Trafiksäkerhetspolicy gällande för ambulansavdelningen vid Universitetssjukhuset i Örebro



Relevanta dokument
Trafiksäkerhetspolicy för Hällefors kommun

Inom vår verksamhet ska vi ha en policy och dokumenterade rutiner för hur arbetsmiljöarbetet ska utföras.

Rutiner och riktlinjer för transporter. OMNIA Daglig verksamhet

Trafiksäkerhetspolicy för socialförvaltningen

Bra arbetsmiljö på väg

Rese- och trafiksäkerhetspolicy för anställda i Bengtsfors kommun

Riktlinjer för kommunens fordon

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY OCH ANVISNINGAR

Trafiksäkerhetspolicy

2011/16/2010 FORDONS DROG OCH ALKOHOLPOLICY

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

Policy samt riktlinjer för trafiksäkerheten inom Kriminalvården

Trafiksäkerhetspolicy för socialförvaltningen

19, Trafiksäkerhetspolicy. Beslut Direktionen beslutade: att fastställa bifogad policy för trafiksäkerhet.

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

FÖRFATTNINGSSAMLING Resepolicy Utgivare: Kommunledningsförvaltningen Kansli Gäller fr. o m: Lagakraftvunnet beslut KS 220,

Trafiksäkerhet en arbetsmiljöfråga

Borttagande av trafiksäkerhetspolicy 8 KS

MELLERUDS KOMMUN KOMMUNAL FÖRFATTNINGSSAMLING Flik R

Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar

Borttagande av trafiksäkerhetspolicy för anställda i Vallentuna kommun 12 KS

LEVERANS, TILL VILKET PRIS?

Dokumentets namn Dokumenttyp Sida Giltig från Utarbetad av Godkänd av Version

ESLÖVS KOMMUNS FÖRFATTNINGSSAMLING NR 14 RESEPOLICY FÖR ESLÖVS KOMMUN. Antagen av kommunfullmäktige

Revidering av policyn för resor, fordon och trafiksäkerhet.

Borttagande av trafiksäkerhetspolicy 27 KS

Rese- och transportpolicy för Åmåls kommun

Vår Policy Fordonsanvändning Utrycknings körning. Skellefteå Räddningstjänst

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.

Kvalitetspolicy för Örebro Läns Taxi AB

Avesta SS verkar för att medlemmar, ledare, föräldrar och aktiva följer de riktlinjer som samlats i detta dokument.

Ks 407/2012. Policy med riktlinjer för fordon inom Örebro kommun

Trafiksäkerhets- och resepolicy för NTF Stockholms län

Minimikrav på bilar som används i tjänsten

FÖRFATTNINGSSAMLING 040.1

RESEPOLICY FÖR EKSJÖ KOMMUNS ANSTÄLLDA OCH POLITIKER

Trafiksäkerhet en arbetsmiljöfråga Ditriktet i Malmö

Thomas Carnell, avdelningschef, ambulanssjukvården Torbjörn Bergvall, verksamhetsutvecklare, ambulanssjukvården. Ambulanssjukvården Region Örebro län

Resepolicy. för Falköpings kommun. Resepolicy

PERSONALHANDBOK FAGERSTA KOMMUN Personalkontoret

2. Fordonspolicy för Vallentuna kommun

Arbetsmiljöpolicy vid Omvårdnadsförvaltningen Skövde kommun

Hållbara resor. resepolicy för Norrmalms stadsdelsnämnd Juni stockholm.se

Policy. för resor. Diarienummer: KS2010/ Gäller från:

1"""""."'Âfl I. 4. Anvisningar för tjänsteresor och konferenser. g. Förslag till Resepolicy. 2. KS S 96, 2otg-o2-o4, Uppdrag ta fram en resepolicy

Policy för Persontransporter och Fordonshantering

Omstående fordonspolicy behandlar övergripande information om bilpolicyn, exempelvis vilka som är berättigade till bil på företaget m.m.

