Verklighetslabb digital järnväg

Relevanta dokument
Verklighetslabb digital järnväg

Peter Söderholm Trafikverket

Verklighetslabb digital järnväg

Så samverkar akademi, Trafikverket och näringsliv för bättre järnvägsunderhåll. Ulla Juntti Omicold och LTU

Varför bildas Trafikverket?

Infrastruktur för effektiv och hållbar logistik

Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser

Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket

Testbed Railway - VAD

Gatukontorsdagar Håkan Wennerström Regionchef Region Väst

Digitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar

En nationell kraftsamling för effektivare underhåll

Einar Schuch och Christer Agerback

Workshop 25 oktober 2017

Förslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.

En samverkansmodell för bättre underhåll

Resultatkonferens Välkommen!

Uppdrag att etablera en funktion för Testbädd Sverige

Trafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik

Svensk kompetens- & innovationsutveckling. Var står vi idag?

Aktuell avfallspolitik

Infrastruktur för framtiden

En samverkansmodell för bättre underhåll

Förbifart Stockholm. Fokusgruppsmöte Trafikverket ansvarar även för

Den svenska transportsektorn och infrastrukturplanering. Lennart Kalander Lena Eriksson. 9 september 2016

Portföljinriktning hur samarbetar Trafikverket med omvärlden?

Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering

Tillfälliga broar för järnväg och väg! Förstärkningsmateriel. Gerry Kullbrandt Mattias Johansson

Sveriges största satsningar på infrastruktur

Vinnovas arbete med Hållbara Städer. Jenny Sjöblom & Marie Karlsson

Utvecklingsplanen för Trafikverkets analysverktyg. förklarad på ett enklare sätt

Remissmöte om inriktningen för transportinfrastrukturplaneringen. fokus på hållbara transporter. Lena Erixon, GD

Klimateffekter av Nationell plan för transportsystemet. Sven Hunhammar, Måldirektör miljö och hälsa, Kompl. med bilder

Fördjupad branschsamverkan i epilot119

Det här är Färjerederiet. Information till dig som vill veta mer om Sveriges största rederi

Innovationskraft i offentlig verksamhet. Emma Gretzer, VINNOVA Klas Danerlöv, SKL Helsingborg 18 april

ITS Arlanda Catherine Kotake

Verksamhetsplan 2019

För delegationerna bifogas ett utkast till rådets slutsatser om kommissionens meddelande "Mot ett järnvägsnät för godstransporter".

Remissvar gällande vattenskyddsområde Kalix-Kälsjärv

Västlänken. Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning. Underlag för entreprenörsdialog. 15 januari 2017

Analysera och prognosticera godstrafik. Samgodsmodellen förklarad på ett enklare sätt

Energimyndighetens vision är ett hållbart energisystem Energimyndigheten arbetar med förnybar energi, klimatinsatser, bättre teknik och smartare

Regeringsuppdrag: Test- och demonstrations projekt med geostaket i urbana miljöer

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Inriktningsunderlag för

Verklighetslabb inom offentlig verksamhet

Länsstyrelsens länsuppdrag

Testbäddar för samhällets utmaningar

Verklighetslabb inom offentlig verksamhet

Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning

Sammanfattning av resultat från delprojekt. Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan

TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Godsflöden i Norra Sverige

Gunnar Björkman. SMARTA STÄDER Digital Demo Stockholm

Trafikverkets. strategiska utmaningar

Presidiekonferens Strandbaden

Foto: Klas Eriksson, Thomas Harrysson, Peter Svenson beskurna bilder. Västsvenska paketet. Februari 2011

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

INFRASTRUKTUREN I NORR. Bo Krogvig, Direktör Kommunikation och Samhällskontakter, LKAB

Trafikverkets uppförandekod

Bioekonomi Nationella processer och strategier inom området

Internet of Things betydelse för Sverige

JBS Resultatkonferens 2018

Trafikverket - Hur har det gått? Vägdagen 15 mars Andreas Rydbo Trafikverket

Regeringen Beslut om inriktning och budgetramar

Svar på remiss om förslag till nationell plan för transportsystemet

Varför översyn och förändringar?

Avancerad dispensansökan i Trix Elmia, Jönköping

Hållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0

Finansiering av innovationsmiljöer

Ett alltmer digitalt baserat och automatiserat transportsystem

Projektkontoret Trafikverket IT. Anturadagen 27 november Christer Runsten Camilla Spång

Ett TILLGÄNGLIGT SVERIGE

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Information Väg mars 2017

BYALAGET OCH STADEN Sida 1

Ett samarbete för framtidens strålbehandling

Effektredovisning för BVLu_018 Luleå-Kiruna ökad hastighet

En ny generation järnväg

Effektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet

Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Genomförandeplan

Bilaga 1, rektorsbeslut nr YTTRANDE Dnr Näringsdepartementet Stockholm

En dag om livsmedelsforskning och -innovation 23 januari 2019

Samhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt

Effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter en nationell godstransportstrategi

Datum Dnr Region Skånes medverkan i utvecklingen av Mobilområdet

Information kring VG2020 och strategisk styrning

Aktivitetsbaserat arbetssätt inom Trafikverket

Cykel i nationella och regionala planer samt allmänt om turistcykelleder Peter von Heidenstam

