JBS Resultatkonferens 2018
|
|
- Ann-Sofie Sundberg
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 JBS Resultatkonferens 2018
2 Stärkt branschsamverkan Lennart Kalander, Avdelningschef Nationell Planering, Trafikverket Pernilla Merkenius och Johan Andersson, FSJ
3 Stärkt branschsamverkan Stärkt branschsamverkan startade 2015 Gemensam ambition att stärka samverkan angående planering av åtgärder och trafik. Fokuserar på att i samverkan skapa korrekta planeringsförutsättningar för trafiken.
4 Stärkt Branschsamverkan Leveranser 2017 FÖRBÄTTRAD BESKRIVNING AV INFRASTRUKTUREN Syfte: Förstärka stråktänkandet i planeringen samt säkerställa en korrekt beskrivning av den faktiska infrastrukturen. Framsteg: Nytt förslag på trafikflöden och omarbetat modellen för att beskriva funktionella krav En definition av funktionella krav som förankrats med branschen. Arbetet med implementering funktionella krav och utveckling av nytt kartverktyg pågår.
5 Transportflöden 1. Hallsberg Malmö 2. Hallsberg Göteborg 3. Hallsberg Luleå 4. Borlänge Storvik (Luleå) 5. Borlänge Kil Göteborg 6. Trelleborg Malmö Ängelholm Göteborg 7. Luleå Boden C Riksgränsen 8. Göteborg Kornsjö gräns (Oslo) 9. Stockholm Laxå Göteborg 10. (Stockholm) Laxå Charlottenberg (Oslo) 11. Stockholm Malmö (Köpenhamn) 12. Stockholm Umeå 13. Malmö Lund Helsingborg Göteborg 14. Stockholm Västerås Örebro
6 Funktion Funktionella krav, modell Beslutad avvikande standardnivå: Här redovisas den funktion som är möjlig att vidmakthålla utifrån de förutsättningar Trafikverket har i Nationell plan för transportsystemet. Förändras efter finansiell förutsättning Beslutad standardnivå: Här redovisas den funktion som ska vidmakthållas. Förändras endast efter investering, funktionshöjning. Delsträcka Utvecklingsmedel för att uppnå högre funktion, Strategisk nivå (Blå linje), samt vidmakthållandemedel vid bärighetsåtgärder Vidmakthållandemedel för att återuppnå Beslutad standardnivå (Grön linje) Strategisk nivå: Här redovisas det funktionella behov som identifierats i ÅVSer, dialog med externa, andra utredningar mm. Förändras efter behov Miniminivå: Här redovisas den funktion som är den lägst acceptabla funktion med tanke på ex. omledning, lagkrav, EU-direktiv. Förändras efter behov. 1 0 Km 1 Km 2 Km 4 Km 3 Anläggning Beslutad avvikande standardnivå Miniminivå Km 5 Sträcka Km 6 Km 7 Beslutad standardnivå Strategisk nivå Km 8 Km 9
7 Stärkt Branschsamverkan - Leveranser 2017 STÄRKT SAMVERKAN PLANERING INFRASTRUKTUR Syfte: Förbättra Trafikverkets underlag till planering. Genom att säkerställa en god förankring av planerade åtgärder kan Trafikverket redovisa en helhetsbild för att enkelt skapa en överblick över planerade åtgärder. Framsteg: Fortsatt utveckling av samarbetsformer som använts i de skarpa processerna Utvecklad redovisningsmodellen för presentation av planer i stråk/flöden
8 Stärkt Branschsamverkan - Leveranser 2017 Dialog och möjlighet att i tidigt skede komma in med synpunkter på planeringen.
9 Vad är förbättringarna för trafiken när vi är klara med investeringarna Vad gör vi för att upprätthålla funktionella krav Hur ser det ut under genomförandet och vilka omledningsmöjligheter finns
10 Stärkt Branschsamverkan - Leveranser 2017 STRATEGISK DIALOG KAPACITETSTILLDELNING Syfte: Säkerställa en långsiktig samverkan med branschen i utförandet av större trafikpåverkande objekt, samt säkerställa att Trafikverkets interna processer samspelar. Framsteg: Ökat tydligheten om kapacitetsbegränsning i kommande tågplaner och skapat diskussion i andra tidsperspektiv än tidigare. Vidareutvecklat årsklocka för tågplaneprocessen med strategisk dialog. Utvecklat arbetet med koordinering av trafikpåverkande åtgärder TPÅ och skapat nya arbetsformer som aktivt använts i de skarpa processerna under året.
