Klimat Bättre luft Mindre buller Tyst sida avsteg från bullerriktvärden Områden med stadskaraktär, kvartersstruktur och god kollektivtrafik 65 db(a) bullrig sida - < 50 db(a) tyst sida 1
Koldioxidminskning 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 0,30 0,16 0,53 1 0,74 2005 2030 Effektivare fordon Biodrivmedel Transportsnålt samhälle Max tillåten CO2 Miljözon - Tyskland Ingen dekal: dieselbilar med första registrering 1996 och tidigare (Euro 1), bensinbilar med första registrering 1992 (pre-euro) Röd dekal: dieselbilar med första registrering mellan 1 januari 1997 och 31 december 2000 (Euro 2) Gul dekal: dieselbilar med första registrering mellan 1 januari 2001 och 31 december 2005 (Euro 3) Grön dekal: dieselbilar med första registrering från 1 januari 2006 och som uppfyller kraven (Euro 4) bensinbilar med första registrering 1 januari 1993 eller senare. Dubb-historia 2006: Beslut om dubbfria däck i egna bilparken 2007: Remiss Vägverket 2009: Remiss Näring 2009: Dubbfria miljöfordon 2009: Dubbfri färdtjänst 2
MgCl-spridning Hastighetssänkning 3
1 PM 10 -halter på gator (Simair) Område Scenario 0 GAT Scenario 1 GAT Scenario 2 GAT Dubbdäcksandel 60% 0% 0% Hastighet 50 km/h 50 km/h 50 km/h ADT ± 0 ± 0 10 Sprängkullsgatan - Linnégatan PM10 år / dygn [μg/m 3 ] PM10 år / dygn [μg/m 3 ] PM10 år / dygn [μg/m 3 ] 40/74 32/57 33/58 2 Aschebergsgatan 29/52 25/44 26/44 3 Korsvägen 33/59 28/49 29/50 4 Engelbrektsgatan 29/50 25/44 26/44 Göteborg: miljöbilsbästa stad 30 000 30 000 gas, etanol och bränslesnåla fordon 90 % egen fordonspark upphandlingskrav transporter gratis parkering biogasproduktion hemsideinformation resepolicy sociala och miljömässiga krav på drivmedel klimatkompensering 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 0 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 4
Hummer H3 5.3 4WD E85 Får inget p-tillstånd för miljöfordon i Göteborg! Miljökrav drivmedel Resepolicy Bilpool 100% miljöbilar Cykelpool, cykel leasing och cykel service Flygresor under 50 mil är inte tillåtna Minskning av parkeringsplatser och användning av egen bil Parkeringsavgift för anställda Incitament för hållbara resor som till exempel subventionerat kollektivtrafikkort Videokonferensutrustning finns att boka Anställda har flextid mellan 06.00 and 21.00 5
Privat cykel Cykel leasing Leasing kostnaden betalas av Trafikkontoret, beroende på hur frekvent användningen av cykeln är. Service inkluderas Cykel service Anställda erbjuds service gratis om de använder sin cykel minst 5 månader till jobbet. En dag varje vecka finns möjlighet att lämna in sin cykel på service och få tillbaka den samma dag. Foto från Trafikkontoret i Göteborg. Besparingar i CO 2 -utsläpp Resor med bil minskade med 30 % till 2006 (jämfört med 2000) trots att antalet anställda ökade. CO 2 -utsläpp minskade: 44% (7 ton) med bilpool, 2006 till 2008 35% (0.7 ton) med egen bil i tjänst, 2006 till 2008 42% (39 ton) för flygresor, 2007 till 2008 Klimatredovisning Trafikkontoret har infört en rutin för klimatredovisning av tjänsteresor med bil och flyg. Arbetet har bland annat inneburit: Samarbete med resebyrån System för insamling av resestatistik System för CO 2 -beräkning 6
Kommunintern klimatkompensation Beslut av kommunstyrelsen i Göteborg, maj 2009: Alla förvaltningar och bolag i Göteborg stad ska klimatredovisa sina tjänsteresor med flyg och bil För att minska tjänsteresorna med bil och flyg införs en klimatkostnad för alla förvaltningar och bolag i kommunen. Klimatkostnaden ska investeras i klimatåtgärder pengar stannar i förvaltningar och bolag i Göteborg stad Klimatkostnad - 1.50kr/kg CO 2 för flyg och bil Parkeringspolicy Mindre tillgänglighet med bil för arbetspendlare Sammanvägd tillgänglighet Förbättrad tillgänglighet genom kollektivtrafik och cykel Öka resandet med flera färdsätt Rätt lokalisering Premiera renare fordon och gemensamt nyttjande God gestaltning tryggt och snyggt Bättre förutsättningar för kollektivtrafik och cykel Prioritera stadsmiljö före bilparkering PLANERADE GÅNGFARTSGATOR Genomförda Pågående Kyrkogatan ombyggd 2009 7
Geografi E-handel för privatpersoner Hemtjänsten - samordnad upphandling Krav på offentlig webportal Reseavdraget Håller riktig glesbygd levande Den gråtrista verkligheten Reseavdraget går till stor del till storstadspendling med bil. 8
Färdigutrett? Klimatberedningen 2008 Banverket, Energimyndigheten, Luftfartsstyrelen, SNV, Sjöfartverket, Vägverket 2007: Strategi för effektivare energianvändning och transporter SNV & Energimyndigheten 2007: Kontrollstation 2008 Miljövårdsberedningen 2006: Strategi för minskat transportberoende Biffen, bilen bostaden 2005; SOU 2005:51 Vägverket 2004: Klimatstrategi för vägtransportsektorn Kollektivtrafikkommitten 2003: SOU 2003:67 Skatteverket: PM 030303 Förmånsbeskattning Skattebefriad förmån Skattepliktig förmån Slopade sociala avgifter för kollektivtrafik och cykel Slopad förmånsbeskattning Nederländerna har det, Finland införde 2005, England 2006, USA, Belgien Mer förmånsbeskattning Förändra komplementregeln Förmånsbil billigare än egen bil 15 20 % billigare med miljöbil för privat körning 5 15 % billigare om körning i tjänsten Skattevärdet av fritt drivmedel = 1,2 komplementregeln Bilinnehav, köra mer, välja större bilar 9
Konkurrensutsätt arbetsresorna! 10