Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - Trafikbuller vid planerad nybyggnad



Relevanta dokument
Kv Kronan, Klippan. Ombyggnation av kontorslokaler till bostäder. Trafikbullerutredning

Kv Willan 7, Ängelholm Trafikbuller vid planerat bostadshus

Kv Handelsmannen, Glumslöv. Trafikbuller från vägar och tåg vid planerad ny bebyggelse

Kv Bävern 1, Trelleborg. Nybyggnad av bostäder utmed Nygatan. Trafikbuller

KV LEJONET 10, LANDSKRONA TRAFIKBULLER

KV UGGLAN, BURLÖVS KOMMUN TRAFIKBULLER

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10662 Kv. Nejlikan, Borås Trafikbullerutredning

10678 Vingpennan 1, Jönköping Trafikbullerutredning

10933 Kv. Urmakaren, Kumla Trafikbullerutredning

1 Bakgrund. 2 Bedömningsgrunder. Innehåll RAPPORT A 2 (7)

Svartå Strand, Mjölby kommun Trafikbullerutredning inför ny detaljplan

Kv Kantorn etapp 2. Trafikbullerutredning. Sammanfattning. Uppdrag nr. 14U25633

LSS-Boende, Sollentuna kommun Trafikbullerutredning

10458 Kv. Rodga, Norrköping Trafikbullerutredning

Kv Tornet 1 och 4, Norsborg. Botkyrka kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

11396 Kv Drotten 10, Jönköping Trafikbullerutredning

17U Kv Räven. Trafikbullerutredning. Bjerking AB Strandbodgatan 1, Uppsala. Hornsgatan 174, Stockholm. Växel bjerking.

Bilagor 1 Kv.Liljan Norr Beräkning av bullernivåer vid fasad och uteplatser för den norra byggnaden.

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

KOTTEN, VIKSJÖ, JÄRFÄLLA Trafikbullerutredning avseende nya bostäder vid Viksjöleden R03. Uppdragsnummer:

STADSVILLOR VIKSJÖ, JÄRFÄLLA KOMMUN Trafikbullerutredning avseende nya bostäder. R03 Rev Uppdragsnummer:

Trafikbullerutredning

Kv Gamla Uppsala, Uppsala. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r01 Datum: Rev

Chokladviken, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Kv Doktorn m fl, Östersunds kommun Trafikbullerutredning för om- och av bostäder

Södra Skogstorp Trafikbullerutredning Bjerking AB

Dp Bjurhovda 3:24 i Västerås

Stora Ursvik, Sundbybergs kommun

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 4

Kv Orren, Västerås stad

Del av fastigheten Kirseberg 30:2, Malmö Utredning om trafikbuller

RAPPORT A Uppdrag Genomgång av förutsättningarna, med avseende på trafikbuller, för bostäder vid Kryddvägen i Tyresö.

11478 Kärnekulla handelsområde, Habo Trafikbullerutredning

Detaljplan för Tyfter i Diseröd Kungälv. Bullerutredning

Utlåtande trafikbuller

Norrbacka, Sigtuna kommun

Irsta-Lista 5:6, Västerås

Kv Freden större 11, Sundbyberg Trafikbullerutredning för detaljplan

Datum Genomgång, med avseende på trafikbuller för nyproduktion av ett vårdboende/boende och tre bostadshus.

10497 Solrosen 7, Borås Trafikbullerutredning

KV LAXEN, LULEÅ TRAFIKBULLER

PROJEKTRAPPORT Kv Finland 19, Sölvesborg Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 10

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Göteborgs Stad Stadsbyggnadskontoret Trafikbullerberäkningar för Detaljplan för Eriksberg, Sannegården 28:4

Uppdrag nr. 15U Kv Motorn 10. Samrådshandling. Trafikbullerutredning.

Kv. Vitsippan 12, Katrineholms kommun. Utredning av omgivningsbuller till detaljplan

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Kv. Rektorsgatan, Alingsås Trafikbullerutredning

Dp1824 Bäckby Centrum, Välljärnsgatan, Västerås

RAPPORT B 1 (7)

Trafikbullerutredning

11804 Kv. Byttorpshörn, Borås Trafikbullerutredning

11553 Sjöryd 1:20 i Mullsjö, Mullsjö kommun Trafikbullerutredning

Hasselbacken, Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

11775 Kv Blomberg, Nässjö Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 7 Bilagor: 6

10315 Kv Mjölnaren m fl, Norrköping Trafikbullerutredning

KV EMBLA, UMEÅ TRAFIKBULLER

Abrahamsberg, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

RAPPORT A FÖRHANDSKOPIA 1 (8) Rapport A Späckhuggaren 1, Tumba, Botkyrka Trafikbullerutredning för detaljplan