11 TPÅ-processen (nivå 1) KOORDINERINGSPERIOD 1 April Maj Juni Juli Augusti Sept OktoNov.. September KOORDINERINGSPERIOD 2 Oktober November December Januari Februari Mars AprilMa... Mars Delprocess 1 Identifiera åtgärder med risk för trafikpåverkan samt göra en sammanställning Delprocess 2 Analysera trafikpåverkande åtgärder ur ett systemperspektiv Delprocess 3 Bedöma genomförbarheten av TPÅ:er ur ett trafiksystemperpektiv Delprocess 4 Minimera trafikpåverkan genom att anpassa genomförandet Delprocess 5 Sammanställa och återkoppla Vad har vi? Vad innebär det och vad tål systemet? Vad kan vi göra? Hur förmedlar vi detta? nationellt regionalt nationellt regionalt nationellt regionalt nationellt regionalt nationellt regionalt Jvg år 3-6 Väg år 1-6 Investering Externa projekt Kapacitetscenter Inköp och logistik Undehåll IT Branschen Inköp och logistik Kapacitetscenter Planering Underhåll IT Investering Stora Projekt Planering Stora Projekt Investering Planering Stora Projekt Underhåll Planering IT Underhåll Stora Projekt Investering IT Branschen Branschen
12 Stärkt Branschsamverkan - Leveranser 2017 UTVECKLING OCH MÅL MÅL OCH ANLÄGGNINGSMÄSSIGA KRAV ANLÄGGNINGSMÄSSIGA Alla förutsättningar påverkar varandra. EKONOMISKA PROJEKTTEKNISKA g Olika faktorer har olika tyngd vid olika tillfällen. RESURSMÄSSIGA TRAFIKALA Målsättningen är att uppnå rätt balans.
13 Stärkt Branschsamverkan Leveranser 2017 NYTT INITIATIV OPTIMERING I PLANERING Syfte: Utveckling av prioriteringskriterier i syfte att optimera planerade åtgärder och önskad trafik under genomförandet. Även genomförande av enskilda åtgärder ska optimeras utifrån ett helhetsperspektiv. Många åtgärder bedrivs i syfte att effektivisera banarbetsplanering och genomförande. Ett mer samlat grepp ska tas i syfte att få en god helhetssyn.
14 Stärkt Branschsamverkan Leveranser 2017 SAMVERKAN VID EXTRA MEDEL OCH TILLKOMMANDE ARBETEN Syfte: Förbättra banarbetsplaneringen genom systematisk erfarenhetsåterföring. Framsteg: Arbetat enligt den framtagna fastställt rutinen för hantering av extra medel och tillkommande arbeten.
15 Stärkt Branschsamverkan 2017 Branschmöten har genomfört under året där vi även presenterat och fördjupat oss inom bl.a. följande områden: Förslag till ny nationell plan Genomförandeplanen Långa och tunga tåg inkl bromstalstabeller Omledning och sårbarhet i järnvägsnätet Mätning samverkan infrastruktur Väder- och årstidsstyrda beredskapsplaner Servicefönster Kvalitetsavgifter och orsakskoder Hur nöjd var du med upplägget av mötet gällande dialogen konstruktivt möte? En utvärdering har även gjorts för att mäta effekten/utveckling av samverkan.