Arbetsmiljö Ditt liv, Dina val, Dina rättigheter Spira Assistans skapar Möjligheter

Kvalitet och Ledningssystem

Drogpolicy. Dorotea kommun. Antagen av Kommunfullmäktige den , 52

Prehospital vård. översiktliga fakta

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring

ARBETSMILJÖDELEGATION I TIBRO KOMMUN

Hot och våld - skydd av medarbetare

POLICY Rutin: 4.0 Ersätter: Giltig från: Utgåva: 3 Sida: 1 (6) Fastställt av: Anders Johansson Datum:

Policy. Policy för fordon och tillämpningsanvisningar. Sida 1/12

Skanska Sveriges Alkohol- och drogpolicy

Deltagare: (arbetsledare, skyddsombud, berörd arbetstagare etc.)

Arbetsmiljöverkstad Organisatorisk och social arbetsmiljö

Svensk författningssamling

FÖRETAGET Alkohol- och drogpolicy

1. Syfte Syftet är klargöra uppgiftsfördelningen för att säkerställa en effektiv ledning och styrning inom SMART-området.

REGEL FÖR HÄLSO OCH SJUKVÅRD I SÄRSKILT BOENDE OCH DAGLIG VERKSAMHET ENLIGT LSS. AVVIKELSERAPPORTERING I HÄLSO- OCH SJUKVÅRDEN OCH LEX MARIA

VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 18 (28)

Miljöfika för företag Kristianstad

Riktlinje och rutin för Avvikelser inom HSL, SoL och LSS

Resepolicy för Varbergs Sim

Organisatorisk och social arbetsmiljö

Fordonspolicy för Huddinge kommun

Systematiskt arbetsmiljöarbete, revidering. 1. Förvaltningens plan för arbetsmiljöarbete godkänns i enlighet med förslaget.

Systematiskt Arbetsmiljöarbete

Bilaga 1 LS 77/07 LS-LED Arbetsmiljöpolicy

Första hjälpen och krisstöd för Folktandvården PÄS

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om körprov för taxiförarlegitimation; (konsoliderad elektronisk utgåva)

ALKOHOL OCH DROGPOLICY FÖR FÖRETAGET

Vem är ansvarig för arbetsmiljön?

Bildningsförvaltningen Område Öst

Arbetsmiljö. Riktlinjer för. Syfte. Bakgrund. Antagna av Kommunstyrelsen

Service- och säkerhetspolicy

Trafiksäkerhetsläget 2017

Delegation avarbetsmiljöansvar

Miljö Allt resande och alla transporter i Högsby kommuns verksamhet ska genomföras på ett sådant sätt att miljön utsätts för minimal påverkan.

UTMÄRKT FÖRENING 2015

ARBETSMILJÖPOLICY Dokumenttyp Dokumentnamn Fastställd/Upprättad Version Sida Dokumentägare Dokumentansvarig Reviderad Giltighetstid

Rese- och fordonspolicy

Beskrivning av Teknikförvaltningens systematiska hälso- och arbetsmiljöarbete

Tilldelning av arbetsmiljöuppgifter

1. Syfte Syftet är klargöra uppgiftsfördelningen för att säkerställa en effektiv ledning och styrning inom arbetsmiljö.

Våld och hot RIKTLINJER

GRANSKNINGSRAPPORT. Risker med Malmö stads biltransporter. Revisor Lotta Onsö Projektledare Fredrik Edler

BESLUT. Tillsyn av Samariten Ambulans AB. Personalbyte under pågående ambulansuppdrag.

Riktlinje alkohol, droger och spel om pengar

Fördelning av arbetsmiljöarbetsuppgifter i Härjedalens kommun

Bli taxichaufför! En broschyr framtagen av

Innehåll. 1.0 System och dokumentation 2.0 Arbetsmiljö 3.0 Akuta fall och arbetsskador 4.0 Hälsa och friskvård 5.0 Rehabilitering

Delegering av arbetsmiljö 2016

Vårdrutin 1 (5) Dödsfall utanför sjukhus Gäller för: Ambulanssjukvården. Dödsfall utanför sjukhus

POLICY FÖR ALKOHOL OCH DROGER

Ansvar i arbetsmiljöfr~gor vid Linköpings universitet

Hackathon May Utmaningars beskrivning

Transkript:

