottsallén. Placeringen av fastigheterna skall ses som en indikation vilket kan påverka aktuella trafikbullernivåer på fasad.

Beräkningshöjd: 3 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 6 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 9 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 12 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 15 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 18 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 21 meter Bullerzonkarta. Dygnsekvivalenta ljudnivåer vid fasad (LAeq24H).

Beräkningshöjd: 3 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 6 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 9 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 12 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 15 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 18 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).

Beräkningshöjd: 21 meter Bullerzonkarta. Maximala ljudnivåer vid fasad (LAFmax).