16
Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser
TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Nationella stråkkoordinatorer en väg mot en tydligare nationell helhetsbild av alla trafikpåverkande åtgärder och dess konsekvenser Möte med stambanan.com den
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Genomförandeplan
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Genomförandeplan 2018-2023 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbete n Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt Nationell
Läs merTrafikverkets genomförandeplan. Thomas Eriksson, Trafikverket
Trafikverkets genomförandeplan Thomas Eriksson, Trafikverket 1 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbeten Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt
Läs merUTBLICK ÖVER TILLDELNINGS- PROCESSEN. Jonas Westlund
UTBLICK ÖVER TILLDELNINGS- PROCESSEN Jonas Westlund 1 Tågplaneprocessen 2 Nyckeltal Tågplan 2018 Antal sökande 52 Sökta tåglägen 9200 Antal fastställda tåglägen ca 10 400 ~ 1 500 000 tåglägen kommer utföras
Läs merTRAFIKPÅVERKANDE ÅTGÄRDER (TPÅ) NYHETER I SERA-DIREKTIVETS BILAGA VII
TRAFIKPÅVERKANDE ÅTGÄRDER (TPÅ) NYHETER I SERA-DIREKTIVETS BILAGA VII Joel Sultan Nationell planerare SERA Bilaga VII The Commission Delegated Decision aims to promote timely coordination, consultation
Läs merNya förutsättningar och kapacitetstilldelning och tjänster. Anders Svensson, Trafikverket
Nya förutsättningar och kapacitetstilldelning och tjänster Anders Svensson, Trafikverket 1 Ändrade förutsättningar SERA-direktivet (2012/34/EU) är en viktig utgångspunkt för svensk järnvägslagstiftning
Läs merKonferens i Stockholm 28 november Göteborg-Oslo. Håkan Persson Enhetschef Strategisk Planering Trafikverket. Kompl. med bilder
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Konferens i Stockholm 28 november Göteborg-Oslo Kompl. med bilder Håkan Persson Enhetschef Strategisk Planering Trafikverket Hur lyfts frågan om gränsöverskridande
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning 2012 del 1, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift och passageavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg. Avgiften baseras
Läs merKiruna. Gällivare. Piteå Storuman. Skellefteå Lycksele. Tåsjö Vännäs Umeå. Örnsköldsvik. Östersund Sollefteå. Härnösand
Appendix II kartor Karta 1. Teracom Kiruna Gällivare Pajala Överkalix Kalix Arvidsjaur Älvsbyn Luleå Piteå Storuman Skellefteå Lycksele Tåsjö Vännäs Umeå Åre 34 Mbit/s Östersund Sollefteå Örnsköldsvik
Läs merÄr det fel på tågplanen?
Är det fel på tågplanen? Martin Aronsson 1 Exempel på produkter Godståg t.ex. sträckan Sävenäs rbg Hallsberg rbg 39 produktionstidpunkter 2 leveranstidpunkter mot kund Lokaltåg t.ex. sträckan Märsta Stockholm
Läs merÅtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo Jan Lindgren 2017-05-23 Var är vi? Åtgärdsvalsstudie - vad är det? Syftet med en åtgärdsvalsstudie är att med 4-stegsprincipen
Läs merÅtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo
Åtgärdsvalsstudie (ÅVS) stråket Stockholm Oslo TMALL 0141 Presentation v 1.0 Jan Lindgren 2017-05-09 Åtgärdsvalsstudie inom stråket Stockholm Oslo Projektledare Trafikverket Intressenter/deltagare Norska
Läs merKursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar :00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar
Kursnamn Kurstid Datum och starttid Ort Brandskyddsutbildning 3 timmar 2015-02-02 09:00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar 2015-03-02 09:00:00 Alingsås Brandskyddsutbildning 3 timmar 2015-04-07
Läs merTrafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren Christian Mineur. Strategisk planering, Trafikverket region Öst
Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren 2018-2029 Christian Mineur Strategisk planering, Trafikverket region Öst 2 3 Storregionala samband i Stockholm-Öst 4 Pågående projekt
Läs merVerklighetslabb digital järnväg
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Verklighetslabb digital järnväg Öppnar upp Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg för utveckling och demonstration av digitala informationslösningar som testas av utförare
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 15 november 2017 Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer 12 års sikt
Läs merEffektområde Operativ trafikering Malin Jutenfäldt, MTR
Effektområde Operativ trafikering Malin Jutenfäldt, MTR Effektområde: Operativ trafikering Effektområdet hanterar trafiklednings verksamhet och omfattar styrning och hantering i det operativa rummet. Målet
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFIT Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merKent Johansson, ordförande, inledde mötet och hälsade särskilt Sofia Lundberg sekretariatsansvarig välkommen.
Järnvägsbranschens samverkansforum Minnesanteckningar JBS styrelsemöte 20161109 Datum: 9 november 2016 Tid: 12.00 14.10 Plats: Jernhusen, Västra järnvägsgatan 23, Stockholm Deltagare styrelsen: Kent Johansson,
Läs merFörberedelser inför åtgärdsplanering Christer Karlsson, Trafikverket
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Förberedelser inför åtgärdsplanering 2018-2029 Christer Karlsson, Trafikverket Inriktningsplaneringen Den långsiktiga ekonomiska planeringen inleddes med framtagande av ett
Läs merEn Bättre Sits (EBS) gemensam syn och reflektioner angående inriktning för transportinfrastrukturplanering
En Bättre Sits (EBS) gemensam syn och reflektioner angående inriktning för transportinfrastrukturplanering 2018-2029 SJU LÄN: STOCKHOLM, UPPSALA, VÄSTMANLAND, ÖREBRO, SÖRMLAND, ÖSTERGÖTLAND OCH GOTLAND
Läs merUPPDRAGET. Höghastighetsjärnvägar Åtgärder i storstäderna 100 000 nya bostäder Järnväg i norr
UPPDRAGET Höghastighetsjärnvägar Åtgärder i storstäderna 100 000 nya bostäder Järnväg i norr Lagförslag om värdeåterföring Cykelåtgärder Östlig förbindelse Danmarksförbindelse ARBETSSÄTT Ett snabbare färdigställande,
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning 2014, bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissioner Samrådsutgåva
Bilaga 6.1 Tåglägesavgift, passageavgift och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift En särskild avgift tåglägesavgift debiteras enligt avsnitt 6.3.1.1, för tågläge för persontrafik, godstrafik och tjänstetåg.