Trafiksäkerhetspolicy gällande för Universitetssjukhuset i Örebro

Ambulansavdelningen vid USÖ skall alltid i det dagliga arbetet eftersträva att förebygga riskerna för att någon av våra anställda, patienter och anhöriga, samt medtrafikanter, skall drabbas av ohälsa och olycksfall i samband med tjänsteutövning. Såsom landstingets ansikte utåt i väl utmärkta fordon, skall ambulansavdelningens personal verka som föredömen i trafiken, och arbetet skall vara planerat på ett sätt, så att vi aldrig bryter mot gällande lagstiftning. Vidare skall avdelningen i samarbete med andra organisationer och myndigheter, via förebyggande trafiksäkerhetsarbete verka för en minskning av antalet olyckor i trafiken. Med anledning av detta har vi fastställt följande trafiksäkerhetspolicy för verksamheten: Grundregler Alla som arbetar på ambulansavdelningen skall ha giltigt körkort samt god körvana. Vid nyanställning ska den som anställs innehaft körkort i minst 3 år när anställningen påbörjas. För att få framföra ambulans under uttryckning skall den anställde ha genomgått den av arbetsgivaren föreskrivna utryckningsförarutbildningen med godkänt resultat. Efter genomgången utbildning får den anställde framföra ambulansen i enlighet med gällande körbehörighetsklassificering (se bilaga). Ambulansavdelningen ska: Varje år, som en del av det systematiska arbetsmiljöarbetet, gå igenom verksamheten och inventera och identifiera de risker som våra anställda utsätt för vid resor i tjänsten. Alla riskerna ska bedömas efter allvarlighetsgrad. Att årligen följa upp och uppdatera policyn som en integrerad del i avdelningens verksamhetsplan. Se till att medarbetarna har den kännedom, kunskap, motivation samt utbildning som krävs för att följa policyn. Månadsvis följa upp tillbuds- och olycksrapportering som en del i avdelningens avvikelserapportering. Vartannat år se till att de anställda erhåller kostnadsfri hälso- och synundersökning.

Erbjuda den utbildning som krävs för att de anställda under svåra förhållanden ska kunna framföra ett utryckningsfordon, på ett för alla inblandade trafiksäkert sätt. Via god information och regelbunden uppföljning säkerställa att alla anställda är uppdaterade om nya lagar och förordningar. I samverkan med andra organisationer och myndigheter verka i det olycksförebyggande trafiksäkerhetsarbetet. Anställda på ambulansavdelningen ska: Ha den behörighet och hälsa som krävs för att under svåra förhållanden framföra ett utryckningsfordon. Genomgå de hälsokontroller och undersökningar som arbetsgivaren erbjuder som ett led i det förebyggande arbetet för en trafiksäker miljö. Med godkänt resultat genomgått de trafiksäkerhetsutbildningar som arbetsgivaren erbjuder. Alltid vara nyktra och drogfria på arbetsplatsen. Den som intar triangelmärkt medicin eller annan medicin som kan ge dåsighet eller andra symtom som kan äventyra trafiksäkerheten, får under inga omständigheter framföra ambulansavdelningens fordon. Medicinering i enlighet med detta skall omedelbart anmälas till närmaste chef. På uppmaning från arbetsledningen vara tillgänglig för alkohol- och drogtest. Via de möjligheter till paus och vila som arbetsgivaren erbjuder, se till att aldrig arbeta uttröttade. Vid arbete på eller vid väg, alltid bära de skydds- och varselkläder som arbetsgivaren föreskriver. Som ansvariga för fordonet, alltid se till att alla som färdas i fordonet använder bilbälte. Vid varje arbetspass början utföra föreskriven fordonskontroll, samt direkt rapportera och åtgärda eventuella brister som upptäcks. Vid icke akuta uppdrag alltid respektera gällande hastighetsbegränsningar. Genom sitt körsätt och sitt övriga beteende, alltid vara en förebild i trafiken. Vid mobiltelefoni alltid använda fordonets handsfreeutrustning. Via klinikens avvikelsesystem rapportera alla tillbud och olyckor så snart som möjligt.