PROJEKTRAPPORT Kv Jägaren, Kumla Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 6

Trygghetsboende vid Björkbacken i Tyresö Trafikbullerutredning för detaljplan

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc rev 1 Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Beställare: Skanska Nya Hem AB genom Per Ivarsson Antal sidor: 8. Handläggare: Johan Selleskog Datum:

Kv Järnet 6, Tyresö kommun Trafikbullerutredning för detaljplan

1 (16) PM Rev C. Arkitektgruppen i Malmö AB Niklas Olsson KV SANDHAMMAREN 2, KÄVLINGE BULLER FRÅN VÄGTRAFIK LJUDKRAV PÅ FÖNSTER

Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm Trafikbullerutredning

Detaljplan Bålsta 1:595 mf, Håbo kommun

10885 Kv Flodhästen, Kalmar Trafikbullerutredning

Östra Sala backe etapp 2b - Årsta Torg, Uppsala

RAPPORT. Fenix - Komplettering KLARA ARKITEKTBYRÅ AB UPPDRAGSNUMMER SWECO ENVIRONMENT MILJÖ INFRASTRUKTUR

Bro station, Upplands Bro Trafikbullerutredning för detaljplan

11744 Kv Domherren väster, Jönköping Trafikbullerutredning

TRAFIKBULLERUTREDNING ÄNGSHÖKEN M.FL. MED BOSTADSHUS

RAPPORT B 1 (9)

Bullerutredning kv. Kronometern, Luleå

Norrtälje hamn, kvarter 5, Norrtälje

PROJEKTRAPPORT Slätten 1:34, Lysekils kommun Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 8

Vårdboende Smedvägen, Järfälla kommun

E 18 genom Bålsta, Håbo kommun

Björnmossevägen Kälvesta Vällingby, Stockholm

Fäholmaskogen, Kärrtorp, Stockholm

11245 Kv Lektionen, Sollentuna Trafikbullerutredning

Ekdungen, Nacka Kommun Trafikbullerutredning

Sandstugan - Äldreboende, Botkyrka Trafikbullerutredning för ändrad detaljplan

RAPPORT B 1 (7)

Parkhusen - Kristiansborg i Västerås

Villabacken, Oxelösund

Trafikbullerutredning, kv. Jäntan.

Kv Bergåsen, Finntorp Nacka kommun Trafikbullerutredning

Vista Skogshöjd, Huddinge

Ängelholm 5:3, Ängelholms kommun.

Vegastaden, Haninge kommun, Detaljplan 1 Trafikbullerutredning, åtgärder

Sicklaön 202:9, Nacka. Trafikbullerutredning. Rapport nummer: r03 Datum: Att: Alice Ahoniemi Nacka

11702 Granängsvägen, Bollmora Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT. Rapport doc Antal sidor: 6 Bilagor: 01-09

Trafikbullerutredning

PROJEKTRAPPORT Laggkärlet 7, Linköping Trafikbullerutredning. Rapport doc Antal sidor: 5 Bilagor: 01 04

Staren 18, Stockholm Trafikbullerutredning för detaljplan

Transkript:

1 (7) Del av kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun Södervångskolan - vid planerad nybyggnad Uppdragsgivare Riksbyggen, Bonumbostaden, Malmö Ref: Jon Ossler Uppdrag Beräkning av vägtrafikbullernivåer vid planerat bostadshus i hörnan Lundavägen Alnarpsvägen i Åkarp med trafikuppgifter gällande år 2035. Kontroll av att gällande riktvärden avseende trafikbuller innehålls samt vid behov förslag på erforderliga åtgärder. Sammanfattning För den planerade bebyggelsen gäller att nivåer upp mot Leq 66 dba erhålls utanför fasaderna. Högst nivå erhålls vid hörnan Lundavägen Alnarpsvägen där inverkan från båda vägarna är störst. Handläggare: Eva Sjödahl Granskad: Clara Göransson