Läs merInnehållsförteckning SÄNDLISTA
SÄNDLISTA Green Cargo AB Trafikverkets webbplats Innehållsförteckning Redovisning av samrådssvar, samråd om avvikelsemeddelande 3 del 1 av 2, Järnvägsnätsbeskrivning 2016... 1 Sändlista... 2 Bilaga 4.4
Läs merStatus. Södra Stambanan efter Nationell plan
Status Södra Stambanan efter Nationell plan 2018-2029 januari 2019 Nationell plan, Järnvägsobjekt >100 Mkr Södra stambanan med förbindelsebanor BORLÄNGE GÄVLE OSLO UPPSALA KARLSTAD ÖREBRO Kardonbanan ny
Läs merBergslagsbanan. Idéstudie Förutsättningar som testanläggning
Bergslagsbanan Idéstudie Förutsättningar som testanläggning Bakgrund och behov Sverige satsar kraftfullt på effektivisering och förbättring av transportsystemet Förutom investeringar samt drift och underhåll
Läs merFörberedelser inför åtgärdsplanering Regionsamverkan Sydsverige TMALL 0141 Presentation v 1.0
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Förberedelser inför åtgärdsplanering 2018-2029 Regionsamverkan Sydsverige 2016-06-27 Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål 12 års sikt Åtgärdsplanering
Läs merDokumentdatum Sidor 1(5)
1(5) Redovisning av regeringsuppdrag att redogöra för åtgärder som syftar till att stärka möjligheterna till kollektivt resande på landsbygden samt föreslå underhållsåtgärder för järnväg på landsbygden
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan T15 Ärendenummer:TRV 2013/92362 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Skapat av: Per Konrad Dokumentdatum: 2014-03-12 Dokumenttyp:
Läs merInfrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Infrastrukturproposition Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21 Kort sammanfattning Direktiv för åtgärdsplaneringen
Läs merOmstart av färdplanens arbetsgrupper - workshop. 25 januari 2012
Omstart av färdplanens arbetsgrupper - workshop 25 januari 2012 Dagordning för förmiddagen Kort sammanfattning av färdplansarbetet 2011 Alla får kort presentera sig och sitt arbete i färdplanen Nya resurser
Läs merDen Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo Avgränsningar Person och godstrafik Långväga och regionala transporter Väg och järnväg Detaljeringsnivå 2 Processen Förstå situationen
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2016 Ärendenummer: TRV 2014/97400 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Skapat av: Per Konrad Dokumentdatum: 2015-04-13 Dokumenttyp:
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet augusti Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder 31 augusti 2017 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem 2 Uppdrag och utgångspunkter
Läs merVad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet Väg? TMALL 0141 Presentation v 1.0 Ylva Berg, Gdks 2 GD beslut 2016: Stärkt säkerhetsorganisation Stärkt säkerhetskultur Stärkt säkerhetsarbete 3 Vad gör Trafikverket
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Stina Nilsson Projektledare 040-675 32 58 Stina.J.Nilsson@skane.se YTTRANDE Datum 2016-03-18 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss.
Läs merHållbar stadsutveckling. Forskning och innovation Satsningar och medfinans TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Hållbar stadsutveckling Forskning och innovation Satsningar och medfinans 2017-01-20 Inriktning 2017 och pågående forskning Trafikverket bedriver/beställer forskning
Läs merMer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.
Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen. Vi har bestämt oss! Förnyelse kräver förändring Skapa drivkrafter Ta fram hjälpmedel Skapa förutsättningar Program och verktyg
Läs merVarför översyn och förändringar?