Våra fordon Ambulanserna ska: Innan påbyggnad, uppfylla säkerhetskraven för minst fyra stjärnor vid provning enligt Euro NCAP. Ha trepunktsbälte och nackskydd på alla platser. Ha bältessträckare. Ha krockkuddar och sidokrockkuddar, på såväl förar- som passagerplats. Ha en nettovikt i enlighet med EU-standard SS-EN 1789, samt en lastkapacitet på minst 525 kilo. Skall vara utrustade med stabiliseringssystem av typ antisladd och antispinnsystem. Vara utrustade med däck med ett mönsterdjup som aldrig har ett mönsterdjup som är mindre än 2 millimeter, mer än vad som är lagstadgat. Ha luftkonditionering alternativt klimator. Personbilar ska: Uppfylla säkerhetskraven för minst fyra stjärnor vid provning enligt Euro NCAP. Ha en tjänstevikt över 1 000 kg. Uppfylla samtliga punkter som inte är ambulansspecifika under rubriken ambulanser. Resepolicy i tjänsten Vid längre resor skall anställda inom akutkliniken i möjligaste mån använda tåg. Vid resa med hyrbil skall dessa uppfylla samtliga punkter under rubriken personbilar, och hyras hos av arbetsgivaren angiven uthyrare. Vid resa i tjänsten med eget fordon, ska fordonet uppfylla samtliga punkter under rubriken personbilar ovan. Övrigt Planerade sekundära ambulansuppdrag och andra resor i tjänsten, skall alltid vara planerade så att vi inte vid något tillfälle bryter mot gällande lagstiftning. Den anställde ansvarar för att övernattning sker vid längre utomlänsuppdrag, och att avlösning begärs från SOS Alarm om arbetsbelastningen under jour- eller beredskapstid riskerar att bryta mot gällande lagstiftning och/eller vår policy.

Regler för insättande av beredskaps / extrapersonal vid hög arbetsbelastning på jourtid. Det schema som för närvarande används inom ambulansavdelningen på USÖ, medför att personalen vid hård arbetsbelastning på jourtid riskerar att få arbeta orimligt många timmar i följd. För att inte riskera patienters eller personalens säkerhet erbjuds följande möjligheter till avlastning: Personal som arbetat mer än 4 timmar på jourtid, har rätt att begära att bli avlösta för att vila mellan 0700-1200 på arbetsplatsen. På helger begär personalen att SOS Alarm kallar in beredskapen för avlösning. Vardagar kontaktas SOS Alarm, som i första hand omdisponerar en dagambulans för att avlösa den personal som vilar. Vid problem kontaktas tjänstgörande Gruppledare eller Ambulanschefen. Personal som efter ett arbetsamt dygn skall påbörja sin beredskap, har efter kontakt med Gruppledare eller Åke Gustafsson rätt att bli utbytt. Vidare erbjuds möjligheten till övernattning på mottagande ort vid utomlänsuppdrag. Personalen har även rätt att själv ringa in ny beredskaps personal. Chansa aldrig på att beredskapen ej behöver utnyttjas om arbetsbelastningen varit hög, utan se till att bli utbytta snarast möjligt. När larm dragits är det för sent att byta personal. Tänk på att aldrig äventyra patienter och arbetskamraters säkerhet, genom att arbeta när ni är uttröttade. Tag då genast kontakt med arbetsledningen. Det är både på arbetsledningens och den enskilde individens ansvar att se till att detta fungerar. Åke Gustafsson Ambulanschef USÖ

Behörighet 1. Full utryckningsbehörighet. Skall ha arbetat och innehaft behörighet 2 i minst 6 månader. Uppgradering sker efter godkännande av körinstruktör, och förutsätter även fullständiga medicinska delegeringar. Behörighet 2. Full utryckningsbehörighet tillsammans med kollega med lägst 2 i behörighetsgrad, alternativt fullt delegerad sjuksköterska. Behörighet 3. Ny utryckningsförare, med full utryckningshörighet under förutsättning att det sker tillsammans med kollega med behörighet 1. Behörighet 4. Får endast köra vid planerade ej akuta uppdrag med patient. Får bara utgöra besättning tillsammans med personal med behörighet 1. För att få framföra ambulansavdelningens fordon skall personalen ha genomgått grundläggand introduktionsutbildning tillsammans med körinstruktör. Behörighet 1 3, förutsätter att den anställde med godkänt resultat genomgått Örebro läns landstings utryckningsförarutbildning. Behörigheterna ställer även krav på god lokalkännedom.