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

ABC-stråket Uppsala, Sigtuna och Knivsta kommun. Uppsala och Stockholms län

Strategiskt innovationsområde inom BIM och GIS

Järnvägens organisa-on hur möta fram-dens utmaningar? KTHs järnvägsseminarium Staffan Håkanson

TRAFIKVERKETS ARKITEKTURPOLICY

Vi 2013:20. Programöversikt Stöd till forskning och innovation

norrstyrelsen Vision och mål för infrastruktur i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för infrastruktur

Verksamhetsplan 2018

Svensk infrastruktur i det transeuropeiska transportnätet

TMALL 0141 Presentation v 1.0. Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte i Robertsfors

Vad är hållbar produktion? Varför hållbar produktion. Aava-Olsson

Transkript:

TMALL 0141 Presentation v 1.0 Verklighetslabb digital järnväg Öppnar upp Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg för utveckling och demonstration av digitala informationslösningar som testas av utförare och slutanvändare.

Innehåll Verklighetslabb offentlig verksamhet (Vinnova) Verklighetslabb digital järnväg (Trafikverket) Trafikverkets kärnverksamhet som del i Verklighetslabb digital järnväg Kunder till Verklighetslabb digital järnväg 2

Verklighetslabb inom offentlig verksamhet Satsningen ska underlätta för offentliga aktörer att testa och vidareutveckla innovationer och policyer i samverkan med både näringsliv och användare. Utlysningen omfattar uppbyggnad av kapacitet för att i verklig miljö och i samverkan testa nya lösningar vilket i många fall kommer utmana gällande policyer. Satsningen sker inom ambitionen av "Testbädd Sverige", som regeringen lanserade 2016. Fokus för "Testbädd Sverige" är att skapa verkliga miljöer där idéer och prototyper kan testas och drivas tillsammans med problem- och behovsägare. 3

Verklighetslabb inom offentlig verksamhet I syfte att skapa attraktiva verklighetslabb riktar sig utlysningen till aktörer som: Vill öppna upp sin kärnverksamhet för test och demonstration Vill och har särskilda förutsättningar för att i samverkan med externa aktörer utveckla lösningar som testas i verksamheten av utförare och slutanvändare under verkliga förhållanden Har ett särskilt intresse och fokus inom ett avgränsat behovs- eller teknikområde som även är intressant utanför den egna organisationen Har ambition att bli unikt attraktiva och marknadsföra sin testverksamhet 4

5 Mål Verklighetslabb digital järnväg

Trafikverket Uppdrag Ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart Ansvarar för byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt Verksamhetsidé Vi är samhällsutvecklare som varje dag utvecklar och förvaltar smart infrastruktur. Vi gör det i samverkan med andra aktörer för att underlätta livet i hela Sverige 6

Sveriges järnvägar 14 158km järnvägsspår 147 järnvägstunnlar 533 stationer för på- och avstigning 15 176 växlar 4 174 järnvägsbroar En vanlig dag: 370 000 resenärer 2 600 persontåg 180 000 ton gods 7

Verklighetslabb digital järnväg Regionkontor: Luleå Trafikcentral: Boden Malmbanan: Luleå Riksgränsen Haparandabanan: Boden Haparanda Mätstationer: Sävast och Sunderbyn Provplats: Niemisel Detektorsystem: enligt karta Luleå tekniska universitet: emaintenance LAB Järnvägstekniskt centrum (JVTC) 8

Verklighetslabb digital järnväg Intern förmåga Verklighetslabb digital järnväg epilot 2.0 Järnvägstekniskt centrum (JVTC) emaintenance LAB Malmbanan, Haparandabanan, Regionkontor Luleå, Trafikcentral Boden FoI-portfölj Vidmakthålla Extern referensgrupp Extern förankring Externa resurser Interna resurser Intern referensgrupp 9

Verklighetslabbets roll i ett tidsperspektiv Utökad samordning inom utveckling Utökad samordning inom utveckling Testmiljö 2019: nationellt etablerat 2020+: världsledande Verklighetslabb Samhällsekonomiskt hållbar järnväg Verksamhet Labb Projektmålet är att öppna Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg för utveckling och demonstration av digitala informationslösningar som testas av utförare och slutanvändare. 10

Kunder Verklighetslabb digital järnväg Kunder till VDJ är organisationer som vill utveckla och demonstrera digitala informationslösningar som testas av utförare och slutanvändare i Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg. Externa tjänsteutvecklare (app-utvecklare) som baserat på Trafikverkets data och informationstjänster kan utveckla och erbjuda nya innovativa lösningar för beslutsstöd till järnvägens intressenter. Dessa intressenter kan utgöra den andra gruppen kunder i de fall de själva utvecklar informationstjänsterna. Järnvägsoperatörer, entreprenörer och andra intressenter som har ett behov av att effektivisera sina verksamheter och därmed stärka sin och järnvägssystemets konkurrenskraft. Genom att få tillgång till Trafikverkets data och informationstjänster kan dessa själva förbättra tillämpningen av tillståndsbaserad drift och underhåll genom kombination av branschdata och -information med intern data och information. 11

Kunder till Verklighetslabb digital järnväg inom näringslivet som vill delta är varmt välkomna! Peter Söderholm peter.soderholm@trafikverket.se Mobil: 010-12 38 167; 076-792 53 85 Trafikverket Box 809 971 25 Luleå Besöksadress: Sundsbacken 2-4 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se 12