Varför översyn och förändringar? Den långsiktiga planeringen är ineffektiv, trög och sektorsbunden Effektiva transporter och god logistik bygger på samverkan mellan trafikslagen Vi får allt mindre väg
Läs merKAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket
KAJT Foi resultat 2017 och Foi behov 2018 KAJT vårseminarium 2018-04-16 Magnus Wahlborg, Lars Brunsson och Jörgen Frohm Trafikverket 29.03.2012 KAJT Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken Parter:
Läs merJÄRNVÄGS- INVESTERINGAR
JÄRNVÄGS- INVESTERINGAR Rolf Haraldsson Strategisk planerare, projektledare Joel Sultan Nationell planerare Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål Inriktnings-planering Infrastrukturproposition
Läs merLedningssystem för hållbar utveckling
Ledningssystem för hållbar utveckling Presentation av ett pilotprojekt SKL 4 april 2014 Lars-Anders Larsson, 0733-35 57 77, lars-anders.larsson@actea.se Actea Consulting AB Sida 1 Innehåll Ledningssystem
Läs merEffektiva transporter april. -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Effektiva transporter 25-26 april -Trafikverket arbete med BK4 -Analysera möjligheterna att tillåta längre lastbilar på svenska vägnätet Kenneth Natanaelsson, Trafikverket
Läs merVarför bildas Trafikverket?
Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation Stödja innovation och produktivitetsförbättring i anläggningsbranschen
Läs merWorkshop om medfinansiering. Sveriges Kommuner och Landsting 20 november Thomas Eriksson Planeringsavdelningen
Workshop om medfinansiering Sveriges Kommuner och Landsting 20 november 2014 Thomas Eriksson Planeringsavdelningen Utgångspunkter för medfinansiering Medfinansieringen syftar till att åstadkomma effektiva
Läs merVi saknar konkreta åtgärder inom flera områden:
1 Infrastrukturminister Anna Johansson Näringsdepartementet Regeringskansliet 103 33 Stockholm Det krävs krafttag för att säkerställa ett öppet och fungerande Skåne Region Skåne har höga målsättningar
Läs merVARFÖR RÄTTVIS HANDEL? Klyftan mellan de allra rikaste och de allra fattigaste har ökat de senaste decennierna.
FAIRTRADE REGION VARFÖR RÄTTVIS HANDEL? Klyftan mellan de allra rikaste och de allra fattigaste har ökat de senaste decennierna. VAD ÄR RÄTTVIS HANDEL? Rättvis handel är ett handelssamarbete baserat på
Läs merBV FÖRSLAG TILL GRÄNSPASSAGER T10
Datum Ert datum Diarienummer Er beteckning 2009-06-26 F08-1300/TR50 Banverket Leverans Planering SE-781 85 BORLÄNGE Sweden Besöksadress: Östergatan 20 Telefon 040-20 22 00 Telefax 040-20 24 59 www.banverket.se
Läs merTillgång till grönytor/grönområden i och omkring tätorter
Tillgång till grönytor/grönområden i och omkring tätorter Statistik från satellit Storstadsnatur Konferens om grönstruktur och landskap i Stockholmsregionen Tisdagen den 4 maj 2010 Marianne.Eriksson@scb.se
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur
JÄRNVÄG Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tillträde till tjänster och järnvägsinfrastruktur Innehåll 1 kap. Inledande bestämmelser... 1 Tillämpningsområde... 1 Definitioner... 1 Infrastrukturförvaltare
Läs merERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft
ERTMS för att stärka järnvägens konkurrenskraft Ett gemensamt gränsöverskridande trafikstyrningssystem för järnvägen Europa ska få en gemensam och konkurrenskraftig järnväg. Med detta i fokus beslutade
Läs merInformation/läsanvisning till dokument ingående i utkast till Tågplan 2020
Information Trafikverket www.trafikverket.se registrator@trafikverket.se Till mottagare av Utkast till Tågplan 2020 Information/läsanvisning till dokument ingående i utkast till Tågplan 2020 1. BANSTANDARD
Läs merGenomgång av Nationell plan. Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0
Genomgång av Nationell plan Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0 2018-09-28 Nationell planering för region syd Agenda Modernt, effektivt och hållbart transportsystem Uppdrag och utgångspunkter Förändringar
Läs merYTTRANDE. Datum 2016-04-07 Dnr 1600335
