Stockholm Arlanda Airport Möte med Fp Stockholmsgrupp 2013-03-24
Innehåll Allmänt om Swedavia, flyget och Arlandas utveckling Vad händer på flygplatsen just nu Arlandas miljöprövning Arlandas miljöarbete 2
Vår historia Luftfartsverket bildades 1947 drev 19 flygplatser så sent som 2005. Luftfartsinspektionen blev Luftfartsstyrelsen flygplatsdriften och flygtrafiktjänsten blev affärsverket LFV 2005. Flygplatsutredningen 2007 delning av LFV samt förslag om statligt basutbud av flygplatser. Swedavia bildas 1 april 2010 driver de statligt ägda flygplatserna. LFV fortsatte som affärsverk och driver flygtrafiktjänst. 2005-2011 har Halmstad, Norrköping, Kalmar, Jönköping, Skellefteå, Karlstad, Ängelholm Helsingborg och Örnsköldsvik överlåtits. 3
Vår vision: Tillsammans för vi världen närmare
Swedavias roll Att skapa den tillgänglighet Sverige behöver och underlätta resande, affärer och möten.
Swedavias mål 80 80 9 0 6
2 500 medarbetare för 31,5 miljoner resenärer Interkontinentalt resande ökar mer än inom Europa. Privatresandet växer snabbare än affärsresandet. Större flygplan och högre kabinfaktor.
Intäkter Swedavia trafikavgifter hyror
Swedavias intäkter
(miljoner årspassagerare) Tydlig tillväxttrend för utrikestrafiken 20 19 18 Passagerarutveckling Swedavia (säsongsjusterad och trendutjämnad) 60 % 62 % Andel utrikespassagerare 17 16 15 54 % 55 % 14 13 12 51 % 11 10 9 43 % 8 7 6 Utrikes Inrikes 5 10
Miljöarbete i världsklass Vi är världsledande på att driva klimatsmarta flygplatser.
Alla Swedavias flygplatser är nu accrediterade enligt högsta ACA standard, 3+ neutrality 12
Ett grönare flyg Målet 2020 är nollutsläpp av fossil koldioxid. Vi står bakom flygbranschens globala klimatmål.
Flygets utmaningar 14
Våra utmaningar Ökat kundfokus. Ökade marknadsandelar. Attraktiv arbetsplats. Fortsatt världsledande i att driva klimatsmarta flygplatser.
Swedavia Arlanda Driver och utvecklar Stockholm Arlanda Airport Cirka 800 årsarbetare
Stockholm Arlanda Airport 19,6 miljoner resenärer 16 000 medarbetare 80 flygbolag 180 destinationer 179 000 starter och landningar 195 000 ton frakt & post Över 100 butiker, restauranger, caféer och servicefunktioner 16 000 p-platser 570 000 kvm byggyta 500 000 kvm byggrätt 5 mil staket
Swedavia prioriterar tre områden i den långsiktiga utvecklingsplanen för Stockholm Arlanda Airport. 1.Vara ett nav 2. Fler nöjda resenärer 3. Effektiva flöden 18
Arlanda på väg att bli Stockholm Nord det nationella resecentrumet Flygplatsen utvecklas till nav för både flyg och marktransporter. Letter of Intent Ökad tillgänglighet och minskad klimatpåverkan
Stockholm Arlanda Airport - terminalprojekt Charterbolag + Point-topoint trafik
Nytt Clarionhotell invigt Arlanda Central invigt 21
Projekt Sky City Office One Fortsättningen på utvecklingen av Sky City området. Del av Airport City Stockholm Kontor och verksamheter Omkring 20 000 kvadratmeter Nära anslutning till kollektiva färdmedel Miljöcertifiering enligt BREEAM och LEED Byggstart under 2013 22
Ansökan om nytt miljötillstånd Swedavia har ansökt om ett helt nytt miljötillstånd för verksamheten vid Stockholm Arlanda Airport Huvuddraget i ansökan är att Swedavia i stort skall få fortsätta att bedriva verksamheten som idag med säkerställda utvecklingsmöjligheter Ansökan omfattar bl.a. Flygverksamhet på tre rullbanor i en omfattning med högst 350 000 flygrörelser per år Parallella mixade operationer i högtrafik Bibehållande av de sk. NRL-linjerna Åtagande om bullerskyddsåtgärder (FBNEU 60 db(a) och/eller maxbuller 70 db(a) 3 ggr per natt (22-06) under minst 150 nätter) Handlingsplan för minskade utsläpp till luft av fossil koldioxid 23
Bedömd tidplan för prövningsprocessen Ansökan om nytt tillstånd lämnades in den 2 maj 2011 Huvudförhandling september 2013 Troligt att överklaganden kommer att ske till miljööverdomstolen och till HD Swedavia bedömer att en lagakraft vunnen dom borde föreligga senast under 2015
Arlandas miljöarbete the Stockholm-Arlanda Airport is probably the hands-down winner in actively battling global warming." April 24, 2009
KLIMATARBETE I TOPPKLASS
Arlandas utsläppstak 1990 års nivå Ingår: landning, taxning, start; alla marktransporter; egen uppvärmning och interna transporter. Egna utsläpp Egna utsläpp (-75%) +31% -22% År 1990 342 000 ton CO2 14,8 miljoner resenärer År 2012 < 342 000 ton CO2 19,6 miljoner resenärer
ENERGIEFFEKTIVISERING Flygplatsens energianvändning har minskats med en fjärdedel på fyra år. Exempel på genomförda förbättringar: värmeåtervinning i terminalerna effektivare ventilation varvtalsreglerade elmotorer snålare och bättre styrd belysning Mål till 2016 Swedavias energianvändning 2016 ska högst vara 165 GWh (exklusive expansion), vilket motsvarar en minskning med i snitt 2 % per år (2011-2016).
Akvifären
Vatten Mål till 2013 Swedavia ska bidra till att en god ekologisk och kemisk status uppnås och säkerställs i de klassade vattenförekomster eller annat skyddsvärt vatten som bolaget påverkar Syrehalten i vatten mätt vid flygplatsens utsläppspunkt till recipienten ska momentant vara lägst 5 mg/l Redan genomfört: -Miljömässigt bättre kemikalier -Vatten från banorna renas
Naturinventeringar Finnögontröst Bibagge Mindre blåvingen 32
Resultatet, så här långt Vi har redan åstadkommit en stor reduktion av CO 2 jämfört med 1990, och samtidigt ökat antalet passagerare. Handlingsplan är utarbetad som kommer att ge ytterligare reduktion. Första flygplats att nå högsta CO 2 ackreditering (3+) i ACI Airport Carbon Accreditation 2009 Belönades 2009 med Stora Energipriset. Belönades 17 Juni 2010, som första flygplats med ACI Eco Innivation Award. Vann 16 februari 2011 Grand Travel Award för bästa miljöinitiativ i resebranschen
Tack för visat intresse 34