2 (7) INNEHÅLL 1 Bakgrund... 2 2 Underlag... 2 3 Riktvärden... 3 4 Trafikuppgifter... 3 5 nivåer... 4 5.1 Vägtrafikbuller... 4 5.2 Tågtrafikbuller... 5 6 Kommentarer till beräknade värden... 5 7 Slutsats... 6 1 Bakgrund Inom Kv Åkarp 7:58, Burlövs kommun skall Bonumbostaden bygga ett Uformat hus i 3 våningar. Gemensam uteplats kommer att anordnas i markplan på gårdssidan. Byggnaden påverkas av trafikbuller från såväl Lundavägen som Alnarpsvägen. En viss mindre inverkan erhålls även från tågtrafiken på Södra stambanan.. Förväntade trafikbullernivåer har 2009-12-02 översiktligt beräknats av Jupiter arbetsmiljö åt kommunen Här erhölls nivåer på Leq 63-64 dba vid fasader ut mot Lundavägen /Alnarpsvägen. Inga uppgifter finns om vilket år trafikuppgifterna gäller för eller vad som erfordras för att uppfylla gällande riktvärden inkl Boverkets tillämpningsanvisningar då Leq > 55 dba erhålls utanför fasad. En komplettering av den tidigare utförda bullerutredningen efterfrågas av Läns styrelsen med beräkningar för ett prognosår ca 20 år fram i tiden liksom kommentarer om vad som erfordras för att uppfylla gällande riktvärden för trafikbuller. 2 Underlag Följande underlag har erhållits: Trafikuppgifter från Burlövs kommun, gällande utförda mätningar av trafikflödena år 2008 resp 2013. Detaljplan med vägar samt föreslagen byggnad upprättad av Johan Bergström, Tyrens AB, daterad 2011-04-11

3 (7) 3 Riktvärden Följande riktvärden för trafikbuller gäller vid nybyggnad av bostadsbebyggelse enligt Infrastrukturpropositionen 1996/97:53 (antagen av riksdagen i mars 1997). Värdena utomhus avser frifältsvärden. Leq 55 dba utanför fasad Leq 55 dba / Lmax 70 dba på uteplats Leq 30 dba i bostadsrum Lmax 45 dba i sovrum nattetid I Boverkets skrift Tillämpningar av riktvärden för trafikbuller vid planering för och byggande av bostäder Redovisning av regeringsuppdrag med Dnr-nummer_ 20122 4150/2004 går det att läsa följande formulering: Varje bostad bör ha tillgång till en uteplats eller balkong, gemensam eller privat, med god ljudmiljö i nära anslutning till bostaden. Finns det en uteplats som klarar riktvärdena så kan t ex en balkong på den bullriga sidan utgöras ett komplement. I detaljplanebestämmelserna anges: I detaljplanen anges motstridiga uppgifter om vilka ljudkrav som gäller. Dels återges att Infrastrukturpropositionens värde gäller och dels anges strängare krav på inomhusnivån. Efter diskussioner med kommunen, Linda Larsson, skall Infrastrukturpropositionen tillämpas och vid behov kompletteras med de tillämpningsanvisningar som återfinns i Boverkets skrift Allmänna råd 2008-01. 4 Trafikuppgifter Trafikuppgifter för de båda gatorna har erhållits av Burlövs kommun. Siffrorna är baserade på utförda mätningar av förekommande trafikflöden år 2008 resp 2013. Av dessa framgår att trafikflödena minskat från 2008 till 2013. Dessa trafikuppgifter har använts till att beräkna en förväntad trafikmängd år 2035. Bedömda trafikmängder år 2035 har tagits fram av Tyrens trafikavdelning, Anna-Karin Ekström, med hjälp av från kommunen erhållit underlag och trafikverkets uppräkningstal för tiden 2013 till 2035. Väg Antal fordon / dygn Andel tung trafik, % Tillåten hastighet km/h Lundavägen 8 800 Ca 8 50 Alnarpsvägen 5 700 Ca 6 50 Vid beräkningarna har vi utgått från 9 000 fordon på Lundavägen och 6000 fordon på Alnarpsvägen.

4 (7) 5 nivåer 5.1 Vägtrafikbuller Beräkningar har utförts enligt Nordiska trafikbullermodellen redovisad i rapport 4653 Vägtrafikbuller Nordisk beräkningsmodell genom att använda beräkningsprogrammet Trivector Buller väg II version 1.2.0. Nedan visas planerade bebyggelse samt valda beräkningspunkter. I tabellen nedan redovisas beräknade ljudnivåer utomhus, utan bullerskydd, för samtliga våningsplan. Nivåerna gäller dock utanför fönster innanför balkong. Värdena avser sk frifältsvärden, men inkluderar reflexer i angränsande byggnader, och gäller som totalnivå från de båda gatorna. 1 9 = beräkningspunkter utanför fönster till bostadsrum 10 = beräknings punkt på gård