Regionstyrelsen YTTRANDE Datum 2016-04-07 Dnr 1600335 1 (7) Näringsdepartementet n.registrator@regeringskansliet.se Remiss. Delrapport från Sverigeförhandlingen: Höghastighetsjärnvägens finansiering och
Läs merVerklighetslabb digital järnväg
Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan Peter Söderholm, Trafikverket Innehåll Mål, effekter och kunder Samordning provplatser järnväg Organisation och genomförande Leveranser och framtid
Läs merTrafikverket. Magnus Wahlborg
Trafikverket Magnus Wahlborg KAJT Branschprogram Kapacitet i järnvägstrafiken Forskning inom järnvägskapacitet och trafikstyning Forskningsprogram 2013 2022, 2 år, (4år + 4 år) Parter: Trafikverket, VTI,
Läs merVärdering av underhållskostnad och trafikpåverkan för servicefönster på Norra Stambanan
Värdering av underhållskostnad och trafikpåverkan för servicefönster på Norra Stambanan KAJT-dagarna 2015, Borlänge, 2015-05-06 TOMAS LIDÉN, LIU, ITN, KOMMUNIKATIONS- OCH TRANSPORTSYSTEM LARS BRUNSSON,
Läs merSamhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt
Samhällsekonomisk analys och underhåll förklarat på ett enklare sätt I den här broschyren får du en inblick i hur Trafikverket arbetar med samhällsekonomiska analyser på underhållsområdet och hur vi arbetar
Läs merDigitalisering på Trafikverket. Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering. Anne Grön. TMALL 0794 Presentation bilder sommar
TMALL 0794 Presentation bilder sommar Digitalisering på Trafikverket Dataföreningen Nätverk e-förvaltning och digitalisering Anne Grön Generella förändringsfaktorer innan och fram till 2030 2 2017-09-15
Läs merUtvecklingsplaner inom Region Skåne Forum konferens 6 maj 2015 Tema: Fastighetsutvecklingsplaner så planeras morgodagsens sjukhusområden
REGION SKÅNE Utvecklingsplaner inom Region Skåne Forum konferens 6 maj 2015 Tema: Fastighetsutvecklingsplaner så planeras morgodagsens sjukhusområden Ingela.anderssonlyberg@skane.se Mobil: 0768-871911
Läs merSamverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn. Möte Huvudpresentation
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samverkan inför förändringar i JNB 2018 efter Transportstyrelsens marknadstillsyn Möte 170322 Huvudpresentation Ver 1.0 Publicerad Hans Stenbacka Göran Styhr Agenda 1300 Inledning
Läs merÖresundsvägens utvecklingsområde. Projektforum 2 juni
Öresundsvägens utvecklingsområde Projektforum 2 juni Agenda 13.00 Start. Välkommen, presentation 13.15 Knäckfrågor just nu i projektet 13.30 Tema-WS Disposition grön-blå infrastruktur Inledning om vad
Läs merMalmö stad Kommunstyrelsen 1 (7) Yttrande. Datum 2016-04-06. Adress August Palms Plats 1. Till. Diarienummer
Malmö stad Kommunstyrelsen 1 (7) Datum 2016-04-06 Adress August Palms Plats 1 Diarienummer STK-2016-82 Yttrande Till Näringsdepartementet Remiss från Näringsdepartementet - Delrapport från Sverigeförhandlingen:
Läs merFastställd Tågplan 2019
Dokumenttyp: Brev Ert datum: Ert ärendenummer: Trafikverket Telefon: 0771-921 921 trafikverket@trafikverket.se www.trafikverket.se Fastställd Tågplan 2019 2018-12-09 2019-12-14 1(5) TDOK 2010:26 Mall_Brev
Läs merSt Moritz >20 mil Milano, <20 mil Zurich, Luzern, München 1 2013-12-06
St Moritz >20 mil Milano,
Läs merKapitalmarknadsdag. 23 november. Sören Bergström, Affärsenhetschef JM Bostad Riks och Inköpsdirektör
Kapitalmarknadsdag 23 november 2017 Sören Bergström, Affärsenhetschef JM Bostad Riks och Inköpsdirektör JM Bostad Riks Verksamhetsområden Regionkontor Region Öst, Uppsala Region Väst, Göteborg Region Syd,
Läs merStatlig cykelpolitik
Statlig cykelpolitik Statliga infrastrukturpengar till cykel 2014-2025. Föredragning för Riksdagens cykelnätverk 12 mars 2014 Krister Spolander www.spolander.se Åren 2000-2012 Åren 2012-2013 Planeringsdirektiven
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning (JNB)
Annemarie Gardshol Tomas Granmar 2018-06-01 1 av 7 PostNord Sverige ABs Järnvägsanläggningar (JNB) Alvesta Magasinet 8 Göteborg Gullbergsvass 703:57 Helsingborg Bunkagården Mellersta 2 Hallsberg Tomta
Läs merVARFÖR RÄTTVIS HANDEL? Klyftan mellan de allra rikaste och de allra fattigaste har ökat de senaste decennierna.
FAIRTRADE CITY VARFÖR RÄTTVIS HANDEL? Klyftan mellan de allra rikaste och de allra fattigaste har ökat de senaste decennierna. VAD ÄR RÄTTVIS HANDEL? Rättvis handel är ett handelssamarbete baserat på dialog,
Läs merInfrastruktur- och transportfrågor. Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS
Infrastruktur- och transportfrågor Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS Örebroregionens förutsättningar En av de största arbetsmarknadsregionerna En av landets största städer Begränsad pendling till grannstäder
Läs merBRF-RESPONS ST LOKALA KARTLÄGGNINGAR FÖR ÖKAD FÖRSÄLJNING
BRF-RESPONS 2017 50 ST LOKALA KARTLÄGGNINGAR FÖR ÖKAD FÖRSÄLJNING BRF-RESPONS Säljstöd för er som vänder er till svenska bostadsrättsföreningar. Marknadsföringskampanj med Marknadsrespons För snabbare
Läs merVoksenåsen 23 maj Oslo-Göteborg. Håkan Persson Chef Strategisk Planering. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Voksenåsen 23 maj 2017 Oslo-Göteborg Håkan Persson Chef Strategisk Planering Upplägg Övergripande information om Trafikverket och den ekonomiska planeringsprocessen
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Remisskonferens Region Uppsala 25 augusti 2017
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Remisskonferens Region Uppsala 25 augusti 2017 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
YTTRANDE Vårt ärendenr: 2017-11-17 Sektionen för infrastruktur och fastigheter Linnéa Lindemann Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Sammanfattning
Läs merMalmö-Stockholm. En effektiv etapputbyggnad
Malmö-Stockholm En effektiv etapputbyggnad Maj 2017 Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, kap. 6.3.3 Regeringen Utbyggnaden kommer att ske etappvis
Läs merTyngre fordon på det allmänna vägnätet - SKL 2015-02-17. Kenneth Natanaelsson & Lars Bergman
Tyngre fordon på det allmänna vägnätet - SKL 2015-02-17 Kenneth Natanaelsson & Lars Bergman Utnyttja befintlig infrastruktur optimalt ETT-fordonet 30 meter, 90 ton 4 travar, 11 axlar Rundvirkesfordon idag
Läs merNystart för Nollvisionen Leda samverkan trafiksäkerhet väg. GNS Väg Stefan Jonsson, PLkvtv
Nystart för Nollvisionen Leda samverkan trafiksäkerhet väg GNS Väg 2017-11-21 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Stefan Jonsson, PLkvtv Regeringens Nystart för Nollvisionen ökat engagemang för säkrare trafik!
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018
TMALL 0141 Presentation v 1.0 PSB Tågplan 2020 Informationsmöte 23 oktober 2018 Agenda Inledning Genomgång PSB från respektive område Nord och Mitt Öst Väst Syd Perioder vi bevakar särskilt Avslutning
Läs merMinnesanteckningar JBS styrelsemöte 14 september 2016
MINNESANTECKNINGAR 1 (6) Jan Gilbertsson 2016-09-19 [TRVversionNY] Fastställt av (i förekommande fall) Ev. ärendenummer Ev. projektnummer [Fastställt av person NY] [Ärendenummer NY] [Projektnummer NY]
Läs merTåglägesavgift, passage- och emissionsavgift
Tåglägesavgift, passage- och emissionsavgift 1 Tåglägesavgift Tåglägesavgiften är en kilometerbaserad avgift som har tre nivåer: hög, mellan och bas. Den geografiska indelningen för de olika nivåerna redovisas
Läs merProjekt Göteborg Borås
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Projekt Göteborg Borås Malin Odenstedt Lindhe Projektledare Roland Mårtensson Inköpsansvarig Maria Hermansson Projekteringsansvarig Lisa Ronstad Projektingenjör
Läs merSCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE. Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne
SCENARIOANALYS FÖR JÄRNVÄGEN I SKÅNE Sammanfattning av SWECOs rapport på uppdrag av Region Skåne 1 Miljoner resor i Skåne FRAMTIDENS JÄRNVÄGSSYSTEM I SKÅNE ETT STRATEGISKT LÄGE Ett välfungerande skånskt
Läs merRAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer:
RAPPORT Kapacitetsanalys Kungsbacka Göteborg Tåg 3116 Fastställd kapacitetsanalys i enlighet med Järnvägslagen 2004:519 Tågplan 2019 Ärendenummer: TRV 2019/97694 1 Dokumenttitel: Kapacitetsanalys Skapat