5 (7) Beräkningspunkt Vån bv Leq / Lmax, dba Vån 2 Leq / Lmax, dba Vån 3, Leq / Lmax, dba 1 58 / 75 58 / 75 58 / 75 2 63 / 78 63 / 78 62 / 77 3 64 / 81 64 / 80 63 / 79 4 66 / 82 66 / 81 65 / 80 5 64 / 80 64 / 80 63 / 79 6 62 / 78 62 / 78 61 / 77 7 62 / 81 62 / 80 61 / 79 8 58 / 78 58 / 78 57 / 77 9 53 / 71 53 / 70 53 / 70 10 28 / 38 29 / 38 35 / 44 5.2 Tågtrafikbuller Avståndet till Södra stambanan är ca 700 m. Kontrollberäkning visar att tågtrafiken orsakar tågbullernivåer väl understigande Leq 55 dba / Lmax 70 dba utmed samtliga fasader. 6 Kommentarer till beräknade värden Som framgår av värdena i tabellen ovan överskrids Leq 55 dba för fasader ut mot gatorna.. Högst nivåer, Leq 66 dba, erhålls vid hörnan närmst Lundvägen - Alnarpsvägen. Boverket har i februari 2008 gett ut Allmänna råd Buller i planeringen som anger hur man kan möjliggöra bebyggelse i områden utsatta för väg- och spårtrafik. Utifrån beräknade nivåer anges nedan vad som erfordras för att riktvärden liksom Boverkets tolkningsanvisningar skall innehållas. Av Boverkets skrift framgår att bebyggelse kan tillåts även om Leq > 55 dba erhålls vid fasad. Beroende på förekommande nivåer erfordras olika sk kompensationsåtgärder. I aktuellt fall gäller att den dygnsekvivalenta ljudnivån vid fasad generellt ligger i intervallet 55 65 dba. (Leq 66 dba i en beräkningspunkt). Enligt Boverket gäller då: Minst hälften av boningsrummen skall lokaliseras mot en ljuddämpad sida, Leq < 50 dba (helst Leq < 45 dba). Här bör maxnivån uppgå till högst Lmax 70 dba Inga enkelsidiga lägenheter får finnas mot den bullerstörda sida varje lägenhet skall ha tillgång till en uteplats egen eller gemensam där Leq 50 dba innehålls. Även här bör Lmax 70 dba uppfyllas Ljudklass C inomhus, d v s Leq 30 dba resp Lmax 45 dba skall innehållas

6 (7) Utomhus Som framgår av beräknade värden överskrids Leq 55 dba utmed de båda fasaderna mot Lundavägen resp Alnarpsvägen. Längan närmst skolan är något indragen vilket medför att här erhålls nivåer underskridande Leq 55 dba. Detta medför att för längan närmst Svenshögsskolan kan valfri planlösning väljas. För fasaderna mot Lundavägen resp Alnarpsvägen gäller att lägenheterna här skall utformas så att minst hälften av bostadsrummen lokaliseras mot gårdssidan. Här erhålls generellt nivåer under Leq 50dBA, men även under Lmax 70 dba. Som bostadsrum räknas rum för sömn, vila och daglig samvaro. Då ej kök, hall, badrum / wc räknas som bostadsrum är det en fördel om dessa lokaliseras mot gatan. För planerad byggnad är det endast för hörnlägenheten som det kan vara svårt att uppfylla att hälften av bostadsrummen lokaliseras mot sk ljuddämpad sida. Normalt accepteras att enstaka lägenheter ej uppfyller Boverkets tillämpningsanvisningar gällande ljuddämpad sida. Uteplatser Samtliga boende har tillgång till gemensam uteplats på gård där högst Leq 50 dba / Lmax 70 dba erhålls. Inomhus Ljudisolering hos fasadkonstruktioner väljs enligt tabellen nedan så att Leq 30 dba / Lmax 45 dba innehålls generellt. då skillnaden är marginell mellan de olika våningsplanen föreslås att samma ljudisolering väljs för de tre våningsplanen. Plats Fönster, Rw / Rw+Ctr, db Yttervägg, Rw/ Rw+Ctr, db Friskluftsventiler, Dn,e,w rel 10 m2 3, 4, 5, 7 44 / 39 54 / 49 54 2, 6, 8 41 / 36 51 / 46 51 1 38 / 33 48 / 43 48 Övriga fasader 34 / 29 44 / 39 44 Om man väljer att ha loftgångar mot gårdssidan krävs att fönster här väljs med Rw 43 db / R w 40 db. 7 Slutsats Leq 55 dba överskrids utmed Lundavägen resp Alnarpsvägen, vilket medför att lägenheterna här ej får göras enkelsidiga. Planlösningar skall utformas så att minst hälften av bostadsrummen är lokaliserade mot gårdssidan, den sk ljuddämpade sidan där nivåer underskridande Leq 50 dba samt Lmax 70 dba erhålls.

7 (7) För längan mot Svenshögsskolan erhålls nivåer underskridande Leq 55 dba, vilket medför att här kan valfri planlösning tillämpas Samtliga boende har tillgång till gemensam uteplats där riktvärdena Leq 50 dba / Lmax 70 dba innehålls. Genom val av fönster med erforderlig ljudisolering innehålls gällande riktvärden inomhus.