Läs merÅtgärdsplanering KTH Järnvägsgruppen Rolf Haraldsson. TMALL 0141 Presentation v 1.0
Åtgärdsplanering 2018-2029 KTH Järnvägsgruppen 2017-05-17 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Rolf Haraldsson Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell
Läs merAlla ska ständigt utvecklas. Vision för Laholm kommuns fritidshem
Alla ska ständigt utvecklas Vision för Laholm kommuns fritidshem November 2014 www.laholm.se Alla ska ständigt utvecklas! Fritidshemmet kompletterar utbildningen i förskoleklassen, grundskolan, grundsärskolan,
Läs merRemissyttrande angående Järnvägsnätbeskrivning 2017
1 2015-10-23 Trafikverket Dnr Lu 15/65 jnb@trafikverket.se Handläggare: Mattias Andersson TRV 2015/52378 Remissyttrande angående Järnvägsnätbeskrivning 2017 Svensk Kollektivtrafik är bransch- och serviceorganisation
Läs merInternkontrollplan 2017 för trafikförvaltningen inklusive AB SL och WÅAB
1(2) CRO Handläggare Anders Hult 08-686 1456 anders.hult@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2016-12-23 Trafiknämnden 2017-01-31, punkt 6 Ärende TN 2016-1317 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Internkontrollplan 2017 för
Läs merFamiljen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik. Inför planperioden
Familjen Helsingborgs strategi för infrastruktur och kollektivtrafik Inför planperioden 2018-2029 Syfte Underlag till nationell och regional åtgärdsplanering för planperioden 2018-2029. Gemensam vision
Läs merSVERIGES STÖRSTA FÖRENINGAR! BRF-RESPONS ST LOKALA KARTLÄGGNINGAR FÖR ÖKAD FÖRSÄLJNING
SVERIGES STÖRSTA FÖRENINGAR! BRF-RESPONS 2019 50 ST LOKALA KARTLÄGGNINGAR FÖR ÖKAD FÖRSÄLJNING BRF-RESPONS Säljstöd för er som vänder er till svenska bostadsrättsföreningar. Marknadsföringskampanj med
Läs merRegional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017
Regional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017 Kerstin Åklundh, Infrastrukturstrateg, Region Skåne Region Skånes RTI-plan 2018-2029 Regional medfinansiering av infrastruktur 4,3 mdr. Budget
Läs merNya konstruktionsregler för Värmlandsbanan
Nya konstruktionsregler för Värmlandsbanan Beskrivning, tillämpning och uppföljning av de nya reglerna TMALL 0141 Presentation v 1.0 Jan Sköld Emma Solinen 2 Värmlandsbanan Laxå Charlottenberg (Cggr) Innehåll
Läs merTransportstrategi för Skåne. Emelie Petersson Region Skåne
Transportstrategi för Skåne Emelie Petersson Region Skåne Region Skånes organisation Uppdrag att främja hälsa, hållbarhet och tillväxt. En politiskt styrd organisation med ansvar för: Hälso- och sjukvård
Läs merForum för BK Kenneth Natanaelsson, Trafikverket
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Forum för BK4 2019-04-09 Kenneth Natanaelsson, Trafikverket Vision Mål - Status Visionen är att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i framtiden 70 80 procent av de viktigaste
Läs merMalmöLundregionen - fakta
MalmöLundregionen - fakta MalmöLundregionen är ett strategiskt samarbete mellan Burlöv, Eslöv, Höör, Kävlinge, Lomma, Lund, Malmö, Staffanstorp, Svedala, Trelleborg och Vellinge. Halva Skånes befolkning
Läs merCykeln och hållbar stadsutveckling
Cykeln och hållbar stadsutveckling Cyklingen dagsläget Cykeln i transportpolitiken Infrastrukturplanen 2014-2025 Planeringsmodellen Föredragning vid Socialdepartementets möte om cykelplanering 2014-06-10
Läs merPeter Söderholm Trafikverket
Peter Söderholm Trafikverket Verklighetslabb digital järnväg Öppnar upp Trafikverkets kärnverksamhet inom järnväg för utveckling och demonstration av digitala informationslösningar som testas av utförare
Läs merVilken beredskap har kommunerna för nya bostäder?
Vilken beredskap har kommunerna för nya bostäder? Förord SKL har i en enkätstudie ställt frågor till ett sextiotal kommuner om deras beredskap med planer för nya bostäder. Kommunerna har också fått frågor
Läs mer